Gottwald-Tandem – die 2.! Raupe ohne Raupen

Das Jahr 2010 | MÄRZ
Gottwald-Tandem – die 2.!
Das Jahr meint es wirklich gut mit
Gottwald-Fans. Nach dem Tandemeinsatz der beiden GottwaldKrane AK 450 im Februar geht es
im März gleich weiter. Dieses Mal
heißt es für die beiden Krane aus
der Bracht-Flotte: auf nach Gelsenkirchen. Hier muss ein Überseekabel der Firma Bridon in ein Schiff
gehoben werden. Die Haspel hat ein
Gewicht von circa 360 t – ganz klar,
da müssen die beiden GottwaldKrane im Tandem ran.
10. März in Gelsenkirchen: die beiden
AK 450 von Bracht sind wieder
im Tandemeinsatz zu sehen.
Bild: Michael Bergmann.
Ohne Raupenträger kommt die Terex-Raupe CC 6800 von Bracht und Sarens bei diesem Einsatz zum Zuge. Bilder: Michael Bergmann
Raupe ohne Raupen
Unten blau, oben gelb und ein
Gittermast(raupen)kran: eindeutig, hier ist eine Maschine von
„SABRA“ im Einsatz. Sabra steht
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für die Kranvermieter Sarens und
Bracht, die gemeinsam den TerexKran CC 6800 betreiben. Bei diesem Einsatz in einem Zementwerk
in Beckum kam die 1.250 t-Raupe 220 t schweres Förderteil auszuheaber ganz ohne Raupenträger, also ben.
als „Pedastal Crane“, zum Einsatz.
Dabei ging es darum, ein altes, rund
Kranmagazin
KM Nr. 75 | 2010
MÄRZ | Das Jahr 2010
Raus auf den Acker!
Im März soll in der Nähe von
Mainz der Mast einer 110-/220KV Leitung erhöht werden. Und
wie in den meisten Fällen steht
auch dieser Mast mitten auf einem
Acker. Damit der eingesetzte 250 tKran samt Ballastfahrzeug trotzdem zum Einsatzort gelangen kann,
wird mit Schwerlastplatten EPS eine Behelfsstraße verlegt. Die fest
verschraubten Aluminium Panels
ermöglichen dabei eine optimale
Lastverteilung und erhöhen somit
die Tragfähigkeit des Untergrundes.
Kran- und Ballastfahrzeug gelangen auf der temporären Behelfsstraßen aus HD Panels von eps
zum Einsatzort.
Einsatzpremiere
Der erste Terex AC 350/6 in
Deutschland hat seine Einsatzpremiere beim Rückbau eines alten
Kraftwerks im Seebad Lubmin bei
Greifswald. Zum Arbeitseinsatz
kommt der Kran mit 31,7 m langem Hauptausleger, dazu 4 m lanIm März gibt es erste Bilder vom Terex
AC 350/6 beim Premiereeinsatz im
Seebad Lubmin.
Debüt in Wilhelmshaven
gem Adapter und 22 m Wippspitze
(SWIHI). Die Wippe ist erforderlich, um die Last auf einer Höhe von
30 m und einer hohen Störkante
sicher aus dem Gebäude heraus heben zu können.
Und auch Wolffkran meldet im men Turmhöhe von 110 m ist der
März eine Einsatzpremiere. Der Kran bei 50 m einmal am TreppenWolff 1250B kommt im Wilhelms- turm abgespannt.
haven im neuen 800 MW-Steinkohlekraftwerk zum Einsatz, das
GDF Suez dort errichtet. Der größte
Wolffkran-Wipper unterstützt die
Arbeiten am Kesselhaus. Er steht
seitlich des Treppenturms auf Fundamentankern. Wegen der extre-
Der Wolff 1250 B – im 1.500 mtSegment angesiedelt – eignet sich
aufgrund seiner Maximaltraglast
von 60 t nicht nur perfekt für den
Kraftwerksbau, sondern gibt sich
dabei auch noch äußerst fotogen.
KM Nr. 75 | 2010 Kranmagazin
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Das Jahr 2010 | APRIL
Hurra die BAUMA!
Da hat die ganze Baumaschinenwelt auf diese eine Veranstaltung
hingelebt – und dann das! Ein isländischer Vulkan legt den Flugver-
kehr über Europa lahm. Trotzdem
zählt der Veranstalter am Ende
415.000 Besucher – das sind zwar
20 % weniger als 2007, eine solche
Einbuße verzeichnen aber auch
andere Messen ohne Aschewolke!
Die Geschichten, die in München
kursieren über die zum Teil aben-
teuerlichen Anreisen geben dieser
BAUMA eine ganz besondere Note.
Aber nicht alle schaffen es pünktlich zum Messeauftakt.
steile und kurvige Zufahrt auf den
Innsbrucker Heldenberg. Heldenhaft mutig, zumindest aber absolut
schwindelfrei sind die Männer, die
im Mannkorb in luftiger Höhe die
Reparaturarbeiten ausführen.
Mit 25,3 t Ballast und einer 40 Grad
abgewinkelten 25 m Spitze kommt
der AC 200-1 zum Einsatz.
Imposante Bilder einer durchaus
sportlichen Leistung des PranglTeams.
Ohne Worte!
Bergziege
Für Reparaturarbeiten an der Fassade der Bergisel-Schanze macht
sich ein AC 200-1 und ein Begleitzug mit Kranzugmaschine auf die
Bergziege im Anmarsch: hinaus, hinauf und ...
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... in luftige Höhen.
Kranmagazin
KM Nr. 75 | 2010
APRIL | Das Jahr 2010
Schwerlastumschlag
LR 1600/2 als „Hafenarbeiter“.
Für den Rücktransport eines Stators, dem Stahlgehäuse eines Stromgenerators, zum Herstellerwerk
in Polen ziehen die drei Schwerlastlogistik-Unternehmen Viktor
Baumann, Riga Mainz und Breuer
& Wasel an einem Strang. Binnen
14 Tagen wird der Transport und
Umschlag der 454 t schweren Last
geplant und umgesetzt. Für den
„Hafenumschlag“ des Stators sorgt
der LR 1600/2 von Breuer & Wasel.
Die Gesamtlast beträgt dabei 484 t.
Ausgerüstet ist der 600 t-Raupenkran von Liebherr mit 42 m Hauptausleger, Derrick-System, 150 t
Drehbühnenballast, 65 t Zentralballast und 330 t Schwebeballast. Nach
der Aufnahme der Last vom Schienenfahrzeug muss der Raupenkran
einige Meter zurückfahren, sodass
über den Schienen Stahlplatten
verlegt werden können. Auf diesen
fährt der Raupenkran danach so nahe an die Kaimauer heran, dass die
Last bei einer Ausladung von 16 m
ins Schiff verladen werden kann.
Auf ein Neues: Die ARGE Heben und Bewegen erfährt eine Neuauflage.
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Kranservice GmbH
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ARGE Heben und Bewegen:
Neuauflage für Stuttgart 21.
Was sich bei der Neuen Messe
Stuttgart bestens bewährt hat, wird
bei Stuttgart 21 seine Fortsetzung
finden: die ARGE Heben und Bewegen der Unternehmen SCHOLPP und Wiesbauer. Hier werden
vor allem die Kran- und Transportdienstleistungen der beiden
Schwerlast- und Logistik-Spezialisten gebündelt, um das Mam-
mutprojekt Stuttgart 21 optimal
zu stemmen – wie immer der neue
Bahnhof auch aussehen wird. Wie
bei der Neuen Messe Stuttgart wird
ein gemeinsames Büro auf der Baustelle vor Ort Aufträge annehmen,
koordinieren und die Abwicklung
überwachen.
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