Técnica Ford Fiesta 1.4 TDCI / Opel Corsa 1.3 CDTI

comparativo
Ford Fiesta 1.4TDCI Titanium
Opel Corsa 1.3 CDTI DPF 75cv inTouch ecoFlex
Renault Clio III 1.5 dCi 70cv Dynamique S
Clio
Corsa
Dados do Fabricante
Fiesta
Técnica Ford Fiesta 1.4 TDCI / Opel Corsa 1.3 CDTI Ecoflex / Renault Clio 1.5 dCi
Motor
Tipo
4 cilindros em linha
4 cilindros em linha
4 cilindros em linha
Colocação
Dianteira, transversal
Dianteira, transversal
Dianteira, transversal
Cilindrada (cc)
1398
1248
1461
Distribuição
1 v.e.c./8 válvulas
2 v.e.c./16 válvulas
1 v.e.c./8 válvulas
Alimentação
Inj. common-rail c/turbo Inj. common-rail c/turbo Inj. common-rail c/turbo
Potência máxima (CV/rpm)
68/4000
75/4000
70/4000
Binário máximo (Nm/rpm)
160/1750
170/1750
160/1700
Transmissão
Tracção
Dianteira
Dianteira
Dianteira
Caixa
Manual de 5 vel.
Manual de 5 vel.
Manual de 5 vel.
-
-
Plataforma
Suspensão dianteira
Ind. tipo MacPherson
Ind. tipo MacPherson
Ind. tipo MacPherson
-
-
-
-
Suspensão traseira
Barra de torção
Barra de torção
Barra de torção
-
-
-
-
Direcção/nº de voltas
Cremalheira, assistida/2,6 Cremalheira, assistida/2,8Cremalheira, assistida/3,0
Diâmetro de viragem
10,2
10,55
10,7
Travões frente/trás
Discos vent./Tambores
Discos vent./tambores
Discos vent./discos
Jantes-Pneus
195/50 R15
195/55 R16
195/50 R16
Carroçaria
Peso (kg)
1152
1145
1165
Rel. peso/potência (kg/cv)
16,94
15,26
16,64
Capac. da mala (l)
295
285
288
Capac. do depósito (l)
45
45
55
Prestações anunciadas
Vel.máxima (km/h)
162
163
156
0-100 km/h (s)
14,9
14,5
15,2
Consumos anunciados
Urbano/extra-urb. (l/100 km)
5,3/3,5
5,8/3,9
5,3/4,3
Combinado (l/100 km)
4,2/110
4,5/119
4,6/120
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comparativo
1493
1707
3986
2575
Clio
Corsa
Fiesta
Destaque
A maior distância entre eixos da plataforma do Clio pode justificar a sua
dinâmica mais apurada e eficaz quando a estrada é mais sinuosa. ■
Interior (mm)
Altura (A)
890 940 930
Comprimento (C) 630 660 640
Largura
1250 1310 1320
Destaque
Atrás, o Opel
Corsa possui o
melhor espaço
para as pernas
e melhor altura
que os seus dois
rivais. ■
C
A
ACELERAÇÕES (seg.)
0 a 50 km/h
0 a 100 km/h
0 a 400 m
0 a 1000 m
CONSUMOS (l/100 km)
80-100 km/h
120-140 km/h
Em cidade
Média ponderada* TRAVAGEM (metros)
50 a 0 km/h
90 a 0 km/h
120 a 0 km/h
RECUPERAÇÕES (seg.)
40 a 100 km/h
em 3ª
em 4ª
em 5ª
em 6ª
60 a 100 km/h
em 4ª
em 5ª
80 a 120 km/h
em 5ª
em 6ª
ERRO DO VELOCÍMETRO
Lido/real em km/h 50
90
120
Clio
1488
1737
3999
2511
Corsa
Clio
1481
1722
3950
2489
Medições
Fiesta
Corsa
Dimensões (mm)
Altura
Largura
Comprimento
Dist. entre eixos
Fiesta
Ford Fiesta 1.4TDCI Titanium
Opel Corsa 1.3 CDTI DPF 75cv inTouch ecoFlex
Renault Clio III 1.5 dCi 70cv Dynamique S
4,4
14,9
19,5
36,5
4,5
15,3
19,7
36,5
4,5
16,1
19,9
37,2
3,4
5,3
6,8
5,8
3,5
4,8
6,3
5,4
3,6
6,0
6,1
5,6
10
32
55
10
32
57
10
31
56
12,5
18,2
29,8
-
10,7
16,5
13,6
16,7
13,0
20,2
30,3
-
12,1
17,5
14,8
18,4
13,6
16,4
22,8
11,2
15,1
14,5
18,0
46
86
116
47
86
114
48
86
115
*60%Cidade, 20% 80-100 Km/h, 20% 120-140 Km/h
Fiesta
Preço - 18 650 
Corsa
Preço - 19 120 
Unidade ensaiada - 20 875 
Unidade ensaiada - 20 355 
Clio
Preço - 19 790 
Unidade ensaiada - 20 088 
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Ford Fiesta 1.4TDCI Titanium
Opel Corsa 1.3 CDTI DPF 75cv inTouch ecoFlex
Renault Clio III 1.5 dCi 70cv Dynamique S
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6
6
5
6
37
5
6
7
7
7
5
35
6
5
6
6
5
7
31
7
6
8
5
5
126
21
5
5
5
6
33
6
5
6
5
5
6
36
7
6
7
4
6
6
34
7
6
8
6
7
124
Corsa
O Fiesta acaba de chegar ao mercado e faz valer os seus atributos como modelo
muito equilibrado e racionalmente atractivo. O preço é o mais elevado, mas não
excede em demasia o dos seus rivais e compensa isso com um habitáculo com
bons materiais e bem recheado de equipamento. ■
Clio
Qual o melhor?
Quando as propostas se equilibram como nestes três
modelos, onde o preço, motores e equipamento são
aproximados, comprova-se a concorrência existente
no mercado. Três pontos de diferença entre o primeiro e o terceiro classificado atestam isso mesmo. ■
Fiesta
Pontuação final
Ponto por ponto
CARROÇARIA
Dispositivos Segurança
Montagem e pintura
Garantias
Mala
HABITÁCULO
Espaço
Versatilidade
Qualidade
Equipamento
Posição condução
Insonorização
DINÂMICA
Condução
Conforto
Comportamento
Acelerações
Recuperações
Travagem
ECONOMIA
Consumos
Manutenção
Emissões poluentes
Valor de retoma
Preço
TOTAL
23
7
5
5
6
36
7
6
5
7
6
5
31
6
5
6
5
4
5
33
7
7
8
5
6
123
1
2
3
126
Ford Fiesta
A melhor posição de condução
associa-se a boas prestações e pts.
baixos consumos. Somados à
boa relação entre preço e equipamento o novo Fiesta torna-se num vencedor “suado” deste comparativo. ■
Renault Clio
O “clássico” rival no segmento
dos utilitários arranca a ferros o pts.
segundo lugar, muito por culpa
da sua plataforma, que lhe garante
um bom comportamento e um melhor
conforto de rolamento. ■
Opel Corsa
Traído um pouco pelo seu motor
(a baixas rotações), apenas por pts.
um ponto o Corsa não consegue
a medalha de prata, comprovando
a sua valia como produto. A versão
Intouch é muito atractiva. ■
124
123
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