SOLAS-Bestimmungen werden an allen Standorten erfüllt Fuß

Ausgabe 2/2016 - August 2016
// Haeger & Schmidt International
// Sylvia Howatson - Klaus Minneken
// Auszeichnung des Gesundheitsnetzwerks für Haeger & Schmidt International
// H&S Strasbourg Sports Team
Lobbyarbeit für die Binnenschifffahrt
auf der MS Schwelgern
Von Bord
1.000 Euro Gutschein für
die Gesundheitsförderung
Gut zu Fuß
Mit Sylvia Howatson (Personalabtei-
insight
lung/Ausbildungswesen) und Klaus
und
Schienenverkehr seien es 35 Prozent
Minneken (Binnenschifffahrt) haben
Haeger & Schmidt International wurde als Preisträger zur Preisverleihung „betriebsgesund“
gleichzeitig Verkehrsexperte der Nieder-
mehr. Hamann betonte die enorme Be-
zwei langjährige Mitarbeiter das
eingeladen. Bei der Veranstaltung in Wesel erhielt das Unternehmen einen Gutschein für eine
rheinischen Industrie- und Handelskam-
deutung des Transportweges Rhein: „Die
Unternehmen Haeger & Schmidt
betriebliche Gesundheitsmaßnahme im Wert von 1.000 Euro. Betriebe, die sich besonders
mer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg,
Schwerindustrie gäbe es hier so nicht,
International am 30. Juni verlassen.
um die Gesundheitsvorsorge ihrer Mitarbeiter bemühen, wurden erstmalig vom Gesundheits-
nutzte einen Besuch bei Kapitän Manfred
wenn sie den Rhein nicht als verlässlichen
Sylvia Howatson ging nach 42 Jah-
netzwerk Niederrhein e. V., einem Verein unter Führung der Niederrheinischen Industrie- und
Wirges auf der MS Schwelgern, um ei-
Transportweg hätte“, so Hamann.
ren in den verdienten Vorruhestand.
Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, ausgezeichnet.
Ocke
Hamann,
Geschäftsführer
UND LESER,
Im Mai hat das H&S Strasbourg Sports
Klaus Minneken wurde nach fast
nem Vertreter der Neue Ruhr Zeitung die
LIEBE LESERINNEN
Rund 45.000 Arbeitsplätze hingen direkt
47-jähriger Betriebszugehörigkeit in
Landesgesundheitsministerin Barbara Steffens übergab den Hauptpreisträgern Byk-Chemie,
Team (von links nach rechts: Evelyne
zu machen: Das Schiff sei das Verkehrs-
oder indirekt vom Duisburger Hafen ab.
den Ruhestand entlassen. Für den
Sappi Logistics und Kao Chemicals persönlich die Auszeichnungen. Michael Rüscher,
Hum, Antoine Laurent, Christophe
mittel mit dem geringsten Energiever-
Deshalb sei es so wichtig, den Hafen in-
neuen Lebensabschnitt wünschen
Vorsitzender des Gesundheitsnetzwerks Niederrhein: „Die Betriebe, die wir ausgezeichnet
Nonnenmacher und Valérie Wiede-
brauch pro Tonne. Hamann berief sich
ternational konkurrenzfähig zu halten.
wir unseren langjährigen Mitarbei-
haben, zeigen vorbildlich, dass bereits kleine, einfache Maßnahmen für die Gesundheitsvor-
mann) den Zehn-Kilometer-Lauf der
auf eine Studie aus dem Jahr 2007, nach
Und: „Auf dem Rhein gibt es zwar Betrieb,
tern alles Gute und vor allem Ge-
sorge von Mitarbeitern viel bewirken können.“ Haeger & Schmidt International will auch im
Stadt Straßburg erfolgreich absolviert.
Sommerpause - das war einmal: Die Um-
der ein Lkw 67 Prozent mehr Energie
aber keinen Stau“, so Kapitän Manfred
sundheit.
nächsten Jahr wieder dabei sein.
Herzlichen Glückwunsch!
setzung von SOLAS an den Standorten
pro Tonne verbraucht als ein Schiff. Beim
Wirges augenzwinkernd.
Foto: Grzebatzki
Bedeutung der Binnenschifffahrt deutlich
in Kehl, Andernach und Duisburg geht
// Interview mit Kranführer Abdelghani Boutahiri
// Logistikluft schnuppern
// Haeger & Schmidt International
300 Jahre Hafen
Schülerpraktikum
Einzug ins Achtelfinale beim duisport Cup
// H&S Container Line - Euro Terminal Kehl
voran. Aktuell werden in enger Zusam-
SOLAS-Bestimmungen werden
an allen Standorten erfüllt
menarbeit mit unseren Kunden alle Optionen geprüft, um die Abwicklung möglichst effizient zu gestalten. Sehr spannend
bleibt es am Standort Antwerpen: Die
Eröffnung der neuen Kieldrecht-Schleuse,
die Verlagerung von MSC auf die andere
300
Duisburger
Im Rahmen seines zweiwöchi-
Seit 1. Juli 2016 muss aufgrund der Inter-
Standorten praktikable Lösungen zu bie-
Seite der Schelde am Standort Antwerpen
Hafen: Das ist die lange
Jahre
gen Schülerpraktikums konn-
national Convention for the Safety of Life
ten: Am Standort Andernach können
- da ist richtig Bewegung drin.
Geschichte
at Sea (SOLAS) jeder Container, der zum
die Lkw direkt auf eine Waage gefahren
Export bestimmt ist, verwogen und erfasst
werden, entsprechend zügig wird das
Nach der Breakbulk in Antwerpen ist vor
Um-
te Paul Bekking, Schüler des
schlagplatzes für Kohle.
eines
Reinhard-und-Max-Mannes-
Aber
die
mann-Gymnasiums, bei der
Haeger & Schmidt International GmbH
werden, bevor er auf ein Seeschiff verladen
Containergewicht ermittelt. Am Stand-
der Intermodal in Rotterdam - beides wie-
Geschichte von Menschen,
Haeger & Schmidt Inter-
Vinckeweg 22 • 47119 Duisburg
wird. Grundsätzlich hat die International
ort Kehl wird die Verwiegung durch
der repräsentative Aufgaben, die wir mit
die auf und am Wasser
national
und
Telefon +49 203 8003-0
Maritime Organization zwei Verfahren de-
integrierte Wiegebolzen im Kran bzw.
den Firmen der Gruppe besetzt haben
arbeiten und leben. Sie
Logistics
erste
Telefax +49 203 8003-273
finiert, die zur Erfassung der Container-
Reachstacker ermöglicht. Am Standort
oder besetzen. So macht Unternehmens-
sorgen rund um die Uhr
im Berufsfeld des „Kauf-
[email protected]
gewichte möglich sind: Zum einen ist das
Duisburg besteht die Möglichkeit zu ver-
verbund uns und unseren Kunden Spaß.
dafür, dass diese Logistik-
mann für Spedition und
www.haegerundschmidt.com
Verwiegen des gesamten Containers vorge-
wiegen.
drehscheibe niemals still-
Logistikdienstleistung“ sam-
steht. Als einer von ihnen
meln
es
ist
auch
wurde in der letzten Ausgabe des Kundenmagazins
der
Duisburger
Stadtwerke
IMPRESSUM
Kranführer
und
der
HSW
Eindrücke
sehen, zum anderen ist auch die Addition
„Logistikluft“
schnuppern. „Die Entschei-
Danke für die positiven Rückmeldungen
Geschäftsführer:
des Leergewichtes des Containers zu dem
„Noch mögliche Optimierungen werden
zur neuen Insight, viel Vergnügen beim
Heiko Brückner (CEO)
verwogenen Inhalt zulässig.
wir in Abstimmung mit den Kunden an-
Lesen wünscht wieder
Abdelghani
dung, welcher Werdegang nach der Schulzeit der richtige ist,
Boutahiri stellvertretend für die Mannschaft von Haeger &
fällt nicht immer leicht. Wir hoffen, dass wir Paul Bekking eine
Beim 5. duisport Sommer-Cup setzten sich die Fußballer von Haeger & Schmidt International
Die Firmen der Unternehmensgruppe ha-
technisch Machbare als auch das be-
Ihr
Schmidt International am Terminal auf der Stahl-
berufliche Orientierung mit auf den Weg gegeben haben“,
gut in Szene. In der Gruppe A ließ die Mannschaft die Teams von duisport, ThyssenKrupp
Redaktion, Satz und Layout:
ben in der knappen Vorlaufzeit für die
triebswirtschaftlich Sinnvolle für beide
Heiko Brückner (CEO)
insel porträtiert. Eine tolle Imagewerbung - danke an das
so Olaf Prenzing, Ausbildungsverantwortlicher bei Haeger &
Digital-Printmedien, M. Zietzschmann und CTS Cremerius-Transport Service hinter sich. Im
Bettina Evers (Haeger & Schmidt International),
Umsetzung der gesetzlichen Regelung alle
Seiten“, so Maik Bastian, Geschäftsführer
Team im Bereich Umschlag und Abdelghani Boutahiri.
Schmidt International.
Achtelfinale verlor die Elf gegen die Mannschaft der Hüttenwerke Krupp Mannesmann.
Dirk Dratsdrummer Kommunikation
Voraussetzungen geschaffen, um an den
H&S Container Line/Euro Terminal Kehl.
gehen, diskutiert wird dabei sowohl das
Per Nyström (CFO), Peter Stöttinger
Ausgabe 2/2016 - August 2016
// Standort Antwerpen
// Felbermayr Transport- und Hebetechnik - Haeger & Schmidt International - HSW Logistics - Best Logistics
// Standort Straßburg
// Neue Leitung am Terminal
Weltgrößte Schleuse in
Antwerpen eingeweiht
Kapazitätserweiterung auf
der linken Scheldeseite
Synergie in der Gruppe: Trimodaler Transport
für das Kraftwerk in Polen
90 Jahre Hafen
Sanierung
abgeschlossen
22.000 Tonnen Stahl wurden für die Kieldrecht-Schleuse im
Bis zum Jahresende zieht die Schweizer Reederei Mediterranean
Im
Felbermayr
Inzwischen sind am Terminal im Duisburger
Hafen von Antwerpen verbaut - dreimal so viel wie für den Eiffel-
Shipping Company (MSC) vom rechten zum linken Flussufer um -
Transport- und Hebetechnik den Auftrag
Hafen alle Sanierungs- und Umbauarbeiten
turm. Geschäftsführer Heiko Brückner gehörte zu den Gästen,
ans MSC PSA European Terminal (MPET) am Deurganckdok.
zum Transport der Hauptkomponenten und
im Zuge der Kranmontage erfolgreich ab-
die im Juni zur feierlichen Einweihung der weltgrößten Schleu-
In der Endausbaustufe bietet das MPET eine Kapazität für
deren Fundamentstellung für das neue Gas-
geschlossen - auf der Stahlinsel ist mit dem
se eingeladen wurden. Auch der belgische König Philippe war
9 Mio. Teu. Hinzu kommt das ebenfalls am Deurganckdok
und Dampfturbinenkraftwerk für PKN Orlen
beeindruckt von dem 500 m langen und 68 m breiten Bauwerk.
befindliche
dem
in Plock nordwestlich von Warschau ab. Das
Als erstes Schiff wurde die 236 m lange und knapp 37 m breite
DP World (42,5 %), Zim Ports (20 %), Cosco Pacific (20 %),
neue Kraftwerk wird bis Ende 2017 ans Netz
„Grande Lagos“ der italienischen Reederei Grimaldi geschleust.
Terminal Link/CMA-CGM (10 %) und Duisport (7,5 %) beteiligt
gehen. Felbermayr koordinierte das Projekt
Investiert wurden rund 382 Mio. Euro durch die Region Flandern
sind und das ebenfalls eine Kapazität für 2 Mio. Teu hat.
mit Stückgewichten von rund 500 t mit den
Antwerp
Gateway
Terminal,
an
schließt
die
Tochterunternehmen Best Logistics (Stettin),
erwartet der HBA eine Zeitersparnis von mehreren Stunden. Seit
Über 5 Mio. Teu wandern durch den Umzug von der rechten
Haeger & Schmidt International sowie HSW
1983 war die Kallo-Schleuse einziger Zugang - bei Problemen an
auf die linke Scheldeseite. Das bedeutet die größte Verlagerung,
Logistics (beide Duisburg) und dem Felber-
der Schleuse war der Hafen praktisch zum Stillstand verurteilt.
die es jemals im Hafen von Antwerpen gab. Der Hafen Antwer-
mayr-Standort Krefeld. Ausgehend von fünf
pen erwartet durch den Umzug 3 bis 4 Prozent Wachstum beim
Ausgangsorten wurden die Komponenten
Containerumschlag. Für die durch den Umzug frei werdenden
über rund 5.000 km bis zur Baustelle in
Flächen am Delwaidedok am rechten Flussufer sucht der HBA
Plock transportiert.
HSW Logistics hatte das MV Wilson Fedje für diesen Transport gechartet.
der betriebliche Alltag eingekehrt. Thomas
Meyer (39, links) und Ingo Joraschkowitz
(47) haben am 1. Mai 2016 die Leitung
Im Juni feierte der Hafen Straßburg seinen 90. Geburtstag - Der „Port Autonome de Strasbourg“ ist ein wichtiger Standort von H&S Container Line. In nur 40 Stunden verbindet
der Rhein Straßburg mit dem Meer. Der nach Paris zweitgrößte Binnenhafen Frankreichs
ist eine multimodale Transportplattform mit alljährlich 8 Millionen Tonnen Warenumschlag
im Flussverkehr und mehr als 400.000 abgefertigten Containern. Die Zusammenarbeit mit
dem deutschen Nachbarhafen Kehl macht ihn zu einer der wichtigsten Hafenplattformen
am Oberrhein. Der Straßburger Hafen zählt 320 Unternehmen mit 10.000 Arbeitsplätzen.
Gesamtgewicht von rund 900 t nicht auf ein
spülten Entladerampe wurde diese über-
Getreu dem Motto „Ein Team wächst an
Küstenmotorschiff umgeschlagen werden. Sie
haupt wieder in einen nutzbaren Zustand
General Motors ist auf der rechten Scheldeseite zu vergeben.
seinen Aufgaben“ wurden von allen Betei-
wurden zunächst per Binnenschiff mit der MS
versetzt. Der rund 500 t schwere Genera-
ligten logistische Lösungen für alle mög-
Christina M (Foto links) bis Nordenham und dort
tor und die Gasturbine wurden schließlich
// Perfekte Gruppenpräsentation auf der Breakbulk Europe
men. Thomas Meyer ist für den operativen
Nach dem Umzug wird das MSC PSA European Terminal
lichen Störfälle gefunden: Aufgrund von
mit weiteren Teilen aus dem Siemens-Werk Ber-
auf einem 18-achsigen Selbstfahrer trans-
Hochwasser konnten Komponenten aus
lin auf ein Küstenmotorschiff transportiert. Durch
portiert, bei dem sich das Gewicht auf
41 Krane, rund 200 Portalhubwagen und zehn Liegeplätze ver-
dem Siemens-Werk in Mülheim mit einem
den Nord-Ostsee-Kanal ging die Fahrt gleich
insgesamt 144 fahrbahnschonende Räder
Unter dem Dach von Felbermayr
Teil zuständig, Ingo Joraschkowitz hat den
(MPET) am Deurganckdok auf einer Kailänge von 3.550 m über
bis Danzig an der Weichselmündung, da am
verteilte.
fügen.
// RKE Antwerpen
Von Europort 1213 nach Zuidnatie 468
des Terminals auf der Stahlinsel übernom-
Mit rund 20.000 Besuchern und etwa 350
galt dabei dem Windflügeladapter für Trans-
aufgrund der Zeitverzögerung nicht mehr zur Ver-
Wenige 100 m vor dem Abstellplatz konn-
Ausstellern war die „Breakbulk Europe“
porte in schwierigem Gelände. Aber auch der
fügung stand.
te auch eine tiefliegende Rohrbrücke den
in Antwerpen wieder einer der größten
Hebetechnik im Sinne von Schwermontage
rund sieben Meter hohen Transport nicht
„Umschlagplätze“
und Kranvermietung galt großes Interesse.
Da auch in Danzig kein Gerät für den Umschlag
mehr stoppen. Mitte Mai wurden die
gewichtiger Informationen. Bereits zum
auf Pontons zur Verfügung stand, wurde für
zwischengelagerten Komponenten in das
dritten Mal war Felbermayr mit seinem rund
Begeistert zeigte sich auch Geschäftsführer
diesen Umschlag ein 600-t-Schwimmkran aus
Maschinenhaus verfahren.
ursprünglichen Bestimmungsort der Werftkran
Fotos (2): RKE
Abtransport der letzten Teile des Altkrans
nals entstehen. Auch die 88 ha große ehemalige Anlage von
neue Betreiber. Dort könnten Tanklager oder Mehrzwecktermi-
Foto: Hafen Antwerpen
Foto: H&S International (3)
und Havenbedrijf Antwerpen (HBA). Nach der Inbetriebnahme
Oktober
©Raymond Thill - Fotolia.com
// Standort Antwerpen
in
Sachen
schwer-
kaufmännischen Part übernommen.
ein Dutzend Mitarbeiter starken Messe-
Heiko Brückner: „Wir konnten in Antwerpen
Vom 15. bis 17. November 2016 findet die
Im Auftrag von Titan Cargo wurden von RKE in
Bremerhaven geordert. Aufgrund des niedrigen
team als Aussteller auf dieser Leitmesse.
die Möglichkeiten von Haeger & Schmidt In-
Intermodal Europe in Rotterdam statt - auf
Antwerpen im Juli gleich zwei identische Aufträ-
Wasserstandes wurden von Best Logistics für
„Die Breakbulk ist der Platz in Europa, wo
ternational, HSW Logistics, Best Logistics und
der Fachmesse der Transport- und Con-
ge innerhalb des Hafens erfolgreich abgewickelt.
den Transport über 350 km modifizierte Schwer-
wir ausstellen müssen“, ist Geschäftsführer
RKE perfekt präsentieren.“
tainerindustrie treffen sich die wichtigsten
Neben dem Transport des 745 x 630 x 525 cm
last-Pontons eingesetzt. Dadurch wurde bei ei-
Peter Stöttinger (Felbermayr Transport- und
großen und 118.000 kg schweren, aus Finnland
nem Ladungsgewicht von jeweils rund 500 t ein
Hebetechnik) überzeugt. Vor Ort war die
Somit waren alle Möglichkeiten gegeben,
Mit dabei ist aus der Unternehmensgruppe
importierten Motors wurden weitere Kisten mit
maximaler Tiefgang von nur 1,4 m erreicht. Inner-
Nachfrage nach den Felbermayr-Dienst-
um dem Fachpublikum die Möglichkeiten
das Team von H&S Container Line. Nähere
Ersatzteilen im Zuge der Direktverladung in die
halb einer Woche waren die je zwei Bargen und
leistungen für die Verkehrsträger Straße,
der Kombination von wasser- und land-
Infos erhalten unsere Kunden rechtzeitig!
„Brabo 4“ umgeladen.
Pontons in Plock. Mit vier Pfahlungen und zwei
Schiene und Wasser an allen drei Messeta-
seitigen Transporten unter Einbeziehung von
Der Eintritt für Besucher ist kostenlos.
Betonfundamenten links und rechts der unter-
gen sehr groß. Besondere Aufmerksamkeit
Schiff und Bahn zu präsentieren.
Lieferanten und Dienstleister der Branche.
Ausgabe 2/2016 - August 2016
// Standort Antwerpen
// Felbermayr Transport- und Hebetechnik - Haeger & Schmidt International - HSW Logistics - Best Logistics
// Standort Straßburg
// Neue Leitung am Terminal
Weltgrößte Schleuse in
Antwerpen eingeweiht
Kapazitätserweiterung auf
der linken Scheldeseite
Synergie in der Gruppe: Trimodaler Transport
für das Kraftwerk in Polen
90 Jahre Hafen
Sanierung
abgeschlossen
22.000 Tonnen Stahl wurden für die Kieldrecht-Schleuse im
Bis zum Jahresende zieht die Schweizer Reederei Mediterranean
Im
Felbermayr
Inzwischen sind am Terminal im Duisburger
Hafen von Antwerpen verbaut - dreimal so viel wie für den Eiffel-
Shipping Company (MSC) vom rechten zum linken Flussufer um -
Transport- und Hebetechnik den Auftrag
Hafen alle Sanierungs- und Umbauarbeiten
turm. Geschäftsführer Heiko Brückner gehörte zu den Gästen,
ans MSC PSA European Terminal (MPET) am Deurganckdok.
zum Transport der Hauptkomponenten und
im Zuge der Kranmontage erfolgreich ab-
die im Juni zur feierlichen Einweihung der weltgrößten Schleu-
In der Endausbaustufe bietet das MPET eine Kapazität für
deren Fundamentstellung für das neue Gas-
geschlossen - auf der Stahlinsel ist mit dem
se eingeladen wurden. Auch der belgische König Philippe war
9 Mio. Teu. Hinzu kommt das ebenfalls am Deurganckdok
und Dampfturbinenkraftwerk für PKN Orlen
beeindruckt von dem 500 m langen und 68 m breiten Bauwerk.
befindliche
dem
in Plock nordwestlich von Warschau ab. Das
Als erstes Schiff wurde die 236 m lange und knapp 37 m breite
DP World (42,5 %), Zim Ports (20 %), Cosco Pacific (20 %),
neue Kraftwerk wird bis Ende 2017 ans Netz
„Grande Lagos“ der italienischen Reederei Grimaldi geschleust.
Terminal Link/CMA-CGM (10 %) und Duisport (7,5 %) beteiligt
gehen. Felbermayr koordinierte das Projekt
Investiert wurden rund 382 Mio. Euro durch die Region Flandern
sind und das ebenfalls eine Kapazität für 2 Mio. Teu hat.
mit Stückgewichten von rund 500 t mit den
Antwerp
Gateway
Terminal,
an
schließt
die
Tochterunternehmen Best Logistics (Stettin),
erwartet der HBA eine Zeitersparnis von mehreren Stunden. Seit
Über 5 Mio. Teu wandern durch den Umzug von der rechten
Haeger & Schmidt International sowie HSW
1983 war die Kallo-Schleuse einziger Zugang - bei Problemen an
auf die linke Scheldeseite. Das bedeutet die größte Verlagerung,
Logistics (beide Duisburg) und dem Felber-
der Schleuse war der Hafen praktisch zum Stillstand verurteilt.
die es jemals im Hafen von Antwerpen gab. Der Hafen Antwer-
mayr-Standort Krefeld. Ausgehend von fünf
pen erwartet durch den Umzug 3 bis 4 Prozent Wachstum beim
Ausgangsorten wurden die Komponenten
Containerumschlag. Für die durch den Umzug frei werdenden
über rund 5.000 km bis zur Baustelle in
Flächen am Delwaidedok am rechten Flussufer sucht der HBA
Plock transportiert.
HSW Logistics hatte das MV Wilson Fedje für diesen Transport gechartet.
der betriebliche Alltag eingekehrt. Thomas
Meyer (39, links) und Ingo Joraschkowitz
(47) haben am 1. Mai 2016 die Leitung
Im Juni feierte der Hafen Straßburg seinen 90. Geburtstag - Der „Port Autonome de Strasbourg“ ist ein wichtiger Standort von H&S Container Line. In nur 40 Stunden verbindet
der Rhein Straßburg mit dem Meer. Der nach Paris zweitgrößte Binnenhafen Frankreichs
ist eine multimodale Transportplattform mit alljährlich 8 Millionen Tonnen Warenumschlag
im Flussverkehr und mehr als 400.000 abgefertigten Containern. Die Zusammenarbeit mit
dem deutschen Nachbarhafen Kehl macht ihn zu einer der wichtigsten Hafenplattformen
am Oberrhein. Der Straßburger Hafen zählt 320 Unternehmen mit 10.000 Arbeitsplätzen.
Gesamtgewicht von rund 900 t nicht auf ein
spülten Entladerampe wurde diese über-
Getreu dem Motto „Ein Team wächst an
Küstenmotorschiff umgeschlagen werden. Sie
haupt wieder in einen nutzbaren Zustand
General Motors ist auf der rechten Scheldeseite zu vergeben.
seinen Aufgaben“ wurden von allen Betei-
wurden zunächst per Binnenschiff mit der MS
versetzt. Der rund 500 t schwere Genera-
ligten logistische Lösungen für alle mög-
Christina M (Foto links) bis Nordenham und dort
tor und die Gasturbine wurden schließlich
// Perfekte Gruppenpräsentation auf der Breakbulk Europe
men. Thomas Meyer ist für den operativen
Nach dem Umzug wird das MSC PSA European Terminal
lichen Störfälle gefunden: Aufgrund von
mit weiteren Teilen aus dem Siemens-Werk Ber-
auf einem 18-achsigen Selbstfahrer trans-
Hochwasser konnten Komponenten aus
lin auf ein Küstenmotorschiff transportiert. Durch
portiert, bei dem sich das Gewicht auf
41 Krane, rund 200 Portalhubwagen und zehn Liegeplätze ver-
dem Siemens-Werk in Mülheim mit einem
den Nord-Ostsee-Kanal ging die Fahrt gleich
insgesamt 144 fahrbahnschonende Räder
Unter dem Dach von Felbermayr
Teil zuständig, Ingo Joraschkowitz hat den
(MPET) am Deurganckdok auf einer Kailänge von 3.550 m über
bis Danzig an der Weichselmündung, da am
verteilte.
fügen.
// RKE Antwerpen
Von Europort 1213 nach Zuidnatie 468
des Terminals auf der Stahlinsel übernom-
Mit rund 20.000 Besuchern und etwa 350
galt dabei dem Windflügeladapter für Trans-
aufgrund der Zeitverzögerung nicht mehr zur Ver-
Wenige 100 m vor dem Abstellplatz konn-
Ausstellern war die „Breakbulk Europe“
porte in schwierigem Gelände. Aber auch der
fügung stand.
te auch eine tiefliegende Rohrbrücke den
in Antwerpen wieder einer der größten
Hebetechnik im Sinne von Schwermontage
rund sieben Meter hohen Transport nicht
„Umschlagplätze“
und Kranvermietung galt großes Interesse.
Da auch in Danzig kein Gerät für den Umschlag
mehr stoppen. Mitte Mai wurden die
gewichtiger Informationen. Bereits zum
auf Pontons zur Verfügung stand, wurde für
zwischengelagerten Komponenten in das
dritten Mal war Felbermayr mit seinem rund
Begeistert zeigte sich auch Geschäftsführer
diesen Umschlag ein 600-t-Schwimmkran aus
Maschinenhaus verfahren.
ursprünglichen Bestimmungsort der Werftkran
Fotos (2): RKE
Abtransport der letzten Teile des Altkrans
nals entstehen. Auch die 88 ha große ehemalige Anlage von
neue Betreiber. Dort könnten Tanklager oder Mehrzwecktermi-
Foto: Hafen Antwerpen
Foto: H&S International (3)
und Havenbedrijf Antwerpen (HBA). Nach der Inbetriebnahme
Oktober
©Raymond Thill - Fotolia.com
// Standort Antwerpen
in
Sachen
schwer-
kaufmännischen Part übernommen.
ein Dutzend Mitarbeiter starken Messe-
Heiko Brückner: „Wir konnten in Antwerpen
Vom 15. bis 17. November 2016 findet die
Im Auftrag von Titan Cargo wurden von RKE in
Bremerhaven geordert. Aufgrund des niedrigen
team als Aussteller auf dieser Leitmesse.
die Möglichkeiten von Haeger & Schmidt In-
Intermodal Europe in Rotterdam statt - auf
Antwerpen im Juli gleich zwei identische Aufträ-
Wasserstandes wurden von Best Logistics für
„Die Breakbulk ist der Platz in Europa, wo
ternational, HSW Logistics, Best Logistics und
der Fachmesse der Transport- und Con-
ge innerhalb des Hafens erfolgreich abgewickelt.
den Transport über 350 km modifizierte Schwer-
wir ausstellen müssen“, ist Geschäftsführer
RKE perfekt präsentieren.“
tainerindustrie treffen sich die wichtigsten
Neben dem Transport des 745 x 630 x 525 cm
last-Pontons eingesetzt. Dadurch wurde bei ei-
Peter Stöttinger (Felbermayr Transport- und
großen und 118.000 kg schweren, aus Finnland
nem Ladungsgewicht von jeweils rund 500 t ein
Hebetechnik) überzeugt. Vor Ort war die
Somit waren alle Möglichkeiten gegeben,
Mit dabei ist aus der Unternehmensgruppe
importierten Motors wurden weitere Kisten mit
maximaler Tiefgang von nur 1,4 m erreicht. Inner-
Nachfrage nach den Felbermayr-Dienst-
um dem Fachpublikum die Möglichkeiten
das Team von H&S Container Line. Nähere
Ersatzteilen im Zuge der Direktverladung in die
halb einer Woche waren die je zwei Bargen und
leistungen für die Verkehrsträger Straße,
der Kombination von wasser- und land-
Infos erhalten unsere Kunden rechtzeitig!
„Brabo 4“ umgeladen.
Pontons in Plock. Mit vier Pfahlungen und zwei
Schiene und Wasser an allen drei Messeta-
seitigen Transporten unter Einbeziehung von
Der Eintritt für Besucher ist kostenlos.
Betonfundamenten links und rechts der unter-
gen sehr groß. Besondere Aufmerksamkeit
Schiff und Bahn zu präsentieren.
Lieferanten und Dienstleister der Branche.
Ausgabe 2/2016 - August 2016
// Standort Antwerpen
// Felbermayr Transport- und Hebetechnik - Haeger & Schmidt International - HSW Logistics - Best Logistics
// Standort Straßburg
// Neue Leitung am Terminal
Weltgrößte Schleuse in
Antwerpen eingeweiht
Kapazitätserweiterung auf
der linken Scheldeseite
Synergie in der Gruppe: Trimodaler Transport
für das Kraftwerk in Polen
90 Jahre Hafen
Sanierung
abgeschlossen
22.000 Tonnen Stahl wurden für die Kieldrecht-Schleuse im
Bis zum Jahresende zieht die Schweizer Reederei Mediterranean
Im
Felbermayr
Inzwischen sind am Terminal im Duisburger
Hafen von Antwerpen verbaut - dreimal so viel wie für den Eiffel-
Shipping Company (MSC) vom rechten zum linken Flussufer um -
Transport- und Hebetechnik den Auftrag
Hafen alle Sanierungs- und Umbauarbeiten
turm. Geschäftsführer Heiko Brückner gehörte zu den Gästen,
ans MSC PSA European Terminal (MPET) am Deurganckdok.
zum Transport der Hauptkomponenten und
im Zuge der Kranmontage erfolgreich ab-
die im Juni zur feierlichen Einweihung der weltgrößten Schleu-
In der Endausbaustufe bietet das MPET eine Kapazität für
deren Fundamentstellung für das neue Gas-
geschlossen - auf der Stahlinsel ist mit dem
se eingeladen wurden. Auch der belgische König Philippe war
9 Mio. Teu. Hinzu kommt das ebenfalls am Deurganckdok
und Dampfturbinenkraftwerk für PKN Orlen
beeindruckt von dem 500 m langen und 68 m breiten Bauwerk.
befindliche
dem
in Plock nordwestlich von Warschau ab. Das
Als erstes Schiff wurde die 236 m lange und knapp 37 m breite
DP World (42,5 %), Zim Ports (20 %), Cosco Pacific (20 %),
neue Kraftwerk wird bis Ende 2017 ans Netz
„Grande Lagos“ der italienischen Reederei Grimaldi geschleust.
Terminal Link/CMA-CGM (10 %) und Duisport (7,5 %) beteiligt
gehen. Felbermayr koordinierte das Projekt
Investiert wurden rund 382 Mio. Euro durch die Region Flandern
sind und das ebenfalls eine Kapazität für 2 Mio. Teu hat.
mit Stückgewichten von rund 500 t mit den
Antwerp
Gateway
Terminal,
an
schließt
die
Tochterunternehmen Best Logistics (Stettin),
erwartet der HBA eine Zeitersparnis von mehreren Stunden. Seit
Über 5 Mio. Teu wandern durch den Umzug von der rechten
Haeger & Schmidt International sowie HSW
1983 war die Kallo-Schleuse einziger Zugang - bei Problemen an
auf die linke Scheldeseite. Das bedeutet die größte Verlagerung,
Logistics (beide Duisburg) und dem Felber-
der Schleuse war der Hafen praktisch zum Stillstand verurteilt.
die es jemals im Hafen von Antwerpen gab. Der Hafen Antwer-
mayr-Standort Krefeld. Ausgehend von fünf
pen erwartet durch den Umzug 3 bis 4 Prozent Wachstum beim
Ausgangsorten wurden die Komponenten
Containerumschlag. Für die durch den Umzug frei werdenden
über rund 5.000 km bis zur Baustelle in
Flächen am Delwaidedok am rechten Flussufer sucht der HBA
Plock transportiert.
HSW Logistics hatte das MV Wilson Fedje für diesen Transport gechartet.
der betriebliche Alltag eingekehrt. Thomas
Meyer (39, links) und Ingo Joraschkowitz
(47) haben am 1. Mai 2016 die Leitung
Im Juni feierte der Hafen Straßburg seinen 90. Geburtstag - Der „Port Autonome de Strasbourg“ ist ein wichtiger Standort von H&S Container Line. In nur 40 Stunden verbindet
der Rhein Straßburg mit dem Meer. Der nach Paris zweitgrößte Binnenhafen Frankreichs
ist eine multimodale Transportplattform mit alljährlich 8 Millionen Tonnen Warenumschlag
im Flussverkehr und mehr als 400.000 abgefertigten Containern. Die Zusammenarbeit mit
dem deutschen Nachbarhafen Kehl macht ihn zu einer der wichtigsten Hafenplattformen
am Oberrhein. Der Straßburger Hafen zählt 320 Unternehmen mit 10.000 Arbeitsplätzen.
Gesamtgewicht von rund 900 t nicht auf ein
spülten Entladerampe wurde diese über-
Getreu dem Motto „Ein Team wächst an
Küstenmotorschiff umgeschlagen werden. Sie
haupt wieder in einen nutzbaren Zustand
General Motors ist auf der rechten Scheldeseite zu vergeben.
seinen Aufgaben“ wurden von allen Betei-
wurden zunächst per Binnenschiff mit der MS
versetzt. Der rund 500 t schwere Genera-
ligten logistische Lösungen für alle mög-
Christina M (Foto links) bis Nordenham und dort
tor und die Gasturbine wurden schließlich
// Perfekte Gruppenpräsentation auf der Breakbulk Europe
men. Thomas Meyer ist für den operativen
Nach dem Umzug wird das MSC PSA European Terminal
lichen Störfälle gefunden: Aufgrund von
mit weiteren Teilen aus dem Siemens-Werk Ber-
auf einem 18-achsigen Selbstfahrer trans-
Hochwasser konnten Komponenten aus
lin auf ein Küstenmotorschiff transportiert. Durch
portiert, bei dem sich das Gewicht auf
41 Krane, rund 200 Portalhubwagen und zehn Liegeplätze ver-
dem Siemens-Werk in Mülheim mit einem
den Nord-Ostsee-Kanal ging die Fahrt gleich
insgesamt 144 fahrbahnschonende Räder
Unter dem Dach von Felbermayr
Teil zuständig, Ingo Joraschkowitz hat den
(MPET) am Deurganckdok auf einer Kailänge von 3.550 m über
bis Danzig an der Weichselmündung, da am
verteilte.
fügen.
// RKE Antwerpen
Von Europort 1213 nach Zuidnatie 468
des Terminals auf der Stahlinsel übernom-
Mit rund 20.000 Besuchern und etwa 350
galt dabei dem Windflügeladapter für Trans-
aufgrund der Zeitverzögerung nicht mehr zur Ver-
Wenige 100 m vor dem Abstellplatz konn-
Ausstellern war die „Breakbulk Europe“
porte in schwierigem Gelände. Aber auch der
fügung stand.
te auch eine tiefliegende Rohrbrücke den
in Antwerpen wieder einer der größten
Hebetechnik im Sinne von Schwermontage
rund sieben Meter hohen Transport nicht
„Umschlagplätze“
und Kranvermietung galt großes Interesse.
Da auch in Danzig kein Gerät für den Umschlag
mehr stoppen. Mitte Mai wurden die
gewichtiger Informationen. Bereits zum
auf Pontons zur Verfügung stand, wurde für
zwischengelagerten Komponenten in das
dritten Mal war Felbermayr mit seinem rund
Begeistert zeigte sich auch Geschäftsführer
diesen Umschlag ein 600-t-Schwimmkran aus
Maschinenhaus verfahren.
ursprünglichen Bestimmungsort der Werftkran
Fotos (2): RKE
Abtransport der letzten Teile des Altkrans
nals entstehen. Auch die 88 ha große ehemalige Anlage von
neue Betreiber. Dort könnten Tanklager oder Mehrzwecktermi-
Foto: Hafen Antwerpen
Foto: H&S International (3)
und Havenbedrijf Antwerpen (HBA). Nach der Inbetriebnahme
Oktober
©Raymond Thill - Fotolia.com
// Standort Antwerpen
in
Sachen
schwer-
kaufmännischen Part übernommen.
ein Dutzend Mitarbeiter starken Messe-
Heiko Brückner: „Wir konnten in Antwerpen
Vom 15. bis 17. November 2016 findet die
Im Auftrag von Titan Cargo wurden von RKE in
Bremerhaven geordert. Aufgrund des niedrigen
team als Aussteller auf dieser Leitmesse.
die Möglichkeiten von Haeger & Schmidt In-
Intermodal Europe in Rotterdam statt - auf
Antwerpen im Juli gleich zwei identische Aufträ-
Wasserstandes wurden von Best Logistics für
„Die Breakbulk ist der Platz in Europa, wo
ternational, HSW Logistics, Best Logistics und
der Fachmesse der Transport- und Con-
ge innerhalb des Hafens erfolgreich abgewickelt.
den Transport über 350 km modifizierte Schwer-
wir ausstellen müssen“, ist Geschäftsführer
RKE perfekt präsentieren.“
tainerindustrie treffen sich die wichtigsten
Neben dem Transport des 745 x 630 x 525 cm
last-Pontons eingesetzt. Dadurch wurde bei ei-
Peter Stöttinger (Felbermayr Transport- und
großen und 118.000 kg schweren, aus Finnland
nem Ladungsgewicht von jeweils rund 500 t ein
Hebetechnik) überzeugt. Vor Ort war die
Somit waren alle Möglichkeiten gegeben,
Mit dabei ist aus der Unternehmensgruppe
importierten Motors wurden weitere Kisten mit
maximaler Tiefgang von nur 1,4 m erreicht. Inner-
Nachfrage nach den Felbermayr-Dienst-
um dem Fachpublikum die Möglichkeiten
das Team von H&S Container Line. Nähere
Ersatzteilen im Zuge der Direktverladung in die
halb einer Woche waren die je zwei Bargen und
leistungen für die Verkehrsträger Straße,
der Kombination von wasser- und land-
Infos erhalten unsere Kunden rechtzeitig!
„Brabo 4“ umgeladen.
Pontons in Plock. Mit vier Pfahlungen und zwei
Schiene und Wasser an allen drei Messeta-
seitigen Transporten unter Einbeziehung von
Der Eintritt für Besucher ist kostenlos.
Betonfundamenten links und rechts der unter-
gen sehr groß. Besondere Aufmerksamkeit
Schiff und Bahn zu präsentieren.
Lieferanten und Dienstleister der Branche.
Ausgabe 2/2016 - August 2016
// Haeger & Schmidt International
// Sylvia Howatson - Klaus Minneken
// Auszeichnung des Gesundheitsnetzwerks für Haeger & Schmidt International
// H&S Strasbourg Sports Team
Lobbyarbeit für die Binnenschifffahrt
auf der MS Schwelgern
Von Bord
1.000 Euro Gutschein für
die Gesundheitsförderung
Gut zu Fuß
Mit Sylvia Howatson (Personalabtei-
insight
lung/Ausbildungswesen) und Klaus
und
Schienenverkehr seien es 35 Prozent
Minneken (Binnenschifffahrt) haben
Haeger & Schmidt International wurde als Preisträger zur Preisverleihung „betriebsgesund“
gleichzeitig Verkehrsexperte der Nieder-
mehr. Hamann betonte die enorme Be-
zwei langjährige Mitarbeiter das
eingeladen. Bei der Veranstaltung in Wesel erhielt das Unternehmen einen Gutschein für eine
rheinischen Industrie- und Handelskam-
deutung des Transportweges Rhein: „Die
Unternehmen Haeger & Schmidt
betriebliche Gesundheitsmaßnahme im Wert von 1.000 Euro. Betriebe, die sich besonders
mer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg,
Schwerindustrie gäbe es hier so nicht,
International am 30. Juni verlassen.
um die Gesundheitsvorsorge ihrer Mitarbeiter bemühen, wurden erstmalig vom Gesundheits-
nutzte einen Besuch bei Kapitän Manfred
wenn sie den Rhein nicht als verlässlichen
Sylvia Howatson ging nach 42 Jah-
netzwerk Niederrhein e. V., einem Verein unter Führung der Niederrheinischen Industrie- und
Wirges auf der MS Schwelgern, um ei-
Transportweg hätte“, so Hamann.
ren in den verdienten Vorruhestand.
Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, ausgezeichnet.
Ocke
Hamann,
Geschäftsführer
UND LESER,
Im Mai hat das H&S Strasbourg Sports
Klaus Minneken wurde nach fast
nem Vertreter der Neue Ruhr Zeitung die
LIEBE LESERINNEN
Rund 45.000 Arbeitsplätze hingen direkt
47-jähriger Betriebszugehörigkeit in
Landesgesundheitsministerin Barbara Steffens übergab den Hauptpreisträgern Byk-Chemie,
Team (von links nach rechts: Evelyne
zu machen: Das Schiff sei das Verkehrs-
oder indirekt vom Duisburger Hafen ab.
den Ruhestand entlassen. Für den
Sappi Logistics und Kao Chemicals persönlich die Auszeichnungen. Michael Rüscher,
Hum, Antoine Laurent, Christophe
mittel mit dem geringsten Energiever-
Deshalb sei es so wichtig, den Hafen in-
neuen Lebensabschnitt wünschen
Vorsitzender des Gesundheitsnetzwerks Niederrhein: „Die Betriebe, die wir ausgezeichnet
Nonnenmacher und Valérie Wiede-
brauch pro Tonne. Hamann berief sich
ternational konkurrenzfähig zu halten.
wir unseren langjährigen Mitarbei-
haben, zeigen vorbildlich, dass bereits kleine, einfache Maßnahmen für die Gesundheitsvor-
mann) den Zehn-Kilometer-Lauf der
auf eine Studie aus dem Jahr 2007, nach
Und: „Auf dem Rhein gibt es zwar Betrieb,
tern alles Gute und vor allem Ge-
sorge von Mitarbeitern viel bewirken können.“ Haeger & Schmidt International will auch im
Stadt Straßburg erfolgreich absolviert.
Sommerpause - das war einmal: Die Um-
der ein Lkw 67 Prozent mehr Energie
aber keinen Stau“, so Kapitän Manfred
sundheit.
nächsten Jahr wieder dabei sein.
Herzlichen Glückwunsch!
setzung von SOLAS an den Standorten
pro Tonne verbraucht als ein Schiff. Beim
Wirges augenzwinkernd.
Foto: Grzebatzki
Bedeutung der Binnenschifffahrt deutlich
in Kehl, Andernach und Duisburg geht
// Interview mit Kranführer Abdelghani Boutahiri
// Logistikluft schnuppern
// Haeger & Schmidt International
300 Jahre Hafen
Schülerpraktikum
Einzug ins Achtelfinale beim duisport Cup
// H&S Container Line - Euro Terminal Kehl
voran. Aktuell werden in enger Zusam-
SOLAS-Bestimmungen werden
an allen Standorten erfüllt
menarbeit mit unseren Kunden alle Optionen geprüft, um die Abwicklung möglichst effizient zu gestalten. Sehr spannend
bleibt es am Standort Antwerpen: Die
Eröffnung der neuen Kieldrecht-Schleuse,
die Verlagerung von MSC auf die andere
300
Duisburger
Im Rahmen seines zweiwöchi-
Seit 1. Juli 2016 muss aufgrund der Inter-
Standorten praktikable Lösungen zu bie-
Seite der Schelde am Standort Antwerpen
Hafen: Das ist die lange
Jahre
gen Schülerpraktikums konn-
national Convention for the Safety of Life
ten: Am Standort Andernach können
- da ist richtig Bewegung drin.
Geschichte
at Sea (SOLAS) jeder Container, der zum
die Lkw direkt auf eine Waage gefahren
Export bestimmt ist, verwogen und erfasst
werden, entsprechend zügig wird das
Nach der Breakbulk in Antwerpen ist vor
Um-
te Paul Bekking, Schüler des
schlagplatzes für Kohle.
eines
Reinhard-und-Max-Mannes-
Aber
die
mann-Gymnasiums, bei der
Haeger & Schmidt International GmbH
werden, bevor er auf ein Seeschiff verladen
Containergewicht ermittelt. Am Stand-
der Intermodal in Rotterdam - beides wie-
Geschichte von Menschen,
Haeger & Schmidt Inter-
Vinckeweg 22 • 47119 Duisburg
wird. Grundsätzlich hat die International
ort Kehl wird die Verwiegung durch
der repräsentative Aufgaben, die wir mit
die auf und am Wasser
national
und
Telefon +49 203 8003-0
Maritime Organization zwei Verfahren de-
integrierte Wiegebolzen im Kran bzw.
den Firmen der Gruppe besetzt haben
arbeiten und leben. Sie
Logistics
erste
Telefax +49 203 8003-273
finiert, die zur Erfassung der Container-
Reachstacker ermöglicht. Am Standort
oder besetzen. So macht Unternehmens-
sorgen rund um die Uhr
im Berufsfeld des „Kauf-
[email protected]
gewichte möglich sind: Zum einen ist das
Duisburg besteht die Möglichkeit zu ver-
verbund uns und unseren Kunden Spaß.
dafür, dass diese Logistik-
mann für Spedition und
www.haegerundschmidt.com
Verwiegen des gesamten Containers vorge-
wiegen.
drehscheibe niemals still-
Logistikdienstleistung“ sam-
steht. Als einer von ihnen
meln
es
ist
auch
wurde in der letzten Ausgabe des Kundenmagazins
der
Duisburger
Stadtwerke
IMPRESSUM
Kranführer
und
der
HSW
Eindrücke
sehen, zum anderen ist auch die Addition
„Logistikluft“
schnuppern. „Die Entschei-
Danke für die positiven Rückmeldungen
Geschäftsführer:
des Leergewichtes des Containers zu dem
„Noch mögliche Optimierungen werden
zur neuen Insight, viel Vergnügen beim
Heiko Brückner (CEO)
verwogenen Inhalt zulässig.
wir in Abstimmung mit den Kunden an-
Lesen wünscht wieder
Abdelghani
dung, welcher Werdegang nach der Schulzeit der richtige ist,
Boutahiri stellvertretend für die Mannschaft von Haeger &
fällt nicht immer leicht. Wir hoffen, dass wir Paul Bekking eine
Beim 5. duisport Sommer-Cup setzten sich die Fußballer von Haeger & Schmidt International
Die Firmen der Unternehmensgruppe ha-
technisch Machbare als auch das be-
Ihr
Schmidt International am Terminal auf der Stahl-
berufliche Orientierung mit auf den Weg gegeben haben“,
gut in Szene. In der Gruppe A ließ die Mannschaft die Teams von duisport, ThyssenKrupp
Redaktion, Satz und Layout:
ben in der knappen Vorlaufzeit für die
triebswirtschaftlich Sinnvolle für beide
Heiko Brückner (CEO)
insel porträtiert. Eine tolle Imagewerbung - danke an das
so Olaf Prenzing, Ausbildungsverantwortlicher bei Haeger &
Digital-Printmedien, M. Zietzschmann und CTS Cremerius-Transport Service hinter sich. Im
Bettina Evers (Haeger & Schmidt International),
Umsetzung der gesetzlichen Regelung alle
Seiten“, so Maik Bastian, Geschäftsführer
Team im Bereich Umschlag und Abdelghani Boutahiri.
Schmidt International.
Achtelfinale verlor die Elf gegen die Mannschaft der Hüttenwerke Krupp Mannesmann.
Dirk Dratsdrummer Kommunikation
Voraussetzungen geschaffen, um an den
H&S Container Line/Euro Terminal Kehl.
gehen, diskutiert wird dabei sowohl das
Per Nyström (CFO), Peter Stöttinger
Ausgabe 2/2016 - August 2016
// Haeger & Schmidt International
// Sylvia Howatson - Klaus Minneken
// Auszeichnung des Gesundheitsnetzwerks für Haeger & Schmidt International
// H&S Strasbourg Sports Team
Lobbyarbeit für die Binnenschifffahrt
auf der MS Schwelgern
Von Bord
1.000 Euro Gutschein für
die Gesundheitsförderung
Gut zu Fuß
Mit Sylvia Howatson (Personalabtei-
insight
lung/Ausbildungswesen) und Klaus
und
Schienenverkehr seien es 35 Prozent
Minneken (Binnenschifffahrt) haben
Haeger & Schmidt International wurde als Preisträger zur Preisverleihung „betriebsgesund“
gleichzeitig Verkehrsexperte der Nieder-
mehr. Hamann betonte die enorme Be-
zwei langjährige Mitarbeiter das
eingeladen. Bei der Veranstaltung in Wesel erhielt das Unternehmen einen Gutschein für eine
rheinischen Industrie- und Handelskam-
deutung des Transportweges Rhein: „Die
Unternehmen Haeger & Schmidt
betriebliche Gesundheitsmaßnahme im Wert von 1.000 Euro. Betriebe, die sich besonders
mer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg,
Schwerindustrie gäbe es hier so nicht,
International am 30. Juni verlassen.
um die Gesundheitsvorsorge ihrer Mitarbeiter bemühen, wurden erstmalig vom Gesundheits-
nutzte einen Besuch bei Kapitän Manfred
wenn sie den Rhein nicht als verlässlichen
Sylvia Howatson ging nach 42 Jah-
netzwerk Niederrhein e. V., einem Verein unter Führung der Niederrheinischen Industrie- und
Wirges auf der MS Schwelgern, um ei-
Transportweg hätte“, so Hamann.
ren in den verdienten Vorruhestand.
Handelskammer Duisburg-Wesel-Kleve zu Duisburg, ausgezeichnet.
Ocke
Hamann,
Geschäftsführer
UND LESER,
Im Mai hat das H&S Strasbourg Sports
Klaus Minneken wurde nach fast
nem Vertreter der Neue Ruhr Zeitung die
LIEBE LESERINNEN
Rund 45.000 Arbeitsplätze hingen direkt
47-jähriger Betriebszugehörigkeit in
Landesgesundheitsministerin Barbara Steffens übergab den Hauptpreisträgern Byk-Chemie,
Team (von links nach rechts: Evelyne
zu machen: Das Schiff sei das Verkehrs-
oder indirekt vom Duisburger Hafen ab.
den Ruhestand entlassen. Für den
Sappi Logistics und Kao Chemicals persönlich die Auszeichnungen. Michael Rüscher,
Hum, Antoine Laurent, Christophe
mittel mit dem geringsten Energiever-
Deshalb sei es so wichtig, den Hafen in-
neuen Lebensabschnitt wünschen
Vorsitzender des Gesundheitsnetzwerks Niederrhein: „Die Betriebe, die wir ausgezeichnet
Nonnenmacher und Valérie Wiede-
brauch pro Tonne. Hamann berief sich
ternational konkurrenzfähig zu halten.
wir unseren langjährigen Mitarbei-
haben, zeigen vorbildlich, dass bereits kleine, einfache Maßnahmen für die Gesundheitsvor-
mann) den Zehn-Kilometer-Lauf der
auf eine Studie aus dem Jahr 2007, nach
Und: „Auf dem Rhein gibt es zwar Betrieb,
tern alles Gute und vor allem Ge-
sorge von Mitarbeitern viel bewirken können.“ Haeger & Schmidt International will auch im
Stadt Straßburg erfolgreich absolviert.
Sommerpause - das war einmal: Die Um-
der ein Lkw 67 Prozent mehr Energie
aber keinen Stau“, so Kapitän Manfred
sundheit.
nächsten Jahr wieder dabei sein.
Herzlichen Glückwunsch!
setzung von SOLAS an den Standorten
pro Tonne verbraucht als ein Schiff. Beim
Wirges augenzwinkernd.
Foto: Grzebatzki
Bedeutung der Binnenschifffahrt deutlich
in Kehl, Andernach und Duisburg geht
// Interview mit Kranführer Abdelghani Boutahiri
// Logistikluft schnuppern
// Haeger & Schmidt International
300 Jahre Hafen
Schülerpraktikum
Einzug ins Achtelfinale beim duisport Cup
// H&S Container Line - Euro Terminal Kehl
voran. Aktuell werden in enger Zusam-
SOLAS-Bestimmungen werden
an allen Standorten erfüllt
menarbeit mit unseren Kunden alle Optionen geprüft, um die Abwicklung möglichst effizient zu gestalten. Sehr spannend
bleibt es am Standort Antwerpen: Die
Eröffnung der neuen Kieldrecht-Schleuse,
die Verlagerung von MSC auf die andere
300
Duisburger
Im Rahmen seines zweiwöchi-
Seit 1. Juli 2016 muss aufgrund der Inter-
Standorten praktikable Lösungen zu bie-
Seite der Schelde am Standort Antwerpen
Hafen: Das ist die lange
Jahre
gen Schülerpraktikums konn-
national Convention for the Safety of Life
ten: Am Standort Andernach können
- da ist richtig Bewegung drin.
Geschichte
at Sea (SOLAS) jeder Container, der zum
die Lkw direkt auf eine Waage gefahren
Export bestimmt ist, verwogen und erfasst
werden, entsprechend zügig wird das
Nach der Breakbulk in Antwerpen ist vor
Um-
te Paul Bekking, Schüler des
schlagplatzes für Kohle.
eines
Reinhard-und-Max-Mannes-
Aber
die
mann-Gymnasiums, bei der
Haeger & Schmidt International GmbH
werden, bevor er auf ein Seeschiff verladen
Containergewicht ermittelt. Am Stand-
der Intermodal in Rotterdam - beides wie-
Geschichte von Menschen,
Haeger & Schmidt Inter-
Vinckeweg 22 • 47119 Duisburg
wird. Grundsätzlich hat die International
ort Kehl wird die Verwiegung durch
der repräsentative Aufgaben, die wir mit
die auf und am Wasser
national
und
Telefon +49 203 8003-0
Maritime Organization zwei Verfahren de-
integrierte Wiegebolzen im Kran bzw.
den Firmen der Gruppe besetzt haben
arbeiten und leben. Sie
Logistics
erste
Telefax +49 203 8003-273
finiert, die zur Erfassung der Container-
Reachstacker ermöglicht. Am Standort
oder besetzen. So macht Unternehmens-
sorgen rund um die Uhr
im Berufsfeld des „Kauf-
[email protected]
gewichte möglich sind: Zum einen ist das
Duisburg besteht die Möglichkeit zu ver-
verbund uns und unseren Kunden Spaß.
dafür, dass diese Logistik-
mann für Spedition und
www.haegerundschmidt.com
Verwiegen des gesamten Containers vorge-
wiegen.
drehscheibe niemals still-
Logistikdienstleistung“ sam-
steht. Als einer von ihnen
meln
es
ist
auch
wurde in der letzten Ausgabe des Kundenmagazins
der
Duisburger
Stadtwerke
IMPRESSUM
Kranführer
und
der
HSW
Eindrücke
sehen, zum anderen ist auch die Addition
„Logistikluft“
schnuppern. „Die Entschei-
Danke für die positiven Rückmeldungen
Geschäftsführer:
des Leergewichtes des Containers zu dem
„Noch mögliche Optimierungen werden
zur neuen Insight, viel Vergnügen beim
Heiko Brückner (CEO)
verwogenen Inhalt zulässig.
wir in Abstimmung mit den Kunden an-
Lesen wünscht wieder
Abdelghani
dung, welcher Werdegang nach der Schulzeit der richtige ist,
Boutahiri stellvertretend für die Mannschaft von Haeger &
fällt nicht immer leicht. Wir hoffen, dass wir Paul Bekking eine
Beim 5. duisport Sommer-Cup setzten sich die Fußballer von Haeger & Schmidt International
Die Firmen der Unternehmensgruppe ha-
technisch Machbare als auch das be-
Ihr
Schmidt International am Terminal auf der Stahl-
berufliche Orientierung mit auf den Weg gegeben haben“,
gut in Szene. In der Gruppe A ließ die Mannschaft die Teams von duisport, ThyssenKrupp
Redaktion, Satz und Layout:
ben in der knappen Vorlaufzeit für die
triebswirtschaftlich Sinnvolle für beide
Heiko Brückner (CEO)
insel porträtiert. Eine tolle Imagewerbung - danke an das
so Olaf Prenzing, Ausbildungsverantwortlicher bei Haeger &
Digital-Printmedien, M. Zietzschmann und CTS Cremerius-Transport Service hinter sich. Im
Bettina Evers (Haeger & Schmidt International),
Umsetzung der gesetzlichen Regelung alle
Seiten“, so Maik Bastian, Geschäftsführer
Team im Bereich Umschlag und Abdelghani Boutahiri.
Schmidt International.
Achtelfinale verlor die Elf gegen die Mannschaft der Hüttenwerke Krupp Mannesmann.
Dirk Dratsdrummer Kommunikation
Voraussetzungen geschaffen, um an den
H&S Container Line/Euro Terminal Kehl.
gehen, diskutiert wird dabei sowohl das
Per Nyström (CFO), Peter Stöttinger