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4-2014
DAS EINZIG WAHRE SZENE-MAGAZIN
8. Jhg./Nr. 46
JULI-AUG.
p 4,00
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Exklusiv
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VW Golf II Voomer
VW Käfer
Old
SchoolSquad
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Racing-Käfer m
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Audi A4
VW Golf I
GTD
llroad
A
Audi A6
Audi TT
STANCEMASTER
Airride &
Vossen-Wheels
VW Polo CarHiFi-Berlin
HiFi-Showcar
> GOLF 6 R ML CONCEPT > VW GOLF 7
IN TUNING > VW SCIROCCO TVW CAR
DESIGN > VW GOLF 3
EDITO
Der nächste
5-14
VW&Audi Tuner
erscheint am
6. August 2014
VON KRISE NICHTS ZU SPÜREN!
Chefredakteur Olivier Fourcade
Wir Deutsche neigen ja gerne dazu, alles immer nur grau
und schlecht zu sehen. Nicht umsonst sind wir bekannt
dafür, ewige Nörgler zu sein. Und so war auch auf der
Tuning World Bodensee (1. bis 4. Mai 2014) der Unmut über
die Messe und die Branche allgemein groß. Viele Hersteller beklagten sich über wegbrechende Umsätze, schlecht
gefüllte Hallen und ein eher bescheidenes Publikum.
Die Tuning-Szene ist so lebendig wie selten zuvor.
Anstatt überall nur das Negative zu suchen, sollten wir
mit offenen Augen nach vorne schauen, neue Märkte
suchen, neue Ideen entwickeln und uns selbst immer
wieder in Frage stellen. Nur so können wir die Veränderungen einer komplexen Tuning-Szene erkennen, die
wie die Mode stets in Bewegung ist.
Fakt jedoch ist: Mehr als 100.000 Besucher kamen in
die Messehallen in Friedrichshafen, was für eine nur
vier Tage dauernde Messe definitiv außergewöhnlich
gut ist! Klar ist: Die Verantwortlichen der Tuning World
müssen für die kommende Jahre ihr Messekonzept
ändern. Zum einen weil eine Messe im digitalen Zeitalter
andere Qualitäten besitzen muss als noch vor 15 Jahren
und zum anderen weil sich die Kernzielgruppe des Tunings
in den letzten Jahren deutlich verändert hat.
Jetzt aber viel Spaß mit der neuesten VW&Audi TunerAusgabe, erneut prall gefüllt mit schönen Szene- und
Branchen-Projekten aus ganz Europa!
Letztere Tatsache ist definitiv auch Ursache für das laute
Stöhnen vieler Tuning-Betriebe. Die Kernzielgruppe im Alter
von 18 bis 35 Jahren, die noch vor Jahren den Wörthersee zum
legendären GTI-Treffen stürmte, ist so stark geschrumpft,
dass viele in der Branche von dieser Szene nicht mehr leben
können. Aber anstatt sich neu zu orientieren und dem
Trend der Zeit zu folgen, wird stupide an eingefahrenen
Systemen festgehalten. Das mittlerweile weltweit
berühmte Event „Top Marques“ in Monaco zeigt eindrucksvoll, dass man mit Tuning noch immer viel Geld verdienen
kann, wenn man die richtigen Produkte und Fahrzeuge
hat und die richtige Kundschaft anspricht. Ein uns gut
bekannter, namhafter Tuner war auch in diesem Jahr
wieder in Monaco präsent und verkaufte dort all seine
umgebauten Fahrzeuge auf Basis von Porsche Cayenne,
Lamborghini Aventador, BMW X6 M und Co.
Euer Chefredakteur
Olivier Fourcade
Ab sofort
gibt es VW
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Ausgabe v
VW&Audi
on
Tuner!
04
03 INHALT 05
3
67
Editorial
6-11 VW Polo 6R von CarHifi-Berlin
& Kenwood
„Concert Hall en miniature!“
68-71 VW Golf VI R von ml-concept
„Toxic!“
72-73 Audi R8 V10 Spyder von mbDesign
“Spyder-Keil!”
12-19 News News News
16-17 Felgen 2014
20-25 VW Golf II von Vommeran.jp
“Voomeran-Golf: Mehr Schein
als Sein!”
26-30 Audi A4 „Grau-Import: A4 Limo im
US-Style“
32-37 Tuning World Bodensee 2014
„Zwölfte Auflage des PS-Events
knackt die 100.000-BesucherSchallmauer!“
38-44 VW Käfer von Labe Fahrzeugtechnik
„Little Bomb!“
45
Audi RS5 von HS Motorsport „RS5
mit KV1 Deep Konkav!“
Nachbestellseite
74-75 Audi S3 Limousine von
SR Performance „Tief(f)lieger: Audi
S3 Limo by SR Performance“
76-81 VW Golf V R32 „Golf 5.5!“
82-87 Early Edition-Meeting Northampton
(UK), 13.04.2014 „Es ist nie zu früh,
mit dem Treffen anzufangen“
88-91 VW Golf VII GTI von IN-Tuning
„Norddeutscher Spaßmacher!“
92-93 VW Scirocco von TVW Car Design
„Felgenknaller der Saison: VENTi-R
am Scirocco“
46-50 VW Golf III G60 „White Dream“
94-97 Audi RS5 von Senner Tuning
„From Daytona with Love!“
51
98
Termine 2014
52-55 Audi A6 Allroad „Tapetenwechsel:
Frischer Wind in der Audi-Hütte!“
56-60 VW Golf I GTD „Magic Mandarine!”
61
Preview TuningExpo 2014
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Herausgeber
W.P. Europresse Verlag GmbH
Cliev 19
D-51515 Kürten
Telefon: 0 22 07 / 70 37 96 0
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www.eurotuner.de
Chefredakteur
Olivier Fourcade
(Verantwortlich für den Inhalt)
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Redaktion
Sebastian Brühl, Stefan Kraus
Christopher Otto
Fotos
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Olivier Fourcade,
Christopher Otto,
Igor Vucinic, kevve.be
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Jenny Birke - Grafik
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Redaktionsanschrift
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Druck
Die Wattenscheider Medien
Vertriebs GmbH, Bochum
62-66 Audi TT „Stance Master!“
News
•฀Eisenmann-Sportabgasanlagen฀für฀Golf฀7฀GTI
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•฀Preview:฀TuningExpo฀2014
Berichte
IHR WOLLT WISSEN, WIE IHR MIT EUREM
AUTO IN UNSER HEFT KOMMT?
Gar฀ kein฀ Problem!฀ Es฀ gibt฀ drei฀ Arten,฀
sich฀bei฀uns฀zu฀bewerben:
1.) Moderne Variante 1:฀ Ihr฀ schickt฀฀
uns฀ eine฀ Hand฀ voll฀ aussagekräftiger฀฀
Bilder฀ (Karosserie,฀ Innenraum,฀ Motor,฀
Kofferraum)฀sowie฀eine฀kurze฀Beschreibung฀ des฀ Umbaus฀ per฀ E-Mail฀ an฀฀
[email protected].฀ Ganz฀ wichtig,฀ aber฀
gerne฀vergessen:฀Name฀und฀Adresse.
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unsere฀Seite฀(VW&Audi฀Tuner฀Magazin)฀
auf฀Facebook฀und฀postet฀dort฀ein฀paar฀
Bilder฀ eures฀ Fahrzeugs฀ mit฀ dem฀
Wunsch฀ um฀ einen฀ Fototermin.฀ Wir฀฀
melden฀uns฀dann฀bei฀euch,฀so฀dass฀ihr฀
uns฀ eure฀ Kontaktdaten฀ „privat“฀ mitteilen฀
könnt.฀Diese฀solltet฀ihr฀NICHT฀auf฀unserer฀
Facebook-Seite฀veröffentlichen!
3.) Die altmodische Variante:฀ Ihr฀
schickt฀ uns฀ Fotos฀ und฀ Fahrzeugbeschreibung฀per฀Post฀an:฀WP฀Europresse฀
Verlag฀ GmbH,฀ Cliev฀ 19,฀ 51515฀ Kürten.฀
Auch฀ hier฀ gilt:฀ Name฀ des฀ Absenders฀฀
und฀ Standort฀ des฀ Fahrzeugs฀ nicht฀฀
vergessen!
Tuning VW
AuTOnAME
POlO ShOWcAr VOn cArhifi-BErlin & KEnWOOd
CONCERT HALL
Die Incar-Entertainment-Spezialisten von CarHifi-Berlin haben
in enger Zusammenarbeit mit Kenwood ein neues beeindruckendes
Showcar auf die breiten Räder gestellt, mit dem die Berliner
Firma demonstriert, was technisch und optisch möglich ist.
Text & Fotos: Christopher Otto
6 VW & Audi Tuner
EN MINI
INIATURE!
VW & Audi Tuner 7
Tuning VW
AuTOnAME
POlO ShOWcAr VOn cArhifi-BErlin & KEnWOOd
Alcantara und Leder in Schwarz
kombinieren sich mit roten
Absteppungen.
OEM-Tauglichkeit ist Trumpf!
Heutzutage kommt es nicht mehr nur
auf den reinen Klang oder den spektakulären Einbau einer Soundanlage an,
sondern speziell auf die nahtlose Integration der neuen Komponenten in
die bestehende Technik. CarHifi-Berlin
hat jahrelange Erfahrung sowohl bei
der Entwicklung und Installation von
Wettbewerbs-Soundanlagen als auch
bei der Ausrüstung von Neuwagen
mit hochwertiger Unterhaltungselektronik. Jetzt stellt die Berliner Firma ein
Showcar auf der Basis eines aktuellen
VW Polo vor, das ausschließlich mit
Komponenten vom Partner Kenwood
ausgerüstet wurde.
Superhirn von Kenwood!
Herzstück und „Gehirn“ der Anlage
bildet der Multimedia-Receiver DNX525DAB. Dieser Alleskönner wurde
speziell für die Einbausituation in
VW-, Seat- und Skoda-Modellen entwickelt und passt sich schon optisch
perfekt in das Polo-Armaturenbrett
ein! Technisch kann das HighendModell genauso überzeugen! Von
Navigation und DVD-Player über das
digitale Radio DAB+ und diverse
Multimedia-Funktionen bis hin zu den
umfangreichen
Anschlussmöglichkeiten inklusive Bluetooth bleiben
hier keine Wünsche offen. Besonderes
Highlight des Navitainers ist die
Möglichkeit der vollständigen Einbindung in die Bordelektronik mittels
Keine Spur von Billig-Plastik mehr: Alcantara en masse!
8 VW & Audi Tuner
Hochtöner in eigenen
integrierten Halterungen!
Selbst die Instrumententafel
bekam ein edel bezogenes Dach!
Der gechipte 1.2 TSI bringt es auf 135 PS und bekam ein paar lackierte Teile.
eines CAN-Bus-Adapters. Somit kann
der Receiver nach wie vor mit dem
originalen Multifunktionslenkrad gesteuert werden. Außerdem lassen sich
viele Fahrzeug-Funktionen weiterhin
auf dem Display abbilden, wie
beispielsweise die PDC-Ansicht, Klimabedienungen oder eventuelle Assistenzsysteme des Fahrzeuges. Auch das Bild
der neuen Rückfahrkamera von Kenwood wird hier wiedergegeben. Die
Display-Inhalte
von
Smartphones
lassen sich neuerdings ebenfalls auf
den Kenwood-Monitor spiegeln – und
Android-Geräte sogar über den
Kenwood-Touchscreen bedienen. Zu
guter Letzt sorgt ein integrierter
DSP (digitaler Sound-Prozessor) mit
Equalizer und Laufzeitkorrektur für
besten Klang.
Alleskönner: Der KenwoodNavitainer beherrscht alle
Multimedia-Funktionen perfekt,
auch die Spiegelung von
Smartphone-Displays!
Technik und Optik perfekt vereint!
Verstärkt und aufbereitet werden die
Klänge von zwei digitalen XR400-4
Endstufen von Kenwood, die mit je
1.000 Watt maximaler Leistung keine
Fragen offen lassen. Als Lautsprecher
dienen zwei Kenwood-Systeme XR1800P, für deren Hochtöner extra GFKHalterungen an den A-Säulen angefertigt wurden. Im Kofferraum
installierte CarHifi-Berlin einen mehrstöckigen Sound-Ausbau, der zwei
KFC-WPS1000F-Subwoofer, vier 7-ZollMonitore und die zwei Endstufen beherbergt. Wie das gesamte Fahrzeug
wurde auch der Kofferraum aufwendig und vollständig gedämmt, da nur
so ein perfekter Klang möglich ist. Im
Kofferraum bezog man bei CarHifiBerlin sämtliche Flächen mit Leder und
Alcantara. Die hauseigene Sattlerei
ging aber noch weiter und hüllte auch
die Sitze, Türverkleidungen, den Dachhimmel und sogar das komplette Armaturenbrett in die edlen Materialien.
Feine rote Ziernähte und Stickereien
runden das neue Ambiente perfekt
ab! Die gesamte Innenausstattung
stammt in der Basis übrigens vom Topmodell Polo GTI!
Knalliges „Hot Orange“ und
Top-Airride!
Die Außenhaut des Polo kann mit dem
spektakulären Interieur locker mithalten! Hier kam an der Front ein
Spoilerschwert von Rieger zum
Einsatz. Auch die Schweller sind von
Rieger, während die Heckschürze von
JE Design stammt. Kühlergrill und
Heckspoiler spendete der Polo GTI.
Dach und Spiegelkappen wurden
schwarz foliert, um einen schönen
Kontrast zum spektakulären „Hot
Orange“ der Karosserie zu geben. Der
Clou ist das installierte Luftfahrwerk
des Polo. Das Airride-System von GRide ermöglicht nicht nur die stufenlose
Justierung der Bodenfreiheit sowie
eine Einzelrad-Ansteuerung, sondern
auch die Abspeicherung von drei
vorprogrammierten Fahr-Niveaus, die
TEchnicAl fAcTS
Fahrzeugtyp: VW Polo 6R
Baujahr: 2011
Motor: 1,2 TSI, Chiptuning von SKN,
135 PS, Luftfilterkasten in Wagenfarbe,
Supersport-Sportauspuffanlage mit mittig
verlegtem Doppelendrohr und Klappensteuerung
Rad/Reifen: Rondell, 8,5x19 Zoll ET 38
mit 215/35 ZR 19, Innenbetten in Wagenfarbe
Fahrwerk: G.A.S. Airride V2 mit
Einzelradansteuerung
Karosserie: Frontspoileransatz und
-schwert sowie Seitenschweller von Rieger,
Heckschürzenansatz von JE Design,
Kühlergrill vom GTI, Windlauf lackiert,
vordere Kotflügel von Mücke Motorsport
Design, 3,5 cm breiter, hintere Kotflügel 2
cm gezogen, Dach schwarz foliert
Interieur/Hifi: Tacho, Lenkrad sowie
Innenausstattung vom Polo GTI, Radio
Kenwood DNX525DAB, Rückfahrkamera
Kenwood CMOS210, Lautsprecher 2x
Kenwood XR-1800P, Endstufen 2x
Kennwood XR400, Subwoofer 2x Kenwood
KFC-WPS1000F, komplette Leder/Alcantara
Ausstattung mit Cockpit und Himmel,
Erhaltung der Lenkradfernbedienung und
der PDC-Anzeige, komplette Fahrzeugdämmung, GFK-Showkofferraumausbau in 3DOptik in Alcantara und mit 4x7“ - Monitoren,
komplette weiße indirekte LED Beleuchtung.
VW & Audi Tuner 9
Tuning VW
AuTOnAME
POlO ShOWcAr VOn cArhifi-BErlin & KEnWOOd
jederzeit per Fernbedienung abrufbar
sind. Das sorgt neben dem ShowEffekt für ein tolles Fahrverhalten!
Im Heck tobte sich CarHifi-Berlin mit 4 Monitoren, 2 Subwoofern und
2 Endstufen richtig aus!
Große Räder unter breiten Backen!
Weil die neuen, 8,5x19 Zoll großen
Rondell-Felgen mit ihren 215/35er
Reifen extrem tief in die Radhäuser
eintauchen, montierte man an der
Vorderachse verbreiterte Kotflügel
von Mücke Motorsport, während die
hinteren Radläufe um zwei Zentimeter
gezogen werden mussten.
Eine
Klappenauspuffanlage
mit
durchgängig 75 Millimeter Querschnitt ab Turbo von Supersport
schließlich sorgt auch von außen für
den guten Ton, während das mittig
verlegte, durch den Diffusor ragende
Doppelrohr einfach nur scharf aussieht. Unter der Haube sorgen lackierte
und gecleante Teile für eine schönere
Optik, während ein Chiptuning von
SKN die Leistung von 105 auf 135 PS
anhebt.
Wenngleich das Hauptaugenmerk
sicher auf dem Innenraum mit all
seinen Multimedia-Feinheiten lag,
kann dieser Polo auf ganzer Linie
überzeugen!
Weitere Informationen unter:
Verarbeitungsqualität auf
höchstem Niveau!
Die Steuerung des AirrideFahrwerkes liegt griffgünstig
zwischen den Sitzen.
Slammed: Der Polo liegt dank Luftfahrwerk fast auf dem Boden!
10 VW & Audi Tuner
CarHifi-Berlin
Heiko Sasse
Alt Kaulsdorf 72
12621 Berlin
Tel.: 030 – 56586123
Fax: 030 – 56586122
E-Mail: [email protected]
www.CarHifi-Berlin.de