Der LPG-Maserati zum Fürchten
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Der LPG-Maserati zum Fürchten
Magazin Ein Vollblut-Italiener im Porsche-Land Der LPG-Maserati zum Fürchten Es gehört schon eine gewisse Portion Mut dazu, einen Maserati Quattroporte, die Stilikone italienischer Sportlimousinen schlechthin, ausgerechnet in Deutschland auf Autogas umzurüsten. Diesen Mut bewies der Spezialist für Autogasanlagen, die Firma ecoengines in Ilsfeld bei Stuttgart. $ER 'ENERALIMPORTEUR VON 'ASKOMPONENTEN DES (ERSTELLERS ,OVATO AUS6ICENZA NUTZT DAS Fahrzeug allerdings nicht nur als Ausstellungsstück auf diversen Messen wie unlängst auf der AMI in Leipzig, sondern auch im normalen Geschäftsalltag zu Dienstreisen und um damit ZWISCHEN6ICENZAUNDDEM&IRMENSITZIN)LSFELDBEI3TUTTGARTZUPENDELN "EIETWASMEHRALS03DIEDER-ASERATIAUSGUT,ITERN(UBRAUMGENERIERTMAGES nicht verwundern, das natürlich auch die Geschäftsleitung von ecoengines in letzter Zeit das 6OLANTDES-ASERATIDENBEQUEMEN,UFTHANSA3ESSELNIMMERÚFTER6ORZUGVERLEIHTZUMALMAN auf deutschen Autobahnen das Potenzial des Motors noch weitgehend ausschöpfen kann. Da DAS -ASERATI4RIEBWERK ALLERDINGS NICHT NUR FàR EINEN ENORMEN6ORTRIEB VON IMMERHIN .MSORGTUNDNACHGUT-ETERNDIE,IMOUSINESCHONAUFKNAPPKMHBESCHLEUNIGT ENTWICKELTESAUCHEINENEBENSOGROEN$URST'UTUNDGERNE,ITER"ENZINUNDMEHRKÚNNEN BEI EINEM 0ARFORCE2ITT àBER DIE !UTOBAHN SCHON MAL AUS DEM ,ITER4ANK ANGEFORDERT werden. Im Durchschnitt liegt im gemischten Betrieb (Autobahn, Landstraße, Stadtverkehr) DER6ERBRAUCHBEICIRCA,ITERNJENACH'ASFUDES&AHRERS $ER-OTORVERKRAFTET,0'OHNE0ROBLEMEEIN4ANKINDER2ESERVERADMULDEFASSTALLERDINGS nicht genügend Autogas, um damit wirklich bequem unterwegs zu sein. Die Ingenieure von ECOENGINESENTWICKELTENDAZUEIGENSEINmEXIBLES4ANKSYSTEM:UDEM,ITER4ANKINDER 2ADMULDE KAM NOCH EIN ,ITER:YLINDERTANK DAZU DER ALLERDINGS FAST DES OHNEHIN 28 3 !UTO'AS*OURNALs Ungewohntes Bild: Der Maserati Quattroporte an der Gastankstelle. 110 Liter Flüssiggas sorgen bei manchem Tankwart für Erstaunen. nicht üppig bemessenen Kofferraum6OLUMENS AUSFàLLT $A DIESER 4ANK JEDOCH dank eines Stecksystems mit wenigen Handgriffen entfernt werden kann, wird das Fahrzeug durchaus auch mit größeren Transportaufgaben fertig, denn der Ausbau des leeren Gastanks ist in wenigen Minuten bewältigt. Ohne Tankstopp von Ilsfeld nach Mailand So ausgestattet vereint der Quattroporte das Niveau eines luxuriösen Sportwagens mit DEM6ERBRAUCHEINERNORMALEN-ITTELKLASSE ,IMOUSINE)M'ASBETRIEBSTEIGTDER6ERBRAUCH ZWARVON,ITERN"ENZINAUF,ITER'AS was aber bei einem Durchschnittspreis von #ENT PRO ,ITER uGEFàHLTENh ZEHN ,ITERN Benzin entspricht. Ein Wert, der sich für ein Fahrzeug dieser Klasse mehr als sehen lassen Magazin PASSIERT $ER 6ORTRIEB SETZT SICH FAST UNGEBREMST FORT SCHONNOCHKNAPP3EKUNDENISTAUCHDIEKMH -ARKE PULVERISIERT UM SICH DANN BEI GUT KMH festzusetzen. Wohlgemerkt, auf Autogas. Ein ecoengines4ECHNIKERu!BKMHHATTENWIRNOCH0ROBLEMEMIT den Rails. Die haben wir dann noch einmal tauschen müssen, jetzt läuft aber alles perfekt“. So war es dann auch erst eine der vielen Baustellen auf den deutschen Imposante Erscheinung: Motorhaube mit dem typischen Dreizack von Maserati. KANN$IEBEIDENMITEINANDERVERBUNDENEN4ANKSFASSENGUT,ITER'ASBRUTTO ,ITERWASDEM3PORTLERIMMERHINZUEINER2EICHWEITEVONGUT+ILOMETERN im Gasbetrieb verhilft und es damit ermöglicht, die Strecke vom Firmensitz in Ilsfeld bei Stuttgart nach Mailand ohne Tankstopp mit Autogas zu realisieren. Das AutoGas Journal konnte mit dem Fahrzeug erste Eindrücke sammeln, selbstverständlich im Gasbetrieb. Der interessierte zunächst allerdings weniger, denn ein magischer Knopf zog die Aufmerksamkeit des Fahrers besonders an: der Klappenauspuff. Hatte man diesen aktiviert, entwickelte der Maserati seinen PERFEKTEN 2ENNSOUND )M 3TADTVERKEHR SOLLTE MAN ALLERDINGS DER 6ERSUCHUNG widerstehen, auf diesem Weg für Aufmerksamkeit zu sorgen, die dem Fahrer ohnehin schon zur Genüge zuteil wird. Gäste eines Eiscafés bei Stuttgart bestätigten hinterher jedenfalls glaubhaft, dass sie sich das Umrühren ihres #APPUCCINOBEIDER6ORBEIFAHRTDES-ASERATIMITOFFENEM2OHRDURCHAUSHËTTEN sparen können. Von 0 auf 100 in 5,4 Sekunden Auf der Autobahn gehört der Maserati dann zu den unangefochtenen Platzhirschen. Nutzt man das Motorpotenzial voll aus, erkennt man sofort, dass der Rückspiegel DAS WOHL àBERmàSSIGSTE !CCESSOIRE IST DENN SELBST DER àBERWIEGENDE 4EIL DER Porsche-Fraktion aus dem benachbarten Stuttgart-Zuffenhausen sieht nur noch DIE 2àCKLICHTER )N 3EKUNDEN HAT DIE4ACHONADEL DIE KMH-ARKIERUNG $AS 30 3 Zahlen, Daten, Fakten LPG-Maserati - Werksangaben - Nimm Zwei: Ein Tank in der Radmulde unter der Kofferraumabdeckung und ein weiterer Zylindertank, der bei Bedarf entfernt werden kann, sorgen für komfortable Reichweiten von fast 1300 Kilometer. Autobahnen, dessen Geschwindigkeitsbegrenzung dem 6ORWËRTSDRANGEINGESETZLICHVERORDNETES%NDEBEREITETE .ACH GUT +ILOMETERN &AHRSTRECKE IM -ASERATI àBERPRàFTENWIRABERMALSDEN6ERBRAUCHEINDERGLEICHEN Tankstelle, die schon zuvor die beiden Tanks füllte: Exakt ,ITER !UTOGAS MUSSTEN NACHGETANKT WERDEN EIN Wert, der sich durchaus sehen lassen kann, zumal gerade über weite Strecken die Leistung des Fahrzeugs erst vollends abgefordert wurde. Ein italienisches Auto in Deutschland mit einer italienischen Gasanlage aus dem Hause Lovato auszurüsten, um damit ständig nach Italien zu fahren, kann man am treffendsten mit der Redensart beschreiben: Eulen nach Athen tragen. Zur Entschuldigung sei aber gesagt, dass die Geschäftsführung von ecoengines über feste italienische Wurzeln verfügt. Und wenn man dort von „zu Hause“ spricht, meint man damit Italien. Hubraum CCM Leistung K703 Drehmoment (max) .MBEI5MIN Lovato mit 700 Partnerwerkstätten 6MAX KMH'ASBETRIEBKMH KMH 3EK'ASBETRIEB3EK 6ERBRAUCHAUERORTS,0' ,ITERAUFKM'ASBETRIEB 6ERBRAUCHINNERORTS,0' ,ITERAUFKM'ASBETRIEB 6ERBRAUCHKOMBINIERT,0' ,ITERAUFKM'ASBETRIEB CO² GKM'ASBETRIEBGKM Tankinhalt Benzin ,ITER Tankinhalt LPG ,ITERNETTO Reichweite Benzin KM Reichweite LPG KM Reichweite gesamt KM Gleichzeitig zeigt es aber auch, das Deutschland in 3ACHEN !UTOGAS DERZEIT KRËFTIG AUFHOLT ,0' Tankstellen gibt es mittlerweile. Und die Firma ecoengines als Generalimporteur von Lovato erzielte EINEN5MSATZVONàBER-IO%UROINDERSOWOHL im OEM-Bereich wie auch bei den Nachrüstungen mit Gaskomponenten „Made in Italy“ realisiert wurde. Außerdem betreut der Lovato-Generalimporteur über 0ARTNERWERKSTËTTEN UND KOOPERIERT ZUSËTZLICH MIT vielen Einkaufsorganisationen und Automobilklubs. Da darf man auch mal einen schicken und äußerst rassigen Wolfgang Kröger Maserati umrüsten. !UTO'AS*OURNALs