1 1 - Gasotronic
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Installationshandbuch Fiat Ducato 115 Multijet - Euro 5 Update: 17.12.2012 2 INHALT Inhaltsverzeichnis 3 Hinweise zum Installationshandbuch 4 Bestimmungsgemäße Verwendung 5 Personalqualifikation 6 Anerkennung als Gas-Werkstatt 6 Vorbereitung der Installation 7 Arbeitssicherheit 7 Übersicht der Bauteile 8 Übersicht Lieferumfang 9 Installationshandbuch 11 Einbau Frontkit 12-14 Elektrische Installation 15-19 Einbau Backkit 20-21 Einbau Füllanschluss u. Leitungen 22-26 Nach der Installation 27 3 HINWEISE ZUM INSTALLATIONSHANDBUCH Zum Installationshandbuch . . . Darstellungsmittel Dieses Installationshandbuch beschreibt den nachträglichen Einbau einer Lovato Autogasanlage in ein Kraftfahrzeug. Die Sicherheitshinweise in diesem Installationshandbuch haben folgende Bedeutung: GEFAHR! Das vorliegende Installationshandbuch wurde ausschließlich für speziell ausgebildetes Fachpersonal von qualifizierten Fachwerkstätten und autorisierten Fachbetrieben des Kraftfahrzeughandwerks geschrieben. Für andere Zielgruppen ist das Installationshandbuch nicht geeignet. Ein Piktogramm in Verbindung mit dem Wort „GEFAHR“ warnt vor einer unmittelbar drohenden Gefahr für die Gesundheit und das Leben von Personen. Die Missachtung dieser Warnhinweise führt zu schwersten Verletzungen, auch mit Todesfolge. Für die bereitgestellten Informationen übernehmen wir keine Gewähr für die Richtigkeit, Vollständigkeit oder die Aktualität. • Beachten Sie unbedingt die beschriebenen Maßnahmen zur Vermeidung von Gefahren! Texte und Graphiken unterliegen unserem Nutzungs- und Verwendungsrecht, Vervielfältigung oder Verbreitung in jeglicher Form bedürfen unserer Zustimmung. WARNUNG! Ein Piktogramm in Verbindung mit dem Wort „WARNUNG“ warnt vor einer möglicherweise gefährlichen Situation für die Gesundheit und das Leben von Personen. Die Missachtung dieser Warnhinweise kann zu schwersten Verletzungen, auch mit Todesfolge. Aufgeführte Markenbezeichnungen, auch wenn diese nicht in jedem Fall als solche gekennzeichnet sind, unterliegen dennoch den Regeln des Kennzeichnungsrechts. • Beachten Sie unbedingt die beschriebenen Maßnahmen zur Vermeidung von Gefahren! Sollten sich aus der Verwendung der in diesem Installationshandbuch befindlichen Informationen Streitigkeiten rechtlicher Art ergeben, unterliegen diese ausschließlich den Regeln des deutschen Rechts. VORSICHT! Ein Piktogramm in Verbindung mit dem Wort „VORSICHT“ warnt vor einer möglicherweise gefährlichen Situation für die Gesundheit von Personen oder vor Sach- und Umweltschäden. Die Missachtung dieser Warnhinweise kann zu Verletzungen oder Sach- und Umweltschäden führen Lesen sie die Informationen in diesem Installationshandbuch, vor Beginn der Installation, sorgfältig durch. Beachten sie insbesondere die Hinweise zu Ihrer Sicherheit. ecoengines GmbH Rauheckstraße 17 74232 Abstatt • Beachten Sie unbedingt die beschriebenen Maßnahmen zur Vermeidung VON Sach- und Umweltschäden! HINWEIS! Texte mit diesem Symbol geben Ihnen Tipps oder Zusatzinformationen. 4 BESTIMMUNGSGEMÄßE VERWENDUNG Bestimmungsgemäße Verwendung Lovato Autogasanlagen sind ausschließlich für den nachträglichen Einbau in geeignete Kraftfahrzeuge, durch speziell ausgebildetes Fachpersonal, zugelassen. Um die bestimmungsgemäße Verwendung zu gewährleisten, beachten sie bitte folgende Punkte: • Die Anleitungen in diesem Installationshandbuch richten sich nach deutschen Einbaurichtlinien. Der Umrüstbetrieb und dessen Belegschaft müssen bei der Installation der Anlage dafür sorge tragen, dass die Richtlinien und Gesetze befolgt werden. Dies gilt auch bei Regeländerungen und Ergänzungen! • Herstellervorschriften bei Aus- und Einbau von Bauteilen sind bei Arbeiten am Fahrzeug auf alle Fälle zu beachten und müssen vorrangig befolgt werden! • Entsprechende technische unterlagen (Stromlaufpläne, Reparaturleitfäden usw. der jeweiligen Hersteller) müssen vom Umrüstbetrieb für dessen Monteure bereitgestellt werden. • Vor der Installation muss gewährleistet werden, dass das Fahrzeug mechanisch und elektrisch einwandfrei funktioniert. Fehler im Benzinbetrieb werden sonst in den Gasbetrieb übertragen und eine Fehlfunktion der Gasanlage ist vorprogrammiert! • Zu empfehlen ist die Installation der Anlage im Rahmen oder kurz nach einem Kundendienst, so ist sichergestellt, dass das Fahrzeug voll funktionsfähig ist und alle relevanten Komponenten wie Zündkerzen, Zündkabel, Luftfilter, etc. in Ordnung sind! • Vor Arbeiten an der elektrischen Anlage stets das Massekabel der Batterie trennen! • Achtung: Eventuelle Codes für Radio, Telefone oder Ähnliches können verloren gehen, ggf. vorher besorgen! • Beim setzen der Bohrungen auf darunter oder dahinter liegende Teile achten und sich vergewissern, dass keine Kabelstränge, Wasserschläuche oder Ähnliches dort verlaufen. Durch Modelländerungen oder Unterschiede in der Ausstattung der Fahrzeuge kann es zu unterschiedlichen Kabelverläufe bzw. Anbringungsorten von Komponenten kommen! • Bohrungen stets entgraten und mit Korrosionsschutzmittel behandeln! • Kabeldurchläufe immer mit Kabeltüllen bestücken, damit Kabelschäden vermieden werden. Durchläufe mit Silikondichtmittel abdichten, damit keine Feuchtigkeit in Hohlräume oder in den Innenraum gelangen kann! • Elektrische Anschlüsse ohne Steckergehäuse müssen angelötet Quetschverbindungen können zu mangelhafte Kontaktverbindungen führen! • Für alle Schläuche und Leitungen immer nur die passenden schellen verwenden! • Einblasdüsen grundsätzlich mit Dichtmittel am Gewinde festschrauben! • Nach dem Einbau muss die Gasanlage auf Dichtheit überprüft werden! • Nach erfolgter Installation darf keine Motorwäsche mehr durchgeführt werden! werden. Crimp- Zur bestimmungsgemäßen Verwendung der Einbaukits gehört die Beachtung Installationshandbuches und aller, für einen fachgerechten Einbau erforderlichen unterlagen. Das Nichtbeachten des Installationshandbuches kann zu Fehlfunktionen der Gasanlage führen. 5 und dieses PERSONALQUALIFIKATION Personalqualifikation Der nachträgliche Einbau von Autogasanlagen darf nur von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden. Das Fachpersonal muss als Qualifikation eine bestandene Abschlussprüfung in einem der folgenden, in Deutschland anerkannten, Ausbildungsberufen vorweisen (siehe § 41a StVZO Anlage XVIIa): • Kraftfahrzeugmechaniker • Kraftfahrzeugelektriker • Automobilmechaniker • Kraftfahrzeug-Mechatroniker • Mechaniker für Karosserieinstandhaltungstechnik • Karosserie- und Fahrzeugbauer • Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker Verantwortliche Personen müssen als Qualifikation eine bestandene Meisterprüfung in einem der Folgenden, in Deutschland anerkannten, Ausbildungsberufen vorweisen (siehe § 41a StVZO Anlage XVIIa): • Kraftfahrzeugmechaniker-Handwerk • Kraftfahrzeugelektriker-Handwerk • Kraftfahrzeugtechniker-Handwerk • Karosserie- und Fahrzeugbauer-Handwerk Folgende Prüfungsabschlüsse stehen den o. g. gleich: Dipl.-Ing., Dipl.-Ing. (FH), Ing. (grad), staatl. geprüfte Techniker der Fachrichtungen Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik oder Luft-Raumfahrt-Technik, Luftfahrzeugtechnik, sofern der Betreffende nachweislich im Kraftfahrzeugbereich (Untersuchung, Prüfung, Wartung oder Reparatur) tätig ist und eine mindestens dreijährige Praxis oder eine Abschlussprüfung in den unter Fachpersonal genannten Ausbildungsberufen nachweisen kann. Anerkennung als Gas-Werkstatt Für die Anerkennung als Gas-Werkstatt zur Durchführung der Gas-Anlagen-Prüfung (GAP) und der Gas-Systemeinbau-Prüfung (GSP) muss darüber hinaus nachgewiesen werden, dass die verantwortlichen Personen und das Fachpersonal an einer GSP-Erstschulung teilgenommen haben. Sofern die Anerkennung einer Gas- Werkstatt auf die Durchführung der wiederkehrenden GAP beschränkt werden soll, reicht der Nachweis einer GAP-Schulung aus. 6 VORBEREITUNG DER INSTALLATION Vorbereitung der Installation 1. Kotflügel- u. Frontblechschoner anbringen Um Beschädigungen an der Fahrzeugkarosserie zu vermeiden, die betroffen Stellen ausreichend schützen! GEFAHR! Quetschen oder Eindrücken durch herabstürzendes Fahrzeug! VORSICHT! Fahrzeug nur an den vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben und gegen Herunterfallen sichern. 2. Vor Installationsbeginn Minuspol der Batterie abklemmen HINWEIS! Beim Abklemmen der Batterie können die Radio- und Wegfahrsperrencodes verloren gehen, bitte rechtzeitig besorgen! GEFAHR! Explosions-, Verletzungs- und Kurzschlussgefahr! • Batterie nicht bei laufendem Motor abklemmen! • Zündung u. Stromverbraucher ausschalten! • Keine Werkzeuge auf der Batterie ablegen! • Batterie beim Herausnehmen nicht kippen! • Batterie nicht mit trockenem Tuch abreiben! • Geeignete Kleidung u. ggf. Schutzbrille tragen! Arbeitssicherheit VORSICHT! Korrosions- u. Unterbodenschutz: Lösemittel und Beschichtungsstoffe können beim Verarbeiten leicht entflammbar sein! • Es wird empfohlen, jederzeit Atemschutzgeräte zu verwenden. Die Schutzstufe der Geräte muss dem jeweils verarbeiteten Material entsprechen! • Geeignete Schutz-Kleidung u. -Brille tragen! 7 ÜBERSICHT DER BAUTEILE Elektro-Schaltplan Schalter / Anzeige Diagnose Kurbelwellen Sensor Filter / MAP Rail Steuerung Rail Pneumatikplan 8 1. Füllanschluss 2. Multiventil 3. Verdampfer 4. Gasphasenfilter (FSU) 5. LPG-Rail 6. Ansaugkrümmer 7. Kühlmittelschlauch (Eingang) 8. Kühlmittelschlauch (Ausgang) 9. MAP-Überdruck-Anschluss LIEFERUMFANG Gesamtlieferumfang 12 4 6 8 2 8 7 11 3 9 10 5 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 1 Tankeinheit: Tank mit Multiventil, Platte, Entlüftungsrohr, Schrauben, Muttern, Abdeckung, Tankdokument. Verdampfer-FSU-Einheit: Verdampfer mit Halter, Gas- Wasser- Unter- u. Überdruckschlauch, FSU. Raileinheit*): Gasinjektoren, T-Stücke für Additiv, Gasschläuche, Adapterstücke für Benzininjektoren u. Halter (*)für 3-Zyl.-Motor wird mit 3er-Rail geliefert). Steuergeräteinheit: Vorkonfiguriertes LPG-Steuergerät mit vormontiertem Halter u. Kabel. Leitungseinheit: Versorgungsleitung vom Multiventil zum Verdampfer. Füllanschlusseinheit: Füllanschluss, flexible Befüllleitung, 2 Adapter, Halterung und Befestigungsteile. Aufbewahrungsbeutel: Für Betankungsadapter ACME und DISH. Kleinteiletüte: Schrauben, Muttern, Kantenschutz, Schlauchschellen, gummierte Leitungsschellen, Kabelbinder, Schlauchverbinder. Begleitdokumente: ECE-R-115-Genehmigung, Typenschild, Wartungs- u. Installationsanleitung. Schutzhandschuhe: Für Kunden. Beim Tanken Schutzhandschuhe tragen (Vorschrift). Umschalter: Umschalter Betriebszustand Gas/Benzin, Betriebs- u. Füllstandanzeige. Kabelsatz 9 10 Installationshandbuch Fiat Ducato 115 MJet – Euro 5 11 EINBAUANLEITUNG FRONTKIT HINWEIS! Das Aus- u. Einbauen von Komponenten hat grundsätzlich nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu erfolgen. Bitte konsultieren Sie hierzu die jeweiligen Handbücher! 01. FSU-Halter ausrichten Ventildeckelabdeckung , Luftfilteroberteil und Luftfiltereinsatz ausbauen. 2 1 3 02. Motorlagermutter ausbauen Hintere M12-Mutter des, in Fahrtrichtung, linken Motorlager ausbauen. 1 03. Verdampfer-FSU-Einheit platzieren Die gesamte Verdampfer-FSU-Einheit , mit der bereits befestigten Versorgungsleitung am Verdampfer (im eingebauten Zustand kommt man nicht hin), wird mit der Bohrung am frei gewordenen M12-Stehbolzen aufgesetzt. 2 1 3 04. Verdampfer-FSU-Einheit befestigen Die zuvor entfernte M12-Originalmutter ansetzen und mit einer Nussgelenkverlängerung befestigen. Beim Befestigen darauf achten, dass sich der Halter nicht verdreht und so ausgerichtet ist, dass Komponenten und Leitungen nirgends anstehen. 12 EINBAUANLEITUNG FRONTKIT Kühlkreislauf anschließen Abbildung Wasserkreislauf Schema Wasserkreislauf 05. Wasserkreislauf anschließen Unterer, von der Spritzwand kommende Wasserschlauch nach der Biegung abschneiden. Schlauchschelle lösen, Schlauch abziehen, (abgeschnittenes Stück wird weg geworfen). Mit diesem Schlauch wird jetzt der gerade, vom Verdampfer kommende Schlauch, verbunden. Der zweite Schlauch (mit Winkelschlauch) der vom Verdampfer kommt, wird am frei gewordenen Wasserrohr angeschlossen. 1 2 Abgeschnittenes Stück entfällt! HINWEIS! Bei oben beschriebene Arbeit läuft Kühlwasser aus, Schlauch abklemmen und Auffangbehälter unter dem Motor stellen. Nach Beendigung der Arbeit Kühlwasser nachfüllen und Kühlwasserkreislauf entlüften! 06. Wasserschläuche befestigen Nachdem die Wasserschläuche endgültig verlegt und die Schellen befestigt sind, werden diese mit Kabelbinder fixiert . 1 13 EINBAUANLEITUNG FRONTKIT Montage des Gasinjektors 07. Einblasdüsen anbringen 1 Die LPG-Winkel-Einblasdüse (siehe nächste Abb.) und die Einblasdüse für den UnterÜberdruckanschluss so platzieren, dass später die Schläuche angeschlossen werden können. Die Einblasdüsen werden mit einem dauerelastischem Dichtmittel eingesetzt. 2 08. LPG-Einblasdüse ausrichten 1 Die LPG-Winkel-Einblasdüse so einschrauben, dass die Gaseinblasung gegen den Ansaugstrom erfolgt. Hierzu wird die Düse vor dem Einschrauben, am Außenbereich mit einem Filzstift markiert. 09. Gasinjektor anbringen 1 Der Gasinjektor wird mittels Halter am Motorblock befestigt. Der Gasschlauch führt zur LPG-Winkel-Einblasdüse!. 2 10. Schläuche anschließen 2 2 3 2 Der Gasschlauch wird an der LPG-WinkelEinblasdüse angeschlossen. Der UnterÜberdruckschlauch wird an der Einblasdüse angeschlossen und mit Klemmschellen befestigt. 1 14 ELEKTRISCHE INSTALLATION Übersicht Elektrische Installation 12 1 5 13 7 9 6 11 10 4 2 8 3 Beschreibung der Steckanschlüsse (siehe auch Kabelstrang nächste Seite) 1. Hauptstecker am Steuergerät (Stecker mit Arretierung). 2. FSU (MAP-, Gasdruck- u. Gastemperatur-Sensor). 3. Elektromagnetisches Abschaltventil am Verdampfer. 4. Masse mit Kabelschuh (zentraler Massepunkt am Federbeindom links). 5. Diagnosestecker mit Schutzkappe. 6. 15 A-Sicherung.(muss immer gut zugänglich sein, ohne Verwendung von Werkzeug). 7. Kabeldurchgang in den Innenraum (9a Umschalter, 9b EOBD). 8. LPG-Injektorenstecker. 9. OT-Geber. 10. Plus-Anschluss (an Batterie). 11. Magnetventil und Tankstandanzeige zum Multiventil. 12. Rail Steuerung 13. Gaspedal Stellungsmeldung 15 ELEKTRISCHE INSTALLATION Hauptkabelstrang 7b EOBD-Stecker 13 4 5 7 1 12 7a 11 10 2 3 6 9 8 HINWEIS! Die Kabelenden des Hauptkabelstrangs sind zum größten Teil bereits mit Steckern bestückt. Anschlussfehler können, durch das vorgegebene Layout, Kabellänge und Steckertyp, weitgehendst ausgeschlossen werden. Die Kabel 7a, 7b, müssen gemäß nachfolgendem Schema, an EOBD-Kompaktstecker angelötet werden. Additiv-LED 7a 7b grau/rot an PIN 6 weiß/grau an PIN 14 16 ELEKTRISCHE INSTALLATION 11. LPG-Steuergerät und Relais einbauen 2 Das Steuergerät wird mit der mitgelieferten M6Schraube am die Bordwand mit Einnitemuttern befestigt. Die Relais werden ebenfalls mit Einnitemuttern an der Bordwand befestigt. 1 12. Hauptkabelbäume verlegen Stecker und Stecker auf Steuergerät aufstecken und arretieren. Kabelbaum entlang der Spritzwand zu den Komponenten verlegen und mit Kabelbinder fixieren (zum Verlauf siehe Abbildung auf Seite 16). 2 1 13. Kabel in den Innenraum durchführen Die Kabel für den Umschalter, Gaspedalmeldung und EOBD müssen in den Innenraum geführt werden. Dazu wird die Abdeckung der Hauptkabelmanschette ausgebaut und die Manschette eingeschnitten. Die Kabel werden mit Kabelbinder fixiert. 1 1 VORSICHT! Um Wassereintritt zu vermeiden, bitte die Manschette im Bereich der Kabeldurchführung abdichten! 17 ELEKTRISCHE INSTALLATION 14. Massekabel anschließen Zentraler Masseanschluss An diesem Punkt wird mittels Kabelschuh das Massekabel angeschlossen. 15. Pluskabel anschließen Pluskabel am Plus-Anschluss direkt am Sicherungskasten befestigen (siehe Abb. rechts). 1 16. Drehzahlsignal anschließen Das Drehzahlsignal wird am OT-Geber mittels YKabel angeschlossen. HINWEIS! Um Fehlfunktionen durch Kontaktfehler zu vermeiden wird grundsätzlich empfohlen die Kabel anzulöten! 18 ELEKTRISCHE INSTALLATION Elektrische Installation im Innenraum 17. Teile der Mittelkonsole ausbauen Zum Anbringen und Anschließen des Umschalters müssen die Teile der Mittelkonsole und die Ablage ausgebaut werden. (Tacho und Sicherungskasten) HINWEIS! Das Aus- u. Einbauen von Komponenten hat immer nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers zu erfolgen. Bitte konsultieren Sie hierzu die jeweiligen Handbücher! VORSICHT! Um Beschädigungen zu vermeiden, ist beim Anheben der Schalthebelabdeckung, beim Anzeichnen der Bohrungen und beim Bohren, höchste Vorsicht geboten. Gegebenenfalls betroffene Stellen zum Schutz abkleben! 18. Umschalter anbringen In der nebenstehenden Abbildung wird die Position von Umschalter gezeigt. Für den Umschalter wird eine Bohrung mit 11 mm Ø angebracht und mit der Schlüsselfeile elliptisch nachgearbeitet. UMSCHALTER 19. E-OBD Anschließen Die beiden Kabel Grau/Rot an Pin 6 auflöten und weiß/grau an Pin 14 auflöten. Siehe auch Seite 17 20. Kabel verlegen Die von Außen kommenden Kabel, die durch die Hauptkabelmanschette eingeführt wurden, werden nun verlegt. 1 2 19 EINBAUANLEITUNG BACKKIT Unterflurtank einbauen 21. Fahrzeug mittels Hebebühne anheben 22. Halter am Tank befestigen Um bei der Positionierung des Tanks flexibler zu sein, werden spezielle Halter verwendet (siehe Abb. re.). Die Halter an den Tank so befestigen, dass sie noch drehbar sind. Beim Befestigen darauf achten, dass die Seite mit der Rundbohrung zum Tank zeigt (siehe auch Abb. re.)! Tankseite Unterbodenseite 23. Tank positionieren • Den Tank mit den angeschraubten Halter (am besten) mittels Hydraulikheber zum Fahrzeugboden führen! • Den Tank mittig in der Quertraverse ausrichten! • Die vier Halter so ausrichten, dass sich die Langlöcher parallel und in der Mitte der positiven Bodenlängsrinnen (Wölbung nach außen) befinden! 1 24. Bohrungen anzeichnen Bohrungen sichtbar anzeichnen (am besten einen Filzstift verwenden). 20 EINBAUANLEITUNG BACKKIT 25. Bohrungen anbringen Befestigungslöcher bohren (13 mm Ø). Nach dem Bohren Kanten entgraten und mit Korrosionsschutz versehen! 26. Tank befestigen Tank mit den mitgelieferten M12-Schrauben und Muttern befestigen! 1 27. Ansicht der Befestigungsschrauben vom Innenraum 1 28. Schutzwachs anbringen Nach dem endgültigen Befestigen des Tanks, wird im Bereich der Befestigungspunkte Schutzwachs gesprüht ! 1 21 EINBAUANLEITUNG FÜLLANSCHLUSS UND LEITUNGEN Füllanschlusseinheit einbauen In dieser Abbildung ist der montierte HKFlach-Füllanschluss mit Staubschutz zu sehen! VORSICHT! • Beim Bohren darauf achten dass keine Beschädigungen an Karosserie und/oder Stoßstange entstehen! • Angebrachte Bohrungen grundsätzlich entgraten und mit einem geeigneten Korrosionsschutz versehen! 29. Bohrungen anzeichnen Zum Anzeichnen der Halterbohrungen wir der mitgelieferte Halter verwendet. Die Position der Bohrungen befindet sich in dem Bereich, wo die Stoßstange ausgeschnitten ist (siehe auch nächste Abbildung)! 1 22 EINBAUANLEITUNG FÜLLANSCHLUSS UND LEITUNGEN 30. Bohrungen anbringen An den angezeichneten Punkten werden Bohrungen mit 11mm-Ø angebracht! Die Bohrungen entgraten und mit Korrosionsschutz versehen. 31. Einziehmuttern anbringen In die 11mm-Bohrungen werden drei M8Einziehmuttern , mittels Spezialwerkzeug oder , eingezogen. 1 2 3 32. Schutzwachs anbringen Den Bereich um die Schutzwachs einsprühen! Einziehmuttern mit 33. Füllanschluss befestigen Den Füllanschlusshalter von außen an die Karosserie ansetzen und mit den mitgelieferten M8-Schrauben u. Unterlegscheiben befestigen. 1 23 EINBAUANLEITUNG FÜLLANSCHLUSS UND LEITUNGEN 34. Befüllleitung verlegen Leitung sorgfältig verlegen und mit gummierten Schellen befestigen! 1 VORSICHT! Nach dem Befestigen der Leitungen, müssen alle Hohlräume in denen die selbstschneidenden Karosserieschrauben befestigt wurden, mit Hohlraumschutz behandelt werden! 35. Befüllleitung am Multiventil befestigen 1 Befüllleitung zum ausgerichteten Winkelanschluss am Multiventil führen und befestigen. VORSICHT! Beim Befestigen der Überwurfmutter darauf achten, dass die Leitung bis zum Anschlag hineingedrückt wird und nicht zurückrutscht. Ansonsten können Undichtigkeiten entstehen! 36. Schutzmanschette befestigen 1 Nachdem die Befüll- u. die Versorgungsleitung am Multiventil befestigt wurden, wird die Schutzmanschette über das Multiventil gestülpt und mit einem Kabelbinder am Tank befestigt. HINWEIS! Um Gängigkeit der Absperrhähne zu gewährleisten und um das Multiventil, die Anschlüsse und den Tank zu schützen, wird nach Beendigung der Installation empfohlen, diese Bauteile mit Schutzwachs zu versehen! 37. Motorabdeckung ausbauen 1 Um später die Führung der Leitungen, die vom Tank in den Motorraum laufen zu erleichtern, wird die untere Motorabdeckung ausgebaut.. 24 EINBAUANLEITUNG FÜLLANSCHLUSS UND LEITUNGEN Verlauf Befüll- u. Versorgungsleitung Abschnitt 1 Abschnitt 2 Abschnitt 3 25 EINBAUANLEITUNG FÜLLANSCHLUSS UND LEITUNGEN Verlegung der Gasversorgungs- u. Elektroleitung vom Multiventil zum Verdampfer Die bereits am Verdampfer befestigte Versorgungsleitung, wird entlang dem Fahrzeugboden nach hinten zum Multiventil geführt. Die Elektroleitung von hinten nach vorne (für das hintere Elektromagnetventil am Multiventil und für die Füllstandanzeige) wird mit Kabelbindern an die flexible Versorgungsleitung befestigt. Nachfolgend wird der Verlauf der Leitungen vom Tank zum Verdampfer gezeigt: 38. Abschnitt 1 verlegen Leitungen abschnittsweise von hinten nach vorne verlegen und befestigen. Fahrtrichtung 39. Abschnitt 2 verlegen Fahrtrichtung 40. Abschnitt 3 verlegen Fahrtrichtung HINWEIS! • Bei flexiblen Leitungen darf der maximale Abstand zwischen den gummierten Schellen max. 25 cm betragen! • Grundsätzlich die gummierten Schellen verwenden die mitgeliefert werden! • Schellen und Schrauben gegen Korrosion versiegeln! 26 NACH DER INSTALLATION Tätigkeiten nach abgeschlossener Installation Typenschild anbringen! Batterie anschließen! Uhr einstellen! Radiocode eingeben! Fest an Karosserie anbringen (AB-Säule innen, Ersatzradmulde)! Autogastanken (50%)! Dichtheitsprüfung (GSP)! Für die Durchführung der GSP muss der Tank min. zu 50% gefüllt sein! GSP-Bescheinigung ausstellen und dem Kunden mitgeben! Säckchen ins Auto! Tankadapter in Säckchen! Je nach Bedarf zu verwenden, in D sind beide möglich! Aufbewahrung, wegen Gasgeruch nach dem Tanken, im Kofferraum! Tankhandschuhe ins Auto! Beim Tankvorgang (Vorschrift)! anziehen GEFAHR! Während und nach dem Betanken besteht, durch evtl. undichte Stellen der Gasanlage, erhöhte Brandgefahr. Feuer- Hitzequellen meiden! Nicht rauchen! 27 Gasotronic e.U. Laudongasse 59/2 A-1080 Wien Tel.: +43 (0)699 150 66343 Fax: +43 (0) 1 2533 033 8894 [email protected] www.gasotronic.at