Continental Teves Corporation.
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Continental Teves Corporation.
Erfolgsgeschichten: Ideen für potentielle Player F F&E Fertigung Continental Teves Corporation 300 % Zuwachs bei Bremssystemen in drei Jahren seit der Gründung auf den japanischen Automobilmarkt konzentrieren zu können, während Nisshinbo weiter in das Bremsensegment expandieren sollte. „Die Präsenz japanischer Autos auf den Straßen westlicher Länder wird für selbstverständlich erachtet; und früher oder später wird dies auch für China gelten“, meint der Präsident und CEO von Continental Teves, Akira Baba, der viele Jahre das Bremsengeschäft von Nisshinbo leitete. „Die japanischen Fahrzeughersteller bewegen sich in Richtung einer globalen Plattform. Einige bauen Bremsen in Fahrzeuge ein, welche in anderen Ländern hergestellt werden. Da wir eine kommerzielle Expansion der japanischen Automobilhersteller vorhergesehen haben, bauten Die konsolidierte Gruppe verbucht für sich mehr als 30% der Umsätze an elektronischen Bremssystemen weltweit. wir eine Fertigungsbasis in Japan auf. Die Nähe zu China ist ebenfalls ein großes Plus.“ Continental Teves entwickelt und fertigt Antiblockiersysteme Continental Teves wurde im Dezember 2000 als Joint Venture (ABS), Scheibenbremsen und zugehörige Produkte. Die zwischen der deutschen Continental AG und der japanischen Entwicklung ist hauptsächlich anwendungsbezogen und erfolgt Nisshinbo Industries ins Leben gerufen. Die Kooperation generell in Deutschland. zwischen den beiden Firmen geht jedoch wesentlich weiter zurück. Nach ihrer Aufnahme in die Continental AG Gruppe 1982 bildete Continental Teves ein Joint Venture (51 % Anteil), um sich 1982 Continental Teves schließt mit Nisshinbo Industries, Inc. eine Vereinbarung über eine Scheibenbremsentechnologie. 1984 Abschluss eines Vertrages über ABS-Technologie. 1990 Abschluss eines Vertrages über TCS-Technologie. 1993 Abschluss eines Umstiegslizenzvertrages über ABS/TCS-Technologie. 1994 Abschluss eines Marketingvertrages über ABS/TCS-Technologie. 2000 Gründung des Joint Ventures der Continental Teves Corporation. Der Präsident und CEO, Akira Baba, meint: „Japanischer Managementstil war einer der Schlüssel zum Erfolg.“ F Fertigung F&E Die Umsätze für das Jahr 2003 werden auf 45 Mrd. Yen Mitarbeiter, zu investieren. Dann hätten beide Seiten klar und geschätzt – mehr als dreimal mehr als Nisshinbos deutlich ihre Zielsetzungen formuliert und ihren Angestellten unabhängiges Bremsengeschäft vor dem Joint Venture. In den mitgeteilt. Und drittens würden deutsche und japanische Mitarbeiter gleich behandelt. Natürlich half es auch enorm, das Joint Venture auf Grundlage der festen Basis einer 20jährigen Geschäftsbeziehung aufbauen zu können. „Alle internationalen Dokumente und Meetings sind in Englisch; aber weil wir Geschäfte mit japanischen Herstellern in Japan abwickeln, läuft unser Management im japanischen Stil. Ich denke, das ist ein weiterer Grund, warum sich das Unternehmen so gut entwickelt hat.“ kommentiert Baba. Ende 2003 hat Continental Teves eine Nisshinbo-Tochter erworben, die in China Sensoren herstellt, und damit ihren Personalstamm damit auf mehr als 2.000 Mitarbeiter erweitert. Das Unternehmen will in den nächsten fünf Jahren auf einen Jahresumsatz von 100 Mrd. Yen kommen. „Unsere deutschen Mitarbeiter genießen ihr Leben hier in Japan“, meint Baba, und zeigt damit sein grenzenloses Vertrauen in die Das Hiroshima-Werk arbeitet universell: von der Entwicklung bis zur Fertigung. Operation. „Japan ist ein sicheres Land und verfügt über eine problemlose Lifestyle-Infrastruktur mit allen Annehmlichkeiten.“ vergangenen drei Jahren seit der Gründung hat Continental Teves sich sicherlich bewährt. Baba hierzu: „Wir haben eine massive Zunahme der Auftragseingänge großer japanischer Automobilhersteller erleben können. Teves holt zudem viel aus dem Vertrag heraus, Unternehmung in Japan Gegründet: Dezember 2000 Stammkapital: 1,39 Mrd. Yen Mitarbeiter: 650 US-Aufträge für Arbeiten an japanischen Fahrzeugplattformen Geschäftsbereiche: Entwicklung und Fertigung von Bremsenteilen und zugehörigen Komponenten, einschließlich Antiblockiersysteme auswirkt.“ Standort: was sich nicht zuletzt auch in der Folge auf europäische und Baba ist der Ansicht, dass der Erfolg des Joint Ventures auf drei Säulen beruht. Zunächst sei es wichtig gewesen, in ausreichende Ressourcen, einschließlich talentierter 7th Floor, Shinagawa Fudosan Hama-cho Bldg., 262-6 Nihombashi Hama-cho, Chuo-ku, Tokio Muttergesellschaft: Continental AG (Deutschland; 65.000 Mitarbeiter)