Hamburg-Berlin-Klassik - Airport Neuhardenberg

PRESSEINFORMATION
Oldtimer-Rallye startet am 28. August 2014 in Hamburg
Hamburg-Berlin-Klassik: Populäre
Klassiker und schillernde Exoten am Start
Hamburg, 07. August 2014 – Ein Riesenspaß für Alt und Jung:
Dafür stehen die Oldtimer und Youngtimer der inzwischen 7.
Hamburg-Berlin-Klassik-Rallye. „Reisen statt Rasen“ lautet dann
auch das Motto der von AUTO BILD KLASSIK ausgetragenen
Veranstaltung. 180 edle Karossen bewältigen ab dem 28. August
von Hamburg aus eine rund 740 Kilometer lange Strecke. Die
Route führt die beteiligten Teams quer durch Norddeutschland
und Polen, bevor die Rallye am 30. August beim Berliner AxelSpringer-Haus
endet.
Neben
Privatpersonen
und
Werksdelegationen sitzen auch zahlreiche Prominente hinter dem
Steuer. Die wahren Stars der Hamburg-Berlin-Klassik sind
allerdings die
Fahrzeuge: Automotive Schmuckstücke der
Ingenieurs- und Designkunst aus insgesamt acht Jahrzehnten.
„Ich freue mich schon wahnsinnig auf die 7. Hamburg-BerlinKlassik", sagt Frank B. Meyer, Stellvertretender Chefredakteur von
AUTO BILD KLASSIK. „Da ist alles dabei: vom uralten Schnauferl
bis zum Youngtimer, vom Seat bis zum Rolls-Royce, von populären
Klassikern wie dem VW Käfer bis zu Exoten wie dem Singer Gazelle
– das gibt es sonst bei kaum einer Rallye."
Privatteams, Werksdelegationen oder Promis wie die Schauspieler
David Kross und Esther Schweins, Rallye-Beifahrerlegende Christian
Geistdörfer, Rekordeiskunstläuferin Katarina Witt und viele mehr
freuen sich dabei über ein vielfältiges Feld von Fahrzeugen, etwa:
Peugeot 401 D Meulemeester
Extra aus den USA reist der Besitzer Thierry Leduc für die HamburgBerlin-Klassik an. Mit seinem Beifahrer Boris Pieritz von AUTO
BILD schicken die beiden eines der ältesten Autos ins Rennen. 1934
gebaut ist ihr Peugeot 401 D Meulemeester das einzige noch
einsatzbereite Fahrzeug dieser Aufbauart. Der 37 PS starke Oldtimer
wird dabei extra von Frankreich aus nach Hamburg überführt.
Ford V8
Mit der Startnummer vier geht das Team „Ford Classic Cars“ an den
Start. Hartwig Petersen von den Ford-Werken und Burkhard Knopke
von autobild.de nehmen dafür in einem Ford V8 von 1936 Platz.
Schon das Verbrecherpaar Bonnie & Clyde ging mit dem
Vorgängermodell des Ford V8 auf Raubzüge. Die beiden sollen sich
damals sogar schriftlich bei Henry Ford für ihren schnellen
Fluchtwagen bedankt haben –
bevor Dutzende
Kugeln aus
Polizeigewehren ihren Ford und das Gangsterpärchen durchlöcherten.
Der 90-PS-V8-Motor, wie er auf der Hamburg–Berlin-Klassik in
diesem Teilnehmer-Auto läuft, ist auch heute noch immer im
Customize-Bereich sehr beliebt.
Nash Metropolitan Convertible
Lediglich vier fahrbereite Exemplare vom Nash Metropolitan
Convertible gibt es noch in Deutschland. Thomas Färber und Babette
Hundertmark werden mit einem davon auf der Straße sein. 1960
gebaut, war der Convertible ein Gegenentwurf zum damaligen
amerikanischen Trend
großer
Autos.
Stattdessen
wurde
auf
Wirtschaftlichkeit und eine günstige Produktion gesetzt. Der Nash
Metropolitan ist dabei kleiner als ein VW-Käfer.
Triumph Spitfire GT6 MK III
Erneut ein Fluchtwagen. Dr. Holger Thielert und seine Frau Brigitte
Stork-Thielert treten mit einem 105 PS starken Triumph Spitfire GT6
MK III aus dem Jahre 1969 an. Dr. Thielert kaufte den Spitfire an
einem Freitag, den 13. und wurde im selben Moment der 13. Besitzer.
Einst gehörte das Auto einem Bankräuber.
Doch im Starterfeld finden sich noch weitere automobile Schätze: So
etwa ein Mercedes 300 (Baujahr 1953) der schon im Dienst der
Japanischen Botschaft im Rom stand, oder ein Volkswagen
Transporter T1 Pritsche (Baujahr 1957). Auch die absolute Rarität
Singer Gazelle (Baujahr 1960) oder der Rallye-Monte-Carlo-Veteran
Saab 96 V4 (Baujahr 1968) lassen die Herzen von Fans exklusiver
Automobile höher schlagen.
Gerne stellen wir Journalisten auf Anfrage weiteres Informationsund druckfähiges Bildmaterial zu den Fahrzeugen zur Verfügung.
Abdruck mit Quellenangabe „AUTO BILD KLASSIK“ honorarfrei/
Belegexemplar erbeten
Foto-Credits: AUTO BILD KLASSIK
AUTO BILD KLASSIK im Internet: www.autobild-klassik.de
Hamburg-Berlin-Klassik im Internet: www.hamburg-berlin-klassik.de
Über die Rallye Hamburg-Berlin-Klassik:
Seit 2008 veranstaltet AUTO BILD KLASSIK – das Magazin für Oldtimer und
Youngtimer – jedes Jahr die Rallye Hamburg-Berlin-Klassik. Die Fahrer der 180
Oldtimer und Youngtimer bestreiten dabei eine jährlich variierende Strecke von
Hamburg nach Berlin. Wichtig ist AUTO BILD KLASSIK als Veranstalter eine
größtmögliche Vielfalt von Marken und Modellen, Baujahren und Preisklassen. Bei
den teilnehmenden Privatfahrern, Entscheidern aus der Automobilbranche und
Prominenten stehen sowohl Spaß als auch das emotionale Erlebnis im Vordergrund.
Die Gleichmäßigkeits- und Zuverlässigkeitsrallye ist geprägt von einer
landschaftlich reizvollen Streckenführung, spannenden Wertungsprüfungen und
einem abwechslungsreichen Rahmenprogramm.
Ihre Fragen beantwortet:
Oliver Windhorst
Team Hamburg-Berlin-Klassik
Telefon: (040) 533 088 72
E-Mail: [email protected]