2 - Motorrad
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BMW vor Wasserspielen in Neu-Ulm, Bahnhofsplatz Kostenlos und ganz in ihrer Nähe. Die aktuelle Liste der Auslagestellen steht im Internet unter: www.motorrad-kurier.de im Bereich Impressum zur Verfügung. OKTOBER Mit Tourenplan zum herausnehmen 2006 www.motorrad-kurier.de ANZEIGEN VERTRAGSHÄNDLER ZX10R ab 9.990.– EUR Neu eingetroffen: ZZR 1400 und VN 900 4 3 2 4 3 2 4 3 2 7 6 5 7 6 5 7 6 5 4 3 2 9 8 10 10/06 1 12 11 1 12 11 9 8 10 2 9 8 10 Staudacher 89358 Kammeltal/Goldbach · 08225/836 www.ps-motorrad.de 1 12 11 1 12 11 9 8 10 Motorrad & Autoservice DEKRA Automobil GmbH Niederlassung Ulm Herrlinger Straße 72 89081 Ulm Telefon (07 31) 93 72-0 Telefax (07 31) 93 72-72 www.dekra.de 7 6 5 - Motorradservice - Neu: AUK - Fahrwerksvermessung und Optimierung - Abstimmungsarbeiten auf Leistungsprüfstand Eure und meine Nerven schonen Nachdem ich euch mit den letzten Anlassern ganz schön genervt habe – zumindest einige von euch – lasse ich es zum Ende der Saison gemäßigt ausklingen. D as will heißen, ich wettere nicht in der Gegend rum wegen den viel zu vielen Unfällen in den Zeitungen von den vielen selbst schuldigen Sicherheitstrainings-Verweigern. Die Liste der Unfälle wird im November veröffentlicht und abgeschlossen damit es ein Ende hat. Nein, diejenigen, die diesen Anlasser lesen können, haben es ja fast geschafft – für diese Saison. Ich möchte mich da lieber dem herrlichen Wetter zuwenden, welches uns noch das eine oder andere obertolle Motorradwochenende beschert und ich möchte darauf hinweisen – und das ist mir besonders wichtig – wir feiern mit dem Dezemberheft 06 das 10-jährige Bestehen des Motorrad Kuriers. Ja, da bin ich stolz darauf behaupten zu können, eines der wenigen (wenn nicht sogar das einzige) Heftle der Region zu haben, dass weder den Namen noch den Besitzer in 10 Jahren gewechselt hat. Aber auch diese Lobeshymnen lasse ich mal bis zum Jubileeheftle ruhen. Ich will auch kundtun, dass wir eine Herbsttour machen - steht im Heft und ich würde mich freuen, wenn ihr alle reichlich dabei wärt. das: „Ich bin froh euch diesen Anlasser schreiben zu können!“ Den Grund erfahrt ihr auf Seite 10. Kostet auch dieses mal einen Euro – damit ich steinreich und glücklich werde und nicht immer so frustrierte Anlasser schreiben muss. Wie euer Motorrad eingemottet werden soll, steht für alle Bruchstrichfahrer drin und ansonsten habe ich heute mal nichts zum schimpfen bis auf In diesem Sinne und mit dem alt bekannten Spruch „Passet bloß auf dass ihr droben bleibt“ – wünsche ich ein schönes Saisonende. Euer Jürgen ANZEIGE Fa. S-Team GmbH Suzuki - Yamaha - MV Agusta - aprilia - Peugeot - Cagiva Vertragshändler Bekleidung nochmals reduziert ise e r p t Herbs SV Wochen bei S-Team Mehrere Transportschäden z.B. Hayabusa für 9.499,- € SV 650 NK4 SV 650 SK3 SV 650 SK4 SV 1000 SK3 ab 4.799,- € ab 4.799,- € ab 4.999,- € ab 7.499,- € Peugeot Roller ab 999,- € OT !!! 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Der Unterschied in den einzelnen Motorrädern ist oft nur noch die Marke, die Kubikzahl und der Typ – wie Rennerle, Enduro, Chopper oder Tourer und so weiter. Da ist es meiner Meinung nach sehr schwer ein Motorrad zu bauen, welches sich bei dem hohen Niveau noch hervorheben kann. Den Leuten bei BMW ist es meiner Meinung nach mit dieser R 1200 R gelungen. Diese neue BMW ist so ein Motorrad welches nicht nur alles sehr gut kann, sondern sich mit dem sehr schönen Aussehen und dem wirklich exzellenten Fahrgefühl in der Masse der sehr guten Motorräder wegen der vielen technischen Besonderheiten hervorhebt. Wer wie ich mit BMW als Opamotorrad groß geworden ist, hat in den letzten Jahren seine ganze Toleranz und Offenheit gebraucht um zu verstehen, dass bei BMW nicht nur sehr gute Motorräder gebaut wurden sondern auch für die Zukunft gedacht und geforscht wurde. 4 10/06 Rad mit Guckloch Übersicht Federbein vorne Herbstseite Dieses Engagement von BMW in Sachen Motorradbau gerade hier in Deutschland sollte uns Motorradfahrer, gerade die Japsengeneration, stolz machen und diese Marke patriotisch hochleben lassen. Ein Italiener freut sich doch auch über seine Moto Guzzi oder Ducati als italienisches Erzeugnis. Jetzt, nach der ganzen schwarz/rot/ goldenen Befreiungshysterie, wäre es etwas leichter Farbe zu bekennen. Aber da mischen sich auch noch die weiß/blauen Farben drunter und dann wird es evtl. zuviel. Es kann schon sein, dass es manchem Motorradfahrer schwer fällt nach dem lange schon anhaltenden Verwöhnaroma von Honda, Kawa und Co. plötzlich BMW zu riechen ähh... fahren. Gerade so einer sollte sich mal die neue BMW R 1200 R holen. Ein Motorrad mit einer Sitzposition, die oben herum die alles beherrschende und übersichtliche Endurohaltung vorgibt und unten herum, also Popo und Beine, für die großen Touren eingestellt ist. Die Lenkerenden werden mit dem richtigen Winkel mit den Armen angefasst und die Blinkerschalter sind wie immer bei BMW eine echte „Kundenbindungsmaßnahme“. Die ABS-Bremsen sind Zubehör mit Teilintegral (Verteilen der Bremskraft vorne und hinten), der ESA- (Elektronik Suspension Adjustment – auf Knopfdruck verstellbare Fahrwerkseinstellung) und Info-Knopf für den Tachodisplay (wichtige Informationen auf einen Blick: Außentemperatur, Glatteis-Warner, Reichweitenberechnung, Durchschnittsverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit) sprechen für die Innovationen im Hause BMW. Das Motorengeräusch und der leichte Rechtsruck beim Gasgeben im Stand sind einfach Boxermentalitäten. Sehr handlich und leicht und trotzdem richtig kräftig zieht mich die BMW vom Hofe des Ulmer Händlers Seitz auf die Alb hinauf. Mit 198 Kg Trockengewicht (223 kg Leergewicht) und 109 PS geht es richtig zur Sache. Es geht alles so leicht und befreit – ohne Verkrampfungen und störrischen Reaktionen – ich fühle mich wirklich „sauwohl“ auf dem Motorrad. In Kurven und Kehren helfen die 115 Nm für ein flottes Rausziehen aus denselben schon in den untersten Drehzahlen. Beim Blick auf die Instrumente merke ich mein Alter – trotz aller Übersichtlichkeit kann ich die Zahlen auf den Skalen nur ahnen. Ich sollte extra für diese Nähe eine Brille aufsetzen. Der Blick in den Rückspiegel zeigt mir die Straße und nicht den Ellenbogen und als ich zum Fotografieren in einen Feldweg einbiege, fühle ich mich auf dem Tourer wie auf meiner Enduro. Das Fahrwerk mit der elektronisch verstellbaren Federung macht es möglich. Jetzt wird sie mal richtig inspiziert. Mit meinem Freund Michael, der mal so einen Arbeitstag von mir miterleben wollte, machten wir uns über das Motorrad her. Sehr schöner Gitterrohrrahmen und eine formvollendete Einarmschwinge. Filigrane Felgen mit großen Bremsscheiben und ein spärliches Schutzplastik. Das Rücklicht ist bekannt und das Frontlicht eher klassisch angehaucht. Tank und Sitzbank ergeben eine schöne Linie und der Motor mit Einspritzer hängt dominierend darunter. Die Vorderradführung mit Telelever und einer Dämpfer/Federeinheit erkennt man nur beim genauen Hinschauen. Diese Konstruktion sorgt für hohe Längssteifigkeit sowie optimale Fahrund Richtungsstabilität. Das Bremsnicken wird auf ein Minimum reduziert. Der Hauptständer ist nachrüstbar und die Fußrasten für die Sozia scheinen mir etwas zu hoch. Alles in allem ein schönes, klassisches Motorrad mit allen technischen Neuerungen des Jahres 2006 nach der Menschwerdung unseres Herrn. (Übrigens, der Papst, des Herrn Stellvertreter, war in Bayern – ob der bei BMW war wegen der göttlichen Eingebungen?) Antriebsschwinge Hinterteil Ab jetzt fuhr der Michael mit dem Motorrad und ich spürte förmlich die aufkommende Fahrfreude bei ihm. Lustig wedelnd und schnell tourend ging es über die Alb und als wir am Lonetopf Pause machten, da sagte Ja, was gibt es zu bemängeln? Ehrlich, eigentlich nichts bis auf die Kundenbindungsmaßnahme der Blinker-Schalter und den leisen Auspuff. Ich weiß, laut ist out - aber leise ist schei...! Bei dem Einwand wurde mir bei der Technische Daten: Öl-Luftgekühlter 2-Zylinder4-Takt-Boxermotor mit 109 PS bei 7500-1, 115 Nm bei 6000-1 Elektronische SaugrohrEinspritzung mit Doppelzündung, 3 Wege Kat, 6 Gang Getriebe, 223 kg Leergewicht, Tank 18 Liter Preis incl. ABS: 12.200,- € Michael beim Testen er mir, dass sei schon komisch, dass er jetzt sein Motorrad als störrisch bezeichnen muss?! Ich schreibe euch nicht, was er für ein Motorrad hat – das tut man nicht. Kofferräumle Fa. Seitz gleich die Zubehörliste gezeigt, da ließe sich bestimmt was ändern. Dann – und das ist wirklich mein Ernst – dann ist die BMW ein perfektes Motorrad. JG ANZEIGE 10/06 5 Bericht und Bilder Jürgen Greif Café Stella in Ulm W enn man mit dem Motorrad gemütlich durch die Ulmer Herrenkellergasse brummelt – Schritttempo – dann kommt man unweigerlich am Cafe Stella vorbei. Gemütlich locken die Tische und Stühle vorne draußen, eingerahmt von großen Topfpflanzen zum verweilen. Gerade weil man das Moped fast direkt am Tisch abstellen und gemütlich sitzend den Passanten zu schauen kann ist es sehr einladend. Dieses Cafe ist eines kleines, feines Cafehaus welches viele Stammgäste hat – die nicht nur im Sommer sondern auch im Winter dort sitzen, dann kann es dort sehr eng werden. Im Sommer, wie schon beschrieben, sind es die „Passanten“ die gerne mal draußen sitzen und somit von dem netten Innern des Cafes wenig zu sehen bekommen. Der Cappuccino und der Kaffee ist sehr gut und die Preise sind normal – für 1,80 Euro der Cafe ist man mittlerweile gewöhnt. Das Leitungs- wasser bekomme ich problemlos dazu. Seit ca. 4 Jahren schon betreiben das Cafe die Katrin und der Steffen – sie haben sich in der Stadt mittlerweile mit dem Cafe Stella einen bekannten Namen geschaffen was bei dem großen Angeboten an Cafes nicht gerade einfach ist. Dass dieses Cafe von Katrin und Steffen betrieben wird ist nur für mich interessant, weil ich die beiden schon sehr lange kenne. Für die Gäste kann es interessant werden wenn der Steffen mal einen grantigen Tag erwischt hat – da muss man schon arg ausgeglichen und großherzig sein um das zu ertragen. Aber das soll ja kein Kriterium sein, nein wo denken sie hin! Solange er freundlich und zuvorkommend bedient ist ja alles in Ordnung. Hinter dem Cafe gibt es einen kleinen schnuckeligen Garten wo man weg von den Passanten sich treffen oder in Ruhe seine Zeitung lesen kann. Das Stella ist also für den schnellen Espresso genauso gut wie für eine längere Pause in der man dort auch was zu essen bekommen kann. JG ANZEIGEN Krumbach Kundendienst & Wartung & Motoreninstandsetzung für alle Japaner und Ducati - Bekleidung, Helme und Zubehör! Braun Motorräder GmbH Ulmer Str. 5c · 86381 Krumbach Tel. (0 82 82) 82 92 20 www.braun-motorraeder.de MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH Zweirad Nägele 73312 Geislingen MZ 1000SF 6 10/06 Stuttgarter Str. 119 Tel. 0 73 31/6 63 93 · Fax 6 9125 www.zweirad-naegele.de ANZEIGEN Saisonabschluss-Ausfahrt des MC Creeps Bericht und Bilder Frank Sauter Den alten Weibern sei Dank - oder besser dem Altweibersommer. Der kam nämlich rechtzeitig zur Saisonabschluss-Ausfahrt des MC Creeps am 24.09.2006, so dass wir bestes Wetter hatten. 42 Motorräder nutzten den strahlenden Sonnenschein und fanden sich am Clubheim des MC Creeps ein. zusammen an. Am Clubheim waren in der Sonne schon die Bänke aufgestellt, der Kaffee duftete (auch wenn Quad & Roller Center Jehle - Erbach CPI GTR 50 1 Zylinder, 2-Takt-Motor wassergekühlt 2,8 kW (3,8 PS) Edelstahlauspuff Gitterrohrrahmen LED-Leuchten im Heck statt 2.499 € Aktionspreis 1.950,- € Quad & Roller Center · Kirchweg 4 · 89155 Erbach Tel. (07305) 9338090 · [email protected] Motor - Getriebe - Fahrwerk Tuning - Instandsetzung Optimierung - Perfektion 3-fach Zündung für 4 Ventil-Boxer Mit diesem Tross ging es dann über Ehingen ins Schmiechtal bis nach Münsingen und durch das Große Lautertal. Dort machten wir eine kleine Rast bei Burg Derneck. Weiter durchs Lautertal und durch das schwäbische „Hinterland“ kamen wir nach 120 km wieder zurück nach er dem Jürgen nicht geschmeckt hat, aber man panscht ja auch nicht mit Milch herum ;-) und die Steaks brutzelten auf dem Grill. So ließen Wank Sport Auspuffanlagen R 1100 GS R 1150 GS + R R 1100 S Wank GbR Kfz-Meisterbetrieb · 86488 Nattenhausen · Bergstr. 11 Tel. 08282/7501 · Fax 08282/7504 · www.wank-tuning.de www.dsm-ducati.de Vor dem Clubhaus in Aßmannshardt Alle wieder heil zurück Sonnige Abfahrt Aßmannshardt. Die Tour verlief reibungslos und ohne „Verluste“, so kamen diesmal auch wieder alle wir den vielleicht letzten tollen Sonntag des Sommers bis zum Sonnenuntergang ausklingen. Weitere Bilder und die Tour-Beschreibung gibt es unter www.mccreeps.de oder unter bilder.motorradtreffentermine.de. Saute Klaus Mayerhofer • Stuttgarter Str. 40/46 • D-73312 Geislingen Tel. (0049) 0 73 31/6 62 62 • Fax (0049) 0 73 31/6 88 67 Gesehen bei den Broncos … Probefahren! Wenn die Bikerin anruft bekommt sie ein Gschenkle von der Firma Liqui Moly, welche diese Aktion großzügig unterstützt Ruft an! 07307-961026 www.motoglaser.de Neu bei uns: AUK Horst Glaser · Molkereistr. 5 · Waldstetten 08223/5495 · 89367 · [email protected] 10/06 7 Lackierung bis hin zum selbst gestrickten Kabelbaum. Bis auf die Fußrasten, die gab`s von AME! BIKERS UND BIKES Bericht und Bilder Bernd Sailer Geschichte zu meiner AWO Bernd und seine AWO Technisches: AWO 425 T Baujahr `52 mit echten 12 Pferden unterm Hintern mit offenem Kardan zum Endantrieb, vorverlegte Fußrasten, breiter Lenker, eigener Kabelbaum mit modifizierter 6 Volt Technik, und unzähligen Kleinigkeiten hörkatalog schmückt! Deswegen wurde Sie auch Schwarzmatt mit Chrom. Alles entstand in Eigenarbeit von der Bernd Sailer I rgendwann hatte ich mir in den Kopf gesetzt, ich bräuchte etwas Altes, das laut knattert und man sich in keinem Laden einfach so kaufen kann. Es war vermutlich im Jahre 2000, da erstand ich mir beim Joki auf der Alb eine alte AWO 425 T schön pickelig von der braunen Pest und der Motor war auch fest! Reimt sich sogar! Kein Wunder, das Teil war 40 Jahre lang abgemeldet in irgendeiner Scheuer gestanden! Ganz original war sie und allererste Serie, egal, ich mach mir die Welt wie sie mir gefällt. Also erst mal komplett zerlegt, mit der Flex die unnötigen Halter weg (auf Neudeutsch „gecleant“), und ran an den Motor! Spiegeln sollte das Herz, so wurde tagelang geschliffen und poliert und die Innereien überholt! Ziel der ganzen Sache sollte ein gechopptes Bike sein, bei dem so wenig Neuzeitteile verbaut werden wie nur möglich! Bike des Monats Also ein Bike bei dem man das Alter auch sehen soll und das sich nicht mit neuen Spiegeln aus dem Zube- Kawasaki Vertragshändler 89257 Illertissen · Ulmer Straße 28 Tel. (07303) 2099 · Fax (07303) 5368 www.ks-styling.de · [email protected] 8 10/06 3 1 von 10.00 bis 14.00 Uhr, danach evtl. Ausfahrt nach Ochsenhausen ins Rino zum Eis essen. 2 Kawasaki/Peugeot-Neufahrzeug-Kunden erhalten jetzt einen Kundenvorteil in Höhe des in der Unverbindlichen Preisempfehlung enthaltenenen, derzeit gesetzlichen gültigen Mwst.-Betrages von 16% (nur für die Modelle Z1000, Z750/S, ZX 6R u. alle Peugeot-Roller). Aktionen nur gültig für Lagerbestandsfahrzeuge! it Ta euge m Neufahrz ALLE ER 6 Modelle Zubehörgutschein € 800,– 3 ZZR 1400 Benzingutschein von über € 500,– 3 Kostenlose Garantie Plus über 2 zusätzliche Jahre k Geschen t! tsteuer?2 Mehrwer rtoerriädsereun!d p r e d n o SFür unsere Vorführmogeszulassung! Cruiser/Chopper Treffen am Samstag, 14.10.06 1 Mit Weißwurst Frühstück und evtl. Ausfahrt! Alles Gute zum Aktionsmonat Oktober 06 ANZEIGEN Kawasaki und Peugeot Vertragshändler KFZ Meisterbetrieb Anerkannter AUK-Betrieb Eintragungen und Abnahmen An- und Verkauf von Gebrauchtund Unfallmotorrädern Kawasaki Rent- Mietmotorräder Top Leasingangebote, Finanzierung ab 1,9% auto kling Vertragshändler Waldstraße 22 · 89284 Pfaffenhofen-Roth Tel. (07302) 789 · Fax (07302) 6635 www.auto-kling.de Abgestiegen! Bericht und Bilder Harald Marka Bericht einer unsanften Landung zum ersten mal wieder auf dem Bock. Es macht Laune. Ich überlege mir gerade noch wie ich den heutigen Tag organisiere, als ich über die leichte Kuppe am Ortseingang des Dorfes die verkehrsberuhigende Insel sehe, und bemerke, dass ich zu schnell fahre. Rettungsteam im Einsatz Donnerstag, 13.49 Uhr. „Hallo! Aufwachen!“ Es ist genau wie im Kino. Auf der schwarzen Leinwand blendet sich dieses Bild von zwei Gesichtern ein, die dich anblicken. Im Hintergrund ist eine Neon-Deckenleuchte zu erkennen. Das Bild ist erstaunlich schnell scharf und eines der Gesichter sagt: „Sie hatten einen Unfall und sind jetzt auf der Aufwachstation der Uni-Klinik.“ Die Gesichter sind freundlich und während die jüngste Vergangenheit in mir dämmert, erklären sie mir meinen momentanen Zustand. Dann ist die Erinnerung plötzlich wieder da. Donnerstag, 8.54 Uhr. Auf dem Weg zum Motorradhändler. Kundendienst und Reifenwechsel. Die lange Gerade vor mir ist noch leicht nass. Hier muss es wohl vor kurzem geregnet haben. Weit und breit ist außer mir niemand auf der Strasse. Seit der großen Tour vor 3 Wochen sitze ich Donnerstag, 8.55 Uhr. Scheiße! Abbremsen! In die Eisen! Die Bremsen sind gut! Die Insel kommt näher! Das pack ich! Links vorbei, oder rechts? Rechts! Das reicht! Das Hinterrad schmiert leicht ab. Reicht trotzdem! Das Hinterrad touchiert ganz leicht den abgeschrägten äußeren Rand des Bordsteines! Dieser Kick gibt der Maschine eine andere Richtung. Ich fliege! Donnerstag, 8.56 Uhr. Ich liege im Gestrüpp auf einer Verkehrsinsel und bekomme keine Luft! Ich setz mich auf. Keine Luft!! Ich öffne das Visier. Keine Luft!! Ich ziehe den Helm aus. Immer noch keine Luft!!! Ganz klar und ohne Emotion stelle ich fest, dass ich wohl gleich in Ohnmacht fallen werde. Dann bekomme ich doch Luft. Wenig zwar, aber Luft. Von irgendwo her kommt ein Spaziergänger mit seinem Hund angerannt. „Bleiben Sie liegen.“ Dann neben mir ein Auto. Jemand telefoniert. Gut, dass es Handys gibt. Noch ein Auto hält. Immer noch japse ich nach Luft. Schmerzen hab ich keine. Das Moped liegt nicht weit von mir entfernt. Sieht nicht schlimm aus, ist Verhängnisvolle Linie Stabile Seitnlage sicher noch fahrbereit! Ich kann die Beine bewegen und die Arme auch. Wenn ich wieder Luft bekomme, stehe ich auf hebe die Maschine auf und schaue, dass ich hier weg komme. Donnerstag, 9.03 Uhr. Die Retter sind da! Erst mal eine Halskrause anlegen. Dann eine Spritze. Die Jungs wissen was sie machen. Jemand nestelt an meinen Klamotten rum. Was machen die denn mit der Schere? Alles wird leicht und neblig. Ich fühle mich, als ob ich getragen werde. Donnerstag, 14.36 Uhr. Ich werde auf die Wachstation verlegt. Bin immer noch sehr müde. Meine Frau besucht mich. Sie ist froh und sauer zugleich. Ich erfahre, dass ich im Helikopter eingeliefert wurde. Zwei Wochen später. Endlich zu Hause. Es ist noch mal alles gut ge- gangen. Na ja, fünf Rippen sind gebrochen und ich bekomme Schmerzmittel satt. Aber sonst ist alles OK. Nichts auf der Lunge, nichts an der Milz. Keinen einzigen Kratzer dank der guten Klamotten. Die haben sie mir vom Leib geschnitten. Kann ich mir jetzt wieder neu kaufen. Mopedfahren ist für dieses Jahr sowieso erst mal gelaufen. Leider! Tausendmal hab ich mir den Sturz durch den Kopf gehen lassen. Wäre überhaupt nicht notwendig gewesen. Ich hätte links herum fahren können. Oder früher bremsen. Überhaupt lag es „nur“ an diesen verfluchten zwei Sekunden Unaufmerksamkeit. Da bin ich 3.000 Kilometer durch die französischen Alpen mit allen Schwierigkeiten gefahren und dann lege ich mich auf nahezu gerader Strecke auf die Strasse. Niemand außer mir auf der Strecke. In einer Verkehrssituation die keiner besonderen Aufmerksamkeit bedarf. Denkste! Gerade das ist wohl das Gefährlichste! Das hab ich zwar immer schon gewusst, bin aber trotzdem nicht voll konzentriert gefahren. Darf man sich als Mopedfahrer einfach nicht leisten. Keine verdammte Sekunde lang! Das soll sich mal jeder merken, der auf ein Moped steigt! Am meisten ich selbst! Da kann ich mich jetzt nur noch dem Jürgen anschließen und sagen: „Passet bloß auf, dass ihr droben bleibt! P.S.: Danke an die unbekannten Hilfeleister! Und die Jungs und (?) Mädels vom Rettungsteam. Solange ich es mitgekriegt habe, haben die einen Superjob gemacht. Harald Marka ANZEIGEN Lackiertechnik Glinkemann Alemannenstr. 4 89250 Senden Tel. (0 73 07) 3 48 79 Fax (0 73 07) 3 48 30 Handy 0171-7487816 Fahrzeuglackierung · Autokosmetik · Restaurationen Unfallinstandsetzung · Beschriftungen · Industrielackierung www.glinkemann-lackiertechnik.de 10/06 9 Beinahe wär es rum gewesen – mit mir!? Bericht und Bilder Jürgen Greif E s ist schon verwunderlich wie schnell man in die Kiste hupfen könnte. So salopp wie ich das hier ausdrücke, hätte ich das nach dem Vorfall nicht formuliert. Da ging mir tagelang die Düse - aber die Zeit lässt schnell vergessen und das ist gut. Da fahre ich nicht gerade langsam seit 100 Jahren (so kommt es mir bald vor) in der Gegend herum und habe schon soviel erlebt auf dem Motorrad und auch daneben liegend. So viele Dinge passierten mir schon mit dem Motorrad, dass ich mir dachte, eigentlich gibt es nichts was mich noch schocken könnte. Ich bin mir auch immer noch fast sicher, dass durch mein Verschulden - also zu schnell aus der Kurve oder zu wenig aufgepasst beim Überholen oder sonst wie - durch mein Verschulden mir nichts mehr passiert. Aber ich rechne ständig damit, dass es andere Verkehrsteilnehmer gibt, die völlig verblödet in der Gegend herum fahren und ich glaubte, ich wäre fit für alle Eventualitäten – aber ich muss einfach immer weiter dazu lernen. Am Mittwoch, den 13. September um ca. 17.30 Uhr fuhr ich von Ochsenhausen nach Gutenzell den kurvigen Berg hinunter. Da kam mir in einer schnellen Linkskurve ein Lastwagen entgegen. Das wäre ja nicht weiter schlimm - aber neben dem Lastwagen kam plötzlich ein kleiner Lastwagen raus, in einer für ihn völlig unübersichtlichen Kurve und ich kam sehr schnell entgegen. „Das reicht nicht!“ war mein erster Gedanke und vor Schreck und Panik überbremste ich kurz mein Vorderrad und rutschte Richtung Straßenrand. Irgendwie reichte es dem kleinen Lastwagen noch vorher einzuscheren und ich wollte gerade vorbei in das frei gewordene Loch einzirkeln, als der zweite Lastwagen hinter dem ersten auf meiner Fahrbahn, also aus dem Loch kam. Jetzt reichte kein Bremsen und gar nichts mehr. Ich sah mich schon entweder auf den Kühlergrill klatschen oder in den kleinen Wald hinunter fliegen. Ich wollte nichts von beidem und in meiner Panik und Todesangst - beides im Sekundenbereich, zwängte ich mich an dem Fronteck des LKW vorbei. Irgendwie schaffte ich es stehend auf meiner SV mit „überhöhter Geschwindigkeit“ im Endurostil im Straßengraben zwischen den Leitpfosten und dem LKW hindurch. Selbst als der LKW vorbei war an meinem Ellenbogen, meiner Schulter und meinem linken Blinker, konnte ich von der Stellung des Motorrades (rechts vorbei) und der Fahrtrichtung (Linkskurve) noch nicht auf die Straße zurück und ich kämpfte noch „ewig“ mit dem Straßengraben und meinem Motorrad – endlich war ich wieder auf dem Asphalt und konnte anhalten. Ich rauche nicht – aber ich gestehe – ich war so fix und alle, ich bekam kaum Luft vor Schreck und Angst im nach hinein. Am Straßenrand liegend war ich unfähig das Geschehene zu realisieren. Ich könnte jetzt tot sein – meine Fetzen lägen hier in der Gegend herum und hier wäre jetzt der Teufel los mit Tatütata und blauen und gelben Blinklichtern. Ein Depp von LKW Fahrer würde evtl. versuchen, mir die ganze alleinige Schuld zu geben - nur weil er evtl. seinen Fehler nicht zugeben könnte. Ich wollte aufhören mit dem Motorrad fahren – wegen der Mitschuld die ich habe und nicht kalkulieren kann. Wenn solche Deppen von Autofahrern unterwegs sind und ohne Sicht überholen – nur weil der Kumpel vorne auch überholt, dann hilft die längste Erfahrung, das beste Sicherheitstraining – da hilft überhaupt nichts – da ist man sehr schnell richtig tot! Vielleicht liest ja der Fahrer des Lastwagens diesen Bericht – er darf sich von mir alles schimpfen lassen was er an Ausdrücken so kennt. Ich bin jedenfalls froh, dass ich hier noch meinen Senf unter die Leute schreiben kann und wünsche es keinem von euch so etwas mit zu machen. JG Aaron Dreher verstärkt seit dem 1. Juli 2006 das Team in Riedlingen. "Ich berate Sie gerne beim Verkauf von Neu-, Dienst- und Gebrauchtmotorrädern sowie Fahrerausstattung und Sonderzubehör – ich freue mich auf Sie!" R 1200 R NEU im Team ANZEIGEN Samstag 04.10.06 Jubiläum 4 Jahre "Spitze" Samstag 09.10.06, 20.00 Uhr English Quiz …bei uns Probefahren PKW- und Motorrad Center BMW Motorrad-Vertragshändler DREWS DREWS 10 10/06 Freude am Fahren Gewerbegebiet Mancherloch Riedlingen Opelstr. 1 Tel. 07371- 927 00 Die Spitze in Geislingen Fußgängerzone Schubart Str. 3 Tourplan plan Oktober 2006 zum herausnehmen Kloster Tour ANZEIGE 10/06 11 2 1 Klosteranlage Blaubeuren 5 3 Orsenhausen 4 Uigendorf Ringschnait Kloster Obermarchtal Die am Rande werbenden Gaststätten unterstützen diese Aktion und freuen sich über einen Besuch! 12 10/06 ANZEIGEN 1 Hotel-Landgasthof Hirsch Biker`s are welcome Kastaniengarten PS: jeden Donnerstag „Welcome America“ Spezialitäten rund um den Grill! Sonntags „Stadel Brunch“ Dorfstraße 4 · 89233 Neu-Ulm/Finningen 0731-970744 · Fax 724131 · www.hirsch-nu.de 2 n: gszeite Öffnun .0 3 2 0 i 8.00 – Mo – M 24.00 – 0 Do 8.0 – 01.00 Fr 8.00 – 01.00 0 Sa 8.3 – 23.00 So 9.30 Reife Äpfel im Donautal Neu-Ulm Augsburgerstr. 35 · Tel. 0731 9727110 5 täglich geöffnet ab 17.00 Uhr, So ab 10.30 Uhr Mo ab 16.30 Uhr www.kreuz-obermarchtal.de icht bloß n Alles, weilig. lang ;DANNEMANN;POMMFRITZ;MEGAHERZ;LIZARD;ANNE HAIGIS;MEGAHERZ;WALTARI;CRYSTALL Biberacherstr. 65 88471 Laupheim Tel. (0 73 92) 162 02 3 YPTISCHE REITER; CHROMING ROSE;BULLFROG;GEILE GÖTTER Kloster Heggbach BALL;SHAKRA;ERIC FISH;GERD RUBE;BANANAFISHBONES....etc. past shows: AXXIS;MANFRED`MANNS EARTHBAND;SAXON;SUIT YOURSELF;SUBSTYLE;APOKAL Gasthaus Adler 4 Dietenheimerstr. 10 88477 Orsenhausen Tel. (0 73 53) 98 25 34 [email protected] Öffnungszeiten: Di – So 18.00 – 01.00 So 10.30 – 19.30 Mo Ruhetag 10/06 13 Kloster Tour Ich hätte sie auch Herbst Tour taufen können, aber in unserer schönen Gegend ist es zu jeder Jahreszeit eine Wonne mit dem Motorrad herum zu fahren. Kloster Tour – warum? Die alten Mönche suchten die Plätze für ihre Klöster immer in sehr schönen, idyllischen Landschaften, wo es fruchtbar war und wo man den Herrgott einen guten Mann sein lassen konnte. Zuerst dachte ich – komm da fahren wir die drei, vier schönsten Klöster ab und machen eine herbstliche Rundtour daraus. Bei der Recherche für die Kloster Tour merkte ich dann, dass es allein in Baden-Württemberg 700 Klöster oder ehemalige Klöster gibt. Im Alb-Donau-Kreis sind es neun und im Kreis Biberach sind es 18 Klosteranlagen – von Bayern, Göppingen und Heidenheim wollte ich das schon nicht mehr wissen, weil so eine Menge an Klöstern den Fahrspaß mindert und die aufgebrachte Zeit zu groß wäre. So machen wir eine nette Klostertour durch das Donautal und ins Oberschwäbische hinein und genießen zu den kirchlichen Bauten den wunderschönen Herbst in unserem Ländle. ANZEIGE 14 10/06 Tourverlauf Ulm – Ri. Blaubeuren Blaustein Herrlingen Gerhausen Blaubeuren zurück nach Gerhausen re. Beiningen Pappelau Ringingen li. Ri. Ulm und gleich re. Ri. Allmendingen nach Ringingen Ri. Pfraunstetten Niederhofen, Ri. Ehingen evtl. Umleitung in Ehingen Ri. BC Rottenacker Munderkingen immer Ri. Riedlingen bis Abzweig Untermarchtal Obermarchtal Ri. Reutlingendorf Dietelhofen Uigendorf Ri. Dietershausen Uttenweiler Ri. BC Betzenweiler Bad Buchau Ri. Stadtmitte/BC Oggelshausen Stafflangen Mittelbiberach Biberach immer Ri. Ulm über Eisenbahn dann Ri. Schwendi Ri. Ringschnait Winterreute Ringschnait Ochsenhausen Ri. Laupheim re. Eichen Gutenzell Hürbel li. Ri. Reinstetten Re. Zillishausen/ Heggbach Re. Schönebürg Schwendi Großschaffhausen Orsenhausen Rot - Bühl Laupheim immer Ri. Ulm Ortsende li. Ri. Bronnen Oberholzheim Hüttisheim Weinstetten Staig Unterkirchberg Wiblingen Bericht und Bilder Paul Steghöfer ANZEIGEN Motorradausflug für Betreute des Dominikus-Ringeisen-Werkes mit 4000 PS durch Mittelschwaben Begeisterung unter allen Beteiligten Vorangegangen war zunächst ein großes Hallo beim Wiedersehen mit den alten Freunden vom letzten Jahr. Damals fand die Aktion zum ersten Mal statt und hatte bereits etliche freundschaftliche Beziehungen über den Tag hinaus zur Folge. Auf verschiedenen Motorradtreffen hatte Inge Kandziora Biker angesprochen, und sie kamen bis aus Ulm und München, die weiteste Anfahrt hatte eine kleine Truppe vom Starnberger See. Mittendrin versuchten Organisatorin in einem Beiwagen ist natürlich auch wesentlich abhängig von der körperlichen Geschicklichkeit oder in diesem Fall auch Behinderung. Da die meisten Maschinen lässig über 100 PS locker machten und selbst die schwächeren nicht viel unter dieser Marke lagen, machten sich überschlagsweise an die 4000 PS unter Polizeischutz auf den Rundweg durch Mittelschwaben. Vornweg acht Streckenposten mit Warnwesten, die die Firma HB aus Thannhausen gespendet hatte, dahinter mit Blau- und Warnlicht ein Polizeifahrzeug und motorrad, dann die Biker und Triker mit ihren Ursberger Fahrgästen. Den Abschluss bildeten noch ein Polizeiund ein Begleitfahrzeug, das gegebenenfalls jemanden hätte aufnehmen können, dem unterwegs der Mut oder das körperliche Wohlbefinden abhanden gekommen wäre. Es war eine beeindruckende Kolonne, die da bei strahlendem Sonnenschein mit tiefem Gebrabbel aus dicken Auspuffendrohren durch Schwaben zog, vorzugsweise auf kleinen, landschaftlich 38 Bikes und Trikes vor dem Ursberger Busahnhof Alle Teilnehmer hatten Ihren Platz Quadcenter Krumbach MXU 300 Preis 5.595,– € 86381 Krumbach · Nattenhausener Str. 52 · 0 82 82 - 73 99 Fax 0 82 82 - 6 14 70 · www.motorprofi.de · [email protected] Stadler Bekleidung Suzuki Vertragshändler Verkaufsoffener Sonntag Mit Lederkluft zur Motorradbraut reizvollen Sträßchen, aber auch bei den Ortsdurchfahrten für bestauntes Spektakel sorgend. So glich die Rückkunft in Ursberg fast dem Einzug der Gladiatoren nach erfolgreich bestandener Schlacht. Inge Kandziora, Mitorganisator Karl Hieber und Willi Engel vom Sozialpädagogischen Fachdienst des Heimes St. Florian System ins fröhliche Chaos zu bringen. Wer fährt mit wem? Nicht so einfach, denn wer auf einem Soziussitz Platz nehmen kann, wer besser auf einem Trike mitfährt oder Auto Rutat e.K Ernst-Schreiber-Str. 1 89542 Herbrechtingen-Hausen Tel. (0 73 24) 9 60 10 Die hervorragende Streckenplanung, die eigenen Sicherungsmaßnahmen z.B. bei Straßenquerungen, die von der Polizei nur noch unterstützt werden mussten, und die Umsicht der Fahrer fanden höchste Anerkennung. So gab es beim anschließenden gemeinsamen Leberkäs’-Essen rundum nur glückliche Gesichter: Bei den Betreuten des Heimes St. Florian wegen eines tollen Erlebnisses, bei den Bikern wegen der umwerfenden Resonanz, die sie durch die Verbindung eines wegen des Traumwetters sicher ohnehin anstehenden Motorradausflugs mit einer guten Tat erlebten, und die Organisatoren, weil alles hervorragend geklappt hatte. Fast zwingend, dass für alle feststand: Nächstes Jahr wieder! am 08. Oktober 2006 Schnäppchenpreise! Alles muß raus! Schillerstraße 48 73312 Geislingen Tel. Fax 0 73 31/ 94 14 10 0 73 31/ 94 14 11 www.lorchsuzuki.de · [email protected] M it 38 schwergewichtigen Motorrädern und Trikes bereiteten Biker den Bewohnern des Heimes St. Florian des DominikusRingeisen-Werkes Ursberg, einer der größten Einrichtungen für geistig- und mehrfachbehinderte Menschen in Süddeutschland, „einen Tag der Freude“, wie es Initiatorin Inge Kandziora nannte. Und sie hatte recht damit: Begeisterte Gesichter strahlten unter den Vollvisierhelmen hervor, als die Kolonne nach eineinhalbstündiger Fahrt wieder in Ursberg eintraf. BIKES & CARS SAISON VORBEI ? www.hirschle-kfz.de Einwintern kompl. bis März 2007 NUR 69,– EURO Winterfest + Start-Check zum Saisonbeginn, trockener Unterstellplatz zusätzlich Hol- und Bringservice Vertragshändler Carl-Benz-Str. 2 · 89597 Munderkingen · Tel. (0 73 93) 95 37 37 · Fax 953735 [email protected] · www.hirschle-kfz.de 10/06 15 Quickly Rennen Bericht und Bilder Jürgen Greif des MC Weihungstal Am Sonntag dem 10. September lachte über der ganzen Region die Sonne, weil sie ihre Freude hatte am legendären Quickly Rennen des Motorrad Clubs Weihungstal. Hühnerstange Kuchen versorgt. Die Hitze des Nachmittages sorgte für reichlich Arbeit bei den MClern, die waren von dem Erfolg ihrer Veranstaltung Paris Dakar in Staig Chopper-Mofa… N icht nur die Sonne freute sich, sondern auch die zahlreichen Besucher. Die hatten es sich auf Bänken und mitgebrachten Stühlen entlang der Strecke gemütlich gemacht. Manche jungen Hühner saßen wie dieselben auf der langen Stange, nicht nur um das Renngeschehen zu beobachten, sondern auch, um den Überblick über die „Herrschaften“ zu haben. Der Streckensprecher von seinem hohen Podest hatte alles im Blick und kommentierte als Kenner der Szene und der einzelnen Mitfahrer die Rennen. Es gab 4 Klassen, wobei die 2. Klasse, die mit den originalen Quicklys, die am meisten umkämpfte war. Die lustigste Klasse war die, in der alles getunte und geschweißte fahren durfte. Die Zuschauer hatten ihre Freude an den skurrilen Fahrgeräten und deren Fahrverhalten. Besonders die Startszenen und das Durchfahren der Schikanen waren ein Augenschmaus. Die Strecke führte zuerst die Jungs aus der Staubwolke wieder hinein in das Zuschauer Circuit. Apropos Jungs – es gab auch eine Frauenklasse und eine Youngster- Rääng degedegegänng däng dä däng Quicklys on Race über eine Wiese und dann hinten raus in die Felder. Dies wurde von den Fahrern öfters wörtlich genommen: weil sie die Kurve nicht bekamen ging es ab ins Feld. Auf einer langen staubigen Geraden, es sah aus wie bei einem Wüstenrennen (Paris/Dakar – Staig/Altheim), kamen Le Mans Start 16 10/06 …mit zwei Motoren klasse (junge Leute eben). Über 50 Fahrer nahmen an dem Spektakel teil. In der Boxengasse wurde geschraubt und gefachsimpelt wie in jeder Boxengasse dieser Rennwelt. Ganz anders im großen Zelt neben dran. Da wurden die Gäste mit Getränken und Essen, Kaffee und richtig begeistert. Mittlerweile ist das Quiklyrennen eine feste Größe im Veranstaltungsplan von Staig/ Altheim. Der Motorradclub ist somit für die Ortschaft gemeinnütziger und engagierter als wenn er nur einmal im Jahr ein Motorradtreffen macht. Mit dem Quicklyrennen spricht der Club die Leute an, die sonst mit Zweirädern weniger am Hut haben. Das Beste am Quickly Rennen sind die große Gaudi für die Besucher und Teilnehmer und die Freude aller Beteiligten ein ganzes Wochenende lang! JG Bericht und Bilder Jürgen Greif Sundowners mühle dazu und so füllte sich der Platz doch noch. Ein paar vereinzelte „Normalbiker“, und die Mädels derselben alberten am Feuer rum und hatten dabei die richtige Feststimmung. Diese Stimmung wollte sich an der Bar und auf der Wiese nicht wirklich einstellen. Es war zwar stellenweise lustig und es gab nette Späße, wenn man Bekannte traf, aber wenn dann neben dran an der Bar oder auf der Bank ein Bofrost-Gesicht friert, dann friert eben jede gute Stimmung ein. So was ist schade – zumindest wenn man bedenkt, was sich die Sundowners für eine Mühe machten, ihr Fest nett und freundlich zu gestalten. Schon am Eingang war es lustig bei der Schnapsausgabe – man konnte wählen zwischen Schnaps und Likör – hart und weich! Sie hatten Spiele vorgesehen und fast keiner meldete sich an. Von der Bikeprämierung, hörte ich den ganzen Abend lang nichts! Später soll es dann noch eine Stripperin gegeben haben – da war ich aber schon wieder weg! JG MC Creeps zu Gast A m Samstag, den 16.09. machten die Sundowners im Ulmer Donautal ihre Party. Das nette kleine Clubhaus an der Bahnlinie mitsamt dem anliegenden Garten wurde liebevoll hergerichtet mit einer Bar, einem Lagerfeuer und einem Platz für die schönen Bikes und für die Stripperin. Am Häusle war die Theke aufgebaut und es gab Schnitzelwecken zu essen. Der Reiner war anfänglich schon etwas beunruhigt, weil sich die regionalen Clubs sehr spärlich einstellten. Zu den Bandidos, Nasty Dogs und Outlaws kamen dann noch einige wie z.B. Creeps, Alloras und ÖlANZEIGE Supercross 50 21.10.06 Sean Tracy live! Die Messlatte in Ihrer Kategorie. Offroadfeeling garantiert! 2.499,- € Frauentorgarage Verkauf und Wartung Jägerstr. 19 · 89081 Ulm · 0731 - 383399 Tunesientouren Ulm´s Reiseladen mit eigener Enduro mit Halbpension 17.11.06 – 03.12.06 22.12.06 – 07-01-07 19.01.07 – 04.02.07 ÄQUATOR Preis € 1.249,– incl. Transport, Fähre, HP GMBH Infos bei: Rosengasse 13 89073 Ulm Tel.: 0731 9609606 · Fax: 0731 9609607 oder unter: www.motorrad-seifert.de 10/06 17 Mofarennen in Bericht und Bilder Walter Seifert Wiesenbach Gott sei Dank werden die Schwaben mit 40 g´scheit! Oder doch nicht alle? W ie ist es sonst zu erklären, dass die alten Deppen, hören sie was von Mofarennen, gleich wieder zu zittern anfangen? Ist´s die Erregung, endlich wieder mal Vibrationen zwischen den Beinen zu spüren, die Lust auf schnelle (?) Rundenzeiten, Gridgirls in der Startaufstellung, oder was treibt uns da eigentlich so an, dass wir sofort mitmachen müssen? Der Frühling Der MSC Wiesenbach ist ein Motorradclub, der u.a. auf seinem Trainingsgelände jährlich eine Vereinsmeisterschaft mit Fahrerlehrgang für den Nachwuchs anbietet. Sehr schöne Möglichkeit, den Jungs die richtige Fahrtechnik beizubringen und wir Alten können uns dann bei den Jungen wieder was abschauen. Durchgeführt wurde der Lehrgang persönlich habe mir Edis Fahrtechnik schon vor 30 Jahren in Weißenhorn abgeschaut, als ich regelmäßig überrundet wurde. Im Rahmenprogramm von Jugendrennen und Vereinsmeisterschaft wurde dann das Mofarennen gestartet und ein Beschleunigungsrennen war auch noch angesagt. Speedway kontra Enduro und Su- übrigens von Edi Hiemer, Papa von Bernd und Daniel, den schnellen Supermoto Jungs in der WM. Ich permoto, über die Viertelmeile war angesagt. Gewonnen hat prompt die Speedway Maschine, obwohl kann´s nicht sein, denn wir sind im Herbst angekommen. Aber egal, wir, (Bene und Walter) sind auf jeden Fall dabei. Auf die Einladung des MSC Wiesenbach zum 2. Mofarennen haben wir ja schon gewartet. Schließlich haben wir den 3. Platz vom Vorjahr zu verteidigen, wenn nicht zu verbessern. ANZEIGE Die Blätter fallen wie die Preise Auf alle Lagerfahrzeuge gibt es 10% Nachlass! ▼ ▼ Xciting 500 Xciting 250 Grand Dink 125 Grand Dink 50 People 250 Dink 125 Dink 50 Yager 125 Yager 50 People S 125 Agility 125 Agylity 125 schwarz matt Super 9 AC Super 9 LC Vitality 50 2 Takt Vitality 50 4 Takt Vitality 50 Sport 2 Takt Top Boy 50 Cross People 50 Yup 50 Fever ZK II 50 Agility 50 Agility 50 Basic Stryker 125 CK 125 18 10/06 5.595,4.495,3.195,2.495,3.795,2.695,2.195,2.195,1.995,2.495,1.795,1.845,1.995,2.245,1.695,1.845,1.745,1.895,1.695,1.595,1.495,1.345,1.095,2.995,1.795,- Motorradservice Lieferbares Zubehör: Topcaseträger, Topcase, Mofa-Umrüstkit SUPER 9 AC/LC Dieser Sportroller steht wie kaum ein anderer für Freiheit und Unabhängigkeit. Der SUPER 9 ist der perfekte Einstieg in die mobile Welt von heute. Die LC-Version (Liquid Cooled) bietet eine zusätzliche Scheibenbremse am Hinterrad, Drehzahlmesser und Seitenständer. Lukasstraße 1 in Ulm · Tel. (0731) 936700 · www.autohaus-schlegel-ulm.de Jetzt ist´s klar! Der Erlös der Wetteinsätze ging übrigens an den Kindergarten, also ein guter Zweck war´s obendrein und eine Mordsgaudi. Vollgas mit Fahrerwechsel war angesagt. Die ersten kamen nicht mal bis zur Startlinie, da streikte das Bike schon vorher. Wir waren aber doch so geschätzte 15 Teams am Start und auf Los ging´s los. Rein in die Kinderstrecke, was manches Mofafahrwerk schon bis an die Grenze bringt. Nicht unser Camino, denn unser Fahrwerk ist top. Dafür Nachdem am Samstagnachmittag die Meisterschaftsläufe vorbei waren, durften wir Mofa´ler ran. 30 min werden wir auf der Geraden brutal abgeledert und müssen uns in den Kurven wieder rankämpfen. Natür- ich auf Fips mit der Enduro getippt habe. Die Supermoto bringt halt die Kraft nicht auf den Feldweg, und die Enduro war halt keine Husaberg. lich haben alle ihre Sportgeräte aufgerüstet, Anton und Fips, die Gegner vom letzten Jahr haben eine MTB Gabel drin, die Kreidler VanVeen dreht 13.000 U/min, die Zündapps sind sowieso leistungsmäßig Spitze. Also harte Gegner für uns. Am Samstag reicht´s mal für Platz 5, für Sonntag drohen wir mit weitreichenden weiteren Tuningmaßnahmen. Und die greifen dermaßen, dass wir nur noch Halbgas fahren können, weil sonst der Antriebsriemen durchrutscht. Macht nichts. Ich kämpfe, fahre für die Zuschauer und leg mich ein paar Mal hin. Egal, mich kennt ja keiner. Die Kreidler habe ich noch einmal angeschubst, weil sie direkt vor mir abrupt stehen bleiben wollte und ich den Motor tunte, aber nicht die Bremsen. Aber außer ein paar blauen Flecken nichts passiert und zum Schluss haben wir unseren 3. Platz wieder erreicht. Die FatBoys auf Zündapp waren die Besten, Anton und Fips wieder vor uns auf Platz 2 und nach uns kamen auch noch einige. Die Revanche für nächstes Jahr ist schon abgemacht. Wir müssen nur die Motorleistung weiter erhöhen und ohne Verlust über den Riemen an das Rad weiterbringen. Na, wenn´s weiter nichts ist! Kann heut eigentlich jeder 15jährige Rollerfahrer, also nehmt euch in acht. Wir kommen wieder. Die Ergebnisse der Clubmeisterschaft kann man unter www.mscwiesenbach.de noch genauer anschauen und auch mehr über den MSC erfahren. Vereinsmeister bei den Großen wurde Werner Vogel, knapp vor Rainer Schürmann. Bei den 85 ccm der Basti (Sebastian Lutz) aus Illerberg, nur knapp vor Kevin Werz aus Vöhringen und Roland Aschmer aus Bellenberg. Waren echt geile Rennen, besonders die drei Jungs lassen ihre 85´er ganz schön fliegen. Aber mit Alina aus Altheim war auch eine Rennamazone dabei, die den Jungs im Gas geben nicht nachsteht. Ab jetzt heißt´s aber wieder in der Schule genauso Gas geben wie auf der Rennstrecke, dann freuen sich die Eltern nicht nur über die Pokale! Und wir freuen uns schon auf die Einladung für nächstes Jahr, dann kribbelt´s wieder so schön. ANZEIGE Herbsttour am Sonntag, 22. Oktober um 9.00 Uhr Treffpunkt: Parkplatz ATLANTISBAD in Neu Ulm Für alle, die eine wunderschöne Motorradtour durch die welkenden Blätter der Region miterleben wollen, haben wir uns diese Tour ausgedacht. Bei nebligem Herbstwetter werden wir durch das beschlagene Visier den Blick über die schwäbische Alb schweifen lassen, es wird uns ein unvergessliches Erlebniss sein. (Schwülst!!) Mitfahren soll/kann jedermann/frau. Teilnahmegebühr 1 Euro. Man meldet sich nicht an - kommt einfach und fährt mit. Wir fahren Sonntagmorgens los, über kleine, feine Sträßchen und Essen in der Ställe Kneipe zu Mittag. Dann werden wir wieder zurück fahren und lassen die Tour gemütlich im Cafe ausklingen. Die Hin- sowie die Heimfahrt geben wir als Tourplan vor der Tour heraus - so dass alle ankommen und hoffentlich heil zurückkommen. Auf Euer Kommen freut sich der Motorrad Kurier. 10/06 19 Tipps zum Einmotten Zuerst mal braucht das Motorrad einen schönen Platz. Wer das nicht hat kann im Heft bei den Anzeigen die Angebote der Händler wahr nehmen. Die holen und bringen das Motorrad für kleines Geld! Wer einen schönen Platz hat für den haben wir 10 wichtige Tipps zum Einmotten vom Motorrad Kurier: Die Jenny und ihr Baby Leon – das neue Mitglied der MC Creeps 1. Das Motorrad gründlich reinigen! 2. Den Tank voll machen, Benzinhahn schließen und den Vergaser leer laufen lassen. 3. Das Öl wechseln. Es ist besser ein neues Öl drin als das alte, schwefelhaltige Zeug, welches an den Simmeringen nagt. 4. Zündkerzen raus, etwas Öl in die Kerzenlöcher tropfen lassen, den Motor etwas durch drehen lassen und neue Kerzen reinschrauben. Bilderportal für Motorradtreffen Auf dem Motorrad-Portal www. motorradtreffentermine.de gibt es neben dem bereits weit bekannten Terminkalender, der dem Terminkalender der Bikerfreunde Donau/Riß zugrunde liegt, und einer Clubhaus-Übersicht jetzt ganz neu auch ein Bilder-Portal. Hier soll jeder kostenlos die Bilder seines Motorradtreffens oder seiner Bikerparty einstellen können. Angemeldete User (Anmeldung ist gratis) können dann noch weitere Bilder hinzufügen, Bilder kommentieren oder per e-Card versenden. Das Bilder-Portal erreicht man auch direkt unter der Adresse: http:// bilder.motorradtreffentermine.de Bilder von der Motorradmesse in Paris 5. Kette einölen/sprayen und gleich nach der Spannung schauen. 6. Lack und Chrom mit einem Konservierungsspray einsprühen. 7. Batterie an ein automatisches Ladegerät anschließen, oder ausbauen und ab und zu konventionell nachladen. 8. Motorrad aufbocken, beide Räder entlasten und den Luftdruck um 0,2 bar erhöhen. 9. Einen kompletten Check durchführen: Kontrolle der Motorhalteschrauben, Bremsbeläge, Ritzel und Zahnrad und (wenn die Batterie drin ist) einen Elektrocheck: Licht, Blinker, Bremslicht und Hupe. 10. Bier aufmachen oder einen Kaffee brühen, vor das Bike sitzen und vom letzten - oder vom kommenden Sommer träumen. B-King von Suzuki Die neue GSX R Bericht und Bilder Jürgen Greif weiß-blauer Himmel war der sich darüber spannte war dem Motorrad angemessen. Das echte Rennmotorrad der Sandra (Mechanikerin bei Seitz), eine XT 500 konnte mittels einer Videoanimation direkt auf einer Rennpiste im Bildschirm gefahren werden. Natürlich gab es Sekt und Selters mit Weißwürsten und vielen BMW Motorrädern samt deren Fahrer drum herum. BMW R 1200 R ANZEIGEN Auch mal im Kurier sein! Die Vorstellung der neuen BMW R 1200 R wurde bei der Fa. Seitz gebührend gefeiert. Dass sich dort die Ulmer BMW Bikerei traf war logisch und dass es ein sonniger, Video Race Günter Hykel Freie KFZ Werkstatt BMW Motorradservice + Reparatur Rollerservice Motorradservice aller Fabrikate PKW Reparatur aller Fabrikate Reifenservice Hol- und Bringdienst Bellenberg 20 10/06 [email protected] Plattenäcker · 07306 - 928809 BRONCO-Run 2006 Tour de Broncos Bericht zum Bericht und Bilder Monaco Die diesjährige Bronco Ausfahrt fand am Samstag, den 9. September statt. Der Treffpunkt dieser Tour war wie immer die legendäre Loge in Ulm/Söflingen. Fast pünktlich um 15 Uhr mit vollem Tank, polierter Maschine und teils fescher Sozia ging es dann bei strahlendem Sonnenschein los. V ertreten waren neben den Schweizer Bronco Kollegen sämtliche Clubs und Supporter der Umgebung und zahlreiche Motorradmarken: vom 125er Hornbacher (Baumarkt) Roller, über edle Guzzis, gechoppte Kawas bis (natürlich) hin zur 1600 Edelbikesidewinderbigblockhodenklopferhammerharleydavidson. Gefahren wurde zivilisiert im Convoy (wer weiß wie viele Zivilbeamte das lesen?) mit Geschwindigkeiten, die keinem die Schweißperlen auf die Stirn wachsen ließen - Brav! Gefahren wurde Richtung Blaustein, Dornstadt, Beimerstetten, Altheim, Zainingen, Bräunlesheim, Schalkstetten, Ziegelwald, Amstetten Dorf, dann weiter Oppingen, Scharenstet- ten, Temmenhausen, Bermaringen, Asch, weiter über Laichingen, Feldstetten und schließlich RömersteinBöhringen. Durch malerische Landschaften und Wälder, Bergle rauf und runter und ein endlos scheinender Pulk zog sich durch die Ortschaften. Fassungslose Passanten standen winkend am Straßenrand, als die Luft zitterte und die Erde buchstäblich unter dem Asphalt bebte. Untermalt wurde das ganze Schauspiel von schwerem Gebrüll und bulligem sonoren Grollen der Harleys, die überwiegend vertreten waren. Man(n) weiß (Frau inzwischen auch), wenn die schweren Milwaukee Eisen ausatmen, schrumpfen plötzlich all die anderen Sinneseindrücke zur Bedeutungslosigkeit (iss klaar, nä?) und das sah man den schaulustigen Menschen an. Taktisch gut gelegt war die Rast bei Sonderbuch/Asch im Schützenhaus, bei der Mensch und Maschine wieder zu neuen Kräften kamen. Grillwürste und kühle Getränke wurden angeboten, die relativ schnell weg waren - doch satt und sitt wurden alle! Nach netten Fachsimpeleien und Bauernweißheitenaustauschgequatsche gings dann zum Endspurt der Tour de Broncos in Richtung Römerstein/Böhringen ins Clubhaus der Exciters (Broncos Supporter Club). Geschmackvoll eingerichtetes Blockhaus im Western Style mit Bar, Balkon und Bühne. Bewirtet wurde von den Exciters prompt, nett und gut. Eingeheizt wurde draußen durch ein obligates Riesenlagerfeuer und drinnen durch die Wahnsinns Band „James Blond“ aus der Reutlinger Gegend. Weiß der Teufel, wo die Broncos diese 3 Rock & Blues Perfektionisten wieder ausgegraben haben. Ein Bassist der vom Timing so perfekt arbeitet wie eine vollelektronische Harleyzündung und ein Gitarriero der dazu reinhaut wie eine Beschleunigerpumpe mit Thunderjet, wenn er mit Bottle Neck aufgeigt. Ganz zu schweigen von einem Schlagzeuger, der wahrscheinlich nie etwas anderes getan hat, als zu drummen! Großzügig wurden Zugaben von der Zugabe der Zugabe für das tobende Volk gespielt, und das alles ohne Eintritt! Bravo! Ein Biker hat sich so geärgert darüber, dass er sich damals nicht am Schopf gepackt hat, um die Gitarre spielen zu lernen anstatt PosaunenFishTail! Die super organisierte und klasse Party ging bis spät in die Nacht und das, obwohl das Thermometer sich auf 6,5 Grad Celsius festgefressen hatte und sich einige, die sich entschlossen hatten nicht zu campen, bei der nebligen Heimfahrt warme Gedanken machen mussten. Kurz gesagt: Schöne organisierte Ausfahrt (ca. 90 km) bei der gezählte 200 Maschinen und weit über doppelt so viele Biker(innen) dabei waren und das ohne Stress und ohne Ausfälle von Mensch und Maschine! (Weiß bis heute nicht, wer verbreitet hat, dass Harleys unzuverlässig und lahm sind!) MONACO FROM NU-BRONXBRUdDLERS ANZEIGEN Unsere Leistungen: Schadengutachten Beweissicherungsgutachten Oldtimergutachten Fahrzeugbewertungen Pop’s Power Parts Hasengasse 1 89264 Weißenhorn Telefon 07309/3726 Mobil 0171/7333308 Fax 07309/41751 oder 3130 [email protected] Peter Ratzinger Industriestrasse 56 89331 Burgau Tel. (08222) 412908 Fax (08222) 412909 Mobil 0160 7242756 [email protected] www.pops-power-parts.de Tuning Styling Umbau Streetfighter BMW Jahres- & Gebrauchtwagen + Motorräder 10/06 21 ANZEIGEN Töff Club Alb, Laichinger Motorradfreunde e.V. jeden 3. Freitag im Monat ab 21 Uhr Clubabend im Laichinger MSC Heim. Gäste sind immer willkommen. Mehr unter www.toeffclub.lai.de 14.10. Choppertreffen bei KS Styling in Illertissen, siehe Anzeige im Heft Clubhaus Holy Riders MC Jeden 3. Sonntag im Monat ab 14.00 Uhr geöffnet, in Göppingen am Autohof Info: [email protected] oder 0171/8887429 14.10. 21.00 uhr KARAOKE, einmal singen wie robbie w. im Kreuz in Obermarchtal Die Ulmer Albschrubber treffen sich jetzt in den ungeraden Wochen des Jahres! Immer um 19:30 Uhr Donnerstags im VFBSportheim am Eselsberg. (Info: http://home.arcor.de/albschrubber/) Oktober 2006 2.10., 21 Uhr Hans-Eckardt Wenzel - Der mit Preisen überhäufte Liedermacher prägt seit 1976 die deutsche Lied- und Kulturszene maßgeblich mit. www.wenzel-im-netz.de (10,-) im Stellwerk in Schelklingen 14.10. Oktoberfest der Bikerfreunde Erbach Burgau im Clubhaus in Erbach Info 0172 6346012 14.10., 21 Uhr Chris While & Julie Matthews - Zwei Powerfrauen der englischen Folkszene www.neilgrant.com (10,-), im Stellwerk in Schelklingen 20.10. Broncos Loge wird eröffnet in Ulm Söflingerstr. 126 b in der Station in Ulm im Donautal Illerstr. 197 21.10. Solderin Tin im Cafe Dart in Neu-Ulm Thanner Arbeitsbühnen Max-Eyth-Straße 36 · 89231 Neu-Ulm Tel. (0731) 9 314751 · Fax 3 49 60 www.quad-thanner.de „Komedie uf Schwäbisch“ mit Doris Reichenauer und Petra Binder www. duidoondesell.de (10,-), im Stellwerk in Schelklingen 28.10. MC Ebber Halloweenparty bei Burgrieden November 2006 7.10. Jack Daniels Nacht der Ölmühle im Clubhaus in Weihungszell. 7.10. Nastydogs Oktoberfest in Aulendorf, Infos: www.nasty-dogs. com - [email protected] IMPRESSUM Anschrift: Grundweg 8 89250 Hittistetten Tel 07307/961026, Fax 961027 E-Mail: [email protected] Herausgeber: Jürgen Greif Redaktionsleitung: J. Greif Layout: agentur :logo, neu-ulm Anzeigen: Jürgen Greif Druck: Geiselmann, Laupheim Web-Master: Frank Sauter Urheberrechte: Jeglicher Nachdruck, auch Auszugsweise, ist nur mit schriftlicher Genehmigung des Verlags gestattet. Die vom Verlag gestalteten Anzeigen sind urheberrechtlich geschützt. Für unverlangt eingesandte Texte, Fotos, Anzeigen und Termine, übernehmen wir keine Gewähr. ViSdP: Jürgen Greif 22 10/06 21.10. MC Red Cloud POW WOW Erbach (beim Flugplatz) Info: [email protected] 7.10. 20.00 Silvermachine Lemmy Style Rock, und Buffer Swamprock im Kreuz in Obermarchtal 8.10. Verkaufsoffener Sonntag in Geislingen Fa. Lorch – alles muß raus 9.10. English Quiz in der Spitze in Geislingen – siehe Anzeige im Heft 9.10. 20.00 Chuck Norris Experiment, AC/DC styled Rock im Kreuz in Obermarchtal 13.10. Safran im Cafe Dart in Neu-Ulm 25.10. , 20.30 Uhr Faltsch Wagoni „Deutsch ist dada“- Silvana Prosperi und Thomas Busse begeistern mit Poesie, Witz und Rhythmus. „ (12,-), im Stellwerk in Schelklingen 28.10. 21.00 Vincent Rocks (Gitarren Gott), spielte mit wolle kriwanekfreddy mercury-sheryl crow uvm. im Kreuz in Obermarchtal 7.10., 21 Uhr Dui do on de sell VERMIETUNG 22.10., 20.30 Uhr Talisman - New Gipsy Art Music - Eine rasante Mischung verschiedenster Musikstile aus Rußland (10,-), im Stellwerk in Schelklingen 19.10. Transmissionary im Cafe Dart in Neu-Ulm 7.10. Sundowners - Ein Euro Night – Jubiläumsparty – siehe Anzeige im Heft 22.10. Herbst Tour des Motorrad Kuriers – Treffpunkt 9 Uhr am Atlantisbad in Neu-Ulm. Teilnahme ein Euro – siehe Anzeige im Heft 16.10. 20.00 The Doit‘s, 1A Schwedisch Rocksound im Kreuz in Obermarchtal 21.10., 21 Uhr Johnny Playbäcker & Friends ... Live am Arsch der Welt - Ein braver Schelklinger Familienvater will es nochmal so richtig krachen lassen und lädt mit seinen Freunden zum fetzigen Partyabend mit vielen Überraschungen. (4,-), im Stellwerk in Schelklingen 4.10. Vier Jahre Spitze in Geislingen 21.10. MSF Schwarzer Adler Saisonabschluss 2006 Clubhaus MSF bei Lauingen/Donau Info 0170 287 1938 3. + 4.11., jeweils 21 Uhr Grachmusikoff - die schwäbische Kultband - Schwäbische Balladen, Blues- & Blasmusik im Stellwerk www.grachmusikoff.de (10,-), 3.11. 20.00 THE BURNING FALL 21.10. Sean Tracy in der Ställe Kneipe – siehe Anzeige im Heft NIGHT - 3mal core-nu core-metal core im Kreuz in Obermarchtal Dark Dream Bericht in der nächsten Ausgabe ANZEIGEN n Kos e ig e z n a in le K SONSTIGES Börse 10.06 Winterstellplätze ab 10.- Euro zu vergeben. 0171 7833421 Wer Extrem Shopping bei Ikea für das größte Abenteuer hält verpasst das Leben! Du bist anders und eine schlanke Frau ab ca. 55 - dann geh mit mir auf Motorrad Tour - sms oder Mailbox 0176 26430988 MOTORRÄDER Muss Garage räumen-da stehen drin: 86er CBX550F2, guter Zustand wenig km, auf Wunsch TÜV neu, Drosselscheiben vorhanden, für Leute bis 1,80 ein zuverlässiges Krad mit 60 PS16-Ventiler 1ne - Simson Schwalbe 3 Gang mit Versicherung, verkehrssicher läuft, muss noch bisschen was gemacht werden, 89`er MZ ETZ 250 als Teileträger, ohne Brief 07324-985481 oder 0160 2571578 Hallo Jürgen, wir lesen jeden Monat regelmäßig voller Erwartung den Motorrad - Kurier. Die Themen im Anlasser lassen uns manchmal schmunzeln und manchmal unverständlich den Kopf schütteln. Ich denke das sind ganz normale Reaktionen unterschiedlicher Leser auf so verschiedene Themen. Was Du aber in Deinem letzten Anlasser losgelassen hast war für mich und viele andere Biker aus meinem Bekanntenkreis sehr mysteriös. Ich frage mich, was willst Du uns damit sagen? So einige Male hast Du schon den Rückgang der Bikerkultur und den fehlenden Nachwuchs usw. beklagt und jetzt schreibst Du so was wie zum Teil selber Schuld wenn ihr einen Unfall habt. Hättet ja nicht fahren müssen. Diese Worte können einem nur unverständliches Kopfschütteln abringen mit dem Kommentar. Gehts schon noch? Ich frage mich echt wie man auf solche Ideen kommt. Mit freundlichen Grüßen Steffen aus Neu-Ulm Hey Jürgen, ich habe für meine Kids einen Kinderchopper gekauft, hast du ne Ah- zum Verkauf kommt eine Husqvarna TE 610 EZ 1/97 mit 576 ccm und 50 PS, TÜV 5/07, die Maschine ist in einem guten Zustand! VB 2100.- � Tel. 0178 4554265 Yamaha YZF, Thunder Race, Bj. 97, 108 kw, 3200 VB, Tel. 0151 19650528 Gülle oder Wintermoped zum verschärbla! genau richtig diea Pumpe kommt weg, mit 50 Hotehü und 90tkm ist sie recht rüstig, Ochsagweih hat se, ond Tüv isch next jauhr fällig, Topcase ond vieleicht Koffr Kupfdrauth 08337 752800 VfR 750 RC 36, EZ 4/94 ,Rot ,48,5 tkm ,Neue Reifen ,schwarze Scheibe ,Stahlflexleitungen,TÜV wird neu gemacht VB 3000,00� Tel.: 0731 52782 leider aus Krankheitsgründen zu verkaufen Benelli 125 2C, km laut Tacho 13943, Bj 1970, keine Papiere - echter Scheunenfund, VB 350.Euro, Tel. 09071 8864 nung wo man mit sowas ungestraft Fahren kann oder ob´s hier nen Verein in der Nähe gibt. (Anm. Der red. Keine Ahnung!) Zum 10. Jährigen könntest ja mal einen Tourenvorschlag mit verschiedenen Aufgaben (z. B. wie tief ist die Höhle im Blautopf usw.) ausschreiben, diesen könnten dann die Leute in einem Monat abfahren und das Ergebnis dir senden und du könntest evt. Händler beleiern die dir dann ihrgend welche Preise zur Verfügung stellen. Ist mir halt so spontan eingefallen. Gruss Maze von den Holy Riders Hallo Jürgen Greif! Lese Deinen Kurier jeden Monat , gut gemacht ein guter Beitrag zur Bikerei! Habe Dir ein Bild geschickt,falls Du mal einen Bericht über die besondere Reifenpanne schreiben willst. Habe die Schraube in Kroatien aufgenommen und nachdem ich sie mit einer Zange gezogen hatte, Dichtheit geprüft, bin ich tenlos Ducati 944 ST2, rot, EZ 7/98,TÜV/ AU neu,30000km,viele Extras, Preis VS, Tel.:0160/97232733 BMW K 75 RT, Bj. 91, 120 tkm, rot, Zubehör, VB 2500.-. Tel. 07303 2991 KLAMOTTEN/TEILE Auto & Motorrad Service EICHMANN US-Cars / Motorräder / Kfz Holger Teichmann KFZ Techniker Meister Verkauf und Reparaturen täglich von 9-18 Uhr Samstag 10-13 Uhr Schubartstr. 1 · 89340 Leipheim Tel./Fax 0 82 21/7 25 33 [email protected] Winterkombi – sehr warm und komfortabel – aus meinem Testfundus abzugeben, Größe L, Tel. 07307 961026 Drosselsatz für Kawasaki ER - 5 bestehend aus 2 Einsätze Drosselblenden, sowie Gutachten Preis 25.- Euro Telefon 0173/3287924 Verkaufe von meiner SV 1000 Suzuki die org. Auspuffe äußerst günstig für 50 Euro. Linker Auspuff mit wenig, rechts ohne Kratzer. Tel. 07307 961026 Sportauspuff für Aprilia einen Sebring Titan Auspuff für eine Aprilia RSV mille und Tuono ist an einem BJ.: 03 dran. Der Topf ist mit Nummer. VB 250 Euro, Tel. 0172/9712813 noch ca. 750 km nach Hause gefahren. Mach weiter so mfg Klaus Vinzelberg Von Michael Schneid Radio 7 Hallo Jürgen und alle Drängler (und nicht-Drängler), bitte beachten: STVO/Neue Regelungen/Der Spartipp: Drängeln: 250 EUR, 4 Punkte + 3 Monate Fahrverbot! Seit der neuen ‚Dränglervorschrift‘ sollte man lieber gleich rechts überholen, das kostet 50 EUR und 3 Punkte. Einen weiteren Punkt sparen kann man sogar noch, wenn man statt der rechten Spur die Standspur benutzt: Seitenstreifen zum Zweck des schnelleren Vorwärtskommens: 50 EUR + 2 Pkt. Roller & Moped Shop Müller Ihr Ersatzteilspezialist für Simson · Vertragshändler für Kreidler ab Bj. 89 89155 Erbach Ehingerstr. 16 Tel. 0177- 316 59 31 Das erfordert zwar ein wenig umdenken, schont aber die Geldbörse! In diesem Sinne allzeit gute und günstige Fahrt! Michel Kompliment zum Heftchen! Kommentar: Hallo Jürgen,hatte zum ersten mal euer Heftchen bei uns im Club“Motorradfreunde Heldenfingen“gelesen,hat einer von der Tanke mitgebracht.Ist echt super und hat aufschlußreiche Details in Sachen Treffen,Verkehr usw.Da es das Heftle nicht überall gibt,studiere ich es halt im Internet.Macht weiter so. Gruß Joe u.MF Heldenfingen 10/06 23 Anzeige GSX-R 750 GSX-R 750 K6 Vorläufige technische Daten Motortyp Bohrung x Hub Hubraum Gemischaufbereitung Getriebe Rahmen Lenkkopfwinkel / Nachlauf Radaufhängung vorne Radaufhängung hinten Bremsanlage vorne Bremsanlage hinten Felgen / Bereifung vorne Felgen / Bereifung hinten Tankinhalt inkl. Reserve Gesamtlänge Gesamtbreite Gesamthöhe Radstand Sitzhöhe 4-Zylinder, 4-Takt, wassergekühlt 70,0 mm x 48,7 mm 750 cm3 SDTV Benzineinspritzung, Ø 42 mm 6-Gang, übereinander liegende Getriebewellen Neuer Aluminium – Brückenrahmen 66,2° / 97 mm Voll einstellbare USD-Teleskopgabel Voll einstellbares Federbein, längere Schwinge 2 Scheiben, ∅ 310 mm, 4 Kolben (radial) 1 Scheibe, ∅ 220 mm, 1 Kolben 3.50 x 17 * 120/70ZR17 (58W) 5.50 x 17 * 180/55ZR17 (73W) 17 Liter (Super bleifrei) 2.040 mm 715 mm 1.125 mm 1.400 mm 810 mm Ihre Suzuki-Fachhändler der Region S-Team Walter Seifert Remsharter Straße 12 89362 Offingen Tel. 0 82 24 / 74 17 Fax 0 82 24 / 74 25 Memminger Straße 16 89257 Illertissen Tel. 0 73 03 / 952548 Fax 0 73 03 / 952549 Unseld Raiffeisenstraße 2 88437 Äpfingen Tel. 0 73 56 / 9 11 12 Fax 0 73 56 / 9 11 13 Lorch’s Bike Shop 73312 Geislingen Schillerstraße 48 (B10) Tel. 0 73 31 / 94 14 10 Fax 0 73 31 / 94 14 11 Motorrad Bayer GmbH Friedrich-List-Straße 3 89250 Senden Tel. 0 73 07 / 8 00 97-0 Fax 0 73 07 / 8 00 97-9