E-COURIER Disc Di2

Stadtläufer
M
it dem E-Courier Disc schickt
Stevens ein komplett ausgestattetes Stadtrad ins Rennen.
Der Schwanenhals-Rahmen, der sich zum
Steuerrohr hin verdickt, bietet einen tiefen Durchstieg. Die Ausstattung des Rades
lässt keine Wünsche offen. Das E-Courier
verfügt
über eine gute Lichtanlage, hydrauTEST
| CITY-RÄDER
lische Scheibenbremsen und eine elektronische Nabenschaltung mit 8 Gängen. Die
Gänge wechselt der Fahrer anhand zweier
Knöpfe am Lenker. Wichtiges Zubehör
wie Schutzbleche, Kettenschutz und eine
Klingel sind ebenfalls vorhanden. Ergonomische Griffe und ein Rahmenschloss
runden die Ausstattung ab. Die Verlegung
von Kabeln und Zügen ist gut gelungen. So
verschwinden die Kabel des Cockpits in das
zentrale Rahmenrohr. Das Akkukabel wurde im Inneren des Schutzbleches verlegt. So
TECH
MESSWE
ist es gut verstaut. Die unterseitige Position Ebene (Eco
TesT
NoT
der Öffnung des Motorgehäuses für die
Kae Tour (Tour
E
l
e
kteinbel könnte gegebenenfalls anfällig für
roRa Stadt (Pow
d Nachladen
seh r
dringendes Spritzwasser sein.
G uT
TEST ELEKTRORAD 02/15
E-COURIER DISC DI2
El
E
„STABILITÄT ÜBERZEUGT“
„Am E-Courier sind tolle
Komponenten verbaut. Der
Rahmen zeigt sich trotz tiefem Durchstieg stabil.“
kt
ro
r
ad 02|2015
INFO K
INFO KOMPAKT
FAZIT
Preis
2899,- €
Am E-Courier ist alles dran, was der
Gesamtgewicht 23,4 kg
Stadtfahrer benötigt. Ein sehr gelungenes
Gesamtnote
Sehr gut (1,5)
Stadtfahrrad für den Alltag.
EINSATZBEREICH
Stadtläufer
Gesamtgewicht 23,4 kg
Gesamtnote
Sehr gut (1,5)
M
EINSATZBEREICH
50 ELEKTRORAD 2|2015
äufer
ElektroRad
ElektroRad
Bremsen:
1
Schaltung
StVZO-kon
Zul. Gesam
(Rad + Fah
Besonderh
KONT
TECHNI
MESSWERTE R
DIE KREI
E-BIKE-TO
it dem E-Courier Disc schickt ist es gut verstaut. Die unterseitige Position
Komfort
Sport
Stevens ein komplett ausge- der Öffnung des Motorgehäuses für die KaNOTE ANTRIEB (1,5)
stattetes Stadtrad ins Rennen. bel könnte gegebenenfalls anfällig für einDer Schwanenhals-Rahmen,
der
1
2
3
4 sich 5zum dringendes Spritzwasser sein.
NOTE
FAHRRAD
(1,5)
Steuerrohr hin verdickt, bietet einen tiefen Durchstieg. Die Ausstattung des Rades ANZEIGE
DER SCHALTEMPFEHLUNG
Über Schaltwippen
wechselt der Fahrer
1
2
3
4
5
lässt keine Wünsche offen. Das E-Courier Aufmühelos
dem E-Courier
sitzt
der angenehm..
Fahrer recht
die Gänge - sehr
verfügt über eine gute Lichtanlage, hydrau- bequem in aufrechter Haltung. Das Rad ist
lische Scheibenbremsen und eine elektro- mit einem Boschmittelmotor „Active Line“
nische Nabenschaltung mit 8 Gängen. Die ausgestattet. Die Kraft des Motors reicht
AmFahrer
E-Courier
istzweier
alles dran,
was der
Stadtfahrer
Gänge wechselt der
anhand
für Fahrten
in der
Stadt völligbenötigt.
aus. Das Rad
Ein sehr gelungenes Stadtfahrrad für den Alltag.
Knöpfe am Lenker. Wichtiges Zubehör fährt sich sehr wendig. Der Gangwechsel
MESSWERTE REICHWEITE
wie
Schutzbleche,
Kettenschutz
und
eine
via
„Di2“-Schaltung funktioniert einwandrier Disc schickt ist es gut verstaut. Die unterseitige Position Ebene
>150 km
(Eco-Modus):
Klingel
sind
ebenfalls
vorhanden.
Ergofrei.
Das
System
schlägt
dem
Fahrer über
komplett ausge- der Öffnung des Motorgehäuses für die Ka- Tour (Tour-Modus):
80 km
nomische Griffe und ein Rahmenschloss einen Pfeil im Display vor, einen Gang
rad ins Rennen. bel könnte gegebenenfalls anfällig für ein- Stadt (Power-Modus):
57 km
runden die Ausstattung ab. Die Verlegung hoch oder herunter zu schalten.
en, der sich zumÜber
dringendes
Spritzwasser
sein.
+ 42 km
Nachladen (1 Stunde):
Schaltwippen
wechselt
der Fahrer
NS E-Courier Disc Di2 Forma
NOTE FAHRRA
Komfort
Sport
+ NOTE
Licht ANTRIEB (1,5)
+ viele Rahmenvarianten und -größen
1
2
3
4
5 Über Schaltwip
+ NOTE
Gewicht
mühelos die Gä
FAHRRAD (1,5)
Stevens Bi
- Position der Motorgehäuseöffnung für die
Tel.: 040/7
1
2
3
4
5
Kabel
City - KOMPAKT
STEVENS E-Courier Disc Di2 Forma
INFO
Karola Hafner,
Preis
2899,- €
Redaktion ElektroRad
ANTRIEB
ANZEIGE DER SCHALTEMPFEHLUNG
Motorart:
Auf dem E-Courier sitzt der Fahrer recht
bequem in aufrechter Haltung. Das Rad ist
Anfahr-/S
mit einem Boschmittelmotor „Active Line“ Preis
Rekuperat
ausgestattet. Die Kraft des Motors reicht Gesamtgewi
Gesamtnote
für Fahrten in der Stadt völlig aus. Das Rad Erhältl. Ak
fährt sich sehr wendig. Der Gangwechsel Kapazität
EINSATZBERE
via „Di2“-Schaltung funktioniert einwand- Preis Testa
Anzahl Vo
frei. Das System schlägt dem Fahrer über Komfort
NOTE ANTRIE
einen Pfeil im Display vor, einen Gang RAD
1
hoch oder herunter zu schalten.
Rahmena
Ebene (Eco-Mod
Tour (Tour-Mod
Stadt (Power-M
Nachladen (1 St
ANTRIEBSSYS
Motorart:
Anfahr-/Schieb
Rekuperation:
Erhältl. Akkugr
Kapazität Testa
Preis Testakku:
Anzahl Volllade
Wir sind ab April d
TECHNIK INFO
unterwegs. Auch in
RAD
Rahmenarten:
sehc
TEST ELEKTRORAD 02/15
TesT
N
Elekt oTe
roRa
d
r Gu
City
- STEVENS E-Courier
E-COURIER
Disc Disc
Di2Di2 Forma
El
kt
E
ro
r
T
ad 02|2015
Stadtläufer
M
it dem E-Courier Disc schickt
Stevens ein komplett ausgestattetes Stadtrad ins Rennen.
Der Schwanenhals-Rahmen, der sich zum
Steuerrohr hin verdickt, bietet einen tiefen Durchstieg. Die Ausstattung des Rades
lässt keine Wünsche offen. Das E-Courier
verfügt über eine gute Lichtanlage, hydraulische Scheibenbremsen und eine elektronische Nabenschaltung mit 8 Gängen. Die
Gänge wechselt der Fahrer anhand zweier
Knöpfe am Lenker. Wichtiges Zubehör
wie Schutzbleche, Kettenschutz und eine
Klingel sind ebenfalls vorhanden. Ergonomische Griffe und ein Rahmenschloss
runden die Ausstattung ab. Die Verlegung
von Kabeln und Zügen ist gut gelungen. So
verschwinden die Kabel des Cockpits in das
zentrale Rahmenrohr. Das Akkukabel wurde im Inneren des Schutzbleches verlegt. So
„STABILITÄT ÜBERZEUGT“
„Am E-Courier sind tolle
Komponenten verbaut. Der
Rahmen zeigt sich trotz tiefem Durchstieg stabil.“
Karola Hafner,
Redaktion ElektroRad
Übe
müh
TE
ist es gut verstaut. Die unterseitige Position
der Öffnung des Motorgehäuses für die Kabel könnte gegebenenfalls anfällig für eindringendes Spritzwasser sein.
ANZEIGE DER SCHALTEMPFEHLUNG
Auf dem E-Courier sitzt der Fahrer recht
bequem in aufrechter Haltung. Das Rad ist
mit einem Boschmittelmotor „Active Line“
ausgestattet. Die Kraft des Motors reicht
für Fahrten in der Stadt völlig aus. Das Rad
fährt sich sehr wendig. Der Gangwechsel
via „Di2“-Schaltung funktioniert einwandfrei. Das System schlägt dem Fahrer über
einen Pfeil im Display vor, einen Gang
hoch oder herunter zu schalten.
FAZIT
Am E-Courier ist alles dran, was der
Stadtfahrer benötigt. Ein sehr gelungenes
Stadtfahrrad für den Alltag.
+ Licht
+ viele Rahmenvarianten und -größen
+ Gewicht
- Position der Motorgehäuseöffnung für die
Kabel
ME
Ebe
Tou
Stad
Nac
AN
Mot
Anf
Rek
Erh
Kap
Prei
Anz
RAD
Rah
Brem
Sch
StVZ
Zul.
(Rad
Bes
KO
Stev
Tel.: