Mit dem Flugsportzentrum in die Luft gehen

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Mit dem Flugsportzentrum in die Luft gehen
Die Sportfliegerei in Innsbruck hat Aufwind – Die Türen des Flugsportzentrums Tirol stehen für jeden offen
Am Himmel weite Kreise
ziehen, die Technik beherrschen durch Konzentration. Dennoch
den Weitblick haben.
Das ist Fliegen.
„Wer es einmal probiert
hat“, kommt nicht mehr davon los, sagt der junge HTLLehrer Mario Karner. „Kein
Flug ist wie der andere. Und
wenn es zwanzig Mal dasselbe Ziel ist. Immer wieder sind
die Eindrücke neu, sei es das
Wetter, der Wind, die Landschaft“, schwärmt der angehende Fluglehrer beim Flugsportzentrum Tirol.
Über den Wolken
„Wer ist heutzutage nicht
schon geflogen. Die meisten aber lediglich mit großen Airlinern. Beim Flugsportzentrum Tirol stieg ich erstmals vor fünf Jahren in ein
einmotoriges Flugzeug: Ein
guter Freund von mir brachte das Gerät aus Glasfaserkunststoff auf ein paar tausend Meter Höhe. Was auch
immer den kleinen Flugapparat dort oben hält, das
„Fliegen
heißt,
den Alltag
hinter sich
zu lassen.“
MARIO
KARNER
Foto: FSZ
Gefühl war ehrfurchtsvoll.
Schwingt doch im Hinterkopf eines Laien immer mit,
der Sonne zu nah zu kommen, und dasselbe Schicksal
erleiden zu müssen wie einst
Ikaros. Nach der Landung
ko n ta k t u n d i n f os
Flugsportzentrum Tirol, Ausbildungszentrum zur Erlangung der Segelfluglizenz, Privatpilotenlizenz, Berufspilotenlizenz und Linienpilotenlizenz
nach JAR-FCL, 6021 Innsbruck, Postfach
727, [email protected],
www.flugsportzentrum-tirol.at
Die Flugzeuge: Im Hangar des Zentrums stehen 17
Segelflugzeuge und neun Motorflugzeuge.
Die Ausbildung: Privatpilotenschein für Motorflug
samt Mitgliedsbeitrag und Aufnahmegebühr kostet
ca. 8500 Euro, der Segelflugschein zirka 1600 Euro.
Weitere Infos zu Ausbildungen bei Fred Ruepp unter
Tel. 06 64/23 63 857.
war ich mir sicher. Was ist
schon eine 737 gegen eine
einmotorige Diamond Star,
wo jede Handvoll Wind unter den Flügeln spürbar ist“,
erzählt Karner.
220 Vereinsmitglieder
Das Flugsportzentrum Tirol
ist die größte Flugsportgruppe im Land mit 220 Mitgliedern. Davon sind aber leider
nur zwölf Frauen, wie Vereinsobmann Peter Neurauter
bemerkt. Warum sich in Tirol selten Frauen ins Cockpit, oder allenfalls nur auf
den Co-Pilotensitz wagen,
ist Neurauter ein Rätsel. Der
Verein sucht auch junge Leute, die sich für das Fliegen interessieren. Offenbar denken
viele noch, den Pilotenschein
machen allenfalls reiche Männer gesetzteren Alters.
Fliegen ist leistbar
Wenn man in den Hangar geht, wo die neuen modernsten Flieger in Hochglanz
stehen, ist Andy Haider nicht
weit. Er ist der Luftfahrzeugwart. Der 36-Jährige ist selbstständiger Mechanikermeister
und hat den Pilotenschein
neben der Arbeit gemacht.
„Der Schein ist zwar nicht
ganz billig, aber für einen
Normalsterblichen durchaus
leistbar“, sagt Andy. Was
man fürs Sportfliegen allerdings braucht ist Zeit: Wer
den Pilotenschein hat, muss
auch danach eine bestimmte Anzahl an Flugstunden ab-
Obmann Peter Neurauter und Finanzvorstand Fred Ruepp vor der neuen 600.000
Euro teuren DA 42.
Fotos: Flugsportzentrum Tiro
solvieren. Übrigens: Flieger
sind zwar Individualisten, sie
sind aber nicht abgehoben.
Das merkt man bei gemeinsamen Flugplatzfesten und
Zusammenkünften in der
vereinseigenen Kantine. In
der Luft sein kann auch bedeuten, unsanft zu landen.
Fliegen ist aber nicht gefährlicher als Autofahren. Eine
weltweite Statistik besagt:
Die meisten Flieger verunglücken auf der Fahrt zum oder
vom Flugplatz.
@
W E I T E R E I N F O R M AT I O N E N
www.flugsport
zentrum-tirol.at
Andy Haider hält die Flugzeuge in Schuss.
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