Praktikum Aerodynamik des Flugzeugs
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Praktikum Aerodynamik des Flugzeugs
Technische Universität München Praktikum Aerodynamik des Flugzeugs Christian Breitsamter PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik Technische Universität München Mittwoch / Donnerstag 1. Versuch (Sonden – Ausführungen und Charakteristiken) 02./03.11.2011 2. Versuch (Druckverteilung am Profil Gö 387) 09./10.11.2011 3. Versuch (Profilwiderstand eines Rechteckflügels) 16./17.11.2011 4. Versuch (Induzierter Abwind hinter einem Tragflügel) 23./24.11.2011 Dipl.-Ing. Beguin Dipl.-Ing. You 5. Versuch (Druckverteilung eines Pfeil-/Deltaflügels) Dipl.-Ing. Klar Dipl.-Ing. Fleischer 30./11. – 01.12.2011 Dipl.-Ing. Hövelmann 6. Versuch (Kraftmessung an einem Rechteckflügel; Einfluss einer Spaltklappe) 14./15.12.2011 7. Versuch (Konfigurationsstudie; Höhenleitwerkseinfluss) 21./22.12.2011 8. Versuch (Stereo–PIV–Messung; Vorwärtsgepfeilte Konfiguration) PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Dipl.-Phys. Reß Dipl.-Ing. Fleischer 10./11.01.2012 Dipl.-Ing. Grawunder Dipl.-Ing. Vogel Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 2 Technische Universität München Modellwindkanal B Messstrecke: 1.2 m x 1.55 m x 2.8 m; offen Maximalgeschwindigkeit: 60 m/s PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 3 Technische Universität München Betriebsdaten und Strömungsqualität - Windkanal B Offene Messstrecke Betriebsdaten Messstreckenquerschnitt 1.20 m x 1.55 m Düsenkontraktion 5:1 Länge der Messstrecke 2.80 m Gebläse-Nennleistung 130 kW Maximalgeschwindigkeit 60 m/s Kenngrößen der Meßstrecke Turbulenzgrad Abweichung der Strahlrichtung Abweichung des statischen Drucks Tux = Tuy = Tuz ≤ 0.4% = < 0.5° p/q 0.5% Zeitliche Geschwindigkeitsabweichung x = 0.5m, r ≤ 0.4 m U 20 m/s: U 0.15 m/s U > 20 m/s: U 0.0067 U Räumliche Geschwindigkeitsabweichung x = 0.5m, r ≤ 0.4 m U 20 m/s: U 0.15 m/s U > 20 m/s: U 0.0067 U Reynoldszahl (10% Versperrung) PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen 1.82 x 106 Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 4 Technische Universität München Windkanal B - Ausstattung Traversiersystem Unterflurwaage; Drehscheibe: ± 90° 3-Achs-Modellsupport Sondentraversieranlage ±Y ±X ±Z PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 5 Technische Universität München Kurztest (5 min) über den voraus gegangenen Versuch zu Beginn der nächsten Vorbesprechung Kurzreferat (5 min) über die wesentlichen Ergebnisse des voraus gegangenen Versuchs zu Beginn des jeweils nächsten Praktikumstermins Abgabe der Ausarbeitung Referat / Ausarbeitung gemäß Versuchszuordnung in der jeweiligen Gruppe PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 6 Technische Universität München Mittwoch / Donnerstag 1. Versuch (Sonden – Ausführungen und Charakteristiken) 02./03.11.2011 2. Versuch (Druckverteilung am Profil Gö 387) 09./10.11.2011 3. Versuch (Profilwiderstand eines Rechteckflügels) 16./17.11.2011 4. Versuch (Induzierter Abwind hinter einem Tragflügel) 23./24.11.2011 Dipl.-Ing. Klar Dipl.-Ing. Fleischer 30.11./01.12.11 Dipl.-Ing. Hövelmann 6. Versuch (Kraftmessung an einem Rechteckflügel; Einfluss einer Spaltklappe) 14./15.12.2011 7. Versuch (Konfigurationsstudie; Höhenleitwerkseinfluss) 21./22.12.2011 8. Versuch (Stereo–PIV–Messung; Vorwärtsgepfeilte Konfiguration) PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Ausarbeitung Referat x x x x x x x x x x x x x x Dipl.-Ing. Beguin Dipl.-Ing. You 5. Versuch (Druckverteilung eines Pfeil-/Deltaflügels) Kurztest Dipl.-Phys. Reß Dipl.-Ing. Fleischer 10./11.01.2012 Dipl.-Ing. Grawunder Dipl.-Ing. Vogel Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 7 Technische Universität München Vorbesprechung / Kurztest: Mi. 09.00 Uhr – 09.45 Uhr 1250 Gruppe 1: Referat / Abgabe Ausarbeitung Versuchsdurchführung: Mi. 10.00 Uhr Mi. 10.15 Uhr – 12.00 Uhr 1639 WK-B Gruppe 2: Referat / Abgabe Ausarbeitung Versuchsdurchführung: Mi. 13.00 Uhr Mi. 13.15 Uhr – 15.00 Uhr 1639 WK-B Gruppe 3: Referat / Abgabe Ausarbeitung Versuchsdurchführung: Mi. 15.30 Uhr Mi. 15.45 Uhr – 17.30 Uhr 1638 WK-B PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 8 Technische Universität München Vorbesprechung / Kurztest: Mi. 09.00 Uhr – 09.45 Uhr 1250 Gruppe 4: Referat / Abgabe Ausarbeitung Versuchsdurchführung: Do. 08.00 Uhr Do. 08.15 Uhr – 10.00 Uhr 1639 WK-B Gruppe 5: Referat / Abgabe Ausarbeitung Versuchsdurchführung: Do. 13.00 Uhr Do. 13.15 Uhr – 15.00 Uhr 1639 WK-B Gruppe 6: Referat / Abgabe Ausarbeitung Versuchsdurchführung: Do. 15.30 Uhr Do. 15.45 Uhr – 17.30 Uhr 1639 WK-B PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 9 Technische Universität München Gruppeneinteilung und Zuordnung der Versuche (V1 – V7) Gruppe 1 (Mi.: 10.00 – 12.00 Uhr): 10 Plätze Gruppe 2 (Mi.: 13.00 – 15.00 Uhr): 10 Plätze Gruppe 3 (Mi.: 15.30 – 17.30 Uhr): 10 Plätze Gruppe 4 (Do.: 08.00 – 10.00 Uhr): 10 Plätze Gruppe 5 (Do.: 13.00 – 15.00 Uhr): 10 Plätze Gruppe 6 (Do.: 15.30 – 17.30 Uhr): 10 Plätze Skript (wird bei 1. Vorbesprechung – 02.11. – verteilt) PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 10 Technische Universität München Hinweis (!) Da am 02.11. von 10.00 – 12.00 Uhr die FVV stattfindet, wird der erste Versuchstermin der Gruppe 1 ausnahmsweise auf den Zeitraum 18.00 – 20.00 Uhr verschoben. PD Dr.-Ing. C. Breitsamter Praktikum Aerodynamik Fakultät für Maschinenwesen Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik 11