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Resistência Equestre - Passado Presente e Futuro por João Bagulho Portugal, há cerca de 40 anos, sentiu necessidade de criar a primeira Associação de Resistência Equestre, tendo em Assembleia-geral, aprovado os seus Estatutos, e a denominação de APRE. Entre os fundadores e inúmeros sócios procedeu-se, a eleição dos seus dirigentes, e a solicitação de filiação na ELDRIC, organismo internacional que geria a disciplina, a nível Mundial. Este facto histórico deve-se a várias pessoas, das quais destaco D. Maria do Carmo Duarte Silva, D. Teresa Picão Fernandes, D. Luís Vaz de Almada, Eng. António José Teixeira, Dr. Henrique Soares Cruz. e Eng. José Canelas, e que com mais alguns outros ilustres cavaleiros, e amantes desta disciplina, desenvolveram com excelência a nossa conceituada Resistência Equestre, tendo logo no primeiro ano o cavaleiro Manuel Sobral da Costa e o Trovisco da Torre, sido o conjunto vencedor ,das Provas pontuáveis da ELDRIC. Anos mais tarde a FEI, passou a gerir mundialmente a Resistência Equestre, por decisão conjunta com a ELDRIC, tendo esta Associação, deixado a partir daí de desempenhar o seu papel. Em Portugal surge então a CARE, que se assume inicialmente, como associação em oposição a APRE, e por circunstâncias conhecidas ao seu desaparecimento. Recentemente, a CARE, reformula-se e dá origem a uma nova associação a AREP, Associação de Resistência Equestre Portuguesa Corpos Sociais 2013-2016 Direcção Presidente: João Picão Abreu Vice-Presidente: Joaquim Manuel Cruz Tesoureiro: João Carlos Moreira Assembleia Geral Presidente: Ana Margarida Costa Vice-Presidente: Francisco Duarte Secretário: Manuel Mira 1 Conselho Fiscal Presidente: João Mexia de Almeida Primeiro Vogal: Filipe Fialho Segundo Vogal: Rui Pereira De facto constacto com satisfação o dinamismo actual, com um esforço e empenho digno de registo do Paulo Duque Fonseca. Viste a página oficial em http://www.enduranceportugal.pt/ Como Professor universitário, e estudioso atento dos temas equestres tendo escolhido como uma preocupação principal divulgar estudos e trabalhos científicos, bem como as principais notícias nacionais e internacionais, sempre actuais. Destaco com enorme interesse, os dois que abaixo cito pela importância dos resultados, e dados analisados. O primeiro de 2012: Universidade Técnica de Lisboa, Faculdade de Medicina Veterinária Factores de risco de eliminação em provas de resistência equestre em Portugal e Espanha – da responsabilidade de Cláudia Sofia da Silva Ferreira, 2012. Estudo realizado entre (Março e Junho de 2012), em 170 cavalos, e em 8 Provas FEI: 4 CEI * 80Kms< 3 CEI** 120Kms 1 CEI*** 160Kms Provas disputadas, em Portugal. Fronteira, e em Espanha, Madrid, Badajoz, Cáceres, e Écija. Dados divulgados pela AREP-2015 2 Dados divulgados pela AREP-2015 PORTUGAL – 10.487.289 Habitantes (2012) Calendário FEP de Resistência Equestre 2015: Janeiro: Barroca e Sta Eulália Fevereiro: Sousel e Évora Março: Alter do Chão Abril: Monforte Maio: Fronteira, Rio Frio Junho: Idanha e Évora Julho: Barroca Agosto: Fronteira e Alcáçovas Setembro: Barroca e Rio Frio Outubro: Alcáçovas e Grândola Novembro: Golegã e Rio Frio. Resumo: 7 eventos na região de Setúbal 5 na região de Évora 5 na região dePortalegre 1 na região de Santarém 1 na região de Castelo Branco 3 Dados divulgados pela AREP-2015 4 Dados divulgados pela AREP-2015 Dados divulgados pela AREP-2015 5 O segundo, estudo de 2014: Universidade da República do Uruguay, Faculdade de Veterinária Montevideu Efeito do índice de conforto, velocidade, etapa, raça e sexo, sobre o tempo de recuperação cardíaco em cavalos de Endurance, da responsabilidade de Florencia Laens Roig,e Maria Cecília Wunsch Notejane,2014. Estudo realizado em 2014, no Uruguai, em 197 cavalos e em 8 provas de CEI** 120Kms, nos mesmos locais e percursos, sob diferentes condições climáticas. Dados Federação Equestre Uruguai, F.E.U. - Calendário 2015 Provas de resistência equestre em 2015: 48 Raides Nacionais 10 Provas oficiais, FEI- CEI. URUGUAI -3,5 Milhões de habitantes. No ano de 2013, participaram 2.496 binómios em raids nacionais e internacionais, este crescimento são fruto do mercado de procura pelos Países Árabes, em especial os EAU, de cavalos e serviços a preços significativos. (FEU) A República Oriental do Uruguai, é um país localizado na parte sudeste da América do Sul. É a casa de cerca de 3,5 milhões de pessoas, dos quais 1,8 milhão vive na capital, Montevidéu. 6 Em presença desta realidade anexo os resultados de três competições recentes, de nível FEI, entre 10 de Julho e 23 de Outubro de 2015, onde se podem comparar os resultados e os dados, bem como o desempenho de conjuntos Portugueses. PRIMEIRO: No Campeonato do Mundo FEI de Juniores e Jovens Cavaleiros, disputado em 23/10/2015,no CHILE, o vencedor ganha à média de 22,433Kms/e o tempo total de recuperação, é de 10,32 minutos. Não participou nenhum conjunto Português. SEGUNDO : Xinzo CEIJY 120 CEI Juniores e Jovens Cavaleiros, disputado em 10/7/2015 disputado em Espanha, Xinzo com a participação de uma equipa nacional de Portugal. O vencedor ganha á média de 22,97Kms/h, e o tempo total de recuperação de 5,50 minutos. Os conjuntos Portugueses que terminam a prova classificam-se em 12º,13º,e 14ºlugar,com os seguintes tempos totais de recuperação 13,18,minutos, para o 12º. 8,57 Minutos, para o 13º,e 6,37 minutos, para o 14º classificado. TERCEIRO: Campeonato da Europa CH-EU-E**** 160 Km Campeonato da Europa Absoluto, foi disputado em 12/9/2015, na Eslováquia, com a participação de um conjunto Português, que foi eliminado na segunda grelha, 70 Kms, por claudicação. O vencedor ganha à média de 22,577 Kms/h e o tempo total de recuperação de 6,52 minutos. Os dados do PRIMEIRO : Este Campeonato do Mundo contou com 59 concorrentes, tendo terminado 29 e foram eliminados 30 conjuntos. Classificação por equipas:1º BAHREIN ,em 17horas,38minutos,16 segundos. 2ºURUGUAI, em 19horas,32 minutos,34 segundos 3ºQUATAR , em 21horas,00 minutos,34 segundos. 7 AL KHATRI Fahad Helal Mohamed POLY DE COAT FRITY 1 15:10:57 N. 3 22,433 km/h Phase Km Arrival Loop Loop Time Speed In Time Recovery Ride Phase Ride Time Time Speed Speed Rank Start or Elimination 1-30 08:50:26 01:20:26 22,379 08:54:24 3.58 01:24:24 21,327 21,327 8 09:24:24 2-30 10:36:17 01:11:53 25,041 10:38:38 2.21 02:38:38 24,248 22,694 4 11:08:38 3-20 11:58:21 00:49:43 24,137 12:00:50 2.29 03:30:50 22,989 22,767 2 12:40:50 4-20 13:37:28 00:56:38 21,189 13:39:52 2.24 04:29:52 20,327 22,233 1 14:19:52 5-20 15:10:57 00:51:05 23,491 15:20:51 9.54 05:20:57 23,491 22,433 1 Pulsações Insp inicial1ªgrelha 2ªgrelha 3ªgrelha 4ªgrelha 5ªgrelha 36 60 64 64 64 60 3ª Reinspeção 48 4ªReinspeção 48 AL MEHAIRI Saeed Mohd Khalifa SIROCCO DES COMTIE 2 15:37:09 (+00:26:12) N. 17 Phase Km Arrival 20,74 km/h Loop Loop Time Speed In Time Recovery Ride Phase Ride Time Time Speed Speed Rank Start or Elimination 1-30 08:50:24 01:20:24 22,388 08:53:06 2.42 01:23:06 21,661 21,661 5 09:23:06 2-30 10:35:05 01:11:59 25,006 10:39:00 3.55 02:39:00 23,715 22,642 5 11:09:00 3-20 11:57:37 00:48:37 24,683 12:07:02 9.25 03:37:02 20,678 22,116 4 12:47:02 4-20 13:44:36 00:57:34 20,845 13:55:00 10.24 04:45:00 17,656 21,053 3 14:35:00 5-20 15:37:09 01:02:09 19,308 15:51:59 14.50 05:47:09 19,308 20,74 2 Pulsações Insp inicial1ªgrelha 2ªgrelha 3ªgrelha 4ªgrelha 5ªgrelha 40 64 60 68 60 64 3ª Reinspeção 60 4ªReinspeção 52 8 AL FARESI Mansour Saeed Mohd HOTSPUR THABOR 3 Phase Km 15:41:57 (+00:31:00) N. 16 Arrival 20,457 km/h Loop Loop Time Speed In Time Recovery Ride Phase Ride Time Time Speed Speed Rank Start or Elimination 1-30 08:50:25 01:20:25 22,383 08:52:15 1.50 01:22:15 21,884 21,884 3 09:22:15 2-30 10:31:01 01:08:46 26,175 10:33:39 2.38 02:33:39 25,21 23,43 2 11:03:39 3-20 11:57:03 00:53:24 22,472 11:59:15 2.12 03:29:15 21,583 22,939 1 12:39:15 4-20 13:34:20 00:55:05 21,785 13:40:25 6.05 04:30:25 19,619 22,188 2 14:20:25 5-20 15:41:57 01:21:32 14,718 15:52:44 10.47 05:51:57 14,718 20,457 3 Pulsações Insp inicial1ªgrelha 2ªgrelha 3ªgrelha 4ªgrelha 5ªgrelha 36 62 64 62 64 62 3ª Reinspeção 56 4ªReinspeção 60 Campeonato do Mundo FEI de Raides para Juniores e Jovens Cavaleiros: EQUIPAS OURO- Bahrein (17:38:16): Fahad Helal Mohamed Al Khatri com Poly de Coat Frity (05:20:57); Salem Mubarak Sabt com WH Picos Shazam (06:07:02); Sh. Mohammed bin Mubarak Al Khalifa com Samira de Charles (06:10:17) PRATA- Uruguai(19:32:22): Valentin Silva com Indio Loco LP (06:21:59); Frederik Maidana com RN Frambuesa (06:22:00); Santiago Cabrera com Marche Preso Molles (06:48:23): BRONZE - Qatar (21:00:34): Nasser Jumah Jassim Al Mohannadi com Qualyko de la Roque (06:17:12); Jassim Rashid M H Al Kaabi com Esmadouha de Galahad (06:33:30); Mohammed Nasser Bughenaim com Ali Dahmas (08:09:52). INDIVIDUAL: OURO - Fahad Helal Mohamed Al Khatri (BRN) com Poly de Coat Frity 05:20:57 (22.43kph); 9 PRATA - Saeed Mohd Khalifa Al Mehairi (EAU) com Sirocco des Comtie 05:47:09 (20.74); BRONZE - Mansour Saeed Mohd Al Faresi (EAU) com Hotspur Thabor 05:51:57 (20.46). Os dados do SEGUNDO :: Espanha, prova disputada em Xinzo CEIJY 120 FEI -10/7/2015 No dia 10 de Julho de 2015,em Espanha, Xinzo de Limia, a equipa Portuguesa de Juniores participou, com os seguintes conjuntos Beatriz Correia/Cigana; Luís Barradas/Diana; Maria Cruz/Damasco; David Carpinteiro/Moro; Isabel Nogueira/Opiom. Terminam: 12º lugar Maria Cruz/Damasco, em 6horas,34minutos,32 segundos. 13ºlugar Luís Barradas/Diana, em 6horas,34minutos,38 segundos. 14ºlugar Beatriz Correia/Cigana em 6 horas, 34 minutos, 42 segundos Do vencedor, até ao 6º classificado as médias das fases sobem progressivamente de 22 kms/h até na última, 25 km e até 26 km/h.Do 7º até ao 14º classificado, as médias das fases diminuem de 22 km/h, 20 km/h, na primeira até 17km/h e num caso 12,05 km/h no classificado à frente da Maria, em 11º lugar. Com o tempo total dos 5 primeiros 5 h 13 min 25 s vencedor, e diferenciados só por um segundo dos seguintes e para a Maria de 6 h 34 min 32 s, Luis 6 h 34 min 38 s e Beatriz 6 h 34 min 42 s.Outro dado que se pode analisar são os tempos de recuperação, com excepção, da última onde a Maria levou 20 min 52 s e no total das três grelhas 13 min 18 s. O vencedor no total das três grelhas, recupera em 5 min 50 s, e na última leva 9 min 36 s. Para 3 min 42 s tempo de recuperação das três grelhas, do terceiro classificado e 9 min 11 s na última de chegada. Ora será interessante analisar estes dados com as frequências cardíacas e respiratórias destes cavalos, e que aqui nada consta, mas que devem ser analisados pelos cavaleiros e treinadores e que no nosso caso, Maria, Luís e Beatriz, podemos observar por estes dados, andaram o Raide sempre juntos. Dos dados em presença o cavalo do Luís parece ser o que melhor se apresentou com 6 min 37 s tempo de recuperação, para 8 min 57 s o cavalo da Beatriz e 13 min 18 s do cavalo da Maria, e que no final idem 4 min 47 s (Luís), 10 8 min 20 s (Beatriz) e 20 min 52 s (Maria).Esta simples análise, só pode servir de base de trabalho, se os restantes dados poderem ser equacionados, como por exemplo, em que fase do trabalho se encontravam, em ascensão, ou ultrapassado o pico de forma, quais os objectivos que se pretendem alcançar e quando. Quais os dados dos veterinários, dos nossos cavalos, sobre o desenrolar e desempenho das nossas montadas, o que deve ser feito, que treinos devem desde já ser feitos face a atingir a melhor forma, na próxima competição, etc. CEIJY 120 FEI DADOS DOS TRÊS PRIMEIROS CLASSIFICADOS: 1º class- nº16-ORRIOLS TEIXIDOR,Guillem : BELINDA DE PIBOUL: Tempo total 05:13:25 Velocidade final; 22,97 -- TEMPO TOTAL DE RECUPERAÇÂO -00:05:50 fase/saída/chegadas/control/tempos(che/C)/RECUP/Velocidade 1 7:00:00 8:43:46 8:46:06 10:57:1 9 11:38:5 12:44:4 3 6 9 13:36:4 14:23:2 4 2 5 2 9:26:06 10:58:5 6 12:46:4 2 14:33:0 1 1:43:4 6 1:31:1 3 1:05:5 3 0:46:4 3 1:46:0 6 1:32:5 0 1:07:4 6 0:56:1 9 0:02:2 0 0:01:3 7 0:01:5 3 0:09:3 6 22,05 Km/ h 22,62 Km/ h 23,02 Km/ h 25,69 Km/ h 2ºclass.nº3-PRADERA LEDO Maite: RO ºVICTORIA: Tempo total 05:13:26 Velocidade final :22,97 -- TEMPO TOTAL DE RECUPERAÇÂO :00:05:04 fase/saída/chegadas/control/tempos(che/C)/RECUP/Velocidade 1 7:00:00 8:43:47 8:45:33 10:57:2 1 11:39:0 12:44:5 3 2 0 13:36:2 14:23:2 4 7 6 2 9:25:33 10:59:0 2 12:46:2 7 14:33:0 2 1:43:4 7 1:31:4 8 1:05:4 8 0:46:5 9 1:45:3 3 1:33:2 9 1:07:2 5 0:56:3 5 0:01:4 6 0:01:4 1 0:01:3 7 0:09:3 6 22,17 Km/ h 22,46 Km/ h 23,14 Km/ h 25,54 Km/ h 11 3º class-nº18 PUJOLS AUMATELL Bruna: STRADA EL KANDAAR: Tempo total 05:13:27 Velocidade final :22,97-- TEMPO TOTAL DE RECUPERAÇÂO: 00:03:42 fase/saída/chegadas/control/tempos(che/C)/RECUP/Velocidade 1 7:00:00 8:43:48 8:45:03 10:57:2 2 11:38:3 12:44:4 3 2 8 13:36:0 14:23:2 4 5 7 2 9:25:03 10:58:3 2 12:46:0 5 14:32:3 8 1:43:4 8 1:32:1 9 1:06:1 6 0:47:2 2 1:45:0 3 1:33:2 9 1:07:3 3 0:56:3 3 0:01:1 5 0:01:1 0 0:01:1 7 0:09:1 1 22,28 Km/ h 22,46 Km/ h 23,09 Km/ h 25,33 Km/ h Nesta distância de 120Kms, temos um campeão do Mundo: DESCARADO - PSA, ferro C.N. CH-M-YH-E 7 YO KM 120 Kms FEI WORLD CHAMPIONSHIP for Young Horses 2015 26/09/2015 Valeggio sul Mincio (VR) Itália 12 DESCARADO CAMPEÃO DO MUNDO CAVALOS NOVOS 7 ANOS - 26 de Setembro de 2015 DESCARADO (cavalo Português) de ferro Coudelaria Nacional, passou pelas mãos de Filipe Cacheirinha e Rui Brasão até chegar aos MRMStables do Sheik Maktoum, sendo montado por Saif Ahmed AL MOZROUI. Descarado, e Saif Ahmed AL MOZROUI obtiveram, em 23 de Agosto de 2015, o 2º lugar, com a média final de 21,724 kms /h, no raide CEI 1* 90 kms de Toscana, Itália. No dia 26 de Setembro de 2015,de novo em Itália, este conjunto vence brilhantemente o Campeonato do Mundo de Cavalos Novos 7 anos, da FEI à média de 22,2Kms /h. Participaram cinquenta conjuntos e terminaram 29. Este facto demonstra que Descarado teve um planeamento profissional, atingindo o seu pico de forma neste Campeonato, que venceu. Dois factos a prova de 90Kms,à média de 21,724 Kms , e passados 33 dias a prova de 120 Kms ,a uma média superior,22,2Kms/h. Acresce outro facto as duas provas foram disputadas em Itália, e seguramente no intervalo estagiaram e continuaram a preparação, nesse País. Profissionalismo, e competência determinam o cumprimento de um planeamento por objectivos, e só assim se conseguem resultados. 13 Os dados do TERCEIRO : Campeonato da Europa CH-EU-E**** 160 Km Eslováquia de 11.09.2015-13.09.2015 Termino com os resultados do Campeonato da Europa FEI 160 Kms, disputado na Eslováquia de 11 a 13 de Setembro de 2015. 1º Classificado vence a 22,577Kms/h, em 7horas,05 minutos,13segundos. 2º Classificado termina a 22,576Kms/h, em 7horas,05 minutos,14segundos. 3º Classificado termina a 22,144kms/h em 7horas,13 minutos,31segundos. Por equipas: 1º Espanha, 2º França, 3ºHolanda Participaram 66 conjuntos, terminam 37. Dos 29 conjuntos que não conseguem terminar está António Vaz Freire, e Tibete, único conjunto Português, que por claudicação ficam na segunda grelha, aos 70 Kms. 1 Nr. 18 PUNTI DACHS JAUME OUT REC TIME km/h c.km/h AJAYEB 102PZ24/2001 Chestnut Mare/ SPAIN 2 Nr. 47 * VISSER MARIJKE 103BZ86/2004 Grey Mare/ NETHERLANDS Nr. 22 FRANCES JEAN PHILIPPE * 103WI04/2006 Other Aa Gelding/ FRANCE Nr. 17 LUQUE MORAL ALEX * 103WA58/2006 Grey Mare/ SPAIN Nr. 14 ALVAREZ PONTON MARIA SELIF DE LA NIE 103TM62/2006 Chestnut Gelding/ ARR IN OUT REC TIME km/h c.km/h CALANDRIA PH 5 ARR IN OUT REC TIME km/h c.km/h SECRET DE MON COEUR 4 ARR IN OUT REC TIME km/h c.km/h LAIZA DE JALIMA 3 Gate 1 / 40KM ARR IN * ARR IN OUT REC TIME Gate 2 / 70KM Gate 3 / 110KM Gate 4 / 140KM FINISH / 160 KM 07:43:29 07:45:34 08:25:34 00:02:05 10:06:27 10:07:30 10:47:30 00:01:03 12:34:54 12:37:18 13:27:18 00:02:24 14:36:52 14:38:12 15:28:12 00:01:20 16:05:13 16:20:28 01:45:34 22,730 22,730 01:41:56 17,660 20,240 01:49:48 21,860 20,800 01:10:54 25,390 21,640 00:37:01 32,420 22,577 Gate 1 / 40KM Gate 2 / 70KM Gate 3 / 110KM Gate 4 / 140KM FINISH / 160 KM 00:15:15 07:43:32 07:44:26 08:24:26 00:00:54 10:03:27 10:04:43 10:44:43 00:01:16 12:34:54 12:37:02 13:27:02 00:02:08 14:37:02 14:38:15 15:28:15 00:01:13 16:05:14 16:22:10 01:44:26 22,980 22,980 01:40:17 17,950 20,520 01:52:19 21,370 20,820 01:11:13 25,270 21,640 00:36:59 32,450 22,576 Gate 1 / 40KM Gate 2 / 70KM Gate 3 / 110KM Gate 4 / 140KM FINISH / 160 KM 00:16:56 07:43:37 07:45:09 08:25:09 00:01:32 10:03:29 10:05:14 10:45:14 00:01:45 12:35:10 12:37:08 13:27:08 00:01:58 14:36:31 14:40:55 15:30:55 00:04:24 16:13:31 16:34:16 01:45:09 22,820 22,820 01:40:05 17,990 20,460 01:51:54 21,450 20,810 01:13:47 24,400 21,490 00:42:36 28,170 22,144 Gate 1 / 40KM Gate 2 / 70KM Gate 3 / 110KM Gate 4 / 140KM FINISH / 160 KM 00:20:45 07:43:30 07:45:40 08:25:40 00:02:10 10:06:33 10:07:42 10:47:42 00:01:09 12:34:57 12:37:14 13:27:14 00:02:17 14:36:56 14:42:27 15:32:27 00:05:31 16:13:33 16:27:59 01:45:40 22,710 22,710 01:42:02 17,640 20,220 01:49:32 21,910 20,800 01:15:13 23,930 21,400 00:41:06 29,200 22,143 Gate 1 / 40KM Gate 2 / 70KM Gate 3 / 110KM Gate 4 / 140KM FINISH / 160 KM 00:14:26 07:43:32 07:45:39 08:25:39 00:02:07 10:03:27 10:07:34 10:47:34 00:04:07 12:34:54 12:37:20 13:27:20 00:02:26 14:36:47 14:42:32 15:32:32 00:05:45 16:32:13 16:48:46 01:45:39 01:41:55 01:49:46 01:15:12 00:59:41 00:16:33 14 SPAIN km/h c.km/h Nr. 16 * ARR CERVERA SANCHEZ-ARNEDO IN JAVIER OUT STRAWBLADE REC 103MZ88/2002 Chestnut Gelding/ TIME SPAIN km/h c.km/h 6 22,720 22,720 17,660 20,230 21,860 20,800 23,940 21,400 Gate 1 / 40KM Gate 2 / 70KM Gate 3 / 110KM Gate 4 / 140KM 20,110 21,229 FINISH / 160 KM 07:43:33 07:45:42 08:25:42 00:02:09 10:06:29 10:07:52 10:47:52 00:01:23 12:35:03 12:39:53 13:29:53 00:04:50 14:49:10 14:55:46 15:45:46 00:06:36 16:37:07 16:48:29 01:45:42 22,710 22,710 01:42:10 17,620 20,210 01:52:01 21,430 20,630 01:25:53 20,960 20,700 00:51:21 23,370 21,001 00:11:22 O que merece atenção por estudiosos são as médias e velocidades que muitos conjuntos conseguem, e os tempos de recuperação, ao longo do percurso destas Provas, 120 e 160Kms,de nível Internacional. De registar os resultados, de topo dos conjuntos espanhóis, sempre entre os melhores desde há alguns anos. Comparativamente com idênticos dados das nossas provas, e dos nossos melhores conjuntos. Tenho consciência que nesta matéria há inúmeros factores que condicionam o nosso desempenho, mas que não pretendo aqui mencionar, e que posso só referir a diferença entre amadorismo e profissionalismo, e o nacional desenrascanço que impera no nosso Desporto. Tenho consciência do enorme empenho, e esforço dos nossos cavaleiros, dos proprietários, e das organizações, mas que sem projectos, planeamento e apoios, nos colocam cada vez mais na cauda de resultados ao nível competitivo internacional, o que julgo ninguém o desejar. Analisados e estudados os principais temas condicionantes do rendimento desportivo e das performances para se ter sucesso nas provas de Resistência Equestre, interessa continuar a aperfeiçoar atitudes e comportamentos assim: A crise económico-financeira tem dificultado o investimento público e privado no desporto, independentemente da sua especificidade. É necessário analisar: 1.Onde estamos. 2.Para onde queremos ir 3. Como lá chegar. Actualmente, o planeamento é uma função essencial da gestão, na medida em que é indispensável para as associações, FEP, e AREP, prepararem o seu futuro colectivo. 15 O Desenvolvimento desportivo Há muitas opiniões convergentes que em qualquer Desporto, para haver sucesso e resultados há que ter em atenção duas vertentes relacionadas no desenvolvimento desportivo de qualquer país e desporto: a quantidade e a qualidade. Quantidade e qualidade de praticantes, de organismos organizadores; de dimensões da prática. Muitos fazem depender a qualidade da quantidade. Quanto mais praticantes houverem, maior a probabilidade que existe que se revelem talentos. Mas na verdade, alguns políticos com responsabilidade na governação do desporto, pensaram e rapidamente descobriram que se fizessem uma aposta muito mais restrita em certos indivíduos, pré-selecionados, poderiam também obter resultados de elevado nível medidos pela bitola dos títulos, e ou resultados de nível internacional. Levaram a cabo acções de detecção de talentos em praticantes de idades precoces e a partir do grupo restrito de seleccionados, apostaram neles quase exclusivamente, investindo em estruturas de enquadramento de treino com as melhores condições possíveis. Aconteceu em Portugal, ainda acontece, assim como aconteceu noutros países em que, reconhecidamente não há uma política desportiva digna desse nome. O Desporto moderno como a vida é cada vez mais global, e dependente quase irremediavelmente do vector financeiro. Provas sem prémios pecuniários, e organizações com prejuízos, levam à nossa actual crise da qual a Resistência Equestre Nacional, teima em sair porque, entre outras causas, faltam responsáveis credíveis, e planos de desenvolvimento sustentáveis. Em minha opinião, considero que a Resistência Equestre, deve apostar por uma política desenvolvimento desportivo planificado com metas e generalizado. Ao mesmo tempo, dentro dessa política, considero que tem cabimento o apoio especializado aos cavaleiros ou equipas que tenham óptimas condições para o alto rendimento. Essa política deve ser planificada. Deve partir de análises da realidade e ter uma filosofia definida, apresentar metas e objectivos a atingir, especificar meios consignados e formas de avaliação adequadas. 16 Cabe aos responsáveis pelos organismos desportivos, a AREP e á FEP, com o seu contributo colectivo, sobretudo e em primeiro lugar uma visão de conjunto, uma organização, enfim, aquilo a que alguns chamam de uma política desportiva digna desse nome, e trabalho consequente para a concretizar. Portugal tem ainda, como os seus melhores resultados: Individual 1994 - 10º Lugar, nos Jogos Equestres Mundiais de HAYA, do Conjunto António Marujo e Galan, cavalo de ferro Buendia Equipas 1999 - Campeã da Europa, no Campeonato FEI, organizado pelas duas federações ibéricas, e disputado, entre Elvas - Portugal, e Badajoz - Espanha. Na actualidade temos em Portugal, uma maioria amadora que se sacrifica e muito por competir com dignidade, ao nosso nível. Temos um reduzido número de profissionais que fruto do mercado, de procura internacional, em especial dos Países Árabes, consegue valorizar cavalos, e prestar serviços altamente reconhecidos, mas sem resultados desportivos para os próprios, ou para o País. Estas limitações levam a tomar opções que nem sempre são as melhores, e nas competições internas sem prémios pecuniários, persiste o amadorismo de excelência onde só são profissionais, quem as dirige, o que por si só limita melhores resultados, e maior competição. Hoje para se competir a nível internacional, na maioria das disciplinas equestres, os conjuntos portugueses tem que sair de Portugal, e passar para além dos Pirenéus, e aí se estabelecerem. Na Resistência Equestre também esse facto é verdadeiro, mas bastaria procurar os sucessos conseguidos pelos conjuntos espanhóis, e com profissionais de reconhecida qualidade, tentarmos melhorar objectivos, e voltarmos a conseguir resultados internacionais, a esse nível. Quanto mais tempo levarmos, neste estado mais difícil se torna conseguir esse objectivo. Tenho esperança que se possam ainda tomar as medidas necessárias, e que seja possível termos a médio prazo, mais e melhores resultados. Termino anexando este quadro com os Campeonatos do Mundo realizados entre 1988,onde PORTUGAL participou pela primeira vez, e 1998,dez anos de registar o avanço dos Estados Unidos nessa época, com um recorde difícil de 17 ser ultrapassado, BERCKY HART, e GRAND SULTAN. (88,90,92) Para os mais interessados só acrescento as médias eram outras, e acessíveis, nos sites de Resistência e da FEI. ANO II 1988 III 1990 IV 1992 V 1994 VI 1996 VII 1998 LOCAL PRIMEIROS SEGUNDOS TERCEIROS Becky Hart John Crandall Jeannie Waldron Front Royal (Grand Sultan) (Grisha) (Cher Abu) ( Estados Unidos) Estados Estados Unidos Estados Unidos Unidos Becky Hart Jane Donovan June Petersen Estocolmo (Grand Sultan) (Ibriz) (Abbeline Lionel) ( Estados Suecia) Reino Unido Australia Unidos Becky Hart Bénédicte Aiger Maggie Price Barcelona (Grand Sultan) (Sunday (Ramegwa ( d'Aurabelle) Kanavyann) Estados España) Unidos Francia Estados Unidos Valerie Kanavy Dennis Pesce Stéphane Fleury La Haya (Pieraz) (Melfenik) (Roch) ( Estados Países Bajos) Francia Francia Unidos Danielle Valerie Kanavy Kanavy Jacques David Fort Riley (TK Fire 'n (Pieraz) (Nelson) ( Gold) Estados Unidos) Estados Francia Estados Unidos Unidos Valerie Kanavy (High Winds Fausto Fiorucci Daisuke Dubái Jedi) (Faris Jabar) Yasunaga ( (Natsu) Italia) Estados Italia Japón Unidos 18 Deixo duas sugestões: revitalizar as provas com tradição, e institucionalizar prémios pecuniários, em todas as competições nacionais. Uma pequena síntese: Raides que desapareceram: Santarém, volta ao Ribatejo, Olivença Santarém, Santarém Elvas, Santarém, Feira da Agricultura. Responsável pelo Madrid Lisboa (Dr. Henrique Soares Cruz) De 11 a 19 de Abril de 1987, realizou-se o ultimo Raid Internacional MadridLisboa, na distancia de 600kms, Grande Prémio Tabaqueira. Planeado e organizado com a excelência do Dr. Henrique Soares Cruz, que infelizmente já nos deixou. Prémios pecuniários, mil e cem contos para o primeiro classificado, decrescendo até ao décimo classificado com 40 contos. Acrescem inúmeros troféus e prémios especiais. Participaram 48 conjuntos, 21 Portugueses, 15 Espanhóis, 5 Franceses, 3 Suíços, 2 Alemães, 1 Inglês, 1 Austríaco. Destes terminam 14conjuntos. Classificações Espanha,1,3,5,10 e14. Portugal 7,8,9, França,4,6, Suíça,12,13, Alemanha 2, Austria10. A media do vencedor 14,33Kms/h,a do 14 media 10,61Kms/h. Os três Conjuntos Portugueses terminam a prova com a media de12Kms/h. Outros Raides que desapareceram: Beja Ovibeja, Benavente, Salvaterra de Magos, Coruche. Estremoz, Montemor-o-velho, Figueira da Foz, Coimbra, Montargil, Portalegre, Sintra, Cascais, Santiago do Cacem, Óbidos, Torres Vedras, Campo Maior. 19 No mês de Outubro de 2015, realizou-se mais uma Prova, nível FEI. nos E.A.U, onde havia cinco automóveis entre os prémios, demonstrando o nível profissional, que sempre se pretende. Ciência e Endurance Vale a pena continuar em prova se o tempo de recuperação é superior a 11 minutos ? Um estudo recente efectuado por investigadores franceses em mais de 4000 cavalos e 7000 partidas em provas nacionais e internacionais, com distâncias entre os 80 aos 160Km, revelou que a probabilidade de um cavalo ser eliminado na grelha seguinte é de 70% para tempos de recuperação superiores a 11 minutos nas primeiras duas grelhas e superior a 13 minutos na terceira e quarta grelha veterinária. Os dados colhidos maioritariamente de provas ocorridas em França, mas também nos EAU, Espanha e Portugal também revelaram que uma frequência cardíaca elevada e uma velocidade média mais alta aumentam as hipóteses de eliminação. A incidência de eliminações neste estudo caiu nas percentagens anteriormente descritas, com 39% de eliminações, sendo o motivo em 65% por claudicação e em 15% por compromisso metabólico. Para ler o artigo na íntegra consulte: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4556447/ 20