`vira` à mOda minhO

30 |||| 10 | JULHo | 2013 |
FÓRMULA 1 | WRC | WARM UP | POLE POSITION | RED LINE
KARTING
| KARTING ||||31
www.autosport.pt
PISTAS | nacional
Campeonato de Portugal de Karting 2013
‘Vira’ à moda Minho
Tiago Teixeira, Henrique Chaves, Yohan Sousa
Afonso Ferreira
dominou todas as
fases da prova vianense
e Simão Ventura voltaram a vencer, mas a
FOTOS VVL Sport Images/Vitor Lourenço
incerteza manteve-se até final, assistindo-se
a um animado ‘vira minhoto’ ao longo do fim de
semana, fazendo jus à cidade de Viana do Castelo
que acolheu a terceira prova
O
Campeonato
de Portugal de
Karting (CPK)
prosseguiu no
Kartódromo de Viana do
Castelo, com a realização
da terceira prova, disputada
por cerca de 80 pilotos, sob a
organização do Sport Clube do
Porto. Os principais favoritos
à vitória foram surpreendidos
por outros pilotos que
mostraram também o seu
talento, ‘vacilando’ apenas
na Final, pelo que poderiam
ter marcado uma viragem de
ciclo… à moda do Minho..
Na X30 Shifter, cujos karts
estão dotados de caixa de
velocidades, Duarte Carvalho
(Tonykart) foi o mais rápido
nos treinos cronometrados,
depois da desclassificação
do experiente João Correia
(Kosmic) por peso abaixo do
regulamentar. Na primeira
manga de qualificação, o piloto
madeirense, que se estreia
este ano na classe, resistiu a
todos os ataques de princípio
a fim, vencendo de forma
categórica e rubricando a volta
mais rápida, à frente do líder
do campeonato Tiago Teixeira
(Birel). Correia foi terceiro, mas
viria a ser penalizado em dez
segundos, por alegada falsa
partida, pelo que foi Diogo
Silva (Tonykart) quem herdou
a posição. Correia acabou por
ser quarto e Valter Rosário
(Tonykart) quinto.
Na segunda manga de
qualificação, Carvalho
manteve a mesma toada
liderando de princípio a
fim, enquanto Correia, que
arrancou de quarto, foi
segundo, à frente de Teixeira.
Lucas Araújo (LH), um dos
favoritos à vitória, mesmo com
o chassis partido (na primeira
manga) foi quarto e Rui
Carneiro (Birel) fechou o top 5.
Na final, Carvalho largou
da pole position, mas
Teixeira arrancou melhor e
assumiu o comando até à
bandeira de xadrez. O piloto
insular foi segundo e passou
para a segunda posição no
campeonato, enquanto
Correia completou o pódio.
Rosário e Araújo terminaram
nas posições seguintes,
respetivamente.
Contudo, a classificação está
suspensa até verificação de
alguns motores na fábrica da
Iame em Itália, após decisão do
delegado técnico da FPAK.
Chaves vence
e Oliveira é segundo
Henrique Chaves (Zanardi)
começou por dominar a
categoria rainha, a X30.
O piloto de Torres Vedras
assinou a melhor volta nos
treinos cronometrados e
venceu a primeira manga
de qualificação, mas teve
de se defender do seu
colega de equipa Bruno
Oliveira (Zanardi), segundo
classificado e que se estreia
este ano na classe. O leiriense
esteve igualmente muito
rápido, sendo exemplo
disso o facto de ter sido
o autor da melhor volta.
Eduardo Jesus (Energy) está
de regresso ao campeonato
e foi terceiro classificado,
à frente de António Falcão
(Tonykart) e Jorge Amaral (FA),
respetivamente. Destaque
para Pedro Pinto (Praga) que
embora tenha sido forçado
a abandonar à terceira volta,
foi o terceiro mais rápido nos
treinos cronometrados.
Bruno Oliveira confirmou
a rapidez na segunda manga,
passando para a frente do
pelotão à terceira volta
para começar a construir
uma vitória bem expressiva,
quebrando a hegemonia
de Chaves. Pinto esteve
igualmente com um
andamento fabuloso, já que
depois de arrancar da 14ª
posição, foi o segundo a ver
a bandeira xadrez à frente de
Amaral, Falcão e Chaves.
Na final, Chaves – que
na segunda manga teve
problemas mecânicos com
um corte na cablagem,
reconhecido pelos delegados
técnicos da FPAK – voltou a
estar ao mais alto nível, dado
que à terceira volta assumiu
a liderança para não mais a
largar até final, apesar das
investidas de Oliveira, que
foi segundo classificado a
Troféu do Futuro Categoria Cadete
Henrique Chaves
(201) quase fazia
novamente o
‘pleno’ na X30,
mas o estreante
Bruno Oliveira
(202) quebrou
a hegemonia
do torrense ao
vencer a segunda
manga
Tiago Teixeira (304) venceu
novamente a Final da categoria X30
Shifter, mas teve grande oposição
de Duarte Carvalho (309) que é agora
segundo classificado no campeonato
escassos 0,216s do colega
de equipa, resultado que o
colocou na vice-liderança do
campeonato da classe rainha.
António Falcão esteve bem
melhor na final, assim como
o irmão Manuel, pois foram
terceiro e quarto, à frente
de Luciano Miguel Carvalho,
que ainda está a recuperar da
fratura de uma mão da prova
anterior. Realce novamente
para Pinto, que rubricou a volta
mais rápida, apesar de se ter
envolvido num acidente que
o forçou a abandonar a cinco
voltas do final, precisamente
na altura da desistência de
João Amaral vítima do toque.
Jorge Amaral, que está na luta
pelo vice-campeonato, sofreu
um toque que o remeteu para
a 10ª posição, e Tomás Caeiro
(Tonykart) que tem iguais
aspirações, também não teve
sorte nesta prova.
Triunfo de Yohan e
Pinto assume liderança
Na categoria Júnior, Ricardo
Borges (Topkart) e José João
Oliveira (Praga) começaram
por ser os protagonistas, pois
foram os autores da primeira
e segunda volta mais rápidas
nos treinos cronometrados,
respetivamente. Na primeira
manga de qualificação, Borges
esteve imperial, despedindo-se
facilmente da concorrência e
assinando a volta mais rápida.
Oliveira foi segundo mas
viria a ser penalizado em dois
segundos por não evitar uma
ultrapassagem em situação
de bandeiras amarelas, pelo
que foi relegado para o quarto
posto, tendo a segunda
posição ficado na posse
Yohan Sousa (188) voltou a impor-se na Final da categoria Júnior, mas Diogo
Pinto (158) foi mais regular nas mangas e passou a liderar o campeonato
de Diogo Pinto (FA) e João
Ferreira (ART) sido o terceiro
classificado, conseguindo o
leiriense resistir às investidas
do conterrâneo Andriy Pits
(Tonykart) que terminou
‘colado’ à sua traseira, para
encerrar o top 5. O líder Yohan
Sousa (CRG), Tomás Mota
(Tonykart) e Miguel Ramos
(ART), envolvidos numa
‘carambola’, não passaram da
primeira curva.
Na segunda manga,
Borges voltou a não dar
hipóteses, cruzando com
grande à-vontade a linha
de chegada, mas viria a ser
desclassificado por estar
abaixo do peso regulamentar.
Pinto – que havia sido
segundo –, herdou a vitória,
enquanto Sousa foi segundo
classificado, protagonizando
uma recuperação estonteante
desde o 14º lugar. Mota
conseguiu, após constantes
trocas de posições, terminar no
terceiro posto, à frente de Pits
e Ferreira.
Na final, Pinto arrancou da
pole position e manteve na
liderança até quinta volta,
altura em que Sousa – que
largou da sexta posição –
assumiu o comando para
não mais o largar até final.
Francisco Araújo (Praga)
fez uma excelente corrida e
garantiu o lugar intermédio
do pódio, enquanto Borges
foi terceiro. Bruno Ponte
(Tonykart), que largou da 10ª
posição, foi quarto classificado
e rubricou a volta mais rápida,
enquanto Pinto garantiu a
quinta posição, suficiente para
passar a liderar o campeonato.
Pits sofreu um toque quando
era terceiro classificado
que o colocou fora de pista
e depois veio a abandonar,
enquanto João Maria Jorge
(Birel) ‘assustou’ o público
quando rodava na quinta
posição, pois um toque com
bastante violência fê-lo voar
literalmente por cima dos
pneus de proteção da pista,
tendo mesmo de ser assistido
no hospital, suturado com dois
pontos nas costas.
Ventura e Pinto
em novo duelo
A categoria Juvenil foi uma
das mais entusiasmantes de
assistir. Rodrigo Ferreira (Birel)
foi o mais lesto nos treinos
cronometrados e na primeira
manga de qualificação esteve
em constantes trocas de
posições com Simão Ventura
(Kosmic) e Diogo Costa
Pinto (Tonykart), acabando
este por levar a melhor, à
frente de Ventura e Ferreira,
respetivamente. O algarvio
Pedro Domingos (Zanardi)
– que não pôde disputar a
segunda prova em Leiria, por
motivos escolares –, está de
regresso e muito rápido, dado
que foi quarto classificado
‘colado’ ao kart de Ferreira,
enquanto o jovem talentoso
Frederico Peters (que ainda
tinha idade para disputar mais
dois anos a categoria Cadete)
fechou o top 5 e assinou a volta
mais rápida.
Na segunda manga, Ventura,
Pinto e Ferreira prosseguiram
uma luta intensa pela vitória,
alertando constantemente
a liderança, mas desta vez
o piloto que liderado o
campeonato levou melhor,
à frente de Pinto e Ferreira.
Domingos foi novamente
quarto classificado e Gonçalo
Coutinho (FA) fechou o
grupo dos cinco primeiros
classificados.
Na final, Ventura largou da
pole position e foi trocando a
liderança com Pinto e Ferreira
durante toda a corrida, tendo
o piloto do Benfica consumado
a vitória na última volta,
ficando o piloto do Sporting
na segunda posição e Ferreira
na terceira. Coutinho fez uma
prova em crescendo e garantiu
o quarto lugar, enquanto
Domingos encerrou o top 5.
Filipe Cairrão
Costa Pinto, Ventura e Ferreira mantiveram a incerteza quanto
ao vencedor da juvenil até à bandeira xadrez
Simão Ventura (122) venceu a Juvenil, mas durante toda a prova teve de
resistir a Diogo Costa Pinto (121) e a Rodrigo Ferreira (149)
Desafio Taça de Portugal
O Clube Automóvel do Minho (CAM) é este ano o organizador da
Taça de Portugal de Karting agendada para 26 e 27 outubro para o
Kartódromo Internacional de Braga (KIB). A agremiação minhota decidiu
criar o Desafio Taça de Portugal 2013,
competição constituída por duas provas
(8 de setembro e 13 de outubro) –
integrado no CAM Kart Challenge –
e que se realizará, naturalmente, no
traçado bracarense por forma a que
todos os pilotos possam adaptar-se
e preparar-se para a habitual festa do
Karting em contexto de corrida. Mais
informações em www.camminho.com.
classiFICAÇÃO
Categoria X30 Final: 1º Team FCK Motorsport/Henrique
Chaves (Zanardi), 19 voltas, em 14m08,995s; 2º Team FCK
Motorsport/Bruno Oliveira (Zanardi), a 0,216s; 3º Tonykart
Portugal/António Falcão (Tonykart), a 2,369s; 4º Tonykart
Portugal/Manuel Falcão (Tonykart), a 6,919s; 5º Luciano Miguel
Carvalho (Energy), a 13,165s; 6º Max Power Kart Team/Luís
Bogalho Silva (Kosmic), a 13,601s; 7º Daniel Machado (Birel),
a 15,978s; 8º Tonykart Portugal/Tomás Caeiro (Tonykart), a
17,588s; 9º Max Power Kart Team/Eduardo Jesus (Energy),
a 24,417s; 10º Jorge Amaral (FA), a 26,229s; 11º Red Line
Motorsport/Luís Costa (Tonykart), a 1v.; 12º Pedro Pinto (Praga),
a 5v.; 13º João Amaral (FA), a 5v.; 14º Bruno Monteiro (Birel),
a 16v. Treinos Cronometrados: H. Chaves, 43,821s. Poleposition: H. Chaves. Volta mais rápida: P. Pinto, 44,190ss.
Nota: Todos os karts estão equipados com motores Iame.
Categoria X30 Shifter Final: 1º Tiago Teixeira (Birel), 17
voltas, em 12m13,810s; 2º Red Line Motosport/Duarte Carvalho
(Tonykart), a 1,992s; 4º Marietel/João Correia (Kosmic), a 5,951s; 5º
Tonykart Portugal/Valter Rosário (Tonykart), a 10,486s; 6º Team
FCK Motorsport/Hugo Almeida (Zanardi), a 13,946s; 7º Tonykart
Portugal/Diogo Silva (Tonykart), a 3v.; 8º Rui Carneiro (Birel), a 6v.;
10º. Treinos Cronometrados: J. Correia, 42,802s. Pole-position: D.
Carvalho. Volta mais rápida: T. Teixeira, 42,855s.
Nota: Todos os karts estão equipados com motores Iame.
*Classificação suspensa pelo delegado técnico da FPAK até
verificação de motores na fábrica da Iame em Itália.
Ricardo Borges
esteve muito
rápido na Júnior
Vitória de
Afonso Ferreira
No Troféu do Futuro – categoria Cadete, Afonso Ferreira,
que se estreou na classe e esteve algo discreto nas primeiras
provas, assinou o melhor tempo nos treinos cronometrados
e venceu a primeira manga de qualificação, mas teve de ‘suar
as estopinhas’ para não ceder aos ataques de Rúben Silva
(Birel), segundo classificado. André Quaresma e Luís Alves
terminaram nas posições seguintes, respetivamente, e o líder
da competição, o espanhol Luís Belloso, encerrou o top 5.
Ferreira esteve ainda mais forte na segunda manga de
qualificação, terminando com uma vantagem de 6,619s
sobre o estreante Luís Alves, que está a fazer uma época
notável. Na terceira ficou Quaresma, seguido de Rodrigo
Correia e Mariana Machado. Silva esteve novamente na
discussão pela vitória, mas foi forçado a abandonar a três
voltas do final – sendo depois desclassificado, segundo a
organização, por condução anti-desportiva –, enquanto
Belloso que rodou sempre nos lugares da frente, acabou
depois por cair para o oitavo posto. Gonçalo Branco (Kosmic)
ocupou o terceiro lugar na penúltima volta, mas depois
perdeu a posição na derradeira.
Na final, Ferreira voltou a impor-se e em particular destaque
esteve Silva, dado que depois de largar da nona posição foi
recuperando lugares, tendo na última volta ultrapassado
Belloso, para saborear um fantástico segundo lugar. O
espanhol foi terceiro, Alves e Quaresma terminaram nas
posições seguintes, respetivamente. Contudo, a classificação
está suspensa até verificação de alguns motores na fábrica
da Iame em Itália, após decisão do delegado técnico da FPAK.
Troféu Tributo a Figueiredo e Silva Iniciação
Domínio de
David Figueiredo
Mariana Machado (à esq.) e Matilde Ferreira têm
mostrado que o Karting não é só para meninos
Categoria Júnior Final: 1º YKart Competition Team/Yohan
Sousa (CRG), 19 voltas, em 14m18,301s; 2º Francisco Araújo
(Praga), a 2,240s; 3º Ricardo Borges (Topkart), a 2,653s; 4º Red Line
Motosport/Bruno Ponte (Tonykart), a 4,316s; 5º Diogo Pinto (FA),
a 5,850s; 6º Tonykart Portugal/Tomás Mota (Tonykart), a 6,085s;
7º Miguel Ramos (ART), a 15,459s; 8º Nuno Marques (Kosmic), a
16,898s; 9º João Ferreira (ART), a 17,228s; 10º Mariano Pires (Birel),
a 18,080s; 11º José João Oliveira (Praga), a 20,794s; 12º Luís Duarte
(Topkart), a 24,929s; 13º Pedro Silva (RK), a 1v.; 14º João Maria Jorge
(Birel), a 6v.; 15º Tonykart Portugal/Andriy Pits (Tonykart), a 13v.
Treinos Cronometrados: R. Borges, 44,245s. Pole-position: D.
Pinto. Volta mais rápida: B. Ponte, 44,714s.
Nota: Todos os karts estão equipados com motores Iame.
Categoria Juvenil Final: 1º Simão Ventura (Kosmic), 15 voltas,
em 11m43,832s; 2º Tonykart Portugal/Diogo Costa Pinto (Tonykart),
a 0,053s; 3º Rodrigo Costa Ferreira (Birel), a 0,199s; 4º Cabo do
Mundo Krt Team/Gonçalo Coutinho (FA), a 1,622s; 5º Team FCK
Motorsport/Pedro Domingos (Zanardi), a 4,896s; 6º Guilherme
Gusmão (Zanardi), a 7,963s; 7º Cabo do Mundo Kart Team/Lourenço
Mendes (FA), a 8,451s; 8º João Vairinhos (FA), a 21,774s; 9º Red Line
Motosport/João Ponte (Tonykart), a 23,661s; 10º Bacalhau Dias/
Gabrel Caçoilo (CRG), a 24,163s; 11º João Pires (Birel), a 30,252s;
12º Frederico Peters (Zanardi), a 14v.. Treinos Cronometrados: R.
Ferreira, 49,435s. Pole-position: S. Ventura. Volta mais rápida: S.
Ventura, 49,732s.
Nota: Todos os karts estão equipados com motores Iame
Categoria Cadete Final: 1º Afonso Ferreira (Birel), 11 voltas
em 9m32,324s; 2º SquadraMotors/Rúben Silva (Birel), a 1,893s;; 3º
Team FCK Motorsport/Luís Belloso (Hero I), a 2,144s; 4º Tonykart
Portugal/Luís Alves (Tonykart), a 4,921s; 5º Tonykart Portugal/
André Quaresma (Tonykart), a 5,647s; 6º Rodrigo Correia (Birel),
a 19,046s; 7º Mariana Machado (RK), a 19,297s; 8º Duarte Santos
(Birel), 27,922s; 9º Manuel Soares (Praga), a 33,412s; 10º Dinis
Pires (Birel), 48,743s; 11º Max Power Kart Team/Gonçalo Branco
(Kosmic), 11v. Treinos Cronometrados: A. Ferreira, 50,827s. Poleposition: A. Ferreira. Volta mais rápida: R. Silva, 51,399s.
Nota: Todos os karts estão equipados com motores Iame.
*Classificação suspensa pelo delegado técnico da FPAK até
verificação de alguns motores na fábrica da Iame em Itália.
Categoria Iniciação Final: 1º David Figueiredo (Birel), 6
voltas em 8m00,942s; 2º Duarte Ferreira (Birel), a 0,522s; 3º
Guilherme Alves (Topkart), a 6,044s; 4º Matilde Ferreira (First), a
6,325s; 5º Rodrigo Testa (Birel), a 6,464s; 6º SquadraMotors/Pedro
Rilhado (Birel), a 13,229s; 7º Lourenço Marques (Birel), a 15,692s;
8º Tomás Martins (Birel), a 19,268s; 9º Tomás Monteiro (Birel), a
20,232s; 10º Rafael Cordeiro (Birel), 23,743s; 11º Cabo do Mundo
Karteam/Manuel Pais Vieira (FA), a 24,357s; 12º Duarte Pinto
Coelho (Birel), a 25,351s; 13º Miguel Couteiro (Birel), a 25,565s; 14º
Frederico Pinto Coelho (Birel), a 46,640s; 15º João Pinto Coelho
(Birel), a 48,915s; 16º Filipe Sousa (Birel), a 58,414s; 17º José Daniel
Lima (Birel), a 1v.. Treinos Cronometrados: T. Martins, 1m18,368s.
Pole-position: D. Figueiredo. Volta mais rápida: D. Ferreira,
1m18,603s.
Nota: Todos os karts estão equipados com motores Honda
No Troféu Iniciação – Tributo a Figueiredo e Silva, Tomás
Martins foi o mais rápido nos cronometrados, mas na primeira
manga foi segundo, atrás de David Figueiredo. Duarte Ferreira
cruzou a meta no terceiro posto, seguido de Rodrigo Testa e
Pedro Rilhado, respetivamente. Na segunda manga, Martins
esteve na liderança, mas depois cedeu a Figueiredo que
aguentou até final. Lourenço Marques foi segundo classificado
e Rilhado assinou um excelente terceiro lugar, à frente de
Guilherme Alves e de Duarte Pinto Coelho.
Na final, Figueiredo subiu ao lugar mais alto do pódio, à frente
de Ferreira – que conservou a liderança na competição –,
enquanto Alves foi terceiro. Matilde Ferreira (First) e Testa
fecharam o top 5.
David Figueiredo fez
o ´pleno’ na Iniciação