sistemas de transportadores - Automotive Manufacturing Solutions

SISTEMAS
DE
SISTEMAS DE
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
Uma linha completa para
automação da indústria automotiva.
Presença Mundial
África do Sul
Alemanha
Argentina
Austrália
Bélgica
Brasil
Canadá
China
Cingapura
Coréia
Dinamarca
Eslováquia
Espanha
EUA
Filipinas
Finlândia
Holanda
Hungria
Índia
Indonésia
Irã
Itália
Japão
Malásia
Marrocos
México
Polônia
Portugal
Reino Unido
Rep. Tcheca
Romênia
Rússia
Sérvia
Suécia
Tailândia
Turquia
Ucrânia
Vietnã
2
BRASIL
•  Desde 1988
•  3 unidades fabris
•  80 colaboradores
•  R$ 35 Mi / Ano
Principais Clientes
Setores de atuação
Movimentação de Materiais
Linha
SISTEMA DE GARRAS
Linha
TRANPORTADORES DE SKIDS
Linha
ESTEIRAS DE ACÚMULO
Sistema de garras
James Bond
Eurogreifer
Tubos de aluminio
Tubos de carbono
7
Transportador de Skids
Mesas de Rolo
Transportador de Skids
Shuttle
Monotrilho
Transportador de Skids
Shuttle
Barra Dupla
Esteiras de Acúmulo
EFS Pallet accumulating
conveyor
System EXPERT-TÜNKERS
AFS Pallet accumulating
conveyor
System APM
System EXPERT-TÜNKERS/APM
AFTV Vertical indexing
chain conveyor
System APM
AFP Paternoster
System APM
EFG Belt conveyor
System EXPERT-TÜNKERS
EFT Indexing chain
conveyor
EFS - Pallet Accumulating
Conveyor System
System EXPERT-TÜNKERS
AFS - Pallet Accumulating
Conveyor System
System APM*
* APM - Automatismos Proyectos y Montajes S.A.
EFT - Indexing Chain
Conveyor
System EXPERT-TÜNKERS / APM
AFTV - Vertical Indexing
Chain Conveyor
System APM
AFP - Paternoster
System APM
EFG - Belt Conveyor
System EXPERT-TÜNKERS
AUTOMAÇAO
BODY-IN-WHITE E FINAL ASSY
•  APESAR DA GRANDE VARIEDADE
DE OPÇÕES, SURGIRAM OUTRAS
NECESSIDADES.
•  É PRECISO UMA NOVA
ABORDAGEM PARA MANTER
A COMPETITIVIDADE.
LATSystem
UMA NOVA REVOLUÇÃO
EM AUTOMAÇÃO IN BODY IN WHITE E FINAL ASSY
NOVAS DEMANDAS EM
MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS
•  MAIOR ECONOMIA DE ESPAÇO
•  MAIOR SIMPLICIDADE OPERACIONAL
•  MAIOR SEGURANÇA
•  MAIOR SUSTENTABILIDADE
•  MAIOR ECONOMIA DE ENERGIA
LATSystem
Pallets
Drive head
with motor
Aluminium profile
system for top and
bottom strand
Frame in steel
construction
Um sistema completo
com características exclusivas
* Patent: Leiritz Automations Tools
Redirecting
head
LATSystem
LATSystem
* Patent: Leiritz Automations Tools
LFS – Accumulating
Belt Conveyor System*
Transporte de pallets por
correia ao invés de correntes
LATSystem
* Patent: Leiritz Automations Tools
LFS – Accumulating
Belt Conveyor System*
Transporte de pallets por
correia ao invés de correntes
MAIOR SEGURANÇA
PROTEÇÃO CONTÍNUA PARA O OPERADOR
•  Pallets transportados
através de correia de
fricção abertas,
ao contrário do sistemas de
esteiras convencionais de
acúmulo
•  Conexão por fricção
precisamente ajustada
para o pallet e para o peso da
peça transportada durante a
operaçao.
MAIOR SEGURANÇA
PROTEÇÃO CONTÍNUA DO OPERADOR
•  Movimentação de pallets
interrompida pelo operador
a qualquer momento e
em qualquer posição.
•  Dispensa total de
dispositivos especiais
de segurança,
tais como grades, barreiras de luz
ou sensores.
MAIOR PRODUTIVIDADE
ECONOMIA DE TEMPO E DE ESPAÇO
Alimentação convencional
X
ALIMENTAÇÃO FRONTAL
DISPENSA GRADES DE PROTEÇÃO
MAIOR RAPIDEZ NA ALIMENTAÇÃO
MENOR ESPAÇO PARA INSTALAÇÃO
MAIOR ECONOMIA
MENOR USO DE ENERGIA
•  Sistemas de acúmulo convencionais:
Grande perda de energia
- Cada palete é equipado com uma unidade
independente de atrito.
- A saída do motor tem de ser concebida para
corresponder ao atrito total das pallets
acumulados na frente dos pontos de parada.
•  Sistema por correias LATSystem
-  Pallets mecanicamente dissociados da correia,
quando acumulados apenas o último está em
conexão friccional por ponto de parada.
MAIOR ECONOMIA
MENOR USO DE ENERGIA
Workpiece carrier (5)
(1)
Stopper
Return transport of empty
pallet (4)
• 
• 
Motor design for
= 1 + 5 + 4 pallets
= 10 friction units
Limitation of accumulating
distance
ca. 10 pallets
•  Motor design for 3 pallets
(ca. 150 N = watts)
•  No limitation of
accumulating distance
Patented pallet
decoupling system*
* Patent: Leiritz Automation Tools
Transport pallet
with retention
mechanism
Guide
profile
- O pallet se encaixa com
a correia por meio de
mecanismo de mola.
- Sem ajuste positivo:
a conexão é sempre de
fricção.
Release button
for retention
mechanism
Belt
- Mecanismo de retenção
pode ser desbloqueado
com o botão de liberação
PRINCÍPIOS FUNCIONAIS INOVADORES
REVOLUCIONÁRIA
FUNÇÃO DE DESBLOQUEIO
STOP
Acumulado
Mecanismo desbloqueado
Mecanismo em atrito
com a correia
Direção do
transporte
•  Mecanismo de retenção do primeiro pallet é
automaticamente desbloqueado quando há acúmulo.
•  Apenas o último dos pallets acumulados está em ligação
por atrito com a correia transportadora.
•  A força do motor só precisa ser projetada para o trabalho
de atrito de um pallet, mesmo que vários deles
estejam acumulados.
TOTAL PRECISÃO
POSICIONAMENTO FINO
z
y
x
Dois cilindros
padrão ISO
elevam o pallet e
asseguram perfeita
posição final
nos eixos XYZ.
Exemplo de Aplicação:
Manifold system
with frontal loading
Exemplo de Aplicação:
Conveyance of accumulating
storage systems for multiple loading
Exemplo de Aplicação:
*installation phase
Double decker*
Exemplo de Aplicação:
Frontal loading
with side support
Exemplo de Aplicação:
System with crosswise pallets
Exemplo de Aplicação:
Video 2
Exemplo de Aplicação:
Video 3
Exemplo de Aplicação:
Video 4
Exemplo de Aplicação:
Video 5
Muito Obrigado!
Lúcio Pedro Alcântara Queiroz
[email protected]
Cel. +55 11 9 9930 5796
www.tuenkers.com.br