Bauanleitung - Reinhard Merlau Modellbau eK
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Bauanleitung - Reinhard Merlau Modellbau eK
Bauanleitung für Kleinserien-Modellbausatz aus Polyurethan im Maßstab 1:87 / H0 Sicherungsfahrzeug SIFA 2 Scania T144 GA 6x2 mit Spezialaufbau Artikel-Nr. 05.005.014 Zum Vorbild: Speziell für den Transport von radioaktivem Material unterhält das Hanauer Unternehmen NCS (Nuclear Cago + Service GMBH) u.a. ein Sicherungsfahrzeug auf Scania Hauber. Das Fahrzeug wurde nach Vorgaben des Unternehmens von einem Spezialfahrzeughersteller in Einzelanfertigung hergestellt und stellt in dieser Ausführung somit einen besonderen modellbauerischen Leckerbissen dar. Hinweis:Haben Sie bitte Verständnis dafür, dass aus Sicherheitsaspekten keine weiteren Informationen zu diesem Fahrzeug gegeben werden können. Sehen Sie bitte unbedingt von jeglichen Anfragen beim Betreiberunternehmen ab, da diese ohnehin nicht beantwortet werden können. Zum Modell: Die wesentlichen Baukomponenten sind aus Polyurethan gefertigt. Der feine Scania Kühlergrill, die Motorhaube, der Dachspoiler, der vordere Kotflügel, Radsätze und Spiegel stammen aus dem Herpa-Programm. Die Kühlergrill-Montage erfordert viel Feingefühl und sollte sehr vorsichtig erfolgen. Die Türgriffe müssen von einem nicht benötigten Bauteil abgeschnitten werden. Allgemeine Verarbeitungshinweise: Polyurethan ist ein Zweikomponenten-Kunststoff, der kalt vergossen wird. Zum Verkleben der Polyurethan-Bauteile Cyanacrylat-Klebstoff (Sekundenkleber) oder Zweikomponentenklebstoff verwenden. Glasteile nicht mit Sekundenkleber in Berührung bringen, sondern mit Klarlack oder Haftkleber von Busch fixieren, sonst werden sie milchig. Alle Polyurethan-Teile vor der Weiterverarbeitung versäubern. Gießpressreste mit einer feinen Feile und feinem Schmirgelpapier entfernen. Dann Paßprobe der einzelnen Teile durchführen! In seltenen Fällen kann es vorkommen, daß Teile leicht verzogen oder Aufbauten leicht bauchig geliefert werden. Da PU jedoch einen bedingten „Memori-Effekt“ hat, läßt es sich unter heißem Wasser bei einer Temperatur von ca. 50 Grad C ohne Werkzeug mühelos wieder gerade biegen. PU-Teile mit Nitro- oder Universalverdünnung (kein Silikonentferner) abwaschen, um Schleifstaub und Silikonrückstände zu entfernen. Danach müssen die PU-Bauteile grundiert werden. Nach dem Trocknen mit einer Farbe nach Wahl (handelsübliche Lacke) lackieren. Für Großserienteile bitte nur Kunstharzfarben verwenden. Auf ausreichende Trockenzeiten zwischen den Lackschichten achten ! Wir empfehlen eine Lackierung mit der Spritzpistole, da nur so gewährleistet ist, daß die Konturen erhalten bleiben. Lackieren Sie in mehreren Gängen hauch dünn. Berücksichtigen Sie zwischen den einzelnen Schichten je nach Farbe ausreichende Trockenzeiten. Das gesamte Modell sollte während der Lackierung zerlegt bleiben. 18 Wir fertigen deutsche PU-Qualitätsprodukte 15 16 17 Technische Daten: 19 Sicherungsfahrzeug SIFA 2 Fahrgestell Scania T144 GA 6x2 Motor DSC 1413, lärmarm Motorleistung 390 kW / 530 PS Getriebe 12-Gang Schaltgetriebe Radstand 3.200 + 1.500 mm Abmesung LxBxH 12.935x2.500x4.000 mm Leergewicht 24.250 kg Sattelauflieger in Sonderbauweise 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 30 31 32 33 34 35 36 40 41 42 Fahrerhaus Inneneinrichtung Lenkrad 2 Türgriffe Verglasung Dachständer Dachspoiler Stiele für Gelblicht Gelblichter Außenspiegel Motorhaube Unterbau mit Kotflügel Stoßstange Lampeneinsatz großer SCANIA Kühlergrill kleines Lüftergitter kleines Kühlergrillgitter Grill-Karosserieteil Kuhfänger Fahrgestell mit Kotflügeln Sattelteller vorderes Achslager Verblendung (entfällt) Achshalterung 4x Vorderradsatz 1x Hinterradsatz Auflieger-Aufbau Fahrgestell für Auflieger Achshalterplatte 50 Decalbogen 10 PU Herpa Herpa Herpa Tiefziehteil Herpa Herpa RMM RMM Herpa Herpa Herpa Herpa Herpa Herpa Herpa Herpa Herpa Ätzteil PU Herpa PU Herpa Metallguss Herpa Herpa PU PU PS DS-Design Änderungen jeglicher Art bleiben vorbehalten. Techn.Angaben ohne Gewähr. Im Bausatz nicht enthalten sind Farben, Klebstoffe und Werkzeug sowie alle über das übliche Maß der Detailnachbildung hinausgehende Bauteile. 25 20 13 11 24 41 30 21 31 42 Teileliste: 12 40 26/27 23 34 32 22 35 36 35 35 13 33 21 30 21 Angußstelle gut versäubern Kotflügel außen gut versäubern 32 Darstellung verschiedener Arbeitsschritte, die in der Bauanleitung ausführlich beschrieben werden. Wir empfehlen, die Reihenfolge zu beachten. Reinhard Merlau Modellbau e.K., Dorfstrasse 2d, D-63826 Geiselbach-Omersbach, Tel. 06024/80206, Fax 80207, [email protected], www.merlau.de, Stand 02/2007 Dieses Blatt ist Bestandteil der Bauanleitung des Modells SIFA 2, RMM-Artikel-Nr. 05.005.014 Farbliche Gestaltung, Montagetipps: Beachten Sie bitte: PU-Bauteile und Metallteile können nicht mit Plastikklebstoffen verklebt werden. Benutzen Sie unbedingt Sekundenkleber ! Die Montage der Herpa-Bauteile der Scania-Zugmaschine ist nicht ganz einfach. Die Teile sind sehr gut auf Passung gearbeitet. Da alle Karosserie-Bauteile vor der Montage weißalufarben (RAL 9006) lackiert werden müssen, passen die Teile nach dieser Lackierung nur noch bedingt. Lackieren Sie daher speziell die ganz feinen Bauteile nur einmal und das besonders dünn. Eventuell muss an verschiedenen Stellen der Lackauftrag an der nicht sichtbaren Seite wieder abgeschliffen werden. Der Unterbau ist anthrazitgrau (RA 7016). Bei der Lackierung darauf achten, die Herpa-Kunststoffteile nur mit Kunstharzfarben zu lackieren; lösungsmittelhaltige Farben könnten die Oberfläche zerstören. Zunächst wird die Zugmaschine montiert. Dazu die Motorhaube (20) an das Fahrerhaus (10) ankleben. Dann werden alle erforderlich Bohrungen für die Anbauteile auf dem Fahrerhausdach vorgenommen. Vor dem Einbau weiterer Bauteile sollte das Fahrerhaus mit Haube lackiert werden und gut durchtrocknen. Die Fensterrahmen sowie die A-Säulen werden vor dem Einbau der Verglasung seidenmatt schwarz lackiert. Dann kleines Lüftergitter (25, schwarz) von innen in die Aussparung der Motorhaube (rechts) stecken und festkleben. Den großen Scania Kühlergrill (24, schwarz, geprägt) von innen in die Motorhaube einsetzen. Die Tiefziehverglasung passend zuschneiden und einsetzen. Die Inneneinrichtung (11) mit Lenkrad (12) versehen und ggf, farblich gestalten. Am vorderen Kotflügel (21) hängt eine Verblendung, die nicht benötigt wird. Diese wird hinter dem Kotflügel vorsichtig abgetrennt. Von diesem abgetrennten Bauteil (33) sind die Türgriffe (13) abzuschneiden. Die Türgriffe werden schwarz lackiert und in die entsprechenden Aussparungen der Fahrerhaustüren eingebaut. Der Kotflügel (21) muss im Bereich der entfernten Verblendung sehr gut versäubert werden. Die Kante (beidseitig), muss bis zur oberen Abwinkelung vollständig entfernt werden. Danach wird der Kotflügel unter das Fahrgestell (30) geklebt. Anschließend wird das vordere Achslager (32) von unten in die entsprechende Aussparung geklebt (langes Teil nach vorne). Dabei auf freien, mittigen Achslauf achten. Schließlich noch die Achshalterung (Metallgussteil 34, schwarz) von unten befestigen. Der gesamte Unterbau wird vor der Radmontage im Sichtbereich anthrazitgrau matt lackiert. Der Einbau des kleinen Kühlergrillgitters (26/27) erfordert wieder viel Fingerspitzengefühl. Das schwarze Gitterteil (26) muss mit dem hellalufarben lackierten Karosserieteil (27) hinterlegt werden. Dazu wird das Karosserieteil von hinten in die Schlitze des Gitterteils geschoben, so dass es auf einer Seite länger übersteht. Nun werden die lackierten Streben des Karosserieteils durch das Gitter gedrückt und anschließend durch Schieben ausgemittelt. Ein Wiederausbau dürfte unmöglich sein, ohne Zerstörung dieser Teile. Nun wird zunächst der Lampeneinsatz (23) am Teil 21 aufgesetzt und mit Hilfe der Stoßstange (22) fixiert. Vor dem Andrücken der Stoßstange sollte jedoch erst das Kühlergrillgitter (26/27) eingesetzt werden, weil dieses durch eine winzige Aussparung hinter beiden Hauptscheinwerfern kippbar festgehalten wird. Das Fahrerhaus mit Motorhaube und eingebauter Verglasung samt Innenteil auf das Fahrgestell (30) setzen. Die Passung wird einerseits durch die Haube selbst vorgegeben, aber auch durch die Führungsstifte am großen Scania Kühlergrill. Aufgrund der Komplexität der Montagearbeit und der Verbindung zwischen PU-und PS Bauteilen wurde auf die Kippbarkeit der Motorhaube verzichtet. Radsätze montieren (Folge: einzeln, einzeln, doppelt). Nun kann das Dach des Fahrerhauses gestaltet werden. Sonnenblende (14) montieren, Dachständer / Verstellschiene (15, schwarz) montieren und Dachspoiler (16, weißalufarben) aufsetzen. Die gelben Kennleuchten (18) sitzen auf entsprechenden Stielen (17, schwarz), die aus dem Bauteil 17 entstehen. Auf der Fläche zwischen den vier hinteren Kotflügeln wird der Sattelteller (31) montiert (Markierung beachten). Nun kann das Fahrgestell für den Auflieger (41, anthrazitfarben) unter den Auflieger (40, weißaluminium) geklebt werden. Eine einfache Platte dient als Achshalter (42) und wird von unten entsprechend angeklebt. Der Auflieger kann entsprechend mit Decals gestaltet werden. Zum Schluss werden der Kuhfänger (28) und die Außenspiegel (19) montiert. Wichtiger Hinweis: Der Kuhfänger wurde inzwischen gegen einen serienmäßigen Scania-Kuhfänger ausgewechselt. Sie finden diesen im Herpa-Ersatzteilprogramm unter der Artikel-Nr. 051446. Unserem Bausatz liegt noch der ursprüngliche Kuhfänger als Ätzplatine bei. Reinhard Merlau Modellbau e.K., Dorfstrasse 2d, 63826 Geiselbach. Technische Änderungen sowie Irrtum jeglicher Art bleiben vorbehalten.