ECP2400 ECP2500 ECP2600

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TWO WAY
COMPONENT
SYSTEM
ECP2400
ECP2500
ECP2600
EINBAUANLEITUNG/INSTALLATION GUIDE
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Inhalt/Contents
Technische Merkmale / Features . . . .
Auspacken des Systems . . . . . . . . . . .
Generelles zur Installation / Montage
Montage der Tiefmitteltöner . . . . . . . .
Montage der Hochtöner . . . . . . . . . . .
Montage der Frequenzweichen . . . . .
In Betriebnahme des Systems . . . . . .
Technische Daten . . . . . . . . . . . . . . . .
Garantiebedingungen . . . . . . . . . . . .
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Technical Design Features . . . . . . . .
Unpacking the System . . . . . . . . . .
General Info’s about the Installation
Mounting the Mid / Woofers . . . . . .
Tweeter Mounting . . . . . . . . . . . . . .
Installation of the Crossovers . . . . . .
Testing the Installed System . . . . . . .
Technical Specifications . . . . . . . . . .
Warranty Conditions . . . . . . . . . . . .
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Wir gratulieren Ihnen zum Kauf dieses 2-Weg Komponentensystemes, einem Top Produkt von
EMPHASER Inc. Wyoming, Michigan, USA.
Auch hier gilt der generelle Grundsatz betreffend der Installation von hochwertigen Car-AudioKomponenten: Professionelle Installation ist äusserst empfehlenswert. Die fachgerechte, saubere
Montage und die nachfolgende Anpassung der Komponenten-Systeme an die verwendete Endstufe und deren Einstellung ist massgebend verantwortlich für die erreichbare Klangqualität. Das Fachwissen Ihres Händlers ermöglicht Ihnen eine unter klanglichen Aspekten optimale Installation der
Car-Hifi Komponenten und eine problemfreie, langfistig zufriedenstellende Funktion.
Sollten Sie dennoch planen das System selbst einzubauen, bitten wir Sie, sich eingehend mit den
in diesem manual geschilderten Montage- und Einstellmöglichkeiten vertraut zu machen.
Lesen Sie deshalb die nachfolgenden Abschnitte sorgfältig durch und bewahren Sie diese Bedienungs- / Installationsanleitung für allfällige, vielleicht später auftauchende Fragen auf. Die bei
diesen Lautsprechersystemen verwendeten Teile entsprechen höchsten Qualitäts-Standards und wurden von den EMPHASER Laboratories, Wyoming, Michigan USA sorgfältig auf optimale Klangqualität und Belastbarkeit optimiert. Dieses Komponentensystem wird Ihnen, korrekte Installation
vorausgesetzt, viele Jahre unvergleichlichen Hörspass bereiten.
Falls Sie weitere Fragen bezüglich der Einstellmöglichkeiten oder der Installation dieses Lautsprechersystemes haben, lassen Sie sich von Ihrem EMPHASER Händler beraten.
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Technische Merkmale /
Features
Mid / Woofer
■ Euro-DIN Korb
■ Poly-Injection Membrane
■ M-Shape Sicke
■ TIL-Schwingspulenträger
■ Integrierter Phaseplug
■ Belüftetes Magnetsystem
■ Gummi Magnet-Abdeckung
■ Anschlussterminal aus FR4 Epoxy
Tweeter
■ 25 mm Titankalotte mit Neodymantrieb
■ Schwingspulenträger mit Ferrofluidkühlung
■ Aufbau- oder teilversenkte Montage
möglich
Crossover
■ Tweeter Pegel Anpassung über 3-stufigen
Jumper
■ FR4 Epoxy-Platine
■ MKT Metallfilm Kondensatoren
■ Metalloxid Widerstände
■ PTC Hochton-Schutz
■ Low-Q Ferritkerndrosseln
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Auspacken des Systems
Nehmen Sie die Lautsprecher vorsichtig aus
dem Karton und kontrollieren Sie, ob sich alle
Teile in einwandfreiem Zustand befinden. Das
System besteht aus folgenden Einzel-Komponenten:
● 2 Tiefmitteltöner ECP2400/ ECP2500/
ECP2600
● 2 Lautsprecherabdeckungen
● 2 Hochtöner ECT15A
● 2 Frequenzweichen ECP2400/ ECP2500/
ECP2600
● 1 Kabelsatz für Hochtöner und
Tiefmitteltöner
● 1 Set Installationszubehör
● 1 Bedienungsanleitung / Garantiekarte
Bitte wenden Sie sich an Ihren Emphaser
Händler, falls das System unvollständig ist
oder Transportschäden aufweist.
Generelles zur Installation /
Montage
Der erste Schritt einer erfolgreichen Installation
ist die richtigen Einbauplätze auszuwählen.
Berücksichtigen Sie für die Tiefmitteltöner, falls
möglich - die vom Hersteller des Autos vorgesehenen Einbauplätze. Diese ermöglichen i.d.R.
einen einfachen und schnellen Einbau, der meistens ohne grossen Werkzeugaufwand bewerkstelligt werden kann.Ihr Emphaser Händler wird Ihnen in diesem Zusammenhang gerne
weitere Auskunft erteilen.
Anmerkung: Das Head-Unit ausschalten, bevor Sie mit den Installationsarbeiten beginnen.
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Montage des Tiefmitteltöners
Entfernen Sie die Originalabdeckungen aus
Kunststoff (Armaturenbrett oder Türe). Gegebenenfalls ist es nötig, die Türverkleidungen
ganz zu demontieren, da der Montageplatz nur
so vollständig zugänglich ist. Besorgen Sie
sich in diesem Falle vorab zusätzliche Befestigungsclips, da diese bei der Demontage der Türe
gerne abbrechen (und die Tür-Abdeckung dann
nicht mehr sauber zu befestigen ist).
Schliessen Sie die beiden beiliegenden Lautsprecherkabel mit den daran angebrachten Kabelschuhen an beide Tiefmitteltöner an. Entfernen Sie gegebenenfalls den ab Werk montierten Tiefmitteltöner. Befestigen Sie nun den Tiefmitteltöner in der vorgesehenen Montageöffnung, wobei vorher das Lautsprecher-Kabel am
Terminal angesteckt und zum beabsichtigten
Montageplatz der Frequenzweiche geführt werden muss.
Bei einigen Kfz‘s muss ein autospezifischer Adapterring zur Tiefmitteltönermontage verwendet
werden. Dieser Ring kann oft – etwas handwerkliches Geschick vorausgesetzt – aus MDF selbst
angefertigt werden. Adapterringe aus Kunststoff
für prakt. alle Fahrzeugtypen sind im Fachhandel erhältlich. Ihr EMPHASER Händler berät
Sie gerne. Überprüfen Sie die, ob die vorhandene Einbautiefe am vorgesehenen Einbauort
in der Türe wirklich ausreicht. Die Überprüfung
der Einbautiefe muss bei geöffneten Seitenfenstern erfolgen. Es muss immer bei beiden Türen
die Einbautiefe geprüft werden (je nach Fabrikat des Fahrzeugs oft unterschiedlich!).
Bei Montage der ECP2600 Tiefmitteltöner in
VAG Fahrzeugen (z.B. VW Golf III) müssen die
oben auf dem Korb aufgeklebten Gummiringe
entfernt werden; die originalen Abdeck-Gitter
lassen sich sonst nicht mehr montieren. Der Gummiring ist mit sanfter Gewalt gut entfernbar.
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Achten Sie auf einen perfekt dichten und satten
Sitz des Tiefmitteltöners.
Wenn der Tiefmitteltöner z.B. direkt an das Türblech geschraubt werden muss, sollten die mitgelieferten Metallclips als Kontermuttern verwendet werden.
Die Membranen der Tiefmitteltöner sind feuchtigkeitsresitent, trotzdem sollte darauf geachtet
werden, dass kein Wasser auf die Lautsprechersysteme einwirkt. Gegebenenfalls muss ein
Tropfwasserschutz / Wasserbarriere mittels einer eingeklebten PVC Folie angefertigt werden.
Wenn die Tiefmitteltöner dieses Komponentensystemes nicht in Werksöffnungen montiert werden, können auch die mitgelieferten Abdeckgitter zum Einsatz kommen. Montage wie folgt:
Benutzen Sie den Plastikring als Unterlage und
schrauben Sie den Lautsprecher auf dem Ring
aufliegend in der vorgesehenen Montageöffnung fest. Drücken Sie das Abdeckgitter in die
Führungsnuten des Ringes und verwenden Sie
die beigelegten Knetmassestückchen für optimalen Halt des Gitters.
Montage des Hochtöners
Nun zum schwierigsten Teil der Installation: Der
Tweeter Montage.
Die Plazierung des Hochtöners entscheidet zu
einem gewissen Grad über die klanglichen Eigenschaften des Gesamtsystems. Dabei gilt es
zu beachten, dass je nach Montagehöhe und
Ort verschiedene relative Lautstärken des Hochtonbereiches resultieren. Des weiteren ergeben
sich aus unterschiedlichen Montageorten auch
Unterschiede in der räumlichen Abbildung
der Komponenten-Systeme. Die Lautstärke des
Tweeters kann zwar über einen Jumper auf
der Frequenzweiche angepasst werden
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(dazu später mehr), die relative Montagehöhe
des Tweeters beeinflusst aber wie bereits erwähnt, auch die räumliche Abbildung. Diese
kann nicht durch Beschaltungsvarianten auf
der Frequenzweiche beeinflusst werden.
Es können die nachfolgend aufgeführten
allgemeinen Aussagen über die TweeterPositionierung gemacht werden. In einigen
Fällen wird lediglich ein Ausprobieren des
genauen Montage-Ortes zu wirklich perfekten
Ergebnissen führen. Einige Beispiele:
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Anmerkung zur Plazierung des
Hochtöners:
Beide Hochtöner sollten auf planer Oberfläche
zueinander gerichtet montiert werden. Es ist nicht
nötig – sogar unerwünscht – die Hochtöner zum
Hörer hin anzuwinkeln. Eine stabile räumliche
Abbildung mit guter Mittenortung basiert auf
gleichen Wegstreckenlängen des Schalls. Da im
Fahrzeug niemand in der Mitte sitzt, muss der
gegebenen Situation auf andere Weise beigekommen werden.
Durch die immer vorhandene Richtwirkung im
Hochtonbereich kann erreicht werden, dass der
Hochtöner, welcher stärker „ab Achse” spielt
(z.B. Fahrerseite = links) mit kleinerem Energieanteil wahrgenommen wird. Dies gleicht die
Wegstreckenunterschiede der Hochtöner praktisch aus, eine gute räumliche Abbildung ohne
Seitenlastigkeit ist die Folge. Einzig bei Kickpanel-Einbauten im Fussraum sollten die Hochtöner auf den Hörplatz ausgerichtet werden!
1. Armaturenbrett: (ohne Abbildung)
Aggressiver Hochtonbereich durch
Hornwirkung der Windschutzscheibe,
diffuser Klang, oft starke Seitenlastigkeit des
Klanges (Musik „klebt” an der Türe)
2. Spiegeldreieck:
Heller Klang mit hoher Bühnenabbildung,
manchmal etwas „unruhig”
3. Türverkleidung oben:
Ausgeglichener Klang mit guter Räumlichkeit
und meistens guter Stereo-Ortung
Der Hochtöner kann auf zwei Arten befestigt
werden, entweder als komplettes System auf eine
plane Unterlage aufmontiert, oder aber teilversenkt.
4. Türverkleidung unten:
Oft im Hochtonbereich matter Klang mit
diffuser Räumlichkeit, mit Beifahrer dumpf
und linkslastig
Aufbaumontage des Tweeters
Der Hochtöner besteht aus zwei Teilen, dem
Boden aus Kunststoff und der eigentlichen
Systemeinheit. Halten sie den Tweeter am
Rand des Bodens fest und drücken Sie mit
einem schmalen festen Gegenstand durch die
viereckige Aussparung im Kunststoffboden
gegen den Magneten. Der Kunststoffboden
schnappt aus.
Nun müssen Sie noch den genauen Ort der Montage bestimmen (eventuell ausprobieren),
und drei Löcher markieren. Ein Loch für die
Durchführung des Hochtöner-Kabels, zwei
weitere kleine für die Befestigung der
Bodenplatte. Nach dem Einfädeln des
2.
3.
4.
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Hochtöner-Kabels und dem Anschluss der Kabelenden an das beigelegte 1 m lange Weichenzuführungskabel, kann der Boden mit zwei
Flachkopfschrauben festgeschraubt werden. Der
Hochtöner lässt sich nun mit sanftem Druck wieder in der Bodenplatte einschnappen.
Teilversenkte Montage des Tweeters
Der Hochtöner muss gemäss der oben beschriebenen Prozedur in die beiden Einzelteile
zerlegt werden. Das Basisteil wird für das
weitere Vorgehen nicht mehr benötigt (sollte aber
aufbewahrt werden). Für eine teilversenkte Montage des Tweeter muss hinter der Montage-Oberfläche (Türabdeckung etc.) mindestens 16 mm
Freiraum bestehen. Es muss ein Loch mit einem
Durchmesser von 38 mm gebohrt werden. Bezugsstoffe / Teppiche gegebenenfalls mit einem
Messer vorschneiden, der Kernbohrer „hängt”
gerne an. Die beiden im Montageset enthaltenen Kreuzklammern werden von hinten mit
der dem Montage-Zubehörset beiliegenden M3
Schraube an der Magnet-Einheit des Tweeters
montiert. Hochtöner-Montage beendet.
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Montage der Frequenzweiche
Suchen Sie einen geeigneten Platz für die Frequenzweiche. Die Frequenzweiche kann entweder in einem vorhandenen Hohlraum in der
Türe, in der Türverkleidung oder auch in den
Seitenteilen des Fussraumes untergebracht werden. Unter Umständen wird es dann aber nötig,
die Zuführungskabel des Tweeter und des
Tiefmitteltöners durch die Tür-Durchführung zu
ziehen.
Alle Lautsprecherkabel müssen in Phase angeschlossen werden, d.h. Plus auf Plus, Minus
auf Minus. Die Wiedergabequalität leidet sonst
dramatisch, schlechte Räumlichkeit oder quasi
Bassfreiheit sind die Folge bei verpoltem Anschluss von z.B. einem Tiefmitteltöner. Es dürfen
– versuchsweise – beide Hochtöner an der Frequenzweiche umgepolt angeschlossen werden.
Ein kurzer Klangvergleich der beiden Optionen
– BEIDE Hochtöner korrekt gepolt, oder BEIDE
umgepolt – zeigt i.d.R. sofort, welche Polung den
besseren Klang erzielt. Je nach gegebener Wegstreckendifferenz zwischen Tiefmitteltöner und
Hochtöner ergibt sich im umgepolten Zustand
eine bessere Addition der Schallanteile im
Übergangsbereich und dadurch eine hörbar
bessere Klangqualität.
Sofern längere Zuleitungswege zur Frequenzweiche zu überbrücken sind – z.B. Endstufe im
Kofferraum, sollten Sie unbedingt auf den
Querschnitt der Lautsprecherkabel achten!
Mindestens 1,5 mm2, besser aber 2,5 mm2 sind
angebracht.
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Hochtonpegeleinstellung
Auf der Frequenzweiche ist bei entferntem Deckel
ein kleiner Jumper mit drei möglichen Steckpositionen erkennbar: +2dB//0dB/-2dB. Mit
diesem Schalter kann der Hochtonpegel – je
nach Montageort und eigenem Gusto – eingestellt werden:
+2dB, 0dB, -2dB,
Nachfolgend sind die klanglichen Resultate
der diversen Jumper-Settings grob beschrieben:
+2dB Bei Tweeter-Montage im unteren
Türbereich, in Kickpanels, oder
aber wenn ein heller
hochtonfreudiger Klang
erwünscht ist
0dB
-2dB
Ausgewogene Stellung,
geeignet für die meisten
Einbaupositionen. Diese
Position sollte in den meisten
Anwendungsfällen sehr
ausgewogene Klangresultate
erzielen lassen.
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Nach erfolgter Pegeleinstellung kann nun die
Frequenzweiche am vorgesehenen Ort befestigt werden. Danach können alle Abdeckungen, Türverkleidungen etc. montiert
werden.
In Betriebnahme des Systems
Drehen Sie die Lautstärke voll zurück und
erhöhen Sie nun langsam die Lautstärke.
Überprüfen Sie die Balance: Bei Linksanschlag muss die Musik llinks aus dem
Lautsprecher kommen, rechts logischerweise
rechts. Wenn jetzt alles stimmt, ist der
korrekte Einbau abgeschlossen. Falls nicht,
überprüfen Sie bitte nochmals Ihre Verkabelung, respektive auch den Anschluss am
Verstärker oder am Head-Unit.
Jumper für Hochtonpegel (0dB)
Bei Montage des Hochtöners im
Armaturenbrett, gegebenenfalls im Spiegeldreieck,
sowie für eine sanfte
Hochtonwiedergabe,
oder falls das System ohne
Subwoofer betrieben wird.
ACHTUNG: Auf beiden Frequenzweichen sollte der Jumper in der
gleichen Stellung gesetzt werden!
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Technische Daten
ECP2400
ECP2500
ECP2600
Nenngrösse
Konfiguration / Typ
Musikbelastbarkeit
Dauerbelastbarkeit
Filterauslegung
Trennfrequenz
Nennimpedanz
Wirkungsgrad
Übertragungsbereich (- 3dB)
4" (10 cm)
2-Weg
100 W
50 W
6/12 dB/oct.
3500 Hz
4 Ohm
88 dB
70 Hz – 26 kHz
5 " (13 cm)
2-Weg
120 W
60 W
6/12 dB/oct.
3500 Hz
4 Ohm
90 dB
60 Hz – 26 kHz
6 1/2"(16 cm)
2-Weg
160 W
80 W
6/12 dB/oct.
3500 Hz
4 Ohm
91 dB
50 Hz – 26 kHz
Mid Woofer
Korb
Einbautiefe
Einbaudurchmesser
Befestigungslöcher
Euro-DIN
56 mm
90 mm
4
Euro-DIN
64 mm
119 mm
4
Euro-DIN
67 mm
143 mm
10
Tweeter
Gesamtdurchmesser
Einbaudurchmesser (teilvers.)
46 mm
38 mm
46 mm
38 mm
46 mm
38 mm
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Congratulations
on your purchase of this EMPHASER 2-Way
Component System. This loudspeaker system
has been developed by EMPHASER
Laboratories, Wyoming, Michigan, USA.
You now own a product of uncompromising
quality, carefully matched and designed for
optimum in-car performance. As with all
high-quality car audio components,
professional installation is highly
recommended. Your EMPHASER dealer has
the knowledge and the skill to install such a
system, providing a problem-free and
acoustically optimized operation. If you plan
on installing the component system by
yourself, please read the following
installation guide carefully, before
attempting the installation.You should keep
this manual (including the warranty card) for
future reference.
For any further information please contact
your Emphaser dealer.
Technical Design Features
Mid / Woofer
■ Euro-DIN Basket
■ Poly-Injection Cone
■ M-shape Surround
■ TIL-Voice-Coil-Former
■ Integrated Phaseplug Unit
■ Vented Magnetsystem
■ Rubber Magnet Cover
■ FR4 Epoxy Terminal Back-Plate
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Crossover
■ Tweeter Level Attenuation by 3-Position
Jumper
■ MKT Metal-Film Capacitors
■ Metalloxide Resistors
■ PTC Tweeter Protection
■ Low-Loss Ferrite Inductors
Unpacking the System
Carefully remove the loudspeakers, crossovers and the accessories from the box and
check whether all parts are in optimum
condition and match with the set contents
listed below:
● 2 mid / woofers ECP2400 / ECP2500 /
ECP2600
● 2 plastic trim rings / metal grilles
● 2 tweeters ECT15A
● 2 crossovers ECP2400 / ECP2500 /
ECP2600
● 1 set of connector cables for tweeter and
mid / woofer
● 1 set of mounting hardware
● 1 instruction manual / warranty card
Please contact your EMPHASER dealer if the
system is incomplete or shows signs of transport damage.
Tweeter
■ 25 mm Neodymium Driven Titanium
Dome Tweeter
■ Ferrofluid-Cooled Alu-Voice-Coil-Former
■ Surface / Partially Recessed Mounting
Options
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General Info's about the
Installation
The first step in a successful installation is
choosing the right location for your
component speaker system. The factory
mounting options in your car usually provide
cut-outs for the mid / woofer mounting. To
consider these factory cut-outs is highly
advantageous in most of the cases. It might
prevent you from investing a lot of time and
effort into cutting or sawing new holes
(ruining your door)!
Please follow the suggestions and installation
hints stated below to ensure optimum
performance of your component system.
Or else consult your EMPHASER dealer, he’ll
be helping you with tips and tricks!
Attention: Please switch off the headunit before you start to install any of
the components!
Mounting the Mid / Woofer
Remove the factory grilles of the door, dashboard, or the complete door panel. If the
door panel has to be removed to properly
install the speakers, you should first visit your
car dealer, buying the corresponding plastic
clips for the reinstallation of the door panels.
Some of these mounting clips will eventually
break when the doorpanel is removed! A tight
and secure fit of the panels is absolutely
crucial, considering the bass performance of
the mid / woofer unit.
The EURO-DIN frame woofer units provide
bolt / screw holes to fit a variety of OEM
standard patterns, making them ideal for a
direct replacement of factory installed
speakers. The installation depth of the
corresponding mid / woofer units is of great
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importance. If incorrectly installed, it might
occur, that the window function is impaired.
Make sure to check the clearance of both
doors, left and right. They often differ in their
measurements regarding the available installation depth.
Connect the two-stranded speaker cable to
the mid / woofer unit. Route the speaker
cables to the location where you intend to
install the crossover.
Before installing the mid / woofers, make
sure that there are no gaps between the
speakers and the mounting surface (hold the
speaker in place against the mounting
surface, then check).
Several models of the Volkswagen Golf need
special attention: The rubber gasket of the
ECP2600 mid/woofer has to be removed to
allow the re-installation of the factory grilles.
This is achieved by pulling the gasket away
from the basket with gentle force.
The cone material of the mid / woofers is
water-resistant, however a direct exposure of
the speaker to water should be avoided. You
should consider to use a PVC-foil to protect
the mid / woofers against the drippingwater inside the door. Mostly, such protection foils are pre-installed to protect the
standard full-range speaker in the door.
Furthermore it may be necessary to use a
spacer ring to avoid exceeding the available
mounting depth, or to ensure a tight seal.
This ring can be made D.I.Y. style, using
MDF wood. Otherwise contact your
EMPHASER dealer for a car specific plastic
mounting adapter.
Now fix the woofer/ midrange speaker to
the mounting hole, using the provided
screws. If the mid / woofers are screwed
directly onto the metal-sheet of the door, use
the metal clips included in the mounting
hardware set. Finally you can reinstall the
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The side-biasing is caused by the fact, that
the drivers seat is not in the middle of the
car.
Speakers that are closer to the listener’s ears
are perceived louder. This shifts the
soundstage to the side, where the path
length of the tweeter is shorter. There is a
simple and elegant trick to solve this
problem:
The more off-axis you sit, the less treble
energy will reach your ear directly, as higher
(treble) frequencies are becoming more
directed with increasing frequency. This
compensates for the different path lengths of
the left and right tweeter. There is one exception to this basic tweeter installation rule:
factory plastic grilles. In case you have
chosen a new location for your woofer/
midrange driver (other than factory cut-out),
use the speaker protection grilles as follows:
Mount the woofer/midrange speaker onto
the plastic trim ring. Fix the metal-grille
tightly into the trim ring using the included
black „chewing gum” pieces.
Tweeter Mounting
The tweeter positioning has a direct and
crucial influence on the staging capabilities
of your component system. Secondly,
depending on the actual location where the
tweeter has been installed, different loudness
levels in the high-frequency region will result.
The tweeter level can be adapted to
compensate for different mounting places, by
using the tweeter level attenuation jumper
located on the crossover’s circuit board.
To determine the best tweeter location, it is
often necessary to carry out short listening
tests with different tweeter positions, before
the final placing / installation of the tweeters
is carried out.
Try to find a location which offers the least
amount of sound obstruction. Furthermore, it
is of vital importance that the tweeters must
be mounted flat on the door panels, pointing
at each other.
A direct „on-axis” installation (with the
tweeter pointing at the listener) is not
required, neither recommended. The
EMPHASER tweeters are engineered to
render extraordinary equilibrated off-axis
response. Tweeters which are facing directly
to the listener ore often suffering from the
„side-biasing” syndrome, besides of exhibiting an „aggressive” sound characteristic.
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2.
3.
4.
Kick panel installations should be carried out
with tweeters pointing towards the listener.
All the other „normal” component system
installations will mostly give you optimum
sound quality, when the tweeters do face
each other!
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Three examples of different tweeter mounting
locations are displayed overleaf. Including
the results most frequently obtained:
1. Dash Board (Not shown)
Aggressive high frequency reproduction
caused by the horn loading effects due to
reflections on the front window. Sometimes,
strong side biasing towards the side of the
listener (the sound seems to stick to the front
door side where you sit)
2. Window Triangle
Bright sound, combined with a high soundstage, sometimes „nervous” and harsh
3. Door Panel
Balanced and well structured sound, with
impressive staging qualities
4. Above the Mid / Woofer
In most cases good sound-stage, but quite
often „dull” sound, especially with an
additional passenger sitting right beneath
Mounting Options
There are two ways to install the tweeter:
1. Normal surface mounting
2. Partially recessed mounting.
Tweeter Surface Mounting
The tweeter system consists of two parts. The
tweeter base made of ABS plastic and the
tweeter main unit containing the magnet /
dome assembly. Remove the plastic
backplate of the tweeter by gently pushing
against the magnet through the square hole
in the base plate, for example using a
pencil, while holding the base plate with a
firm grip. Once the two pieces snap apart
proceed as follows:
● Mount the backplate with two flathead
screws provided in the hardware set.
● Feed the wires through the hole and attach
them to the speaker wires going to the
crossover. Position the tweeter over the
backplate and simply snap it back on.
Tweeter Flush Mounting
Disassemble the tweeter as described before.
Find a convenient mounting location. Make
sure there is at least 15 mm of clearance
behind the mounting surface (tweeter crossspring!)
● Cut a hole with 38 mm diamater in the
surface. Be careful if the surface is covered
with cloth or carpet. It might be better to precut the carpet / cloth with a knife, to prevent
the cover-material from being torn off, when
cutting the hole.
● Secure the tweeter with the cross spring
blade and the M3 screw provided in the
mounting hardware kit. Attach the tweeter
wires to the tweeter wires going to the
crossover.
● Mark the location in which you are going
to mount the tweeter. Drill three holes, one
main hole for the cable routing and two pilot
holes for the fixation screws.
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Installation of the Crossovers
Look out for a good place to install the
crossover housing. The crossover can be
mounted in virtually any location inside the
vehicle. Recommended places are: Inside the
door, under the carpet in front of the door
angles etc. Just make sure not to install the
crossover unit, where it may be exposed to
dirt or excessive moisture.
Connect the tweeter wires, the wires from the
mid / woofer and the main wires coming
from the amp / head unit, to the crossover.
Follow the polarity imprint on the crossover
housing. It is very important to make sure
that all the connections are in phase, which
means positive (+) is connected to positive,
and negative (-) to negative.
Out of phase connections, i.e. when a
mid/woofer is concerned, will cause a very
low bass output and a strange soundstage.
You can try to connect both tweeter wires
with reversed polarity to the crossover, and
compare the overall sound quality with the
standard connection variant. Choose the
wiring that offers a better midrange response
/ better depth of image. Depending on the
given (factory cutouts!) distance between
tweeter and mid/woofer, reversing the
polarity of BOTH tweeters could lead to an
improved sound quality (with emphasis on
„in some cases”).
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Tweeter Attenuation
The tweeter attenuation jumper is located on
the crossover’s circuit board. Three positions
can be selected: +2dB, 0dB, -2dB
The +2dB position is indicated for rear-fill
applications, as well as for tweeters mounted
in the dash-board or in the window triangle.
The 0dB position is usually the position that
provides a good tonal balance and it also
fits most tweeter locations.
The -2dB position is intended to serve the
treble addicted listener or is also recommended for kick panel installations.
Attention: Both tweeter attenuation
jumpers must be set to the same
position on both x-overs!
After determining the correct tweeter
attenuation level, you can remount the top of
the crossover housing and do the final install
of all remaining parts. Your installation is
now ready to be checked through.
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Jumper for Tweeter Attenuation
010700 Man. ECP24/25/2600 RZ
04.07.2000
13:36 Uhr
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Testing the Installed System
Slowly turn up the volume of your head unit,
and listen for distortions. If everything appears to be okay, proceed as follows:
Check the balance with the balance control!
Shifting to the left channel should provide
you with sounds coming solely from the left
speakers. The same should be true regarding
the right side of your speaker system. If
anything is wrong here, you must recheck
your wiring.
Go ahead and enjoy!
Technical Specifications
ECP2400
ECP2500
ECP2600
Nominal Size
Configuration / System
Peak Power Handling
Continuous Power Handling
Crossover Slopes
Crossover Frequency
Nominal Impedance
Sensitivity
Frequency Response (- 3dB)
4" (10 cm)
2-Way
100 W
50 W
6/12 dB / oct.
3500 Hz
4 Ohms
88 dB
70 Hz – 26 kHz
51/4" (13 cm)
2-Way
120 W
60 W
6/12 dB / oct.
3500 Hz
4 Ohms
90 dB
60 Hz – 26 kHz
61/2 " (16 cm)
2-Way
160 W
80 W
6/12 dB / oct.
3500 Hz
4 Ohms
91 dB
50 Hz – 26 kHz
Mid Woofer
Frame
Mounting Depth
Mounting Diameter
Mounting Holes
Euro-DIN
56 mm
90 mm
4
Euro-DIN
64 mm
119 mm
4
Euro-DIN
67 mm
143 mm
10
Tweeter
Overall Diameter
Mounting Diameter (recessed)
46 mm
38 mm
46 mm
38 mm
46 mm
38 mm
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04.07.2000
13:36 Uhr
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Warranty Conditions
EMPHASER Inc., Wyoming, Michigan USA warrants this component speaker system and its
parts, to be free of defects in materials and workmanship for one year from the date of
purchase, contingent upon being properly installed and approved by an authorized EMPHASER
dealer.
EMPHASER Inc. will at its own discretion repair or replace any mechanically defective speaker
or crossover unit during this warranty period.
Should your EMPHASER system – or parts of it – require warranty service, please return it to the
retailer from whom it was purchased. Please do not send any product to EMPHASER Inc.,
Wyoming, Michigan USA. Should you have difficulty in finding an authorized EMPHASER
service center, details are available from the national distributor in the country of purchase.
Abuse of the ECP component speaker system due to excessive amplifier power, improper
installation, amplifier clipping or physical damage is not covered under warranty.
Model name:
CAR AUDIO COMPO SYSTEM ECP2400 / ECP2500 / ECP2600
Date of purchase:
Your name:
Your address:
City:
State:
ZIP or Postal Code:
Country:
Your phone number:
Your Dealer:
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010700 Man. ECP24/25/2600 RZ
04.07.2000
13:36 Uhr
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Emphaser Inc., Wyoming, Michigan, U.S.A.