Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 - IHK Kassel
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Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 - IHK Kassel
Statistik auf den Punkt, Fakten 3 Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 *Landkreis Marburg-Biedenkopf ohne den Kreisteil Biedenkopf Quelle: IHK-Mitgliederstatistik, Juni 2010 Eine Tabelle mit ausführlichen Zahlen ist auf Seite 5 abgebildet. Verkehr in Nordhessen Mit der Öffnung der innerdeutschen Grenze 1989 ist die Region Nordhessen geografisch nicht nur in die Mitte Deutschlands sondern auch in die Mitte Europas gerückt. Diese gewonnene zentrale Lage im Schnittpunkt europäischer Handels- und Verkehrsströme ist für viele Unternehmen der Logistik- und Transportbranche von besonderer strategischer Bedeutung, insbesondere in Hinblick kostengünstiger Distributionsstrukturen. Vor dem Hintergrund einer hervorragenden Erreichbarkeit der Märkte aufgrund der gewonnenen Zentralität Nordhessens, ist dieser Standort mit erheblichem Entwicklungspotenzial ausgestattet. Dies wird auch dadurch unterstrichen, in dem viele namhafte Logistikunternehmen die Bedeutung dieses strategisch günstigen Standortes „in der Mitte Deutschlands“ erkannt haben und die Region Nordhessen durch zahlreiche Betriebsansiedlungen als besonders vorteilhafter logistischer Knotenpunkt ständig gewachsen ist. Zu der Verkehrswirtschaft zählen allerdings nicht nur die Transport- und Logistikbetriebe der Region, sondern auch noch zahlreiche Betriebe des Personenverkehrs in Form von Omnibusunternehmen und Unternehmen der Taxi- und Mietwagenbranche. © IHK Kassel 2 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Aus der IHK-Mitgliederstatistik Zahl der Unternehmen der Verkehrswirtschaft im IHK-Bezirk (inkl. Betriebsstätten) Anzahl der Verkehrsunternehmen Alle IHK-Mitgliedsunternehmen Anteil Verkehrswirtschaft Kassel Stadt 426 12.866 3,31 % Kassel Landkreis 517 16.059 3,22 % Werra-Meißner Kreis 189 7.309 2,56 % Kreis Hersfeld-Rotenburg 310 7.819 3,96 % Schwalm-Eder Kreis 341 12.450 2,74 % Kreis Waldeck-Frankenberg 314 11.782 2,66 % Bereich Marburg* 282 12.593 2,34 % 2.379 80.878 2,91 % Gesamter IHK-Bereich *Landkreis Marburg-Biedenkopf ohne den Kreisteil Biedenkopf Quelle: IHK-Mitgliederstatistik, Juni 2010 Verteilung der Unternehmen aus dem Bereich Verkehr im IHK-Bezirk Marburg* 12% Kassel Stadt, 18% Werra-MeißnerKreis 8% Kreis WaldeckFrankenberg 13% Schwalm-EderKreis 14% Landkreis Kassel 22% Kreis Hersfeld Rotenburg 13% *Landkreis Marburg-Biedenkopf ohne den Kreisteil Biedenkopf Quelle: IHK-Mitgliederstatistik, Juni 2010 © IHK Kassel 3 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Zahl der Verkehrsunternehmen nach Branchen und Landkreis Kassel Stadt Schienenpersonenund Güterverkehr 12 Taxi / Mietwagen 76 Personenbeförderung auf dem Landweg (z.B. Omnibusbetriebe) Kassel Land Kreis Kreis SchwalmWerraHersfeld WaldeckMarburg* EderMeißner- Gesamt RotenFrankenKreis Kreis burg berg 6 3 0 3 1 25 46 34 33 26 38 24 277 15 29 24 30 30 49 16 253 Post, Kurier- und Expressdienste 71 92 67 61 83 55 33 462 Güterverkehr auf dem Landweg (Transportunternehmen) 148 244 116 101 133 128 94 964 Schifffahrt 1 10 1 0 0 3 1 16 Luftfahrt und Dienstleistungen für die Luftfahrt 5 8 1 1 2 6 3 26 Betrieb von Verkehrswegen, Parkhäusern und Parkplätzen 13 8 10 10 11 8 6 66 Spedition, Frachtumschlag und Lagerei 54 52 27 35 32 15 7 223 Sonstige Verkehrsdienstleistungen für den Landverkehr 31 28 24 8 24 9 4 67 Verkehrswirtschaft gesamt 426 517 310 282 341 314 189 2.379 * Landkreis Marburg-Biedenkopf ohne den Kreisteil Biedenkopf Quelle: IHK-Mitgliederstatistik, Juni 2010 © IHK Kassel 4 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Verkehrsinfrastruktur © Christine Neumann, IHK Kassel Wesentliche Grundlage für den Erfolg in der Verkehrswirtschaft ist eine gute Verkehrsinfrastruktur. Nordhessen und Marburg liegen im Herzen Europas und in der Mitte Deutschlands. Somit bietet diese Region durch ihre Zentralität die besten Voraussetzungen, vor allem für Verkehrs- und Logistikunternehmen. Mit bis auf wenige Ausnahmen guten Verkehrsanbindungen zu bedeutenden Wirtschaftszentren, verbunden mit einer zukunftsweisenden Infrastrukturfortentwicklung im Hinblick der Straßen und Schienenwege, ist der Wirtschaftsraum Nordhessen ein attraktiver Standort. Der Transport per Schiff spielt für die Region Kassel nur eine untergeordnete Rolle. Neben der Weser als einzig größerer Fluss, auf der auch in geringem Umfang Gütertransporte abgewickelt werden, ist die Fulda ab Kassel bis Hann.-Münden lediglich für die Personenschifffahrt von Bedeutung. Durch den Ausbau des Flughafens Kassel-Calden verbessert sich auch die Anbindung an das Luftverkehrsnetz. © IHK Kassel 5 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Autobahnen in Nordhessen Autobahn (ähnlich) Autobahnkilometer gesamt (ähnlich) Region Kassel A 7: 22,2 km A 44: 34,2 km A 49: 17,0 km 73,4 km Werra-Meißner A 4: 7,7 km A 38: 1,1 km A 7: 2,4 km A 44: 4,4 km 15,6 km Schwalm-Eder A 7: 32,7 km A 49: 32,1 km 64,8 km Hersfeld-Rotenburg A 4: 36,2 km A 5: 11,3 km A 7: 39,4 km 82,9 km ( B 3: 32,8 km ) (32,8 km) A 44: 12,2 km 12,2 km Marburg Waldeck-Frankenberg Quelle: eigene Berechnungen; veröffentlicht in „Standortfaktoren in Nordhessen und Marburg“, IHK Kassel 2010 Güterverkehrszentren und Terminals Schnittstelle zwischen dem Warentransport auf der Straße, der Schiene und auf Wasserwegen sind Güterverkehrszentren und Containerterminals. Im Bezirk der IHK Kassel gibt es das Güterverkehrszentrum in Kassel und drei weitere Terminals in Beiseförth (Schwalm-EderKreis), Philippsthal (Landkreis Hersfeld-Rotenburg) und Korbach (Landkreis WaldeckFrankenberg). Anders als bei den Containerterminals werden im GVZ Kassel nicht nur Container und Waren umgeladen, es bietet auch Flächen für verschiedene logistikaffine Unternehmen und für Dienstleistungsunternehmen der Logistikbranche. GVZ Kassel Gesamtfläche: 30.000 m² Ausstattung Beiseförth Philippsthal Korbach 4 Ladegleise Gesamtfläche: 41.000 m² Gesamtfläche: 4.500 m² 2 Ladegleise 5 Ladegleise 2 Ladegleise Umschlag Verkehrsvolumen Container (20’-4’), Hauptsächlich Container (20’-40’) Holz-, Stahl- und Papiertransport. Täglich: 2009: ca. 80-100 LKW, ein Zug Ein- und Ausgang (entspricht ca. 100 TEU) 200-280 Handlings 8 Mio. tkm Versand Mio. tkm Empfang Containerverladung: Ca. 600 Eingang Ca. 500 Ausgang Holzverladung: Ca. 100 Wagons Ca. 600-700 Schwerlasthandlings pro Monat Das Verkehrsvolumen ist 2010 um 25% gestiegen. Bemerkung Das GVZ ist voll ausgelastet. Das Terminal Philippsthal hat erst 2010 den Betrieb aufgenommen. Quelle: Angaben der Betreiber, eigene Zusammenstellung Angaben soweit Daten verfügbar! © IHK Kassel 6 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Güterverkehr © IHK Kassel 7 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Güterverkehr auf der Straße Die meisten Waren werden nach wie vor auf der Straße transportiert. Vor allem für die kürzeren Strecken gibt es keine wirkliche Alternative zum LKW, aber auch längere Distanzen werden über die Straße bedient. Die Zielgebiete des Güterverkehrs können in Hessen nach Regierungsbezirken unterschieden werden. Im Regierungsbezirk Kassel werden mehrheitlich Nahverkehrstransporte durchgeführt. Im Güterfernverkehr werden häufig Zielgebiete in Nordrheinwestfalen, Niedersachsen und Bayern angefahren. Beförderte Gütermengen 2009 auf der Straße (in 1.000 Tonnen) Binnenverkehr Versand Empfang Grenzüberschreitend Versand Empfang 166.496 166.521 2.826 2.432 Darmstadt 86.710 85.026 1.409 1.325 Gießen 31.328 31.020 565 370 Kassel 48.458 50.475 853 738 Hessen Versand -region Deutschland Hessen Reg.-Bezirk Darmstadt Reg.-Bezirk Gießen Reg.-Bezirk Kassel 2.625.026 166.496 86.710 31.328 48.458 Baden-Württemberg 317.297 8.769 5.733 1.128 1.908 Bayern 442.745 10.063 6.150 908 3.004 Berlin 34.120 256 - - - Brandenburg 110.671 721 329 - 324 Bremen 27.314 591 - - 324 Hamburg 62.200 1.324 491 172 661 Hessen 166.521 108.955 57.956 22.058 28.942 Mecklenburg-Vorpommern 67.582 358 - Niedersachsen 275.899 4.916 1.054 543 3.319 Nordrhein-Westfalen 516.082 11.783 4.003 3.109 4.672 Rheinland-Pfalz 144.067 11.050 8.160 2.090 799 Saarland 27.891 742 505 - - Sachsen 141.965 1.320 362 - 755 Sachsen-Anhalt 113.785 1.042 306 180 556 Schleswig-Holstein 80.365 667 239 - 329 Thüringen 96.522 3.939 1.068 433 2.438 Ausland 70.444 2.826 1.409 565 853 davon EU-Staaten 62.996 2.437 1.192 484 760 Empfangsregion Deutschland 199 Quelle: Kraftfahrtbundesamt 2009 Aus statistischen Gründen (zu kleine Stichprobe, fehlende Werte) liegen nicht für alle Bundesländer Daten vor. © IHK Kassel 8 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Güterverkehr auf der Schiene Der Güterverkehr auf der Schiene ist vor allem für Beförderungen über weite Distanzen und großen Warenmengen von Bedeutung. Damit ist der Schienengüterverkehr insbesondere für größere Auftraggeber interessant. Beförderte Gütermengen 2009 auf der Schiene (in 1.000 Tonnen) Binnenverkehr Grenzüberschreitender Versand Empfang Versand Empfang 5.645 6.034 1.186 1.135 2.026 3.421 331 747 Gießen 382 842 239 199 Kassel 3.237 1.771 615 189 Hessen Darmstadt Versand -region Deutschland Hessen Reg.-Bezirk Darmstadt Reg.-Bezirk Gießen Reg.-Bezirk Kassel 210.722 5.645 2.026 382 3.237 Baden-Württemberg 11.022 506 372 73 61 Bayern 19.498 621 411 45 165 Berlin 3.144 - - - - Brandenburg 13.148 55 6 - 49 Bremen 6.825 141 62 1 78 Hamburg 14.785 1.161 207 3 951 Hessen 6.034 1.268 291 126 850 Mecklenburg- Vorpommern 6.764 85 3 - 81 Niedersachsen 33.433 573 19 43 512 Nordrhein-Westfalen 49.152 280 85 48 147 Rheinland- Pfalz 5.797 197 173 11 13 Saarland 5.830 8 4 1 3 Sachsen 7.952 62 14 9 39 Sachsen-Anhalt 21.836 559 343 21 195 Schleswig- Holstein 2.641 41 30 - 11 Thüringen 2.861 87 6 - 81 Empfangsregion Deutschland © IHK Kassel 9 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Versand -region Deutschland Hessen Reg.-Bezirk Darmstadt Reg.-Bezirk Gießen Reg.-Bezirk Kassel Ausland 41.779 1.186 331 239 615 dar. EU 36.174 1.062 232 238 591 2.192 43 7 22 13 Dänemark 553 15 12 1 2 Frankreich 1.899 251 20 2 229 Italien 10.518 166 18 81 67 Litauen 69 - - - - Luxemburg 823 25 7 13 5 Niederlanden 3.582 18 1 - 17 Österreich 7.415 415 113 95 207 Polen 2.746 42 9 9 23 Schweden 1.195 35 21 8 7 Slowakei 289 3 1 - 2 Slowenien 287 - - - - Spanien 817 25 8 5 12 2.723 13 10 - 3 939 8 3 - 5 5.556 124 99 1 24 Empfangsregion Belgien Tschechische Republik Ungarn Übriges Europa Versand Empfang Kassel, Kreisfreie Stadt 305 292 Kassel, Landkreis 333 341 Hersfeld-Rotenburg 1 866 380 Schwalm-Eder-Kreis 364 801 Waldeck-Frankenberg 100 18 Werra-Meißner-Kreis k. A. k. A. Marburg-Biedenkopf 94 103 Quelle: Statistisches Bundesamt Aus statistischen Gründen (zu kleine Stichprobe, fehlende Werte) liegen nicht für alle Bundesländer oder Länder Daten vor. © IHK Kassel 10 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Luftverkehr Im IHK-Bezirk Kassel befindet sich kein internationaler Flughafen. Allerdings gibt es drei Verkehrslandeplätze und weitere Sonderlandeplätze. Sonderlandeplätze dienen häufig vor allem Luftsportvereinen und werden in der Regel nur vom Betreiber genutzt. Verkehrslandeplätze haben eine Betriebspflicht, d.h. sie haben festgelegte Öffnungszeiten in denen Sie der allgemeinen Luftfahrt zur Verfügung stehen müssen. Hierzu zählen die Flugplätze Kassel-Calden, Allendorf/Eder und Marburg-Schönstadt, die vor allem für Schul- und Privatflüge, Charterflüge von Personen und kleineren Frachtmengen genutzt werden. Landeplatz Länge (in m) Zustand / SLB Art Hölleberg Kassel-Calden Wolfhagen 520 1500 500 Gras Asphalt Gras Sonderlandeplatz Verkehrslandeplatz Sonderlandeplatz Schwalm-Eder Fritzlar (Militär) Mosenberg 1035 511 Asphalt Gras Militärflugplatz Sonderlandeplatz HersfeldRotenburg Bad Hersfeld Johannesberg 670 Asphalt Sonderlandeplatz Marburg-Schönstadt 750 Gras Verkehrslandeplatz Mengeringhausen Korbach Allendorf/Eder 540 600 1240 Gras Gras Asphalt Sonderlandeplatz Sonderlandeplatz Verkehrslandeplatz Region Kassel Werra-Meißner Marburg WaldeckFrankenberg Quelle: Angaben der Betreiber, eigene Zusammenstellung Luftfahrt im gewerblichen Sinn findet somit nur auf den Verkehrslandeplätzen Allendorf/Eder, Kassel-Calden und Marburg-Schönstadt statt. Der Flugplatz in Allendorf/Eder wird überwiegend von der Firma Viessmann betrieben und hauptsächlich genutzt. Die meisten Flugbewegungen kann Kassel-Calden aufweisen. Ab dem Jahr 2013 soll der jetzige Verkehrslandeplatz zu einem Regionalflughafen ausgebaut werden. Der Flugplatz in Marburg-Schönstadt wird eher von Freizeitfliegern als für gewerbliche Flüge genutzt. Die nordhessischen Verkehrslandeplätze werden hauptsächlich von kleineren Flugzeugen (bis 5,7 t Startgewicht) und Hubschraubern genutzt. Nur in Kassel gab es auch Starts größerer Maschinen. © IHK Kassel 11 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Luftfahrtstatistik Allendorf/ Eder Kassel-Calden MarburgSchönstadt 1) Gesamt Nordhessen - 1.134 - 1.134 - 1.071 - 1.071 Starts 31 2.974 - 3.005 Einsteiger 48 - - 48 Starts 38 1.618 - 1.656 Einsteiger 97 - - 97 Starts 69 5.726 65 5.860 Einsteiger 145 1.071 - 1.216 Starts 23 314 - 337 Einsteiger 56 7 - 63 Charterflüge/Rundflüge Starts (gewerbliche Beförderung von Personen Einsteiger oder Gütern) Schulflüge Übrige Gewerbliche Flüge (ohne Personenbeförderung) Insgesamt darunter Hubschrauberflüge Quelle: Statistisches Bundesamt 1) Keine differenzierten Daten verfügbar. Die Beförderung von Gütern und Waren wurde bisher nur in Kassel-Calden in nennenswerten Umfang durchgeführt. Güterbeförderung 2009 für Kassel-Calden: Güter-Eingang Güter-Ausgang 172 Tonnen 245 Tonnen Quelle: Angaben des Betreibers © IHK Kassel 12 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Personenverkehr Omnibus und Schienenverkehr Neben dem Güterverkehr ist die Beförderung von Personen eine weitere wichtige Aufgabe der Verkehrswirtschaft. 253 Unternehmen sind im Bereich der IHK Kassel im Personennah- und -fernverkehr auf der Straße tätig. Dazu kommt noch die Beförderungsleistung der Deutschen Bahn, der privaten Bahnen im Nahverkehrsbereich und der Straßenbahn in Kassel. Fahrleistung1) (in 1.000 Fahrzeugkilometer) 2008 davon im Verkehr mit Stadt/Landkreis insgesamt Eisenbahnen Straßenbahnen Omnibussen Kassel Stadt 8.438 599 4.431 3.408 Kassel Landkreis 11.492 1.613 0 9.879 Hersfeld-Rotenburg 2.797 46 0 2.750 Schwalm-Eder-Kreis 5.747 1.135 0 4.612 Waldeck-Frankenberg 1.385 646 0 740 Werra-Meißner-Kreis 2.817 86 0 2.731 Marburg-Biedenkopf 10.005 1.625 0 8.380 IHK-Bezirk Kassel 42.681 5.750 4.431 32.500 Land Hessen 205.588 41.299 20.329 143.960 Quelle: Statistisches Landesamt 1) Der Unternehmen, die mindestens 250.000 Fahrgäste im Jahr befördert haben, mit Hauptsitz in Hessen. Taxi und Mietwagen Für die Mobilität der Bevölkerung sind vor allem in den Oberzentren Kassel und Marburg die Taxi- und Mietwagenunternehmen von Bedeutung. Als Ergänzung des öffentlichen Personennahverkehrs gibt es In der Stadt Kassel 76 Unternehmen mit etwa 150 angemeldeten Taxen und ca. 140 Mietwagen. In Marburg bieten 33 Unternehmen ihre Fahrdienste mit insgesamt 33 Taxen und 88 Mietwagen an. Auch der ländliche Bereich ist mit zahlreichen Taxi- und Mietwagenunternehmen bestens erschlossen. Im gesamten Regierungsbezirk Kassel, zu dem allerdings auch der Landkreis Fulda gehört, sind 1.315 Taxen und Mietwagen angemeldet. Der Bereich des Altlandkreises Marburg ist dabei nicht berücksichtigt, dieser zählt zum Regierungsbezirk Gießen. © IHK Kassel 13 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Beschäftigung und Ausbildung Sozialversicherungspflichtig beschäftigte Arbeitnehmer (Arbeitsortprinzip) Als sozialversicherungspflichtig beschäftigte Arbeitnehmer werden alle Arbeiter, Angestellte und Auszubildende zusammengefasst, die krankenversicherungs- und/oder beitragspflichtig sind gegenüber der Bundesanstalt für Arbeit oder für die von den Arbeitgebern Beitragsanteile an die gesetzlichen Rentenversicherungen zu entrichten sind. SVP-Beschäftigte insgesamt SVP-Beschäftigte im Verkehrsgewerbe Anteil der SVPBeschäftigten im Verkehrsgewerbe an Gesamt Kassel Stadt 96.809 5.393 5,6 % Kassel Landkreis 63.250 4.461 7,1 % Hersfeld-Rotenburg 41.086 4.127 10,0 % Schwalm-Eder-Kreis 45.775 2.523 5,5 % Waldeck-Frankenberg 54.231 1.736 3,2 % Werra-Meißner-Kreis 25.824 819 3,2 % Marburg-Biedenkopf 5) 80.472 1.753 2,2 % Gesamter IHK-Bereich 407.447 20.812 5,1 % Quelle: Bundesagentur für Arbeit, September 2009 Geringfügig entlohnte Beschäftigte (Arbeitsortprinzip) Als geringfügig entlohnte Beschäftigte werden alle diejenigen Arbeitnehmer angesehen, deren Arbeitsentgelt regelmäßig 400€ nicht überschreitet. GeB-Beschäftigte insgesamt GeB-Beschäftigte im Verkehrsgewerbe Anteil der GeBBeschäftigten im Verkehrsgewerbe an Gesamt Kassel Stadt 21.837 1.969 9,0 % Kassel Landkreis 18.734 1.512 8,1 % Hersfeld-Rotenburg 10.141 886 8,7 % Schwalm-Eder-Kreis 14.138 1.006 7,1 % Waldeck-Frankenberg 14.180 759 5,4 % Werra-Meißner-Kreis 7.669 373 4,9 % Marburg-Biedenkopf 1) 22.517 1.714 7,6 % Gesamter IHK-Bereich 109.216 8.219 7,5 % Quelle: Bundesagentur für Arbeit, September 2009 1) Die Zahlen für den IHK-Bezirk Kassel enthalten den gesamten Landkreis Marburg-Biedenkopf, da eine statistische Aussonderung des nicht zum IHK-Bezirks gehörenden Kreisteils Biedenkopf nicht möglich ist. © IHK Kassel 14 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Ausbildungsstatistik Die Unternehmen der Verkehrswirtschaft bilden in den verschiedensten Ausbildungsberufen aus. Typische Berufsbilder der Verkehrswirtschaft sind: - Kauffrau/-mann für Spedition und Logistikdienstleistung, - Fachkraft für Lagerlogistik, - Fachlagerist, - Fachkraft für Möbel-, Küchen- und Umzugsservice, - Berufskraftfahrer/in, - Fachkraft für Kurier-, Express- und Postdienstleistungen - Fachkraft im Fahrbetrieb. Des Weiteren werden in den Unternehmen der Verkehrswirtschaft auch andere, teils branchenübergreifende Berufe ausgebildet. Zusätzlich gibt es auf diese Berufsbilder aufbauend zahlreiche Möglichkeiten der Weiterqualifizierung wie z. B. Verkehrsfachwirt /-in, etc., die in der folgenden Zusammenstellung nicht mit berücksichtigt sind. Auszubildende in den Unternehmen der Verkehrswirtschaft davon typische Berufsbilder der Verkehrswirtschaft alle Auszubildende total Anteil an allen total Anteil an allen Kassel Stadt 187 5,8% 127 4,0% 3.205 Landkreis Kassel 88 4,1% 74 3,5% 2.124 Werra-Meißner 8 1,1% 4 0,5% 734 Marburg 16 0,9% 13 0,7% 1.744 Hersfeld-Rotenburg 48 3,5% 21 1,5% 1.379 Schwalm-Eder 50 3,9% 32 2,5% 1.282 WaldeckFrankenberg 20 1,0% 16 0,8% 2.018 0,0% 18 2,3% 12.504 Sonstiges außerhalb Gesamter IHKBereich 0,0% 417 3,3% 287 Quelle: IHK Ausbildungsstatistik, Stand Juli 2010 © IHK Kassel 15 Statistik auf den Punkt, Fakten 3: Verkehrswirtschaft in Nordhessen 2010 Ansprechpartner Dieter Lehmann Geschäftsbereich Standortpolitik und Unternehmensförderung, Verkehr Telefon 0561 7891-285 E-Mail [email protected] Christine Neumann Geschäftsbereich Standortpolitik und Unternehmensförderung, Statistiken Telefon 0561 7891-322 E-Mail [email protected] Industrie- und Handelskammer Kassel Kurfürstenstr. 9 34117 Kassel Ihre Ansprechpartner vor Ort: Service-Zentrum Marburg Herr Henner Geil, Tel. 06421 9654-14, Telefax: 06421 9654-33 E-Mail: [email protected] Service-Zentrum Hersfeld-Rotenburg Herr Dieter Mertelmeyer, Tel.: 06621 944-131, Telefax: 06621 944-210 E-Mail: [email protected] Service-Zentrum Waldeck-Frankenberg Herr Dr. Peter Sacher, Tel.: 05631 9535-601, Telefax: 05631 9535-607 E-Mail: [email protected] Service-Zentrum Werra-Meißner Herr Dr. Michael Ludwig, Tel.: 05651 7449-56, Telefax: 05651 744951 E-Mail: [email protected] Service-Zentrum Schwalm-Eder Herr Andreas Fischer, Tel.: 05681 775485, Telefax: 05681 775484 E-Mail: [email protected] © IHK Kassel 16