Arbeitsanleitung für flexible Verlängerung zu Planetengetriebe mit

Montagevorschrift zum Anpassen von
Flexverlängerungen für erdverlegte Kugelhähne mit
werksseitig montierten und eingestellten
Planetengetrieben
Die Planetengetriebe werden werkseitig auf die Kugelhähne montiert,
gekennzeichnet und eingestellt
Die Planetengetriebe gehören zum jeweiligen
Kugelhahn und dürfen nicht vertauscht werden.
Entsprechend der tatsächlichen Verlegetiefe (vor
Ort zu ermitteln) kann der Betätigungssechskant
des KH mit max. einer Flexverlängerung 27/70,
50/90 (Standardlängen: 500 mm,1000 mm und
2000 mm) verlängert werden
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Einkürzen der Flexverlängerung
Folgende Teile und Werkzeuge werden benötigt:
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Maßbestimmung der Flexverlängerung
Achtung: Diese Anleitung gilt für Kugelhähne mit reduziertem Durchgang. Bei Montage auf Kugelhähne
mit vollem Durchgang bitte bei BROEN anfragen.
Siehe Zeichnung No. 30.
Berechnungsbeispiel:
Anpassen von Standardflexverlängerung ( L = 1000 mm ) für Kugelhahn DN 200
Standardspindelhöhe vom Kugelhahn (KH):
585 mm lt. Anhang Zeichnung No 30 (Rohrachse Kugelhahn bis Oberkannte 6Kant ).
Gewünschte Gesamthöhe (TH) – (von Verlegetiefe abhängig):
1700 mm gemessen von Rohrachse bis OK Schachtdeckel.
Gewünschter Abstand von Schachtdeckel bis Oberkante des Vierkantschoners vom Planetengetriebe
beträgt normalerweise 200 mm. (siehe Zeichnung No 30)
Flexverlängerung muss gekürzt werden um …. mm (AKM):
TH =
1620
mm
minus
- 200
FKH
1420
KH =
585
Y=
195
X = (FKH minus (KH+Y)
640
AKM = 1000mm minus X
360 mm. Verlängerung muss gekürzt werden um 360 mm
Länge der Verlängerung nach Anpassung
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Anpassung der Länge der Flexverlängerung
Teilenummerierung siehe Zeichnung No 31
Die Flexverlängerungen werden in der Regel mit einer Stellungsanzeige (2) geliefert die auf der
Betätigungswelle (3) verschraubt ist. Diese verhindert, dass die Betätigungswelle (3) beim Transport aus
dem Sechskantgegenhaltrohr (4) rutschen kann. Die Stellungsanzeige (2) wird bei Verwendung des
Planetengetriebes nicht benötigt und muss durch lösen der Inbusmadenschraube entfernt werden (5).
(3) Betätigungswelle
(2) Stellungsanzeige
(5) Inbusmadenschraube
(4) Sechskantgegenhaltrohr
Kürzen der Flexverlängerung:
Zum Kürzen der Betätigungswelle (3) den inneren Haltering (6) entfernen. Lösen der
Inbusmadenschraube (7).
(6) Iinneren Haltering
(7) Inbusmadenschraube
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Kürzen des Sechskantgegenhaltrohres (4) (am unteren Ende):
Die Schnittfläche ist mit dauerhaften Korrosionsanstrich ( z.B. Kaltverzinkung. Kein Bestandteil der
Lieferung) zu schützen.
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Kürzen der Edelstahl Betätigungswelle(3) (am oberen Ende) um das erforderliche Maß (AKM):
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Vorbereitung der Fixierung des Sechskantgegenhaltrohres (4) am
Kugelhahn
Im Versatz von 120° in drei Flanken des Sechskantgegenhalterohres 8 mm Löcher bohren (11).
Aufschweissen von M8 Muttern (Bestandteil der Lieferung). Fixieren mit Schrauben M8 x 15 (12).
Alternativ:
Im Versatz von 120° Gewindebohrungen M8 (11) in drei Flanken des Sechskantgegenhalterohres (4)
anbringen. Fixieren des Gegenhalterohres auf der Armatur mit den mitgelieferten Schrauben M8 x 15
(12).
Korrosionsschutz erforderlich
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Übertragung der Stellungsanzeige auf das obere Ende der gekürzten
Betätigungswelle (3)
Übertragen (dauerhaft) der Stellungsanzeige
auf das obere Ende der Spindel der Armatur. .
(Einkerbung nach Einkürzen der Welle z.B.
mit Flex, keine Farbstifte ).
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Montage der Flexverlängerung auf der Armatur
Siehe Table No. 31
1) Das Planetengetriebe durch lösen der Inbusmadenschrauben vom Kugelhahn lösen.
(nur Inbusmadenschrauben am unteren Ende lösen)
2) Montage des inneren Halterings (6) auf der Betätigungswelle (3):
Maβ von Oberkante von Betätigungswelle (3) zu
Haltering (6) laut Zeichnung No. 31.
Maβ „C“.
3) Betätigungswelle (3) auf die Spindel der Armatur aufsetzen und mit den vorhandenen
Inbusmadenschrauben (9) befestigten.
Sechskantgegenhaltrohr (4) über die Betätigungswelle (3) auf die Armatur aufsetzen und mit drei
vorhandenen Schrauben M 8 (12) befestigen
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4) Das Planetengetriebe auf die montierte Spindelverlängerung aufsetzen und mit den Madenschrauben (1)
fixieren.
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Achtung!!!!
Das Schutzrohr für die Dehnpolster an der Spindel ist bei Armaturen mit Getriebe soweit zu
kürzen ( mindestens 50 mm ), dass die Inbusmadenschrauben am Getriebe mit Werkzeug immer
zugänglich sind.
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