Baubericht Acme Metal Kit Ford Rod 1932 - Teil 2

Hot Rods im Eigenbau: Baubericht Acme Metal Kit Ford Rod 1932
- Teil 2 - Rädermontage
Hallo, liebe Modellautosammler und die es werden wollen,,,
um mit dem Bausatz warm zu werden fängt man am besten mit den Rädern an.
Zum Bausatz
gehören acht Reifen mit und ohne Weißwandringe. Eigentlich stehen
verschiedene Einsätze
(Hubs) auf dem Teileträger P06 zu Verfügung, allerdings bei diesem
Bausatz fehlerhaft, sodass
nur Chromkappen oder Einsätze mit Muttern zur
Verfügung stehen. Da bei einem Hot Rod
nahezu alles erlaubt ist, was
gefällt, verwende ich für die Halibrands die Einsätze aus Teileträger
P04. Die Chromkappen auf Chromsteelis
brauche ich noch für ein anderes Projekt. Für den
Zusammenbau der Räder
ist ein Schraubstock ratsam, ich verwende einen aus einem billigen
Uhrmacherwerkzeug, da der aus Gummiteilen besteht und somit die Teile
nicht beschädigen
kann. Die Vorderräder haben im Durchmesser größere
Aufnahmen und vorne einen Aussparung
für eine Unterlegscheibe. Die Montage
der Räder ist nicht dokumentiert. Daher sollte man
erstmal nach einer
passenden Schraube suchen und den Einsatz entsprechend anpassen.
Hervorstehende Plastikteile sollte man nicht abschneiden sondern
vorsichtig von Hand abfeilen.
Die Verschraubung dann von Hand vorbohren
und die Schraube noch nicht fest anziehen. Die
Schraube darf nicht zu
lang, aber auch nicht zu kurz sein und muss hundertprozentig gerade
eingeschraubt werden. Wer das mit den kleinen schwarzen Schrauben nicht so
gut kann, kann
mit einer etwas längeren Schraube mit gleichem Durchmesser
"vorschneiden". Hilfreich sind
auch Ringe oder Abstandsrollen von 1-5 mm, die für einen besseren Lauf und nicht wackelnde
Räder sorgen. Die wird dann wie die Unterlegscheibe sauber verklebt. Bei anderen Einsätzen ist
dies nicht notwendig, nur bei meiner speziellen Variante. Das hilft auch bei leicht schief stehenden
Schrauben. Im Bausatz sind auf dem Teileträger P07 schwarze Ringe vorhanden, die als Rolle
dienen können. Damit die Räder in der Spur gerade stehen, müssen die noch
später an die
Lenkung angepasst werden, also die Schrauben nicht ganz fest anziehen. Für die Hinterachse
verwende ich
die Variante Ford 9" Ladders vom Teileträger P07. Die Stahlachse wird nur
eingepresst.
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Alle Teile
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alternative Einsätze aus Teileträger P04
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1 Saitenschneider
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2a Kleine Feile
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2b Vorstecher
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2c Vorstechen
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2 Billiges Uhrmacherwerkzeug
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3 Im Schraubstock
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4a Von Hand vorbohren
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4 Passprobe
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6a Eingepasst
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6 Einpassen
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7 Kürzen durch Abfeilen
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8 Verschraubung mit Unterlegscheibe
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Achse für hinten
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Achse hinten eingepasst
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Achse hinten einpassen
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Achse hinten montiert
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Achse hinten montiert
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Passprobe Lenkgestänge
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Variante mit Chrom Steelies
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- Teil 2 - Rädermontage
Verschraubung Prinzip
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verwendbare Rollen
Eindeutige ID: #1645
Autor: pipe
Letzte Änderung des Tests: 2015-03-10 14:59
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