Alternative Schiebetürmodifikation für Breitreifen
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Alternative Schiebetürmodifikation für Breitreifen
© by Schwabenfuessler 1 06.06.2004 Alternative Schiebetürmodifikation für Breitreifen Tipps zur Ausstellung der Schiebetüre um ca. 15mm, ohne größere Karosseriearbeiten oder Umbau des Schließmechanismus. Diese Modifikation reichte an meinem Bus aus, damit die Schiebetüre an meinen 8x17ET15 Felgen mit 235er Reifen vorbeigeht. Arbeitsaufwand ca. 2h, keine Kosten. Vorwort: Um breitere Felgen auf der Hinterachse des T3 zu fahren, ist es meist erforderlich, den Schiebetürabstand zum Rad zu vergrößern. Eine Möglichkeit ist, einen verlängerten Schiebetürbügel einzubauen, und den Schließmechanismus beizubehalten. Dies beinhaltet jedoch einen hohen Aufwand, da Karosseriearbeiten durch das Kürzen der Führungsschiene erforderlich sind. Eine weitere Möglichkeit ist, einen verlängerten Schiebetürbügel zu verwenden, und gleichzeitig das Schließprinzip zu modifizieren. Dabei wird die Zwangsdrehung des Bügels beseitigt, und dafür mit anderen Maßnahmen die Tür in die vordere (Schließ-) Position gedrückt. Da für die Verwendung von Breitreifen meist nur Millimeter fehlen, kam für mich die erste Variante durch den hohen Aufwand nicht in Frage, und die Änderung des Schließmechanismus und damit evtl. Funktionsbeeinträchtigungen gefiel mir bei der 2. Variante nicht. Nach längerem Überlegen kam ich auf folgende Vorgehensweise, um eine Schiebetürbügelausstellung von ca. 15mm zu erhalten. Prinzip: Die Schiebetürausstellung unten und oben erfolgt dadurch, dass die Schiebetürbügel in einer Schiene geführt werden, die im vorderen Bereich nach innen verlaufen. Um nun eine höhere Ausstellung zu erhalten (Y-Richtung), muss erreicht werden, dass die Bügel der Schiebetüre die schiefe Schiene weiter nach vorne fahren. Vorne Position der Schiebetürbügel bei geöffneter Schiebetür Position der Schiebetürbügel bei geschlossener Schiebetür Schiebeweg x Schiebeweg x Verschiebung y2>y1 Geänderter Schiebetürbügel Verschiebung y1 Untere Führungsschiene © by Schwabenfuessler 2 06.06.2004 Umsetzung: Damit der Halter die Führungsschiene weiter vor fährt, habe ich den unteren Halter leicht nach vorne gebogen. Den Betrag der Biegung lässt sich ermitteln, indem hinter die Schraube A zuerst provisorisch ein Blech (bei mir waren es schließlich ca. 10mm) geklemmt wird. Dadurch verdreht sich der Halter beim Anschrauben um die Achse Z, wobei die Führungsrolle am Halter dadurch die Schiene weiter vor fährt. Damit die Schiebetür beim Schließen nicht zu weit innen ist, muss diese nun weiter nach außen verstellt werden, was mit den Schrauben B einstellbar ist. Im Prinzip habe ich nun das ganze umgekehrt gemacht. Ich habe die Tür so weit wie möglich nach Außen verstellt, und anschließend die richtige Schiebetüreinstellung bei geschlossener Tür durch erneutes Drehen des Halters durch ein höheres Unterlegmaß eingestellt. Anschließend habe ich den Halter um das unterlegte Maß gebogen, und den Halter ohne Unterlegung wieder angeschraubt. Rotationsachse A B zwischen Halter und Schiebetüre unterlegen Führungsrolle wandert weiter nach Vorne © by Schwabenfuessler 3 06.06.2004 2. Änderung: Zusätzlich lässt sich der Schiebetürbügel selbst noch ein wenig modifizieren, indem er um die Achse W gebogen wird. Wie weit der Türbügel gebogen werden darf, muss abgeschätzt werden. Ich habe den Bügel auf einen Abstand T=12mm gebogen, wobei dieser Abstand vorher nur ca.2mm war. Die Schließmechanik selbst wird dabei nicht verändert, sofern die Biegung in einem begrenzten Rahmen erfolgt. Da der Bügel zum Biegen ausgebaut werden muss, muss anschließend die Türe neu eingestellt werden. Abstand vergrößert W T Dieser relativ geringe Arbeitsaufwand (ca. 2h) reichte bei mir aus, um meine 17 Alufelgen montieren zu können. Zu erwähnen ist, dass die geschlossene Schiebetüre NICHT übersteht oder sonst irgendwie nicht mehr richtig passt. Optisch ist keine Änderung sichtbar, und funktionsmäßig hat sich auch nichts geändert. Viel Spaß Schwabenfuessler (äd) gmx.de Tip: Am besten VOR Arbeitsbeginn die Spaltmaße wie Schiebetüre zu B-Säule etc. notieren .