Rodas EXL Scotch-Brite Industrial

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Rodas EXL
Scotch-Brite® Industrial
Dados Técnicos
Fevereiro/2004
Substitui: Janeiro/2002
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Introdução:
As Rodas EXL são projetadas
para operações críticas em todos os tipos
de metais.
As Rodas EXL são um
importante desenvolvimento para os
processos de condicionamento de
superfícies. São disponíveis em 2 tipos
de mineral abrasivo, Óxido de Alumínio
e Carbeto de Silício. As Rodas EXL
auxiliam a manufatura de peças com
tolerâncias críticas, onde são cada vez
mais escassos produtos de qualidade e
eficiência por elas requeridas.
As Rodas EXL proporcionam consistentes resultados peça após peça.
Os avançados materiais que compõem as Rodas EXL fornecem melhor desempenho
do que a maior parte de outros produtos de rebarbação tais como abrasivos revestidos
(lixas), rebolos, escovas de fios e rodas de flaps.
Corte agressivo e trabalho suave:
As Rodas EXL têm a habilidade para, ao mesmo tempo, remover rebarbas em cantos
vivos e dar acabamento em peças metálicas. Assim, em alguns casos é possível eliminar a
segunda operação, tal como rebarbação manual ou uso de abrasivo mais fino, o que
despenderia um tempo adicional considerável.
As Rodas EXL podem ser utilizadas para gerar acabamentos em peças de precisão
sem remoção de material (sem corte excessivo), alterações da geometria da peça ou
distorções na tolerância dimensional.
O funcionamento suave das Rodas EXL proporciona ao operador conforto,
segurança e controle da operação, especialmente quando trabalhando com peças
importantes.
Operação que não gera calor, protege peças delicadas e sensíveis:
A construção aberta da manta das Rodas EXL permite a circulação do ar através da
superfície de trabalho. Esta característica auxilia na prevenção do super aquecimento de
peças com pouca espessura e material delicado, causando descoloração e empenamento das
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mesmas. Por resistir ao aquecimento durante a operação, isto é, por não “melarem” ou
derreterem, as Rodas EXL são bem adaptadas para trabalhar em aços inoxidáveis, aços
especiais, titânio e outras ligas com alto níquel.
Economia e Vida Longa:
Extensivos testes em clientes mostraram que as Rodas EXL duram mais do que
outros produtos, mantendo desempenho consistente e uso uniforme da rodas. Produzir mais
peças por roda significa economia.
Segurança e Limpeza:
A sujeira proveniente do uso da Roda EXL é
fortemente reduzida quando comparada a outros tipos
de rodas. E não temos partículas “voadoras”, perigosas
ao operador, como fios de escovas de aço.
Operação Manual ou Automática:
As Rodas EXL podem ser utilizadas em
operações manuais, semi-automáticas e automáticas, incluindo equipamentos robotizados.
Um largo campo de aplicações:
Rodas EXL podem ser usadas em muitos tipos de metais para gerar uma superfície
uniforme e livre de rebarbas.
Rebarbação: Peças estampadas (metais ferrosos, não-ferrosos e ligas), componentes
de aviões, instrumentos cirúrgicos, alumínio extrudado, metal
usinado.
Raios: Cutelaria, alumínio extrudado, peças usinadas e lâminas de turbina.
Acabamento: Contornos, superfícies com estanho, bordo de ataque de lâminas de
turbina, eixos de compressores, painéis de controle e etiquetas.
Polimento: Cano de revólver, válvulas, peças antes da galvanização e eixos
usinados.
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Roda EXL A-Médio D8:
A Roda EXL AM D8 é
produzida com óxido de alumínio
como abrasivo. Isto faz com que a
roda tenha especial adaptação para
uso em metais, onde precisa ser
evitada
a
contaminação
da
superfície.
Roda EXL S-Médio D8:
A Roda EXL SM D8 é produzida com carbeto de silício como abrasivo. Quando se
prefere o carbeto de silício, deve-se utilizar essa roda para a eliminação de rebarbas
maiores.
Roda EXL S-Fino D9:
A Roda EXL S-F D9 é produzida com carbeto de silício como abrasivo, que confere
à roda habilidade para cortar resistentes rebarbas e ainda assim produzir um fino
acabamento.
Roda EXL S-Fino D8:
A Roda EXL S-F D8 é mais conformável do
que a roda com densidade 9. Elas também são
produzidas com carbeto de silício como abrasivo.
Estas rodas proporcionam rebarbação rápida e ação de
polimento, enquanto permitem ao operador trabalhar
cuidadosamente sobre metais delicados e peças com
forma complexa.
Disponibilidade de Produto:
Tab. 1
Cor
Cinza
Cinza
Cinza
Densidade
Mineral
Tipo
8, 9
Carbeto de Silício (S) Fino (FIN)
8
Carbeto de Silício (S) Médio (MED)
8
Óxido de Alumínio (A) Médio (MED)
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Tab. 2
Diâmetro
mm (pol.)
101,6 (4)
152,4 (6)
203,2 (8)
254 (10)
304,8 (12)
355,6 (14)
406,4 (16)
457,2 (18)
508 (20)
609,6 (24)
Largura
mm
10 – 609
15 – 609
20 – 609
Furo
mm (pol.)
25,4 (1)
25,4 (1), 31,8 (1 ¼ )
76,2 (3)
127 (5)
127 (5)
203,2 (8)
254 (10)
254 (10)
304,8 (12)
304,8 (12)
Rotação Máxima de
Operação (RPM)
9000
6000
4500
3600
3000
2550
2250
2000
1800
1500
Acabamento superficial (rugosidade) gerado pelas Rodas Scotch-Brite EXL:
Tab. 3
Material
Aço Inox 304
Aço Carbono 1020
Alumínio 6061 - T6
Acabamento
Inicial
6
6
3
Acabamento (µ inch Ra)
S - Fino D8 S - Fino D9 A - Médio D8
7-10
8-11
9-12
7-10
9-12
12-16
9-12
12-16
16-22
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Aplicações Tipicas:
Tab. 4
•
Operação / Aplicação
Tipo
Limpeza
Limpeza da superfície antes da solda em aço inox, titânio e A - Médio D8
ligas especiais.
•
•
•
•
•
Rebarbação
Furos com broca ou punção
Chavetas
Instrumentos Cirúrgicos
Alumínio Fundido
Alumínio extrudado
S - Fino D8 / A - Médio D8
S - Fino D9
S - Fino D9
S - Fino D8
S - Fino D8
•
•
•
•
•
•
Acabamento
Lâminas de turbina
Antes de banho químico em metais
Hastes de cilindros hidráulicos
Instrumentos cirúrgicos
Próteses
Componentes de avião
A - Médio D8
A - Médio D8
A - Médio D8
A - Médio D8
A - Médio D8
S - Fino D8
Recomendações:
Tab. 5
APLICAÇÕES
Acabamento decorativo
Madeira (inclui molduras) / Materias compósitos
Limpeza e Condicionamento
Pré-polimento
Rodas laminadas pequenas
Remoção de oxidação
Rebarbação leve
Disfarce / Polimento
Afinamento, antes do polimento espelhado
VELOCIDADE ( MSPM )
152 – 914
366 – 823
610 – 1524
610 – 2134
914 – 1829
1372 – 1981
1524 – 1981
1829 – 2438
2134 – 2591
Nota: Para calcular a Velocidade Superficial (MSPM = Metros Superficiais Por Minuto)
utilize a seguinte fórmula:
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V=
πDn
1000
Onde:
π = 3,14
D = diâmetro da roda em milímetros
n = rotação do eixo da roda em RPM.
Para um melhor funcionamento da Roda EXL Scotch-Brite recomendamos alguns
procedimentos como segue:
1. Dressar a roda pelo menos uma vez ao dia, de preferência todo início do turno da manhã.
2. Manter flanges sempre em boas condições.
3. Desligar o enxágüe ou spray de água/fluido refrigerante antes de parar a roda. Isto
garante que o líquido não permanecerá na roda, principalmente em rodas largas, caso
contrário este líquido fluirá para a parte inferior da roda, provocando um
desbalanceamento.
4. Excesso de pressão não conferem à roda maior corte, só diminui a durabilidade.
5. No caso de rodas largas, a distribuição das peças ao longo de sua largura evita desgaste
irregular, roda cônicas, dressagens freqüentes e uma melhor vida útil. Veja figura abaixo
que ilustra o que foi exposto.
Correto
Incorreto
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Velocidades mais Usadas: 1500 a 1950 MSPM (5000 - 6500 SFPM)
Máxima temperatura de operação: 212ºF (100ºC)
Lubrificantes: podem ser adicionados, porém se uma superfície limpa é requerida, a peça
terminada pode ser limpa com um limpador industrial.
Refrigerantes e aditivos: não são recomendados para a maioria das operações de
rebarbação, entretanto os mais comuns lubrificantes ou refrigerantes podem ser usados com
as Rodas Scotch-Brite EXL em operações de rebarbação e acabamento, caso necessário, e
podem afetar o acabamento.
Resistência Química: As Rodas Scotch-Brite EXL para Rebarbação e Acabamento não
podem ser expostas a soluções ácidas ou alcalinas e solventes orgânicos.
Sentido de giro: a Roda Reforçada para Acabamento ScotchBrite é constituída de uma manta não tecida, impregnada com
mineral abrasivo e resina a prova d’água, enrolada sobre um
núcleo fenólico. O processo de fabricação da Roda
Reforçada para Acabamento Scotch-Brite exige que a mesma
tenha o sentido de giro observado pelo usuário.
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Tabela de Flanges:
Para uso das Rodas EXL temos a tabela a seguir com as dimensões para confecção
das flanges de acordo com o diâmetro.
Tab. 6
∅ da Roda ou
Escova de
Scotch-Brite
pol. (mm)
6 (152,4)
8 (203,2)
10 (254)
12 (304,8)
14 (355,6)
16 (406,4)
18 (457,2)
20 (508)
24 (609,6)
Obs. :
A
(mm)
B
(mm)
C
(mm)
D
(mm)
E
(mm)
F
(mm)
G
(mm)
**
*
*
*
*
*
*
*
*
**
73
124
124
200
251
251
301
301
**
79
129
129
206
256
256
307
307
**
116
167
167
243
294
294
345
345
**
5
5
5
5
5
5
5
5
**
11
11
11
11
11
11
11
11
25,4
76,2
127
127
203,2
254
254
304,8
304,8
* - Depende do diâmetro do eixo da máquina do cliente.
** - Recomendamos utilizar adaptador no. 5 (cod. item 59818) para ajustar no eixo do cliente, caso
seja menor que 25,4mm, além de duas flanges lisas laterais, tipo arruela, de aprox. 40mm de
diâmetro externo, evitando contato direto da porca de travamento com a roda.
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Dressagem:
A dressagem é um dos procedimentos dos mais importantes na utilização de uma
Roda EXL. Ela tem por objetivo configurar a roda ao eixo que a mesma está instalada,
proporcionando ao conjunto um funcionamento suave e uniforme.
Como dressar:
1. Preparar um pedaço de madeira plana com
largura de 50mm e comprimento
aproximado de 300 mm. O pedaço de
madeira deve ser o mais rígido possível.
Lixa 3M 241D #36
Madeira
2. Cole uma tira de abrasivo (lixa) 3M 241D
#36 sobre este pedaço de madeira, conforme
Figura A
mostra a fig. A.
3. Leve a madeira + lixa de encontro com a superfície de trabalho da roda conforme a fig.
B.
4. Com a roda em movimento, pressione levemente a
madeira + lixa contra a roda, movimentando lateralmente
até obter um funcionamento
Roda
(rodar) suave do conjunto.
Ver fig. C para observar o
procedimento correto de
Dressador
dressagem.
Figura B
Vista frontal da operação
de dressagem
5. A seguir, para eliminar as
fibras sem mineral, passar um pedaço de madeira dura sem
abrasivo colado na roda, com objetivo de queimar tais
fibras, tal qual já executado na etapa 4.
Figura C
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Para rodas com largura superior a 600 mm, seguir o processo abaixo:
Como dressar:
1. Preparar uma chapa plana com largura
50mm superior à largura da roda a ser
dressada.
Para Rodas Até 600 mm de largura
2. A chapa deve ser a mais rígida possível
(em madeira ou metal).
3. Sobre esta chapa cole uma tira de
abrasivo (lixa), 3M 241D #36, conforme
mostra a fig. A para rodas estreitas e fig.
B para rodas largas, isto é, com largura
superior a 600 mm.
Para Rodas Acima de 600 mm de largura
4. Levantar a roda ou abaixar o rolo de
contato / mesa plana.
5. Posicione a chapa, com a lixa, sob a roda.
6. Abaixar a roda até que tenha contato com a chapa / lixa (leve pressão).
7. Remover a chapa / lixa.
8. Colocar a roda em funcionamento.
9. Passar a chapa / lixa na roda até obter um funcionamento suave e uniforme.
10.Se necessário abaixar a roda até concluir o processo de dressagem.
11.Para que a operação não gere calor excessivo, utilizar velocidade de alimentação da
chapa / lixa de 4,5 a 6,0 m/min.
12.A seguir, para eliminar as fibras sem mineral, passar uma chapa de madeira na roda com
objetivo de queimar tais fibras.
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Oportunidades para Substituir a Concorrência:
Tab. 7
Produto Concorrente
Escovas de aço
Rodas de feltro com composto abrasivo
Jateamento
Escovas de cerdas e pita
Lixas e Rodas PG confeccionadas com
abrasivos convencionais
Benefícios das Rodas EXL
Remoção total dos contaminantes
Maior segurança - não solta fios
Rebarbação efetiva
Raios de curvatura uniformes
Melhor acabamento
Processo mais limpo
Maior rendimento / rapidez
Dispensa preparação
Não lança partículas no ambiente
Maior segurança
Processo mais rápido
Limpeza perfeita
Rebarbação eficiente
Acabamento superior e consistente
Não empasta
Não causa rebarbas secundárias
Mercados/Segmentos:
As rodas para remoção de rebarbas ELX podem ser utilizadas em operações de
rebarbação, acabamento, retoques, disfarce e geração de raios de curvatura nos seguintes
mercados/segmentos:
Indústria Aeronáutica
• Componentes metálicos em geral
• Lâminas de turbinas
• Aerofólios
Manutenção
• Remoção de impurezas
• Remoção de oxidação
• Eliminação de arestas cortantes
• Arredondamentos de bordas e cantos
• Limpeza em geral
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Metal Processado
• Peças estampadas (metais ferrosos, ferrosos e especiais);
• Metais usinados
• Metais fundidos
• Alumínio extrudado
• Instrumentos cirúrgicos
• Cutelaria
• Superfícies soldadas
• Eixos de compressores
• Painéis de controle
• Plaquetas de identificação
• Carretéis de válvulas
• Preparação para galvanoplastia
• Acabamento após galvanoplastia
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Divisão de Sistemas Abrasivos
3M do Brasil Ltda.
Fone (19) 3838-7000
Via Anhanguera km, 110
Cx. Postal 123, Campinas – SP
CEP 13001-970
Centro de Relacionamento com o Cliente
Fone: 0800 15 2626 / 0800 55 0605
Linha Aberta 3M
Fone: 0800 132 333
Informações:
Consulte o Serviço Técnico
Fone (19) 3838-7321 / 6762 / 6804
Fax (19) 3838-7766
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