Honda South America Relatório de Contribuição Social 2013

Transcrição

Honda South America Relatório de Contribuição Social 2013
– ano-base 2012 –
MENSAGEM DO PRESIDENTE
1
Mensagem
do presidente
Atender a sociedade de forma sustentável, contribuindo para
o futuro das próximas gerações. É com essa base sólida,
apoiada em diretrizes socioambientais, que a Honda conduz
sua estratégia de negócios e promove a transformação
da sociedade na qual está inserida. Para isso, desenvolve,
constantemente, ações em prol do meio ambiente, comunidade,
educação e segurança no trânsito, pilares que sustentam
a filosofia de atuação da Honda no Brasil e no mundo.
Em 2013, tivemos a oportunidade de colher novos frutos
desse trabalho sustentado pela transparência e responsabilidade
social que cercam o compromisso da nossa empresa. Baseados
no conceito Honda Flex One, que representa o empenho da
Honda em inovação para mobilidade sustentável, aliando
alta performance com baixo consumo de combustível e
emissão de poluentes, seguimos ampliando a nossa linha de
motocicletas e automóveis com tecnologia bicombustível.
No segmento de 2R, lançamos dois novos modelos flex, a
CB 300R e a XRE 300, e ultrapassamos a marca de 3 milhões
de motocicletas com tecnologia bicombustível produzidas no
País. Já no segmento de automóveis, além de todos os nossos
modelos fabricados no Brasil contarem com tecnologia flex,
em 2013 iniciamos a comercialização do modelo importado
CR-V na versão bicombustível. Gradualmente, todos os nossos
automóveis contarão ainda com a inovadora tecnologia flex sem
subtanque para partida a frio, já disponível no Civic 2.0 e na CR-V.
Vale destacar que, além de a tecnologia flex ser tipicamente
brasileira, o etanol (álcool) está alinhado com a estratégia
de matrizes energéticas do governo e tem as vantagens
de ser uma fonte de energia renovável, poluir menos que
os combustíveis fósseis e não possuir enxofre em sua
composição – tornando sua combustão mais limpa.
A Honda é também pioneira na utilização de tecnologia de
4 tempos na fabricação de motores de popa, geradores,
motores estacionários e cortadores de grama, que compõem
o segmento de Produtos de Força. Mais eficiente e menos
poluente do que os motores de 2 tempos, a tecnologia também
contribui para a redução das emissões atmosféricas.
Por falar em meio ambiente, aproveito para reafirmar a nossa
meta global para 2020 de reduzir em 30% o nível de emissão
de CO2 pelos nossos produtos e processos produtivos em
comparação com os índices de 2000. Nesse sentido, evoluímos
por meio do aprimoramento de processos fabris e administrativos,
seguimos fortalecendo a nossa atuação nos conceitos Green
Factory, Green Logistic, Green Dealer e Green Office, e nos
engajamos em ações de conscientização junto às comunidades.
2
HONDA SOUTH AMERICA RELATÓRIO DE CONTRIBUIÇÃO SOCIAL 2013
Entre os investimentos anunciados neste ano rumo
às metas globais, destaco o início da construção do
parque eólico na cidade de Xangri-lá (RS), que suprirá
toda a demanda de energia elétrica da fábrica de automóveis
de Sumaré (SP). A iniciativa, que faz da Honda a primeira
montadora brasileira a investir na geração de energia
eólica no País, nos permitirá reduzir a emissão de cerca
de 2.200 toneladas de CO2 por ano, o que representa,
aproximadamente, 30% do total gerado pela fábrica.
Educação também é um movimento constante da Honda
a fim de fazer a diferença e transformar a sociedade. Para
promover a capacitação dos jovens de comunidades que
cercam nossas unidades fabris, mantemos projetos próprios,
com a participação voluntária de nossos colaboradores,
e parcerias com entidades públicas e privadas. Neste
ano, realizamos cursos técnicos, programas culturais e
concursos, entre outras ações que estimulam a criatividade
e promovem a conscientização das crianças sobre aspectos
chave para o desenvolvimento sustentável da sociedade,
como meio ambiente e segurança no trânsito.
Aliás, para a Honda, promover a harmonia no trânsito
é tão importante quanto desenvolver tecnologias de
ponta para a segurança dos usuários de seus produtos.
Atuamos fortemente na disseminação de conceitos de
educação no trânsito para motociclistas, motoristas e
pedestres. Em nossos Centros Educacionais de Trânsito de
Indaiatuba (SP) e Recife (PE) são oferecidos treinamentos
teóricos e práticos sobre pilotagem segura e direção
defensiva para profissionais de empresas frotistas e
órgãos públicos, como o Corpo de Bombeiros e a Polícia
Militar. Além disso, promovemos a formação de instrutores
da nossa rede de concessionárias para disseminar
conceitos de segurança no trânsito para motociclistas
em todo o Brasil. Em 2013, ampliamos nossa atuação e
inauguramos, em outubro, a terceira unidade do Centro
Educacional de Trânsito Honda, em Manaus, onde também
está localizada a nossa fábrica de motocicletas.
Todas essas ações traduzem o objetivo que nos move,
de oferecer os melhores produtos e serviços de forma
sustentável. Nossa principal meta é ser uma empresa cuja
existência seja desejada pela sociedade. Por isso, seguiremos
empenhados em contribuir para um mundo melhor.
Boa leitura!
Masahiro Takedagawa
Presidente da Honda South America
MENSAGEM DO PRESIDENTE
3
Índice
6 Perfil
organizacional
10
11 Sustentabilidade na Honda
12 Investimentos no Brasil
A Filosofia Honda
14Meio ambiente
17 Honda Automóveis do Brasil é
pioneira em energia limpa no
setor automotivo
18 O caminho para um ambiente
mais saudável
19 Visão ambiental e de Segurança
da Honda
20 Triplo Zero: rumo à sociedade
de impacto zero
22 Green Factory
26 Green Logistic
28 Green Dealer
30 Green Office
32 Reconhecimentos e premiações
33 Folclore e educação ambiental
33 Reciclando ideias
34 Consciência ecológica
34Eventos
35 Estímulo ao desenvolvimento
sustentável
35 Concurso Honda Eco Periodismo
36 Tecnologia com responsabilidade
ambiental
38 Laboratórios de Controle
de Qualidade
40 Inovação e eficiência
42Comunidade
44 Incentivos culturais
44 Cidadania e saúde
45 Solidariedade e voluntariado
46Doações
46 Ações solidárias na Argentina
ganham força
46 Pilotos da Alegria
48 Tecnologia a serviço das pessoas
4
50Educação
52
52
53
53
54
Jovens mais preparados
para o mercado
Inclusão escolar
Aprendizagem, trabalho
e cidadania
Oportunidades e inserção
no mercado de trabalho
Música para os ouvidos,
profissão para os jovens
66 Informações corporativas
56Segurança no trânsito
58 Centro Educacional de Trânsito
Honda, em Manaus (AM)
59 Centro Educacional de Trânsito
Honda, em Indaiatuba (SP)
60 Centro de Pilotagem, no
Recife (PE)
60 Centro Educacional de Tránsito
Honda, no Peru
60 Centro de Entrenamiento de
Manejo Honda, na Argentina
61 Curso de Formação de Instrutores
(CFI) para as concessionárias
61 Palestras e videopalestras:
consciência no trânsito
61 Dicas de trânsito em 3D
62 Clubinho Honda – consciência
no trânsito desde a infância
62 Direção segura para
adolescentes, na Argentina
63Eventos
64 Tecnologia e segurança
em harmonia
ÍNDICE
5
Perfil
organizacional
A Honda opera na América do Sul por meio
da holding Honda South America Ltda. Está
presente no Brasil, no Peru, na Argentina, no
Chile e na Venezuela, com sede administrativa
em São Paulo (SP). Além de fabricar automóveis
e motocicletas – é líder no mercado de duas
rodas no Brasil, com 80% de market share –,
também tem em seu portfólio produtos de
força e quadriciclos. Está incorporada em
suas atividades a participação acionária em
fabricantes de componentes para seus produtos
e, ainda, em empresas de serviços financeiros.
6
PERFIL ORGANIZACIONAL
7
Venezuela
Colaboradores: 14
No Brasil, a Honda está presente desde 1971, tendo iniciado
suas atividades na América do Sul com a importação e, em
seguida, em 1976, a produção de motocicletas, em Manaus
(AM). Em 1992, passou a importar automóveis e, em
1997, a produzir na fábrica de Sumaré (SP). Desde 2001,
também fabrica três modelos de motores estacionários,
além de comercializar geradores, motobombas, roçadeiras,
cortadores de grama e motores de popa.
Peru
Em 2012, a Honda alcançou duas marcas importantes no
País: em agosto, atingiu o volume de um milhão de veículos
produzidos no Brasil desde o início de operação da planta de
Sumaré; em dezembro, registrou a venda do milionésimo
automóvel no mercado nacional desde 1992.
Colaboradores: 223
Comercialização
Centro Educacional de Trânsito
Sede administrativa
Obs.: os automóveis são comercializados
por importador oficial independente.
São Paulo (SP):
Sede administrativa
Importação e exportação
Comercialização
Serviços financeiros
Pesquisa
Iquitos:
Produção (Motocicletas)
Recife (PE):
Sumaré (SP):
Produção (automóveis)
Depósito de peças de reposição
Centro de Treinamento
Pesquisa
Produção diária: 620 unidades
Centro de Pilotagem
Indaiatuba (SP):
Belém (PA):
Centro Técnico Team Honda
São Caetano do Sul (SP): Depósito de peças de reposição
Serviços financeiros
Chile
Honda no mundo
Colaboradores: 75
187 mil colaboradores
Argentina
Santiago:
46 unidades
fabris em 21 países
Comercialização
Importação
Colaboradores: 1.343
13 unidades de
pesquisa e
desenvolvimento em
6 países
Honda Automóveis do Brasil
Colaboradores: 14.694
Produção (motocicletas)
Importação
Moto Honda da Amazônia
Importação de produtos de força
Brasil
Lima:
Callao:
EMPRESAS QUE COMPÕEM
A HONDA SOUTH AMERICA
Caracas:
Produção
Em unidades
1.793.112
1.523.409
1.517.381
Honda Serviços Financeiros
145.588
3.594
3.388
147.394
25.485
22.712
21.341
83.374
3.066
Vendas
Jaboatão dos Guararapes (PE):
Manaus (AM):
Produção (motocicletas,
produtos de força e quadriciclos)
Pesquisa
Produção diária: 6.700 unidades
Buenos Aires:
Produção (motocicletas e automóveis)
Comercialização
Importação
Sede administrativa
Em unidades
1.799.080
1.585.486
1.503.842
170.331
159.000
110.088
162.131
120.711
117.141
4.635
4.222
4.007
Honda Motor Argentina
Honda Motor de Chile
motocicletas
2011
Honda del Peru
Honda de Venezuela
2012
2013*
automóveis produtos de força quadriciclos
2011
2012
2013*
2011
2012
2013*
2011
2012
2013*
* Previsão de produção para o ano de 2013.
8
motocicletas
2011
2012
2013*
automóveis
2011
2012
2013*
produtos de força
2011
2012
quadriciclos
2013*
2011
* Previsão de vendas para o ano de 2013.
2012
2013*
Base: dezembro de 2012.
9
A Filosofia Honda
RESPEITO PELO INDIVÍDUO
Todo indivíduo é essencialmente um ser livre e com
características próprias, que possui sonhos e esperanças e
que pensa, raciocina e cria a fim de realizar esses sonhos. O
Respeito pelo Indivíduo é um princípio que estimula e promove
o compartilhamento de alegrias, por meio do respeito às
características individuais, da relação de igualdade e confiança
e da aplicação máxima de suas potencialidades. O Respeito pelo
Indivíduo baseia-se nos seguintes conceitos:
INICIATIVA:
Significa pensar de forma criativa, agir por vontade e
convicções próprias e assumir a responsabilidade pelas atitudes
e ações praticadas, sem estar preso a ideias preconcebidas.
Sustentabilidade na Honda
AS TRÊS ALEGRIAS
Com base no Respeito pelo Indivíduo, desejamos construir relações
de confiança e compartilhar a alegria com cada pessoa que
trabalha na Honda, bem como com as pessoas com quem temos
contato por meio de nossas atividades e produtos. Essa convicção é
expressa mediante As Três Alegrias.
Devemos, por meio de nossas atividades, proporcionar alegria
aos que compram nossos produtos (Alegria de Comprar), aos
engajados na venda dos produtos e na prestação de serviços
(Alegria de Vender) e aos envolvidos na criação de nossos
produtos (Alegria de Criar). Concretizar As Três Alegrias é
também a forma de conquistar a confiança da sociedade e de
cumprir a responsabilidade social da empresa.
A ALEGRIA DE COMPRAR
IGUALDADE:
Significa reconhecer e respeitar as diferenças individuais,
tratar as pessoas de forma justa. Significa também criar
oportunidades iguais para todos que têm força de vontade.
Nacionalidade, sexo, idade, religião, raça, escolaridade
e condição social ou econômica não devem influir nas
oportunidades oferecidas aos indivíduos.
Significa proporcionar para cada um de nossos clientes, por
meio de nossos produtos e serviços, algo além da satisfação:
despertar emoção. A alegria do cliente é que atribui valor às nossas
atividades. É por meio de sua alegria que podemos desfrutar
da verdadeira alegria de criar e vender. Por isso, devemos nos
empenhar para criar produtos com novos valores e proporcionar
serviços que excedam as expectativas dos clientes.
A Honda segue os princípios adotados mundialmente sob o lema Together for Tomorrow (Juntos para o Amanhã), procurando
transmitir a filosofia que permeia as atividades da empresa e demonstra que a união com as comunidades que abrigam suas
operações é o caminho para ajudar na construção de um mundo melhor e mais justo para as gerações futuras.
A Honda trabalha para criar uma sociedade em que todas as pessoas possam perseguir os seus sonhos. Para tanto, mantém-se
próxima das comunidades, atenta às necessidades de desenvolvimento; apoia a educação dos jovens para o futuro; trabalha para
preservar o meio ambiente global; e promove a segurança no trânsito por meio de educação e treinamento.
TOGETHER FOR TOMORROW
VISÃO
A Honda valoriza o compartilhamento da alegria com
as pessoas ao redor do mundo por meio de atividades
socialmente responsáveis, de acordo com as filosofias
Respeito pelo Indivíduo e As Três Alegrias. Acima de tudo,
buscamos que a sociedade venha a desejar que a Honda
exista em todas as comunidades.
PRINCÍPIOS BÁSICOS
CONFIANÇA:
A confiança é obtida quando reconhecemos os outros
como indivíduos, ajudamos em áreas em que as pessoas
têm dificuldades, aceitamos ajuda nas que falhamos,
compartilhamos nosso conhecimento e assumimos nossas
responsabilidades. Na Honda, espera-se que exista sempre essa
relação de confiança mútua entre os colaboradores.
A ALEGRIA DE VENDER
É sentida quando conquistamos a confiança do cliente, ao
proporcionarmos alegria por meio de produtos e serviços que
excedem suas expectativas. Colaboradores, concessionárias e
distribuidores da Honda sentirão orgulho e alegria pelo que fazem.
A ALEGRIA DE CRIAR
Surge quando manifestamos todo o nosso potencial e criamos
produtos e serviços que excedem as expectativas de clientes e
concessionárias, proporcionando-lhes alegria.
Como empresa com visão global, somos dedicados a
contribuir para o bem-estar das comunidades locais
ao redor do mundo, por meio de nossos produtos e
tecnologias. Como boa cidadã corporativa, a Honda
aprofunda seu compromisso com todas as comunidades
locais nas quais realiza negócios. Contribuiremos para
cultivar uma sociedade em que indivíduos dedicados
e perseverantes participem ativamente de atividades
socialmente responsáveis.
CADA COR
SIMBOLIZA UMA
ÁREA DE AÇÃO:
Meio ambiente
ORIENTAÇÕES GLOBAIS
Trabalhando para criar uma sociedade futura em que todas
as pessoas possam perseguir seus sonhos, a Honda:
Educação
• apoia a educação dos nossos jovens, para o futuro;
• trabalha para preservar o meio ambiente global;
• promove segurança no trânsito por meio de
educação e treinamento.
10
Comunidade
Segurança no trânsito
11
Investimentos no Brasil
Entre as ações para impulsionar o crescimento no Brasil,
fortalecendo ainda mais a linha de veículos produzidos no País,
até o final de 2013 a Honda inaugurará um novo centro de
pesquisa e desenvolvimento nas dependências de sua fábrica
em Sumaré (SP). Com o investimento de R$ 100 milhões em
instalações e equipamentos, a nova unidade (que será em
breve um dos principais centros de desenvolvimento da Honda
fora do eixo Japão-Estados Unidos) contará com mais de 300
engenheiros e terá como objetivo otimizar o desenvolvimento de
produtos com foco nos consumidores locais.
A Honda South America decidiu concentrar na unidade de
Sumaré (SP), onde já funciona, desde 1997, a fábrica de
automóveis, todas as operações administrativas, incluindo o
board e as áreas corporativas de Customer Service, Recursos
Humanos, Controladoria, Tecnologia da Informação, Jurídico,
Regulamentação de Produto, Relações Institucionais, Pós-Venda
e Auditoria. Também ficarão no mesmo local as áreas de Vendas,
Desenvolvimento, Compras e Administrativa dos negócios da
Honda Automóveis do Brasil (HAB). O projeto da gestão integrada,
intitulado Next 50, garante as bases para a estratégia de
crescimento da marca no País.
A Honda Automóveis do Brasil Ltda. (HAB) construirá uma
nova fábrica de automóveis no País, com capacidade para
produzir 120 mil carros por ano, em Itirapina (SP), a 100
km da planta de Sumaré. O início das operações da nova
planta está planejado para 2015. Incluindo a aquisição de
um terreno de 5,8 milhões de m2, compra de equipamentos
e construção das instalações, o investimento total no projeto
será de aproximadamente R$ 1 bilhão. Na nova fábrica, que
empregará aproximadamente 2.000 funcionários, deverá
12
ser produzido um veículo compacto, da categoria do Honda
Fit, considerando a forte demanda nesse segmento.
Com o início das operações da nova planta, a HAB dobrará
sua capacidade produtiva no País, partindo de 120 mil
(capacidade atual da unidade de Sumaré) para 240 mil
automóveis por ano a partir de 2015, o que vai acelerar o
desenvolvimento de veículos no Brasil e fortalecer ainda
mais a linha produzida e comercializada no País.
13
Meio
ambiente
Em todas as suas atividades, a Honda se
empenha para contribuir com o bem-estar
das pessoas e com a preservação do meio
ambiente, de forma a atender às demandas
da sociedade de forma sustentável. A
companhia se esmera em manter esforços
contínuos em diversas frentes.
14
MEIO AMBIENTE
15
Honda Automóveis do Brasil é pioneira
em energia limpa no setor automotivo
A Honda monitora todo o ciclo de vida de seus produtos,
por meio da gestão ambiental e dos conceitos de Green
Factory, Green Logistic, Green Dealer e Green Office, que
consolidam ações de redução dos impactos ambientais
em toda a cadeia produtiva, desde os fornecedores,
passando pelas fábricas e pelo transporte, até a rede
de concessionárias. Do ponto de vista humano, cada
colaborador da companhia mantém o olhar direcionado
a assegurar a atuação responsável em todas as frentes
ambientais, e existem programas internos e com as
comunidades nesse sentido.
As primeiras iniciativas socioambientais da Honda
datam da década de 60. Estimulada pelo fundador,
Soishiro Honda, a companhia criou áreas dedicadas ao
estudo das características das emissões geradas, e de
como reduzi-las. Um dos pontos mais relevantes dessa
filosofia foram as metas voluntárias que a companhia
estabeleceu para reduzir o impacto ambiental de seus
produtos e operações até 2020. Incluem, por exemplo,
a redução de 30% das emissões de CO2 de seus
automóveis, motocicletas e produtos de força, e também
nos processos produtivos, em comparação com os níveis
de 2000. Em todas as fábricas e unidades, a Honda
monitora os processos e o nível emitido, a fim de traçar
planos e atingir as metas estabelecidas.
Em 2012, somente por meio do Green Factory, em
todas as fábricas da Honda ao redor do mundo, a
empresa deixou de emitir 133 mil toneladas de CO2, em
comparação ao ano anterior.
Outra ação importante foi o anúncio da construção de
um parque eólico no Rio Grande do Sul, que reforça o
compromisso da Honda de oferecer para seus clientes
a alegria da mobilidade pessoal e contribuir para uma
sociedade sustentável, com tecnologias exclusivas.
Promover às futuras gerações a experiência da alegria
e a liberdade da mobilidade em uma sociedade
sustentável. Essa é a essência da visão ambiental
da Honda, representada pelo tema “Blue Skies for
Our Children.” Por meio desse slogan, a companhia
expressa, acima de tudo, o desafio contínuo de
encontrar o equilíbrio em todos os processos de
produção, sempre preocupada em manter índices
expressivos de contribuição com o meio ambiente
em que está inserida.
O símbolo representa a Terra e o Sol, com céu azul (ar
puro), água limpa e gramado verde, que denotam a
abundância da natureza necessária para nos tornarmos
uma sociedade sustentável, na qual as pessoas possam
desfrutar a vida. A linha branca, no meio, simboliza a
estrada em que a liberdade de mobilidade é concretizada,
enquanto o pensamento e a paixão da Honda pelo
compromisso ambiental são expressos pelo coração.
Em linha com sua atuação sustentável, a Honda
Automóveis do Brasil anunciou a construção de um
parque eólico em Xangri-lá, no Rio Grande do Sul. O
projeto, desenvolvido ao longo de 2012 e lançado em
2013, integra as ações vinculadas à Honda Energy
do Brasil, subsidiária da Honda Automóveis do Brasil,
e permitirá à companhia produzir energia limpa
para suprir toda a demanda de energia da fábrica de
automóveis, localizada em Sumaré (SP).
Essa é uma iniciativa em linha com a meta global
da Honda de reduzir em 30% as emissões de CO2
até 2020, na comparação com os níveis de 2000.
O projeto representa o primeiro investimento da
Honda no mundo em uma estrutura para suprir a
demanda de energia de toda uma unidade fabril. A
Honda investirá, inicialmente, um montante de
R$ 100 milhões para viabilizar a operação do parque
eólico. A operação está prevista para começar no
segundo semestre de 2014.
A infraestrutura do parque eólico é composta de nove
turbinas de 3 MW, com capacidade instalada de 27
MW, o que representa a geração de 95 mil MWh/ano –
o equivalente ao consumo de cidades como Aparecida
e Barra Bonita, em São Paulo, com população
estimada em 35 mil pessoas.
1
A força do vento
gira as três pás, que
propulsionam um
rotor. Este se conecta
ao eixo principal, que
move um gerador.
2
Dentro da turbina há
um multiplicador de
velocidade que gira o
rotor a 1.500 giros por
minuto. Isso permite
que o gerador produza
eletricidade.
3
A eletricidade é enviada
por cabos que descem
pelo interior da torre e
se conectam com uma
rede de energia.
A energia eólica apresenta excelentes resultados
ambientais, pois não gera CO2 durante a sua
produção. Além de garantir o insumo de energia
elétrica para a fábrica, o parque eólico permitirá que a
Honda deixe de emitir 2,2 mil toneladas da substância
por ano, o que representa aproximadamente 30% do
total gerado pela fábrica.
16
MEIO AMBIENTE
17
O caminho para um
ambiente mais saudável
Declaração Ambiental da Honda
A Honda empenha-se para resolver os problemas ambientais
desde os anos 60. A empresa introduziu o motor Compound
Vortex Controlled Combustion (CVCC) e se transformou na primeira
montadora do mundo a estar em conformidade com a lei norteamericana U.S. Clean Air Act, de 1970 – um desafio considerado
intransponível para muitos, na época. Em 1992, lançou a
Declaração Ambiental da Honda para divulgar a postura básica que
desenvolve no sentido de reduzir os impactos ambientais em cada
etapa dos ciclos de vida dos seus produtos. Hoje, ela é a base sobre
a qual a Honda executa todas as suas iniciativas ambientais.
DECLARAÇÃO AMBIENTAL DA HONDA
Nós, como um dos membros da sociedade responsáveis pela proteção do meio ambiente global, faremos todos os esforços
para contribuir com a saúde dos seres humanos e com a preservação do meio ambiente em nosso planeta, em cada fase
de nossas atividades corporativas. Somente dessa forma seremos capazes de obter sucesso no futuro, não apenas para
nossa empresa, mas para o mundo todo.
A cada dia, devemos agir em nossos interesses empresariais de acordo com os seguintes princípios:
1
2
Vamos nos esforçar para reciclar materiais
e conservar recursos e energias em todos os
estágios do ciclo de vida de nossos produtos,
desde a pesquisa, o projeto, a produção e as
vendas até os serviços pós-venda e o descarte.
Vamos empregar todos os esforços para reduzir
e encontrar métodos apropriados para o descarte
dos resíduos e poluentes que são gerados pelo
uso de nossos produtos e em todos os estágios
do ciclo de vida desses produtos.
3
4
Como membros da empresa e da sociedade, cada
um de nós, colaboradores, dará foco à importância
de fazer todos os esforços para proteger a saúde
humana e o meio ambiente global e fará sua parte
para assegurar que a empresa, como um todo,
possa atuar de forma responsável.
Vamos considerar a influência que nossas
atividades corporativas têm sobre o meio
ambiente e a sociedade local e vamos nos
empenhar para aprimorar a reputação social de
nossa empresa.
Redigida e anunciada em julho de 1992.
Visão Ambiental
e de Segurança da Honda
O objetivo da Honda até o ano de 2020 é fornecer “bons produtos
aos clientes com rapidez, acessibilidade e baixas emissões
de CO2”. A empresa sonha com uma sociedade em que todos
possam ir para qualquer lugar com confiança e segurança,
então foi definida a Visão Ambiental e de Segurança da Honda,
que oferece a orientação necessária para elaborar as iniciativas
ambientais, a fim de alcançar esse objetivo. Ela expressa o
intenso desejo de contribuir para o crescimento sustentável
da sociedade e a harmonia entre as pessoas, a fim de continuar
oferecendo emoção por meio de produtos e de serviços que
promovam a mobilidade pessoal e uma qualidade de vida melhor,
de modo geral.
Visão Ambiental e de Segurança da Honda
CONCRETIZAR A ALEGRIA, A LIBERDADE DA MOBILIDADE
E UMA SOCIEDADE SUSTENTÁVEL, NA QUAL AS PESSOAS
POSSAM DESFRUTAR A VIDA.
Ao trabalhar para alcançar essa visão, os seguintes objetivos moldaram as iniciativas
ambientais da Honda no mundo todo:
• em cada fase dos ciclos de vida dos seus produtos e atividades corporativas, a Honda tem por meta:
- diminuir o uso dos combustíveis fósseis;
- diminuir os impactos ambientais, incluindo as emissões de gases de efeito estufa.
• reduzir a zero as emissões de gases de efeito estufa dos seus produtos usados na mobilidade e no dia a dia das pessoas.
18
MEIO AMBIENTE
19
Triplo zero:
rumo à sociedade
de impacto zero
Dando forma à Visão Ambiental
e de Segurança da Honda
TRIPLO ZERO - A SOCIEDADE DO IMPACTO ZERO
Para realizar a Visão Ambiental e de Segurança da Honda, a empresa está engajada nas soluções das questões de recursos, questões
energéticas e nas mudanças climáticas, por meio da sua tecnologia e das atividades de negócios, almejando no futuro uma sociedade
de impacto ambiental zero. Dessa forma, foi anunciado o “Triplo Zero”.
EMISSÃO ZERO DE CO2 POR MEIO DA ENERGIA RENOVÁVEL
Em resposta aos problemas da questão de mudanças climáticas, o objetivo da Honda em longo prazo é a implantação da energia
solar e de outros sistemas de energias renováveis, para alcançar a emissão de CO2 zero do poço à roda1. Nesse processo, também
desenvolvem novas tecnologias para reduzir e eliminar as emissões no ciclo de vida dos seus produtos e as das atividades de negócios
por meio de uma série de iniciativas, incluindo a melhoria da eficiência dos combustíveis e o aumento na eficiência do transporte dos
produtos, entre outras ações.
RISCO DE RECURSO ENERGÉTICO ZERO
Em resposta aos problemas energéticos, sua meta em longo prazo é alcançar zero risco energético, tornando-se autossuficiente em
energia pelo uso de estação de hidrogênio abastecida por energia solar, aumentando a eficiência de sua gestão ambiental, graças a
esse avanço tecnológico. Para alcançar esse objetivo de risco energético zero no futuro, a empresa reduzirá ainda mais o uso de energia
a partir da melhoria na eficiência dos combustíveis de seus produtos e ao diversificar as fontes de energia pelo desenvolvimento das
tecnologias automotivas híbridas e outras. Progressos nessa área reduzirão também os riscos nas atividades de negócios da Honda.
RESÍDUO ZERO
Como resposta aos problemas de recursos, o principal objetivo da Honda é fechar completamente o círculo e zerar os resíduos do
ciclo de vida dos produtos. A empresa fará isso desenvolvendo técnicas alternativas na obtenção de recursos preciosos, promovendo
avanços na tecnologia dos 3 Rs (Reduzir, Reutilizar e Reciclar), assim como reduzindo a quantidade de água consumida, utilizando
todos os recursos sem desperdício. Além disso, não se trata somente de zerar o desperdício, é preciso promover a redução da
utilização de componentes químicos perigosos nos produtos da Honda e nas atividades industriais que possam ter um efeito adverso
na saúde humana e no meio ambiente.
Triplo Zero
ZERO EMISSÃO
DE CO2
Redução da emissão
de CO2 por meio
da utilização da
energia renovável
RISCO
ENERGÉTICO
ZERO
ZERO RESÍDUO
Redução do risco
de falta de energia
Redução da geração
de resíduo
Símbolos do Triplo Zero
Tecnologia para
eliminação/redução
da emissão de CO2
Tecnologia para
eliminação/
redução do risco
energético
Tecnologia para
redução/eliminação
dos resíduos – 3 Rs
1. Do poço à roda: todos os passos dos recursos utilizados para extração do petróleo até o seu uso como combustível. Também se refere ao ciclo de vida de
recursos energéticos não petrolíferos, da geração até o seu uso final em um veículo.
20
MEIO AMBIENTE
21
Green Factory
Gerenciamento de resíduos
Por meio do conceito Green Factory, a Honda promove o gerenciamento de resíduos, a eficiência energética
e as melhorias ambientais em seus processos produtivos. A partir de metas globais de redução de emissão
de CO2 e de novos desafios constantes, a Honda evolui continuamente na melhoria de seus processos e
iniciativas para minimizar os impactos ambientais.
Redução de emissões atmosféricas
A fábrica de automóveis, em Sumaré
(SP), conseguiu, ao fim de 2012,
reduzir em 50% as emissões de CO2,
na comparação com o ano 2000. A
fábrica de motocicletas, em Manaus
(AM), atingiu a meta de controle mais
rígido das emissões e controle de energia,
atingindo a meta de 77 kg/moto.
As fábricas utilizam a pintura eletrostática,
com uso de força magnética que atrai a
tinta para o material plástico a ser pintado,
o que reduz a emissão de compostos
orgânicos voláteis (VOC) no ar a quase zero,
além de o rendimento ser bem superior ao
da pintura líquida. Esse sistema garante
que 90% do material sejam aproveitados,
enquanto em outros métodos esse índice
gira em torno de 50%.
Além disso, a planta de Manaus conta com
pintura dos chassis das motocicletas à
base de pó, deixando de emitir 14.678 kg
em 2012, e com o dispositivo eco-driver,
que controla o movimento nas injetoras
plásticas, evitando a emissão de CO2 em
30 toneladas/ano.
Em Sumaré, o solvente das pistolas de
pintura é coletado e enviado ao fornecedor
Reservas ambientais no Amazonas
A Honda mantém reservas ambientais no
Amazonas que neutralizam 100% das
emissões de dióxido de carbono de suas
atividades produtivas. Em Rio Preto da Eva,
preserva 674 hectares de mata nativa e
303 hectares com mais de 28 mil árvores
de reflorestamento, em especial algumas
espécies ameaçadas de extinção, como
mogno, pau-rosa, copaíba e andiroba.
22
A Reserva Particular do Patrimônio Natural
Honda, localizada no entorno do Igarapé do
Mindú, em Manaus, possui área de
16,4 hectares rica em fauna e flora, no
chamado Corredor Ecológico Urbano do Mindú.
Juntas, as reservas têm capacidade para
carboneutralizar mais que o dobro do que foi
emitido pela fábrica de Manaus em 2012.
para o adequado reaproveitamento. No
ano, foram realizadas algumas melhorias
que resultaram na redução de emissão
de VOC em Sumaré, como a limpeza das
mangueiras com solvente, que passou a
ser realizada uma vez por semana (e não
diariamente), garantindo a economia de
48 litros de solvente/mês e uma redução
na emissão de 0,4896 tonelada de VOC/
ano. Outra iniciativa foi a redução da área
de pintura do painel do modelo City em
0,045m², que diminuiu a emissão de
material particulado e contribuiu para a
redução de 0,3896 toneladas de VOC/ano.
Total de emissões
20.740 t/ano
Capacidade total de
carbono sequestrado
50.699 t/ano
Saldo positivo de CO2
29.959 t/ano
Os resíduos gerados nos processos produtivos das fábricas
de Sumaré e Manaus passam por classificação e separação
antes do aproveitamento ou da destinação adequados. Areia
de fundição, alumínio fundido, plásticos ABS e polipropileno
são materiais com 100% de reaproveitamento. A borra de
tinta e o solvente resultantes do processo seguem para
reciclagem e fabricação de tintas de segunda linha.
Em Sumaré, foi implantada uma estação de tratamento para
resíduo de óleo solúvel no setor da usinagem, que antes seguia
para reciclagem. A separação do óleo e da água e o tratamento
são realizados internamente, e a borra gerada segue para
coprocessamento, enquanto a água é descartada no corpo
receptor, atendendo à legislação ambiental vigente. Houve a
redução na geração de 576 toneladas/ano de resíduo oleoso.
Sumaré*
Manaus*
87% reciclados
10% coprocessados
2% compostados
1% aterrado
65% reciclados
16% incinerados
10% reutilizados
7% compostados
1% coprocessado
1% aterrado
1.710,750
1.750
931,638
9.573
toneladas de alumínio recicladas
toneladas de alumínio recicladas
toneladas de aço recicladas
toneladas de aço recicladas
2.861
toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas
24.447
toneladas de CO2 deixaram de ser emitidas
*Em 2012
Eficiência energética
As fábricas utilizam telhas translúcidas e
prismáticas, que refletem o calor e deixam
passar somente a luz do dia, o que reduz o
uso de energia elétrica. Existe um processo
contínuo de troca de lâmpadas fluorescentes
por modelos mais econômicos, de forma a
ter maior luminosidade e menor consumo.
Em 2012, a planta de Sumaré substituiu as
resistências (que consumiam 90% acima
do necessário) por lâmpadas incandescentes
no aquecimento de estufas. A ação
reduziu 0,5929 tonelada de CO2 /ano. Foi
implantado um sistema de setorização para
os interruptores das áreas, de forma a evitar
que todas as luminárias sejam ligadas ao
mesmo tempo sem necessidade. A atitude
gerou uma redução de 25% do consumo
de energia e evitou a emissão de 4,947
toneladas de CO2 /ano. Os equipamentos da
usinagem começaram a ser desligados nos
horários das refeições, evitando a emissão
de 20 toneladas de CO2 /ano, e no setor de
pintura, reduziu-se o tempo de espera nos
equipamentos e o consumo de eletricidade e
gás. Com isso, evitou-se a emissão de 258
toneladas de CO2 /ano.
As duas plantas têm ações para o
desligamento de equipamentos e luzes
que não necessitam de funcionamento aos
fins de semana, como “patrulhas” contra o
desperdício. Em Manaus, foram instalados
sensores de presença na portaria, no
centro de lazer e na passarela de acesso,
o que reduziu em 58% o consumo
nesses locais. No ano, a implantação
de iluminação natural nos ambientes
industriais durante o dia, somada ao
desligamento automático das lâmpadas,
gerou uma redução equivalente a 8,56
toneladas de CO2 por ano.
Na Honda Motor Argentina, o
replanejamento dos horários de atividade
e o maior aproveitamento da iluminação
natural fizeram com que o consumo de
energia elétrica caísse pela metade no
depósito de peças de reposição, em Pacheco.
A eliminação do serviço de limpeza à noite
também contribuiu para a economia.
MEIO AMBIENTE
23
Tratamento de
água e de efluentes
A Honda dedica grande atenção ao tratamento da água e dos efluentes usados e
gerados em seu processo produtivo e demais instalações de suas unidades fabris.
A água é devolvida ao meio ambiente em condições adequadas de descarte.
Em 2012, a planta de Sumaré implantou uma estação de tratamento de águas
residuais, e cerca de 790 m³ de efluentes/ano passaram a ser tratados nos
processos de usinagem. Foi feita uma melhoria no controle do sistema de uso de
água no Departamento de Pintura, em que ele reconhece
um transportador de carrocerias vazio e envia um sinal para
que a válvula de spray não funcione. Essa ação proporcionou
uma economia de 9.170 m³ de água/ano na fábrica.
SUMARÉ
Estação de tratamento de água.
Estação de tratamento de água.
2
A água utilizada é proveniente de
poços artesianos e passa por uma
análise para avaliar sua
potabilidade
de fiscalização,
3 Tanque
filtro de carvão ativado e
Filtro de areia, carvão ativado
e misturador hidráulico
Cl
FILTRO
do controle
1 Entrada
de vazão
bebedouros
De acordo com a análise, dosa-se a adição
de cloro, que atua como bactericida, e a
água segue para o processo de filtragem
Em Manaus, o processo da ETE passou a contar com uma
centrífuga na fase de tratamento do lodo gerado, no filtro
prensa, o que reduziu em 37% a geração desse resíduo.
As estações de tratamento de água e efluentes da Honda
Automóveis do Brasil foram marcadas com painéis de
MANAUS
da água do poço
1 Entrada
e análise da água
identificação, contendo legendas práticas e rápidas para o
entendimento do seu processo de funcionamento.
2
A planta é abastecida de água em
estado bruto da rede fornecedora
e passa por tratamento para o
uso industrial. Para uso
doméstico, a água utilizada vem
de poços artesianos
A água já tratada tem o índice de
cloro verificado, passa por mais um
filtro e está pronta para consumo
MISTURADOR
Adição de produtos químicos,
floculação, decantação, filtração e
distribuição para a fábrica
Produtos químicos são adicionados para que a água
atenda às especificações de qualidade para ser
usada no processo de pintura, por exemplo
decantação
OK
floculação
filtração
distribuição
Estação de tratamento de efluentes
de fiscalização,
4 Tanque
lagoa tratada
para reúso e Igarapé do 40
de imersão,
1 Tanque
tanque de flocação
e tanque de reação
Os efluentes chegam à ETE
e recebem uma carga de
produtos para separar os
elementos químicos da
água
2 Tanque de
sedimento,
cimento e asfalto
O lodo gerado após a
separação dos elementos
químicos da água segue
para coprocessamento,
tornando-se próprio para
a produção de argamassa
e cimento
Imer s ã o
3
f l o c aç ã o
Tanque de ajuste de PH,
tanque de aeração, tanque de
sedimentação, tanque de
esterilização e filtragem de
areia e carvão ativado
A água segue para o tanque de
tratamento biológico e se junta aos
efluentes de refeitórios e sanitários,
e ao lodo ativado
sedimentação
FILTRO
PH
Água decantada, filtro, lagoa de
estabilização e ribeirão
A água que recebeu tratamento é direcionada para a
lagoa de estabilização. Parte dela é destinada à
irrigação, e o restante é devolvido para o Ribeirão do
Quilombo, atendendo à legislação e preservando a
natureza e a vida aquática
OK
aeração
esterilização
e filtragem
Os efluentes gerados na fábrica, sanitários e
refeitórios chegam à ETE
Estação de tratamento de efluentes
4
r e aç ã o
SEDIMENTO
24
A água tratada é direcionada para a
lagoa de estabilização, e parte dela é
usada na irrigação. O restante volta
para a natureza, preservando o
ecossistema
1 Gradeamento e gordura
Eq u
al iz a ç ã o
a e r aç ã o
aeração,
2 Equalização,
decantador
São aplicados produtos que separam os
elementos químicos da água
prensa, tanque de iodo e
3 Lodo,
resíduo condicionado em
tambores
d ec
an t a d o r
FISC
ALIZAÇÃO
Um lodo é criado a partir dos elementos
químicos e detritos, separando-se da água. Esse
material é encaminhado para coprocessamento,
tornando-se próprio para a produção de
argamassa e cimento
SEDIMENTO
MEIO AMBIENTE
25
Green
Logistic
A Honda evolui continuamente em suas atividades de
logística de motocicletas, de forma a manter a eficiência
alinhada às melhores práticas ambientais. Em 2012, a
empresa aprimorou o seu projeto de uso de cabotagem,
entre os portos fluviais e marítimos, em seu modal
de transporte no Brasil. Os primeiros embarques em
contêineres transportados por navios ocorreram em abril
e, ao fim do ano, a empresa chegou a um volume de
cabotagem de 3% da produção anual transportada. Ao fim
de 2013, chegará a até 27%, considerando a logística de
distribuição nas cidades próximas à costa brasileira. São
quatro terminais portuários onde a Honda já opera nesse
formato – Pecém (CE), Suape (PE), Santos (SP) e Itapoá
(SC) –, com as regiões atendidas localizadas em São Paulo,
Curitiba, Campinas, João Pessoa e Recife. Em 2013,
haverá a adesão de mais três portos.
embalagens e utiliza o transporte fluvial como solução
logística e ambiental, na medida em que diminui o
consumo de óleo diesel. O modelo de racks retornáveis
atinge o transporte de sete modelos.
Além das vantagens operacionais e econômicas, o uso
da cabotagem impacta o volume transportado em
rodovias e contribui para a meta global de redução de
emissão de gases de efeito estufa. O transporte via
cabotagem reduz em torno de 10% a emissão de CO2,
na comparação com as balsas SwimmingWarehouse
(SW). Com a ampliação do sistema, a redução anual
chegará a 5.700 toneladas.
Outro ganho importante ocorre com o uso das
balsas SW, espécie de armazém flutuante. Há uma
redução média no volume de combustível consumido
a cada viagem de 45%. Uma balsa SW transporta o
equivalente a 70 carretas, e uma balsa convencional
transporta o equivalente a 35 carretas. Apesar de a
balsa SW consumir 13% a mais de diesel, transporta o
dobro da quantidade de motocicletas. As carretas que
transportam as motocicletas passaram a ter o assoalho
adaptado em 2011, o que reduz o uso de racks e
embalagens. 5% da frota já passaram pela mudança.
Ao fim de 2012, 95% das motocicletas produzidas
em Manaus (AM) eram contempladas pelo sistema
no-packing delivery, desenvolvido pela Moto Honda
da Amazônia em 2005, que reduz o volume de
Nossa logística
6mil
97
17
Belém
100
1 Local
Fábrica de motocicletas em
Manaus (AM)
2
Transporte terrestre
100 carretas saem por dia da linha de
produção, com aproximadamente 6 mil
motocicletas acondicionadas em caixas
NPD (no-packing Delivery), um sistema
vai-e-vem de expedição em racks.
Manaus
03
800
Amazonas
3 Modal rodofluvial
97 seguem para o Centro
de Distribuição em Belém
(PA) – balsas SW e
cabotagem
3 seguem direto para
cidades da região
amazônica
portos,
4 Dos
carretas transportam
5
as motocicletas para 17 pontos
avançados de distribuição, de onde
saem os caminhões do tipo truck
para a entrega nas 800
concessionárias da rede Honda em
todo o Brasil
Na volta para Manaus,
as balsas realizam o transporte de
peças e racks. São 10 balsas em
trânsito
Ganhos ambientais
A Honda reformula processos e encontra
soluções ao encontro do respeito ao meio
ambiente. A eliminação de caixas de madeira e,
posteriormente, de caixas metálicas, do uso de
óleo anticorrosão e a adoção de racks
retornáveis significaram até 2012:
26
190 t.
137 mil t.
de madeira preservadas
desde 1997
2,7milhões de litros
de óleo deixaram de ser
utilizados desde 2000
de CO2 deixaram de ser
emitidas na atmosfera,
em 2012, com o uso da
cabotagem
33 mil t.
de papelão deixaram
de ser utilizadas desde 2001
143 mil t.
de aço deixaram de ser
utilizadas desde 2003
7,44 mil t.
de CO2 deixaram de ser emitidas
na atmosfera, todos os anos,
com o uso das balsas SW
MEIO AMBIENTE
27
Green dealer
O compromisso ambiental da Honda, que abrange
o ciclo produtivo e as atividades de logística e de
operação diária nas fábricas e nos escritórios,
estende-se à rede de concessionárias de automóveis
e motocicletas. Com base na certificação Green
Dealer, essas autorizadas seguem à risca uma série
de diretrizes ambientais consolidadas pela Honda.
Em 2003, com o crescimento contínuo da rede
de concessionárias e o aumento de resíduos
gerados na prestação de serviços, a Honda iniciou
o desenvolvimento de uma ação que evitasse
impactos ambientais no pós-venda. O resultado
foi a criação da Concessionária Ecológica, uma
certificação emitida pela Honda às concessionárias
Descarte ambientalmente correto dos resíduos
de motocicletas e automóveis que destinam 100%
dos resíduos gerados para empresas especializadas e
certificadas no processo de reciclagem.
No Brasil, 572 concessionárias já possuem a
certificação Green Dealer, sendo 83 de automóveis e
489 de motocicletas.
Após a comprovação da destinação correta de
todo o resíduo gerado na prestação de serviços, a
concessionária recebe a certificação, com validade
anual e, como apoio, conta com um guia de
referência quanto a instalações, procedimentos,
capacitação da equipe e parcerias com fornecedores
ambientalmente responsáveis.
2008
2009
2010
2011
2012
Acumulado
nd
134
535
1.041
5.023
6.733
17.748
36.443
70.993
92.291
89.960
307.435
nd
1.518
6.073
11.808
67.857
87.256
1.102
2.262
4.407
5.729
138.072
151.572
Resíduos
sólidos
nd
162.642
650.567
(kg)
327.555
nd
Pneus
(kg)
Baterias
(unidades)
Óleos,
lubrificantes e
combustíveis
(litro)
1.264.992 1.135.222
3.213.423
672.580
1.210.221 1.703.287 2.097.953
6.011.596
342.601
1.370.403 2.664.672 2.769.198
7.146.874
1.454.304 2.986.171 5.817.216 7.562.381 5.166.421
22.986.493
Automóveis
Motocicletas
Concessionárias certificadas
Automóveis – Concessionária Ecológica
2009
9
2010
Manuais: papel e tinta
ecologicamente corretos
36
70
2011
2012
83
Os manuais dos proprietários produzidos no Brasil são impressos em
papel certificado com o selo do FSC, concedido pelo Conselho Brasileiro
de Manejo Florestal, oriundo de fontes responsáveis. A tinta para
impressão é feita a base de soja e certificada pelo selo Soy Ink. A versão
eletrônica fica disponível para download no site www.honda.com.br.
Esse mesmo procedimento é utilizado na impressão deste relatório, e a
Honda utiliza o mesmo parceiro para esta atividade.
Motocicletas – Concessionária Ecológica
2008
2009
2010
2011
2012
28
75
158
301
364
489
Para a rede de concessionárias, a Honda disponibiliza site exclusivo de
pós-venda, em que é possível consultar as literaturas técnicas (manual
de serviços, manual de montagem, entre outros) sem necessidade de
impressão do documento.
MEIO AMBIENTE
29
Green
office
Por meio do conceito Green Office, são consolidadas ações de redução
dos impactos ambientais nas unidades administrativas da Honda South
America, que participam da iniciativa global voltada à menor emissão
de CO2. São processos e campanhas de incentivo, promovidos nos
escritórios como forma de conscientização do público interno e de busca
contínua de soluções ecológicas. Medidas simples e mudanças de atitude
apresentam resultados significativos em temas como economia de
energia e descarte adequado de resíduos.
2 Energia elétrica
economia de
264.707 kWh
em 2012
Além dos painéis solares instalados em pontos específicos
na planta de Manaus e na sede administrativa, em São Paulo,
a energia elétrica é economizada com medidas simples e
criativas. Na sede administrativa, o sistema automatizado
faz com que o ar-condicionado e as luzes sejam desligados no
horário de almoço e no fim do expediente. O sistema também
regula automaticamente a temperatura nos dias mais frios.
Além disso, alguns elevadores são desativados nos horários
de baixa procura.
seletiva
1 Coleta
Uma das práticas ambientais mais
presentes na empresa também tem
lugar nas unidades administrativas.
Com coletores distribuídos em locais
estratégicos, são recolhidos metais,
plástico, papel e vidro, além de
pilhas e baterias.
OFF
redução de
6.826 kg
em 2012
CO2
4 Energia solar
3 Frota de veículos
A frota operacional foi gradualmente substituída por veículos flex,
que podem ser abastecidos com etanol e produzem menos gás
carbônico na queima do combustível. Há um sistema automatizado
de controle de veículos da frota, que prioriza a seleção de
automóveis flex quando a solicitação é feita para viagens
envolvendo longas distâncias. Também são estabelecidas regras
para que o abastecimento seja feito com esse combustível ecológico.
30
geração de
1.336 kWh
Uma alternativa eficiente para a redução da emissão
de CO2 e de outras substâncias na atmosfera é o uso de
fontes de energia limpas e renováveis. Equipamentos com
painéis solares são utilizados na recepção e no show room
da sede administrativa em São Paulo (SP).
em São Paulo
MEIO AMBIENTE
31
Reconhecimentos e premiações
PRÊMIO INSTITUTO AMBIENTAL BIOSFERA
Com o projeto Redução na Emissão de Compostos Orgânicos
Voláteis (VOC), a Honda recebeu o prêmio de Destaque Nacional
em Desenvolvimento Sustentável e Responsabilidade Social,
promovido pelo Instituto Ambiental Biosfera.
PRÊMIO FIESP DE
MÉRITO AMBIENTAL
A Honda Automóveis do
Brasil recebeu o Prêmio
de Mérito Ambiental
por diversas melhorias
realizadas, destacando
os trabalhos de redução
de emissão de VOC.
PRÊMIO GHG PROTOCOL - PROGRAMA BRASILEIRO
A empresa recebeu, pelo segundo ano consecutivo, o Selo
Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol. O reconhecimento
foi concedido em função dos resultados publicados em seu
inventário de emissões de gases geradores do efeito estufa. Em
2011, a Honda Automóveis Brasil foi a única montadora de
carros a declarar seu inventário e está em nível superior no Brasil
sobre cálculo e divulgação do Inventário de Emissões de GEE.
PRÊMIO AMBIENTAL CHICO MENDES
PRÊMIO AÇÃO PELA ÁGUA CONSÓRCIO PCJ
A Honda Automóveis Brasil recebeu, pelo quarto ano
consecutivo, o Prêmio Chico Mendes de Responsabilidade
Socioambiental. Um dos destaques da empresa foi o seu
moderno sistema de pintura eletrostática para peças plásticas,
em que 90% dos compostos são reciclados ou reaproveitados.
Realizado pelo Consórcio Intermunicipal das Bacias dos Rios
Piracicaba, Capivari e Jundiaí (Consórcio PCJ), o Prêmio Ação
pela Água 2012, cujo principal objetivo é reconhecer as melhores
práticas de gerenciamento de recursos hídricos nas bacias, teve a
Honda como uma das finalistas.
PRÊMIO ÉPOCA EMPRESA VERDE 2013 - REVISTA ÉPOCA
A Moto Honda da Amazônia e a Honda Automóveis do Brasil foram
reconhecidas por suas práticas ambientais nas duas fábricas (Sumaré e
Manaus), na edição 2013 do prêmio. A Moto Honda da Amazônia já havia
sido condecorada em 2012. A premiação é resultado de pesquisa realizada
pela revista Época, em parceria com a PricewaterhouseCoopers, que destaca
as 20 empresas com melhores práticas ambientais no Brasil. Na análise,
foram considerados temas como eficiência energética, uso consciente da
água, destinação correta de resíduos, transporte, incorporação de critérios
ambientais no desenvolvimento de produtos e serviços e redução de emissões
de gases do efeito estufa.
32
Folclore e
educação ambiental
O projeto Recicladinho, uma viagem pelas lendas engloba
a distribuição, em escolas públicas de Sumaré, Campinas e
Hortolândia, de uma coleção de livros educativos e ilustrados
em que figuras do folclore brasileiro são os personagens
principais de histórias sobre preservação ambiental e reciclagem.
Em 2012, foram distribuídos 2,5 mil exemplares da edição
Recicladinho, uma viagem pelas lendas – Iara, entregues às
secretarias de Educação dos municípios para repasse nas
escolas. Em 2011, os livros lançados abordaram os personagens
do Curupira e Saci-Pererê. A estimativa é que mais de 75 mil
alunos tenham se beneficiado com o projeto, desenvolvido com
o apoio da Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei Rouanet).
Reciclando ideias
Para orientar as pessoas sobre o descarte correto e a reutilização
de materiais, foi realizada em 2012 uma ação de coleta de
caixas de leite longa vida. Participaram 1,2 mil colaboradores
das unidades de São Paulo, São Caetano do Sul e Anhanguera
(SP). Os produtos recolhidos, depois de separados e limpos,
foram encaminhados para o Abrigo Salas, instituição de
proteção que atende cerca de 300 animais. Os materiais são
utilizados como proteção térmica para os canis.
A unidade Anhanguera implantou a coleta de óleos de fritura, em
2012. No ano, foram coletados 120 litros, que seguiram para a
transformação em biodiesel. A iniciativa reduz a contaminação
das águas.
Na fábrica de Sumaré, foi criado o Espaço de Sugestões
Ambientais, um canal de comunicação que possibilita ao
colaborador dar sugestões de melhorias para o meio ambiente.
Os funcionários recebem o Jornal Ecológico, publicação
interna que trata de temas ambientais, como a importância
da preservação dos rios e nascentes, grandes fontes de água
potável. Além disso, em 2012, a campanha Cata-Pilhas
conscientizou a todos sobre a importância do descarte correto
de pilhas e baterias, tanto na empresa quanto em casa. A
Semana do Meio Ambiente, no ano, teve o tema “Preservar é da
nossa natureza” e abordou a importância da coleta seletiva de
resíduos sólidos. Em 2012, todos os Espaços Reciclagem foram
reformulados e atualizados.
MEIO AMBIENTE
33
Consciência ecológica
Estímulo ao
desenvolvimento sustentável
A ação Respirando un futuro limpio, realizada
em Buenos Aires, Florêncio Varela e Bariloche, na
Argentina, reafirma o compromisso de pensar no
futuro, desde o presente, sob o conceito mundial
de meio ambiente da Honda, Blue skies for our
children. No Dia Mundial do Meio Ambiente, em 5 de
junho, foram distribuídos envelopes com sementes
aromáticas para o plantio, para 2.300 famílias da
região, que também receberam folhetos informativos
sobre o manejo de resíduos sólidos urbanos, com
base nos 5Rs – reduzir, reutilizar, reciclar, repensar,
responder e ser responsável.
A Honda promove projetos que colaboram com o compromisso
da empresa em preservar mais de um milhão de hectares
de florestas por 100 anos, em áreas onde vivem pessoas
beneficiadas pelas iniciativas.
O programa Circuito da Ciência, realizado desde 2003, tem
como objetivo promover a educação ambiental em comunidades
próximas à Reserva Ambiental Adolpho Ducke, em Manaus
(AM). No último sábado de cada mês, são realizadas atividades
lúdicas, como caminhadas em trilhas, apresentações de teatro e
distribuição de mudas ou cocos, no Bosque da Ciência, no Instituto
de Pesquisas Amazônicas (Inpa). Os participantes também
têm acesso a oficinas socioambientais, que abordam temas
como cuidados com doenças características da região e aquelas
veiculadas pela água, aproveitamento de garrafas PET, animais da
fauna local e tratamento de resíduos sólidos, entre outros, sempre
com o objetivo de sensibilizar para a preservação da biodiversidade
e o desenvolvimento sustentável da região.
O projeto Con conciencia ecológica y corazón
solidario realiza diversas ações para crianças que
são atendidas no Hospital de Niños Garrahan e
pela Fundación Garrahan. Lá estão hospedadas
mais de 12,8 mil crianças carentes em tratamento
ambulatorial. No hospital, são atendidas 300 crianças
por dia. A Honda também realiza doações para
manter a estrutura do hospital, desde a compra de
equipamentos à capacitação profissional de médicos
e equipe de enfermagem. Em 2012, foram realizadas,
ainda, oficinas de reciclagem, que resultaram no
reaproveitamento de 6.552 kg de papel e de 209.600
tampas plásticas, evitando a emissão de 943 kg de
gases causadores do efeito estufa.
Eventos
A Honda apoia a Conferência Latino-Americana de Preservação
ao Meio Ambiente, cuja sexta edição aconteceu em Manaus,
em 2012. Conta com distribuição de cartilhas na rede pública
de ensino e palestras em universidades e na Assembleia
Legislativa do Estado. A conferência promove painéis de soluções
tecnológicas desenvolvidas por centros acadêmicos e voltadas
ao desenvolvimento sustentável. A empresa apoia o evento
desde 2008 e contribui com doação de camisetas, folders,
cartilhas e ecobags. No ano, houve 350 participantes. Em um
dia de limpeza no Parque do Mindu, no Amazonas, mais de 1,2
mil pessoas aderiram ao mutirão.
34
Concurso Honda
Eco Periodismo
Em 2012, foi realizada a quarta edição do Concurso
Eco Periodismo, criado no Chile com os objetivos de
aumentar a conscientização ambiental e promover
a sustentabilidade. Destinado a jornalistas
que tenham publicado artigos relevantes sobre
problemas ambientais em rádio, TV e mídia online,
o concurso premia o vencedor com o empréstimo
do novo Honda Civic Hybrid durante um ano, com
todas as despesas pagas, exceto combustível.
Desde o início do programa, já foram atendidas 172 comunidades
urbanas e escolas municipais, beneficiando aproximadamente
44 mil pessoas. Somente em 2012, a iniciativa contou com
a participação de 2,8 mil estudantes de 50 escolas. A Honda
contribui, por meio de parceria com o Inpa, no suporte ao
transporte e lanches aos alunos e, ainda, na oficina ambiental
relativa à gestão de resíduos sólidos na indústria e na comunidade.
A Honda também apoia o Espaço da Cidadania Ambiental de
Manaus, inaugurado em julho de 2010 pela Vara Especializada
do Meio Ambiente e Questões Agrárias e pelo Tribunal de Justiça
do Amazonas, que abriga exposição de trabalhos com temáticas
ambientais e oficinas de reeducação ambiental para infratores, entre
outros. Tem o objetivo de proporcionar educação e sensibilização
socioambiental para adultos e crianças das redes pública e privada
de ensino da capital. Durante a Semana da Criança, são realizadas
ações especiais. Ao longo de 2012, aproximadamente 12 mil
pessoas foram atendidas. A Honda apoia as atividades fornecendo
brinquedos com temática ambiental, além de kits de brindes para os
participantes das atividades lúdicas e oficinas.
A Honda também apoiou o Projeto Educke: um olhar sobre a
Reserva Florestal Ducke, realizado entre novembro de 2011 e junho
de 2012, que promoveu atividades educativas e lúdico-pedagógicas
com crianças e jovens de escolas públicas da cidade de Manaus,
como jogos e exposição itinerante que incentivam a preservação
da reserva. A iniciativa beneficiou 27 escolas, com 876 alunos
participantes das oficinas e 14.513 das exposições.
Realizada anualmente, no mês de julho, a gincana EcoVida envolve
as comunidades ribeirinhas em Manacapuru (AM) em competições
lúdicas e de conscientização ambiental. Participam da iniciativa
alunos, professores e representantes de comunidades rurais da
região. Entre as ações, estão provas de natação, desfile ecológico,
exposição de artesanato e corrida de rabetagem – típica atividade
regional que consiste na competição de canoas equipadas com
motor estacionário. Em 2012, a Honda contribuiu com a doação de
três motores estacionários, 600 kits educacionais e 600 camisetas.
MEIO AMBIENTE
35
Tecnologia com responsabilidade ambiental
A Honda desenvolve uma série de práticas ao
encontro da meta global de emissão de carbono,
entre elas tecnologias com foco na redução de
impactos ambientais para motocicletas
e veículos. Dedica-se ao desenvolvimento de soluções
em pesquisas contínuas que buscam
alternativas a fim de oferecer mobilidade,
segurança, menor consumo de combustível
e, consequentemente, melhor qualidade
de vida para a sociedade.
INOVAÇÃO: A PRIMEIRA MOTOCICLETA COM SISTEMA DE PARADA
A Honda lançou no mercado brasileiro a scooter PCX 150,
a primeira motocicleta com o sistema Idling Stop System,
inédito no Brasil. A scooter desliga automaticamente o motor
quando o motociclista para por três segundos, e religa também
automaticamente assim que há o toque no acelerador. Foi
desenvolvida uma tecnologia para o mercado brasileiro, em
razão do abastecimento de gasolina com etanol. O sistema e
a alta eficiência do motor elétrico de última geração reduzem
o consumo de combustível e impactam positivamente a queda
das emissões atmosféricas.
O sistema proporciona uma economia de combustível em torno
de 5%. Outro recurso que ajuda no consumo é o Enhanced
Smart Power, um sensor de gerenciamento inteligente que
monitora a velocidade e a rotação do motor, alongando a
transmissão e exigindo menor fluxo de combustível. Outro
lançamento, a NC 700X, uma motocicleta com o conceito
crossover, alia atributos on road e off road, com performance
para uso urbano e tecnologia quer permite menor necessidade
de aceleração e, dessa forma, redução no consumo. Trata-se de
uma motocicleta de alta cilindrada com emissão atmosférica de
baixa cilindrada.
Em 2013, a Honda lançou no mercado mais duas motocicletas
de média cilindrada (CB 300R e XRE 300), que se somam
a outros quatro modelos disponíveis no mercado que já
funcionavam com gasolina, etanol ou qualquer mistura entre
os dois. A Honda se mantém como fabricante em larga escala
de motocicletas com motores bicombustíveis no mundo e, em
2012, atingiu o volume de 2 milhões de motos flex produzidas
no Brasil.
Na fábrica de Manaus, 60% das motocicletas produzidas já são
dotadas do sistema flex, desenvolvido pela Honda especialmente
para o mercado brasileiro. A CG 150 foi a primeira, seguida pelos
36
modelos NXR 150 Bros, CG 150 Fan e Biz 125. As motocicletas
têm um sistema de injeção eletrônica PGMFi, em que o sensor de
oxigênio identifica a quantidade de O2 emitida após a combustão
e permite o ajuste do tempo de injeção e de ignição, de acordo
com a quantidade de etanol presente na mistura do combustível.
A Honda Automóveis também lançou a nova CR-V, que chegou
ao mercado na versão flex. Com isso, com exceção do modelo
Accord, a linha de automóveis comporta modelos que podem ser
abastecidos com os dois combustíveis.
O NOVO CENTRO DE DESENVOLVIMENTO E TECNOLOGIA EM MANAUS
Referência nacional quando o assunto é tecnologia industrial
no segmento de duas rodas, a Moto Honda da Amazônia
inaugurou um novo e moderno Centro de Desenvolvimento e
Tecnologia (CDT), em Manaus. O espaço é um verdadeiro polo
multidisciplinar, com integração total entre os departamentos
responsáveis pelas atividades relacionadas ao desenvolvimento
de novas técnicas, processos e produtos Honda. A estrutura
contou com investimentos superiores a R$ 13 milhões, possui
área de 4.200 m² e abriga aproximadamente 200 dos cerca de
10 mil funcionários em Manaus. De forma integrada, as áreas
de Engenharia, Desenvolvimento e Compras trabalham no
desenvolvimento e aprimoramento do portfólio. A nova CG 150
(foto acima) já foi desenvolvida no CDT.
O início das atividades do CDT representa também um
marco para a Honda, uma vez que se inicia a implantação
de uma nova e moderna forma de trabalho, fundamentada
no conceito one floor. Já utilizado pela matriz japonesa,
o conceito prevê maior proximidade das áreas envolvidas
nas operações industriais, com o objetivo de acelerar os
processos de tomada de decisão e, com isso, ganhar em
agilidade e competitividade. São reunidas em um mesmo
ambiente todas as áreas envolvidas no desenvolvimento de
novos produtos e que hoje já atuam com a metodologia EDB
– em que as áreas de Engenharia & Manufatura, Pesquisa &
Desenvolvimento e Compras interagem por meio de reuniões
programadas para avaliações multidisciplinares, definindo
ações e direcionamentos durante todo o processo de criação
de um novo produto até o seu lançamento para o mercado.
Para colocar esses conceitos em prática, foi preciso
estabelecer e desenvolver estruturas avançadas, com
equipamentos de alta tecnologia, para o completo suporte
técnico às atividades. Uma ação inovadora, destinada
a preparar a companhia para os desafios do mercado
globalizado com focos muito bem definidos: novas
tecnologias de produção para fortalecer a indústria local
e ganhos em competitividade; alta tecnologia amigável
ao meio ambiente, com produtos de qualidade e seguros,
que atendam às expectativas dos clientes, fortalecendo
a expansão das exportações; e a evolução de Pesquisa &
Desenvolvimento, na fábrica de Manaus.
MEIO AMBIENTE
37
CO
monóxido de carbono
limite
% abaixo
do limite
emissões
g/km
limite
% abaixo
do limite
emissões
g/km
limite
% abaixo
do limite
POP 100
0,434
2
78,3%
0,198
0,8
75,3%
0,038
0,15
74,7%
LEAD 110
0,953
2
52,4%
0,264
0,8
67,0%
0,067
0,15
55,3%
100% gasolina
0,370
2
81,5%
0,104
0,8
87,0%
0,083
0,15
44,7%
100% etanol
0,657
2
67,2%
0,188
0,8
76,5%
0,063
0,15
58,0%
0,609
2
69,6%
0,268
0,8
66,5%
0,044
0,15
70,7%
100% gasolina
1,038
2
48,1%
0,160
0,8
80,0%
0,051
0,15
66,0%
100% etanol
0,796
2
60,2%
0,147
0,8
81,6%
0,042
0,15
72,0%
100% gasolina
1,038
2
48,1%
0,160
0,8
80,0%
0,051
0,15
66,0%
100% etanol
0,796
2
60,2%
0,147
0,8
81,6%
0,042
0,15
72,0%
100% gasolina
0,843
2
57,9%
0,149
0,8
81,4%
0,038
0,15
74,7%
100% etanol
0,470
2
76,5%
0,135
0,8
83,1%
0,014
0,15
90,7%
100% gasolina
1,067
2
46,7%
0,115
0,3
61,7%
0,104
0,15
30,7%
100% etanol
0,895
2
55,3%
0,096
0,3
35,0%
0,069
0,15
68,0%
100% gasolina
1,255
2
37,3%
0,173
0,3
42,3%
0,107
0,15
28,7%
100% etanol
1,340
2
33,0%
0,195
0,3
35,0%
0,063
0,15
58,0%
CB 500 F
0,419
2
79,0%
0,069
0,3
77,0%
0,074
0,15
50,6%
CB 600 F HORNET
0,553
2
72,4%
0,238
0,3
20,7%
0,107
0,15
28,7%
(simula o uso da motocicleta em testes rigorosos para assegurar
que o produto é capaz de manter baixos níveis de emissões
ao longo do seu tempo de uso), o Laboratório de Resistência/
Extensometria (avalia os esforços aplicados aos componentes
durante o uso da motocicleta e sua resistência) e o Campo
de Provas (com pistas capazes de simular a utilização das
motocicletas nas mais variadas condições encontradas pelas
estradas do Brasil).
CBR 600 F
0,660
2
67,0%
0,234
0,3
22,0%
0,104
0,15
30,7%
CBR 600 RR
0,716
2
64,2%
0,237
0,3
21,0%
0,085
0,15
43,3%
XL 700 V TRANSALP
1,047
2
47,7%
0,178
0,3
40,7%
0,068
0,15
54,7%
NC 700 X
0,543
2
72,8%
0,096
0,3
68,0%
0,082
0,15
45,3%
SHADOW 750
1,280
2
36,0%
0,114
0,3
62,0%
0,120
0,15
20,0%
A Moto Honda se encontra preparada para o atendimento
do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e
Veículos Similares (Promot), na versão PROMOT-4 – a próxima
fase de regulamentação de emissões para o setor de duas rodas.
A tabela ao lado especifica o quanto as motocicletas Honda
situam-se abaixo do limite do Promot na aferição dos poluentes.
CB 1000 R
0,648
2
67,6%
0,153
0,3
49,0%
0,073
0,15
51,3%
CBR 1000 RR
0,733
2
63,4%
0,252
0,3
16,0%
0,081
0,15
46,0%
VRF 1200 F
0,974
2
51,3%
0,223
0,3
25,7%
0,065
0,15
56,7%
GL 1800 GOLD
WING
0,877
2
56,2%
0,171
0,3
43,0%
0,060
0,15
60,0%
BIZ 125
CG 125 FAN/Cargo
CG 150 FAN
CG 150 TITAN
NXR 150 BROS
CB 300 R
XRE 300
Laboratórios de Controle de Qualidade
Outras unidades são o Laboratório de Durabilidade de Emissões
38
NOx
óxido de nitrogênio
emissões
g/km
MODELO
Os laboratórios contam com equipamentos de ponta, destinados
à avaliação de materiais, produtos e processos com a mais alta
tecnologia. Essas instalações compreendem o Laboratório de
Medição e Análise de Emissão de Gases, o primeiro da América
Latina e o maior da América do Sul, totalmente modernizado
e com estrutura, equipamentos e procedimentos idênticos aos
do Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Honda Japão. No
local, equipes verificam, por amostragem, se as motocicletas
produzidas estão dentro dos limites de emissão de poluentes
estabelecidos pela legislação. A metodologia consiste em
monitorar as condições dos equipamentos, realizar testes e
avaliar os resultados obtidos. Pioneira na análise e medição de
gases e poluentes, a Honda mantém a sua linha de produtos
com índices abaixo dos limites estipulados pela legislação local.
HC
hidrocarboneto
MEIO AMBIENTE
39
Inovação e eficiência
A Honda é uma empresa comprometida com o
desenvolvimento de sistemas que combinam mobilidade,
acessibilidade e cuidado com o meio ambiente. A empresa
lançou seu primeiro veículo elétrico, o EV Plus, em 1996
e, dois anos depois, tornou-se a primeira montadora nos
Estados Unidos a produzir um veículo híbrido (gasolina-eletricidade), o Insight. Atualmente, a Honda conta
com três modelos híbridos e um veículo movido a célula
de hidrogênio. São avanços contínuos em pesquisa e
desenvolvimento para lançar novos conceitos de automóveis
modernos e ecologicamente corretos.
AVANÇOS NOS DISPOSITIVOS
AERONAVES HONDA
Um dos sonhos da Honda, desde sua fundação, foi entrar
para o campo da aviação. A empresa deu início às primeiras
pesquisas para o desenvolvimento de um jato leve em 1986 e,
desde então, mantém-se empenhada em estudar e criar um
modelo turbomotor, além da fuselagem.
Esses esforços levaram à criação do HondaJet, que, em 2012,
completou com sucesso o primeiro voo na sede mundial da
companhia, em Greensboro, nos Estados Unidos em 2012. O
jato executivo destaca-se pelo consumo de combustível 40%
menor em relação aos motores convencionais.
Com a realização do primeiro voo, o projeto HondaJet está
próximo da obtenção da certificação da Federal Aviation
Administration (FAA), órgão responsável pela regulamentação
da aviação civil nos Estados Unidos. O HondaJet é o avião
mais rápido, que voa à maior altitude e que possui o melhor
consumo em sua categoria, graças a tecnologias como o
exclusivo posicionamento dos motores no topo da asa, o que
proporciona uma melhoria significativa na performance e no
consumo de combustível.
O Micro Commuter Prototype, um carro-conceito desenvolvido
para quem se desloca em curtas distâncias, entrou em fase
de testes no Japão. O veículo traz a opção de conectar o
smartphone ao console principal, para gravar as informações do
usuário. A bateria pode ser recarregada por meio de pequenos
painéis solares no teto do veículo.
O Sport Hybrid apresenta embreagem dupla inteligente e
um sistema híbrido que combina um motor leve e compacto
para veículos pequenos. Para os veículos de médio porte, a
Os modelos WGN Step e Step WGN Spara foram desenvolvidos
sob o conceito da nova transmissão com variação contínua
(CVT) para veículos de médio porte, que melhora o desempenho
de condução e promove a economia de 5% de combustível,
graças a uma combinação de tecnologias, que permite o sistema
controlado de engrenagens, acelerador e câmbio.
MOVIDOS A HIDROGÊNIO
THE EARTH DREAMS TECHNOLOGY
A tecnologia de células de hidrogênio, inédita no mundo e
desenvolvida pela Honda, também faz parte da filosofia da
empresa de desenvolver veículos com menor impacto ao meio
ambiente. O FCX Clarity é o modelo da Honda que utiliza a
tecnologia, por meio da qual, no tanque do veículo, o hidrogênio
é armazenado e injetado no stack (conversor que obtém
eletricidade a partir da hidrólise entre o oxigênio da atmosfera
e o hidrogênio), com autonomia de 12 horas. O resultado é a
energia necessária para mover o veículo com o descarte apenas
de vapor d’água. É o primeiro modelo movido a hidrogênio
fabricado em série, produzido e comercializado nos Estados
Unidos. Outro modelo dessa linha é o protótipo Honda FCMC,
que se baseia na plataforma de uma scooter de 125 cm3.
Em linha com sua atuação sustentável, a Honda lançou, no
Japão, uma nova geração de tecnologia para automóveis,
intitulada Earth Dreams Technology. A nova proposta trouxe
grandes avanços ao implantar medidas que aumentam a
eficiência de componentes de combustão interna, o que inclui
motor e transmissão, além da evolução nas funcionalidades
para motores elétricos.
HONDA FIT EV
O grande lançamento da Honda em 2012 foi o Honda Fit
EV na primeira versão 100% elétrica de um dos modelos
referência da marca. Além de uma opção de transporte
sustentável e eficiente, permite a recarga de bateria em
três horas. O modelo já está disponível para os mercados
do Japão e dos Estados Unidos.
40
Honda desenvolveu o Sport Hybrid Modo Multi Drive e, ainda,
o SH-AWD, para modelos híbridos, que permite o controle
independente de distribuição de torque para as rodas traseiras.
A tecnologia foi implantada no minicarro N BOX e será estendida
a outros produtos. Além dos motores a gasolina e a diesel, a
nova tecnologia também está sendo desenvolvida e aplicada
nos modelos híbridos e movidos a hidrogênio. Para cada
categoria, há uma especificidade do motor que caracteriza o alto
desempenho com redução do consumo e das emissões.
O objetivo da Honda é consolidar-se como referência nesse
segmento nos próximos três anos, somado à meta de reduzir as
emissões de CO2 em 30% até 2020, para todos os produtos da
marca vendidos globalmente.
MEIO AMBIENTE
41
Comunidade
Estimular o desenvolvimento das
comunidades do entorno de suas unidades
faz parte da cultura da Honda. A empresa
apoia o voluntariado e a interação entre os
colaboradores e a sociedade. São atividades
sociais que pretendem criar um laço contínuo
e duradouro com as comunidades, por meio
de oficinas da solidariedade e de iniciativas
patrocinadas via Programa de Ação Cultural
(ProAC), lei de incentivo estadual.
42
COMUNIDADE
43
Incentivos culturais
Por meio do ProAC, foram apoiadas quatro iniciativas
culturais na região da planta de Sumaré. O 5º. Festival
do Japão Nipo aconteceu de 10 a 18 de junho, na
comunidade nipônica de Sumaré, com shows, danças
e comidas típicas e exposição de bonsai, ikebana e
orquídeas, entre outros.
O Projeto Teatral 3 x 1 promoveu workshops que
prepararam 120 pessoas da terceira idade para
atuar em 60 sessões teatrais dirigidas a crianças de
escolas públicas, comunidades e convidados em geral,
totalizando mais de 12 mil pessoas, em Sumaré.
Já o projeto teatral Com que chapéu eu vou? preparou
20 adultos para atuar em 26 sessões teatrais para
aproximadamente 15.600 pessoas da comunidade,
com foco em temas como meio ambiente, reciclagem
e temas familiares.
Com a proposta de levar a magia do cinema de forma
itinerante, para as comunidades carentes, o projeto
Vira Cine foi prestigiado por 2.880 moradores em três
exibições. A estrutura inclui tenda, tela de cinema,
distribuição de pipoca e de camisetas.
44
Cidadania e saúde
A Honda está presente no mutirão de cidadania da Ação
Global, em Manaus, desde 2007. A iniciativa, sempre
promovida no mês de maio, oferece serviços gratuitos nas
áreas de responsabilidade social, educação, saúde, lazer
e cultura para a comunidade. Na edição de 2012, foram
realizados 90.235 atendimentos a 45.118 pessoas.
Durante o evento, a Honda realizou atividades lúdicas para
as crianças, como um jogo que envolvia um “tabuleiro
humano” com o objetivo de orientar sobre a importância da
reciclagem e da preservação do meio ambiente. A empresa
também contribuiu com materiais para a realização de
medição de glicemia, oficina sobre como fazer uma horta
caseira e distribuição de mil sementes de hortaliças.
Anualmente, a empresa realiza a doação de toda a colheita
do Projeto Agrícola da Honda, proveniente da reserva
ambiental localizada em Rio Preto da Eva (AM), para
instituições filantrópicas de Manaus. Em 2012, foram doados
20.973 kg de frutas para 16 entidades, com o intuito de
apoiar as condições de nutrição das crianças assistidas,
complementando a alimentação. A expectativa para 2013 é
de aumentar a diversidade da plantação e ampliar a doação
para 23 mil kg de frutas.
Solidariedade e voluntariado
Em 2012, foram promovidas três
edições da Oficina da Solidariedade,
uma iniciativa ao encontro da filosofia
Honda de ser uma empresa desejada
pela sociedade. Além de incentivar a
cidadania entre os colaboradores, a
oficina leva atividades culturais e sociais
às comunidades próximas da planta de
Sumaré (SP). Os recursos necessários
são doados mensalmente pelos
colaboradores, e a Honda participa com
igual parcela para viabilizar os projetos.
Foram três grandes comemorações para
a comunidade: Festa Junina e Festa das
Crianças, para 700 pessoas das unidades
do CRASS de Sumaré, e Festa de Natal,
para o mesmo público mais a população
do entorno, totalizando 4 mil beneficiados.
Houve distribuição de alimentos, gincanas
e brincadeiras. No caso da Festa de Natal,
também foram entregues 1.363 cestas
básicas e 1.900 kits (com roupas, itens de
higiene, materiais escolares e brinquedos).
Na sede administrativa e na unidade
Anhanguera, em São Paulo, a Honda
estimula o voluntariado e o exercício
da cidadania como forma de interagir
com as entidades assistenciais no
entorno das unidades.
Em 2012, um grupo de 50 voluntários
participou da arrecadação e da entrega
de 580 sacolas nas instituições sociais
Núcleo Aurora, Núcleo Pingo de Gente e
Núcleo Santa Lúcia, na região de Santo
Amaro, em São Paulo, beneficiadas
todos os anos por ocasião das
comemorações de Natal. Outros 250
atuaram, indiretamente, na organização
dos eventos nas entidades. Além da
distribuição de roupas, materiais de
higiene pessoal e brinquedos, houve
atividades de recreação (Pingo de Gente)
e do Clubinho Honda – Trânsito Amigo
(Aurora). Seis voluntários vestiram-se de
Papai Noel para entreter e completar a
alegria das crianças. Aproximadamente
580 crianças e jovens foram
contemplados na ação.
Na unidade Anhanguera, os 18
voluntários festejaram o Dia das Crianças
na União dos Moradores do Parque
Anhanguera (UMPA), entidade em que
a Honda desenvolve atividades sociais
desde 2007. No local, são atendidas
aproximadamente 60 crianças com
deficiências físicas e mentais. A equipe
de voluntários organizou um lanche
e recheou o Dia das Crianças com
atividades recreativas e do Clubinho
Honda – Educação no Trânsito, além de
doar brinquedos educativos próprios para
o desenvolvimento motor e psíquico das
crianças e uma mesa de pebolim.
Em Manaus, os funcionários aderiram
a uma campanha emergencial e
arrecadaram 38 toneladas de alimentos
não perecíveis para as vítimas das cheias
do Rio Negro.
COMUNIDADE
45
Ações solidárias na
Argentina ganham força
Doações
Móveis e eletrodomésticos usados por expatriados
que retornaram ao Japão foram doados a cinco
instituições, em 2012: Instituto Bem Querer e
Caminho da Luz, de Sumaré, e Lar Batista de
Crianças, AAMCA Americana e AAMA Americana.
Pilotos da Alegria
Em 2012, a rede de ações solidárias da Honda Argentina cresceu.
Foram diversas iniciativas que demonstraram o compromisso da
companhia e de seus colaboradores em levar o suporte necessário
a crianças, jovens e adultos carentes de Buenos Aires e outras
províncias locais.
A Fundación N.D. Flexer, que dá suporte a crianças com câncer,
foi beneficiada pelo projeto Ayudar a los Niños com Cancer,
iniciado em 2012. São 800 pacientes assistidos diariamente
para tratamento, que participaram de ações promovidas pelos
voluntários ao longo do ano, em especial no Dia Internacional de
Luta contra o Câncer, em 4 de fevereiro. Também aconteceram a
visita ao zoológico da região, festejos pelo Dia da Crianças e, por
fim, comemorações de Natal e oficina de origami.
Um grupo de 40 colaboradores voluntários visitou instituições de crianças e
dependentes químicos, de forma a levar alegria e contribuir com donativos e
lanches. Em 2012, foram três entidades assistenciais beneficiadas: o abrigo Centro
de Convivência Infantil – Criança Feliz, o Lar Batista de Crianças e a instituição Amor
Exigente, com 95 pessoas atingidas pela ação.
A Cadena de Favores surgiu para reforçar a cultura de solidariedade,
estimular melhores condições de educação a crianças da
comunidade e reduzir a evasão escolar. Durante uma manhã,
aconteceram oficinas experimentais de circo e cinema solidário,
jogos e outras atividades lúdicas. Cada colaborador pode doar
materiais escolares e livros infantis para crianças da escola Jardín
920. Foram beneficiadas 180 crianças.
O Festejo del Día del Niño celebra o Dia das Crianças de uma
maneira especial, em que três instituições são beneficiadas:
a Merendero Rincón de Sueños, com 70 crianças assistidas;
o Centro Educativo Terapéutico Abracadabra, que atende 50
jovens com transtornos psicológicos; e a Fundación N. D. Todas
as crianças participam de atividades de educação psicomotora,
oficinas de arte, estímulo à autonomia, recreação, inserção
social, meio ambiente e sobre a importância do trabalho em
equipe. Também são exibidas peças de teatro e musical, com
fantoches e personagens encantados.
A ação comunitária El Arte Cura auxilia 300 crianças do Hospital
de Niños Ricardo Gutiérrez, apostando no poder curativo da arte.
Dentro do hospital pediátrico, há um espaço de expressão artística
para as crianças e seus familiares, para transformar o nervosismo
da sala de espera em energia criativa a partir de atividades lúdicas,
por meio de técnicas de artes plásticas. Os colaboradores que
participaram do projeto passaram por um treinamento para
compartilhar seu tempo e dedicação durante uma manhã por
semana, em grupos de quatro voluntários.
A ação Fin de Año a Pura Alegria teve como objetivo ajudar ao
Lar Día Senderos del Sembrador em seu trabalho com crianças
com autismo, síndrome de Down e doenças mentais, para
46
diminuir a discriminação e a exclusão social, oferecendo-lhes
possibilidade de desenvolvimento. A Honda contribuiu com
doação de materiais em geral para o projeto, que beneficiou
25 jovens também por meio de oficinas de arte, expressão e
desenvolvimento da autonomia.
Cerca de 200 crianças do Hogar de Día de Campana tiveram
a possibilidade de participar da ação Entre todos llenamos las
tazas, promovida por voluntários da Honda Argentina. O intuito
foi fornecer alimentos e realizar oficinas educativas e lúdicas
para o desenvolvimento e inserção social. Como pano de fundo
está a conscientização sobre o cuidado com o meio ambiente e
a importância do trabalho em conjunto, por meio da doação de
plantas e mudas para que as crianças possam cuidar e cultivar seu
alimento. No Hogar Nomadelfia, os voluntários realizam doações,
cafés da manhã e lanches para as 40 crianças que moram no
abrigo, vítimas de maus tratos, abandono e violência familiar. A
ação Un desayuno lleno de alegria também promove atividades
lúdicas, como peças de teatro sobre como preservar a natureza.
A Honda Argentina também realizou o projeto De la Mano con
la Comunidad. O objetivo foi auxiliar o Hospital Zonal Virgen
del Carmen de Zarate, abastecendo-o com insumos para a
realização dos atendimentos diários. A instituição atende cerca
de 300 crianças por dia e conta com uma área especializada em
neonatologia de alta complexidade.
A Associação Civil Instituto María Auxiliadora vem sendo
beneficiada pelo trabalho dos voluntários com doação de roupas
e livros. A empresa contribui com itens como alimentos, jogos
de mesa e materiais escolares. A ação, intitulada Para ayudar en
la dirección correcta, dá suporte a 150 crianças e adolescentes
atendidos pela instituição.
COMUNIDADE
47
Tecnologia a serviço das pessoas
PROGRAMA DE APOIO À LOCOMOÇÃO
A Honda investe em projetos de mobilidade para desenvolver soluções e auxiliar as pessoas a encontrarem maior conforto.
Com essa visão, realiza os projetos a seguir:
ASIMO
O pequeno robô humanoide Asimo
é capaz de correr até 6 km/h, andar
de mãos dadas com seres humanos,
caminhar sobre pisos irregulares, virar
suavemente, subir e descer escadas,
segurar objetos e abrir e fechar portas.
O robô também é capaz de compreender
e responder a comandos de voz,
reconhecer um grupo selecionado de
pessoas e desviar de obstáculos. O
Asimo é estudado em pesquisas de
mobilidade no Japão, o que promove
a criação de novas tecnologias para a
sociedade, como testes de equipamentos
auxiliares experimentais de caminhada.
Realizar atividades que requerem longo
tempo em pé ou exijam movimentos
repetitivos é um grande esforço para quem
tem dificuldade de locomoção. Para facilitar
a vida dessas pessoas, a Honda desenvolveu,
em 2012, um programa de locação do
Walking Assist Device – Dispositivo de
Assistência à Locomoção para hospitais
no Japão que fornecem treinamento de
reabilitação e fisioterapia na área de
caminhada. Os objetivos é monitorar o uso e
verificar a viabilidade do dispositivo.
Desenvolvido e produzido pela Honda, o
Device ajuda reduzir a carga nas pernas
durante uma caminhada ou ao subir e descer
escadas, por exemplo, o que pode contribuir
para reduzir a fadiga e o estresse físico. O
desenvolvimento do produto foi possível,
também, porque a Honda tem trabalhado
em parceria com empresas do setor médico e
instituições de pesquisa.
Tudo começou em 1999, com as primeiras
pesquisas para iniciar o desenvolvimento do
dispositivo, que adota tecnologia de controle
cooperativo. Criado com base no estudo sobre
caminhada humana realizado pela Honda,
o computador de controle ativa motores
com base em informações obtidas a partir
de sensores do ângulo do quadril durante
a caminhada. Dessa forma, promove uma
caminhada mais fácil. Leve e compacto, o
dispositivo é adaptável e pode ser utilizado
por pessoas de diferentes alturas e pesos.
DE NOVO, O CARRO DO ANO PARA PESSOAS COM
NECESSIDADES ESPECIAIS
A Honda, mais uma vez, foi destaque na pesquisa “O Melhor
Carro para a Pessoa com Deficiência”. Na 15ª edição do
levantamento da revista Reação, formadores de opinião e
usuários de veículos – pessoas com necessidades especiais,
familiares e profissionais da área – elegeram o melhor carro
do Brasil para a pessoa com deficiência, no ano de 2012.
Entre os dez primeiros colocados, figuram três modelos
da Honda. O Civic foi o grande vencedor, pela décima vez,
enquanto o Fit também foi muito bem avaliado, aparecendo
na quarta posição. Por fim, o modelo City ficou na sétima
colocação. Nas 15 edições da pesquisa (1998 a 2012), a
Honda conquistou 13 vezes o primeiro lugar.
A eleição leva em conta atributos como design e estilo,
acessibilidade, espaço interno, conforto, tecnologia,
desempenho, preço e condições de compra e atendimento,
entre outros. A rede de concessionárias Honda adaptou sua
estrutura de estacionamento, acesso e sanitários às normas
brasileiras de acessibilidade, para recepcionar os clientes.
Além dos veículos adaptados com alta tecnologia,
essas pessoas têm o apoio da Honda na hora de obter a
documentação necessária para a compra, por meio do
Programa Honda Conduz, que informa os clientes sobre os
procedimentos exigidos, gratuitamente.
COM A FORÇA DO PENSAMENTO
A força do pensamento poderá ajudar na locomoção das
pessoas com dificuldades de locomoção. Prova disso foi o
desenvolvimento do Brain Machine Interface (Interface de
Máquina Cerebral), que permite dar comandos a um robô por
meio da função cerebral.
Desenvolvido pela Honda, em parceria com o Instituto
Internacional de Pesquisa em Telecomunicações Avançadas
(ATR), o BMI, que tem o formato de capacete, utiliza técnicas que
48
analisam os padrões das correntes elétricas e do fluxo
sanguíneo cerebral, através do couro cabeludo da pessoa que
o está vestindo. Assim, consegue identificar qual o comando
pensado pelo usuário.
Para o futuro, a expectativa é de que o BMI seja aplicado a
equipamentos utilizados pelas pessoas no dia a dia, permitindo
o acionamento e o ajuste da temperatura de um aparelho de
ar-condicionado, por exemplo, com um simples pensamento.
COMUNIDADE
49
Educação
A Honda acredita na educação como a base
para o desenvolvimento dos projetos que
realiza. A partir do investimento em educação,
são criadas as bases para a formação
de cidadãos conscientes e atuantes pela
sociedade em que vivem.
Para a Honda, a educação é um agente
transformador da sociedade, e, em linha
com essa visão, a empresa desenvolve uma
série de projetos e ações para promover o
desenvolvimento do potencial de crianças e
adolescentes. São iniciativas de capacitação
em áreas como informática, saúde, ecologia
e ambiente de trabalho, entre outras, que
estão alinhadas às orientações globais com
relação às atividades de contribuição social da
empresa, que mantém iniciativas próprias ou
em parceria com entidades públicas e privadas
empenhadas nesse mesmo objetivo.
50
EDUCAÇÃO
51
Jovens mais preparados para o mercado
O Projeto Social Honda oferece o Curso de Iniciação
Profissional em Mecânica Automotiva e forma jovens
entre 17 e 19 anos, que estejam cursando ou concluíram
o ensino médio, em locais ou situação de risco, moradores
da comunidade vizinha à unidade de Recife (PE). Em 2012,
foram formados 23 jovens, em um universo de 123 alunos
capacitados desde 2007, quando foi criado o programa. A
turma de 2013 conta com 14 alunos, com o mesmo perfil
das edições anteriores.
O curso acontece entre abril e novembro de cada ano, com
carga horária de mais de 800 horas/aula. Envolve a capacitação
técnica por meio da oferta de cursos de conhecimentos
básicos nas áreas de motocicletas e automóveis e rotinas
administrativas das concessionárias, como consultor de
serviços. O treinamento é realizado pelos próprios instrutores
que atuam na rede de concessionárias Honda.
Além da parte técnica, o programa também leva aos jovens
temas voltados à formação pessoal, como comportamento
profissional, comunicação, saúde, família, descoberta do eu
e meio ambiente. Nessa etapa do curso, acontece outra ação
social, promovida em paralelo, cujo conteúdo é transmitido
por voluntários. Em 2012, por exemplo, participaram cinco
voluntários das áreas de psicologia, pedagogia, biologia e
assistência social.
Inclusão escolar
Por meio do programa Passaporte para o Conhecimento
Executor, realizado em parceria com a Sociedade dos
Amigos da Amazônia e conselhos comunitários da região,
a Honda atua na inclusão escolar, desde 2002, junto à
população ribeirinha dos municípios de Castanho, Iranduba
e Manaquiri. O trabalho inclui a identificação de famílias
de baixo poder aquisitivo e a entrega de kits escolares
com material didático. Em 2012, foram beneficiados 7,6
52
Ao final, os jovens são apresentados aos gerentes
de concessionárias de duas e quatro rodas e têm a
oportunidade de viver a primeira experiência de entrevista
de emprego. Há, inclusive, a possibilidade de contratação,
conforme a disponibilidade de vagas e perfis. Atualmente,
77 jovens que vieram do curso atuam em concessionárias
da rede.
mil alunos; em 10 anos do projeto, o volume de crianças
contempladas chega a mais de 30 mil.
A iniciativa também contemplou, no período, a doação de
tecidos de fibras originadas de material reciclável de garrafa
pet, utilizados na fabricação de uniformes escolares, em
parceria com uma tecelagem do Rio Grande do Sul.
Aprendizagem, trabalho e cidadania
O programa Jovens Aprendizes, realizado na
fábrica de automóveis de Sumaré (SP), promove
a educação e insere os jovens no mercado
de trabalho, estimulando a cidadania e o
desenvolvimento. Em 2012, foram 100 alunos
ativos (52 novos) na iniciativa, realizada em
parceria com o Serviço Nacional da Indústria (Senai)
local. Esses jovens recebem salário, assistência
médica e odontológica, vales-transporte e
alimentação. A formação técnica e profissional tem
duração de dois anos e abrange aulas teóricas e
práticas, em sala de aula e no ambiente de trabalho.
Os participantes são indicados por funcionários,
fazem provas e entrevista com o RH, participam
das atividades e, ao final do programa, podem ser
absorvidos nos quadros da empresa.
Oportunidades e inserção
no mercado de trabalho
Na cidade de Vicente Lopez, perto de Buenos Aires, acontece
a ação Brindando Oportunidades. O intuito é capacitar 80
alunos de três escolas da região – a Escuela Tecnica Valentin
Viraso, a Escuela de Educación Secundaria Técnica N 1 e o
Instituto Tecnológico de Motores – para atividades profissionais.
Colaboradores da Honda Argentina, principalmente da área de
Serviço Técnico, levam conhecimento sobre a classificação de
componentes eletrônicos, partes de veículos e materiais em
desuso, provenientes do descarte da área, que, posteriormente,
são disponibilizados para doação.
A ação Ayudar, Educar, Reciclar – La educación es inclusión,
realizada em Vicente Lopez, Campana, Florêncio Varela,
Hurlingham e Pacheco, na província de Buenos Aires, ensina a
pessoas de diferentes idades, assistidas pela Fundación Equidad,
o ofício de conserto de computadores, monitores e redes de
informática, ampliando suas habilidades e suas perspectivas
de inserção no mercado de trabalho, além de cuidar do meio
ambiente, por meio da reciclagem e do reúso de materiais.
Participam colaboradores Honda, em especial da área de TI.
No ano, 2.482 computadores foram reciclados e doados a 368
instituições, e 200 pessoas participaram das oficinas.
Outra iniciativa realizada em 2012 foi o projeto Un mundo de
oportunidades... un mundo mejor, em prol da Fundación Steps,
que trabalha pela inserção social de portadores de deficiência
mental e estimula uma mudança de atitude na comunidade.
Os voluntários da Honda participam de atividades que
envolvem oficinas de capacitação sobre o mercado de trabalho,
desenvolvimento da autonomia e recreação e aproximação com
a comunidade. Também houve a doação de mobiliário.
EDUCAÇÃO
53
Música para os ouvidos,
profissão para os jovens
A música sempre teve um lugar de destaque na inclusão social,
sobretudo em países mais evoluídos. No Brasil, na comunidade
de Paraisópolis, na zona sul de São Paulo, tem lugar o Projeto de
Musicalização e Formação de Instrumentistas em Comunidades
Carentes, uma ação pioneira que provê oportunidades e ações
de desenvolvimento pessoal e profissional. O maestro João
Carlos Martins está à frente de um trabalho que alia excelência
musical e responsabilidade social, além de mudar a vida de
jovens, muitas vezes, excluídos nas portas de entrada para
um mundo de aprendizado e início de uma carreira. A Honda é
patrocinadora da Filarmônica Bachiana em sua parte social no
programa de musicalização.
O maestro classifica o projeto como heroico, ao promover a
transformação social por meio da música, especialmente em
uma sociedade que ainda evolui nesse tema, mas diz que a
forma como encaminha os jovens talentos faz a diferença. Ao
mesclar a disciplina de um atleta e a alma de um poeta como
atributos para as crianças que participam da iniciativa, traçamse os caminhos para uma atividade que as tira das ruas e
estimula cultura e conhecimento. E – o tempo dirá – poderá ser
o primeiro passo para uma carreira na música clássica.
Se a criança se sente motivada a fazer parte da iniciativa,
seja por ser uma atividade de que simplesmente gosta ou
com o objetivo de se profissionalizar. Mas alguns jovens que
já se mostraram diamantes a serem lapidados tornam-se, na
comunidade, referências a seguir, pessoas a se espelhar, pelo
novo rumo que deram à vida.
As aulas são ministradas em um espaço oferecido pelo Hospital
Albert Einstein, próximo à comunidade. São 90 crianças no coral
e em aulas de instrumentos clássicos. Aqueles que prosseguem
nos estudos dos fundamentos da música e decidem seguir
carreira, ganham bolsa de estudo. Todo fim de ano, acontecem
apresentações em eventos diversos.
“Esse é um exemplo de inclusão
aliado a uma luz no fundo do
túnel, com possibilidades de
profissionalização para essas
crianças, razão pela qual eu
vejo muitos pais, hoje, sentirem
orgulho de ver a atividade de
seus filhos e incentivarem a
participação. O projeto em
Paraisópolis é um modelo que
pode ser multiplicado pelo Brasil.
Minha meta é chegar a 1 mil
orquestras de jovens em dez anos
pelo Brasil, principalmente em
áreas menos privilegiadas.”
Maestro João Carlos
Martins
54
EDUCAÇÃO
55
Segurança
no Trânsito
A Honda desenvolve e aplica uma série de ferramentas
educacionais para contribuir com a evolução do
comportamento no trânsito. Por meio de centros educacionais
de trânsito e de programas específicos a órgãos públicos,
entidades e rede de concessionárias, dissemina os conceitos
de respeito e harmonia, que auxiliam n maior conscientização
por parte dos condutores e pedestres e, consequentemente,
a melhoria da segurança viária. Mais do que desenvolver
tecnologia de ponta em segurança, a empresa promove a
direção e a pilotagem com responsabilidade, dentro de sua
iniciativa Harmonia no Trânsito.
56
EDUCAÇÃO
57
A Honda evolui, a cada ano, na qualificação e oferta de
seus treinamentos teóricos e práticos nos cinco centros
educacionais de trânsito e de pilotagem, em Indaiatuba
(SP), Recife (PE), Manaus (AM) – inaugurado em 2013 –,
Peru e Argentina. As categorias de treinamento são on road
(fundamental e avançado) e off road, além de formação de
instrutores. As unidades têm simuladores de pilotagem
que possibilitam aos motociclistas vivenciar as variadas
situações de trânsito. O equipamento permite ao usuário
interagir com a moto pela primeira vez, realizar vários
exercícios e avaliar seu comportamento após a experiência.
Com foco na direção segura e no respeito à legislação de
trânsito para condutores de motocicletas e quadriciclos,
essas unidades atendem a clientes, empresas e órgãos
públicos. Há uma capacitação exclusiva de instrução de
pilotagem para concessionárias e vendedores, além de
ações itinerantes com foco em palestras e test rides, tudo
isso voltado a multiplicar os agentes instrutores, atingindo
um número cada vez maior de usuários da motocicleta.
Os temas debatidos são relacionados aos comandos da
motocicleta, inspeção preventiva, equipamentos de proteção,
técnicas de pilotagem e estratégias de condução, entre
outros. Depois, os alunos colocam em prática o aprendizado
em simuladores de pilotagem compactos. Sua utilização vai
desde o primeiro contato com a moto até a assimilação dos
exercícios e a avaliação de comportamento pós-treinamento.
Centro Educacional de Trânsito Honda, em Indaiatuba (sp)
Mais de 319 mil pessoas já participaram de treinamentos,
acompanharam palestras e fizeram test ride nas
dependências das unidades, desde 1998. Somando-se
os motociclistas treinados pela rede de concessionárias
Honda e em atividades itinerantes, foram mais
de 500 mil motociclistas treinados no Brasil.
Em 2012, foi inaugurada a
cidade mirim do Clubinho Honda
em uma área nova, específica
para o atendimento a alunos
da região. Por meio de parceria
com a Secretaria de Educação
de Indaiatuba, são recebidos
os alunos da rede municipal
de ensino. Além da estrutura
de ruas, semáforos e faixas
de pedestres, os estudantes
assistem a vídeos e aprendem
sobre os conceitos de segurança
com os personagens Zig e o
guarda Haroldo. A unidade foi
inaugurada em 1998 e conta
com infraestrutura completa para
treinamento de motocicletas
on road e off road e quadriciclos,
em 30 mil m².
Centro Educacional de
Trânsito, em Manaus (am)
A Moto Honda da Amazônia inaugurou em 2013 o seu Centro Educacional de Trânsito
(CETH) em Manaus (AM). A estrutura possui espaço de 75 mil m² e duas pistas: uma,
asfaltada, para os treinamentos on-road, e outra, de terra, para a prática de pilotagem
em vias não pavimentadas. O CETH Manaus disponibiliza motocicletas de diferentes
cilindradas para os exercícios práticos. A estrutura conta ainda com auditório com
capacidade para 120 pessoas, três salas de aula totalmente equipadas, além de toda a
infraestrutura necessária para que os treinandos possam desenvolver suas habilidades
com foco na segurança do trânsito.
Participantes nos treinamentos
41.649
36.675
25.251
16.748
3.111
5.195
2.258
7.290
4.092
17.740
16.062
10.685
9.502
8.284
2.833
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012
Acumulado desde a inauguração: 207.375
58
HONDA FAN CLUB
Em 2013, a Honda inaugurou, em Indaiatuba, o espaço Honda
Fan Club, que proporciona aos amantes do motociclismo uma
exposição com 41 modelos históricos da empresa. Entre eles,
estão a CG125 modelo 1976, a ML 125 modelo 1978, a CBX750F
– popularmente conhecida como “7 Galo” – e a CH 125 Spacy. As
motos estão expostas para os frequentadores do CETH.
UNIDADE MÓVEL DE PILOTAGEM
A equipe do CETH de Indaiatuba desenvolveu, em 2012,
o projeto de atividades educativas, palestras e test rides
itinerantes por meio de uma unidade volante. Trata-se de um
caminhão equipado com a infraestrutura necessária para levar
os conceitos de pilotagem segura pelo País.
SEGURANÇA NO TRÂNSITO
59
Centro de Pilotagem,
no Recife (pe)
A unidade, inaugurada em 2006, atende às regiões Norte e
Nordeste do País, com treinamentos práticos e teóricos em
pilotagem de motocicletas on road e off road e quadriciclos. Foi
inaugurada em 2006 e tem sua estrutura, com salas e pistas,
em 110 mil m².
Participantes
nos treinamentos
27.915
16.054
7.171
2007
As atividades foram iniciadas em 2005, com treinamentos
teóricos e práticos sobre temas como legislação de trânsito,
situações de risco, manutenção e pilotagem segura. Em parceria
com as concessionárias no país, é oferecida uma ação de
conscientização itinerante a colaboradores e outros interessados
na formação de instrutores.
2008
2009
2010
2011
2012
Participantes
nos treinamentos
2.906
1.453
846
470
2005
2006
2007
2008
441
481
456
2009
2010
2011
869
2012
Centro de
Entrenamiento de Manejo
Honda, na Argentina
Localizado na fábrica de motocicletas de Florencio Varela,
em Buenos Aires, o centro concentra todas as atividades
educacionais e treinamentos voltados à segurança no trânsito
que eram oferecidos por meio do Programa Honda Safety
Argentina, criado em 2001.
60
Participantes
nos treinamentos
1.663
1.765
1.601
1.518
777
437
148
123
2001
2002
53.930
38.434
38.782
32.276
19.646
Centro Educacional de
Tránsito Honda, no Peru
Participantes formados pelos CETCs
4.803
3.322
2.206
Curso de Formação de
Instrutores (cfi) para as
concessionárias
177
210
2003
2004
103
2005
202
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Os CETHs de Indaiatuba e Recife também realizam cursos de
formação de instrutores para a rede de concessionárias, que têm
o objetivo de qualificar multiplicadores no conhecimento teórico
e prático sobre atitudes seguras de pilotagem. São 117 Centros
Educacionais de Trânsito das Concessionárias (CETCs) no Brasil,
que disseminam os conceitos de segurança e harmonia no
trânsito para seus clientes.
Palestras e
videopalestras:
consciência no trânsito
A Honda mantém um programa de visita a
empresas em que promove palestras com
foco em segurança no trânsito, realizado
pelo CETH de Indaiatuba e pelo Centro de
Pilotagem no Recife. São transmitidas
orientações a motoristas, motociclistas,
ciclistas e pedestres. Outro recurso bem
utilizado é o de videopalestra, uma forma
de capacitar com conteúdo atrativo e
didático, exibida principalmente em
eventos como feiras e encontros do setor.
Em 2012, 5.623 pessoas participaram das
palestras em empresas e outras 8.628
assistiram às videopalestras.
2008
2009
2010
2011
2012
Dicas de trânsito em 3D
Em novembro de 2012, a empresa reformulou a área de
segurança no trânsito em seu site institucional, com o
lançamento de cursos on line interativos sobre direção fora de
estrada, de quadriciclos e de motocicletas urbanas e animações
em 3D com várias dicas de pilotagem, vestimentas e exercícios,
como ultrapassagens, riscos em pistas molhadas, ponto cego
e segurança de ciclistas, entre outros temas. É possível, ainda,
baixar as apostilas dos cursos oferecidos, assistir aos vídeos de
treinamentos e palestras e, ainda, conferir as fotos das ações
realizadas nos centros educacionais de trânsito. O site teve, ao
longo do ano, um volume médio de 12 mil acessos/mês.
Veja: www.honda.com.br/harmonianotransito
61
Clubinho Honda consciência no trânsito
desde a infância
Intersecurity
Eventos
A Honda marca presença em eventos e feiras como oportunidade para apresentar produtos, soluções e iniciativas de
responsabilidade corporativa. São ocasiões para disseminar os conceitos de trânsito seguro, atingindo um público
diversificado. Confira os eventos e quantas pessoas participaram das atividades de condução segura.
O programa Clubinho Honda – Trânsito Amigo incentiva
a educação e a segurança no trânsito para crianças na
faixa etária entre 4 e 7 anos, desde 2009. São oferecidas
orientações de segurança por meio de voluntários da Honda
que se apresentam com as fantasias dos personagens
Zig e sua turma, do Clubinho Honda. Após as dicas, as
crianças têm a oportunidade de colocar em prática o que
aprenderam em um circuito de trânsito lúdico, uma espécie
de minicidade. Em 2012, 203 crianças participaram das
ações itinerantes, como a União dos Moradores do Parque
Anhanguera e a Escola Aurora, em São Paulo. O programa
foi criado com o intuito de inserir as crianças no universo
das ruas e avenidas, por meio de conceitos de segurança e
responsabilidade na direção.
Além das atividades externas, foi inaugurada também
na unidade do Centro Educacional de Trânsito Honda,
em Indaiatuba (SP), uma área com essa cidade mirim,
de forma permanente, com um planejamento para
atender as escolas da região e, dessa maneira, auxiliar
na educação básica das crianças com relação ao
comportamento no trânsito.
No site www.honda.com.br/clubinhohonda, é possível
acessar livros de brincadeiras e histórias em quadrinhos,
em formato interativo para as crianças. Há vídeo
animado, jogos e manuais para pais e professores com
as orientações condensadas pela Honda nessa temática
de educação e harmonia no trânsito. As crianças
também podem se divertir com um livro de brincadeiras
e um gibi com a turma do Clubinho Honda.
62
Bike Show
Rio de Janeiro (RJ)
Videopalestra - 244
Simulador de pilotagem - 540
Test ride - 768
Direção segura para
adolescentes, na Argentina
Na Argentina, o comprometimento com a educação e a
segurança no trânsito deu origem ao projeto Trabajando por la
seguridad en la comunidad, cuja proposta é envolver e orientar
adolescentes do último ano escolar de Campana, em Buenos
Aires, sobre a importância da direção segura. São realizadas
palestras e oficinas sobre safety driving da Honda, em parceria
com a Dirección General de Control Urbano y Área de Tránsito
Municipal. Em 2012, foram beneficiados 760 alunos do último
ano letivo de oito escolas locais.
LAAD Security
Feira Internacional de
Segurança Pública e
Corporativa
Agrishow
Ribeirão Preto (SP)
Test ride - 609
Rio de Janeiro (RJ)
Megacycle
Interseg
Tubarões BikerFest
Test ride - 1.097
Intersecurity
Motofair
Moto Check up
Videopalestra - 364
Test ride - 620
Videopalestra - 1.521
São Lourenço (MG)
São Paulo (SP)
São Paulo (SP)
Belo Horizonte (MG)
Cabo Frio (RJ)
Brasília (DF)
63
Tecnologia e
segurança em harmonia
A Honda acredita que a segurança é um pré-requisito para a mobilidade. A empresa se pauta
pelo desenvolvimento contínuo de tecnologias,
em um esforço para maximizar a performance
dos produtos e garantir a segurança de
motoristas, passageiros e pedestres. Em 2013,
no Brasil, dois lançamentos foram destaque no
quesito segurança. A PCX assegura a frenagem
combinada, em que o acionamento do manete
do freio traseiro aciona automaticamente o freio
dianteiro, evitando o travamento das rodas.
O freio de estacionamento é funcional, o que
permite, em eventual parada na subida ou descida,
liberar as mãos do guidão, mantendo a moto
parada. A XRE 300 é o primeiro modelo nacional
de média cilindrada da categoria on-off road com
sistema de freio ABS e CBS, com maior potência,
segurança e equilíbrio nas frenagens severas, em
que também se evita o travamento das rodas.
REDUÇÃO DE RISCOS EM COLISÕES
Quando o assunto é segurança, a Honda também se preocupa
em minimizar os riscos em uma eventual colisão. Um exemplo
é o inovador Advanced Compatibility Engineering (ACE), uma
estrutura que distribui, de forma inteligente, a intensidade
da força em uma eventual colisão. Dessa forma, minimiza
os efeitos do impacto para os ocupantes do veículo. Outro
dispositivo inovador é o Collision Mitigation Braking System
(CMBS), que antecipa o risco de colisão, por meio de um radar
que emite sinais sonoros, disponível nos modelos Acura e no
Honda FCX Clarity.
AIRBAGS DE PONTA
A partir de pesquisas e da inovação contínua, a Honda criou
airbags diferenciados que oferecem altíssimos níveis de
proteção aos ocupantes dos veículos da marca, muito além das
exigências governamentais específicas. A Honda foi pioneira ao
introduzir o mecanismo dual output inflators (saída dupla de
infladores), que se ajusta à força do airbag conforme a gravidade
da colisão, posição do motorista e uso do cinto de segurança.
A empresa também foi a primeira a implantar um sistema
com sensores que identificam quando uma criança ou adulto
de pequena estatura estão sentados no banco do passageiro
frontal e em posição inadequada. O dispositivo está presente
em todos os modelos Honda e Acura (modelos de luxo da
marca), e só libera o funcionamento do veículo quando o
ocupante retorna à posição correta.
64
ESTABILIDADE GARANTIDA
Os modelos Honda e Acura atingem
excelente nível de dirigibilidade graças
ao Vehicle Stability Assist (VSA). O
dispositivo faz parte dos itens de série
nos modelos fabricados a partir de
2012, para aumentar a estabilidade ao
volante em situações em que há perda
de tração, como chuva, neve e gelo, e
ajuda o condutor a manter o controle,
especialmente nas curvas.
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Relatório de Contribuição Social
Honda South America 2013 - ano-base 2012
Atividades socioambientais da Honda na América do Sul – Argentina, Brasil,
Chile, Peru e Venezuela (em português, espanhol e inglês).
Período: de 1º de janeiro de 2012 a 31 de dezembro de 2012, além de
relatos históricos e eventuais atualizações de 2013.
Data de publicação: novembro de 2013.
Consultas, comentários ou sugestões, favor enviar para: Honda South
America – Departamento de Relações Institucionais
Rua Dr. José Áureo Bustamante, 377 – Santo Amaro – São Paulo (SP) – Brasil
CEP 04710-090
[email protected]
Este relatório e outras informações sobre o tema podem ser encontrados no
site: www.honda.com.br/socioambiental
Informações corporativas
Honda CSR Report 2013
Relatório das abordagens fundamentais da Honda mundial relativas ao CSR (Corporate Social
Responsibilities) e às políticas focadas em qualidade e segurança, meio ambiente e interesses
dos stakeholders, abrangendo principalmente o ano fiscal de 2012 (em inglês e japonês).
http://world.honda.com/CSR/
Honda Philanthropy
Site que resume as ações de contribuição social da Honda mundial
(em inglês e japonês).
http://world.honda.com/community/
Honda Environmental Annual Report 2013
Resumo dos fundamentos da política ambiental mundial da Honda, incluindo relatos sobre
metas e resultados das principais ações do ano fiscal de 2012 (em inglês e japonês).
http://www.world.honda.com/environment/report/
Annual Report 2013
Resumo dos resultados de negócios, estratégias de gerenciamento
e outros aspectos das operações mundiais da Honda no ano fiscal 2012
(em inglês e japonês).
http://world.honda.com/investors/library/annual_report/
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Honda South America Relatório de Contribuição Social 2013

Transcrição

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