ALTA MISCIBILIDADE COM OS ÓLEOS R227ea

ALTA MISCIBILIDADE COM OS ÓLEOS
O RS-50 foi concebido especialmente para melhorar o retorno de óleo presente no evaporador, a baixas
temperaturas de refrigeração, mediante a incorporação de pequenas quantidades de R227ea e R152a.
Apesar de os óleos POE terem sido desenvolvidos para uso com HFCs, o parecer do Air-Conditioning and
Refrigeration Technology Institute, publicado em 1993, demonstra que o R134a, o R125 e o R32 não são
completamente miscíveis com estes óleos a baixas temperaturas. Estes três refrigerantes estão presentes
na maioria das misturas HFC do mercado.
Portanto, existe o perigo de que os refrigerantes que contenham R134a, R32 e/ou R125 possam não ser
suficientemente solúveis no lubrificante para reduzir a sua viscosidade e permitir um ótimo retorno ao
compressor.
O R227ea e o R152a trabalham de forma diferente, ultrapassando este problema.
R227ea – Emulsificação do lubrificante
Há mais de 10 anos, a RS estava a investigar um substituto do R12 para compressores centrífugos, com
PDO = 0 e que fosse capaz de trabalhar com óleos minerais, portanto sem ter de substituir o óleo existente
no equipamento. Não se encontrou qualquer refrigerante azeotrópico que tivesse por si só estas
qualidades e desenvolveu-se uma mistura de R227ea, R134a, R125 e butano. Em 2003 foi solicitada e
concedida uma patente nos EUA com o número US 6,991,743.
Durante esta pesquisa, realizaram-se várias experiências para provar que este novo refrigerante era válido
para substituir o R12 nesta aplicação. Descobriu-se que a presença do R227ea tinha o efeito de emulsionar
o óleo mineral que ajudaria a fazer retornar o óleo ao compressor.
Mostrou-se o efeito emulsionante em presença do R227ea na mistura em duas experiências separadas:
•
R134a, R125 e pentano: Esta mistura de refrigerantes, pelo peso respetivo, foi introduzida num
recipiente de vidro para testes de pressão em presença de óleo mineral. Agitou-se com força esta
mistura e o lubrificante rapidamente se separou, formando uma camada na parte superior e
deixando uma camada inferior de refrigerante. Não se formou nenhuma emulsão.
•
R227ea, R134a, R125 e butano: Esta foi a mistura selecionada para substituir o R12 em
compressores centrífugos. Tal como na experiência (1) acima, a mistura foi introduzida num
recipiente de vidro para testes de pressão em presença de óleo mineral. De novo, agitou-se
vigorosamente. Formou-se uma emulsão branca com uma pequena quantidade de óleo a flutuar
na superfície. Passados 30 minutos, a emulsão não se tinha separado. Ao arrefecer num banho de
água/gelo, esta característica "leitosa" da emulsão aumentou, mas não se verificou nenhuma
separação visível do óleo. Ao aquecer a mistura a temperatura ambiente, a característica "leitosa"
reduziu-se mas passados mais 30 minutos não se verificou nenhuma alteração adicional.
A descoberta desta propriedade do R227ea e da sua capacidade de emulsionar o lubrificante era nova
naquela altura e não tinha sido experimentada com outros HFCs como o R125, o R134a e o R32. O R227ea
tem aplicações como ignífugo e a sua presença no RS-50 é proveitosa para assegurar a não inflamabilidade
da mistura, além da sua capacidade de emulsionar os lubrificantes. Contudo, o R227ea está no topo dos
HFCs com maior PAG (GWP) e é por isso que a quantidade que o RS-50 contém é a mais pequena possível.
A quei tempi, la scoperta di tale proprietà dell'R227ea e della rispettiva capacità di emulsificazione del
lubrificante fu un'assoluta novità, giacché tali caratteristiche non si erano sperimentate con altri HFC, come
l'R125, l'R134a o l'R32. L'R227ea trova impiego in applicazioni che richiedono una sostanza ignifuga e la sua
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presenza nell'RS-50 risulta vantaggiosa, oltre che per la sua capacità di emulsificazione dei lubrificanti,
anche per la garanzia di non infiammabilità della miscela. Ciononostante, l'R227ea è uno degli HFC con
maggior potenziale di riscaldamento globale (GWP) ed è per questo motivo che la quantità contenuta
nell'RS-50 è minima.
R-152A
O R152a, está no extremo inferior do PAG (GWP) direto dos HFCs, e ajuda o RS-50 a compensar o alto PAG
(GWP) do R227ea. Por ter o R152a uma classificação de segurança de ASHRAE de A2, a quantidade
presente na mistura é limitada para evitar que possa ser inflamável.
No parecer do Air-Conditioning and Refrigeration Technology Institute (parte do programa de investigação
de “Compatibilidade de Materiais e Lubrificantes” realizado pelo Departamento de Energia dos EUA em
1993) examinou-se uma série de fluorocarbonetos em diferentes concentrações de refrigerante e
diferentes graus de viscosidade de lubrificantes.
O R152a permaneceu miscível em todas as concentrações no intervalo das temperaturas de ensaio de
-50ºC a 90ºC, em contraposição ao R134a, ao R32 e ao R125.
O R152a é capaz de diluir um lubrificante, reduzindo a sua viscosidade, e de facilitar dessa forma o retorno
do óleo, especialmente do evaporador. Atua de forma análoga aos hidrocarbonetos usados em outros
produtos HFC da gama RS, concebidos para funcionar com óleos minerais.
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