Seit geraumer Zeit lösen die Daten der

Bahn
VESTRA aktuell
Seit geraumer Zeit lösen die Daten der Gleisnetzdatenbank die altbekannten Datenformate wie
TRA, GRA und KF bei der DB AG ab. Die Gleisnetzdatenbank stellt das Bindeglied zwischen der
Trassierungsberechnung für die Baustelle und der Bestandsdokumentation im DB GIS dar. Die
passende Schnittstelle wurde in VESTRA Bahn integriert.
Von Thomas Prauß
Schnittstelle für GND-Daten
Für neue Projekte werden Trassen- ­bzw.
Gradientendaten und Über­höhungs­
werte sowie die dazugehörigen Haupt­und Gleis­vermarkungs­punkte von
der DB AG nur noch im Format der
Gleisnetzdatenbank herausgegeben.
Dabei handelt es sich um Datenbanken
im MDB-Format, also Microsoft Access,
die einen Ausschnitt aus dem vorhandenen Gesamtdatenbestand der DB AG
darstellen.
Diese Datenbanken enthalten verschiedene Strukturen bzw. Daten­
satz­be­schreibungen für Punkt­d aten,
Geometrie­d aten der Kilometrierung,
Gleis­achsen, Gradienten und Über­
höhungs­l inien. Zusätzlich können
Informationen zur Gleistopologie enthalten sein. Alle Geometrieinformationen
in der Gleisnetzdatenbank werden über
die Punktadressen der zugehörigen
Haupt­punkte im Ordnungsrahmen der
DB AG verwaltet und zugeordnet.
Die Schnittstelle für die GNDDaten wird in VESTRA in Form der
schon bekannten Wizards realisiert.
Dabei wird der Anwender Schritt für
Schritt durch den Bearbeitungsprozess
geführt und durch Grafikelemente visuell unterstützt. Dies ist gerade beim
Import der GND-Daten ein entscheidender Vorteil, da nicht alle Anwender
mit den speziellen Gegebenheiten und
Möglichkeiten der Gleisnetzdatenbank
vertraut sind. Der Importassistent bereitet die Daten auf, prüft sie auf
Konsistenz sowie Verwendbarkeit und
bietet nur jene Daten zum Import
an, die sinnvoll sind. Werden bei der
Prüfung Fehler im Datenbestand gefunden, die einen auto­matischen Import
unmöglich machen, gibt das Programm
Ko­ordi­n aten­d ateien und ausführliche Datensatzlisten aus. Auf diesem
Wege stehen dann die gewünschten
Informationen zur Ver­fügung.
Dipl.-Ing. (FH) Thomas Prauß
Der Autor ist bei der AKG
Software Consulting GmbH in
Berlin tätig und für den Bereich
Vertrieb und Kunden­betreuung
mit dem Schwer­punkt Bahnbau
verantwortlich. ­
Zuordnung des Dateiinhalts
DB GIS = Geoinformationssystem der DB AG zur Bestandsdokumentation
TRA, GRA, KF = Dateiformate des Programms Verm.esn (Firma technet)
Ordnungsrahmen der DB AG = Schema, nach dem Punktadressen (= Punktnamen)
vergeben werden. Bestandteile dieses Schemas sind die Streckennummer, die Nummer des
(IvL-)Lageplans, auf dem der Punkt liegt, und eine fünfstellige Nummer, z. B.:
PROFILE 1/2010
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