Pressemitteilung, 12. Feb. 2014 Gewinner bei den Tire Technology

Pressemitteilung, 12. Feb. 2014
Gewinner bei den Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence
2014 sind bekanntgegeben
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Innovative Reifen auf der jährlich stattfindenden branchenführenden Veranstaltung
gekürt
Continental sichert sich zwei Preise bei dem Galadiner im Rahmen der Tire
Technology Expo
SRI, VMI und Bridgestone wurden neben anderen Gewinnern für ihre
technologischen Innovationen im vergangenen Jahr geehrt
Die Jury hat ihr Urteil gefällt, die Stimmen wurden gezählt und die Gewinner wurden bei den
6. Tire Technology International Awards for Innovation and Excellence – der weltweit
größten Veranstaltung, bei der die besten Leistungen im Bereich Reifenentwicklung und Fertigung geehrt werden – bekannt gegeben.
Die Pokale wurden am 11. Februar auf der diesjährigen Tire Technology Expo in Köln,
Deutschland, im Rahmen eines Galadiners in fünf Kategorien vergeben, wobei die Gewinner
von einer unabhängigen internationalen Jury aus 23 Experten der Reifenbranche ausgewählt
wurden.
Continental waren die erfolgreichsten Gewinner des Abends: Sienahmen zwei Preise von der
prestigeträchtigen Veranstaltung mit nach Hause: „Innovation des Jahres in der
Reifenfertigung“ für sein neues ContiLifeCycle-Werk und die begehrte Auszeichnung als
„Reifenhersteller des Jahres 2014“, wobei das Unternehmen Konkurrenzprodukte anderer
Big Player, darunter auch Giti Tire, Goodyear und Hankook, schlug.
Die Juroren hoben die Verfolgung einer globalen Strategie durch den deutschen Hersteller
hervor, bei dem Nachhaltigkeit stets an erster Stelle seiner Betriebsabläufe steht, und
ehrten dessen neues ContiLifeCycle-Werk in Hannover mit der Auszeichnung „Innovation
des Jahres in der Reifenfertigung“. Wenn das Werk komplett betriebsbereit ist, wird dieses
Werk ca. 180.000 runderneuerte Lkw- und Busreifen pro Jahr unter Verwendung recycelten
Kautschuks herstellen.
Nikolai Setzer, Vorstandsmitglied der Continental Corporation und verantwortlich für die
Reifenabteilung, war von der Auszeichnung begeistert: „Da sich unsere Reifenabteilung
derzeit bei der Umsetzung ihrer Vision 2025 auf halber Strecke befindet, konnte das Timing
nicht besser sein. Es ist eine große Anerkennung unseres globalen Reifenteams und dessen
großartiger Umsetzung unseres langfristigen Wachstumsplans, der auf beträchtlichen
Investitionen in die Vergrößerung unserer bestehenden Reifenwerke, die Einrichtung
mehrerer neuer Werke und die weitere Verbesserung der High-Tech-Kapazitäten unserer
Testgelände sowie auf Investitionen in neue erstklassige Produkte, Prozesse und
Technologien auf höchstem Niveau basiert.“
Das Unternehmen Sumitomo Rubber Industries (SRI) erhielt die Auszeichnung „Leistung des
Jahres im Umweltschutz“ für seinen Reifen Enasave 100 und war der einzige Nominierte, der
100 Punkte von den Juroren erhielt. 17 von 23 Juroren wählten den japanischen Hersteller
auf Platz 1.
Bei dem Enasave 100 wird synthetischer Kautschuk durch epoxidierten und ultrareinen
Naturkautschuk und herkömmliches Carbon Black durch aus Biomasse gewonnenes Carbon
Black ersetzt, was zu einer guten Kraftstoffeffizienz, einer verbesserten Bremsleistung bei
Nässe, gesteigertem Fahrkomfort sowie einer verlängerten Haltbarkeit im Vergleich zu
früheren Modellen führt.
„Der SRI Enasave 100 stellt die heutige industrielle Realisierung eines zukünftigen
weltweiten ‚Muss‘ dar: Biomasse wird immer verfügbar sein, im Gegensatz zu fossilen
Brennstoffen”, so Juror Federico Mancosu. Er fügte hinzu, dass „dieses Produkt einen Weg
eröffnet hat, den auch andere Reifenhersteller gehen müssen und der es schon jetzt
ermöglicht, fossile Brennstoffe zu schonen.“
Bridgestone konnte sich im engen Wettbewerb gegen SRI durchsetzen, die ebenfalls
nominiert waren, und konnte sich die Auszeichnung „Reifentechnologie des Jahres“ für seine
„Ologic“-Reifen sichern. Das Sortiment weist größere Durchmesser und eine größere
Spannung auf , wie beim neuen BMW i3, , was dazu beiträgt, dass die Verformung der Reifen
erheblich reduziert und somit die Energie bewahrt wird, die ansonsten durch interne
Reibung verlorengehen würde – dies hilft auch dabei, den Rollwiderstand zu verringern.
Franco Annunziato, Geschäftsführer von Bridgestone Europe: „Energieeffizienz ist ein
wichtiges Entwicklungskriterium für all unsere Reifen bei Bridgestone. Sie ist jedoch ein noch
wichtigeres Kriterium für Elektroautos, weshalb wir alle unsere Fachkenntnisse, Fähigkeiten
und all unsere Energie in die Entwicklung dieses einzigartigen Reifentechnologiekonzeptes –
„Ologic“ – gesteckt haben. Wir sind davon überzeugt, dass dieses Konzept den Kunden die
erstklassige Leistung, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit bieten wird, die sie inzwischen von
beiden Marken erwarten.“
VMI erhielt die Auszeichnung „Zulieferer des Jahres in der Reifenbranche“ in dem Jahr, in
dem es Cortexx auf den Markt brachte, ein Steuerportal, das mit VMIs neuen
Reifenfertigungsanlagen geliefert wird und dasselbe Bedienerlebnis für
Benutzerschnittstellen an allen Maschinen bietet. VMI hat ebenfalls die nächste Generation
seiner Maxx-Reifenbaumaschinen für eine Produktion ohne Eingreifen oder Überwachung
durch den Bediener vorgestellt – die Maxx ActiZones, die segmentierte Sicherheitszonen
verwenden, um Ausfallzeiten zu reduzieren.
„VMI verfügt über langjährige Erfahrungen in der Bereitstellung von Innovationen für die
Reifenbranche – und zwar durch die Entwicklung neuer Anlagen, neuer Technologien und
innovativer Herangehensweisen an Herausforderungen”, so Ray Labuda, pensionierter VP
Technology bei Hankook USA und Jurymitglied. „Mit der Einführung von Cortexx und der
nächsten Generation der Maxx-Reifenbaumaschinen setzt sich diese Erfolgsgeschichte fort,
da dadurch die Effizienz, Sicherheit und operative Qualität in der Reifenfertigung gesteigert
wird.“
Die besondere Auszeichnung für das Lebenswerk erhielt das Team aus Experten der
Reifenbranche, das dabei geholfen hat, mehr als 3.000 Ingenieure und Wissenschaftler der
Reifenbranche im Rahmen von 40 separaten Kurzlehrgängen zur Reifenmechanik zu schulen.
Die Lehrgänge werden in Zusammenarbeit mit der University of Akron und traditionell bei
Veranstaltungen der Tire Technology Conference durchgeführt. Die Mitglieder des
Gewinnerteams sind: Dr. Benjamin T. F. Chung, Dr. Gerald Potts, Dr. Joseph D. Walter, Dr.
Joe Padovan, Dr. Marion G. Pottinger und Dr. Michael Trinko.
Direktor Mark Fenner, Leiter der Tire Technology Conference: „Dieses Expertenteam hat
viele Jahre damit verbracht, viele jungen Ingenieuren tiefgreifendes Wissen zu vermitteln,
und haben Hervorragendes geleistet, um die Standards branchenweit anzuheben. Daher
liegt es auf der Hand, dass wir diesen phänomenalen Beitrag für unsere Branche würdigen
und diesem engagierten Team für seine fortwährenden Bemühungen, die Standards noch
weiter anzuheben, zu danken.“
Die Preisverleihung fand im Rahmen der diesjährigen Tire Technology Expo statt, die immer
mehr an Bedeutung gewonnen und sich zur weltweit führenden Veranstaltung für
Reifendesign und Produktion entwickelt hat. Die Messe 2014 setzt diesen Aufwärtstrend
mit über 200 teilnehmenden Ausstellern fort.
Unten finden Sie eine vollständige Liste der Nominierten, der Gewinner und der
Jurymitglieder.
Picture Caption:
Jörg Nohl, Vice President Engineering Tires, and Christian Sass, Head of Continental Truck
Tire Retreading EMEA, received the awards for Tire Manufacturing Innovation of the Year
and Tire Manufacturer of the Year Award 2014, at the Tire Technology International Awards
for Innovation and Excellence in Cologne.
Ende
Innovation des Jahres in der Reifenfertigung
Gewinner: Continental: ContiLifeCycle
Ebenfalls auf der Auswahlliste:
Crisplant: Bearbeitung von Rohreifen
Ichimaru-Giken: Bombieranlage
Micro-Poise: „Open Ply Splice Defect“-Algorithmus
Leistung des Jahres im Umweltschutz
Gewinner: Sumitomo Rubber Industries: Enasave 100
Ebenfalls auf der Auswahlliste:
Devulco: Devulkanisierungsverfahren
Kordsa Global: Resorcin-Formaldehyd-freie Tauchlösung
Pyrolyx: Nachhaltiges Carbon Black
Reifentechnologie des Jahres
Gewinner: Bridgestone: „Ologic“-Technologie
Ebenfalls auf der Auswahlliste:
Galileo/Mitas: PneuTrac
Polaris Industries: Luftloser Reifen TerrainArmor
SRI: Ultrareiner Naturkautschuk
Zulieferer des Jahres in der Reifenbranche
Gewinner: VMI
Ebenfalls auf der Auswahlliste:
Herbert Maschinenbau
Mesnac
Uzer Makina
Reifenhersteller des Jahres
Gewinner: Continental
Ebenfalls auf der Auswahlliste:
Giti Tire
Goodyear
Hankook
Jury für die Preisverleihung 2014
Klaus Baltruschat, Reifenspezialist, TÜV SÜD, Deutschland
Uday Banerjee, Berater, Advanced Tire and Rubber Technology, Indien
Peter Becker, R&D Direktor, Kumho Tyres Europe, Deutschland
Maik Brinkmeier, FEM Entwicklungsingenieur, Commercial Tires, Continental, Deutschland
Stefan Fischer, Direktor , European Technical Center, Giti Tire, Deutschland
Julien Frezard, Director Manufacturing Continuous Improvement & Throughput
Optimization, Goodyear, Luxemburg
Elda Gelosa, Product CAR – Predevelopment – Research FEAD, Pirelli, Italien
Graham Heeps, Editor, Tire Technology International, Großbritannien
Rudi Hein, Executive Adviser, Standards and Regulations, Bridgestone Technical Center
Europe, Italien
Kuninobu Kadota, Fellow, Tire Research Division, Bridgestone Corporation, Japan
Klaus Krause, Head of European Technical Center, Hankook, Deutschland
Ray Labuda, retired VP Technology, Hankook, USA
Federico Mancosu, Consultant, ex-Pirelli, Italien
Dr. Joachim Neubauer, Standards and Regulations, Michelin, Frankreich
Prof. Toshio Nishi, Special Professor, Tokyo Institute of Technology, Japan
Joerg Nohl, VP for Engineering Tires, Continental, Deutschland
Henning Olsson, Engineer, OptimumG, Kanada
Bo Persson, Research Scientist, FZ Jülich, Deutschland
Lorenzo Pulici, Engineering Project Leader, Pirelli, Italien
David Shaw, Head of Research, Tire Industry Research, GB
Saied Taheri, Director of CenTiRe, Virginia Tech, USA
Joe Walter, Adjunct Professor, Mechanical Engineering, University of Akron, USA
Shunichi Yamazaki, Präsident, Intelligent Vehicle Research Institute, Japan
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Expo benötigen, klicken Sie bitte hier
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Peter Haynes, PR Director, UKIP Media & Events, Tel.:+44 (0)1306 743744 oder E-Mail:
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