Olive Island Marina: Willkommen im Paradies SeaHelp 2014: Eu
Transcrição
Olive Island Marina: Willkommen im Paradies SeaHelp 2014: Eu
● Ausgabe 1/2014 B A ● RIA AD ● ● OS AREN TSEE LE S EA ELP H Olive Island Marina: Willkommen im Paradies SeaHelp 2014: Eu opa eit aki Neue Hel pLi ne: 00385 919 112 112 SÜDDEUTSCHLANDS GRÖSSTE AUSSTELLUNG FÜR NEUE- UND GEBRAUCHTE MOTORBOOTE. STÄNDIG ÜBER 150 BOOTE VOR ORT! VOM SCHLAUCHBOOT BIS ZUR MOTORYACHT! Wahlweg 6/Gewerbegebiet D-97525 Schwebheim/Schweinfurt Tel. +49 (0) 9723/93710 Email [email protected] Service Stützpunkte in Kroatien und Gardasee Filiale Kroatien - Marina Punat Puntica 7, HR-51521 Punat Tel.: +385 (0) 51 85 42 19 Email: [email protected] www.bootepfister.de SOUTH GERMANY‘S BIGGEST BOATSHOW. PERMANENTLY OVER 150 BOATS IN STOCK! Vo Wolfgang Dauser Geschätsführer SeaHelp ot Das Jah sta d fü SeaHelp i )ei he des U u hs. De EU-Beit it K oaie s so gte i Vo feld fü iel U uhe, eil iele Eig e ih e S hife u de EU-Re ht u te e fe usste . Dass sol h ei steue e htli he Vo ga g, it de i ht u SeaHelp, so de au h die k oais he Behö de a solutes Neula d es h ite , letztli h so ei u gslos a lief, e stau t sel st i h o h heute. Ni ht ge i ge A teil hate da a die u e üdli he Mita eite i SeaHelp-Bü o, das aus Platzg ü de aus de Ma i a Pu at i die Stadt Pu at u ziehe usste. Hie u de teil eise is i die Na htstu de gea eitet, u zu „Deadli e“ alle A t äge auf Meh e tsteue e äßigu g e htzeiig auf die S h ei is he de zustä dige Sa h ea eite zu eko e . Da k de gute Beziehu ge , die SeaHelp ü e Jah e zu de Behö de plegt, lie ie a d auf de St e ke, alle A t agstelle ka e i de Ge uss de e äßigte Ei fuh -U satzsteue . So i d es au h sei , e die z eite T a he de S hife u a steht, die is zu . . ih e )ollstatus legalisie e üsse . Au h e i e o h i ht alle Du hfüh u gs esi u ge e a s hiedet si d, u se e SeaHelp-Mita eite si d e eits jetzt da it es hätigt, die ot e dige U te lage aufzu e eite . Au h i h usste i h u stelle . Stat Ti te is h u d Wolfs a s h sta de plötzli h Matjes u d Bis a k-He i g auf ei e Speisepla , de de SeaHelp-E pa sio sku s a ht au h o de Ostsee i ht halt. Se hs Staio e de ke o Fle s u g is S i e ü de die gesa te Ostsee egio a . Die Reso a z auf de Messe i Ha u g u d Be li a du h eg gut, die „Gel e E gel“ i de au h i diese Regio i e eh )usp u h. Natü li h kü e i u s eite hi ie ge oh t u die Bela ge de Skippe u d gehe die si he heits ele a te The e ofe si a . SeaHelp-Tests a hte e st kü zli h eue E ke t isse zu The a Dieselpest a s Tagesli ht. Bei Be zi et ie e e Auße o de kö e , ie SeaHelp sel st e fah e usste, die Kühlka äle e stopfe u d du h fehle de, eziehu gseise e i de te Kühlu g zu Ü e hitzu g füh e . Ne e de Mas hi e steht atü li h au h de Me s h i Mitelpu kt. D . Ge ot Rü ke , Nofalledizi e a U i e sitätskli iku Rosto k ga die A egu g fü ei eues SeaHelp-P ojekt: Allei Me s he ste e jäh li h i Deuts hla d, eil i ht e htzeiig e ste Hilfe geleistet u de. U d die Ü e le e s ate a h eie kö pe li he )usa e u h si kt p o Mi ute u zeh P oze t. Ha d aufs He z: We e steht si h i kli h o h it de He zd u k assage, die ei st i E ste-Hilfe-Ku s geleh t u de u d ka sie fa hge e ht a e de ? SeaHelp gi t die ot e dige Tipps, die is zu Ei t efe des Nota ztes Lee e halte kö e . Deshal gilt: Au h hat SeaHelp die Ha d a Puls des Wasse spo ts, u die Gefah e u d S hade sfälle eite zu i i ie e . De i e da , e Sie u s ga i ht au he , a e i a e folg ei hste . Vo euge ist i e esse als e ge . Mit see ä is he G üße Wolfga g Dause 3 Koope atio z is he SeaHelp u d Oli e Isla d Ma i a: SeaHelp-S hutz fü jede Liegeplatzi ha e P i ate k oais he Ma i as, die si h gege de ACI-Ve u d du hsetze olle , e öige eh als u So e, Stege u d gute Wille . Das ha e die eue , öste ei his he Betreiber der Olive Island Marina auf der Insel Ugljan gegenüber von )ada e ka t u d iete ih e Gäste ei -G ad-Ko zept, desse Leistungen weit über das Spektrum he kö li he Ma i as hi ausgeht. Ei e i hige Säule i de Philosophie de Oli e-Isla d-Ma i a stellt die umfassende Zusammenarbeit it SeaHelp, de eu opa eit a eite de , seegestützte Pa e die st da , de die Ma i a e üht si h i ht sie a ih e g ößt iete u u ih e Gäste, äh e d Steg liege , so de ö hte auf de Wasse e e falls ei ögli hes Maß a Si he heit . Da ei ist die Oli e Isla d Ma i a a si h s ho ei klei es Ju el: I ei e ges hützte Bu ht, u Fäh iute o Festla d e fe t, a Ra de de O ts hat Suto išći a, ei de si h Liegeplätze de E t aklasse. Ei ho h e iges gast o o is hes A ge ot, das e eits i e ga ge So e zu Gehei ipp iele Skippe i de Ko ate a a ie te, ei auslade de Eig e , de e S hife i de Oli e Isla d Ma i a auf de I sel Uglja de au h de olle SeaHelp-S hutz auf de Wasse . 4 o )ada liege , ge ieße S i i gpool, ei Bootsse i e it -To e -T a el-Lit so ie iele a de e Leistu ge , die de klei e , a e fei e U te s hied aus a he , zei h e die uhige, fa ilie f eu dli he Ma i a aus. De ese tli he U te s hied a ht jedo h die Tatsa he aus, dass jede I ha e ei es Daue liegeplatzes glei hzeiig au h auto ais h ei e Mitglieds hat ei SeaHelp, de seegestützte Pa e die st e hält u d da it au h auf de Wasse u fasse de S hutz ge ießt. „Wi olle u se e Gäste eie Se i e iete , de eit ü e i ht u die ohltue de At osphä e, so - De S hutz de U elt hat i de „g ü e “ Oli e Isla d Ma i a o e ste P io ität, sel st de St o ge utzte E e gie i das St o etz ei gespeist. das ü li he A ge ot hi ausgeht“, lautet die De ise de eue Mai a-Bet ei e . U d als Bestätigu g, dass es si h da ei i ht u loße Lippe eke t isse ha delt, utzt a die Wi te o ate zu u fasse de U aute . Ei S i i gpool u de ei ei e SeaHelp-Stipp isite ge ade ausgeho e , das Restau a t u fasse d e o ie t u d die Auße a lage a sp e he d eg ü t. Da ei du fte e e de o ligato is he Pal e au h das Wah zei he de I sel, die Oli e äu e, i ht fehle . I e hi ko e auf jede I sel e oh e du hs h ittli h Oli e äu e, de e F ü hte i d ei Öl ühle zu ho h e tige , kalt gep esste Öl e a eitet e de . We de Bes hauli hkeit des klei e Pa adieses o de Küste o )ada e fliehe ill, hat es i ht eit: Die Autofäh e o P eko a h )ada fäh t i Stu de takt. Ga z Eilige kö e au h auf de Shutle-Se i e de Ma i a utze u d si h it de Boot a h )ada i ge lasse . Na hde au h de letzte Ve ha tee de Ruhe ege aus de Ma i a e a t u de, stehe a Saiso egi eite e k app Liegeplätze fü Eig e zu Ve fügu g, die das Besondere suchen. Um die Auslastu g ist de eue Bet ei e i ht a ge: Viele I te esse te ko te si h e eits i e ga ge e So e o i o ai e Ko zept de Oli e Isla d Ma i a ü e zeuge . Klasse stat Masse, de eue T e d i k oais he Tou is us ist zu i dest ei de Oli e Isla d Ma i a eeits a geko e . Meh I fo aio e zu Oli e Isla d Ma i a u d de SeaHelp-Koope aio e hält a u te .oli eis.seala d- a i a.eu so ie auf help.eu. i d aus Sola e e gie ge o e , i ht Olive Island Marina HR Suto išći a Tel. + .oli eisla d- a i a.eu A zahl Liegeplätze: 200 Bo e g öße: Mete Winterlager: o ha de , F eigelä de T a ellit: To e Tiefgang: , Mete Steg eleu htu g: o ha de WLAN-A s hluss: o S hif aus Fäkalie a sauga lage: o ha de F is h asse a s hluss: a Liegeplatz Strom: a Liegeplatz, V Se i e: Segel a he , S hifsaus üste , Moto se i e Tankstelle: k e fe t Restaurant: Spitze estau a t i de Ma i a Sa itä a lage : Was h e ke , Dus he, WC alles ehi de te ge e ht )usätzli h: Was h as hi e, T o k e Sport: Fah ad e leih, Füllstaio Tau hlas he Swimmingpool: a Saiso Pa k ögli hkeite : PKW u d T aile , ideoü e a ht Hausie e: Hunde erlaubt K editka te : Maest o, Visa, Maste a d 5 Marina Olive Island: I Ei kla g it de Natu Mit de Ü e ah e de Ma i a Olie Isla d i Mai iel au h glei h de Sta ts huss zu u fasse de Reo ie u gsa eite , die zu Saiso egi a ges hlosse sei e de u d ei e I esiio ssu e o gut , Mio. Eu o e s hla ge . De Leitgeda ke de eue Eige tüe ,U elts hutz u d Ko fo t u te a itei a de zu e i de , s hat fü all die Eig e , die si h fü ei e Liegeplatz auf de dal ai is he Oli e i sel e ts hiede , ei e ga z eue Qualität: Das He zstü k, die g oßzügige Foto oltaik-A lage, liefert Energie für den neuen Swimi gpool u d die i geho e e A ie te ausgestatete Sa itä äu e. Glei hzeiig s hützt sie die Fah zeuge de Ma i a-Gäste o de sengenden Sonne in den Sommero ate . Die Ma i a kü e t si h u S hutz i de Ad ia egio . 6 Ei ge etet i die Natu de I sel Uglja st ahlt die Oli e Isla d Ma i a Ruhe aus. I eue S h i stege u d Fest ahe u de e e so i esie t ie i die Re o ie u g des Gast o oie e ei hs. Ha a De ota, die als Di ekto i de Ma i a die A eite ih e Gäste, au h e ü e a ht: „U se )iel ist es, ei e Wohlfühloase i Ei kla g it de Natu zu s hafe u d die Ressou e , u s die I sel ietet, eitestgehe d zu s ho e .“ sie auf Tou si d: We ei e Daue liegeplatz u ht, ge ießt auto ais h de SeaHelp- De SeaHelp-Mita eite it de „Rette -Ge “: Sta ko Ko ače ić e hält Auszei h u g SeaHelp-Mita eite Sta ko Ko ačeić s hei t ohl it de selte e „Rete -Ge “ ausgestatet zu sei , de i e da , e a de e ege de id ige Wite u gs edi gu ge lä gst esig ie t a i ke , steigt der SeaHelp-Stützpunktleiter o Mali Loši j i s Ei satz oot, u dringend notwendige Hilfe zu leiste . Dass e da ei ot als sei eigees Le e iskie t, so gt egel äßig fü ei We hsel ad o Stau e und Entsetzen in der SeaHelp-Einsatzze t ale, äh e d ih de Da k de je ige , die sei e Hilfe i Notsituaio e auf ofe e See so d i ge d e öige , ge iss ist. Diese selbstlose Einsatz für andere Skipper lie atü li h i ht oh e Folge : Die k oais he Seefah e ge e ks hat zei h ete Sta ko Ko ače ić i ih e Sitzu g a . No e e i Rijeka a lässli h de Ve leihu g des i Seefah e k eise eso de s a e ka te O de s, de „Blaue Ba d o Vjes ik“ Pla a p a Vjes ika it ei e So de p eis aus. Die ofizielle Ü e ga e de U ku de sa t ei e g a ie te A a duh fa d a . Deze e i Gou e eu spalast o Rijeka stat. Das „Blaue Ba d o Vjes ik“ i d seit a Seefah e e liehe , die si h du h eso de e Leistu ge ei de Retu g o Me s he i See ot he o geta ha e . Sta ko Ko ače ić a s ho eh fa h fü das Eh u g de Seefah e ge e ks hat o ges hlage o de : etete e äh e d ei e s h e e Bo a it Wi dges h i digkeite o is zu k /h i ei e aghalsige Akio öste ei his he Skippe , die it ih e Segel a ht, ei e Ba a ia , se hs See eile o Susak ha aie te . Späte u te stützte e zusa e it K isija Nikolić aßge li h die Retu g ei e pol is he Cha te e , de e Segle a h Mast u h i Ri htu g Italie t ie . I diese Jah a es ei ha a ie te Moto segle , der dem unermüdlichen SeaHelpRete Hö hstleistu ge a e la gte: )usa e it sei e Pa t e K isija Nikolić u d ei e Nota zt a Bo d des SeaHelp-Ei satz ootes so ie ei e T age s h a e t otz sta ke Welle ga gs a das Ufe eies Felsplateaus, u ei e s h e e letzte F au zu ete u d a zut a spo ie e . Sie hate si h ei U te ga g ei es Moto segle s, desse A t ie e sagte, s h e e Kopfu d Rü ke e letzu ge zugezoge , a hde de ge o he e Mast auf sie stü zte. Dass sol he Leistu ge , ot u te Ei satz des eige e Le e s i de heuige )eit du haus i ht eh sel ste stä dli h si d, estäigte au h die ho h a gig esetzte Ju , die SeaHelp-Mita eite Sta ko Ko ačeić fü sei e eso de e Ve die ste u die Si he heit auf See auszei hete. SeaHelp-Mitgliede dü fe si h au h a h de Eh u g eite hi si he fühle , de Sta ko Ko ačeić i d au h kü tig sei e Be uf, de fü ih glei hzeiig Be ufu g ist, it de glei he Leide s hat eite füh e . Das ei ga gs e äh te „Rete -Ge “, das ohl au h fü das ei e ode a de e g aue Haa ei SeaHelp-Ei satzleite Ma ko O li i de )e t ale i Pu at e a t o tli h sei dü te, ist halt stä ke als die Natu ge alte . I de SeaHelp-)e t ale i Pu at ist a e f eut ü e die oizielle Wü digu g de u e üdli he A eit i Die ste de Mitgliede . Ma ko O li : „Das ga ze SeaHelp-Tea ist stolz auf die Auszei h u g, die Sta ko Ko ače ić e hielt. Es e eist auf el h hohe Ni eau u d it elhe )u e lässigkeit SeaHelp-Ei sätze a laufe .“ TEXT -Lä ge- ot e dig ???We eh ü e SeaHelp u d sei e e gagie te Mita eite e fah e ö hte, i det ausfüh li he I fo aio e u te .sea-help.eu. De SeaHelp-Stützpu ktleite fü Mali Loši j, Sta ko Ko ače ić, u de o de Seefah e gee ks hat fü sei e eso de e Ve die ste i Retu gs ese geeh t. 7 Neu ei SeaHelp: Ult as hall-A ifouli g i SeaHelp-Test Ult as hall zu g ü dli he Rei igung einzusetzen wird bereits in iele Be ei he p akizie t. Ju elie e u d Opike utze die S hallwellen ebenso wie Flugzeugbauer u d eue di gs au h ho h e ige Auto o ilhe stelle M La e , u die F o ts hei e zu ei ige u d Pilote u d Autofah e de i hige Du h li k zu es he e . I Boots au u de die S hall elle de zeit o h it äßige E folg als soge a tes Ult as hall-A ifouli g ei gesetzt. A e de , die diese eue Te h ologie e eits i stallie t ha e , e i hte o du haus u te s hiedli he E ge isse : Was i ei e S hif i ei e esi te Ma i a i kt, uss i ht u edi gt au h i ei e a de e Boot Wi ku g zeige . De elgis he He stelle Ha so i glau t a h eige e Feststellu ge u , des Rätsels Lösu g gefu de zu ha e : Si e die äuße e Bedi gu ge ie ko i uie li he St o e so gu g u d fa hge e hte A i gu g de I pulsge e , soll das Ha so i Ult as hall-A ifouli g este E ge isse liefe . De 8 K a kpu kt da ei: Die F e ue z de S hall elle ist ge au auf de Ei satz a S hifs ü pfe a gesi t. Auße de uss das U te asse s hif i Vo feld ei e g ü dli he Rei igu g u te zoge u d it ei e , ögli hst ha te , s hallü e t age de A st i h e sehe e de . Da so ge fest it de Bo d a d e kle te sogea te T a sdu e dafü , dass si h die S hall elle auf die Bo d a d ü e t age u d die Bildu g ei es soge a te Bioil s, de e st die A siedlu g o Klei geie auf de U te asse -Auße haut egü sigt, e iede i d. I Kla te t: Ult as hall elle ekä pfe i ht die u e ü s hte Mit e oh e auf de Auße haut a si h, so de de Bioil , de ih e als Nah u g die t. U d oh e Nah u gs uelle siedel sie si h ga i ht e st a . Sollte das Ha so i -S ste Wi ku g zeige , spa t es de Eig e auf Daue das K a e so ie de iede keh e de A ifouli g-A st i h. Wi hige o h: Ei sau e e Ru pf ist glei h edeute d it ei e u % eduzie te K atstof-Ve au h so ie onen. ese tli h ge i ge e E issi- We eh ü e das eua ige A ifouli g o Ha so i e fah e ill, ka si h auf de SatP o-Sta d ee SeaHelp a lässli h de Boot i Düsseldo f ü e das P odukt i fo ie e . Da es ishe o h kei e u a hä gige , elast a e Tests it de eua ige P odukt gi t, i d SeaHelp ei es de eue Ei satz oote it de Ha so i -S ste ausstatten lassen und darüber umfassend e i hte . Kü tige pote zielle I te esse te kö e si h da o O ti de Ma i a Pu at sel st ei Bild ü e die Wi ku gs eise a he . Sel st a h z ei Jah e eist de Ru pf dieses Segle s da k des Ha so i -Ult as hall-A ifouli gs kei e Be u hs auf. I e eh Skippe Was tu et offe ei Dieselpest-Befall? SeaHelp hat si h i de Ve ga ge heit i e iede it si he heitsele a te The e aus de Be ei h Wasse spo t ausei a de gesetzt. Ei es diese The e ist die Ve u ei igu g des Dieselk atstofs i Bootsta k, die i Regelfall a h la ge Sta dzeite e tsteht. Auf de SeaHelp-Ho epage i det a e gä ze de Hi eise zu de The a, das alle Fa hzeits h ite de zeit es hätigt. Do h ei e F age lei t: Was kö e Eig e tu , e die Dieselpest e eits i Ta k ist? Die Rü kstä de de Dieselpest sieht a au h o h a h de A pu pe ei es efalle e Dieselta ks. Hie hilt u ei e g ü dli he Rei igu g u d Desi fekio . 10 I diese Fall hilt u ei es: de Ta k u d das K atstofs ste lee e , g ü dli h ei ige u d desi izie e . U d da , i z eite S h it, kü tig ei jede Ta kfüllu g glei h ei geeig etes Addii it Biozid esta dteile de Dieselk atstof zuge e . Au h e das, zugege e e aße , e t e auf e dig ist, gi t es letztli h kei e a de e Mögli hkeit, u si h u d sei e C e o ei e Ausfall de Moto e ei e t e e Wite u gs edi gu ge zu s hütze . Fakt ist, iele He stelle o iozidhalige Addiie olle de Eig e Glau e ahe , ih Mitel helfe gege Dieselpest sel st o h i fo tges h ite e Stadiu . Das ist he is h ie au h p akis h u ögli h, da das Biozid ei stä ke e Befall u die äuße e Hülle de si h ge ildete K olo ie a g eit u d a tötet. Diese a gesto e e Klei stle e ese die e de o h le e de Hefe u d Pilze i I e e als eite e Nah u g. I E defekt heißt das: Die )uga e ei es Biozids ei o liege de Befall ka die Situaio u te U stä de ehe e s hli e als e esse . I Kla te t heißt das: Sieht a eeits ei e, e au h o h so ge i ge Ei t ü u g des K atstofs, ist es i de Regel s ho zu spät. Da helfe au h die ot als i efüh e de Aussage de Addii he stelle i hts. Ei e Ta k ei igu g it a s hließe de Desi izie u g so gt ei zig u d allei fü Si he heit u d das gute Gefühl a Bo d, alles geta zu ha e , u C e u d Mate ial zu s hütze . E st da a h a he Addii e Si u d s hütze o ei e Neu efall. We a e ei al die auf e dige P ozedu de Ta k ei igu g ü e si h, z . sei S hif hat e gehe lasse üsse , i d s ho o si h aus alles tu , u kü tige Befall zu e eide . Was ist Dieselpest? Dieselpest egi t it de Bio efall, also ei e Ko ta i aio des Diesels it Bakte ie , de soge a te P oka ote . Diese le e o Wasse u d Näh stofe , die a ü e all auf de Welt i det, e e au h i Diesel u d e eh t i Biodiesel. E st e diese Ko ze t aio ei e ge isse G e z e t ü e s h ite hat, kö e si h a it Wasse du hst ö te O e lä he Hefe u d Pilze sog. Eukaiote aus ilde , die e e de Wasse die Bakte ie als Nah u gs uelle utze . Diese gut si ht a e Kolo ie ilde si h e st, e ei e Ve kei u g des K atstofs Ü e ha d ge o e hat. O a das Aus ilde de Kolo ie , also die z eite Ge e aio des Wa hstu s als Dieselpest dei ie t, ode e eits die Vo stufe, ä li h das Vo ha de sei esi te Bakteie i K atstof, da ü e st eite si h die Wisse s hatle . Fü si he heits e usste Skippe edeutet das: Sieht a e eits T ü u ge , ist es i de Regel zu spät. Klei , ko pakt, asse di ht u d jede Situatio ge a hse SeaHelp statet Ei satz oote it GoP oA io a s aus Die Situaio ke t jede Ad iaskippe : Deli e a Ba k o d u d kei e Ka e a zu Ha d. Bis das gute Stü k aus de Ba kskiste he o geholt ist, ha e die f eu dli he Mee essäuge lä gst das Weite gesu ht u d die Begeg u g i d ei ä hste Skippe t ef ilde lä hel d als Seea sga a geta . Da it sol he u d a de e Mo e te de ä hst fü die E igkeit festgehalte ede , gi t es s ho la ge ei e eue Ge e aio o Ka e as, die stä dig e esse t u de u d itle eile Videos i ht u i TV-, so de Ki o ualität liefe . Dieses Qualitäts e k al gilt zu i dest fü de Ma kfüh e , GoP o. SeaHelp wird für die kommende Saison zuä hst auf alle Ei satz oote i K oaie u d späte au h i a de e Regionen auf seinen Einsatzbooten die kleinen leistungsstarken Videoka e as o ie e , u i ht u Fotos, so de au h e egte Bilde aus de s hö ste Wasse spo t egio e Eu opas zu liefe . Au h e die GoP o-Ka e as, die ü ige s u u ese tli h g öße si d als ei e St ei hholzs ha htel, u te de Beg if „A io a s“ zusa e gefasst e de , lasse si h it ih e stklassige La ds hats ideos d ehe . Wo ei de Beg if „d ehe “ eige tli h u passe d ist, de das a ht die GoP o auto ais h, e a sie ei al ei gestellt hat. Ih Vo teil: Sie ist, ei al i Gehäuse e pa kt, is Mete Tau hiefe a solut asse di ht, stellt si h auf e hsel de Li ht e hält isse sel ststä dig ei u d ü e steht soga Stü ze aus is zu Mete Höhe klaglos. Ei e eite e Stä ke de klei e GoP o: es gi t fast u eg e zte Mögli hkeite , sie a Bo d zu efesige : Pe Saugfuss, de a Fah zeuge is k /h si he hält, pe S h au s helle ode fest gekle t a ei e speziell e t i kelte Kle ehalteu g, die soga auf Su b ete hält. So ist sie i e da ei satz e eit, e a sie au ht. U Sie zu aki ie e , eda f es u ei es ei zige K opfd u ks u d s ho liefe t sie Bilde i este Qualität. Da ei ist die Bedie u g sel st fü U geü te ü e aus ei fa h: Ü e i sgesa t u d ei K öpfe lasse si h alle Ei stellu ge egel . We die Videos sofo t sehe ö hte, ka sie o h a Bo d auf de PC ode das iPad lade ode o h ei fahe , di ekt a ei TV-Ge ät a s hließe , sofe o ha de . GoP o-Fil e dü te i des jede s ho gesehe ha e : O äh e d ei es Auto e e s aus de Fah zeug ode pa ke de Bo di p essio e o A e i a`s Cup de Segle , i e e a de e Ka e as e eits e sage , ko t die GoP o zu Ei satz. Fü SeaHelp die t die o uste kleie, a e ei fa he Ka e a ei e seits dazu, das Ei satzges hehe zu doku e ie e , a de e seits solle die e egte Bilde a e au h das ei alige a ii e U feld, i de die SeaHelp-Ei satzk äte ih e Die st e sehe , de Mitgliede u d F eu de ähe i ge . Alle Tests i de auhe U ge u g de SeaHelpEi satz oote hat die GoP o it B aou ü e sta de , so daß sie jetzt i das SeaHelp-Tagesges hehe i tegie t e de ka . We eh ü e die klei e Wu de di ge e fah e ö hte, i det Auskü te auf de He stelle -Ho epage u te .gop o.de ode ka si h de ä hst auf de SeaHelp-Ho epage ü e die E ge isse i fo iee , die a it ei e GoP o e ziele ka . Die Aukle e si d a ge a ht, die eueste GoP o-A io a s ei satz e eit. Kü tig e de SeaHelp-Ei sätze p ofessio ell doku e ie t. 11 Vo teile de SeaHelp-Mitglieds haft: Ei sta ke Pa t e de Skippe i stü schen Zeiten We es u s h elle Hilfe auf de Wasse geht, ko t a a SeaHelp, de füh e de eu opäis he Pa e die st, kau o ei. E gä ze d zu de Hilfsleistu ge a de e Retu gso ga isaio e hilt SeaHelp ei de klei e u d g oße P o le e a Bo d: O te h is he Pa e, Ha a ie ode gesu dheitli he P o le e a Bo d, je a h Regio u d )ustä digkeit ist SeaHelp immer dann zur Stelle e a Bo d Beista d e öigt i d. Ni ht zuletzt deshal id SeaHelp u ga gssp a hli h e eits als „de ADAC auf de Wasse “ ezei h et u d die SeaHelp-Ei satzk äte sel st o g ößte eu opäis he Auto o il lu , de ADAC, als „die gel e E gel“ itulie t. Ei Beg if ü ige s, it de de ADAC eh als spa sa u geht. Das SeaHelp diese „Rite s hlag“ zuteil u de, ist si he li h au h i de la gjäh ige Koope aio z is he de ADAC u d SeaHelp eg ü det u d atü li h i de Tatsa he, dass alle k oais he SeaHelp-Staio e au h als Stützpu kte de ADACSpo ts hiffah t gefüh t e de . Auße de koope ie t SeaHelp it de Deuts he Moto a ht e a d e.V., de ARBÖ, de ÖAMTC, dem Motorbootsport- und Seefah ts e a d Öste ei h u d de Öste ei his he Segel e a d. F ei a he Propeller F eis hleppe e üh u g o Lei e aus de ei lei hte G u d- Sta thilfe ei s h a he Bate ie Auße de kö e SeaHelp-Mitgliede de soge a te Wete se i e utze , de i Gege satz zu he kö li he Die ste u ei ku zf isige , ed ohli he Wete ä de u ge pe SMS a t u d si h i Falle ei e Ha a ie du h ei SeaHelp-App i Ve i du g it eie GPS-taugli he S a tpho e au h oh e I te etzuga g o te lasse . I esi te Ei satzge iete ie eispiels eise K oaie ist i Beda fsfall, a hä gig o de Ei satzsituaio , ei Nofall-Medizi e glei h it a Bo d des SeaHelp-Ei satz ootes, u u gehe d le e se halte de Maß ah e ei zuleite . i- )usätzli h g eit SeaHelp die aktuelle P o le e i Wasse spo t auf u d steht Skippe it Rat u d atü li h au h it Tat zu Seite. O Ve steueu g u d Ve zollu g o S hife i K oaie a lässli h des EU-Beit its, das i letzte )eit e stä kt aut ete de P o le de K atstof e u ei igu g ode u a hä gige Tests eue te h is he Hilfs itel; das SeaHelpTea e eist si h i e als ei zue lässige Pa t e alle Skippe . )usätzli h p oiie e SeaHelp-Mitgliede o de zusätzli he Netze k a ko e zielle Koope aio spa t e , die Ih e eso de e Ra ate ei äu e : Vo Restau a tesu h is zu A s hluss o Ve si he u ge ei ht die Liste de u gut % e gü sigte A ge ote de Koope aio spa t e , die stä dig a ä hst u d auf de SeaHelp-Ho epage stä dig aktualisie t i d. Zu den SeaHelp-Leistungen, die fü Mitgliede koste los si d, zähle u te a de e : A s hleppe o Ha a ieo t zu ä hste We kstat ode K a ögli hkeit E satzteil es hafu g u d Lieferung an den Havarieort T ei stofse i e, e u te egs der Sprit ausgegangen sein sollte 12 SeaHelp-Ei satz oote t otze sel st de gefü htete Bo a a de k oais he Küste. SeaHelp-Antrag auf Mitgliedschaft Angaben zur Person Ich schließe folgende Mitgliedschaft ab: Vorname ...................................................................................... Nachname ................................................................................... Eigner-Pass Boote bis 8 m L € 120,Yachten bis 14 m L € 180,Yachten bis 20 m L € 290,- Yachten bis 11 m L € 150,Yachten bis 17 m L € 210,Yachten über 20 m L € 350,- Straße ......................................................................................... Das Boot ist Mitglied, egal welcher Skipper steuert. Postleitzahl ................... Ort ........................................................ Trailer-Pass Land ............................................................................................ Für Trailerboote bis 2,6 Meter Breite. Für 20 Tage auch teilbar, 24 h Aktivierungszeit. Telefon .......................... Telefon mobil ...................................... Charter-Pass Fax .............................................................................................. Für einen Chartertörn bis 14 Tage. E-Mail .......................................................................................... Heimathafen € 65,€ 50,- Skipper-Pass Skipper-Upgrade, damit der Eigner-Pass auf die Person übergeht. Die Person kann unterschiedliche Boote/Yachten fahren. € 50,Balearen Mehrkostenzuschlag € 119,- Marina ......................................................................................... ADAC/DMYV/ARBÖ Insel/Ort ...................................................................................... ÖAMTC/OESV/MSVÖ-Mitglied Nr.: ............................................ Mole/Steg ..................... Liegeplatznummer .............................. Zahlungsart Land ............................................................................................ Ich wurde auf Sea-Help aufmerksam durch Bankeinzug: Ohne Gebühren innerhalb der EU! Bankinstitut .................................................................................. Inserat in ................................................................................. BIC .............................................................................................. Bootsmesse ............................................................................ Sonstiges ................................................................................ IBAN ............................................................................................ Kontoinhaber............................................................................... Bootsdaten Bootsdaten.........................Kennzeichen................................... PerKreditkarte Hersteller ............................ Modell ............................................. Karteninhaber.............................................................................. Länge ................................. Baujahr ........................................... Kartennummer............................................................................. Kaskoversichertbei.................................................................... Gültig bis: ........................... Sicherheitscode: ............................. Segelyacht Motorsegler Motoryacht Sportboot Unterschrift: ................................................................................. Motorisierung (bitte ankreuzen) ein Dieselmotor ein Benzinmotor Innenbord ein Außenbordmotor Faxen Sie noch heute ihre Mitgliedschaft an: zwei Dieselmotoren Fax: +43 (0) 6133 6272 90 zwei Benzinmotoren Innenbord Sie erhalten von uns umgehend eine Rechnung. Rund 24 Stunden nach Zahlungseingang wird Ihre Mitgliedschaft aktiv! zwei Außenbordmotoren Allgemeine Geschäftsbedingungen SeaHelp GmbH Pannen-Servicevertrag: Mit Unterfertigung der Anmeldung zum Sea-Help Pannenservice und Einlangen des Formulars bei SeaHelp gelten nachstehende Bestimmungen des Pannen-Servicevertrages als vereinbart (Vertragsabschluss). Alle Vertragspartner – kurz Mitglieder – der SeaHelp GmbH – kurz SeaHelp – die das jeweilige Jahresentgelt fristgerecht bezahlt haben, sind unter Vorweis ihres Pannenpasses berechtigt, die PannenService-Vertragsleistungen kostenfrei bzw., soweit diese über die Pannen-Servicevertragsleistungen hinausgehen, diese vom jeweiligen von SeaHelp beigezogenen Pannen-Servicepartner zu beanspruchen. PannenServicevertragsleistungen (Oktober – April 8.00 – 16.00 Uhr, die übrigen Monate 24 Stunden) sind wie folgt: Hilfestellung: Bei Anforderung durch ein Mitglied wird ein Einsatzboot entsendet, wobei sich das SeaHelp-Einsatzgebiet auf alle Gewässer (siehe Einsatzgebiete) ausgenommen die Gewässer innerhalb der Marinas und Häfen erstreckt. Der Pannen-Servicepartner, ist bemüht innerhalb von 2 Stunden am Einsatzort einzulangen. Pannen-Service-Vertragsleistung ist die kostenlose Hilfeleistung (Abschleppen, ...) innerhalb des SeaHelp Einsatzgebietes. Das Schiff des Mitglieds wird sodann kostenlos in den nächstgelegenen bzw. für die Reparatur geeigneten Hafen bzw. zur Werkstätte geschleppt; sollte in dieser eine Reparatur nicht möglich sein, hat das Mitglied die Möglichkeit zeit-, entfernungs- und kostenabhängig (Marina-Marina innerhalb der Heimat EZ € 1,75 pro Meter Bootslänge und Meile); (Marina-Marina ausserhalb der Heimat EZ € 3,50, pro Meter Bootslänge und Meile) den Abschleppdienst in Anspruch zu nehmen. Ein Weiterschleppen zum Ausweichhafen erfolgt im Rahmen der zeitlichen Möglichkeiten entgeltlich. Alternative Hilfestellung: Sollte es laut Einschätzung des Einsatzleiters des Pannen-Servicepartners möglich sein, anstatt der Abschleppdienstleistung durch Starthilfe, Treibstoffservice ein Freimachen von Leinen (ohne Tauch) oder sonstige Vor-Ort-Hilfestellungen das Schiff wieder gebrauchsfähig zu machen und damit Pannenhilfe vor Ort zu leisten, sind diese Arbeitsleistungen ebenfalls kostenfrei. Material (Ersatzteile, Treibstoff, ...), Taucheinsatz oder sonstige spezielle Leistungen sind vom Mitglied gegenüber dem Pannen-Servicepartner gesondert zu erstatten (laut Preisliste für SeaHelp-Mitglieder). Freischleppen bei Grundberührung: Das Freischleppen bei leichter Grundberührung ist kostenfrei. Unter leichter Grundberührung versteht man den Zustand, in dem das Schiff nicht mehr als 10 cm als üblich aus dem Wasser herausragt und nach dem Freischleppen wieder fahrtüchtig ist. Alle anderen Fälle der Grundberührung fallen unter Bergungen und sind vom Pannen-Servicevertrag nicht umfasst (siehe Bergungen). Bergungen: Bergungen sind keine kostenfreien Pannen-Servicevertragsleistungen. Je nach Schwere der Situation richtet sich das Entgelt nach Anfrage. Vorbehalt in Notfallssituation. Die SeaHelp Pannen-Serviceleistungen sind keine Notfallsleistungen. SeaHelp behält sich vor, die Einsätze nach Dringlichkeit zu erledigen. In Notfallssituationen, insbesondere bei drohender oder erfolgter Verletzung von Personen ist der Skipper des SchiffesdesMitgliedesjedenfallsverplichtet,selbstdieKüstenwache(SAR,DGzRS,ETC)zualarmieren.DieseVerplichtungkannnichtaufSeaHelpabgewälztwerden. Mitgliederpriorität: Einsätze für Mitglieder haben Vorrang gegenüber Einsätzen für Nichtmitglieder. Schlechtwetter:SeaHelpbehältsichvor,beiextremenWetterverhältnissen(27KnotenWindstärke,abeinemSeegangvon5odernichteisfreienEinsatzhafen)denEinsatznichtdurchzuführen,zeitlichverzögertdurchzuführenoderstattdessendieKüstenwachezualarmieren.AbeinerWindstärkevonmehrals27KnotenwirddieHilfeleistungkostenplichtigalsBergungabgerechnet,wennderTotalverlustderYachtdroht. Einsatz eines zweiten Bootes:SolltederEinsatzeineszweitenEinsatzbootesaufgrundderSchwerederSituationnotwendigsein,soistderEinsatzdurcheinzweitesEinsatzbootlautPreislistekostenplichtig. Wiederkehrende Defekte gleicher Ursache: Innerhalb einer Vertragsperiode (ein Jahr ab Vertragsbeginn) werden wiederkehrende Defekte (defekte Batterien, Starthilfe, …) lediglich 3 mal kostenfrei behoben. Verantwortung:SeaHelpübernimmtkeinerleiVerantwortungundHaftungfürdasSchiffundPersonen,esmusssichzumZeitpunktdesEinsatzeseineverantwortlichePerson(Skipper,Crewmitglied)anBordbeinden. Änderungen am Mitgliedsschiff: Das Mitglied hat SeaHelp unverzüglich alle Änderungen am Schiff zu melden. Wirksamkeit des Pannen-Servicevertrages: Die Leistungen aus dem Pannen-Servicevertrag können nach Eingang des jeweiligen Jahresentgeltes in Anspruch genommen werden. Der Vertragsabschluss während oder 24 Stunden vor Durchführung eines Nicht-Mitglieds-Einsatzes berechtigt nicht zur kostenfreien Inanspruchnahme der Partner-Servicevertragsleistungen. Vertragsdauer/-recht: Der Pannen-Servicevertrag gilt jeweils auf die Dauer eines Jahres ab Vertragsabschluss und verlängert sich automatisch jeweils um ein weiteres Jahr, sofern das Vertragsverhältnis nicht 60 Tage vor Ablauf schriftlich von einem Vertragsteil aufgekündigt wird. Für Rechtsstreitigkeiten aus diesem Vertrag wird ausschließliche Zuständigkeit des Landesgericht Wels vereinbart. Heimatgebiet (Einsatzzone): Die EZ (Einsatzzone-Heimatgebiet) bezieht sich immer auf den Heimatliegeplatz. Stand: Januar 2012 Ei Jah Vol o Seaso B idge: E folg ei hes Modell o h ei bessert Fü e a t o tu gs e usste, ku de o ie ie te Moto e - u d A t ie she stelle ist es fast s ho ei e u a di g a e Not e digkeit, de Käufe au h da o h zu et eue , e die Ge äh leistu gsf ist lä gst a gelaufe ist. Vol o Pe ta als P e iu he stelle ietet deshal fü Eig e , die auf die Si he heit u d )u e lässigkeit s h edis he Boots oto e u d A t ie e setze , das Se i e odell „Seaso B idge“ a . Mit ei e ko pete te Ko plet a tu g de ge au hte Ko po e te ei ei e de ausgeählte Seaso B idge-Se i epa te e lä ge t si h die Ga a ie u eite e Mo ate u a hä gig o Alter und Betriebsstunden der entsp e he de Bauteile; so lautet das Vol o-Pe ta-A ge ot i Ku zfo . )usätzli h e halte Nutze ei e koste lose Mitglieds hat ei eu opaeit täige Pa e die st SeaHelp, die ih e iele zusätzli he Vo teile ietet. We Ro a Suda, Ve kaufsleite de Vol o Aust ia G H u d I iiato dieses P ojekts a h ei e Jah Seaso B idge Bila z zieht, ist e du haus zuf iede it de Feeda k sei e Ku de : „I K oaie , o i it u se e P odukte eso de s sta k e t ete si d, ha e ü e as he d iele Eig e dieses A ge ot ge utzt u d da it gute E fah u ge sa el kö e .“ I s eso de e das e uhige de Gefühl de Si he heit, ü e ei e este s ge a tete Moto u d A t ie zu e füge , auf de a au h i k iis he Situaio e zähle ka , gehö te zu de ese tli he A gu e te , die Eig e zu A s hluss ei es Seaso B idge-Ve t ages e egt hate . Ei fast e e so hohe Stelle e t ge oss ei de ü e iege de )ahl de Eig e die a h de Se i e estehe de Gaa ie o eite e Mo ate , die e e de Si he heit auf de Wasse au h ei Hö hst aß a i a zielle Si he heit o de U äg a keite teurer Reparaturen bedeutete. Fü die Wasse spo tsaiso hat die Vol o Aust ia G H das Saiso B idge-A ge ot o h ei al e esse t. Ro a Suda fasst zusa e : „Saiso B idge ko t jetzt zu de Ku de , i ht die Ku de zu Saiso B idge.“ Wäh e d i e ste Jah I te esse te die Vol o-Pe ta-Se i ee te aufsu he usste , ei ht jetzt ei e Mail a die Se i e-Ho epage .seaso idge. o , u zuä hst ei e koste lose u d u e i dli he Be atu g zu e halte . Da a h i d de I te esse t ei e de d ei Seaso B idge-Pa t e i K oaie z . Mo te eg o zuge iese , die da alle eite e , i di iduelle F age it ih klä e . A E de diese Kete steht da , falls o Eig e ge- al e ü s ht, de A s hluss ei es Seaso B idge-Ve t ages. Ei e F age lei t jedo h: Leh t si h i ht Vol o Pe ta zie li h eit aus de Fe ste , fü Moto e , die otals zeh Jah e u d älte si d, ei eues Ga a ie e sp e he fü ei eite es Jah a zuge e ? Ro a Suda e ei t das e ts hiede : „Als He stelle o ho h e ige Motoe u d A t ie e isse i u das ot e dige Mass a Bet euu g, die diese Ko po e te e öige u d kö e dafü logis he Weise au h die Ve a t o tu g i Fo ei e E eue u g de Ga a ie ü e eh e . Wä e das i ht so, ä e i o u se e eige e P odukte i ht ü e zeugt.“ Weite füh e de I fo aio e hält a i I te et u te seaso idge. o . e. Vol o Moto e gelte allge ei als zu e lässig u d e t e halt a . Mit de Seaso B idge e ah e si h au h au h e eits i die Jah e geko e e Agg egate diese At i ute. 15 Wasse spo t-Statistik : D a ais he A sieg de Tote u d Ve letze i de Regio K oaie Die Ei satzzahle o SeaHelp i K oaie si d i jede Fall ei G ad esse fü die e ga ge e Wasse spo tsaiso , a de si h T e ds a lese lasse . Fest steht: Bei Pa e die st SeaHelp sieg das Ei satzges hehe gege ü e de Vo jah eite a . SeaHelpEi satz oote usste Mal ausü ke , i Vo jah a e es u Ei sätze. Die Qualität de Ei sätze s hei t jedo h la gsa ei e eue Di e sio ei zu eh e : Tote si d i de diesjäh ige Wasse spo tsaiso zu eklage , i Vo jah a e es o h . Fü SeaHelp, de eu opa eit täige Pa e die st ka die E t i klu g i K oaie u ei es edeute : De de zeit e eits es h ite e Weg zu Ve hütu g s h e e U fälle auf See du h Auklä u g o h i te si e zu es h eite , als dies i de Vo jahe ges hah. Ke t is: „De A sieg ei Ve letzte u d Tote i de Wasse spo tsaiso i t d a ais he )üge a , da zu i dest gefühlt e ige Skippe u te egs a e als o h i de Vo jah e .“ Glei hzeiig a t e a e o o eilige S hlüsse : „E st e die oizielle SAR-Bila z auf de Tis h liegt, e de i u s a die Aus e tu g ege e u d die Lage ge aue a al sie e .“ SeaHelp-Ei satzk äte helfe so gu g o Ve letzte ei de Ve - a u ut aße . Au h SeaHelp-Chef Wolfga g Dause , Bis dahi ka sel st e fah e e Skippe u d e zel- Do h s ho jetzt steht fest: Aktuell Ei sätze gege ü e Ei sätle te Ke e de Ad ia egio , ah die E t i klu g it Beso g is zu ze i Vo jah zeige , dass allei i K oaie i e eh Skippe die Hilfe o SeaHelp e öige . We jedo h ge aue hi s haut, e ke t hi te de )ahle , dass die Wi ts hatsk ise lä gst i Wasse spo t olle ds a geko e ist. Fü Wolfga g Dause estehe kei e ) eifel: „Viele Skippe e zi hte auf Koste de Si he heit auf die ot e dige Wa tu g ih e S hife u d halte si h ehe i Küste ähe auf.“ Dieses Phäo e ist u s h e a de Bet ie sstu de de SeaHelp-Ei satz oote zu e ke e . Sie sa k t otz e eh te Ei sätze o Stu de auf Stu de i . Da ei usste si h die SeaHelp-Mita eite ofe si htli h i de eiste Fälle eeile , de die du hs h itli he A fah zeit eduzie te si h o auf Mi ute . Fehle de St o ode T ei stof so ie te h is he Mä gel ae die Hauptu sa he, e SeaHelpMita eite ge ufe u de . Meist ko te die gut ausge ildete Ei satzk äte de S hade e eits a Bo d ehe e , i ei ige Fälle half jedo h u o h das A s hleppe . I sgesa t Mal u de i de Wasse spo tsaiso ei S hif a de Hake , z . a die Lei e geo e u d zu ä hste Ma i a ges hleppt. I ei e si d si h jedo h die SeaHelp-Mita eite ei ig: Hätte die Eig e et as eh Vo so ge get ofe , häte die Hälte e Ei sätze e iede e de kö e . Äh li h ie i K oaie e lief das Ei satzges hehe au h i Italie . Te h is he P o le e, fehle de T ei stof u d G u d e üh u ge a hte hie e e falls die Meh zahl de Ei sätze aus. Da ei lie das auf G u d laufe i de eiste Fälle folge los: S ho klei ste Na igaio sfehle füh e dazu, dass ei S hif aus de Fah i e ge ät u d si h auf 18 ei e Sa d a k fesfäh t. Fü die sta ke SeaHelp-Ei satz oote ist es da ei Lei htes, die gest a dete Boote iede i iefe es Wasse zu schleppen. Das gesiege e Ei satzges hehe z i gt SeaHelp de o h zu Ha del : I s eso de e i de Regio u d u Split ko t es i de letzte Jah e e eh t zu I te e io e du h de Pa e die st. U la ge A fah t ege zu e eide u d o h s h elle e Hilfe zu ge äh leiste , soll das SeaHelp-Netz e k u ei e eite e Stützpu kt i de Regio e eite t e de . S ea H el p K o at i e G efah e e Ei sätze Vo fä l l e: A ge s hle ppt Be g u ge Le i hte G u d e üh u g Ke i St o a Bo d Te h is he P o le e e ho e Ku de a oh e T e i stoff Fe ue a Bo d Me dizi is he T a spo t E satzte ile ge liefe t S tat i st i k: Bet ie sstu de Be zi e au h )u ü k ge le gte M e ile Du hs h ittli he A fah tsze it S ea H el p I ta l i en G efah e e Ei sätze Vo fä l l e: A ge s hle ppt Be g u ge Le i hte G u d e üh u g Ke i St o a Bo d Te h is he P o le e e ho e Ku de a oh e T e i stoff Fe ue a Bo d Me dizi is he T a spo t E satzte ile ge liefe t 2008 2009 2010 2011 2012 2013 Segele e t it T aditio : Die 18. Tschechische See all e Seit e a staltet de ts he his he Cha te spezialist TPS e t u stets zu Saiso e de die Ts he his he See all e, die itle eile zu ei e p esiget ä hige Ya ht- u d Gesells hatse e t aufgesiege ist, das auf ei e la ge T adiio zu ü kli kt. I de ko e de Wasse spo tsaiso i det i Miteldal aie i de )eit o . - . Okto e e eits die . Rall e stat, die i de Ma i a Ko ai Biog ad sta tet. )u de Pa t e zählt u.a. e eut au h SeaHelp, de eu opa eit täige Pa e die st. Na h de gute E fah u ge aus de letzte Jah e i det die Rall e i z ei Katego ie stat: ELAN ONE DESIGN it Ge ake u d ELAN it Spi ake . Die t adiio elle Etappe füh u g it Na igaio sfah te z is he eh e e Mai e , e gä zt du h ku ze Ru dt ips, lei t u e ä de t. Meh I fo aioe i det a u te .tps e tu . z. Ultraschall - Antifouling Systeme von Harsonic ® Harsonic ® bietet seit Jahren mit großem Erfolg, für die Industrie, Berufs Schifffahrt & für Megayachten professionelle, innovative und umweltfreundliche Ultraschallsysteme an. 2013 die Goldmedaille für Harsonic ® für die beste Intervention Dieses Produkt zeichnet sich aus durch einen lautlosen Betrieb, eine frei wählbare Stromversorgen (12V, 24V, 110V oder 230V), extrem niedrige Wartungskosten und eine automatische Anpassung an die Umgebung. Harsonic ®, geben Sie dem Bewuchs keine Chance!!! www.harsonic.net Besuchen Sie doch unsere Internetseite www.az-yachtservice.de Sea-Help Stützpunkt Lübecker Bucht, von Dahme über Grömitz, Neustadt, Niendorf, Travemünde, Lübeck, Wismar bis hin nach Warnemünde. Passe de Posiio skä pfe ei de Sea all . 19 Neues o de SeaHelp-Stützpu kte : Spektakulä e SeaHelp Ei sätze i ga z Europa Das SeaHelp-Ei satzges hehe hielt au h i diese Jah iede ei ige i ht ga z alltägli he Situaio e fü die Ei satzk äte e eit, die zeige , ie ielfälig u d a e hslu gsei h die A eit ei ei e Pa e die st ist. O e stes Ge ot fü alle „Gel e E gel“ o SeaHelp ist es jedo h, allzeit e eit zu sei fü die He ausfo de u ge , die s ho i de ä hste Seku de auf die gut ausgebildeten Mitarbeiter zukommen kö e . Das usste au h de zu i dest a Die stjah e o h e ht ju ge Mita eite Ch isia Ma zi ge i Ist ie e fah e , de a ei e es hauli he Na h itag i He st Augenzeuge eines Flugzeugabsturzes ei Meduli u de. Do h a h al hilt au h die este Aus ildu g i hts, ie de Stützpu ktleite de SeaHelp-Staio i Ist ie e ke e usste: O ohl e als ei e de e ste Rete a de A stu zstelle a , ko te e i ht eh helfe , das Flugzeug a k lag e eits auf de Mee es ode . Späte sollte si h da he ausstelle , das eide Pilote de Ku sflug-Mas hi e s ho de Aufs hlag auf das Wasse i ht ü e le t hate . De SeaHelpStützpu ktleite lie i hts a de es ü ig, als die Ei satzk äte ei de Be eissi he u g u d Be gu g a h K äte zu u te stütze . Fü sei e auße ge öh li h uige u d sel stlose Ei sätze ist Sta ko Ko a e i o Stützpu kt Mali Losi j eka t. Kau ei Jah e geht, i de e i ht fü S hlagzeile i de k oais he Medie so gt. I machte der passionierte SeaHelpRete iede ei al auf si h aufe ksa , i de e s h i e d zusa e it ei e Nota zt ei e s h e e letzte F au o ei e u e oh te Felse i sel a g, sie it de SeaHelp-Boot zu Polizei oot 20 Au h a de Ostsee usste das SeaHelp-Ei satz oot s ho ei ige Ei sätze fah e . Ha a ie te Ya hte zu e ge gehö t i Pa e die stes. Be ei h des Mitel ee s zu Tagesges hät des efö de te, das sie da letztli h ei e a La d a te de K a ke t a spo t ü e stellte. Die Leistu g des SeaHelp-Mita eite s u d des Nota ztes a u so e e ke s e te , eil zu )eitpu kt des Ei satzes die Bo a lies u d hohe Welle auf die Felsklippe a Ufe t ie . Fü diese Ei satz u de de Rete du h die k oais he Ma i ege e ks hat geso de t geeh t. S h e sta eit usste au h die SeaHelp-Mita eite aus Dal aie leiste , als es u die Be gu g ei es teu e Regatasegle s gi g, de si h i Fla h asse die Fi e a a h u d ke te te. U ih a s hleppe zu kö e , u de u te Wasse du h SeaHelp-Tau he zu ä hst de Mast de o ie t, e o die s h e ha aie te Ya ht iede aufge i htet e de ko te. A diese Ei satz a e glei h eh e e SeaHelp-Ei satz oote eteiligt. Au h auf de Balea e lie das SeaHelp-Ei satztea i ht o kuiose ) is he fälle e s ho t. )u i dest ko t es i ht alle Tage o , dass die Be gu gse pe te o SeaHelp ei e S haufel agge zu U te stützu g a fo de . De a jedo h eh als e fo de li h, u ei e ei Stu auf de St a d aufgelaufe e Segle iede f ei zu eko e . Die Ya ht a ei Ho h asse gest a det u d sofo t i Sa d e su ke . Wi d u d Welle tate ih ü iges, i e hal e ige Stu de a das S hif is zu Hälte it Sa d u ge e . U es iede lot zu ahe , usste zu ä hst ei S haufelagge die Ya ht f eilege , da ei e p o iso is he Fah i e g a e , eo sie ei SeaHelp-Boot iede i s ofe e Mee hi ausziehe ko te. Ei u f ei illiges Bad usste ei SeaHelp-Mita eite a lässli h de Si he heits egleitu g de T a e ü de Wo he eh e . Ei Teil eh e a it sei e S hif geke te t. Beo ih die K äte e ließe , sp a g ei SeaHelp-Mita eite o ei e Begleit oot geistesgege ä ig i die kalte Ostsee, u ih a Bo d zu ziehe . Da a h a e st al ei e a e Dus he fällig. Ve s hätzt: Diese Skippe u te s hätzte ohl die Tü ke de Ad ia u d „pa kte“ fa hge e ht auf ei e Felse . Die da gestellte Fälle si d u ei klei e Teil de SeaHelp-Täigkeit i Ve laufe ei e Wasse spo tsaiso . Meiste s e laufe die Ei sätze zu Glü k e ige spektakulä : Fehle de T ei stof ode ei e e tlade e Bate ie si d die häuigste U sa he fü das Täig e de des Pa e die stes. Au h te h is he Mä gel e de egel äßig du h die SeaHelp-Mita eite glei h o O t eseiigt, e es ih e ögli h ist. De ei es isse die Ei satzk äte ga z ge au: Skippe olle ih S hif so s h ell ie ögli h iede lot eko e , de eiste s si d die U lau stage, die a it de Wasse spo t e i ge ka , a . Da ützt es s ho , ei e Pa t e ie SeaHelp a de Seite zu isse , de s h ell u d u ko plizie t hilt, e Hilfe o öte ist. Sel st gesta de e SeaHelp-Ei satzk äte stau e i pitä e fe ig i ge , ih e S hife „a zustelle “. 22 e iede , ie es a he F eizeitka- G ille a Bo d: De klei e Napoleo Fü das G ill e g üge a Bo d ie a La d glei he aße eig et si h de t a spo ta le Gasg ill Napoleo T a el Q. E lässt si h äuße st platzspa e d zusa e klappe , ka it ei e klei e Gaska tus he e e so et ie e e de ie it ei e ha delsü li he Gaslas he u d ist lei ht u d e ue zu ei ige . Als )u ehö gi t es opio al ei e p akis he Tas he fü de G ill u d eie zusa e klapp a e Tis h. Die E ge isse, die de klei ste G ill o Napoleo e zielt, kö e si h durchaus sehen lassen und machen Lust auf eh , de die Napoleo P odukte fü die hei is he Te asse gehö e zu de este G illge äte , die de zeit auf de Ma kt e hältli h sind. u d e eidet Fetsp itze . De pifige, klei e G ill lässt si h e e falls it ei e Gaska tus he ode ei e Gaslas he efeue . Wahl eise eko t a au h ei e COBB-G ill, de auss hließli h it Holzkohle zu betreiben ist und auf dem Tisch seie Platz i det. Ei es ha e alle geei sa : Da k de spezielle , doppel a dige Auße haut heizt diese u ge i gfügig auf, so dass a eie COBB au h äh e d des G ille s al a fasse ka . Ei E-Bike fü alle Fälle, das i:SY-Fl e . Kafee a Bo d: Skippe lösu g für Nespresso Mit ei e spezielle Halte u g lässt si h de COBB-G ill a de Reli g efesige . Rü ke i d ei ge aut: E-Bike für Skipper Napoleo s T a el Q ist z a klei , so gt a e fü g oßes G ill e gü ge . COBB-G ill: Für die Reeling Au h die COBB-G ills si d i Skippe k eise lä gst kei Gehei ipp eh . Sie lasse si h ahl eise je a h Modell it Gas ode Holzkohle et eie u d i de sel st a de Reli g ih e Platz. Au h fü Sie gi t es ei e Tas he, die o so ohl de G ill als au h das S hif o Bes hädigu ge s hützt. Beso de s p akis h, e es stü t: De De kel ietet ge üge d Platz au h fü g öße es Ga gut ü e VELOfa tu G H, Ku ze St . , Hüllho st, Telefo : z . .is .de[htp:// .is .de] i:SY lautet de zugege e e Maße et as u ge öh li he Na e fü ei E-Bike, das es i si h hat. Mit sei e seh sta ile Alu ualitäts ah e u d de Mitel oto o Pa aso i ode Bos h e i e t es a ei Falt ad, dass a ege de deutli h essee Fah eige s hate z a i ht zusa e klappe ka , a e it de d eh a e Le ke u d Faltpedale platzspa e d it ei e Stau aß o B H L a stelle ka . Da k sei es la ge Radsta des u d de Rah e ko zepio fäh t si h das i:SY esse als iele ausge a hse e Tou e ikes u d de E-A t ie it u te s hiedli he U te stützu gsstufe ügelt alle Steigu ge eg. Aufg u d de o uste Ausfüh u g s hei t es fü die E igkeit ge aut zu sei u d de iefe Ei sieg e lau t de u eg e zte F eizeitspaß fü Da e u d He e alle Alte sklasse . Ideal fü Skippe u d als Miet ike i Ma i as. )u eziehe F is he Kaffee ode Esp esso ie ei Italie e ist au h a Bo d lä gst kei He e e k eh : Ü e all do t, o es St o gi t, uss de klei e Mu te a he i ht fehle . Nesp esso-Kapsel iete fü jede Kaffee-Ges h a k die i htige Mis hu g u d lasse si h u ko plizie t a Bo d lage . Die dazugehö ige Kaffeezu e eite ie eispiels eise die Nesp esso U o Delo ghi eh e e ige Platz ei als ei e he kö li he Kaffee as hi e u d e t i kel da k a ei Kaffeea o a, ei de sel st ei gefleis hte Ba ista s h a h e de . Viellei ht lo kt de Duft ja au h i ge d a ei al Geo ge Cloo e a … Esp esso auf K opfd u k: die Nesp essoMas hi e o DeLo ghi i det i e eie Platz. 23 Neue Ei satz oote u d Moto e : SeaHelp e stä kt u d e eue t die Flote Auf de Ga da-See hat das italie is he Rote K euz die Te h o a i e-S hlau h oote i U de kü tige He ausfo de u ge , die de stä dig steige de Mitgliede esta d a SeaHelp stellt, ge a hse zu sei , i esie t de eu opa eit täige, seegestützte Pannendienst SeaHelp in den Ausau sei e Flote. Mit de pol is he We t Te h o a i e u de ei Ve t ag a ges hlosse , de die Liefeu g o a ht zusätzli he SeaHelpEinsatzbooten bis 2016 besiegelt u d ei I esiio s olu e o eh als Millio e Eu o da stellt. Die e ste eide S hife solle eeits a Mai , also zu Begi de ko e de Wasse spo tsaiso , a den Stützpunkten Punat und Mali Losi j i Die st gestellt e de . 24 Ei satz. Auße de u de a SeaHelp- Ei satz oote i Pu at, )ada u d Vodi e a h ü e stö u gsf eie Betriebsstunden die Motoren getaus ht. Hie setzt SeaHelp kü tig eite hi auf die eso de s zu e lässige Agg egate o Suzuki. S hlau h oote o Te h o a i e ge ieße i p ofessio elle Ei satz hö hstes A sehe : O ei de sizilia is he Behö de o de I sel La pedusa, ei de s h edis he Ma i e ode e s hiede e Rettu gso ga isaio e ; e a solute Rau asse taugli hkeit gefo de t ist, ko t a a de Te h o a i eBoote kau o ei. Ei iefe V- Ru pf u d ei e Ka i e fü die C e e lau e au h ei s h e e See fast jede Ei satz. Bei Elekt o ik-E uipe t u d fü die Na igaio setzt SeaHelp auf e äh tes Mate ial des Ma kfüh e s Ra a i e: z ei etze kfähige -)oll-Bilds hi e it f ei ähl a e A zeige ögli hkeit Ka te plote , Rada ild it O e la Plote , Rü kfah ka e a, Na htsi htu d Wä e ildka e a, Moto date ü e spezielle OBD-S h itstelle o Suzuki . Weite e Ausstatu g: Autopilot, Tiefe esse , Ges h i digkeits esse , Wi d essa lage. Die Ei satzdoku e taio ü e eh e A io s a s de eueste Ge eaio o GoP o He o + . Posii- o sleu hte u d Su hs hei e fe so ie die A eitss hei e fe it ode ste LED-Te h ik sta e aus de Regale o Hella Ma i e, gespeist e de sie o d ei AhBate ie so ie ei e -Wat-Sola a lage. Da it die Ei satzk äte i e de e tsp e he de Du h li k ha e , ko t ei e Geh a-S hleude s heie ie i de G oßs hiffah t zu Ei satz. Suspe sio ssitze o at e lau e ei e e üdu gsf eie A eise zu Ei satzo t u d ügel Welle is zu z ei Mete glat. )usätzli h u de zahl ei he Halteg ife u d Ha dläufe a Bo d o ie t, u sihe es A eite ei jede Wete u d jede Seega g zu e lau e . A get ie e e de die zeh Mete la ge S hlau h oote o z ei -PS-Suzuki-Auße o de , die es da k de S hlepp o i htu g a He k e lau e , Ya hte is To e Gesa tge i ht „a de Hake “ zu eh e . Da ei hat das eue A eitsge ät de gel e E gel atü li h au h o Ge i ht e tsp ehe d zugelegt: , To e üsse i sgesa t zu Ei satzo t e egt e de . „Allei i letzte Jah hat si h die A zahl de Mitgliede , die auf de Wasse auf SeaHelp als zu e lässige Pa t e i Sa he Si he heit setze , fast e doppelt. Die ko ple e A fo de u ge , die die Hilfee su he u se e Mitgliede a die Ei satzk äfte stelle , a hte ei e s h it eise E eue u g u se e Ei satzlote u u gä gli h,“ e klä t SeaHelp-Chef Wolfga g Dause . „Die eue Ge e aio a Ei satz oote , die doppelt so leistu gsfähig si d ie die S hife de e ste Ge e aio , e lau t es u s, u se e Mitgliede o h s h elle u d ko pete te Hilfe zu leiste als ishe .“ SeaHelp ist e eits jetzt i K oaie , Slo e ie , Italie , Spa ie u d Deuts hla d e t ete . Die du hs h itli he A fah tzeit zu de u te s hiedli he Ei satzo te ko te i de e ga ge e Jah e sukzessi e eduzie t e de . I Du hs h it usste Mitgliede i Jah a. Mi ute auf die e seh te Hilfe a te , a küste ahe Ei satzo te a e die Gel e E gel atü li h ese tli h s h elle zu Stelle. D ei SeaHelp-Ei satz oote e hielte je ei e Doppelpa k eue Suzuki-Moto e . 25 Fast alle Bootseig e üsse tätig e de : F ist zu )olldekla aio läut a a Ni ht i e i d es fü Skippe i i O d u g ge a ht hat, ka Ad ia au ei e so at aki e Begeg u g it de )oll ge e . We sei e Papie e i ht is zu . Ap il i e sthate S h ie igkeite ge ate . SeaHelp e ät u d u te stützt die Eig e ei de Ve zollu g. Au h e iele es ei fa h i ht ah ha e olle : Fast alle Bootseig e , de e S hife i K oaie ehei atet si d, üsse edi gt du h de EU-Beit it ei e )olldekla aio ausfülle . Die allge ei e Ve u sihe u g, die de zeit u te de Bootseig e he s ht, ist g oß. Da ei si d, au h e die e tsp e he de k oais he Du hfüh u gs e o d u ge o h auf si h a te lasse , die Wü fel lä gst gefalle : Alle Eig e , de e S hife si h zu )eitpu kt des EU-Beit its a . . i ei e )olllage , also ei e k oais he Mai a, efa de , üsse täig e de u d ei e )olldekla aio a ge e . Ga z glei h, o a E de des Tages ei e )ahlu g fällig ist ode i ht. Diese G u dsatz e tsp i ht i ht de k oais he Re ht, so de de EUeit a gepasste Steue e ht. Ei e I fo aio ss h it )ife de I fo aio su te lage ü e de Beit it de Repu lik K oaie zu EU es 26 . Ap il TAXUD/A /SPE/ / -DE de EU gi t ähe e Ausku t: „Vo de Beit it ego e e )oll e fah e fü Wa e , die si h a Tag des Beit its i o ü e gehe de Ve ah u g ode i ei e F eilage ei de … üsse a h de Vo ga e des U io s e hts ee det ode a ge i kelt e de .“ Das Ve fah e de „ o ü e gehe de Ve ah u g“ z . Ve e du g ist ei zollte h is he Beg if, de de Status de S hife i ei e Ma i a es h ei t. Sie üsse , u i Bea te deuts h zu lei e , „du h A fe igu g de zoll e htli h f eie Wa e e keh zugefüh t e de “. Ode , u es lei hte e stä dli h auszud ü ke : Fü jedes S hif, das i ei e Ma i a a ge eldet zu )eitpu kt des Beit its lag, uss ei e )olldekla aio a gege e e de , u a hä gig da o , o letztli h ei e )ahlu g zu e folge hat ode i ht. So si d Boote, die älte si d als a ht Jah e it ei e Lä ge o is zu Mete it , % zu e zolle , Boote ü e Mete Lä ge si d u o )oll ef eit e ei e Seetaugli hkeitskathego ie A elt eite Fah t laut Regist ie u g ode CE )e iikat o liegt. Die Maß ah e üsse is zu . Ap il a ges hlosse sei . SeaHelp-Mitgliede , de e S hife i diese Katego ie falle , z . die über ei e Na h eis, ü e die u sp ü gli h o de . . e stellte Regist ie u g ei alte Boots hei , Seebrief oder die Urkunde über Regist ie u g e füge , kö e alle ot e dige Maß ah e zu )olldekla aio de SeaHelp-Mita eite gege ei e ge i ge Ge üh ü e lasse , u si he zu gehe , dass die ko e de Wasse spo tsaiso i K oaie st essf ei egi t. Dafü hat de Pa e die st eige s ei Tool auf de SeaHelp-Ho epage e t i kelt, ü e das a de Aut ag e teile u d alle ot e dige Fo ula e eue o zu Hause aus ho hlade ka . Die die st a e SeaHelp-Geis- te i Pu at e ledige da gä ge. die ot e dige Behö de - Da iele S hifseig e u hstä li h is zu letzte Moe t it de Dekla aio a te , sei hie e eits ge a t: ei ges hätzte . S hife , die u te diese Regelu g falle , ist i de e ste Mo ate des Jah es is zu Si htag a . Ap il it ei e e he li he A t agsauko e zu e h e , das die zustä dige k oais he )oll ehö de si he li h e stä dli he eise ü e laste i d. Deshal e piehlt SeaHelp alle Eig e , die U te lage so e htzeiig ie ögli h ei zu ei he , u ei e Bea eitu gsstau zu e eide , de letztli h auf die Eige zu ü kfällt. E ste, ei fa he Ve fah e u de o SeaHelp e eits a ge i kelt, fü a de e Ve fah e üsse o h die gesetzli he Du hfüh u gs esi u ge a ge a tet e de . Da ei ist g ößte So gfalt a gesagt, de i Falle ei e A leh u g s h e t ü e de Eig e i e hi o h das Da okless h e t de zusätzli he )ahlu g de k oais he Meh e tsteue i Höhe o %. Weite e I fo aio e zu diese The a i det a auf de SeaHelpHo epage, hie kö e si h Eig e fü die Ve zollu g au h ei fa h u d u ü ok ais h a elde . SeaHelp-Ya ht et euu g: Se i e it pe sö licher Note Wel he Eig e e folgt i ht i jede Wi te i te si die Wete e i hte fü die Ge iete u d u de Liegeplatz sei e Ya ht, u si h da die a ge F age zu stelle , o sie du h Stu , Sta k ege ode S h ee i ht do h i Mitleide s hat gezoge u de. Diese So ge kö te s ho ald ei E de ha e , de SeaHelp, de füh e de Pa e die st, ietet Eig e a sofo t ei e p ofessio elle Ya ht et euu g fü die Wi te o ate a . SeaHelp-Chef Wolfga g Dause zu de eue Se i e: „Die F agestellu g u de o u se e Mitgliede a u s he a get age , eil iele si h atü li h i e so ge , o ih e e t olle Ya ht die letzte Wete kap iole u es hadet ü e sta de hat.“ Ot si d es ie so ot i Le e die klei e Di ge, die, e sie u e tde kt lei e , si h i F ühjah ei de Aus i teu g als g öße e S häde ofe a e . Vo de Ko t olle de Fe de , A de kpla e , de Fest a he , de E tleee de E feu hte is hi zu Lade de Bate ie gehe die Sta da dleistu ge , die die SeaHelp-Mita eite e i ge . Bei Beda f kö e die Eig e atü li h zusätzli h o h i di iduelle Wü s he hi si htli h de Se i eleistu ge äuße . We ei e „Bootssite “ i Fo de gel e E gel o SeaHelp fü sei e Ya ht o de ö hte, i det alles Note dige auf de SeaHelp-Ho epage, au h ei A t agsfo ula . De Se i e i d de zeit u auf de Festla d u d auf de I sel K k, Uglja u d Ko ula a ge ote . Meh dazu i I te et u te : htp:// SeaMagazi e/de/ . .sea-help.eu/ SEASON BRIDGE SEASON BRIDGE Certificate We grant Warranty on below specified engines and drives in stated period. The related Season bridge Agreement is essential part and defines all terms and conditions. Customer : Mangelhafte Wartung und schlechter Service verursacht viele Motorstörungen. Dies gilt besonders für die Saisonüberbrückung in der kalten Jahreszeit bis zum Frühling. Dealer: (Stamp and signage) Agreement no. Start date: End date: Type of boat: Wir von Volvo Penta wissen am besten welche Betreuung Ihr Motor und Antrieb braucht und können daher auch die Verantwortung dafür übernehmen - eine Vielzahl von Vorteilen für Sie ist die Folge: Boat name: Engine Port: Type: Serial-No: Single: Type: Serial-No: Starboard: Type: Serial-No: Drive Port: Type: Serial-No: Single: Type: Serial-No: Starboard: Type: Serial-No: E 03/13 • Störungsfreier und ruhiger Motorbetrieb in der kommenden Saison • Volvo Penta kümmert sich um die fachgerechte Einwinterung und Inbetriebnahme bei Saisonstart – alles in einer Hand und in unserer Verantwortung • Nur geschultes Fachpersonal und original Ersatzteile für Ihren wertvollen Motor und Antrieb gewährleistet viele Betriebsstunden und lange Lebensdauer. • Durch das Season Bridge Zertifikat können Sie Ihre optimale Pflege auch im Falle eines Bootsverkaufs dokumentieren und einen höheren Schiffswert erwarten. • Die kostenlose SeaHelp Mitgliedschaft bieten Ihnen neben vielen anderen Vorteilen auch: Abschleppdienst, Technische Hilfe, Treibstofftransport, Ärztliche Hilfe • Der Season Bridge Discount macht dieses Paket auch für die scharfen Rechner attraktiv • 12 Monate Garantie auf Motor und Antrieb! Gehen Sie an Board und genießen Urlaub und Spaß am Bootfahren! Wie komme ich zur Season Bridge: Kontaktieren Sie einen der von uns speziell ausgewählten Season Bridge Partner in Kroatien / Montenegro und fragen Sie nach einem Season Bridge Angebot. Wir untersuchen Ihren Motor und Antrieb sowie die gesamte Antriebsanlage und erstellen dann ein für Sie individuelles Protokoll und Angebot welches den aktuellen Zustand Ihrer Anlage, die erforderlichen Reparaturen und Wartungsarbeiten enthält. Nach Vertragsabschluss erhalten Sie ein Season Bridge Zertifikat welches 12 Monate Garantie bestätigt. DUING d.o.o. 51216 Viškovo, Stupari 18b, T: +385(0)51 682-492 F: +385(0)51 682-384 E: [email protected] www.duing.hr NAUTIKA CENTAR NAVA d.o.o. Uvala baluni 8, 21000 SPLIT T: + 385 21 315520, F: + 385 21 315519 M: + 385 98 265610 E: [email protected] www.navaboats.com E: [email protected], www.seasonbridge.com www.volvopenta.com MARINE SERVICES d.o.o. Jadransko Brodogradilište 85343 BIJELA, CRNA GORA T: + 382 31 671200, F: + 382 31 680050 E: [email protected] www.marine-services.co.me RIA B ● ● A Yachtversicherungen mit S Allgefahrendeckung und ● ● OS AREN TSEE LE Wir sind echte Yachtliebhaber und Ihre Versicherungsexperten. AD EA ELP H umfassendem Service. SeaMagazi e I p essu Herausgeber: SeaHelp G H Ges hätsfüh e : Wolfga g Dause Ma ia G eil St aße E e see / Aust ia Chef edakio .i.S.d.P : Wolfga g K öge Be gki he e St aße Bad Oe hause Telefo : + E- ail: p [email protected] Redakio : Wolfga g Dause , Gud u Dause , Claus D. B eite feld, Te esa K öge , Ro e t Pe ge , Nenad Kapuc Ve altu gssta do t Ve lag & Redakio : SeaHelp G H Ges hätsfüh e : Wolfga g Dause Ma ia G eil St aße E e see / Aust ia Telefo : + Fa : + E- ail: i [email protected] We : .sea-help.eu Fi e u h u e: Fi e u h Ge i ht: Ka e zugehö igkeit: FN HGWels WKO OÖ Bankverbindung: Ba k: Spa kasse Bad Is hl AG BIC: SKBIAT IBAN: AT SICHER IST SICHER BAVARIA. Tel. +49-(0)89-649 22 33 Besuchen Sie uns unter www.bavaria-yacht.de Bavaria AG Spezialmakler für Yacht- und Luftfahrzeugversicherungen Bürozeiten: Mo - F o : - : & : - Pa t e K oaie : DAUSER d.o.o. Pu i a / Pu at / K oaie OIB N .: Satz & La out: Pete Ede : Uh OFFICIAL DEALER