extratour 02/2015

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extratour 02/2015

Extratour 2_2015_NEU 09.06.15 15:21 Seite 1
extratour
2.2015
DACHZEILE
ZEITUNG FÜR ŠKODA FREUNDE
KOMBI-KOMPETENZ
Clever kombiniert
Geräumige Kombis
haben bei ŠKODA eine
lange Tradition. Angefangen beim legendären L&K ŠKODA 110
aus den 1920er Jahren
bis hin zum jüngsten
Spross der Raumriesen-Familie: dem
neuen ŠKODA Superb
Combi.
Schnell, schn
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Einen Blitzst
art legte der
neue Fabia R5
Weltpremiere
bei seiner
– der Rallye Šu
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„zuverlässig“.
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Freundschaft
lesen Sie auf
Seite 14.
W
as haben ein L&K ŠKODA 110 Baujahr 1927 und ein
ŠKODA Superb Combi Modelljahr 2016 gemeinsam? Soviel steht fest: Es sind weder die Holzräder noch die Trommelbremsen. Des Rätsels Lösung liegt im Begriff „Kombi“. Konnte doch die Basisvariante
des L&K ŠKODA 110 mit drei Aufsätzen kombiniert werden. Dadurch entwickelte sich das Modell rasch zum meistverkauften
Wagen nach dem Zusammenschluss von L&K mit den ŠKODA
Werken Pilsen. Für die Marke ŠKODA bereits damals der Aufbruch in eine neue Ära – und Anlass, die „Kombi-Kompetenz“
stetig auszubauen. Einen weiteren Meilenstein markierte der ŠKODA 1200 von 1952. Als Nutzfahrzeugvariante STW bot er reichlich Transportkapazität und überzeugte vor allen Dingen gewerbliche Kunden. Später
eroberten Modelle wie der Octavia Touring Sport als
Kombi auch die Herzen von (Groß-)Familien. Praktikabilität und bestes Raumangebot – diese ŠKODA Tugenden
ziehen sich bis heute wie ein roter Faden durch die Modellgeschichte.
Maßstab aus Mladá Boleslav
Damals wie heute: Die Marke ŠKODA steht für „KombiKompetenz“. Meilensteine auf diesem Weg waren der
ŠKODA Octavia Combi (1961–1971), der ŠKODA 1200 STW
(1952) sowie der L&K ŠKODA 110 (1925–1929) (von links).
Seit 2009 bietet ŠKODA auch seine Top-Baureihe Superb
als Kombi-Version an. Bis heute wurden davon mehr als
200.000 Modelle ausgeliefert. Auf der diesjährigen IAA feiert
nun die nächste Generation des Raumriesen Messepremiere.
Und zum Feiern gibt es reichlich Anlass: „Mit dem neuen ŠKODA
Superb Combi haben wir die bisherigen Stärken des Superb weiterentwickelt und wieder einmal Benchmarks im Wettbewerb
gesetzt“, sagt ŠKODA Technikvorstand Dr. Frank Welsch. So wartet der Superb Combi unter anderem mit dem besten Raumangebot seiner Klasse auf. Dank verlängertem Radstand und vergrößerter Spurbreite genießen Fahrer wie Beifahrer fürstliche
Platzverhältnisse. Die Ellenbogenbreite legt um 39 Millimeter
zu – und mit 995 Millimetern bietet der Superb vorne so viel
Kopffreiheit wie kein anderes Mittelklassemodell. Im Fond
schlägt das Flaggschiff aus
Mladá Boleslav seine Mitstreiter im wörtlichsten Sinn um Längen. Die Kniefreiheit beträgt 157 Millimeter – rund doppelt so
viel wie beim nächstbesten Wettbewerber. Wie es sich für einen
waschechten ŠKODA Kombi gehört, fährt der Superb auch in Sachen Kofferraum allen davon. 660 Liter bedeuten ein Plus von
27 Litern gegenüber dem Vorgänger. Werden die Rücksitze umgeklappt, stehen einladende 1.950 Liter bereit.
Technik vom Feinsten
Diesem hohen Maß an Praktikabilität stellen die ŠKODA Ingenieure modernste Technologien zur Seite. So sorgen neue Assistenzsysteme aus höheren Fahrzeugklassen für ein Plus an
Sicherheit und Komfort – von der dynamischen Fahrwerksregelung Dynamic Chassis Control (DCC) über die Verkehrszeichenerkennung bis hin zum Stauassistenten. Auf aktuellstem
Stand präsentiert sich zudem das Thema Konnektivität. Per
SmartLink können Smartphones mit MirrorLinkTM, Android Auto
oder Apple CarPlay automatisch eine Verbindung zu den Infotainmentsystemen herstellen. Und der optionale HighspeedInternetzugang macht das Fahrzeug zum Hotspot auf Rädern.
Superber Auftritt
Am 17. September wird der neue ŠKODA Superb Combi auf der
IAA in Frankfurt am Main erstmals live zu sehen sein. Oder
sollte man besser „bestaunen“ sagen? Schließlich hat das Designteam um Chefdesigner Jozef Kabaň ganze Arbeit geleistet.
Kaum ein Vertreter im Segment der Mittelklasse-Kombis präsentiert sich so dynamisch-elegant. Der längere Radstand, der
verkürzte vordere Überhang sowie die breitere Spur sorgen
für ausgewogene Proportionen. Damit steht der Superb Combi
ebenso stilsicher wie charakterstark auf der Straße. Umso besser, dass seine Fans auf die Markteinführung nicht mehr lange
warten müssen. Sie findet nahezu parallel zur IAA-Premiere
im September statt.
2
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EDITORIAL
ALLRADAUTOS DES JAHRES 2015
Matsch-Meister
Imelda Labbé,
Sprecherin der Geschäftsführung
ŠKODA AUTO Deutschland
D
ass Automobile von ŠKODA nicht nur im normalen Straßenverkehr erste Wahl sind, belegten
die Leser des Magazins „AUTO BILD Allrad“ mit ihrer Wahl der „Allradautos des Jahres 2015“:
Demnach triumphiert der Octavia Scout als Importsieger in der Kategorie „Allrad-Crossover“.
Mit 9,09 Prozent aller abgegebenen Stimmen sicherte er sich den Sieg. Der Allrounder feierte damit
erneut ein Top-Ergebnis in dieser Kategorie: Bereits im Jahr 2013 eroberte er den zweiten Platz.
Der ŠKODA Octavia Scout begeistert mit hervorragenden Fahreigenschaften auch auf schwierigem
Terrain, leistungsstarkem Allradantrieb und robustem Offroad-Look.
Darüber hinaus darf sich der ŠKODA Superb 4x4 mit dem begehrten Titel „Allradauto des
Jahres 2015“ schmücken. In der Importwertung der „Allrad-Pkw bis 40.000 Euro“ vereinigte der Vorgänger des jüngst vorgestellten neuen Superb 4,91 Prozent der Leserstimmen auf sich. Dabei zählt
das Topmodell der Marke bei der Leserwahl von „AUTO BILD Allrad“ bereits zu den Stammgästen
auf dem Siegerpodest: Von 2009 bis 2013 gewann der ŠKODA Superb 4x4 die begehrte Trophäe
fünf Mal in Folge – in diesem Jahr triumphierte er zum insgesamt sechsten Mal. Auch der zweite
Platz in dieser Kategorie ging an ein Modell der tschechischen Traditionsmarke: Für den ŠKODA
Octavia stimmten 4,01 Prozent der Leserinnen und Leser.
„AUTO BILD Allrad“ ist die meistverkaufte Allradzeitschrift Europas und ruft jährlich zur großen
Leserwahl auf. Bei zwei der zehn Kategorien konnte ŠKODA seine Allrad-Muskeln spielen lassen –
aber nicht nur: Überzeugend waren zudem das hervorragende Preis-/Wertverhältnis der Fahrzeuge
sowie deren vorbildliche Verarbeitung, das großzügige Raumangebot und die zahlreichen „Simply
Clever“-Features.
ZUBEHÖR
Pfiffiger
Stadtflitzer
Der Citigo in unverwechselbarem Style: Ab sofort bietet ŠKODA
neue Ausstattungspakete für den Kleinstwagen an. In den Ausstattungslinien Ambition und Style lässt sich zwischen den
Paketen Move und Square wählen. Sie beinhalten jeweils 14- oder 15-Zoll-Leichtmetallfelgen in Schwarz
oder Weiß, Lederlenkrad, Sportfahrwerk sowie getönte Heck- und hintere Seitenscheiben (Sunset).
Zur Wahl stehen zudem – je nach Außenfarbe –
drei unterschiedliche Folienbeklebungen in den
Farben Square Silber/Anthrazit, Move Schwarz
sowie Move Weiß. Auch für das beliebte Sondermodell Cool Edition wird die Folienbeklebung demnächst zur Verfügung stehen.
Fragen Sie Ihren ŠKODA Partner.
LIEBE LESERINNEN
UND LESER,
„Platz in Fülle und schöner Hülle“, „Raumangebot-Deluxe“,
„Simply besser“: Selten war sich die Fachpresse so
einig wie beim neuen „Superstar aus Tschechien“. Unser
Superb der dritten Generation erntet derzeit Lob von
allen Seiten und zeigt im direkten Vergleich seinen namhaften Konkurrenten die Rücklichter. Das macht uns sehr
stolz. Mit diesem Modell demonstrieren wir eindrucksvoll
die Ingenieurs- und Designkompetenz unserer Marke.
Seit dem 13. Juni steht der neue Superb bei unseren
Händlern. Ich bin sicher, Sie sind genauso begeistert von
unserem Neuen wie wir! Die Voraussetzungen dafür
könnten jedenfalls kaum besser sein. Klassenprimus beim
Kofferraumvolumen und Platzangebot im Innenraum, bis
zu 30 Prozent weniger Verbrauch, schickes Design, Komfort auf Oberklassenniveau, modernste Assistenz- und
Sicherheitssysteme, 29 „Simply Clever“-Lösungen und
das ŠKODA typische exzellente Preis-/Wert-Verhältnis –
kurzum: Dieses Automobil markiert für ŠKODA den Beginn einer neuen Ära. Übrigens: Wer will, kann sich schon
jetzt auf den neuen Superb Combi freuen, den wir im
Herbst auf der IAA zeigen. Mein Tipp für ganz Ungeduldige: Im Internet unter www.skoda-auto.de finden Sie
nicht nur alle Details zum Fahrzeug; Sie können ihn sogar
schon bei Ihrem ŠKODA Händler bestellen!
Dort präsentieren wir Ihnen auch attraktive neue Sondermodelle mit interessanten Vorteilspaketen rund um Fabia,
Rapid Spaceback oder Yeti, die wir in dieser Ausgabe der
Extratour vorstellen.
Außerdem lesen Sie wertvolle Tipps rund ums Thema
Urlaub und Reise – bis hin zum passenden Zubehörangebot für Ihren ŠKODA – garniert mit Ausflugstipps.
So könnte ein Trip nach Paris für Radsportfans zum unvergesslichen Erlebnis werden, wenn unter dem Riesenjubel tausender Zuschauer das Fahrerfeld am 26. Juli das
Ziel auf dem Prachtboulevard Champs-Elysées erreicht.
ŠKODA unterstützt auch in diesem Jahr das berühmteste
Radrennen der Welt als offizieller Sponsor und offizieller
Fahrzeugpartner. Wer Lust hat, selbst aktiv in die Pedale
zu treten, kann bei den Jedermann-Rennen im Rahmen
zahlreicher namhafter deutscher Radsportveranstaltungen mitfahren.
Lassen Sie sich inspirieren und überraschen!
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim Lesen und einen
guten Start in einen tollen, erlebnisreichen Sommer.
Ihre
TREFFPUNKT ŠKODA
ERÖFFNUNG
Boxenstopp
Am 1. Mai eröffnete DRIVE,
das Volkswagen Group Forum,
in Berlin. Mit dabei:
der neue ŠKODA Superb.
H
ier ein Foto, da ein Selfie. Wo immer er auftaucht, ist er eines
der Lieblingsmotive – der neue ŠKODA Superb. Denn: Eigentlich
gab es ihn noch gar nicht offiziell auf dem deutschen Markt.
Nur in Berlin präsentierte sich das ŠKODA Flaggschiff bereits
vorab. Grund ist die Eröffnung des neuen Volkswagen Group
Forums DRIVE im Herzen der Hauptstadt. Hier zeigen die zwölf
Marken des Volkswagen Konzerns Highlights ihrer Modellpalette – da darf
der ŠKODA Superb natürlich nicht fehlen.
Aber von vorne: Nach 18-monatiger Umbauzeit öffnete am 1. Mai
DRIVE – die neue Kommunikationsplattform des Volkswagen Konzerns in
Berlin-Mitte ihre Türen, wo sie ab sofort alle Konzernmarken unter einem
Dach vereint. Wer hier einen „herkömmlichen“ Showroom erwartet, der wird
bei seinem Besuch schnell eines Besseren belehrt. Schon bei der Begrüßung taucht man ein in das „interaktive Inhaltsverzeichnis“. Es offenbart
eine 4.000 Quadratmeter große Erlebniswelt rund ums facettenreiche
Thema Mobilität – gespickt mit digitalen, interaktiven sowie analogen Elementen.
Berlin, Berlin – fahren Sie nach
Berlin und erleben Sie die Welt
von ŠKODA und Co.! Die aktuelle
Ausstellung „START – Die Welt
der Volkswagen Group“ ist noch
bis Anfang August zu sehen.
Fotos: Volkswagen Group Forum
Den Mittelpunkt des DRIVE Forums bildet dabei eine große Ausstellung, die sich vierteljährlich ändert. Marke für Marke. In der Eröffnungsausstellung „START – Die Welt der Volkswagen Group“ stellen sich alle zwölf
Marken zugleich vor – jeweils in einer individuell gestalteten „Markenbox“.
ŠKODA thematisiert in seiner Box das große Jubiläumsjahr. Hintergrund:
2015 blickt die Marke mit dem geflügelten Pfeil im Logo gleich auf zwei
wichtige Meilensteine der Firmengeschichte zurück. Vor 120 Jahren, im Jahr
1895, begannen Václav Laurin und Václav Klement, die Gründerväter des
heutigen Unternehmens, mit der Produktion von Fahrrädern und nach kurzer Zeit auch von Motorrädern. Zehn Jahre später, im Jahr 1905, rollte dann
das erste Automobil in Mladá Boleslav aus den Fabriktoren. Dies sind nur
zwei wichtige Punkte, die die Markenbox mit dem Titel „ŠKODA through the
ages“ über 120 Jahre ŠKODA Tradition beleuchtet – um schließlich im Hier
und Jetzt in Gestalt des schicken neuen ŠKODA Superb zu gipfeln.
Interessierte Besucher erwartet neben den anderen elf Boxen der
Volkswagen Konzernmarken sowie der Ausstellung „Financial DRIVE“ von
Volkswagen Financial Services außerdem noch das „Lebende Buch“. Bei
ÖFFNUNGSZEITEN
Montag bis Sonntag
jeweils von 10.00 bis 20.00 Uhr
Alle weiteren Informationen gibt es unter:
www.drive-volkswagen-group.com
HAPPY BIRTHDAY
Über viele Jahrzehnte hat sich mit den
ŠKODA Modellen auch das Logo der tschechischen Traditionsmarke weiterentwickelt.
Wichtigster Bestandteil: der berühmte
„geflügelte Pfeil“ in ŠKODA Grün mit dreidimensionalem Chromrand. In diesem Frühjahr
feiert die aktuelle Version des Signets ihren
vierten Geburtstag. Glückwunsch!
Letzterem handelt es sich um eine Multimedia-Installation, die über die anderen Erlebnisstandorte des Volkswagen Konzerns informiert – darunter
natürlich auch über das ŠKODA Museum im böhmischen Mladá Boleslav. Als
Highlight können sich die Besucher am Ende des „Buches“ mit einer Videobotschaft verewigen. Alternativ zum konventionellen Besuch des Kommunikationsforums haben sich die Macher von DRIVE noch etwas ganz Besonderes einfallen lassen: Geocaching, eine moderne Form der Schatzsuche.
Das Prinzip dahinter ist so einfach wie genial: Entdeckungslustige gehen
Hinweisen wie Koordinaten oder Rätseln nach, um versteckte Gegenstände
aufzuspüren und so die Ausstellung spielerisch von einer ganz anderen
Seite zu erleben.
Wer übrigens vor Begeisterung direkt ein Auto aus dem Volkswagen Group Forum mit nach Hause nehmen möchte – kein Problem: Der
deutschlandweit erste Modellauto-Shop aller Konzernmarken wartet mit
knapp 600 Modellen auf. Darunter auch diverse ŠKODA Modelle. Allerdings
nur im Miniaturformat.
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extratour 2.15
KÜHLMITTELZUSATZ
Kühle Sache!
Bewahren Sie auch im Urlaub einen
kühlen (Zylinder)Kopf – mit Original
Kühlmittelzusatz von ŠKODA.
E
MODELLJAHR 2016
Sondermodelle?
Sondergleichen!
E
s ist wieder soweit: Die ab sofort gebauten ŠKODA Modelle warten mit jeder Menge
Neuheiten auf. Diesmal gehen auch zahlreiche Sondermodelle mit an den Start: Der Citigo
beispielsweise kommt als besonders dynamisch gestylte Version Monte Carlo – und gewinnt
deutlich sportliche Akzente hinzu, wie etwa die neuen abgedunkelten Rückleuchten, die auffällige
rote Mittelkonsole sowie die roten Sitzwangen. Ebenfalls als sportliche Variante Monte Carlo im
Angebot sind der ŠKODA Fabia sowie das Kompakt-SUV Yeti. Letzterer ist auch als reichhaltig ausgestattetes Sondermodell Edition sowie in besonders markantem Offroad-Styling als Sondermodell
Adventure zu haben. Sie alle fahren übrigens mit den neuen EU-6-Motoren. Last but not least beeindrucken die drei Sondermodelle der Rapid Baureihe – Cool Edition, Edition und Monte Carlo –
mit mehr Leistung und verfügen serienmäßig über eine reichhaltigere Ausstattung. Und das mit
Preisvorteilen von bis zu 3.645 Euro.
in lauer Sommerabend an der italienischen Riviera, die
untergehende Sonne taucht die Landschaft in leuchtendes Orange, weiße Nebelschwaden ziehen vorüber
… Stop! Nebelschwaden im Juli? Ein Blick zum CampingplatzNachbarn schafft Klarheit: Motor und Nerven hoffnungslos
überhitzt – hier hat wohl jemand vergessen, vor der Urlaubsfahrt den Kühlmittelstand zu überprüfen. Dabei geht das eigentlich ganz einfach. Geprüft wird grundsätzlich bei kaltem,
abgestelltem Motor. Am Ausgleichsbehälter im Motorraum
lesen Sie den Füllstand ab. Er sollte immer zwischen den
Markierungen „Minimum“ und „Maximum“ stehen. Ist zu
wenig Kühlmittel vorhanden, muss unbedingt nachgefüllt
werden. Behalten Sie in diesem Fall auch nach dem Wiederauffüllen den Kühlmittelstand im Auge – und suchen Sie bei
einem erneuten Absinken einen ŠKODA Servicepartner auf,
da möglicherweise ein technischer Defekt vorliegen könnte.
Beim Nachfüllen ganz wichtig: Öffnen Sie das
Kühlsystem unter keinen Umständen, solange der Motor
warm ist. Der Ausgleichsbehälter steht unter Druck, weshalb die heiße Flüssigkeit herausschießen und Verletzungen
verursachen kann. Und auch bei der Wahl des Kühlmittels
ist Sorgfalt geboten. Verwenden Sie beim Nachfüllen für
Ihren ŠKODA nicht irgendwelche Produkte. Denn mit dem
falschen Frostschutz kann es zu Verstopfungen der winzigen Kühlkanäle kommen. Setzen Sie deshalb ausschließlich
auf ŠKODA Original Kühlmittelzusatz. Dieser ist exakt auf Ihr
Fahrzeug abgestimmt und schützt Kühler, Wasserpumpe
sowie Kühlkanäle zuverlässig vor Hitze, Frost und Kalk.
Darüber hinaus stabilisiert er die elektrische Leitfähigkeit
des Kühlmittels und verhindert so dessen
frühzeitiges Sieden – damit Ihnen
(und Ihren Nachbarn) im Urlaub garantiert nichts die
Aussicht vernebelt.
RAPID SPACEBACK EMOTION PLUS
Mobil
mit Stil
So viel Style kann sich sehen lassen: Das Design des ŠKODA Rapid Spaceback Emotion Plus fällt
mit den eleganten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, dem Dachkantenspoiler und den schwarz lackierten
Außenspiegeln sofort ins Auge. Das große, durchgehende Panoramadach sorgt für einen außergewöhnlich hellen Innenraum. In Kombination mit der verlängerten Heckscheibe unterstreicht es
den charakteristischen Stil des Fahrzeugs mit dunklen (fast ausschließlich gläsernen) Oberflächen
von der Windschutzscheibe bis zum Kennzeichen am Heck. Das Ausstattungsdetail Sunset
mit dunkel getönten Scheiben im Heckbereich schützt die Passagiere im Fond vor der Sonne und
bietet gleichzeitig ein angenehmes Gefühl von Privatsphäre. Zusätzlich sorgen die Nebelscheinwerfer, die abgedunkelten Heckleuchten und die Xenonscheinwerfer für stylische Optik. Im Innenraum überzeugt der Rapid Spaceback Emotion Plus mit einem Dreispeichen-Multifunktionslenkrad
aus Leder und Dekorelementen in Klavierlack-Optik. Neu: Die Serienausstattung wurde um das
Musiksystem Bolero inklusive Telefonfreisprecheinrichtung sowie LED-Tagfahrlicht in den Nebelscheinwerfern erweitert.
DER NEUE ŠKODA SUPERB
DER ŠKODA FABIA COMBI
FÜNF STERNE DELUXE
KLEIN, ABER OHO
AUTO BILD Redakteur Stefan Voswinkel hat den neuen ŠKODA Superb getestet und
Bei kleinen Kombis richtet sich das Interesse der Redakteure zwangsläufig zuerst
sich dabei gefragt: Kann er halten, was er verspricht? Dabei wird ihm „auf den ersten
auf das Ladevolumen. Dabei sammelt der ŠKODA Fabia Combi im Vergleich zu seinem
Metern klar: Yes he can!“ Und das in vielerlei Hinsicht – so beim Fahrgefühl: „Im Kom-
Mitbewerber Renault Clio Grandtour die ersten Punkte. AUTO STRASSENVERKEHR
fortmodus gleitet der große ŠKODA derart flauschig über alle Unebenheiten, dass
schreibt: „Mit 530 bis maximal 1.395 Litern gibt sich auch die brandneue dritte Ge-
er zum neuen Komfortmaßstab in der Mittelklasse werden dürfte.“ Auch das Raum-
neration hier sehr großzügig.“ Zudem gefällt der Fabia Combi „mit einem geräumi-
angebot punktet: „Beim Öffnen der Heckklappe ist man schnell versucht ‚Hallo,
geren Fond und einer besseren Rundumsicht“. Auch die Agilität des ŠKODA über-
Echo!’ zu rufen.“ Abschließend heißt das: fünf Sterne, sehr gut. Ein Testergebnis, das
zeugt: „Schon bei tiefen Drehzahlen packt er kräftig zu (230 Nm) und lässt bis zur
bisher nur Porsche für sich verbuchen konnte. Denn: „Mich hat selten ein neues
Höchstgeschwindigkeit nicht locker. (...) Straff abgestimmt, wedelt er dank einer prä-
Auto derart überzeugt wie der neue ŠKODA Superb. Die Limousine (...) überzeugt
zisen Lenkung locker und neutral über Land.“ Das Fazit: „Am Ende gewinnt der
mit hohem Komfort, viel Platz und bezahlbaren Preisen. Jede Wette, gegen den ist
ŠKODA – verdient nach Zahlen und Fakten, mit besserem Platzangebot und ausge-
kein Kraut gewachsen.“
wogenerem Fahrverhalten.“
PRESSE-ECHO
AUTO &TECHNIK
COOL EDITION
SCHALTEN WAR GESTERN
Sommerlaune:
Fabia und
Yeti
Die Zukunft
gehört der
Automatik
Manche Vorurteile halten sich
hartnäckig. Beispielsweise jene,
P
ünktlich zur warmen Jahreszeit
bietet ŠKODA zwei weitere seiner
beliebten Fahrzeuge als Sondermodelle Cool Edition an: Neben der
Kurzheckvariante des neuen Fabia kann
auch das Kompakt-SUV Yeti mit Klimaanlage inklusive Pollen- und Staubfilter
bestellt werden. Die getönten Scheiben
an den hinteren Seiten sowie am Heck
bewahren Mitfahrer zudem vor allzu starker Sonneneinstrahlung. Beide Modelle
warten serienmäßig mit dem Musiksystem Swing sowie beim Fabia mit dem
ŠKODA Surround Soundsystem auf. Das Radio spielt neben FM-Sendern auch
MP3- und WMA-Dateien ab und unterstützt ebenso den digitalen Radioempfang DAB+ (optional). Für den heißen Sound beim coolen Cruisen.
die einer Getriebeautomatik un„Guter Rat“ ist das Magazin
für alle Fragen des Haushaltsmanagements – mit
Antworten rund um Geld,
Recht, Beruf, Gesundheit,
Produkte sowie Trends rund
ums Auto. Gemeinsam mit
dem Ratgeber bringt Extratour an dieser Stelle immer
einen guten Tipp.
www.guter-rat.de
terstellen, sie mindere die Leistung und erhöhe den Verbrauch.
Tatsächlich versumpfte einst im
wahrsten Sinne des Wortes ein
nicht unerheblicher Teil der Motorkraft im Ölbad eines klassischen
Drehmomentwandlers.
Was sich entsprechend negativ
auf Beschleunigungswerte und
Verbrauch auswirkte. Doch diese Zeiten haben moderne Automatikgetriebe längst hinter sich gelassen.
Mit neuen Technologien und aufwendigen Steuerprogrammen arbeiten automatisch schaltende Getriebe heute oft
effizienter und sogar flotter, als es mit einer manuellen Anwahl
der Gänge möglich wäre. Die Automatik kennt den idealen Betriebspunkt eines Motors und bringt ihn in Einklang mit den Leistungsanforderungen des Fahrers, der den erhöhten Fahrkomfort
genießt, ohne auf individuelle Eingriffe verzichten zu müssen.
OCTAVIA RS 230
Viele Automatikgetriebe erlauben zusätzlich eine manuelle Wahl
Scharfes Kraftpaket
der Gänge, mit der ein Fahrer auf spezielle Gegebenheiten rea-
Sportlicher Look, dynamische Talente und spezielle
Ausstattung: ŠKODA bringt Motorsport-Geschichte
auf die Straße.
D
er Octavia RS 230 wird – ganz besonders auf schnellen und kurvigen Strecken – jede Menge Emotionen
entfesseln. Staunen beispielsweise. Oder Freude. In
jedem Fall dürfte der Durchzug des Kraftpakets für gehöriges Bauchkribbeln sorgen. Denn schließlich besitzt der Supersportler die Gene des beliebten Octavia RS, der seit
2013 in dritter Generation auf den Straßen der Republik unterwegs ist – und mit dynamischen Talenten überzeugt. Talenten, die der Octavia RS 230 nun auf die Spitze treibt.
Schließlich ist die Zahl 230 als PS-Angabe zu verstehen.
„Als schnellster Serien-Octavia aller Zeiten setzt
der ŠKODA Octavia RS der dritten Generation seit zwei
Jahren Maßstäbe in der sportlichen Kompaktklasse“,
unterstreicht der ŠKODA Vorstandsvorsitzende Prof. Dr. h.c.
Winfried Vahland: „Mit dem Octavia RS 230 legen wir jetzt
eine besonders scharfe, optisch und technisch aufgerüstete Variante nach.“
gieren oder einfach nur seinem Fahrspaß frönen kann.
Einer der Vorteile eines Automatikgetriebes ist, dass
es eine höhere Anzahl an Fahrstufen bereitstellen kann, ohne
den Fahrkomfort einzuschränken. Bereits ein manuelles Getriebe mit sieben Vorwärtsgängen wäre für die meisten Fahrer
keine wünschenswerte Option, weil eine zusätzliche Schaltgasse die Handhabung und die Wahl der jeweils richtigen Übersetzung komplizierter macht. Erfolgt dies automatisch, überwiegen die Vorteile, da mit weiteren Fahrstufen der relativ
enge optimale Drehzahlbereich eines modernen Turbomotors
Mit dem Octavia
RS 230 legen wir
eine besonders
scharfe, optisch und
technisch aufgerüstete
Variante nach.
Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland,
ŠKODA Vorstandsvorsitzender
besser ausgenutzt werden kann – was die Effizienz zusätzlich
erhöht. Um allen Anforderungen gerecht zu werden, ist allerdings eine hohe Rechenleistung erforderlich. Eine moderne Getriebesteuerung benötigt etwa die 160-fache Kapazität des
beim ersten Mondflug eingesetzten Computers.
Neben der klassischen Automatik mit Drehmomentwandler, die mittlerweile dank einer Überbrückungskupplung
Leistungsverluste minimiert, haben sich andere Getriebearten
etabliert. Vor allem Doppelkupplungsgetriebe sind auf dem
Vormarsch, weil sie besonders zügige Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung ermöglichen. Dabei wird über eine Doppelkupplung jeweils ein Teilgetriebe kraftschlüssig mit dem Motor
verbunden. Der Wechsel erfolgt vollautomatisch im Bruchteil
einer Sekunde.
Neben den schalttechnischen Vorzügen gibt es
einen weiteren entscheidenden Grund, weshalb der Automatik
die Zukunft gehört. Moderne Assistenzsysteme – wie etwa
der beim neuen ŠKODA Superb verfügbare Notfallassistent,
der das Fahrzeug bis zum Stillstand automatisch abbremst,
wenn der Fahrer fahruntüchtig ist – wären ohne Automatik
ebensowenig realisierbar wie weitere teilautonome Fahrsysteme.
DER NEUE ŠKODA SUPERB COMBI
NEUER ŠKODA SUPERB
SCHARFES TEIL
SUPER(B)!
Noch bevor der neue ŠKODA Superb Combi im September auf der IAA die große
Kaum war der neue ŠKODA Superb auf dem Markt, luden die Journalisten des Fach-
Bühne entert, hat AUTO BILD ihn in Heft 22 unter die Lupe genommen – und fest-
magazins AUTO ZEITUNG ihn auch schon zum Vergleichsduell mit zwei Konkurrenten.
gestellt: „Der ŠKODA hat einen Auftritt, der selbst einen A6 plötzlich bieder ausse-
Dabei punktete der ŠKODA in vielen Bereichen – aber vor allem der Blick ins Innere
hen lässt. Schönes Kombis heißen Avant? Nicht nur …" Laut den Redakteuren trägt
des Superb sorgte für Begeisterung: „Obwohl er minimal kleiner ist und den kürzesten
„der Superb nicht nur den, Verzeihung, schärfsten Hintern Tschechiens“, sondern
Radstand (...) hat, offeriert der ŠKODA subjektiv das beste Raumgefühl und ganz ob-
punktet auch mit vielen anderen Qualitäten – wie zum Beispiel in Sachen Platzan-
jektiv ein deutliches Plus an Beinfreiheit im Fond und mehr Platz im Kofferraum.“ Das
gebot: „Der neue Superb fasst (...) 27 Liter mehr. Macht bei aufrechten Rücksitzleh-
ist noch nicht alles: „Mit umgeklappten Fondsitzlehnen wird aus dem Superb beinahe
nen mindestens 660 Liter. Werden diese auch noch umgeklappt, fasst der große
schon ein Kombi – 1.760 Liter Maximal-Gepäckraum, die klassischen Limousinen
Tscheche fast zwei Kubikmeter – Rekord in dieser Klasse!“ Und preislich? „Boden-
haben dem nichts entgegenzusetzen.“ Das Gesamtresümee lautet: „ŠKODA stellt mit
ständig. Der Combi startet bei rund 26.000 Euro. (...) Da werden es sich einige Audi-
dem neuen Superb einen beeindruckenden Wettbewerber vor, der nicht nur in seiner
Käufer sicherlich zweimal überlegen, zu welchem Auto sie greifen.“
Preis-, sondern auch in der Oberklasse für Unruhe sorgen dürfte.“
Hans-Joachim Rehg
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extratour 2.15
ORIGINAL ZUBEHÖR FÜR DEN URLAUB MIT DEM SUPERB
Original und originell
Bestens gerüstet für jede Situation: Mit dem passenden Zubehör können Sie
Ihren neuen ŠKODA Superb ganz an Ihre persönlichen Bedürfnisse anpassen.
PRAKTISCH
Der Gurt kann in den Größen S, M, L
> Klappt hervorragend
sowie XL bestellt werden und entspricht
Dank der schwenkbaren Anhängerkupp-
natürlich den gesetzlichen Vorschriften.
lung gehören lästiges Anbringen und
Demontieren der Vergangenheit an.
> Übertunnelt
Stattdessen genügt ein Handgriff im
Einsteigen, aussteigen, umsteigen: Der
Fahrzeuginnenraum zum mühelosen
Teppich unter den Fußmatten hat da gut
Ein- und Ausklappen. Nach Gebrauch
reden – ganz im Gegensatz zum Mittel-
verschwindet die Anhängerkupplung
tunnel. Umso besser, dass es dafür nun
vollständig unter dem Fahrzeug und
auch eine clevere Lösung gibt. Die pass-
stört damit nicht den eleganten Auftritt
genaue Gummimatte schützt ihn wirk-
Ihres Superb.
sam vor Verschmutzungen und Verschleiß. Saubere Leistung!
> Halt mal!
So bequem haben Sie unterwegs im
TRANSPORT
Fond noch nie E-Mails geschrieben oder
> Gedacht, getan
Filme angesehen: Vertrauen Sie Ihr Tab-
Spontaner Ausflug am Wochenende?
let einfach dem neuen praktischen Tab-
Wenn das üppige Platzangebot im
let-Halter an. Damit lässt sich das Gerät
neuen Superb wirklich mal nicht ausrei-
stabil und sicher an der hinteren Mittel-
chen sollte, bietet die Dachbox 380 Liter
armlehne oder per Adapter an der Kopf-
zusätzlichen Stauraum. Für Sonnen-
stütze des Vordersitzes befestigen.
schirm, Strandmatte und Co. oder wahlweise bis zu fünf Paar Ski beziehungs-
> Straßen-Café
weise vier Snowboards – je nachdem,
Die Müdigkeitserkennung Ihres Superb
wohin die Reise geht. Für die Montage
schlägt Alarm? Kein Problem: Selbst
wird lediglich ein Dachgrundträger oder
wenn gerade mal keine Kaffee-Bar in der
ein Relingträger benötigt.
Egal, ob Sonnenschirm, Sandspielsachen
oder Strandmatte: In der Dachbox für den
ŠKODA Superb findet alles seinen Platz.
Nähe ist, zaubern Sie mit der mobilen
Espresso-Maschine auch unterwegs je-
> Aufgesattelt
derzeit besten italienischen Munterma-
Radsportfreunde aufgepasst: Wer sei-
wohl die Räder am Träger sowie der
cher für Ihre Pause. Betrieben wird das
nen geliebten Drahtesel komfortabel
Träger am Fahrzeug abschließen.
clevere Zubehör über die 12-Volt-Steck-
und sicher transportieren möchte, greift
dose. Pad einlegen, Wasser einfüllen,
zum Fahrradträger für die Anhänger-
Knopf drücken – und genießen.
kupplung. Der einfache Mechanismus
> Runde Sachen
ermöglicht eine schnelle Montage auf
Die perfekte Abrundung: Die neue Leicht-
dem Kugelkopf der Anhängerkupplung.
metallfelge „Supernova“ sorgt in den
> Wau!
Über einen Hebel kann der Träger mit-
Farben Anthrazit oder Schwarz poliert für
Das ist durchaus wörtlich zu nehmen.
samt den Fahrädern für einen freien Zu-
einen stilvollen Auftritt. Erhältlich ist sie
Schließlich bietet der Hundeschutzgurt
gang zum Kofferraum gekippt werden.
in den Dimensionen 8,0 J x 19" ET 44.
optimale Sicherheit für Vierbeiner und
Damit Räder und Fahrradträger auch
Fehlen nur noch die exklusiven Ventil-
Herrchen. Die Anbringung auf der Rück-
dort bleiben, wo sie hingehören – näm-
kappen. Ein kleines, aber feines Detail –
sitzbank ist im Handumdrehen erledigt.
lich an Ihrem Superb – lassen sich so-
mit geprägtem ŠKODA Logo.
SCHUTZ
DESIGN
ZUBEHÖR ONLINE
Einfach, praktisch
und bequem: Der
Tablet-Halter ist ein
perfekter Begleiter
für unterwegs.
WEITERES ZUBEHÖR
+++ SPORT & DESIGN +++ Dekorative Einstiegsleisten +++ Sportpedal-Set +++
MUSIK & KOMMUNIKATION +++ Verbindungskabel für USB, Apple, micro USB und
mini USB +++ Universalhalter für Multimediageräte +++ KOMFORT & AUSSTATTUNG
+++ Netzprogramm +++ Gummi-Fußmatten-Set vorn/hinten +++ TextilfußmattenSet Premium und Standard +++ Kofferraumwanne +++ Faltbare Gummi-Textilmatte
für den Kofferraum, doppelseitig +++ Kühlbox 15 Liter +++ Glühlampen-Ersatzkasten +++ Abfallbehälter +++ SICHERHEIT +++ Mechanische Wegfahrsperre +++
Kindersitze plus Schutzunterlage +++ Warnweste in gelb/orange +++ Warndreieck
und Abschleppseil +++ RÄDER/REIFEN +++ Leichtmetallrad Cassiopeia 18" in
Silber/Platin/Schwarz-Metallic +++ TRANSPORT +++ Fahrradträger +++ Dachboxen
+++ Dachgrundträger +++ Transporttasche für Grund- und Querträger +++
Auf einen
Klick
Die Dachbox für den nächsten Urlaubstrip, schicke neue
Leichtmetallfelgen – oder einfach nur das passende Accessoire? Ganz gleich, was das Autofahrer-Herz begehrt: Dank
„Zubehör Online“ steht ŠKODA Kunden bald die ganze Welt
des Zubehörs im Internet offen. Das Portal ist in Kürze über
www.SKODA.de/service erreichbar,
natürlich auch in einer speziell für
mobile Endgeräte optimierten Version. Von jedem Ort aus lässt es sich
dann ganz bequem durch das breite
Zubehör-Angebot stöbern. ŠKODA
Modell auswählen, gewünschte Zubehörkategorie anklicken – schon
werden die Produkte samt Foto und
Preis abgebildet. In der detaillierten
Artikelbeschreibung erfährt der Nutzer auch, ob er gegebenenfalls weiteres Zubehör benötigt oder welche
verwandten Produkte es gibt. Ist das
Wunsch-Zubehör gefunden, kann es
direkt auf dem Merkzettel gespeichert und dieser später als PDF heruntergeladen werden. Praktisch: Mit
Zubehör Online lässt sich auch gleich
Kontakt zu einem ŠKODA Partner in
der Nähe aufnehmen. Komfortabler
haben Sie ŠKODA Zubehör garantiert
noch nie erlebt …
AUTO &TECHNIK
ES IST
SOMMER
… Bevor es mit dem Auto
in den Urlaub geht, gibt
es ein paar Dinge an die
man denken sollte –
wie Zubehörlösungen,
Service und Co.
SERVICE-AKTION SOMMER 2015
Es kann losgehen …
Die Koffer sind gepackt, die Katze ist versorgt – fehlt eigentlich
nur noch der Besuch beim ŠKODA Servicepartner. Pünktlich
zur Urlaubssaison macht der Ihren ŠKODA fit für die große Reise.
Und ein tolles Geschenk gibt’s obendrauf.
Das haben Sie sich verdient – entspannte Tage am Meer verbringen,
bei ausgedehnten Wanderungen
die Bergluft genießen oder beim
Städtetrip die interessantesten Sehenswürdigkeiten entdecken. So
ein Urlaub ist doch etwas Erholsames. Aber haben Sie mal Ihr Auto
gefragt? Schließlich muss sich Ihr
treuer Begleiter bis unter die Dachkante beladen tausende Kilometer
weit über steile Bergpässe oder
volle Autobahnen kämpfen. Damit
Sie in der schönsten Zeit des Jahres vor unliebsamen Überraschungen gefeit sind, schauen
Sie am besten vor Fahrtantritt
noch mal bei Ihrem ŠKODA Servicepartner vorbei. Vom 1. Juni
bis 30. September 2015 bieten
Ihnen teilnehmende Betriebe
im Rahmen der Service Aktion
Sommer 2015 die perfekte
Vorbereitung für Ihre Reise.
Check? Check!
Erster Boxenstopp ist der
Urlaubs-Check. Dabei nehmen unsere Serviceprofis
Ihren ŠKODA genau unter
die Lupe. Überprüft werden unter anderem Kontrollleuchten und Instrumentenbeleuchtung,
Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Verbandskasten
sowie Warndreieck und Warnweste. Auf der Hebebühne sind
dann Reifenprofil, Scheinwerfer,
Bremsbeläge und Auspuff an der
Reihe. Im Rahmen unserer ServiceAktion erhalten Sie außerdem
einen Ölwechsel zum attraktiven
Aktionspreis – so tun Sie Ihrem
ŠKODA vor dem Urlaub einen großen Gefallen. Denn gerade bei höheren Belastungen wirkt sich eine
frische Ölfüllung positiv auf Laufkultur und Langlebigkeit des Motors aus. Übrigens: Wer sich für den
Urlaubs-Check entscheidet, profi-
tiert in doppelter Hinsicht. Denn on
top bekommt jeder Kunde einen
praktischen Marco Polo Autotouren-Führer geschenkt, damit Sie
unterwegs garantiert keine Sehenswürdigkeit verpassen. Und
apropos verpassen: Registrieren Sie
sich am besten gleich bei Ihrem
ŠKODA Service-Partner für dessen
Service-Mailings. Dann entgeht
Ihnen auch außerhalb der Urlaubszeit garantiert keine Aktion.
URLAUBSZEIT
Packen wir’s
Koffer, Kühlbox, Fahrräder, Kinderspielzeug, Snacks, Getränke – immer
wieder erstaunlich, was sich alles in einem Auto verstauen lässt. Wir verraten,
worauf es beim richtigen Packen für den Urlaub ankommt.
F
ür den Kofferraum gilt die Faustregel: Schweres
nach unten, Leichtes nach oben – und auf jeden
Fall Warndreieck und Verbandskasten zugänglich
halten. Platzieren Sie die schwersten Gegenstände wie beispielsweise Koffer am besten direkt über
der Hinterachse. Rücken Sie das Gepäck außerdem so
nah wie möglich an die Rücksitzlehne heran. So verhindern Sie, dass es bei plötzlichen Bremsmanövern mit zusätzlicher Wucht gegen die Rücksitzlehne drückt. Fahrern von Kombis rät Sven Rademacher vom Deutschen
Verkehrssicherheitsrat (DVR), nicht zu hoch zu laden, um
stets freie Sicht nach hinten zu behalten. Darüber hinaus
sollte zwischen Kofferraum und Fahrgastzelle unbedingt
ein Trenngitter angebracht werden, damit die Passagiere
im Ernstfall vor Wurfgeschossen geschützt sind. „Wenn
ich das Gepäck dann noch mit einem Spanngurt sichere,
kann auch nichts mehr umkippen oder herunterfallen“,
erklärt der DVR-Experte. Ebenfalls hilfreich ist eine AntiRutschmatte fürs Gepäckabteil. Die gibt’s natürlich –
ebenso wie Trenngitter, Netzsysteme und Co. – passgenau von ŠKODA Original Zubehör. Ein cleveres Detail für
kleines Geld ist außerdem die ŠKODA Orderly Gepäckfixierung. Dieses flexible Kunststoffpolster wird einfach
um die zu transportierenden Gegenstände gelegt und
durch eine spezielle Klettschicht auf dem Kofferraumboden fixiert. So kann nichts verrutschen.
So nicht! Das richtige Packen für die Fahrt in
den Urlaub will geübt sein.
Sicherheit hat Vorfahrt
Reicht der Kofferraum mal nicht aus, bieten die Dachboxen von ŠKODA Original Zubehör in verschiedenen Größen zusätzlichen Stauraum. Hier muss allerdings die zulässige Dachlast beachtet werden, ebenso wie die Gesamtlast des Fahrzeugs – zu finden im Fahrzeugschein.
Des Weiteren beeinflussen Dachboxen auch das Fahrverhalten des Autos – besonders auf Brücken und bei
Seitenwind ist erhöhte Vorsicht geboten. Wer sein geliebtes Fahrrad mit in den Urlaub nehmen möchte, kann
das dank der verschiedenen Trägersysteme von ŠKODA
problemlos tun. Ob auf dem Dach oder dem Fahrradträger für die Anhängerkupplung: Bitte „Zubehör“ wie Luftpumpen und Kindersitze vor Fahrtantritt abnehmen!
Auch im Fahrgastraum ist richtiges Verstauen das A und
O für eine sichere Fahrt. „Es wird vielfach unterschätzt,
dass einem Handy, Schlüssel und Co. bei Vollbremsungen im wahrsten Sinne des Wortes um die Ohren fliegen
und schwere Verletzungen verursachen können“, gibt Rademacher zu bedenken. Gleiches gilt für Handtaschen,
Pausensnacks und Atlanten. Sie sollten keinesfalls auf
der Hutablage platziert werden. Gut, dass Fahrzeuge von
ŠKODA schon von Haus aus über zahlreiche Ablage- und
Verstaumöglichkeiten im Innenraum verfügen! Zu guter
Letzt ein oft vergessener „Klassiker“: der richtige Reifendruck. Bei starker Zuladung muss dieser entsprechend
angepasst werden. Wie hoch Sie den Reifendruck bei
Ihrem Fahrzeug einzustellen haben, verrät Ihnen ein Blick
in die Tankklappe.
Übrigens: Viele der praktischen ZubehörTransportlösungen von ŠKODA können Sie bei Bedarf
auch kostengünstig mieten. Fragen Sie einfach vor
der nächsten Urlaubsfahrt direkt bei Ihrem ŠKODA
Servicepartner nach.
7
extratour 2.15
ŠKODA RADSPORTBOTSCHAFTER
Mit Rad
und Tat
Als Nachrichtensprecher steht er jeden Abend
vor der Kamera – in seiner Freizeit schwingt er sich
gern auf den Drahtesel: Marc Bator.
E
s ist der 1. Juli im Jahr 1987. Anlässlich der 750-Jahr-Feier Berlins startet die Tour de France
in West-Berlin. Kein Wunder, dass hunderttausende Menschen die Straßen um den Kurfürstendamm säumen. Unter ihnen fiebert einer ganz besonders mit: der 15-jährige Marc
Bator. Zusammen mit seiner Mutter war er extra dafür knapp 300 Kilometer von Hannover nach Berlin gereist. „Es war ein absolutes Highlight für mich, vor Ort dabei zu sein und
die Radprofis live zu erleben“, erinnert sich der bekannte Fernsehmoderator der Sat.1 Nachrichten zurück.
Seit Bator denken kann, ist der Radsport ein fester Teil seines Lebens: „Schon als kleiner Junge
war ich am glücklichsten, wenn ich auf meinem Fahrrad saß. Damit war mir kein Weg zu weit,
kein Tempo zu hoch, kein Berg zu steil.“ Statt wie andere Jungs den Fußball über den Bolzplatz
zu kicken, schnappte er sich lieber sein Fahrrad und spielte Tour de France. Sein Traum damals:
Radrennfahrer werden. Einen Strich durch die Rechnung machte ihm hier seine Mutter:
„Ich wollte, dass sie mich bei einem Radsportverein
anmeldet – ihr war der Sport jedoch zu gefährlich.
Damals habe ich das nicht verstanden. Rückblickend
war es aber wohl doch die richtige Entscheidung.“
der
Fotos: Thorsten Jan
8
her ist Marc Bator von Montag bis Freitag ab 19.55 Uhr live auf Sendung. An Spitzentagen sehen
ihm bis zu vier Millionen Menschen zu. Dabei liegt ihm eines besonders am Herzen – die Zuschauer: „Sie sind das Wichtigste! Das versuche ich vor jeder Sendung zu verinnerlichen. Fernsehen wird schließlich für das Publikum gemacht, nicht für diejenigen, die für dieses Medium
arbeiten. Das darf man nicht aus den Augen verlieren.“
Obwohl der Moderator berufs- und familienbedingt viel eingespannt ist, hat ihn der Radsport
nie losgelassen.
Ein Entschluss, dem Marc Bator wohl seinen beruflichen Weg zu verdanken hat. Er wurde zwar
kein professioneller Radsportler, erfüllte sich jedoch einen anderen großen Berufswunsch: Moderator. „Ich wollte gerne zum Radio. Schon während meiner Schulzeit absolvierte ich deshalb
erste Praktika und arbeitete als freier Mitarbeiter. Nach dem Abitur erhielt ich die Chance – ganz
ohne Studium – den Beruf des Hörfunkredakteurs zu erlernen“, berichtet Bator. Vom Hörfunk
ging es zum Fernsehen. Erst hinter die Kamera, dann vor die Kamera; und das gleich bei
Deutschlands bekanntester Nachrichtensendung: der Tagesschau. Ab 2005 moderierte er als
jüngster Moderator die 20-Uhr-Ausgabe des ARD-Formats – bis er im Frühjahr 2013 zur Sendegruppe ProSiebenSat.1 wechselte und als Chefmoderator die Sat.1 Nachrichten übernahm. Seit-
„Das Rad hat mich immer begleitet –
mal mehr, mal weniger.“
Vor knapp fünf Jahren feierte er sein Comeback. Heißt: Er fährt im Verein, ist der RG Hamburg
beigetreten, startet sogar ab und an mit einer Nummer auf dem Trikot bei Wettkämpfen der
Seniorenklasse 2 und betreut ein U-19-Team der Straßen-Radsport-Bundesliga.
Seine Leidenschaft zum Radsport hat Marc Bator mit ŠKODA zusammengebracht: „Mich hat das
starke Engagement der Marke aufmerksam gemacht und berührt“, sagt der Wahl-Hamburger
mit Wohnsitz in Berlin. „ŠKODA gehört zu den wenigen, die dem Radsport in schweren Zeiten
die Treue gehalten haben und sich wirklich umfassend engagieren – sprich: nicht nur auf den
ganz prominenten Plätzen wie bei der Tour de France, sondern auch im Breitensport. Das ist
für mich ehrlich, glaubwürdig und nachhaltig.“ Ein Engagement, das ihn überzeugte, für ŠKODA
als Radsportbotschafter zu fungieren:
„Mir liegt die Förderung und Entwicklung des Radsports sehr am Herzen. Dazu gehört unter anderem,
Menschen mit der Leidenschaft zu dieser Sportart
anzustecken. Ich tue nichts lieber, als diese Botschaft
hinauszutragen – und werde nicht müde, sie zu
erneuern. Immer und immer wieder.“
LIFESTYLE
MIT ŠKODA
AUF DEN
ROTEN TEPPICH
BUCHEMPFEHLUNG
Wenn Weinberge
Trauer tragen
Roter Teppich, grelles Scheinwerferlicht,
kreischende Fans, buntes Blitzlichtgewitter
und Stars, die in eleganten ŠKODA VIPLimousinen vorfahren – perfekter könnte
ein Auftritt kaum sein!
ŠKODA ist bereits seit Jahren gefragter Mobilitätspartner, wenn es
darum geht, bei namhaften Großveranstaltungen Organisatoren
und Gäste zu bewegen. Längst hat sich der professionelle VIP-ShuttleService unserer Marke einen Namen in der Szene gemacht.
Achter Krimi in neun Jahren: ŠKODA Botschafter,
Autor und Winzer Andreas Wagner bringt sein
aktuelles Werk „Winzersterben“ an den Start.
E
ECHO POP 2015
STAR-SHUTTLE
So wurden auch beim ECHO Pop am 26. März auf
dem Gelände der Messe Berlin Stars und Sternchen
stilvoll zu ihrem Auftritt auf dem roten Teppich
chauffiert. Bei der Verleihung des bedeutendsten
deutschen Musikpreises waren über 90 Fahrzeuge
von ŠKODA im Einsatz. Im Zentrum des Interesses
der zahlreich erschienenen Fans standen nicht nur
Stars wie Jan-Josef Liefers (Bild oben) und Lena MeyerLandrut (Bild links), sondern auch ein ŠKODA 645 aus dem
Jahr 1931, der anlässlich des 120-jährigen Firmenjubiläums
ebenfalls zur Beförderung der Gäste zur Verfügung gestellt wurde.
in vergorener Duft schwebt in der Luft, in den Weinbergen herrscht emsiges
Treiben – es ist Weinlesezeit im rheinhessischen Essenheim. Das ganze Dorf
packt mit an. Als wäre das nicht schon genug Trubel, erschüttern nun noch
zwei mysteriöse Todesfälle angesehener Winzer das beschauliche Örtchen. Plötzlich
werden alte Geschichten aufgewühlt, ein Mordfall aus den 1960er Jahren wieder ganz
aktuell. Etwas, das auch die Hauptfigur Kurt-Otto Hattemer hellhörig macht. Der alteingesessene Winzer kennt die Geschichten vergangener Tage und hegt einen Verdacht, wer seine Kollegen auf dem Gewissen haben könnte. Dank seiner Neugier
ganz im „Miss Marple“-Stil scheint er schon bald dem Mörder auf der Spur zu sein …
In seinem mittlerweile achten Weinkrimi „Winzersterben“ schickt ŠKODA
Botschafter Andreas Wagner nicht nur einen schrägen „Ermittler“ ins Rennen. Ganz
nebenbei führt er den Leser auch durch fünfzig Jahre Weingeschichte. Ein Thema, mit
www.echopop.de
dem sich Wagner auskennt: Denn der 41-Jährige ist nicht nur Autor, sondern auch
Winzer mit eigenem Weingut. Zwei Jobs, die für den nötigen Ausgleich sorgen – und
auch für die Ideen: „Im Sommer bei der Arbeit in den Weinbergen können die Gedanken frei schweben; es entstehen Handlungsstränge und Charaktere“, berichtet der
RADIO REGENBOGEN AWARD
Weinkrimi-Autor. „Die ruhige Winterzeit nutze ich dann, um meine Ideen auf Papier
GLAMOURÖSER AUFTRITT
zu bringen.“ Positiven Zuspruch für seine Krimis bekommt der schreibende Winzer
dabei von den Bewohnern Essenheims – einem 3.500-Seelen-Dorf, in dem nicht nur
Wagners Krimis spielen, sondern in dem er auch mit seiner Familie lebt und sein
Weingut betreibt. „Bei den Lesungen, die ich in meiner Heimat halte, ist gefühlt das
halbe Dorf da. Das freut mich und macht
mich stolz. Die Leute fiebern richtig mit
und freuen sich auf den nächsten Krimi.“
Und der kommt bestimmt: Gerade ist Andreas Walter zwar auf dem
Ebenfalls ein wichtiges Event, bei dem sich die tschechische Traditionsmarke von ihrer besten Seite
zeigte: der Radio Regenbogen Award 2015 am
24. April. Hier brachte eine ŠKODA Flotte, bestehend aus 30 Fahrzeugen, die Gäste zum roten
Teppich – darunter Preisträger wie Jan Delay
(Bild rechts), Michael „Bully“ Herbig und Billy Ocean.
www.regenbogen.de
Weinberg eingespannt, die Ideensammlung für seinen kommenden Krimi läuft
aber auch Hochtouren. Eines sei verra-
LIVE ENTERTAINMENT AWARD
ten: Der ŠKODA fahrende Bezirkspolizist
HINTER DEN KULISSEN …
Paul Kendzierski ist wieder mit von der
Partie.
ISBN 978-3-95451-477-9
Foto: emons:
LESUNGSTERMINE
Die VIP-Shuttle-Flotte war zudem beim PRG Live Entertainment
Award (LEA) Mitte April im Einsatz, um die Gäste zur Preisverleihung zu chauffieren. Hier wurden Personen gewürdigt, die eigentlich eher im Schatten der berühmten Akteure stehen – sprich:
Künstlermanager, Konzertveranstalter und Spielstättenbetreiber.
www.lea2015.de
Mit seinem ŠKODA Yeti ist Autor Andreas
Wagner natürlich auch auf Lesung unterwegs. Hier die kommenden Termine:
GEWINNSPIEL
Sie wollen am liebsten gleich loslesen?
Wenn Sie sich noch ein bisschen gedulden
und die richtige Antwort auf unsere Frage
parat haben, könnten Sie schon bald eine
der fünf handsignierten Ausgaben
„Winzersterben“ von Andreas Wagner
in der Hand halten.
WELCHEM BERUF GEHT DIE HAUPTFIGUR
KURT-OTTO HATTEMER EIGENTLICH NACH?
Auf was warten Sie noch? Schnappen Sie
sich eine frankierte Postkarte, notieren Sie
darauf das Lösungswort sowie Ihre Kontaktdaten und schicken Sie das Ganze bis
zum 22. Juli 2015* an: ŠKODA AUTO
Deutschland GmbH, Redaktion Extratour,
Max-Planck-Straße 3-5, 64331 Weiterstadt,
Stichwort: „Weinkrimi“.
* Es gilt das Datum des Poststempels.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
01.07.2015 ESSENHEIM
24.07.2015 OCKENHEIM
16.09.2015 NAUHEIM
17.09.2015 KRIMIFESTIVAL „TATORT EIFEL“
24.09.2015 KÖLN
25.09.2015 RENNEROD
30.10.2015 HÖRSTEL
06.11.2015 HAHNHEIM
26.11.2015 MOMMENHEIM
19.–21.01.2016 BERLIN
22. und 23.01.2016 WISMAR
24. und 25.01.01.2016 HAMBURG
13.04.2016 HOFHEIM
GOEAST
INTERNATIONALES FLAIR
Präsent war ŠKODA auch beim goEast Filmfestival in Wiesbaden Mitte
April. Das Festival führte zum 15. Mal die ganze Fülle des mittel- und
osteuropäischen Films vor, darunter zum Großteil Werke, die in der westlichen Cineastenszene noch gänzlich unbekannt waren. Das Highlight: die
Preisverleihung durch eine internationale Fachjury. Den mit 10.000 Euro
dotierten ŠKODA Filmpreis für den „Besten Film“ schnappte sich der Serbe
Vuk Ršumović mit seinem Film Ničije dete/Niemandskind.
www.filmfestival-goeast.de
ECHO JAZZ 2015
DIE STARS IM SUPERB
Bei der Verleihung des ECHO Jazz in Hamburg
groovten selbst die sonst eher kühlen Norddeutschen. Unter den neugierigen Augen vieler
Zaungäste fuhren nagelneue Superb Limousinen Gastgeber Roger Cicero (Bild links) sowie
die Nominierten an den roten Teppich.
www.echojazz.de
9
10
extratour 2.15
EUROPÄISCHE KULTURHAUPTSTADT 2015
Pilsen, open up!
Die Stadt Pilsen hat allen Grund zur Freude. In Scharen strömen die Besucher derzeit
in die Kulturhauptstadt 2015, die mit über 600 verschiedenen Kulturevents Gäste aus
aller Welt ins westliche Böhmen lockt. In Teil II unserer Serie stellt Extratour die
spannendsten Highlights der nächsten Monate vor.
P
ilsen gleicht einer einzigen Festmeile. An
allen Ecken und Enden der Stadt wird das
Kulturhauptstadtjahr gefeiert. Vom Straßentheater über Konzerte und Ausstellungen bis hin zu Stadtführungen – auf dem
großen Marktplatz und rund um die St.
Bartholomäus-Kirche herrscht Tag für Tag reges Treiben,
die Cafés und Restaurants sind gut besetzt. Die Pilsener
freuen sich über so viel Leben in ihrer Stadt; sie nehmen
den Trubel gelassen und stehen Ortsunkundigen jederzeit mit Rat und Tat zur Seite.
„Wir freuen uns sehr, dass bereits so viele Menschen in Pilsen unsere Angebote im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres 2015 genutzt haben“, sagt Jiří Suchánek,
Direktor von „Pilsen 2015“. „Viele Besucher sind aus dem
Ausland angereist, darunter auch zahlreiche Gäste aus
Deutschland, unserem unmittelbaren Nachbarn.“ Suchánek rechnet insgesamt mit einer Steigerung der Besucherzahlen von 35 Prozent im Vergleich zum Jahr 2014 –
eine kleine Sensation für das lange im Schatten von Prag
oder Budweis stehende Pilsen.
Besonders großen Zuspruch erfuhr in Pilsen
das Projekt „Neuer Zirkus“, in dem Künstler aus allen
Teilen Europas ihr Können unter Beweis stellen. Dazu
gehören etwa der Seiltänzer David Dimitri, das katalanische Trio „PSiRC“ oder der französische „Cirque Trottola“. Ideengeber des Projekts ist Petr Forman, Sohn des
berühmten Hollywood-Regisseurs Miloš Forman. Der
große Zirkusfan bewundert die harte Arbeit sowie die
eiserne Disziplin der Künstler. „Die Nomaden der Kunst“,
wie Forman sie nennt, gehen in Pilsen direkt auf die
Menschen zu. Das geschieht beispielsweise, wenn das
Zirkuszelt plötzlich auf der Straßenkreuzung vor
einer Plattenbausiedlung steht. Forman, der auch die
künstlerische Leitung der Kulturhauptstadt 2015
innehat, glaubt fest daran, dass man die Menschen abholen muss, um ihnen Kultur nahezubringen. Nicht
von ungefähr heißt es daher insgesamt 70 Mal „Manege
frei“ an vielen verschiedenen Locations in Pilsen. So
gastiert zum Beispiel vom 18. bis zum 28. Juni 2015
das Zirkuszelt mit dem Ensemble „Bêtes de foire“ aus
Frankreich an der „Plovárna Hradiště“, einem Ausflugslokal im Grünen.
Pilsens Schätze hinter den Fassaden
Besonders interessant für Besucher aus den deutschsprachigen Ländern sind die Adolf-Loos-Ausstattungen
in Pilsener Wohnungen. Der Wiener Architekt, der als
Wegbereiter der Moderne gilt, hatte besonders in den
1920er und 1930er Jahren viele Aufträge zur Gestaltung
von Wohnungen und Familienresidenzen in Pilsen angenommen. Nach gründlicher Restaurierung sind zwei
davon vor kurzem der Öffentlichkeit zugänglich gemacht worden; eine davon ist die Wohnung der Pilsener
Familie Kraus (Bendova Straße 10). Der Chemieingenieur,
der 1939 vor den Nazis flüchten musste, hatte von der
berühmten „Villa Müller“ in Prag gehört – dem wohl bekanntesten Werk des berühmten Architekten. Nach diesem Vorbild stattete Loos die Wohnung seines Pilsener
Auftraggebers mit Marmor, edlen Hölzern und Spiegelwänden aus. Durch das Meisterwerk mit vier Wänden
können auf Anmeldung auch Führungen in deutscher
Sprache gebucht werden (Reservierungen über die Tourismus-Zentrale, E-Mail: [email protected] )
Das offizielle Postermotiv zeigt es an:
Pilsen will seine Gäste mit zauberhaften
Kulturprojekten begeistern – und mit
kulinarischen Spezialitäten verwöhnen.
Selbstverständlich auch mit frisch gezapftem Bier nach Pilsner Art.
Für deutsche Besucher, die sich gern einmal
die Umgebung der westböhmischen Bierstadt ansehen
wollen und motorisiert sind, hat Oberbürgermeister
Martin Zrzavecký noch einen ganz besonderen Tipp: „9
Wochen Barock“ heißt das Musikfestival, das seine Fans
vom 29. Juni bis zum 30. August an 63 Orten in alte Barockbauten und -denkmäler rund um Pilsen führt.
Neben Konzerten mit Musik aus der Zeit des Barock bieten lauschige Parks Entspannung, während urige Gasthäuser mit frisch gezapftem „Pivo“ (Bier) und böhmischen Gaumenfreuden aufwarten. „Unsere Region hat
so viele interessante Ziele zu bieten – mit dem Festival
wollen wir sie ein Stück bekannter machen.“
Foto: ŠKODA-BUS Klub
LIFESTYLE
Das private Verkehrsmuseum der Gemeinde
Strašice präsentiert automobile Leckerbissen
aus dem vergangenen Jahrhundert, beispielsweise einen Octavia Combi von 1967.
Auf historischen Spuren
Musikfestival an barocken Stätten: An 63 verschiedenen Orten werden Konzerte veranstaltet (Bild oben). Nach gründlicher Restaurierung
sind zwei vom Wiener Architekten Adolf Loos
gestaltete Wohnungen wieder zugänglich
(Bild unten).
Alle ŠKODA Fans und Fahrer, die neben Pilsen auch das
darunter zum Beispiel ein Octavia Combi von 1967, ein
Umland erkunden wollen, können sich zudem auf ein
1000 MB aus dem Jahr 1969 oder ein 1972er 100L. Sogar
wahres Kleinod freuen: In der Gemeinde Strašice, etwa
ein Traktor (ŠKODA 30) ist auf dem Gelände ausgestellt.
25 Kilometer vom kulturstadtberauschten Pilsen entMichal Kouba vom ŠKODA BUS Klub Pilsen ist überzeugt:
fernt, befindet sich seit 2007 ein kleines privates Ver- „Unsere Gäste werden von unserem kleinen Paradies bekehrsmuseum. Das Gemeinschaftsprojekt der Kommune
stimmt nicht enttäuscht sein.“ Museumsbesuche sind an
und dem ŠKODA – BUS Klub Pilsen präsentiert auf dem
ausgewählten Wochenenden möglich (Nächste Termine: 13./14. Juni, 25./26. Juli, 8. August, 15./16. August,
Gelände einer ehemaligen Kaserne historische ŠKODA
19./20. September). Die Organisatoren bitten außerhalb
Busse aus dem öffentlichen Nahverkehr. Ein echter Geder „Wochenenden der offenen Tür“ um eine Voranmelheimtipp! Neben den von rund zehn „Schraubern“ in liedung per E-Mail (auch auf Deutsch) unter: skoda-busbevoller Kleinstarbeit restaurierten Bussen sind auch einige Familienautos der Marke ŠKODA zu bewundern, [email protected] .
Fotos: Pilsen 2015
Bei dem Projekt „Neuer Zirkus“ stellen Künstler
aus allen Teilen Europas ihr Können unter
Beweis: Insgesamt 70 Mal heißt es „Manege
frei“ – an vielen verschiedenen Locations in
der Kulturhauptstadt Pilsen.
Pilsen erleben
WENN JEMAND EINE REISE TUT …
… dann kann er was erzählen. Denn Pilsen hat weit mehr zu bieten als weltberühmte Brauereitradition. Abgesehen von den über 600 Kulturevents, die 2015 in Pilsen über die Bühnen gehen, lockt die Universitäts- und
Bistumsstadt mit zahlreichen Sehenswürdigkeiten. Hat Sie die Reiselust gepackt? Umso besser – wir haben
das passende Angebot für Sie: Ab 118 Euro pro Person (Doppelzimmer) und eigener Anreise verbringen Sie drei
unvergessliche Tage in Pilsen. Mit dabei sind zwei Übernachtungen im 3-Sterne-Hotel sowie 1 x freier Eintritt
in das Techmania Science Center mit spektakulärem 3D-Planetarium. Übrigens: Von Pilsen aus ist es gerade
mal eine gute Stunde mit dem Auto bis in die Hauptstadt Prag. Und wenn Sie schon mal in der Moldaumetropole sind, darf ein Besuch im nahegelegenen ŠKODA Museum Mladá Boleslav natürlich nicht fehlen …
Details unter: www.kampf.net | Tel. 0 60 51-47 38 08 | [email protected]
11
extratour 2.15
AUTOKIDS
PAN TAU
Der Mann
mit Melone
Von einem Freund, der
zaubern kann, träumen
fast alle Kinder. Deshalb
erfreut sich die Fernsehserie „Pan Tau“ bis heute
ungebrochener Beliebtheit. Gespielt wird
der kultige Zauberer von
einem tschechischen
Schauspieler, der auch
im wirklichen Leben ein
bisschen wie Pan Tau
war.
K
ennt Ihr Pan Tau, den feinen Herrn mit
Regenschirm, Zauber-Melone und der Nelke
im Knopfloch? Ganz sicher. Seit beinahe 50
Jahren begeistert er Generationen kleiner
und großer Fernsehzuschauer mit seinen
Zaubertricks. Immer, wenn Pan Tau mit seinem eigenen Raumschiff anreist, steigt die Spannung
vor dem Bildschirm. Doch wer steckt in Wirklichkeit hinter dem Mann im vornehmen Anzug? Es ist der Schauspieler Otto Šimánek. Lebte er heute noch, hätte er gerade seinen 90. Geburtstag gefeiert. Genauso lange ist
es auch her, dass zwei Firmen einen Vertrag für die
künftige Zusammenarbeit schlossen: der Autobauer
Laurin & Klement aus Mladá Boleslav und die ŠKODA
Werke aus Pilsen.
Doch erst einmal zu Otto Šimánek. In 33 zwischen 1969 und 1978 vom Tschechischen Fernsehen gedrehten Folgen hilft er als Pan Tau (Pan ist übrigens das
tschechische Wort für „Herr“) Kindern, die in Not geraten. Dazu zaubert er sich manchmal so klein
wie eine Handpuppe, wenn es die Situation erfordert. So rettet er zum
Beispiel den kleinen Emil vor
seinem strengen Lehrer.
Dazu versteckt er sich im
Puppenformat in Emils
Schultasche und löst
schwierige Schulaufgaben, wofür der
Junge später gelobt
wird. Pan Tau ist aber
auch immer dort zur Stelle,
wo Kinder ungerecht behandelt werden. Als die kleine Claudia beispielsweise von einem Taxifahrer eine Ohrfeige bekommt, ist
Pan Tau sofort zur Stelle. Er zaubert dem Taxifahrer ein
Problem nach dem nächsten an sein Auto, bis dieser endlich einsieht, dass man Kinder nicht schlechter behandeln
darf als Erwachsene. Oder er erfüllt den Kindern Wünsche,
die unerreichbar scheinen – sei es eine kilometerlange
Rodelbahn im eigentlich schmuddeligen Stadtwinter
oder der Besuch eines tollen Kinofilms, den Kinder noch
gar nicht sehen dürfen. Das Faszinierende an Pan Tau ist:
Er taucht immer dann auf, wenn er gebraucht wird. Dabei
spricht er nie ein Wort. Mit einem geheimnisvollen Lächeln „weckt er den Hut“ und bringt ihn durch Antippen
und eine Streichbewegung mit zwei Fingern am Hutrand
zum Zaubern. Wen wundert es da noch, dass Pan Tau in
Tschechien oft auch „stummer Engel“ genannt wird …
Auf dem Pult geboren
Gewinnt 10 x 1 DVD mit den ersten sieben Folgen der tschechischen
Kultserie „Pan Tau“ von Weltbild.de bei der großen Extratour-Verlosung!
Wollt Ihr spannende Abenteuer mit Pan Tau erleben? Wollt Ihr dabei sein,
wenn der feine Herr im schwarzen Anzug mit seinen Freunden Claudia
und Emil unterwegs ist? In sieben Folgen macht Pan Tau die unmöglichsten
Dinge möglich und sorgt wieder einmal für Spannung pur, wenn er seine
Zaubermelone zückt. Hol Dir Pan Tau auch in Dein Kinderzimmer.
Du brauchst uns nur eine Postkarte mit der richtigen Antwort auf die
unten stehende Frage zu schreiben (Stichwort „Pan Tau“).
Schick uns Deine Antwort bis zum 22. Juli 2015 an ŠKODA AUTO Deutschland,
Redaktion Extratour, Max-Planck-Str. 3–5 in 64331 Weiterstadt. Viel Glück!*
FRAGE: WIE HEISST DER SCHAUSPIELER, DER PAN TAU IN DER BEKANNTEN
TSCHECHISCHEN FERNSEHSERIE SPIELT?
* Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Fotos Pan Tau: Tschechishes Fernsehen
12
Wenn man weiß, auf welche Weise der Schauspieler
Otto Šimánek geboren wurde, erstaunt es nicht, dass
die sportliche Rolle des Pan Tau – der manchmal mit gespanntem Schirm über Dächer hüpft – seine persönliche
Lieblingsrolle war. Otto Šimánek erblickte nämlich auf
dem Verkaufstresen einer Apotheke in der kleinen böhmischen Stadt Třešť das Licht der Welt.
Dorthin war seine hochschwangere Mutter
geeilt, als sich der kleine Otto am 28. April
1925 entschied, den Mutterleib auf
schnellstem Wege zu verlassen.
Nur zwei Monate später – am
27. Juni 1925 – schlossen sich das seit
1895 existierende Automobilbauunternehmen Laurin & Klement aus Mladá
Boleslav und die Maschinenbaufirma
ŠKODA aus Pilsen zusammen. Deren Name stammt vom
einstigen Firmenchef, Emil ŠKODA. Alle Autos, die nun
in Mladá Boleslav aus den Fabriktoren rollten, trugen
das ŠKODA Emblem. Das ist bis heute so geblieben. Nur
dessen Form und Farbe haben sich gelegentlich verändert. In den Pan-Tau-Serien fahren übrigens die tollsten
ŠKODA Modelle durch die Gegend; schließlich wurden
sämtliche Folgen in der damaligen Tschechoslowakei
(heute Tschechien) gedreht – und damit im
Heimatland der Marke. Sogar Pan
Tau selbst flüchtet bei einem
seiner zahlreichen Abenteuer mit einem ŠKODA
Bus 706 RTO, einem Modell,
das heute zu den begehrten Oldtimern zählt.
Abenteuerlich indes war
auch das wirkliche Leben von Otto
Šimánek. Schon als Junge liebte er das Theaterund Pantomimespielen, wie sich seinem penibel
geführten Tagebuch entnehmen lässt. Zwar absolvierte er zunächst in der Prager Glühbirnenfabrik Tesla eine Lehre als Elektromechaniker,
doch seine Leidenschaft galt stets der
Schauspielerei. Daher bewarb er sich schon
während der Lehrzeit um erste kleinere Rollen an Theatern. Der Erfolg stellte sich rasch
ein, es folgten feste Engagements an großen Bühnen
im ganzen Land. Pantomime war Šimáneks besondere
Begabung – was ihn für die Rolle des Pan Tau prädestinierte. Der Regisseur der Serie, Jindřich Polák, sagte
einst über ihn: „Er konnte einfach alles mit den Augen
und in Bewegungen ausdrücken.“
Otto Šimánek liebte die Kinderwelt
Das Wichtigste aber war: Otto Šimánek, der selbst eine
Tochter hatte, verstand Kinder – und das nicht nur als
Pan Tau. „Die Welt der Kinder ist so zauberhaft“, sagte
er einmal in einem seiner seltenen Interviews. Wenn er
zu Kinderfesten als Starschauspieler eingeladen war,
nahm er niemals Geld dafür. Das fand er unmoralisch.
Noch bis 1990 stand er regelmäßig auf der
Bühne an Prager Theatern und unterrichtete das Fach
Pantomime an der Schauspielschule in Prag. Er drehte
auch noch weitere Filme, darunter unter anderem „Luzie,
der Schrecken der Straße“ (1979/80), „Die Besucher“
(1981) und „Die Tintenfische aus dem zweiten Stock“
(1986). In beiden letztgenannten Filmen spielt er einen
Lehrer, auf die wilde Luzie hingegen trifft Otto Šimánek
als Kaufhausdetektiv. 1988 wurde „Pan Tau – Der Film“
gedreht. Noch ein letztes Mal schlüpfte er kurz vor seinem Tod in den schwarzen Anzug und setzte die Melone auf. Zwei Jahre später wirkte er in einem Musikvideo mit, das die Sängerin Nena zu ihrem Song „Du bist
überall“ in Prag aufgenommen hatte. Nena fasst zusammen, was viele seiner Fans denken: „Pan Tau hat mich
als Kind aufgefangen. Bei ihm fühle ich mich zu Hause.
Ich liebe ihn bis heute.“
So wie Pan Tau immer wieder plötzlich verschwand, war auch Otto Šimánek irgendwann einfach
nicht mehr da. Er starb nach kurzer Krankheit am 8. Mai
1992 in Prag.
extratour 2.15
ŠKODA HISTORIE
HISTORIE
Große Klasse
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt: 1925 fusioniert der Maschinenbau-Gigant
ŠKODA mit dem Fahrzeughersteller Laurin & Klement. Aufgabe des neuen
Unternehmens ist es nun, in der wirtschaftlich schwachen Nachkriegsgesellschaft
kostengünstige und gleichzeitig attraktive Modelle auf den Markt zu bringen.
Extratour präsentiert drei Oberklasse-Wagen, die damals eine neue Ära in der
Unternehmensgeschichte einleiteten.
ŠKODA 645
Premiere
in Prag
Früher wie heute ein Modell der Extraklasse: der ŠKODA 645.
Hier sorgt der stattliche Klassiker bei einer Oldtimerrallye für den
großen Auftritt.
Frühjahr 1929: Auf dem Prager Automobilsalon zelebriert
unser Unternehmen die Premiere der neuen Modellserie
und präsentiert stolz das neue Oberklasse-Modell 645.
Ähnlich wie die Lkw von ŠKODA bestand auch die Typenbezeichnung des Sechszylinders 645 aus drei Ziffern, in die
seine Hauptparameter kodiert waren. Die erste Zahl verwies auf die Zylinderzahl im Motor, die folgenden zwei identifizierten die Nennleistung des Motors in PS.
Ausgestattet mit einem Leiterrahmen, starren
Achsen, mechanischen Bremsen, einem Frontmotor mit SVSeitenventil-Steuerung und Hinterradantrieb verfügte der
645 über einen Motor mit einem Hubraum von 2.490 cm3.
Trotz der drohenden Weltwirtschaftskrise wurden im Zeitraum von fünf Jahren ganze 758 Stück gebaut – für ein Modell dieser Klasse eine Rekordzahl. Der ŠKODA vom Typ 645
fuhr schon bald in Weltstädten wie Paris, Brüssel, Barcelona
oder auch Johannesburg und Buenos Aires.
Der Urtyp des Superb
ŠKODA 4R/6R
Frischer Wind
Unter dem Markennamen Laurin & Klement – ŠKODA bot
das Unternehmen fünf Typen von Kleinfahrzeugen sowie
je zwei Typen leichter und schwerer Nutzfahrzeuge an.
Da der wirtschaftliche Aufschwung in Tschechien während der zweiten Hälfte der 1920er Jahre nur die wenigsten erreichte, konnte sich lediglich ein geringer Teil der
Gesellschaft Autos leisten. Daher galt es, die Wagen für
die Mittelschicht erschwinglich zu machen. Für die Praxis
bedeutete dies unter anderem die Einführung der Fließbandproduktion.
Als im April 1928 die Anlagen schließlich ihren
Betrieb aufnahmen, wurden bei ŠKODA täglich bis zu 85
Autos gefertigt. Auch der ŠKODA 4R, der erstmals den
heutigen Namen unserer Marke trug, wurde sprichwörtlich „am Fließband“ produziert. Im Herbst 1928 stellte der
Automobilhersteller ihn auf dem Prager Autosalon der
Öffentlichkeit vor.
war der 4R sowohl als Roadster, Tudor und Limousine
sowie als Phaeton in verschiedenen Ausführungen erhältlich
und bewegte so das meist vermögende Klientel stilsicher
durch die Straßen Prags.
Sein Nachfolger stand
dem Vierzylinder in puncto Exklusivität in nichts nach. Allerdings
belief sich die Produktionszahl der 6R-Limousine lediglich auf 322 Stück. Mit seinem Dreilitermotor gehörte der
Sechszylinder der Luxusklasse an und war somit nur
einem exklusiven Kundenkreis zugänglich. Um eine noch
größere Zielgruppe zu erreichen, schritt ŠKODA mutig
nach vorn – mit der Einführung des ŠKODA 645.
Wegweisend einfach
Mit der Präsentation des ŠKODA 4R und seines Nachfolgemodells 6R von 1929 wurde der Wunsch des Unternehmens nach Vereinheitlichung und Typisierung nun
endlich Wirklichkeit. Getriebe, Achsen, Steuerung und
viele weitere Teile waren bei beiden Typen ebenso identisch wie die Abmessungen der flüssigkeitsgekühlten
Motoren mit SV-Seitenventil-Steuerung und RicardoVerbrennungsraum. Letzterer beschreibt eine unsymmetrische Formgebung des Zylinders und lüftet das Geheimnis um die Namensgebung der Autos: Er symbolisiert das R in der Bezeichnung beider Typen. Während
der Vierzylinder 4R mit einem Hubraum von 1.944 cm3
auf eine Leistung von 32 PS kam, brachte es der größere
Sechszylinder 6R auf ganze 50 PS bei einem Hubraum
von 2.916 cm3. Die Karosserien wurden nach individuellen Kundenwünschen gefertigt. In der Standard-Version
Morbide Schönheit: Der Prager Karosseriespezialist Uhlik verwandelte
den 645 von ŠKODA in einen Bestattungswagen.
Das Oberklasse-Modell 645 sah man aber nicht nur vor den
Art-déco-Cafés und auf den Boulevards seiner Zeit. Unter
den sechs verschiedenen Karosserievarianten gab es einige,
die der rein praktischen Fortbewegung dienten. So wurde
das Fahrgestell des 645 auch als Basis für kleine Nutzfahrzeuge eingesetzt und beispielsweise als Sanitätswagen
angeboten. Eine Tradition, die vom ŠKODA Superb wenig
später fortgeführt werden sollte.
Als dieser 1934 erstmals vorgestellt wurde, konnte
noch niemand ahnen, dass er bis 1949 zum Spitzenmodell
der Firma avancieren würde. Inspiriert vom Urtyp 645 markiert das „superbe“ Luxusmodell den Wandel hin zu einer
Umstellung von Typen- auf Verkaufsbezeichnungen. Baulich basiert der Superb weitestgehend auf der zukunftsweisenden Konstruktion seines Vorgängers 645.
Eine echte Rarität
Wie variabel die Karosserien des 645 verwendet werden
konnten, zeigt sich im spektakulären Bau des Prager Karosseriespezialisten Uhlik: Er setzte kurzerhand einen Bestattungswagenaufbau auf den mehr als fünf Meter langen Leiterrahmen und bestückte den Ladebereich mit aufwendigen
Verzierungen sowie abgedunkelten Seitenscheiben. Ob der
Spezial-645 jemals seiner Bestimmung entsprechend eingesetzt wurde, ist nicht überliefert. Ein optisches Highlight
war er allemal.
Der aufsehenerregende Wagen begeisterte zuletzt das oldtimeraffine Publikum auf der Techno Classica
2008 und ist heute im Depositorium des ŠKODA Museums
in Mladá Boleslav zu finden. Aber auch die primäre Version
des 645 ist eine echte Rarität. Gerade mal sechs OriginalExemplare sind aktuell bekannt, was die stattliche Limousine zu einem seltenen und gesuchten Oldtimer macht. Wer
auf einen alten ŠKODA 645 stößt, kann sich glücklich schätzen. Eine Dreißiger-Jahre-Limousine dieser Art bleibt sicher
nicht allzu lange auf dem Markt.
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extratour 2.15
WELTPREMIERE
Der erste Start
mit unserem
neuen ŠKODA
Fabia R5 hätte nicht
besser laufen können.
Wir waren nach den
vielen Tests natürlich
gespannt, wie das
Auto im Wettbewerb
funktioniert ...
Und es hat perfekt
funktioniert!
Jan Kopecký
Der Superstar(t)
E
inen rasanteren Start hätte sich das ŠKODA Motorsport-Team nicht wünschen können – schon
die Weltpremiere des neuen Fabia R5 war furios:
Gleich den ersten Lauf zur Rallyemeisterschaft
MČR in seiner Heimat Tschechien entschied „der Neue“
am letzten Aprilwochenende klar für sich. Mit großem
Vorsprung steuerte Asien-Pazifik-Champion Jan Kopecký
seinen R5 ins Ziel. Gemeinsam mit Copilot Pavel Dresler
gewann er elf von zwölf Prüfungen, am Ende der 150 Kilometer langen Tour hatte das Team knapp 95 Sekunden
Vorsprung zum Zweitplatzierten, dem Franzosen Bryan
Bouffier. Auch bei der Rallye Český Krumlov, dem zweiten Lauf der MČR am 22. und 23. Mai, lief es für Kopecký
gut. In seinem R5 zog er in einem dramatischen Duell in
letzter Sekunde an seinem Landsmann Václav Pech vorbei und baute mit dem ersten Platz seine Tabellenführung aus. Ein Start der Superlative.
Pflock eingeschlagen
Doch der Auftakt war nur ein erster Vorgeschmack auf
das, was ŠKODA sich für diese Saison vorgenommen hat. Als Nachfolger des Fabia Super 2000
soll der R5 dessen Triumphe fortsetzen. Keine kleinen Fußstapfen, die der Bolide auszufüllen
hat. Immerhin war der Super 2000 das erfolgreichste Modell der 114-jährigen Motorsportgeschichte von ŠKODA. Seit 2009 fuhr er weltweit fast 50 internationale und nationale Titel ein.
Doch statt sich von den Erfolgen des Vorgängers einschüchtern zu lassen, schickt sich der
Fabia R5 an, dessen Tradition fortzuführen.
So war er auch gleich bei seinem ersten Einsatz bei der FIA-Weltmeisterschaft
(WRC 2) vom 21. bis 25. Mai in Portugal an der Spitze dabei. Esapekka Lappi und Janne Ferm
sicherten sich Platz 2, direkt vor ŠKODA Newcomer Pontus Tidemand und Copilot Emil Axelsson auf dem dritten Platz. Der deutsche Privatfahrer Armin Kremer holte sich mit Platz 10
ebenfalls einen Punkt. Eine überwältigende Bilanz, denn die Rallye Portugal ist mit 16 Wertungsprüfungen auf insgesamt 352,09 Kilometern ein Härtetest für
Mensch und Material. Tidemand, Lappi und Kopecký gehen
im Saisonverlauf bei weiteren ausgewählten WRC-2Rennen in ihren R5 an den Start.
Im Verlauf der Saison wird der R5 dann
auch bei der FIA Asien-Pazifik-Meisterschaft
(APRC) an den Start gehen. Tidemand und sein
Copilot Emil Axelsson sind – bislang mit dem Super 2000 – bereits Tabellenführer der APRC.
Fabiahaft
Die Basis für den R5 liefert der Serien-Fabia, aufgerüstet mit jeder Menge
Hightech. Entsprechend dem FIA-Reglement wird das Rallyeauto von
einem 1,6-Liter-Turbomotor angetrieben – wohl der größte Unterschied zu
seinem Vorgänger Fabia Super 2000. Der hatte einen Zweiliter-Saugbenziner unter der Motorhaube. Der Allradantrieb, ein sequenzielles FünfgangGetriebe und McPherson-Federbeine machen ihn fit für Pisten jeglicher Art.
Die Software stammt von Magneti Marelli, von ŠKODA angepasst auf die
speziellen Bedürfnisse.
(R)evolutionär
Fünfzehn Monate Entwicklungszeit, 10.000 Testkilometer, Asphalt, Schotter und Schnee, Frost und Hitze, Fahrten in Tschechien, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Italien, Spanien und Österreich – der Fabia
R5 absolvierte ein straffes Trainingsprogramm, damit alle Komponenten
perfekt zusammenspielen und alle „Muskeln“ in Topform gebracht sind. Anfang April erhielt er dann die Homologation – die entscheidende Zulassung
der FIA für den Einsatz im Motorsport.
„Entwicklungshelfer“ waren mit Asien-Pazifik-Champion Jan Kopecký und Europameister Esapekka Lappi die Fahrer aus dem Werksteam,
aber auch die belgische Rallye-Legende „Fast Freddy“ Loix und der österreichische Serienchampion Raimund Baumschlager. Und so war Baumschlager auch der erste im Kundensport, der den nagelneuen Boliden im
Rennstall stehen hatte und auch gleich einen Sieg in der österreichischen
Rallye-Meisterschaft verzeichnen konnte.
Etwa 15 Fahrzeuge sollen in dieser Saison noch ausgeliefert werden, rund 100 Anfragen hat das tschechische Werk bereits auf dem Tisch.
Die beträchtliche Nachfrage spricht für sich. Genau wie das Urteil Baumschlagers: „Der Fabia R5 ist noch präziser zu
fahren und besticht wegen seines Turbomotors durch ein gewaltiges Drehmoment. Es ist einfach ein geniales
Rallye-Fahrzeug, das die Erfolgsstory von ŠKODA fortsetzen wird.“
Die ersten Starts lassen kaum
daran zweifeln.
TERMINE
FIA RALLYE-WELTMEISTERSCHAFT 2 (WRC 2)
DEUTSCHE RALLYE MEISTERSCHAFT (DRM)
02. – 05. Juli
30. Juli – 02. August
20. – 23. August
10. – 13. September
01. – 04. Oktober
22. – 25. Oktober
12. – 15. November
19. – 20. Juni
03. – 04. Juli
07. – 09. August
09. – 10. Oktober
23. – 24. Oktober
Rallye Polen
Rallye Finnland
Rallye Deutschland
Rallye Australien
Rallye Frankreich
Rallye Spanien
Rallye Großbritannien
ADAC Rallye Stemweder Berg
ADAC Rallye Niedersachsen
ADAC Cosmo Rallye Wartburg
ADAC Ostsee Rallye
ADAC Litermont Rallye Saar
ADAC Rallye Baden-Württemberg
ADAC 3-Städte-Rallye
SPORT & FREIZEIT
WELTLEITMESSE
ZEIT FÜR OLDTIMER
Essener Essenz:
Die Techno-Classica
Klassik
Termine
W
enn Essen zur weltgrößten Oldtimer-Messe ruft, kommen sie alle: 220 Clubs, 1.250 Aussteller, mehr als 2.500 zum Verkauf stehende Klassiker und 190.000 Besucher aus ganz
Europa, Nord- und Südamerika und China zählte die diesjährige Veranstaltung vom
15. bis 19. April. Doch nicht nur in Sachen Quantität ist die Techno-Classica eine Messe der Superlative, auch die Qualität der Exponate war wieder spektakulär.
Welches Umfeld wäre also besser geeignet, vier außerordentliche Jubiläen der ŠKODA
Geschichte zu begehen: Als einer der ältesten noch produzierenden Automobilhersteller feierte
ŠKODA auf der Messe 120 Jahre Firmengründung – damals als Laurin & Klement – 110 Jahre Automobilherstellung, 90 Jahre Fusion mit ŠKODA und 40 Jahre Motorsportlegende 130 RS.
Entsprechend glanzvoll waren dann auch die Exponate. So viele Fahrzeuge wie nie
brachte die tschechische Marke nach Essen: Elf Automobile, drei Motorräder und ein Fahrrad
bestaunten die Besucher auf dem 500 Quadratmeter großen Stand. Da waren natürlich der
legendäre „Porsche des Ostens“ – das Jubiläums-Sportcoupé 130 RS – aber auch Meilensteine
wie ein Laurin & Klement Typ So/200 (siehe Bild) aus dem Jahr 1921, der elegante ŠKODA 640
Superb von 1935, der fast 70 Jahre lang als verschollen galt und nun sorgfältig restauriert auf der
Messe brillierte. Nur 201 Exemplare wurden von dem Wagen hergestellt. Begeisterung ernteten
aber auch die anderen ŠKODA Klassiker, so etwa
der zweitürige 1102 Tudor Roadster (Tudor von
„Two-Door“), der zwischen 1949 und 1952
gebaut wurde, und der elegante
L&K 110 Phaeton von 1928, der
mit seinem markanten
geflügelten Pfeil auf
der Kühlerhaube ins
Schwarze traf.
Es ist der Geruch von Öl, von Leder und von
Geschichte, der so angenehm in die Nase steigt,
wenn sich die Garagentore im Frühjahr öffnen
und der Klassiker aus dem Winterschlaf geweckt wird. Dann geht das Herz auf – und der
frisch polierte Oldtimer ist bereit für die Rallyesaison. Sie ist seit Mai in vollem Gange und
Extratour stellt einige der wichtigsten Termine
der kommenden Wochen vor.
17. – 19. Juli
SCHLOSS BENSBERG CLASSICS
„Very important cars only“ lautet das Motto der
Schloss Bensberg Classics. Kein Wunder, dass
hier nur besonders rare, hochwertige Oldtimer
aus aller Welt zu sehen sind. Schloss Bensberg
mit Blick auf Köln bietet den gebührenden
Rahmen für dieses Schaulaufen der Schönsten.
Beim FIVA Concours d’Elégance kürt die hochkarätig besetzte Jury die glanzvollsten
Fahrzeuge. Eine Rallye Historique durch das Bergische Land zeigt viele der Preziosen in Bewegung. Ein Highlight in diesem Jahr ist die Sonderausstellung „120 Jahre
ŠKODA AUTO: Frühe Meisterwerke“. Vorgestellt werden Meilensteine der frühen Firmengeschichte – wie etwa der stromlinienförmige Prototyp des ŠKODA 935, ein
WM IN DEN WEINBERGEN
stattlicher Laurin & Klement Typ S oder der luxuriöse Superb OHV 3000.
Trier gewinnt
Erst 2002 hat die Rallye Deutschland den Sprung in die WM geschafft – und genoss
von Beginn an einen hervorragenden Ruf in der Rallye-Gemeinde. Neben dem Team
Kreim/Christian von ŠKODA AUTO Deutschland treten auch der Privatfahrer Armin
Kremer und das ŠKODA Werksteam bei diesem Event der Extraklasse in ihren neuen
R5 an. Teams und Fahrzeuge dürfen dann ihr Können unter Beweis stellen: Schnelle
Wege mit engen Spitzkehren in den Mosel-Weinbergen, der Truppenübungsplatz
Baumholder mit seinen berüchtigten Hinkelsteinen und den rauen Betonpisten sowie
das kurvenreiche Sankt Wendeler Land machen den Wettbewerb ebenso faszinierend
wie abwechslungsreich. Kein Wunder, dass er als Höhepunkt der Saison gilt.
www.sbc2015.de/sonderausstellungen/120_jahre_skoda_auto.html
7. – 9. August
AVD OLDTIMER-GRAND-PRIX
Weitaus rasanter geht es beim Oldtimer-Grand-Prix auf
dem Nürburgring zu. Über 500 Rennwagen aus siebzig
Jahren Motorsportgeschichte röhren bei einem der weltweit größten Klassiker-Rennen über Nordschleife und
Grand-Prix-Strecke. Mit von der Partie sind gleich mehrere Exemplare des ŠKODA 130 RS, der in diesem Jahr seinen 40. Geburtstag feiert und auf etliche eindrucksvolle
Erfolge im Rennsport zurückblicken kann. Aber auch Sportprototypen und alte Formel-1-Boliden gehen bei diesem faszinierenden Festival an den Start. Der Vorver-
www.adac-rallye-deutschland.de
kauf läuft noch bis 30. Juni.
www.nuerburgring.de/events-tickets/oldtimer/avd-oldtimer-grand-prix.html
12. – 15. August
S-DMV THÜRINGEN RALLYE
Wer bremst, verliert
Das Team von ŠKODA AUTO Deutschland startete beim R5 Debüt
in der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) vielversprechend,
verpasste den Sieg bei der Thüringen Rallye aber knapp.
SACHSEN CLASSIC
Nur wenige Tage später startet in Zwickau die
Sachsen Classic, eine Gleichmäßigkeits- und
Zuverlässigkeitsprüfung für historische Automobile. Im Starterfeld finden sich etliche
ŠKODA Klassiker. So zum Beispiel ein sportlicher 130 RS, gefahren vom erfolgreichen Rallye-Routinier Matthias Kahle. Voraussichtlich
treten auch ein ŠKODA 430 aus dem Baujahr 1926 mit einem 30 PS starken Vierzylinder und einige Fahrzeuge aus dem ŠKODA Werksmuseum beim Klassiker unter
Im Fabia Super 2000 hatten sich Newcomer Fabian Kreim
und Copilot Frank Christian seit Saisonstart bereits auf
Platz 2 der Gesamtwertung vorgearbeitet. Die
54. Sparkassen DMV Thüringen Rallye Mitte Mai
war dann die Deutschland-Premiere im Fabia
R5. Mit drei Bestzeiten bewies der neue Rallye-Bolide sein enormes Potenzial, der
Sieg war greifbar nah. Ein missglücktes
Bremsmanöver auf regennasser Fahrbahn und die Kollision mit einem Geländer machten die Hoffnung dann allerdings zunichte. Dennoch: Der 22-jährige Kreim ist mehr als zufrieden mit der
Leistung seines neuen Sportgeräts.
www.adac-motorsport.de/drm/de
den Klassik-Rallyes an. Zuschauen lohnt sich! Der Streckenplan rund um Zwickau
und Dresden kann auf der Veranstaltungswebsite eingesehen werden:
http://event.motorpresse.de/rallyes/sachsen-classic/22549
27. – 29. August
HAMBURG-BERLIN-KLASSIK
Anders als der Name der Veranstaltung vermuten lässt,
führt die Strecke in diesem Jahr von Berlin nach Hamburg. Gestartet wird vor eindrucksvoller Kulisse im
Olympiastadion. Von dort aus machen sich 180 Old- und
Youngtimer auf den Weg nach Tangermünde, in die Autostadt in Wolfsburg, durch den Harz, in den Heide-Park
Soltau und nach Lüneburg. Das Ziel ist die Hamburger
Fischauktionshalle. Bei der spektakulären Rallye darf
ŠKODA nicht fehlen: Im 130 RS tritt der mehrfache Deutsche Meister Matthias
Kahle an.
www.autobild.de/klassik/oldtimerrallye
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extratour 2.15
TOUR DE FRANCE 2015
Grenzen
überschreiten
Bald ist es wieder soweit: Die 102. Auflage des weltberühmten
Radrennens startet am 4. Juli im belgischen Utrecht.
Bereits zum zwölften Mal unterstützt ŠKODA AUTO als offizieller Sponsor
und offizieller Fahrzeugpartner die Tour de France.
D
ie Luft knistert förmlich vor Spannung
und Vorfreude: Seit Wochen fiebern Millionen von Radsportbegeisterten auf der
ganzen Welt dem Event des Jahres entgegen: der Tour de France. Am 4. Juli 2015
gehen die Besten der Besten über 21
Etappen und eine Gesamtdistanz von 3.344 Kilometern
an ihre Grenzen – bis zum großen Finale auf der
Champs-Élysées in Paris. Das Herzstück der ŠKODA Aktivitäten rund um das berühmteste Radrennen der Welt
ist die Fahrzeugflotte: Über 250 ŠKODA Fahrzeuge werden während der Tour de France im Einsatz sein – die
ARD wird täglich von der Strecke berichten.
ŠKODA Engagement
Ganz an der Spitze des Feldes präsentiert sich der nagelneue ŠKODA Superb, der in Knallrot als „mobile
Schaltzentrale“ des Tour-Direktors dient. Von hier aus
gibt dieser Tour-Direktor jeden Morgen das grüne Licht
zum Start, organisiert die Verkehrsbewegungen rund um
das Peloton und kommuniziert mit den Streckenposten.
Dementsprechend umfangreich ist das technische
Equipment im Superb – darunter auch vier Radiokanäle,
über die Informationen empfangen und Orders gegeben
werden können.
Zudem darf das in der Farbe „Corrida-Rot“ lackierte
„Red Car“ als einziges Fahrzeug die Ziellinie der jeweiligen
Etappe zusammen mit den Fahrern überqueren.
Fahrräder als Philosophie der ŠKODA Gründer
„Das ŠKODA Engagement bei der Tour de France krönt
seit nunmehr zwölf Jahren die vielfältigen SponsoringAktivitäten unseres Unternehmens im Radsport“, sagt
Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing. „Unsere breite Präsenz beim berühmtesten Radrennen der Welt stärkt sowohl das Image wie auch die
Bekanntheit der Marke nachhaltig. Die Unterstützung
der Tour und des Radsports bedeutet für uns jedoch
mehr als klassisches Sponsoring – es ist eine Herzensangelegenheit des ganzen Unternehmens, schließlich
liegen unsere Wurzeln in der Produktion von Fahrrädern“, erklärt Eichhorn sichtlich stolz.
Denn was viele nicht wissen: Die Gründerväter
der Marke ŠKODA, Václav Laurin und Václav Klement,
legten einst den Grundstein für den Erfolg des heutigen
Unternehmens ŠKODA AUTO mit der Produktion von
Fahrrädern. Dieser Tradition fühlt sich die Marke bis
heute eng verbunden. Daher verlängerte ŠKODA bereits
im Frühjahr letzten Jahres sein erfolgreiches Engagement als offizieller Sponsor und offizieller Fahrzeugpartner der Tour de France um weitere fünf Jahre.
Viel neues für 2015
Über 21 Etappen gilt es für die Radprofis auf der diesjährigen Tour de France zu meistern, davon neun flache
und drei höher gelegene Routen, sieben Bergetappen
mit fünf Berg-Zieleinläufen, eine individuelle Zeitenetappe sowie ein Teamevent – und das alles mit gerade
mal zwei Tagen Ruhephase. Darüber hinaus bietet der
diesjährige Streckenverlauf, der unter anderem durch
sechs neue Städte führt (Utrecht, Zélande, Livarot, La
Pierre-Saint-Martin, Muret, Sèvres - Grand Paris Seine
Ouest) viel Abwechslung für Fahrer und Fans .
Weiteres Novum in diesem Jahr: ŠKODA wurde
zum offiziellen Partner des Grünen Trikots für den besten Sprinter ernannt. In den vergangenen Jahren zierte
das ŠKODA Logo das Weiße Trikot des besten Juniorfahrers. Durch die Unterstützung des Grünen Trikots verstärkt ŠKODA noch einmal sein Engagement bei der
Tour de France. Und zu guter Letzt kommt auch die Siegestrophäe zum fünften Mal aus der Heimat des Traditionsunternehmens. Sowohl das Pokaldesign wie auch
das Glas, aus dem der Pokal für den Gesamtsieger der
Tour de France angefertigt wird, stammen aus Tschechien. Unter der Aufsicht von ŠKODA Chefdesigner Jozef
Kabaň und Peter Olah wird die Trophäe bereits im Vorfeld akribisch geplant und in stundenlanger Detailarbeit
angefertigt.
ŠKODA auch im deutschen Radsport
aktiver denn je
In Deutschland unterstützt das Unternehmen unter anderem einige der größten Jedermann-Rennen für
Hobbyradsportler, darunter den ŠKODA Velodom in Köln
sowie als Fahrzeugpartner die Vattenfall Cyclassics in
Hamburg und den Velothon Berlin. Bei allen Veranstaltungen ist die Marke auch Partner der Profi-Rennen
und stellt bis zu 40 Fahrzeuge für Organisation und
Rennleitung zur Verfügung.
GEWINNSPIEL
MIT ŠKODA ZUR
TOUR DE FRANCE
Zum zwölften Mal führt
ein roter ŠKODA das Feld
der Tour de France an.
Einmal trainieren wie die Profis – am besten
noch in der Umgebung einer Tour de France
Etappe? ŠKODA veranstaltet wieder ein
exklusives Aktiv-Training – und bietet
Extratour-Lesern die Chance, sich in den
Rennsattel zu schwingen. In diesem Jahr
geht es vom 15. bis 17. Juli 2015 ins südfranzösische Toulouse, wo dann die anspruchsvolle Etappe Nr. 12 „Plateau de Beille“ bezwungen wird. Der glückliche Gewinner ist
beim Aktiv-Training der Tour-Profis mit von
der Partie – und kann mit professioneller
Begleitung seine persönlichen Grenzen austesten. Dabei müssen circa 100 Streckenkilometer bewältigt werden, bevor das
ŠKODA Camp auf 1.700 Metern erreicht wird.
Dort heißt es dann relaxen und auf die Profis warten, die wenig später am Camp vorbeifahren. Alles, was Sie tun müssen, ist die
nachfolgende Frage auf einer Postkarte
richtig zu beantworten:*
SEIT WANN UNTERSTÜTZT ŠKODA
DIE TOUR DE FRANCE
ALS OFFIZIELLER PARTNER?
A) 2004
B) 2014
ŠKODA AUTO
Deutschland,
Redaktion Extratour,
Stichwort:
„Fahrerlebnis“,
Max-Planck-Straße 3-5,
64331 Weiterstadt
Ein Amateur wird beim
nächsten Aktiv-Training an
seine Grenzen gehen!
* Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Einsendeschluss ist der 30. Juni.
Wir bitten um Angabe der Konfektionsgröße und der Handynummer!
SPORT & FREIZEIT
23.08.
EISHOCKEY-WM 2015
03.10.
09.08.
ŠKODA RADSPORTSAISON 2015
RADSPORTHIGHLIGHTS
FÜR JEDERMANN
RADSPORT-TERMINE 2015
Am 17. Mai endete in Tschechien eine Eishockey-WM der Superlative. Mit einem beeindruckenden 6:1 gegen Rekordweltmeister
Russland krönte sich Kanada mit seinem 25. WM-Titel. Immer
dabei und ganz nah am Geschehen: Hauptsponsor ŠKODA.
9. AUGUST ŠKODA Velorace Dresden
23. AUGUST Vattenfall Cyclassics Hamburg
3. OKTOBER Sparkassen Münsterland Giro
W
er am 17. Mai das Finale zwischen Titelfavorit Kanada und den in der Vergangenheit als nahezu unschlagbar geltenden
Eishockey-Cracks aus Russland mitverfolgte, dem wurde Eishockey wie von einem anderen Stern geboten. Der Kracher zwischen den beiden Eishockey-Giganten geriet vor 17.383 Zuschauern zum Showdown auf dem Eisparkett –
und zu einer eindrucksvollen Machtdemonstration Kanadas: 6:1 stand nach dem Abpfiff auf der Anzeigentafel. Unglaublich. Der Pokal ist jetzt zurück im Eishockey-Mutterland.
Für die deutsche Eishockey-Nationalmannschaft gab es nicht viel zu holen. Das Team schaffte es nicht über die Gruppenphase hinaus und musste sich mit dem zehnten Platz zufriedengeben. Gastgeber Tschechien zeigte eine gute Leistung –
die jedoch wie im Vorjahr nur mit Platz vier belohnt wurde. Ihr Spiel um Platz drei hatten die Tschechen mit 0:3 gegen das
junge Team der Vereinigten Staaten verloren. Dennoch gab es etwas zu feiern: Altstar und Ausnahmekönner Jaromir Jagr (43)
wurde bei seinem letzten internationalen Turnier
zum MVP (wertvollster Spieler) gewählt. Respekt.
Mit insgesamt 741.690 Zuschauern stellte
die WM in Prag und Ostrau einen beeindruckenden
Besucherrekord auf. Die alte Bestmarke aus dem
Vorjahr in Weißrussland (640.044) wurde bei der
diesjährigen Weltmeisterschaft um mehr als 100.000
Zuschauer getoppt.
Wie in den vergangenen 22 Jahren war
ŠKODA auch 2015 als Haupt- und Fahrzeugsponsor
engagiert. Ehrensache – zumal für den Autohersteller aus Mladá Boleslav die diesjährige WM mit der
Austragung im eigenen Heimatmarkt in einem ganz
besonderen Licht stand.
Im Rahmen der umfassenden Shuttle-Unterstützung chauffierte ŠKODA Offizielle und Gäste
mit 36 Octavia Combi sowie 14 nagelneuen Superb
Modellen – und das wenige Wochen vor dessen offizieller Markteinführung. Die in den tschechischen
Nationalfarben blau, weiß und rot lackierten Fahrzeuge waren mit den
Namen tschechischer und tschechoslowakischer Eishockey-Legenden beschriftet.
Und auch beim Organisationsteam der Titelkämpfe sorgte ŠKODA
für Mobilität: Die Fahrzeugflotte hat in den vergangenen 23 Jahren im Rahmen ihrer WM-Einsätze rund sechs Millionen Kilometer absolviert – und das
ohne eine einzige technisch bedingte Fahrtunterbrechung. Eine stolze Leistung angesichts der rund 250.000 Kilometer, die von den Fahrzeugen pro
WM durchschnittlich bewältigt werden.
Fotos IIHF: imago/EQ Images
Ganz egal, ob in Berlin, Köln, Dresden, Hamburg oder im
Münsterland: Wer im ŠKODA Veloteam bei den Jedermann-Rennen teilnimmt, darf sich auf ein unvergessliches Radsporterlebnis freuen. Klar, dass die limitierten
Plätze heiß begehrt sind. Auf die Teilnehmer wartet ein
einzigartiges Paket: Jeder erhält ein ŠKODA Radsporttrikot, einen kostenfreien Startplatz und Zugang zum
ŠKODA VIP-Bereich mit Speisen, Getränken und Physiotherapeuten. Die Anmeldung ist online oder über die
ŠKODA Händler in Deutschland möglich. Einfach auf der
Website vorbeiklicken: www.skoda-radsport.de
Die Übermannschaft
Ausblick 2016
Vom 1. bis zum 17. Mai fand in Tschechien die
79. IIHF Eishockey-WM der Herren statt. Mit
dabei: die Gewinner der letzten Extratour Katja
und Dirk Heumüller. „Wir bedanken uns bei
ŠKODA für die einmalige Chance und gratulieren den Tschechen zum 4:2 gegen Deutschland!“
Die 80. Eishockey-Weltmeisterschaft der Herren wird vom 6. bis zum
22. Mai 2016 in Russland ausgetragen. Spielorte sind Moskau und Sankt
Petersburg.
www.iihf.com
TOUR DE FRANCE 2015
Ein Journalist dreht am Rad
Der Journalist Philipp Jann war bereits während seiner Studienzeit an der Universität ein begeisterter Hobbysportler – und daran hat sich bis heute wenig
geändert. Aber mal eben eine Tour von 40 Kilometern durch die Nachbarschaft zu drehen ist dann doch etwas anderes, als eine der Etappen bei der
Tour de France mitzufahren. Wir haben den Radsportbegeisterten befragt,
wie es überhaupt zur Teilnahme am Abenteuer seines Lebens gekommen ist.
Extratour: Momentan wissen Sie noch nicht, bei welcher Etappe
Sie antreten werden. Trotzdem: Wie sieht Ihre Vorbereitung aus?
Ich bereite mich mit Joggen und Rennradfahren vor. Außerdem bin ich am
Jedermann Rennen Ende Mai in Berlin mitgefahren, dem ŠKODA Velothon.
Das faszinierendste Sportevent an dem ich jemals persönlich teilgenommen
habe – bedingt durch die Stadt Berlin, wo ich sieben Jahre gelebt habe, das
hervorragende Wetter, den Teamgeist der ŠKODA Mannschaft und eine sehr
professionelle Vorbereitung, die einem naiven Amateur wie mir den Einstieg
sehr leicht gemacht hat.
an einem Radrennen teilgenommen
habe – noch nicht mal bei einem Amateurevent –, komme ich mir ein bisschen wie die Nationalmannschaft von
Island vor, wenn sie plötzlich an der
Fußball-WM teilnehmen würde – leicht
fehl am Platz (lacht).
Extratour: Wie sieht momentan
Ihr Trainingsplan aus?
Neben sporadischen Tennis-Einheiten
jogge ich regelmäßig und fahre in den
Sommermonaten oftmals Rennrad. Meist
komme ich allerdings nur zweimal pro Monat
dazu, jeweils rund 40 Kilometer.
Extratour: Wie kam es überhaupt dazu, dass Sie eine Etappe bei
der Tour de France mitfahren werden?
Extratour: Wie motivieren Sie sich für die
Etappe und welches persönliche Ziel haben Sie
sich gesetzt?
Auf die Idee brachte mich der damalige Tour-Pressechef, als er mich vor
Jahren fragte, ob ich Interesse hätte, eine Tour-Etappe mitzufahren. In diesem Jahr hat's endlich mal gepasst. Da ich aber noch nie in meinem Leben
Mein Ziel ist es, auf dem Sattel im Ziel anzukommen – und
dabei nicht vom nachfolgenden Besenwagen der Profis
aufgelesen zu werden.
Der Journalist Philipp Jann wird beim
ŠKODA Aktiv Training im Rahmen der
Tour de France die 12. Etappe unter
die Reifen nehmen. Beim Velothon
Berlin ging er schon einmal „probehalber“ an den Start.
17
extratour 2.15
ŠKODA FAVORIT
Ein
Freund
der
Familie
TESTFAHRT
Die Kirchhoff’sche
Fahriante
Fotos: Jürgen Zerha
18
ŠKODA lud Kilometermillionär Peter Kirchhoff dazu ein,
den neuen Fabia TDI auf Herz und Nieren zu testen.
Was der Spritsparspezialist über den Kleinen mit dem
Turbodiesel sagt, lesen Sie hier.
P
eter Kirchhoff ist ein sympathischer Mensch,
dessen Leidenschaft beim Autofahren besonders der Effizienz gilt. Kein Wunder, dass der
ŠKODA Fan aus Sprockhövel bei Wuppertal
durch eine ganz eigene Höchstleistung bekannt wurde.
Es war im Jahr 2013, als er mit seinem Fabia (1,9-LiterTDI, Baujahr 2000) den sensationellen Tachostand
von 999.999 Kilometern erreichte und überrundete.
Seitdem ist er als Kilometermillionär in aller Munde –
und ein gefragter Fabia Experte. Bereits im vergangenen Herbst war Kirchhoff auf der spanischen Insel
Mallorca dabei, um eine Fahrpräsentation der dritten
Fabia Generation mitzuerleben. Damals standen allerdings erst einmal die Benzinmodelle zum Test zur Verfügung. Noch wesentlich interessanter für den Vielfahrer aus dem Bergischen Land sind allerdings die
TDI-Versionen – und voilà, Ende April war es soweit:
Peter Kirchhoff nahm Platz im neuen Fabia TDI. Leistungsdaten des Testfahrzeugs: 1,4 Liter Hubraum, 66
Kilowatt (90 PS)*.
Wenig Sprit, viel Souveränität
Peter Kirchhoff ist aus beruflichen Gründen viel unterwegs,
meistens auf der Autobahn, aber
auch auf Landstraßen und im
Stadtverkehr: Etwa 2.500 Kilometer legte er im 14-tägigen
Testzeitraum zurück. „Ich bin ein
leidenschaftlicher Spritsparer –
und das auf allen Strecken“, sagt
Kirchhoff. „Mich reizt es ganz besonders, die Verbrauchsangaben
des Herstellers zu erreichen und
im Idealfall sogar zu unterbieten.“
Ob er es mit dem neuen Fabia TDI geschafft hat? „Laut
ŠKODA verbraucht das Testmodell ungefähr 3,4 Liter auf
100 Kilometer. Das konnte ich mit 3,19 Litern sogar noch
toppen.“ Bei aller Liebe zum sparsamen und umweltbewussten Fahren sind für Kirchhoff auch die dynamischen Eigenschaften wichtig: „Der Fabia TDI war in den
unteren Gängen agil, aber ruhig unterwegs und fuhr mit
VERBRAUCH, CO 2 -EMISSIONEN UND ENERGIEEFFIZIENZKLASSE
Verbrauch l/100 km
außerorts
FABIA LIMOUSINE
TDI 1.4 TDI 66 kW
3,1
innerorts
4,0
4,6
6,1
Testergebnis: „Tolles Automobil“
Apropos Fahrkomfort: Was sagt
Peter Kirchhoff eigentlich zu den
Fahrzeugeigenschaften im Innenraum? „Der Fabia ist typisch
ŠKODA, man findet intuitiv jedes
Bedienelement“, zeigt er sich begeistert. „Die Armaturen sind
leicht abzulesen und das Multifunktionsdisplay ist quasi selbsterklärend und vom feinen Lederlenkrad aus einfach zu bedienen.“
Auch die „bequemen, nicht zu harten“ Sportsitze des
Testfahrzeugs kamen sehr gut an: „Sie geben ausreichend Seitenhalt und auch der verwendete Sitzbezug
fühlt sich überaus angenehm an.“ Überhaupt zeige sich
„der gesamte Innenraum hochwertig durch Elemente in
gebürsteter Aluminiumoptik oder Lackoptik in Piano * Angaben zu
Verbrauch, CO2Black.“ Selbstverständlich nutzte Kirchhoff bei seinen
Emissionen
Fahrten auch die Assistenzsysteme im Fabia TDI, wie
und Energieetwa die Einparksensoren, „die so fein eingestellt sind,
Effizienzklasdass man am Bildschirm anhand der farbigen Linien
sen finden
ganz genau erkennen kann, wie viel Zentimeter noch
Sie im Kasten.
zum Parkplatznachbarn bleiben.“ Klar, dass auch die
„Simply Clever“-Lösungen den langjährigen ŠKODA Fahrer überzeugten: „Sehr angenehm ist auf langen Fahrten zum Beispiel, dass eine große 1,5-Liter-Flasche
in das seitliche Ablagefach passt und auch sicher
hält. Sehr pfiffig finde ich zudem die kleine Müllbox in
der Beifahrertür.“ Ob
er den neuen Fabia
TDI als würdigen
Nachfolger zur zweiten Generation ansieht? „Nach diesem
Testergebnis ganz
sicher.“
1)
IMPRESSUM
Emissionen Effizienzg/km
klasse
kombiniert
3,4
89
HERAUSGEBER
ŠKODA AUTO Deutschland GmbH,
Max-Planck-Str. 3-5, 64331 Weiterstadt
Tel. 06150/1330
[email protected]
A+
1) Verbrauch
OCTAVIA
SCOUT 2.0 TDI 110 kW
mir im fünften Gang souverän auch mal 160 km/h. Dabei
war er immer noch ausreichend leise. Sprich, die Dämmung zum Innenraum ist sehr gut.“ Vor allem für Vielfahrer ein wichtiges Komfort-Plus.
5,1
129
Auch in dritter
FamilienGeneration
bietet der
ŠKODA Favorit
von Philipp
Elek noch,
was er schon
bei seiner
Erstzulassung
im Jahr 1991
versprach:
zuverlässigen
Fahrspaß
in robuster
Hülle.
B
nach Verordnung (EG)
Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie
1999/94/EG. Weitere Informationen
zum offiziellen Kraftstoffverbrauch
und den offiziellen, spezifischen CO2Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über
den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch
neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH,
Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de),
unentgeltlich erhältlich ist.
VERANTWORTLICH
Leiter Unternehmens kommunikation:
Christof Birringer
REDAKTION
Katrin Thoß, Rainer Strang, Weiterstadt
Jörg Bergmann,
Lattke und Lattke GmbH, Reichenberg
LAYOUT
Judith Keller, Lattke und Lattke GmbH,
Reichenberg
DRUCK
Dierichs Druck+Media GmbH & Co. KG,
Kassel
HALLO, ŠKODA
0800 4 42 42 44
Viele Auskünfte unter einer Nummer,
365 Tage im Jahr und rund um die Uhr
gebührenfrei.
LESERECHO
N
omen est omen. Nicht von ungefähr ist der ŠKODA Favorit seit
Jahrzehnten beliebtes Fortbewegungsmittel im Hause Elek. Auch
FAHRZEUGDETAILS
Philipp Elek, der aktuelle Besitzer, ist schon seit langer Zeit Fan
5
des treuen Kompaktwagens: „Ich erinnere mich noch genau daran, als Sitze:
Türen:
5
mich meine Großeltern mit dem Favorit aus dem Kindergarten abholten. Kofferraum:
1.038 Liter
81/162/141 cm
Ich saß dann mit einem Trinkpäckchen auf der Rückbank und habe mich Maße (L/B/H) 0/0/0:
ab 08/1989
quer durch die Stadt chauffieren lassen.“ In den folgenden Jahren wurde Verfügbarkeit:
Kraftstoff:
Benzin
der Wagen auf Eleks Mutter zugelassen, sodass der gebürtige Dresdner Höchstgeschwindigkeit:
140 km/h
auch als Heranwachsender die schönsten Ecken der sächsischen Landeshauptstadt stilecht im ŠKODA Favorit erkunden konnte. 2008 war es dann endlich soweit –
und Philipp Elek durfte selbst ans Steuer. Klar, dass die Touren von nun an länger ausfielen:
„Während meines Studiums bin ich jeden Tag von Dresden nach Bautzen gependelt. Bis auf ein
paar kleine Altersspuren ließ sich aber nie ein Makel finden – mein ŠKODA Favorit fuhr immer
einwandfrei!“ Die regelmäßige Wartung ist allerdings bis heute ein Muss, zumal Eleks Favorit
nach wie vor jeden Tag im Einsatz ist. Technische Tipps holt sich Philipp Elek bei einem Freund,
der für ŠKODA arbeitet und somit über das nötige fachmännische Know-how verfügt. Und dessen Urteil lautet: Auch in den kommenden zwei Jahren wird die Limousine den Auto-Enthusiasten noch zuverlässig an nahezu jedes Ziel bringen.
LESERBRIEFE
S chon 1958 fuhren meine Eltern einen
ŠKODA Octavia 445. 1965 folgte dann ein
1000 MB, der ab 1983 durch einen ŠKODA
der neusten Generation ersetzt wurde.
Ein Jahr später sollte uns ein ŠKODA
S 100 schließlich sogar bis nach Bulgarien
fahren. Nach 17 Jahren des „Fremd-Fahrens“ sind wir nun „back to the roots“ –
das neue Familienauto ist ein Octavia
Lutz Lingener, Magdeburg
Scout 2.0 TDI* mit Vollausstattung.
Vielgereister Exot
Leipzig, Berlin, Spreewald, Thüringer Wald – an Wochenenden und im Urlaub sind dem Einsatzradius des Favorit kaum Grenzen gesetzt. Philipp Elek genießt das Fahrgefühl seines Youngtimers, den er am liebsten auf Überlandstraßen bewegt. Dort geht es gemächlicher zu als auf
den überfüllten Autobahnen – und der Favorit kann auch optisch seine volle Wirkung entfalten:
„Die Leute staunen immer wieder beim Anblick meines ŠKODA. In ganz Dresden gibt es höchstens noch zwei bis drei weitere Modelle – da gilt man mit einem solchen Auto schon als Exot.“
Sogar in heimischen Gefilden ist das Pkw-Modell der tschechischen Traditionsmarke überaus
gesucht, wie Philipp Elek bei einem Ausflug nach Prag feststellen durfte. Der Favorit sticht aus
der imposanten Kulisse der „Stadt der hundert Türme“ heraus – 26 Jahre nach seiner Einführung
1989 trifft man ihn auch hier nur noch selten an. „Ein echter ŠKODA Favorit ist mittlerweile eine
Rarität. Und einer, der fast noch im Originalzustand daherkommt, allemal“, weiß auch Philipp
Elek. Damit das so bleibt, ist mittlerweile nach einer Strecke von 500 Kilometern am Stück erst
mal Schluss. Abgesehen davon sei gegen entsprechende Pausen zwischen den einzelnen Streckenabschnitten ohnehin nichts einzuwenden, fügt Elek mit einem Zwinkern hinzu. Egal, ob im
In- oder Ausland, eines ist klar: Mit seinem Favorit bereist Philipp Elek die schönsten Orte stets
extrem komfortabel und entspannt – ob nun wie anno 1995 trinkpäckchenschlürfend auf der
Rückbank oder wie heute mit beiden Händen fest am Steuer.
Den ersten Kontakt zu ŠKODA gab es
durch meine Schwester. Vor etwa
zehn Jahren kaufte sie einen blauen
ŠKODA Octavia, auf den ein weißer
Roomster und ein weißer Praktik
folgten. Aktuell fährt sie bestimmt
schon seit drei Jahren einen grünen
Citigo. Auch mein Mann und ich waren in den vergangenen Jahren des Öfteren im
ŠKODA Autohaus Ramsperger in Kirchheim unter Teck, in dem uns der freundliche und
begeisterte Vollblut-Verkäufer immer wieder zum „Probesitzen“ in verschiedenen Modellen einlud. So kam es, dass wir Ende 2013 auch den neuen Octavia RS Combi Probe
fahren konnten. Uns war schnell klar: Den wollen wir haben! Um unserem RS noch
eine persönliche Note zu verleihen, haben wir ihn vor einem Jahr komplett matt folieren lassen – seitdem werde ich unterwegs ständig auf seine besondere Optik
angesprochen. Er lässt sich nicht nur anständig im
Stadtverkehr bewegen, sondern bietet ein sicheres Fahrgefühl – auch bei mehr als 240 km/h. Dass wir unseren
ŠKODA schnell bewegen wollen, wo es die Straßen- und
Verkehrsverhältnisse zulassen, liegt uns im Blut. Vor Jahren sind mein Mann und ich im Automobil-Rennsport
überaus aktiv gewesen. Ich war sogar die einzige Frau im
Rahmen aller europäischen Formel-1-Rennen!
Elsbeth Pichlkostner, Reichenbach an der Fils
Am Samstag, den 28.03.2015, konnten wir endlich unseren neuen ŠKODA Yeti beim
Schreiben Sie uns!
Heute sind wir einmal neugierig
und wollen mehr von Ihnen wissen:
Wann sind Sie der Marke ŠKODA
erstmals begegnet? Wie viele Ihrer
Familienmitglieder fahren auch
einen ŠKODA? Wir sind gespannt
auf diese wie auch auf viele
weitere interessante ŠKODA Geschichten und freuen uns auf Ihre
E-Mail. Bitte, falls vorhanden, mit
Foto an folgende Adresse senden:
[email protected]
Wir möchten sicher sein, dass Sie
die neue Extratour pünktlich im Briefkasten finden. Schicken Sie uns den
ausgefüllten & frankierten Coupon zu.
Oder schreiben Sie eine E-Mail mit
allen Angaben an:
[email protected]
aus dem Hause Klein ist, wollen wir dem Team für die rundum professionelle und
kompetente Beratung, die stets prompte Hilfe sowie für den hervorragenden Service
Danke sagen. Wir fühlen uns bei Euch nicht nur als Kunden, sondern schon als Teil
der „Familie“. Das ist ein tolles Gefühl!
Petra und Holger Schmidt, St. Georgen im Schwarzwald
Bereits in den 50er Jahren beeindruckten mich die Fahrzeuge von ŠKODA. Auf meinen ersten ŠKODA, eine 1200
Limousine, folgte 1964 schnell ein ŠKODA Popular, der
mich treu über 100.000 Kilometer begleitete. Nachdem
ich so einige andere Pkw ausprobiert hatte, kam ich
nach 36 Jahren wieder zur Marke ŠKODA zurück. Neben
meinem Superb mit Saisonkennzeichen fahre ich aufgrund meiner etwas bergigen Wohnlage seit 2014 einen Yeti – so bin ich auch als
80-Jähriger mit meiner Lieblingsmarke sicher und munter unterwegs. Ich konnte
neben meiner Tochter und meinem Sohn noch eine Menge Freunde zum Kauf eines
ŠKODA anregen.
Manfred Hammer
BITTE SCHICKEN SIE MIR DIE EXTRATOUR AN MEINE NEUE ADRESSE
Meine bisherige Adresse
Sie finden in der Ausgabe einige dieser
Zeichen. Dabei handelt es sich nicht um
einen Druckfehler. Die Zeichen weisen darauf hin, dass die nebenstehenden Bilder
einen unsichtbaren Code enthalten. Wenn
Sie über ein Smartphone oder ein Tablet
verfügen, verbindet Sie dieser Code mit
für den Artikel erstellten Internetinhalten und
macht den Artikel multimedial. Unterstützt werden die Betriebssysteme iOS und Android. Einfach
die kostenlose Digimarc-Discover-App aus dem
Apple App Store oder aus dem Android Market
herunterladen, installieren und mit einem Klick
starten. Nun die Kamera etwa 15 Zentimeter über
das Icon halten und langsam absenken. Die Verbindung zum verknüpften Inhalt wird hergestellt.
Viel Spaß beim Anschauen!
Autohaus „Auto Klein“ in Tuningen in Empfang nehmen. Da es unser viertes Fahrzeug
ab Datum
Bitte schicken Sie die Extratour auch an:
Citigo/ Citigo G-TEC
Fabia Limousine
Octavia Limousine
Fabia Combi
Octavia Combi
Rapid
Octavia Scout
Rapid Spaceback
Octavia RS
Yeti
Octavia G-TEC
Superb Limousine
Zubehör
SENDEN SIE MIR
UNTERLAGEN ÜBER
FOLGENDE
Sondermodell:
ŠKODA
MODELLE
Greenline / Modell:
ŠKODA Info-Service
Postfach 3224
55022 Mainz
19
20
extratour 2.15
34. GTI-TREFFEN AM WÖRTHERSEE
PS-Enthusiasten
Vom 13. bis 16. Mai war es wieder
soweit: Das größte GTI-Treffen
der Welt fand am Wörthersee in
Österreich statt.
Ich baue mir mein
Traumauto – für 23 Auszubildende
der ŠKODA AUTO Berufsschule ging
dieser Wunsch in Erfüllung.
Gemeinsam planten, konstruierten
und bauten sie „ihr“ ganz besonderes
Auto: den Pickup ŠKODA FUNstar.
Z
um 34. Mal pilgerten Fans von breiten Reifen
und dicken Auspuffrohren in die beschauliche
Gemeinde Maria Wörth, um ihrer Leidenschaft
für schnelle Autos zu frönen. Bis zu 200.000
Tuning- und Motorsportbegeisterte nahmen dieses Jahr
an der ultimativen Auto-Party teil, die seit 1982 jährlich
stattfindet und mittlerweile Kultstatus genießt. Mit dem
Volkswagen Konzern als Sponsor präsentierte das
Who’s who der Fahrzeugbranche getunte Modellvarianten, die es in sich haben. Von aufgemotzten Motoren
über auffällige Karosseriestylings bis hin zu liebevoll restaurierten Youngtimern: Alles, was das Tuner-Herz
höher schlagen lässt, war am Start.
Sportlich-emotional
Mit von der Partie war auch in diesem Jahr ŠKODA –
diesmal mit gleich fünf flotten ŠKODA Flitzern, darunter
vier sportliche ŠKODA Fabia Versionen. Die sportive
Speerspitze bildete der brandneue Rallyewagen ŠKODA
Fabia R5, der zudem erstmals auch als Combi-Showcar
gezeigt wurde. Weltpremiere feierten das „Azubi-Auto“
ŠKODA FUNstar sowie der ŠKODA Fabia mit Designpaket Red & Grey Plus. Darüber hinaus präsentierte ŠKODA
mit dem Octavia Combi RS 230 den schnellsten Serien
Octavia aller Zeiten. Laut ŠKODA Vorstandsvorsitzendem Prof. Dr. h. c. Winfried Vahland ist das GTI-Treffen
„als das ‚Mekka‘ der Tuningszene eine tolle Gelegenheit,
die Rennsport-Leidenschaft und die Emotionen der
Marke ŠKODA mit Fans aus ganz Europa zu teilen.“
www.woertherseetreffen.at
STANDORTE
1.300
neue
Arbeitsplätze
Im ŠKODA Werk Kvasiny sollen bis zum Jahr 2018 etwa 1.300 neue Arbeitsplätze geschaffen – und zugleich
die Fertigungskapazität auf 280.000 Fahrzeuge jährlich gesteigert werden. Die entsprechenden Investitionen des Unternehmens in den Standort summieren sich in den nächsten drei Jahren auf rund 7,2 Milliarden Tschechische Kronen (rund 263 Millionen Euro). Gleichzeitig investieren der tschechische Staat und
der Bezirk Hradec Králové in den Ausbau der öffentlichen Infrastruktur sowie in Verbesserungen des
Schul- und Gesundheitswesens von Stadt und Region. Die Vereinbarung unterstreicht die herausragende
Bedeutung des Automobilstandorts Kvasiny für die Wirtschaft der Tschechischen Republik.
NACHHALTIGKEIT
20 Jahre
ŠKO-ENERGO
In enger Partnerschaft mit dem Energieversorger ŠKO-ENERGO konnte ŠKODA seit
1995 den Energieverbrauch jedes produzierten Fahrzeugs mehr als halbieren.
Auch der Wasserverbrauch in der Fertigung
wurde deutlich gesenkt, allein im Jahr 2014
um 15 Prozent. In den nächsten Jahren
wird ŠKODA im Rahmen der Umweltstrategie GreenFuture weitere Maßnahmen
umsetzen, um die ŠKODA Produktion noch
nachhaltiger zu gestalten.
GETRIEBEPRODUKTION
Läuft wie
geschmiert
Š
KODA setzt nicht nur beim Absatz, sondern auch in
der Aggregate-Fertigung weiter auf Wachstum. Im
ŠKODA Werk Vrchlabí steigt die Produktionskapazität
für das Doppelkupplungsgetriebe DQ 200 im Laufe der
nächsten zwölf Monate von 1.500 auf bis zu 2.000 Getriebe
pro Tag. Für den Ausbau nimmt ŠKODA rund 25 Millionen
Euro an Investitionen in die Hand – und schafft darüber hinaus 200 neue Arbeitsplätze.
Seit Oktober 2012 läuft in Vrchlabí das moderne
Direktschaltgetriebe DQ 200 vom Band. Es kommt dabei
nicht nur in ŠKODA Fahrzeugen zum Einsatz, sondern wird
auch in Modellen weiterer Konzernmarken verbaut. „In den
letzten Jahren haben wir das Werk zu einem HightechStandort und zu einer Säule der ŠKODA Produktion entwickelt“, sagt ŠKODA Produktionsvorstand Michael Oeljeklaus.
Für die DSG-Fertigung am Fuße des Riesengebirges investierte ŠKODA zusammen mit
dem Volkswagen Konzern
bis heute bereits rund
210 Millionen Euro. Seit
2012 wurden insgesamt
rund 640.000 DQ-200Getriebe am Standort
produziert. Etwa 1.000
Mitarbeiter sind derzeit
in Vrchlabí beschäftigt.

extratour 02/2015

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