Tipps zur Verlängerung der Batterielebensdauer

„Stay in Power“
Tipps zur Verlängerung der Batterielebensdauer
Fünf Maßnahmen
zur Verlängerung der
Batterielebensdauer
Ein abgeschalteter Motor ist eine echte Herausforderung für die Batterie. Elektrische
Verbraucher und Systeme benötigen Strom, und wenn zu viel Energie entnommen
wird, lässt sich das Fahrzeug womöglich nicht mehr starten. Minimieren Sie dieses
Risiko, indem Sie die folgenden fünf Punkte beachten.
Diese Broschüre zeigt Ihnen auf, wie Sie das Maximum
aus Ihren Batterien herausholen. Sie enthält einige einfache
Tipps zur Verlängerung der Batterielebensdauer und zur
Vermeidung unvorhergesehener Ausfälle.
LADEN SIE REGELMÄSSIG
DIE BATTERIEN Mindestens alle drei Wochen sollten Sie ihre
Batterien vollständig laden. Nutzen Sie jede
Gelegenheit – zum Beispiel während der
Übernachtung oder an freien Wochenenden.
Eine vollständig geladene Batterie senkt den
Kraftstoffverbrauch und macht das Fahrzeug
zuverlässiger.
SCHALTEN SIE ELEKTRISCHE
VERBRAUCHER AB, WENN SIE NICHT
GEBRAUCHT WERDEN Bei abgeschaltetem Motor wird ausschließlich
Batteriestrom benötigt (Kühlschrank/Verbraucher).
Nutzen Sie elektrische Verbraucher mit Bedacht
– vor allem bei langen Standzeiten.
BEHALTEN SIE DEN
BATTERIELADEZUSTAND IM BLICK Das Display gibt Aufschluss über den
Ladezustand sowie den aktuellen Verbrauch
und alarmiert den Fahrer, beispielsweise
wenn der Ladezustand zu niedrig ist.
NUTZEN SIE DEN PASSENDEN FAHRZEUGMODUS, WENN DER MOTOR ABGESTELLT IST •Wenn die Funktionen des Fahrerhauses nicht
aktiv verwendet werden, sollten Sie stets den
Parkmodus aktivieren.
•Wenn Sie die Funktionen des Fahrerhauses
nutzen, schalten Sie in den Wohnmodus. Denken
Sie aber daran, anschließend direkt in den
Parkmodus zu wechseln.
•Im Zubehörmodus stehen weitere Fahrerhausfunktionen zur Verfügung. Nutzen Sie den Modus
mit Bedacht und nur für begrenzte Zeit, damit die
Batterieenergie nicht vollständig verbraucht wird.
•Achten Sie darauf, unnötige Stromverbraucher
auszuschalten.
WINTER-TIPP Ein Temperaturrückgang von +20 auf –18 °C
vermindert die Batteriekapazität um 50 %.
Achten Sie auf den Batteriezustand und den
maßvollen Umgang mit elektrischen Verbrauchern,
wenn das Fahrzeug nicht in Betrieb ist.
Einzelheiten finden Sie auf der nächsten Seite 
Machen Sie sich mit Ihren
Stromverbrauchern vertraut
Elektrische Verbraucher benötigen mitunter viel Strom. Unten erfahren Sie, welchen Einfluss einige der
beliebtesten Verbraucher auf die Batterieleistung haben. Wenn Sie den Kühlschrank, die Klimatisierung,
die Beleuchtung und die Unterhaltungssysteme zehn Stunden lang nutzen, werden dafür bis zu 170 Ah
benötigt. Da eine Batterie mit 225 Ah nur 50 % ihrer Energie abgeben kann, ehe die Lebenserwartung
abnimmt, könnte dies die Batterie so weit entladen, dass der Lkw sich nicht mehr starten lässt.
DER KÜHLSCHRANK verbraucht 1–3 Ah (und mehr
bei erhöhter Außentemperatur).
Bleibt er über das Wochenende
eingeschaltet, entlädt er eine
vollständig geladene Batterie
um mehr als 50 %. Wenn
die Batterie nicht vollständig
geladen war, wird sie durch
den Stromverbrauch des
Kühlschranks tiefentladen.
I-PARK-COOL verbraucht
10–30 Ah und schaltet sich
ab, wenn der Ladezustand
der Batterie 45 % erreicht.
Bei 30 °C Außentemperatur
können Sie die Klimatisierung
8–10 Stunden lang nutzen,
wenn Sie die Fahrerhaustemperatur auf 26 °C einstellen.
Bei 20 °C Wunschtemperatur
reduziert sich die Zeit auf ca.
4–5 Stunden. Wählen Sie stets
eine Innenraumtemperatur , die
in einem vernünftigen Verhältnis
zur Außentemperatur steht.
DIE STANDHEIZUNG hat
einen Energiebedarf von
ca. 4-10 Ah. Kombiniert mit
I-Park-Cool ist sie der größte
Stromverbraucher. Da sie bei
niedrigen Temperaturen zum
Einsatz kommt, beachten Sie
bitte, dass die Batteriekapazität
bereits deutlich reduziert ist.
Bei –18 °C Außentemperatur
zum Beispiel entspricht die
Batteriekapazität nur noch 50 %.
BELEUCHTUNG UND
UNTERHALTUNG sind
große Stromverbraucher.
Die Innenbeleuchtung
verbraucht etwa 5 Ah. Wenn
Sie Ihren Fernseher und
Ihr Audiosystem am AUXAnschluss anschließen
oder Ihren Laptop benutzen,
verbrauchen Sie weitere
4–5 Ah.
BEI LAUFENDEM MOTOR
•Laden Sie externe Stromverbraucher (Handys, Laptops etc.)
•Schalten Sie die Innenbeleuchtung aus, wenn sie nicht benötigt
wird. Sie verbraucht genauso viel Strom wie eine Standheizung
•Planen Sie die Innentemperatur während Ihrer Pausenzeit
und stellen Sie sie stets in einem vernünftigen Verhältnis zur
Außentemperatur ein (z. B. 26 °C bei 30 °C Außentemperatur). Vor einer Fahrtunterbrechung nutzen Sie die normale
Klimaanlage und kühlen das Fahrerhaus vor. Anschließend
nutzen Sie I-Park-Cool
•Verzichten Sie zum Beispiel auf Spotlampen, Anhängerleuchten,
zusätzliche Begrenzungs- und Standleuchten (vor allem, wenn
nicht LED)
•Wenn Sie I-Park-Cool nutzen, stellen Sie eine moderate
Temperatur ein. Wichtig: Je größer der Unterschied zwischen
Außen- und Innentemperatur, desto schneller entlädt sich
die Batterie
Für die Standzeit gibt es drei Fahrzeug-Modi. Der Zubehör- und der Wohnmodus sollten
nur verwendet werden, wenn die Fahrerhausfunktionen benötigt werden. Ist keine Nutzung
der Fahrerhausfunktionen nötig, sollte immer der Parkmodus aktiviert werden.
Modus
Stromverbrauch/h
VERZICHTEN SIE AUF EXTERNE SPANNUNGSWANDLER. Sie verbrauchen selbst dann 1–2 Ah, wenn kein Gerät
angeschlossen ist. Wenn Sie nicht darauf verzichten können,
trennen Sie die Verbindung zum Spannungswandler direkt
nach dessen Verwendung.
Zeit bis zur Warnung bei +20 °C
(100 % Kapazität)
Zeit bis zur Warnung bei –18 °C
(50 % Kapazität)
Funktionen
Zubehör
10,9–28,5 A
3–9 h
1–4 h
Wohnen + Klima, Fensterheber,
Wisch/Wasch-Anlage, Spiegeldefroster,
Spiegelverstellung, Transport
Management, Kaffeemaschine
Wohnen
4,5–16,5 A
6–22 h
3–11 h
Parken + Verriegeln, Innenbeleuchtung,
Audio, Kühlschrank, Sicherheit, Komfort
und Erholung
Parken
0,03–0,5 A
168–1000 h
(1–6 Wochen)
96–500 h
(4 Tage bis
3 Wochen)
Entriegeln, Fernentriegelung, Alarm,
Standheizung, I-Park Cool, Parklicht
Ihr Volvo Händler erklärt Ihnen gerne die Funktionen im entsprechenden Fahrzeug-Modus.
Am meisten Stromsparen – im Parkmodus
Im Parkmodus werden Funktionen wie der Kühlschrank, Komfort und Erholung, die
Innenbeleuchtung und Audio abgeschaltet. Das schont die Batteriekapazität enorm.
Sind Sie nicht im Fahrerhaus ist dieser Modus höchst empfehlenswert.
AKTIVIEREN DES PARKMODUS:
Der Parkmodus kann je nach
Variante auf drei Arten aktiviert werden:
Einige praktische Ratschläge
zu elektrischen Verbrauchern
BEI ABGESTELLTEM MOTOR
•Schalten Sie unnötige Stromverbraucher ab, da diese
ausschließlich Batteriestrom nutzen
Auswählen des richtigen Modus
• Automatisch nach Ablauf einer
eingestellten Zeit (siehe Verzögerung
zwischen Wohn- und Parkmodus)
• Manuell* durch Drehen des
Hauptschalters (roter Hauptschalter an
Batteriekasten oder Kotflügelhalterung)
• Manuell* durch zweimaliges
Drücken der Verriegelungstaste an
der Schlüsselfernbedienung (die
Fahrtrichtungsanzeiger blinken einmal
lang und viermal kurz auf, um den
Wechsel in den Parkmodus anzuzeigen)
* Welche dieser Optionen Ihr Fahrzeug
unterstützt erfahren Sie von Ihrem
Händler oder Ihrer Werkstatt.
VERZÖGERUNG ZWISCHEN WOHNUND PARKMODUS:
Der Timer für die Umschaltung vom Wohnzum Parkmodus ist bei allen Trucks aktiv
und schaltet das Fahrzeug nach einer
voreingestellten Dauer automatisch in
den Parkmodus.
Der Standardwert beträgt 12 Stunden,
kann aber reduziert werden, um die
Batterielebensdauer zu optimieren*.
BENÖTIGEN SIE DEN
KÜHLSCHRANK?
Bei einer Standzeit von fünf Stunden
verbraucht er bereits 15 A. Das entspricht
etwa 15 % der Batteriekapazität. Wird
der Kühlschrank nicht benötigt, sollten Sie
wann immer möglich in den Parkmodus
wechseln. Wenn Sie den Kühlschrank
bei längeren Standzeiten benötigen,
warten Sie einfach, bis der Parkmodus
automatisch über die Umschaltung vom
Wohn- zum Parkmodus aktiviert wird.
Der Timer beginnt, sobald Sie:
• die Türen verriegeln
• den Zündschlüssel in die Stellung
„0“ drehen
Der Kühlschrank-Timer ist bei allen Trucks
aktiv und schaltet den Kühlschrank nach
einer voreingestellten Dauer automatisch ab.
* Ihr Händler oder Ihre Werkstatt berät Sie
gerne, um die optimale Verzögerung für
Ihr Anwendungsprofil zu bestimmen.
Der Standardwert beträgt 45 Stunden,
kann aber reduziert werden, um die
Batterielebensdauer zu optimieren*.
* Ihr Händler oder Ihre Werkstatt berät Sie
gerne, um die optimale Verzögerung für
Ihr Anwendungsprofil zu bestimmen.
Den Batterieladezustand
im Blick behalten
Tipps zum Laden
und Pflegen
Der Status der Batterie wird auf dem Fahrer-Display angezeigt. Machen Sie sich mit
diesen Hinweisen vertraut und handeln Sie entsprechend. Dadurch wird die Gefahr von
Batterieproblemen gesenkt.
Der Schlüssel zu einer langen und zuverlässigen Batterielebensdauer ist häufiges
Laden und ordnungsgemäße Pflege. Hier sind einige nützliche Vorschläge.
SO WIRD DER BATTERIELADEZUSTAND ANGEZEIGT. Unten rechts ist
der aktuelle Verbrauch angegeben (hier:
–8 A). Diese Menge Strom wird von den
elektrischen Verbrauchern benötigt.
-8 A
25,2 V
TIPP: Wählen Sie diese Anzeige im
Favoritenmenü als Standard aus.
DIE STATUSLEISTE zeigt an, wie viel
Energie noch verbleibt. Mit abnehmender
Batterietemperatur nimmt auch die maximale Batterieenergiekapazität ab.
Zum Anlassen
benötigte
Energiereserve
Ladezustand
(jedes Feld
entspricht
10–15 %)
Mögliche
Aufladung
LADEN SIE DIE BATTERIEN MINDESTENS ALLE DREI
WOCHEN VOLLSTÄNDIG AUF. Batterien sollten bei jeder Gelegenheit mit einem externen
Ladegerät (min. 20 Ah) geladen werden. Lichtmaschinen
laden die Batterie nur bis zu 90 %, wenn die Außentemperatur
mindestens +25 °C beträgt. Von uns empfohlene Batterieladegeräte besitzen eine intelligente, temperaturabhängige
Ladesteuerung. Dies sorgt für höhere Spannungsladung und
begünstigt eine längere Batterielebensdauer.
SCHLIESSEN SIE BEI LÄNGEREN STANDZEITEN EIN
BATTERIELADEGERÄT AN. Das gilt zum Beispiel in folgenden Fällen:
•Der Fahrer verbringt die Nacht oder das Wochenende
im Fahrerhaus:
Schließen Sie nach Möglichkeit ein Batterieladegerät
(min. 20 Ah) an
Bedenken Sie:
•Auch mit einer hochwertigen Batterie werden bei 0 °C
Warnhinweise angezeigt
•Der Fahrer verlässt das Fahrzeug über Nacht/
am Wochenende:
Schließen Sie stets ein Batterieladegerät (min. 20 Ah) an
•Unter 0 °C nimmt die Ladefähigkeit um bis zu 94 % ab
Dies sorgt für vollständig geladene Batterien und senkt den
Kraftstoffverbrauch, da die Batterien nicht während der Fahrt
mittels Lichtmaschine geladen werden müssen.
•Kapazität und Ladefähigkeit werden bei +25 °C vollständig
wiederhergestellt
HINWEIS: Das Laden mittels Lichtmaschine verbraucht etwa
1,5 Liter Diesel (2 €), da der Kraftstoffverbrauch beim Laden
um 1,5 % steigt.
Kapazitätsverlust bei
kalter Witterung
ACHTUNG BEI KALTER WITTERUNG! Batteriekapazität und Ladefähigkeit sind
beeinträchtigt! Bei –18 °C stehen mit einer
225-Ah-Batterie nur noch 110 Ah zur
Verfügung. In diesem Fall sollten Sie nur
noch 30 Ah für das Wohnen an Bord
verbrauchen, da 80 Ah für das Anlassen
des Motors benötigt werden. Achtung:
Wenn die Kapazität nur noch 35 % der
225 Ah beträgt - also 80 Ah - wird eine
Warnung angezeigt. Bei niedrigen Temperaturen dürfen Sie
also nur die nötigsten elektrischen Verbraucher einschalten und
müssen die Batterie häufiger laden.
•Bei –15 °C wird die Batterieanzeige ausgeschaltet,
um Batteriestrom zu sparen
SAUBERKEIT ZÄHLT. Um den Kontakt zwischen Batterie und
B+-Kabel zu garantieren, müssen die Kontaktflächen sauber sein.
Drei nützliche Zubehörprodukte
Battery level low. Risk for
premature battery ageing.
VERHALTEN BEI EINER VORWARNUNG Wenn die Batteriekapazität auf 50 % sinkt,
ist die Nutzungsdauer reduziert. Bei 45 %
wird die Vorwarnung angezeigt. Befolgen Sie
dann diese Tipps:
•Laden Sie die Batterien, um ihre Nutzungsdauer zu verlängern und sicherzustellen,
dass das Fahrzeug gestartet werden kann.
•Falls Sie im Fahrzeug bleiben, schalten Sie
Innen- und Außenbeleuchtung, Standkühlung,
Unterhaltungssysteme, Ladegeräte und Kühlschrank ab. Laden Sie dann die Batterien auf.
•Falls Sie nicht im Fahrzeug bleiben, aktivieren
Sie den Parkmodus und laden Sie die Batterien.
•Ist das nicht machbar, schalten Sie möglichst
viele Verbraucher aus – falls möglich sogar alle.
START ENGINE
Battery level critical.
Recharge immediately.
VERHALTEN BEI EINER WARNUNG Wird dieser Hinweis angezeigt, ist die Batterie
nahezu entladen und bietet weniger als 35 %
Restkapazität. In diesem Fall müssen Sie die
Batterien unverzüglich laden.
Wenn Sie das nicht tun, steht Ihnen möglicherweise eine Panne bevor, weil nicht mehr
genügend Batterieenergie zum Anlassen
verfügbar ist.
ES GIBT TRANSPORTFAHRTEN, die besonders hohe Ansprüche
stellen. Möglicherweise benötigen Sie überraschend mehr Strom
von der Batterie als geplant. Diese drei Helfer machen sich in diesem
Zusammenhang nützlich.
Volvo Batterieladegerät
Dieses Gerät hilft beim Aufladen der
Batterien und ermöglicht, anders als
die Lichtmaschine, selbst bei kalter
Witterung das vollständige Laden.
Wir bieten die folgenden Ladegeräte an
(siehe Abbildung rechts):
• Ladegeräte für den Einbau ins Fahrzeug
•E
xterne Ladegeräte, die ohne Einbau
genutzt werden können
Alle Ladegeräte weisen mindestens 20 Ampere auf und sind mit
einem Überladeschutz ausgestattet.
Verlängerungskabelsatz
Über dieses fünf Meter lange 220-Volt-Netzkabel können Sie das Fahrzeug mit einer
externen Ladestation verbinden. Es ist besonders nützlich, wenn die Ladestation
schlecht erreichbar ist oder das normale Anschlusskabel nicht ausreicht.
Volvo Batteriepulsgerät
Dieses Gerät entfernt und verhindert Sulfatierung.
Es verhindert ein Entladen, durch das die Batterie
Schaden nehmen kann.