Name Eifel – Ardennen – Radweg Routenlogo Länge Gesamtlänge

Name
Routenlogo
Eifel – Ardennen – Radweg
Länge
Start
Ziel
Höhenmeter
Öffentliche
Verkehrsmittel
Gesamtlänge: 112 km, davon 9,3 km in Belgien
St. Vith (Belgien) Stadtmitte
Nürburgring
Von West nach Ost: 1535 Hm, von Ost nach West: 1385 Hm
Eifelstrecke Köln – Trier mit Bahnhof Gerolstein sowie
„RegioRadler Eifel“ und „RegioRadler Vulkaneifel“ saisonal
(April – Oktober) Cochem - Gerolstein und Bernkastel-Kues –
Daun.
Von Mai bis Oktober Eifel-Querbahn Kaisersesch – Ulmen –
Daun - Gerolstein (www.eifelquerbahn.de)
Kurzbeschreibung Der Eifel-Ardennen-Radweg vom belgischen St. Vith zum Nürburgring
verbindet die belgischen Ardennen mit der Eifel. In der westlichen
Hälfte zwischen St. Vith und Prüm verläuft die Route fast ausnahmslos
auf ehemaligen Bahntrassen. Hier bestimmen wellige Hochflächen die
Landschaft. Ab Prüm prägen tiefe Einschnitte und starke Anstiege die
östliche Hälfte der Strecke über Gerolstein, Daun und auf die
Nürburghöhen.
Die Route im
Der Eifel-Ardennen-Radweg ist im Radwegenetz der Eifel eine wichtige
Radwegenetz
Ost-Westverbindung mit Anschlüssen u. a. an die Themenrouten in den
Tälern von Enz, Prüm und Kyll.
Streckencharakter Wegeführung:
66 km Forst-,Wirtschafts- oder Radwege
25 km innerorts Straßen ohne Radwege
21 km außerorts Straßen ohne Radwege
Belagsqualitäten:
103 km Asphaltbeläge
9 km in verteilten Abschnitten wassergebundene Beläge
Anforderung
Für anspruchsvolle Radler. Ausnahme: Strecke zwischen St. Vith und
Prüm (ca. 36 km), die überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse
verläuft und daher für alle geeignet ist.
- St. Vith – Prüm 36 km (215 Höhenmeter aufwärts, 260 Hm
Streckenübersicht
abwärts)
Der westliche Abschnitt des Eifel-Ardennen-Radweges nutzt bis auf
kurze Ausnahmen eine ehemalige Bahntrasse mit nur sanften
Anstiegen mitten durch die wellige Eifellandschaft. Höhepunkte sind
einige Brücken und Tunnel.
- Prüm – Daun 46 km (715 Höhenmeter aufwärts, 730 Hm abwärts)
Der Mittelabschnitt durchquert die Täler der Prüm, der Kyll und des
Alfbaches und muss daher mehrfach erhebliche Höhen überwinden.
Belohnung sind weite Blicke über die Vulkankuppen der Eifel und lange
Abfahrten.
- Daun – Nürburgring 30 km (550 Hm aufwärts, 340 Hm abwärts)
Auch der Ostabschnitt wird geprägt von Anstiegen und Abfahrten durch
die meist abgerundeten Eifelkuppen vulkanischen Ursprungs mit
dazwischen gelagerten Maarseen und Trockenmaaren im Geopark
„Vulkaneifel“. Zum Abschluss geht es hinauf zum Nürburgring mit den
Eifelhöhen um die Burg Adenau.
Diagramm