do catálogo

Transcrição

do catálogo

A5 S5 Coupé | Cabriolet
Audi A5 Coupé | Cabriolet
Audi S5 Coupé | Cabriolet
Audi
Na vanguarda da técnica
Página
Fascínio
4
Audi A5 Coupé
32
Audi A5 Cabriolet
20
Audi S5 Coupé
44
Audi S5 Cabriolet
56
Eficiência Audi
66
Tração integral permanente quattro®
58
Audi ultra
68
Audi drive select
60
TFSI®
70
Audi connect
61
Motor S
72
MMI® – Multi Media Interface
62
TDI®
74
Sistemas de assistência
64
Caixa de velocidades automática S tronic®
78
Audi exclusive
104
Inserções decorativas
80
Audi exclusive line
106
Luzes e espelhos
82
S line
107
Equipamento exterior
86
Guia de estilos
109
Equipamento interior
90
Cores exteriores
112
Infotainment
92
Jantes/pneus
115
95
Cores da capota, forro da capota
116
Técnica
96
Bancos/estofos
117
Garantia Ampliada Audi
Técnica
Equipamento
Em diálogo: código QR Audi.
Viva a experiência Audi de uma forma
ainda mais direta: carregue a aplicação
QR no seu Smartphone e efetue um
scan do código QR ou utilize o link
indicado no seu browser.
103
Forro do tejadilho
118
Acessórios Originais Audi
132
Índice
122
Dados técnicos
140
Fascínio Audi
130
Dimensões
Diversos
As informações sobre os veículos representados nesta parte do catálogo podem ser consultadas na página 139.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
Audi A5 Coupé
5
O primeiro Coupé
idealizado pela determinação.
Não há nada mais emocionante do que uma estreia. Sobretudo, a de
um novo automóvel, na primeira vez que o vemos, na primeira vez que
o aceleramos, na primeira curva, na primeira viagem. Esta sensação
especial aplica-se a um automóvel tão exclusivo: o Audi A5 Coupé.
Com um novo design e um comportamento dinâmico melhorado.
Com perspetivas novas, conceitos novos e ideias novas. Entre e viva
cada viagem como se fosse a primeira.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂
podem ser consultados a partir da página 122.
A5
Audi A5 Coupé
6
Audi A5 Coupé
O Audi A5 Coupé foi desenhado com as proporções dos Coupés clássicos.
O tejadilho plano, com a sua curvatura, irradia uma elegância de caráter
desportivo.
A vasta gama de cores apelativas para a carroçaria e as atraentes combinações de jantes e pneus de vários tamanhos (entre as 17 e as 20 polegadas)
sublinham o design expressivo do Audi A5 Coupé.
Audi A5 Coupé
As linhas mergulhantes e precisas da marcante secção dianteira e o capot
redesenhado com design tridimensional sublinham a determinação e o
carisma que emana do A5 Coupé. Os esculturais frisos cromados da nova
grelha Singleframe conferem ao Audi A5 Coupé uma expressividade única,
que é sublinhada pelos novos grupos óticos dianteiros. Os opcionais faróis
de Xénon plus apresentam um novo e marcante detalhe estético – a renovada faixa contínua de LED com luz de circulação diurna. Os redesenhados
faróis de nevoeiro dispõem de novos contornos com acabamento de alto
brilho. As novas óticas traseiras fazem a ligação entre o elegante perfil e a
vincada secção traseira. A linha de cintura atravessa a carroçaria e mergulha
nos pronunciados para-choques.
9
10
Audi A5 Coupé
O A5 Coupé evidencia-se não só pela sua aparência desportiva, mas também
pelos atributos interiores que acentuam a sua dinâmica. A tração integral
quattro® com repartição variável e progressiva da força motriz e diferencial
central autoblocante mantém o A5 Coupé em segurança na sua trajetória.
A tração quattro® está também disponível, como opção, com o diferencial
traseiro desportivo.
O Audi A5 Coupé estabelece novos padrões em matéria de eficiência. Os
potentes motores figuram atualmente entre os motores de injeção direta
mais económicos e menos poluentes do mundo. Os dois motores a gasolina
e os quatro motores Diesel, equipados com sistema Start-Stop e sistema de
recuperação da energia de travagem, disponibilizam níveis de potência que
ascendem até aos 245 cv. Assim que se dá ordem de arranque, a sua sonoridade dá um último impulso ao desejo de partir.
A direção eletromecânica, de série,tem assistência variável em função da
velocidade e zela por uma elevada precisão do volante, garantindo um alto
nível de conforto. Além disso, a direção assistida eletromecânica só consome
energia quando o condutor solicita uma maior assistência.
Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO₂ podem ser
consultados a partir da página 122.
Audi A5 Coupé
13
Um elevado número de inovações e sistemas de assistência de tecnologia avançada garantem a
segurança e o conforto a bordo. O Audi active lane assist, por exemplo, avisa o condutor se o veículo
se desviar involuntariamente da sua faixa de rodagem, enquanto o cruise control adaptativo mantém
constante a velocidade pretendida, regulando a distância em relação ao veículo da frente. Em determinadas circunstâncias, o cruise control adaptativo trava o veículo até à sua imobilização. Com o Audi
drive select, pode conduzir de acordo com sua disposição no momento, de forma mais desportiva ou
mais confortável. O sistema Audi drive select, disponível, como opção,faz variar a assistência da
direção e a amplitude do raio de viragem, dependendo do modo selecionado.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir
da página 122.
14
Audi A5 Coupé
Audi A5 Coupé
17
O habitáculo irradia elegância e caráter desportivo. A arquitetura é de uma complexidade
harmoniosa e cria uma atmosfera distinta. Materiais rigorosamente selecionados acentuam a elevada qualidade dos acabamentos, extremamente agradáveis à vista e, acima de
tudo, ao tato. O volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro, de série, é extremamente fácil de manobrar, assim como a ergonómica alavanca da caixa de velocidades
em couro.
O sistema de navegação MMI® de navegação plus, em opção, foi aperfeiçoado. O comando, que obedece a uma lógica intuitiva, realiza-se através do botão do MMI® com joystick
integrado. O MMI® de navegação plus dispõe de um ecrã policromático de 7 polegadas de
alta definição, com apresentação de mapas em 3D, e de um disco rígido que lhe permite
gerir os seus ficheiros de música e multimédia.
Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online, poderá dispor de inúmeros
serviços do Audi connect, como uma ligação LAN sem fios à Internet (WLAN Hotspot),
navegação com imagens de satélite do Google Earth e informações de trânsito Audi
online. Para mais informações, consulte a página 70 em Audi connect.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser
18
Audi A5 Coupé
Com os confortáveis bancos, revestidos com tecidos exclusivos,
couro macio ou uma requintada combinação de Alcântara/Couro,
apreciará cada segundo que passa a bordo do Audi A5 Coupé. Se
preferir, poderá optar pelos opcionais bancos dianteiros comfort
ventilados, com função ativa de ventilação e aquecimento.
A viagem será ainda mais agradável para os 4 passageiros se optar
pelo teto de abrir elétrico, em vidro panorâmico, com cortina de
proteção contra o sol.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de
CO₂ podem ser consultados a partir da página 122.
Audi S5 Coupé
21
Uma nova forma
de espírito desportivo.
O Audi S5 Coupé encerra um espírito desportivo num design das
formas clássicas. A somar ao design e à tecnologia de ponta, o
dinamismo inteligível do Audi S5 traduz-se em puro prazer de
condução. Um desportivo de linhas que parecem esculpidas. A
nova gama de motores evidencia-se pela sua precisão, dinamismo e potência acrescida, transformando cada trajeto num momento único e intenso. Não fique só pela contemplação. Entre
e deixe-se levar pelo Audi S5 Coupé.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões
de CO₂ podem ser consultados a partir da página 125.
S5
Audi S5 Coupé
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Audi S5 Coupé
O Audi S5 Coupé desliza suavemente na estrada, graças às barras estabilizadoras reforçadas e às molas e amortecedores mais firmes. A generosa largura de via e a grande
distância entre eixos contribuem para uma excelente estabilidade direcional.
Para o pedal do acelerador basta uma breve solicitação para que os seis cilindros respondam com prontidão e disponibilizem uma potência de 333 cv. A tecnologia TFSI®
garante uma rápida e eficiente força de tração. Com uma cilindrada inferior a 3 litros,
este motor leve e desportivo disponibiliza um vertiginoso binário máximo de 440 Nm e
atinge a velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). Em síntese, mais
potência no motor é sinónimo de mais prazer na estrada.
Audi S5 Coupé
O Audi S5 Coupé conta com tração integral quattro® com repartição variável e progressiva da força motriz e diferencial central autoblocante. O sistema ajusta-se às alterações do piso numa fração de segundos, promovendo uma excelente tração.
A tração integral quattro com diferencial traseiro desportivo, como opção, confere ao
Audi S5 Coupé uma maior capacidade de aceleração, especialmente nas curvas. A direção assistida eletromecânica permite uma reação mais espontânea aos comandos da
direção. Os travões de elevada performance, de 17 polegadas, respondem eficazmente
à condução desportiva que caracteriza este modelo.
25
26
Audi S5 Coupé
Basta uma fração de segundo para se deixar impressionar pelo Audi S5 Coupé. As linhas
esguias da secção lateral parecem esculpidas e o tejadilho liso dará, na estrada, a sensação de que o S5 Coupé surge repentinamente do nada. As jantes de alumínio fundido
de 18 polegadas reforçam a imagem atlética do conjunto. O Audi S5 Coupé arranca e
desaparece num abrir e fechar de olhos.
28
Audi S5 Coupé
A nova grelha Audi Singleframe, com o logótipo S5, brilha
sob o efeito da luz, enquanto o para-choques nos desvia o
olhar para os faróis de nevoeiro com contornos de alumínio. O logótipo S5 nas maxilas dos travões dianteiros
parece piscar conforme as rodas vão girando, sublinhando
a sensação de dinamismo que emana deste modelo. Os
faróis de Xénon plus exibem uma redesenhada faixa LED
com luz de circulação diurna. A renovada extremidade
traseira não é um ponto final, mas sim uma declaração
de intenções. As ponteiras de escape de dupla saída em
forma oval expelem potência, enquanto o bem definido
spoiler prolonga essa sensação.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados
a partir da página 125.
Todos os pormenores do interior do Audi S5 Coupé demonstram
bem o seu caráter desportivo. Os opcionais bancos desportivos S,
com o logótipo S5 gravado, aquecimento e ajuste elétrico dos bancos, e o volante desportivo multifunções em couro, também com o
logótipo S5 e patilhas de comando com aplicações em alumínio são
um bom exemplo disso. Dono de um design apurado, o interior é
espaçosamente confortável. O forro do tejadilho de cor Preto ou
Prata Lua, como opção, cria uma atmosfera dinâmica e sofisticada.
As exclusivas inserções decorativas em Alumínio Escovado Mate,
Preto Piano, Carbono Atlas, malha de aço inoxidável ou madeira de
Bétula Cinzento conferem ao habitáculo uma elegância inigualável.
Os instrumentos, ergonomicamente posicionados, são muito fáceis
de utilizar e transmitem ao condutor uma sensação de poder.
Audi S5 Coupé
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Audi A5 Cabriolet
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Mais expectativa.
Um novo estatuto.
Existem momentos que já vivemos reiteradas vezes e que, no entanto,
nos transmitem a sensação de que os estamos a viver pela primeira vez.
Porque sentimos uma maior intensidade. Porque sentimos uma sensibilidade à flor da pele.
Uma viagem no novo Audi A5 Cabriolet é um desses momentos. Porque
optámos por um protagonismo exclusivo em vez do convencional. E é
nestes momentos que nos apercebemos que, mais do que um novo
Cabriolet, o Audi A5 Cabriolet representa um novo estatuto.
A5
Audi A5 Cabriolet
Audi A5 Cabriolet
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A primeira viagem emocionante é conduzida pelos seus olhos, quando estes se apropriam do perfil do
novo Audi A5 Cabriolet. A longa distância entre eixos. O capot de linhas alongadas. O perfil curvilíneo.
Detalhes que acentuam simultaneamente o seu atlético caráter Coupé e o design de linhas marcantes.
Uma presença inconfundível sempre patente, com a capota automática que confere ao A5 Cabriolet
o seu caráter especial e que se evidencia por um elevado nível de conforto e pelos detalhes criteriosamente pensados. São necessários apenas 15 segundos para que a capota automática dê lugar à brisa
estival e pouco mais para que se volte a fechar. Para tal, não necessita de interromper a sua viagem à
descoberta. Mesmo em andamento, é possível operar a capota até uma velocidade de 50 km/h. Mais
notável é a capota acústica, de série que, quando colocada, reduz os ruídos de forma tão eficaz que
permite que se concentre completamente na condução.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir
da página 126.
36
Audi A5 Cabriolet
Os potentes e eficientes motores TFSI® e TDI do Audi A5 Cabriolet permitem-nos deixar a
rotina para trás e partir rumo à descoberta. Estes motores evidenciam-se pela sua impressionante força de tração e inesgotáveis reservas de potência a par com uma baixa sonoridade de funcionamento e uma eficiência sem precedentes. Cada motor encerra em si o trabalho de engenharia avançada Audi. Nas curvas, sente-se o caráter desportivo de uma forma
particularmente intensa, graças à opcional tração integral quattro® com repartição variável
e progressiva da força motriz e diferencial central autoblocante que distribui a força de tração de uma forma variável e constante pelos dois eixos. A direção assistida eletromecânica
apresenta uma grande precisão na inscrição em curva e uma elevada estabilidade nas retas.
Audi A5 Cabriolet
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Os faróis de Xénon plus com luz de circulação diurna em LED, como opção, conferem
ao Audi A5 Cabriolet uma imagem de autoconfiança. A proeminente dianteira e as linhas
horizontais da traseira contribuem para o mesmo efeito. Com o Audi A5 Cabriolet, a
exclusividade não fica a meio caminho: os elementos de alto brilho reforçam a sua individualidade e transformam qualquer paragem num verdadeiro regalo para a vista.
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Audi A5 Cabriolet
É a intensidade dos momentos de condução que torna o Audi A5 Cabriolet tão convidativo
e que pontua o seu interior. Um só olhar chega para captar os elevados padrões de exclusividade, design e técnica. O que salta imediatamente à vista é a generosa habitabilidade que
oferece um elevado nível de conforto. Os opcionais bancos dianteiros comfort, ventilados,
com aquecimento e ventilação e os encostos de cabeça aquecidos asseguram viagens descontraídas e agradáveis. O posicionador automático do cinto de segurança automático e o
opcional suporte de bebidas, integrado ao centro do banco traseiro, complementam o
conforto a bordo.
Audi A5 Cabriolet
Os materiais de exclusiva qualidade criam um ambiente de classe e acentuam a elevada
qualidade dos acabamentos. Cada detalhe apresenta uma excelente configuração
ergonómica, talhada à medida das exigências do condutor. Como o opcional MMI® de
navegação plus, com ecrã a cores de alta definição, que permite navegar até ao destino
por meio de visualização de mapas em 3D e de imagens por satélite no Google Earth,
em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online. O disco rígido integrado reproduz ficheiros de áudio e de vídeo, disponibilizando uma excelente qualidade de som
e de imagem - para o caso de lhe apetecer desfrutar de outros elementos aprazíveis,
para além da brisa e da paisagem.
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Audi S5 Cabriolet
Sem limitações.
Basta que se queira.
O que é que torna o Audi S5 Cabriolet tão especial? A qualidade de
vida proporcionada nos dias de sol. A facilidade com que se sente a
velocidade, desfrutando da paisagem e da brisa na cara. Os seus
genes atléticos associados a um potente motor fazem do Audi S5
Cabriolet um desportivo de raça pura. Porque o seu desempenho
não conhece limitações.
S5
Audi S5 Cabriolet
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Audi S5 Cabriolet
Com o Audi S5 Cabriolet pode escolher uma experiência para cada dia e desfrutar do prazer sempre renovado de
conduzir um descapotável fascinante. Hoje é dia de testar a tração integral quattro®? Ou de solicitar o sistema de
travagem de alta performance com discos de travão ventilados? Ou de acelerar o motor TFSI V6 de 333 cv para
sentir como a suspensão desportiva S interpreta as sinuosidades do seu trajeto preferido? Acelere e fique a conhecer os genes desportivos do Audi S5 Cabriolet. Independentemente da sua escolha, uma coisa é certa: o prazer de
condução será uma constante.
Os valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a partir da
página 129.
Audi S5 Cabriolet
O Audi S5 Cabriolet não só lhe proporciona momentos a bordo inesquecíveis como se dispõe a cedências em prol do seu prazer de condução. O dinamismo natural do Audi S5 Cabriolet pode ser adaptado ao seu estilo de condução pessoal através do opcional Audi drive
select. O novo modo efficiency permite consumos mais moderados, enquanto avançados sistemas zelam pela sua segurança. O Audi
active lane assist avisa o condutor se o veículo se desviar involuntariamente da sua faixa de rodagem, enquanto o cruise control adaptativo mantém a distância em relação ao veículo da frente através da travagem e da aceleração, podendo, se necessário, travar o veículo
até à sua imobilização. A direção eletromecânica responde pronta e eficientemente à movimentação do volante.
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Audi S5 Cabriolet
Um espírito ágil e desportivo – patente em cada viagem. A sensação de dinamismo é confirmada pelo perfil esguio. A secção dianteira com marcantes faróis de Xénon plus com luz
de circulação diurna com tecnologia LED confere ao Audi S5 Cabriolet um semblante desafiador. As ponteiras de escape de dupla saída em forma oval prendem o olhar. A distância
entre eixos longa, o perfil curvilíneo e o logótipo S5 de cor vermelho na grelha Singleframe
assinalam a sua forte disposição para dar o máximo. A capota acústica, de série, integra-se
harmoniosamente nas elegantes linhas do Audi S5 Cabriolet, complementando a silhueta
aerodinâmica.
Audi S5 Cabriolet
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Audi S5 Cabriolet
Convide uns amigos para um passeio de automóvel e partilhe com eles a experiência de
condução única proporcionada pelo Audi S5 Cabriolet. O único senão é que eles não vão
querer sair tão depressa. Os materiais de excelente qualidade e os acabamentos perfeitos
dos bancos potenciam o prazer de viajar a céu aberto e proporcionam um elevado nível de
conforto em todos os quatro lugares do S5 Cabriolet. O volume da bagageira oferece 320
litros, ascendendo aos 380 litros com a capota fechada. Com o banco traseiro totalmente
rebatido e a capota fechada, o volume disponível atinge os 750 litros. O conforto a bordo
pode ser incrementado através do sistema MMI® de navegação plus, em opção. Em combinação com os serviços do Audi connect e o opcional telefone fixo Audi Bluetooth online, o
Audi S5 Cabriolet dispõe de múltiplas funções de navegação e informação, como a navegação com imagens por satélite no Google Earth ou a procura de pontos de interesse (POI)
do Google. A elegante combinação Alcântara/Couro, o volante desportivo multifunções de
3 braços, em couro, com patilhas de comando com aplicações em alumínio e o painel de instrumentos específico dos modelos S prologam a sua envolvência desportiva do exterior para
o interior. Em suma, o Audi S5 Cabriolet respira espírito desportivo por todos os poros. Os
valores relativos ao consumo de combustível e às emissões de CO₂ podem ser consultados a
partir da página 129.
A imagem representa os opcionais bancos dianteiros desportivos S.
Cada Audi revela a insígnia
da eficiência.
Os modelos Audi representam não só o espírito
desportivo e as tecnologias inovadoras de vanguarda, mas também a utilização inteligente dos
recursos. Os eficientes motores TDI com tecnologia common-rail são outro exemplo que ilustra os
principais atributos da marca Audi. A combinação
da injeção direta a gasóleo com um turbocompressor é sinónimo de uma combustão altamente
eficiente. Os motores TFSI disponibilizam uma
potência e binário extraordinários a par de consumos moderados. Os nossos engenheiros não pouparam esforços para aperfeiçoar os motores Audi,
pelo que, hoje, eles são mais eficientes do que
nunca, registando consumos mais reduzidos,
graças ao peso diminuto. Este princípio enquadra-se na estratégia da marca de extrair mais
potência de menor cilindrada. Os nossos veículos
utilizam as mais avançadas tecnologias do programa de eficiência modular da Audi como, por
exemplo, o sistema Start-Stop e o sistema de
recuperação da energia de travagem. A caixa
de velocidades de dupla embraiagem, S tronic,
aproveita da melhor forma o potencial dos potentes motores da Audi. O seu escalonamento curto
e perfeitamente definido permite imprimir um
ritmo dinâmico desde os regimes mais baixos,
suportado por passagens rápidas e quase impercetíveis, o que reduz significativamente o consumo de combustível. Os eficientes motores dispõem do modo de roda livre que assegura um
elevado grau de rendimento, o que reduz significativamente o consumo de combustível. O inteligente sistema de gestão térmica permite que o
motor atinja rapidamente a sua temperatura ideal de funcionamento, ao mesmo tempo que encaminha o calor para a caixa de velocidades e para
o habitáculo. O modo de eficiência do Audi drive
select aumenta a economia de combustível, através de uma otimização do consumo, aproveitando
o funcionamento do motor de combustão e o programa de mudanças da caixa de velocidades. No
Audi A5 e Audi S5, as inúmeras soluções tecnológicas de vanguarda combinam singularmente
conforto e dinamismo com eficiência energética.
Para mais informações, consulte as páginas
seguintes.
Eficiência Audi
57
58
Audi ultra
Um meritório lugar no pódio graças à tecnologia Audi ultra: o Audi R18 TDI.
Audi ultra:
Por cada grama a menos, mais um avanço tecnológico.
A utilização da tecnologia ultra-leve de vanguarda privilegia a combinação de materiais inovadores com conceitos inteligentes de engenharia e
métodos de produção com menor consumo de
recursos.
A utilização da tecnologia Audi ultra nos modelos
Audi A5 e Audi S5 começa logo na carroçaria. O
inteligente conceito de construção da carroçaria
dos modelos A5 e S5 em painéis de aço alia uma
rigidez fora de série a um menor peso. Os mate-
riais são utilizados onde são realmente necessários, a fim de garantir os resultados pretendidos.
A mistura de materiais que compõem a carroçaria, formada por painéis e perfis moldados a frio
e a quente, contribui para uma estrutura significativamente mais leve, designadamente no capot
e guarda-lamas.
Os componentes em alumínio do eixo dianteiro
e traseiro, bem como as jantes de liga leve em
alumínio reduzem não só o peso total do veículo,
como diminuem também o peso da massa não
suspensa, o que confere um melhor comportamento dinâmico e agilidade ao veículo.
prima por uma maior leveza e eficiência, graças
a uma elevada percentagem de componentes de
alumínio, cuja dimensão foi também reduzida.
As tecnologias de propulsão como a injeção direta e o turbocompressor permitem que os motores da marca Audi atinjam uma potência e eficiência assinaláveis. Os modernos motores TDI e
TFSI dos modelos A5 e S5 extraem mais potência
de menor cilindrada e são significativamente mais
leves do que os motores anteriores. O conjunto
A implantação de diferentes processos de construção reduz significativamente o peso total do
veículo ao mesmo tempo que incrementa a sua
eficiência. Em números concretos, uma redução
de 100 kg no peso do veículo permite poupar
até 0,3 l de combustível por cada 100 km percorridos.
Tema: Redução do peso
As exigências colocadas aos veículos modernos são paradoxais. Se, por um lado, devem
oferecer mais potência e conforto, por outro,
têm que ser mais eficientes e económicos.
O conceito ultra-leve da Audi combina estes
princípios, protagonizando mais um capítulo
de sucesso. Na Audi, todos componentes são
criteriosamente estudados com o objetivo de
conciliar a máxima funcionalidade com o menor peso possível. A utilização inteligente de
materiais permite reduzir as dimensões dos
motores, tornando os nossos modelos mais
ágeis. Depois de um histórico triunfo do Audi
R15 TDI, em 2010, com um motor V10, agora
foi a vez do Audi R18 TDI ter conquistado uma
nova vitória com um motor V6 na dura prova
das 24 Horas de Le Mans.
Painel de alumínio
Perfil de alumínio
Aço formado a quente
Aço formado a frio
60
TFSI®
O sistema de regulação do motor
calcula o débito de injeção e o ponto
de ignição de acordo com as exigências
de condução. No regime normal, a
pressão de injeção situa-se entre os
30 e os 120 bar.
Regulação do líquido de refrigeração
totalmente eletrónica
Motor de baixo atrito
Sistema dual FSI/MPI
Sistema Audi valvelift e veio de excêntricos
com dupla regulação
Cabeça do motor com arrefecimento
dos gases de escape
Muitas horas dedicadas ao desenvolvimento e
milhares de quilómetros percorridos. Para quê?
Em breves segundos,
ficará a saber.
O Audi A5 Coupé e o Audi A5 Cabriolet utilizam
a tecnologia TFSI® que se evidencia por associar
as vantagens do sistema FSI® com as de um turbocompressor, o que garante uma suplementar
potência de aceleração. Os agregados TFSI que
animam ambos os modelos contam com o eficiente sistema Start-Stop e cumprem a norma
EU5 para emissões poluentes. O motor 1.8 TFSI
disponibiliza 170 cv de potência e debita um
binário máximo de 320 Nm. Pertence à gama de
motores mais económicos e anuncia consumos
na ordem dos 5,7 l/100 km para o A5 Coupé,
quando associado à caixa de velocidades manual.
A aceleração dos 0–100 km/h cumpre-se em apenas 7,9 segundos no A5 Coupé e em 8,7 segundos no A5 Cabriolet. O motor 2.0 TFSI disponibiliza 211 cv de potência e debita um binário máximo de 350 Nm, destacando-se também pelos
Motor 1.8 TFSI
seus consumos moderados e emissões de CO₂
reduzidas. Precisa apenas de 6,5 segundos para
acelerar o Audi A5 Coupé com tração quattro® e
caixa de velocidades S tronic dos 0 aos 100 km/h.
Motor S
250
600
Bomba de água comutável
225
540
Módulo de sobrealimentação integrado
200
480
Bomba de alta pressão
175
420
Correia de distribuição
150
360
125
300
100
240
75
180
50
120
25
60
0
0
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
Binário, Nm/Torque, Nm
Potência, kW/Power output, kW
Curva de potência do motor V6 TFSI quattro
Potência/Power output
Binário/Torque
7000
Regime de rotação, rpm/Engine speed in rpm
Motor S:
Mais dinamismo. Mais potência.
Genuinamente S.
Também o Audi S5 Coupé e o Audi S5 Cabriolet
utilizam a eficiente tecnologia TFSI®. Ambos os
modelos contam com o poderoso motor 3.0 TFSI
V6 que debita uma potência de 333 cv. Dotado de
um inovador módulo de sobrealimentação com
sistema de refrigeração, este motor de 6 cilindros
proporciona elevadas prestações, associadas a
consumos moderados. O sistema Start-Stop desliga automaticamente o motor quando o veículo
se encontra parado, contribuindo para uma redu-
ção significativa de combustível. O processo de
arranque do motor inicia-se logo depois de deixar
de pressionar o travão.
O Audi S5 Coupé e o Audi S5 Cabriolet estão disponíveis com a caixa S tronic de 7 velocidades
com dupla embraiagem e com a tração integral
quattro®. Este motor oferece prestações de respeito, quer pelo generoso binário máximo de
440 Nm quer pela impressionante curva do biná-
Motor 3.0 TFSI V6
rio: 90 % deste binário é já disponibilizado entre
as 2.900 e as 5.300 rpm. Graças à sua capacidade de resposta espontânea e extraordinária
potência desenvolvida em todos os regimes de
rotação, o motor de 6 cilindros impõe-se pelo seu
estilo de condução bastante dinâmico. Não é,
pois, de admirar que o Audi S5 Coupé seja capaz
de cumprir os 0–100 km/h em apenas 4,9 segundos e o Audi S5 Cabriolet em escassos 5,4 segundos.
61
62
TDI®
Os injetores piezo abrem e fecham em
milésimos de segundo e injetam o
combustível várias vezes por ciclo de
injeção na câmara de combustão com
uma pressão até 2.000 bar. Em cada
ciclo de injeção, são injetadas quantidades mínimas de combustível, inferiores a um milésimo de grama.
A pré-injeção conduz a uma sequência de combustão “suave” e, por conseguinte, a uma excelente acústica e
agradável sonoridade do motor.
TDI®
Quase que nos esquecemos onde fica o depósito.
Um em cada dois modelos Audi vendidos mundialmente é um Diesel. O que hoje parece tão
óbvio suscitou, há 20 anos, uma grande agitação.
A Audi revolucionou o mercado com o primeiro
motor 2.5 l TDI. As novas tecnologias como a
injeção direta common-rail contribuíram para
aumentar ainda mais a eficiência dos motores
TDI. Os injetores piezo asseguram uma distribuição uniforme e precisa do combustível. Os motores Diesel tornaram-se mais económicos, ao mesmo tempo que a potência mais do que duplicou
desde o lançamento do primeiro motor TDI. A
decisão de incluir um motor Diesel no desporto
automóvel foi, portanto, lógica e bem sucedida.
Em 2006, o Audi R10 TDI foi o primeiro veículo
de corridas Diesel a conseguir uma vitória na
prova de 24 horas de Le Mans e a repeti-la várias
vezes, incluindo em 2011.
O Audi A5 Coupé e o A5 Cabriolet podem ser
equipados com potentes motores TDI que contam com a inteligente tecnologia common-rail e
o sistema Start-Stop, de série. O motor 2.0 TDI
de 177 cv está disponível com a caixa manual de
6 velocidades ou com a transmissão automática
de variação contínua multitronic®. O novo motor
3.0 TDI de 6 cilindros disponibiliza 204 cv de potência, sendo atualmente um dos motores mais
eficientes do mundo. O 3.0 TDI quattro de 245 cv
é o motor mais potente da gama, capaz de acelerar o Audi A5 Coupé em apenas 5,8 segundos e o
Audi A5 Cabriolet por mais meio segundo dos 0
aos 100 km/h. O motor 3.0 TDI está também dis-
ponível na versão clean diesel para o A5 Coupé,
com tração quattro e caixa automática de dupla
embraiagem S tronic. A versão clean diesel reduz
eficazmente as emissões de óxido de Azoto, pelo
que cumpre a exigente norma EU6.
Sistema de injeção de alta pressão de 2000 bar
Turbocompressor de geometria variável
Motor de baixo atrito
Bomba de óleo com regulação da pressão
Gestão térmica com refrigeração independente
da cabeça do motor/cárter do motor
Motor 3.0 TDI (204 cv)
64
S tronic: a caixa de dupla embraiagem assegura um dinamismo desportivo e um elevado grau de rendimento da caixa de velocidades.
Qual é a função da
embraiagem dupla?
Dupla economia, em tempo e energia.
A caixa de 7 velocidades com dupla embraiagem
permite realizar passagens de caixa rápidas, quase sem interrupção da força de tração, tornando
a condução ainda mais eficiente.
Em 1985, a Audi testou esta tecnologia no Audi
Sport quattro S1 e os resultados foram aplaudidos entusiasticamente. Entusiasmo esse que
contagiou também os condutores Audi. Com a
moderna transmissão S tronic, as passagens de
caixa ocorrem com a máxima rapidez. A caixa
S tronic conta com 2 embraiagens multidisco,
que controlam engrenagens diferentes. As embraiagens atuam sobre veios seletores e estes,
por sua vez, atuam sobre um determinado con-
junto decarretos. A embraiagem 1 aciona as relações ímpares e a embraiagem 2 encarrega-se das
relações pares. As duas embraiagens estão sempre ativas, embora apenas uma esteja sincronizada com o motor. Se, por exemplo, o veículo acelera
em 3ª velocidade, é a embraiagem 1 que fica encarregue da transmissão da potência às rodas. A
4ª mudança é automaticamente pré-engrenada
pela embraiagem 2. A duração das transições é
minimizada através de duas caixas de velocidades. As transições de mudanças realizam-se em
centésimos de segundo, com extrema rapidez e
comodidade, quase sem quebra da força de tração. Tudo se processa de forma tão rápida e suave
que o condutor nem se apercebe da mudança de
velocidade. Quer o condutor opte pelo modo automático com os programas de gestão D (Drive)
e S (Sport) ou pela seleção das relações no modo
manual através de patilhas no volante, as passagens de caixa são sempre curtas e precisas. Para
além das suas características dinâmicas, a caixa
S tronic destaca-se também pela sua eficiência
suprema, contribuindo assim para uma maior redução dos consumos de combustível e das emissões de substâncias poluentes.
66
Porquê contar apenas com duas rodas,
quando um automóvel tem quatro?
A tração integral permanente quattro®.
quattro® é um sistema de tração permanente nas
quatro rodas. Se as rodas de um eixo perderem a
aderência e tenderem a patinar, a força motriz é
automaticamente canalizada para o outro eixo,
sendo a potência do motor distribuída de forma
automática e progressiva através do diferencial
central autoblocante. A distribuição da força de
tração é de 40 : 60, sendo de 40 por cento nas rodas dianteiras e de 60 por cento nas rodas traseiras. As vantagens evidenciam-se na excelente
tração na aceleração e na segurança redobrada,
graças a uma extraordinária aderência ao piso.
Isto no que respeita à técnica. Mas, o que torna a
tração quattro tão aliciante, é a sensação de “se
estar colado à estrada”, como nos têm referido
inúmeros clientes Audi. Nós caracterizamo-la
assim: a tração quattro oferece uma maior sensibilidade e capacidade de resposta à estrada,
conferindo uma segurança acrescida.
e os componentes da suspensão sofrem tensões
nas mudanças de direção. Ao acelerar em curva,
a carga sobre o eixo dianteiro diminui, sendo
transmitida menor força transversal aos pneus, o
que faz com que o veículo apresente uma tendência subviradora.
O diferencial traseiro desportivo para a tração
quattro, opcional, reforça a inigualável sensação
quattro. Ao curvar, os veículos apresentam uma
tendência subviradora. Trata-se de um processo
natural das leis da física: um corpo em movimento opõe-se a uma mudança de direção. Os pneus
Com o diferencial traseiro desportivo que atua no
eixo traseiro, o veículo apresenta um comportamento neutro nas curvas. Esta tração torna-se
possível porque o diferencial traseiro tem 2 embraiagens, uma à direita e outra à esquerda.
Desta forma, assegura-se que as rodas do eixo
traseiro recebem diferentes binários. As embraiagens são acionadas através de um atuador eletro-hidráulico. Em função do ângulo da direção, da
aceleração transversal e da velocidade, a unidade
de comando calcula a repartição do binário entre
as rodas, em qualquer situação. Ao curvar ou ao
acelerar em curva, a maior parte da força motriz
é dirigida para a roda traseira posicionada no exterior da curva, o que “empurra” o veículo para o
interior da mesma, fazendo-o seguir o ângulo das
rodas dianteiras. A distribuição variável ajuda a
direcionar o veículo, deixando quase de ser necessário corrigir a direção no volante.
A tração quattro® com diferencial
traseiro desportivo reparte a força
motriz de forma variável entre as
rodas traseiras, assegurando um
elevado grau de agilidade e um
comportamento dinâmico notável
nas curvas.
68
Audi drive select
Porque é que o Audi A5
e o Audi S5 combinam
tão bem consigo?
Porque se ajustam
perfeitamente a si.
comfort
dynamic
Audi drive select.
auto
efficiency
individual
Motor
Caixa de velocidades
Direção
quattro® com diferencial traseiro desportivo (opcional)
Controlo dinâmico da direção (opcional)
Suspensão com controlo de amortecimento (opcional)
Cruise control adaptativo (opcional)
Existem várias definições para comportamento
dinâmico. A nossa é a seguinte: conduza de acordo com sua disposição. A função Audi drive select, opcional, permite-lhe configurar alguns
componentes do seu veículo através da simples
pressão num botão, alterando o caráter do seu
Audi. Tem ao seu dispor até cinco modos operativos: efficiency, comfort, auto, dynamic e, em
combinação com um MMI® de navegação, opcional, o modo individual que lhe permite definir o
comportamento dos diversos componentes do
veículo. O modo comfort é especialmente indicado se pretende desfrutar de uma condução descontraída em viagens de longo curso. O modo
auto representa um bom equilíbrio entre uma
condução ágil e confortável. Para uma condução
desportiva, em estradas com muitas curvas, o
modo dynamic é o mais adequado. O modo efficiency permite ao condutor gozar de uma condução eficiente em termos de consumo de combustível. Enquanto parte integrante do Audi drive
select, destaca-se igualmente pelo consumo de
energia otimizado, quer do motor quer dos consumidores como, por exemplo, do ar condicionado. As configurações disponibilizadas pelo Audi
drive select dependem do equipamento selecionado para o veículo. O Audi drive select influencia
a curva característica do acelerador, os pontos de
comutação da caixa de velocidades automática e
a relação de desmultiplicação da direção. Permite-lhe ainda influenciar, desde que disponível, o
comportamento da suspensão com controlo de
amortecimento, do controlo dinâmico da direção
e do diferencial traseiro desportivo (em motores
com tração integral permanente quattro®). Em
função do modo selecionado, o motor e a caixa de
velocidades respondem mais espontânea ou moderadamente aos movimentos do pedal do acelerador. Nos veículos com transmissão automática,
a rotação do motor varia: no modo dynamic,
apenas nas rotações mais elevadas e no modo
comfort, nas rotações mais baixas. A direção tem
uma resposta mais direta no modo dynamic
do que no modo comfort. A direção pode ser
ajustada à situação de condução, apresentando
uma resposta mais direta ou mais confortável. O
diferencial traseiro desportivo, como opção, distribui a força de tração de uma forma variável e
constante pelas duas rodas traseiras, assegurando um elevado grau de agilidade e um comportamento dinâmico notável nas curvas. Também o
sistema adaptive cruise control, que mantém a
distância através da travagem e da aceleração em
relação ao veículo da frente, pode ser regulado
para responder mais espontânea ou moderadamente às situações.
Audi connect
Projeto de investigação:
“Audi Urban Mobility”
70
Sozinho até ao topo.
O Projeto de investigação “Audi Urban Mobility” mostra que a ligação em rede do veículo ao exterior é perfeitamente justificada. Na sequência deste projeto, foi desenvolvido um veículo baseado no Audi TTS que, em setembro de 2011, percorreu autonomamente 20 km de subida do Pikes Peak no Parque de Rocky Mountain, sem a ajuda
de um piloto humano. Para o efeito, foram utilizados os sistemas eletrónicos da Audi
que ajudam o condutor a evitar situações perigosas. É por este motivo que estamos
constantemente a aperfeiçoar o Audi connect. Para que se mantenha em rede e em
segurança enquanto viaja.
Audi connect:
a ligação inteligente do veículo
à Internet.
Em viagem, mas sempre ligado em rede.
O Audi connect permite dispor de Internet no
veículo e aproveitar todas as funcionalidades do
Smartphone, Tablet e portátil. Também a transmissão de dados entre veículos passará a ser possível brevemente, graças ao Audi connect. A pensar no seu conforto e prazer em viagem, o Audi
connect oferece-lhe novas perspetivas. A partir
da Internet no seu MMI aceda ao Audi connect e
procure confortavelmente no Google apelativos
destinos especiais, consulte as informações de
última hora ou informe-se sobre as condições
meteorológicas do destino de navegação selecionado.
A transmissão de dados processa-se através do
módulo UMTS do telefone fixo Audi Bluetooth
online, que pode ser encomendado, como opção,
com o MMI® de navegação plus. O Audi connect
permite o acesso à Internet sem fios através de
uma ligação WLAN Hotspot. Deste modo, os passageiros podem aproveitar a viagem para consul-
¹ Para mais informações sobre a data de implementação, consulte o seu concessionário Audi.
² O Google e o logótipo Google são marcas registadas da Google Inc.
tar a Internet ou os e-mails nos seus dispositivos
portáteis. Para algumas versões de Smartphones
está disponível a aplicação para o Audi music
stream¹. Para mais questões sobre disponibilidade, utilização e tarifas, consulte o capítulo dos
equipamentos ou contacte o seu concessionário
Audi.
Pesquisa de
pontos de
interesse
Carregamento do itinerário
através do “myAudi” ou do
“Google Maps”
Audi music stream¹
Acesso a todas as estações
de rádio do mundo através
de aplicação do Smartphone
e ligação WLAN
Sistema de navegação
com imagens por satélite
do Google Earth²
Informações de trânsito online
Informações detalhadas sobre
o estado do trânsito como, por
exemplo, troços rodoviários;
informação atualizada sobre
congestionamentos e engarrafamentos
Google Street View²
Para uma vista panorâmica
dos locais a 360º
Notícias online
Informações e imagens
sobre a atualidade nacional
e internacional
Estado do tempo
Previsão meteorológica e
mapa do destino selecionado
Informações de viagem
Dicas e informações da
Internet sobre o trajeto
selecionado
QR-Code
Ligação WLAN Hotspot
Se desejar experimentar a polivalência do
Audi connect, faça um scan deste código
QR com o seu Smartphone ou utilize o
seguinte link:
www.audi.com/audiconnecta5
72
MMI® – Multi Media Interface
Rádio: o recetor de rádio integrado sintoniza
as frequências FM e AM e recebe sinais de
rádio digitais; procura permanentemente
frequências alternativas da emissora sintonizada e atualiza a lista de emissoras.
Entrada media: indicação das fontes media
disponíveis como jukebox, cartões de memória
SDHC, Audi music interface, CD ou DVD; indicação do opcional recetor de TV.
Siga a sua intuição
e chegará sempre bem ao seu destino.
O nosso compromisso “Na vanguarda da técnica”
é assumido em cada equipamento Audi, nomeadamente, no aperfeiçoado MMI (Multi Media
Interface). O MMI permite-lhe operar um grande
número de dispositivos multimédia, como o sistema de navegação e outras funcionalidades do
sistema de conforto.
Antes, comandar o MMI era simples. Agora, com
o novo MMI® de navegação plus, é ainda mais fácil, dado que o menor número de botões permite
uma melhor panorâmica das funções do aparelho. Os 6 botões (“hardkeys”) para o telefone ou
navegação, por exemplo, encontram-se junto do
seletor rotativo/de pressão central, o que permite um comando intuitivo. Os botões de comando
do rádio e dos outros dispositivos estão inteligentemente dispostos junto do botão regulador do
volume.
Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online, o seu Audi pode dispor de navega-
ção com imagens por satélite no Google Earth.
A procura de pontos de interesse fornece informações detalhadas sobre restaurantes, lugares
turísticos e outros destinos do seu agrado.
O recetor de rádio analógica e digital (DAB) proporciona um prazer musical de inexcedível qualidade. Dispõe ainda da possibilidade de utilizar
confortavelmente a função rápida de comando
por voz para chegar ao seu destino (as versões
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet não dispõem de
comando por voz).
Telefone Bluetooth: a preparação para telemóvel Bluetooth (de série) e o telefone fixo
Audi Bluetooth online (opcional) permitem
selecionar a configuração inicial do ecrã com,
por exemplo, listas de chamadas, agenda
telefónica e superfície do teclado.
Car: esta função permite operar diretamente
os sistemas de assistência ao condutor, as
configurações do veículo, o ar condicionado,
o aquecimento e ventilação de parque e o
serviço/manutenção.
Audi connect: informações de trânsito
online. Para além da rota correta, este sistema indica-lhe também o caminho mais rápido
para chegar ao seu destino. As informações de
trânsito disponíveis online associadas à navegação dinâmica são incorporadas no sistema
de navegação e têm em conta os eventos de
trânsito atualizados no planeamento do percurso. A elevada cobertura da rede rodoviária
permite calcular percursos alternativos a fim
de evitar congestionamentos.
Audi connect: informações de última hora e
meteorologia em viagem.
Possibilita o acesso a previsões meteorológicas e a informações atualizadas sobre o local
do destino, por exemplo, mapas meteorológicos e gráficos informativos.
Audi connect: notícias online disponibiliza
todas as notícias nacionais e internacionais
da atualidade.
Audi connect: a navegação com o Google Earth e o Street View permite visualizar imagens aéreas e de satélite em alta resolução, fotos, elementos orográficos e alargar a experiência de navegação até ao detalhe de cada rua. Com o Street View pode “navegar” de forma virtual pelos locais do
seu destino. A procura de pontos de interesse do Google por comando de voz fornece informação
detalhada sobre inúmeros destinos de viagem (nas versões A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, sem comando por voz). O carregamento do itinerário através do “myAudi” ou do “Google Maps” para o
seu computador pessoal permite-lhe planear comodamente a sua viagem, selecionar destinos de
navegação individuais e enviá-los seguidamente para o seu Audi. Na altura da partida, o seu itinerário será carregado no MMI de navegação plus.
74
As decisões tomam-se ao volante.
Os sistemas limitam-se a responder.
A maioria dos acidentes rodoviários deve-se a erros humanos. Os modernos sistemas de assistência ao condutor podem ajudar a atenuar as suas
consequências. A Audi oferece uma vasta panóplia de tecnologias para garantir a sua segurança.
Os sistemas de assistência funcionam em rede, o
que os torna mais inteligentes, versáteis e funcionais, proporcionando uma condução simultaneamente descontraída e segura.
A
Cruise control adaptativo com Audi pre sense à frente;*
identifica, entre os 30 e 200 km/h, os veículos que circulam
à frente, dentro dos limites do sistema, com a ajuda de um
sensor de radar, regulando automaticamente a velocidade e
a distância através de travagens e acelerações precisas. Em
situações críticas, o sistema Audi braking guard adverte o
condutor em caso de iminência de colisão com o veículo da
frente e trava através da intervenção do assistente de travagem. Se detetar uma colisão iminente contra um veículo
imobilizado ou em andamento, a menos de 30 km/h, o sistema desenvolve uma desaceleração estabilizada de modo a
evitar o embate.
B
O Audi active lane assist* atua a partir de uma velocidade aproximada de 60 km/h e apoia o condutor se o veículo se desviar
involuntariamente da sua faixa de rodagem na sequência de, por exemplo, uma distração. Graças à monitorização pela câmara instalada no para-brisas, o sistema corrige imediatamente a trajetória do veículo através de uma suave intervenção na direção antes que a linha de delimitação da faixa de rodagem seja ultrapassada. A advertência não se realiza se os indicadores
de mudança de direção estiverem ativados. O momento da intervenção na direção é regulável em 2 níveis: intervenção precoce (A) e intervenção tardia (B). A identificação das linhas de delimitação da trajetória pelos sensores depende das condições
atmosféricas, iluminação e qualidade das próprias marcas.
O sistema de assistência na mudança de faixa, Audi side
assist*, controla, a partir dos 30 km/h, a zona traseira e lateral do veículo e informa o condutor, através de um sinal nos
retrovisores exteriores, assim que o sistema identifica outro
veículo na faixa do lado.
Não se esqueça que os equipamentos operam apenas dentro dos seus limites. Os sistemas de assistência
apoiam o condutor, mas não o isentam de prestar a atenção necessária.
* Equipamento opcional.
76
Equipamento
Faça do seu Audi a extensão da sua própria individualidade.
Audi exclusive
Porque ninguém conhece melhor do
que você o seu gosto pessoal.
A Audi vende centenas de milhares de veículos todos os anos. No entanto, o seu é único. Como é possível? Com as propostas da quattro GmbH
que conferem ao seu veículo um aspeto inconfundível: Audi exclusive.
Cores exteriores inteiramente ao seu gosto, revestimentos em couro macio ou alcântara de exclusiva qualidade e madeiras e inserções decorativas criteriosamente selecionadas – são estes materiais de conceção irrepreensível que conferem ao seu Audi uma personalidade própria.
O seu Concessionário Audi terá todo o gosto em aconselhá-lo.
Interior Audi exclusive (pacote 2) com estofos em couro Valcona de cor Branco Alabastro/Castanho Castanha com costuras coloridas Laranja; inserções decorativas em madeira de Mirto Castanho Noz-Moscada.
Uma proposta da quattro GmbH.
80
Audi exclusive line Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet
Bancos dianteiros desportivos com estofos bicolores em couro de cor Cinzento Nuvem/Preto e costuras coloridas a condizer com a faixa central; inserções decorativas em Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.
Estofos bicolores
Audi exclusive line*
Bancos dianteiros desportivos
Regulação elétrica do apoio lombar para os bancos
dianteiros
Couro Castanho Cognac/Preto
Alumínio Escovado Mate
Estofos bicolores com contornos e costura colorida
Bancos bicolores com contornos; flancos laterais e encostos de cabeça dos bancos em Preto/faixa central e
contornos opcionalmente em Castanho Cognac, Branco
Alabastro, Cinzento Nuvem (apenas para o A5 Coupé) ou
Vermelho Carmesim (apenas para o A5 Cabriolet) em
couro macio; A5 Cabriolet: adicionalmente com proteção
contra o sobreaquecimento solar dos bancos dianteiros.
Revestimento das portas
Revestimento das portas e apoio de braço nas portas
em couro macio de cor Preto com costuras coloridas
(a condizer com a faixa central).
Fole da alavanca da caixa de velocidades
Com costura colorida (a condizer com a faixa central dos
bancos).
Em Alumínio Escovado Mate; em opção: em Preto Piano
(A5 Coupé: inclui guarnição no painel de instrumentos
também em Preto Piano) ou Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro.
Interior em Preto
Forro do tejadilho em tecido Preto; A5 Cabriolet: inclui
componentes de montagem em preto.
Tapetes
Com contornos coloridos (a condizer com a faixa central
dos bancos).
Frisos de proteção Audi exclusive nas embaladeiras
Couro Branco Alabastro/Preto
Preto Piano
Couro Cinzento Nuvem/Preto
(apenas disponível para o A5 Coupé)
Madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro
Couro Vermelho Carmesim/Preto
(apenas disponível para o A5 Cabriolet)
* Uma proposta da quattro GmbH.
Volante desportivo de 3 braços, em couro
Com costura colorida (a condizer com a faixa central dos
bancos); em opção: volante desportivo multifunções de
3 braços, com ou sem patilhas de comando da caixa de
velocidades.
Contornos e costura colorida a condizer com a faixa
central dos bancos.
Fole da alavanca da caixa de velocidades com costura
colorida a condizer com a faixa central dos bancos.
82
S line Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet
S line. Inequivocamente mais desportivo.
Conduzir um Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet é assumir uma relação muito clara com os automóveis de
caráter desportivo. Os pacotes S line dão-lhe a possibilidade de realçar ainda mais o design atlético
do seu Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet. Estes equipamentos reforçam o dinamismo das suas linhas,
conferem uma identidade mais desportiva ao seu interior e melhoram o seu comportamento dinâmico
e aerodinâmico. Opte por um dos pacotes S line e reforce o espírito desportivo do seu Audi A5 Coupé
e A5 Cabriolet.
Pacote exterior S line
Para-choques dianteiro e traseiro, grelhas frontais
laterais e difusores
Em design mais desportivo.
Frisos de proteção inferior das portas
Pintados na cor da carroçaria.
Difusores
De cor Cinzento Platina.
Logótipo S line
Nos guarda-lamas dianteiros e nos frisos das
embaladeiras.
Ponteiras de escape cromadas
(nos motores de 4 cilindros).
Para-choques dianteiro e grelha lateral inferior em
design marcadamente desportivo.
Difusores em cor Cinzento Platina.
84
S line Audi A5 Coupé/A5 Cabriolet
Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro,
com logótipo S line.
Punho da alavanca da caixa de velocidades em couro
perfurado.
Bancos dianteiros desportivos em tecido Sprint/couro Preto com costuras de contraste e inserções decorativas em Alumínio Escovado Mate.
Jantes de liga leve Audi exclusive com design
de 5 raios duplos.
Estofos
Pacote desportivo S line
de 5 raios duplos
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18; em opção,
com jantes de 18 polegadas (ou de dimensões maiores).
Suspensão desportiva S line
Com molas e amortecedores mais dinâmicos e chassis
rebaixado em 10 mm.
Tecido Sprint/Couro Preto
com costuras de contraste
Logótipo S line
Nos guarda-lamas dianteiros e frisos das embaladeiras.
Habitáculo, painel de bordo e forro do tejadilho
De cor Preto; com costuras de contraste (estofos de tecido Sprint/couro ou alcântara perfurado/couro) ou costuras em Preto (estofos de cor macio), no volante desportivo em couro, fole da alavanca de velocidades e tapetes
(com contorno).
Alcântara Perfurado/Couro Preto
Malha de Aço Inoxidável
Inserções decorativas S line
Em Alumínio Escovado Mate ; em opção: em Preto Piano,
malha de aço inoxidável (consola central em Preto Piano)
ou em Madeira de Bétula Cinzento; A5 Coupé: em Preto
Piano ou malha de aço inoxidável (inclui guarnição no
painel de instrumentos também em Preto).
Os bancos, estofos e cores exteriores estão disponíveis
nas seguintes combinações:
Bancos dianteiros desportivos em tecido Sprint/Couro,
alcântara perfurado/couro ou couro macio
Em Preto, com logótipo S line embutido nos encostos
dos bancos dianteiros; em combinação com o Pacote
Audi exclusive line, disponível em cores adicionais (sem
logótipo S line embutido nos encostos dos bancos dianteiros, volante sem logótipo S line, costuras de contraste
a condizer com a oferta Audi exclusive line).
Bancos dianteiros desportivos S com estofos
em couro macio
Em Preto, com logótipo S line nos encostos dos bancos
dianteiros.
Cores exteriores
Disponíveis em todas as cores de série e adicionalmente
nas cores especiais Vermelho Misano Metalizado e
Cinzento Daytona Metalizado.
Com apoio lombar de regulação elétrica; em opção:
com bancos dianteiros desportivos S.
Couro Preto
Preto Piano
Volante desportivo multifunções S line de 3 braços,
em couro
Em opção: com fundo plano; em couro preto com logótipo S line; com ou sem patilhas de comando para a caixa
de velocidades automática.
Outras cores exteriores
Madeira de Bétula Cinzento
Vermelho Misano Metalizado
Cinzento Daytona Metalizado
86
Guia de estilos Audi A5 Coupé
Audi A5 Coupé na cor Branco Glaciar Metalizado com jantes de liga leve com design de 5 raios em V.
Equipamento: bancos dianteiros desportivos em couro Milano de cor Castanho Castanha, inserções decorativas em Madeira de Freixo
Castanho Natural, rádio symphony com sistema de som Bang & Olufsen.
A5 Coupé na cor Cinzento Monção Metalizado com jantes de liga leve com 5 raios em Y.
Equipamento: bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro Milano de cor Bege Veludo, inserções decorativas em Madeira de Raiz de Nogueira
Castanho-Escuro, MMI® de navegação plus e sistema de som Bang & Olufsen.
88
Guia de estilos Audi A5 Cabriolet
Audi A5 Cabriolet na cor Azul Scuba Metalizado com jantes de liga leve com design de 15 raios em estrela.
Equipamento: bancos dianteiros desportivos em couro Milano de cor Prata Lua, inserções decorativas em Alumínio Trigon, rádio symphony
com sistema de som Bang & Olufsen.
Audi A5 Cabriolet na cor Prata Cuvée Metalizado com capota Castanha e jantes de liga leve com design de 5 raios.
Equipamento: bancos dianteiros desportivos em couro Milano de cor Preto, com encostos de cabeça aquecidos, inserções decorativas
em Alumínio Trigon, MMI® de navegação plus e sistema de som Bang & Olufsen.
90
Cores exteriores
Pinturas lisas
Pinturas metalizadas
Branco Íbis Lacado
Branco Glaciar Metalizado
Cinzento Monção Metalizado
Vermelho Vulcão Metalizado
Vermelho Lacado
Prata Gelo Metalizado
Cinzento Dakota Metalizado
Vermelho Shiraz Metalizado
Preto Lacado
Prata Cuvée Metalizado
Castanho Teca Metalizado
Azul Scuba Metalizado
O equipamento disponível de série e o equipamento opcional podem ser consultados no índice a partir da página 132.
Pinturas metalizadas/brilhantes
Pinturas brilhantes
Azul Lua Metalizado
Cinzento Lava Metalizado
Preto Phantom Metalizado
Azul Estoril Brilhante
Pinturas especiais
Cores especiais Audi exclusive
92
Jantes/pneus
Jantes de liga leve com design de 10 raios.
Jantes/pneus
Jantes de liga leve com design de 6 raios
Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.
Jantes de liga leve com design de 7 raios parabólicos
Jantes de liga leve com design de 15 raios em estrela
Jantes de liga leve Audi exclusive com design de 5 raios
duplos
Jantes de liga leve com design de 5 raios dinâmicos
Jantes de liga leve com design de 5 raios paralelos
(design S)
de 10 raios
Jantes de liga leve com design de 6 raios parabólicos
Tamanho 8 J x 17 com pneus 245/45 R 17.
Jantes de liga leve com design de 5 raios em V
Jantes de liga leve com design de 5 raios em Y
94
Jantes/pneus, cores da capota, forro da capota
Jantes/pneus
Pneus run-flat
A viagem pode ser prosseguida com falta de pressão
e sem troca do pneu a uma velocidade máxima de
80 km/h e até uma distância de 30 km.
Porcas de segurança para jantes
Só podem ser desapertadas com o adaptador fornecido.
Kit de reparação de pneus
Com compressor de 12 V e vedante para pneus;
velocidade máxima autorizada de 80 km/h.
em rotor, de acabamento titânio, brilhantes
Jantes de inverno de liga leve com design de 6 raios
Tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17; velocidade
máxima 210 km/h, permitem a montagem de correntes
de neve.
Pneu sobresselente de dimensão reduzida
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Advertência ótica e acústica em caso de perda de pressão
em uma ou mais rodas; indicação do pneu afetado no
computador de bordo.
Ferramentas de bordo
Na bagageira.
Macaco de elevação
Na bagageira.
paralelos em estrela (design S)
de 20 raios
Bipartidas, tamanho 9 J x 19 com pneus 255/35 R 19.
em V
Tamanho 8,5 J x 18 com pneus 245/40 R 18, velocidade
máxima 240 km/h, não permitem a montagem de correntes de neve.
de 5 raios em segmento
de 7 raios duplos
paralelos (design S)
Tamanho 8 J x 18 com pneus 245/40 R 18;
velocidade máxima 240 km/h, permitem a
montagem de correntes de neve.
Capotas
Forro da capota
Forro da capota
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: Disponível nas cores Preto
ou Prata Estrela; A5 Cabriolet: em Bege Pashmina, em
combinação com bancos de cor Bege Veludo.
Capota Preto
Capota Vermelho
Capota Cinzento
Capota Castanho
96
Bancos/estofos
Estofos em tecido
Estofos em couro
Tecido Arcada Preto
Couro Milano Preto
Tecido Arcada Cinzento Titânio
Couro Milano Cinzento Titânio
Tecido Arcada Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa
Couro Milano Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa ou Preto;
A5 Cabriolet: com equipamento interior em Castanho
Turfa
Bancos dianteiros normais
Com regulação manual em altura, no sentido longitudinal, na inclinação das costas e nos encostos de cabeça;
função easy-entry com função ampliada do rebatimento dos bancos dianteiros para permitir um acesso mais
cómodo ao banco traseiro (a imagem apresenta bancos dianteiros normais com estofos em couro macio de
cor Cinzento Titânio).
Estofos em couro
Couro Preto
Couro Cinzento Titânio
Couro Castanho Castanha
Revestimentos em couro Audi exclusive.
98
Bancos/estofos
Estofos em tecido
Regulação elétrica*
da inclinação do encosto
Estofos em couro
Flancos laterais dos bancos
mais pronunciados
Tecido Atrium Preto
Alcântara/Couro Preto
Tecido Atrium Cinzento Titânio
Alcântara/Couro Prata Lua/Preto
Regulação elétrica
do apoio lombar
de 4 níveis
do banco em altura
Regulação manual
do apoio das coxas
da inclinação do assento
da posição longitudinal
do banco
Porta-objetos
(opcional)
Com flancos laterais mais pronunciados para proporcionar um melhor apoio lateral nas curvas e apoio lombar elétrico com 4 níveis de regulação. Regulação manual da inclinação do assento e superfície extensível de apoio das coxas;
inclui função easy-entry. Nos modelos S, com o logótipo S5 gravado e função ampliada do rebatimento dos bancos
dianteiros para permitir um acesso mais cómodo ao banco traseiro (a imagem apresenta bancos dianteiros desportivos com estofos em alcântara/couro de cor Preto com regulação elétrica, como opção).
Estofos em couro
Alcântara/Couro Prata Lua
Couro Milano Preto
Couro Preto
Couro Prata Lua
Alcântara/Couro Cinzento Titânio
Couro Vermelho Granate
Alcântara/Couro Bege Veludo
com equipamento interior em Castanho Turfa
Turfa
Couro Bege Veludo
Turfa
Couro Vermelho
* Equipamento opcional; de série no Audi S5.
100
Bancos/estofos
Estofos em couro
Couro Castanho Madras
Estofos em couro
Encostos de cabeça
integrados
da inclinação do encosto
Flancos laterais
mais pronunciados
Couro Preto
com costuras em preto
Couro Castanho Castanha/Preto
Couro Preto
Couro Vermelho Magma/Preto
Couro Prata Lua/Preto
do apoio lombar
de 4 níveis
do banco em altura
Regulação manual
do apoio das coxas
da inclinação do assento
Regulação elétrica da posição
longitudinal do banco
Porta-objetos
(opcional)
Bancos dianteiros desportivos S
Com flancos laterais mais pronunciados para proporcionar um melhor apoio lateral nas curvas e encostos de cabeça
integrados, logótipo S5 e costuras de contraste; apoio lombar com 4 níveis, regulação elétrica em altura, no sentido
longitudinal e na inclinação do assento e das costas, com apoios das coxas escamoteáveis; função easy-entry;
A5 Coupé/S5 Coupé: banco traseiro com compartimento central integrado; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: com suporte
de bebidas com cobertura, integrado no banco traseiro; A5 Coupé/A5 Cabriolet: respetivamente em preto, com
costuras em Preto e logótipo S line nos encostos dos bancos dianteiros (apenas disponível com o pacote desportivo
S line), (a imagem apresenta bancos dianteiros desportivos S em couro Vermelho Magma/Preto com costuras de
contraste).
102
Bancos/estofos, interiores em tecido/couro, forro do tejadilho
Estofos em couro
Regulação elétrica da
inclinação do encosto
Couro Milano perfurado Preto
do apoio lombar
de 4 níveis
Superfície do assento
com ventilação
ou aquecimento
Regulação elétrica do
banco em altura
inclinação do assento
posição longitudinal
do banco
Porta-objetos
(opcional)
Bancos dianteiros comfort, ventilados
Versão exclusiva com flancos laterais mais pronunciados e uma estrutura maleável que proporciona um conforto
luxuoso; com regulação elétrica, função ativa de ventilação e aquecimento automático com proteção contra subrefrigeração. Couro perfurado na superfície ventilada dos bancos dianteiros e nas superfícies não ventiladas dos
bancos traseiros exteriores; função easy-entry para rebatimento dos bancos dianteiros para permitir um acesso
mais cómodo ao banco traseiro; A5 Coupé/S5 Coupé: banco traseiro com compartimento central integrado
(a imagem do lado esquerdo apresenta bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro Milano perfurado de cor
Castanho Castanha, com regulação elétrica para o A5 Coupé/S5 Coupé; a imagem do lado direito apresenta
bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro Milano perfurado de cor Castanho Castanha, com regulação
elétrica para o A5 Cabriolet/S5 Cabriolet).
Couro Milano perfurado Cinzento Titânio
Estofos em couro
Revestimentos em tecido e couro
Estofos em tecido Arcada
Faixa central dos bancos em tecido Arcada, flancos laterais, encostos de cabeça e inserções nos revestimentos
laterais das portas em tecido Uni.
Estofos em tecido Atrium
Faixa central dos bancos em tecido Arcada, flancos laterais, encostos de cabeça e inserções nos revestimentos
laterais das portas em tecido Uni.
Couro Milano perfurado Castanho Castanha
Estofos em Alcântara/Couro
Faixa central dos bancos em alcântara, flancos laterais
e faixa dos encostos de cabeça em couro, inserções nos
revestimentos laterais das portas em alcântara;
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: inclui proteção contra sobreaquecimento solar dos assentos e encostos dos bancos
dianteiros.
Estofos em couro Milano
Bancos e faixa central dos encostos de cabeça em couro
Milano; A5 Cabriolet: com proteção contra sobreaquecimento solar dos assentos e encostos dos bancos dianteiros.
Couro Milano perfurado Bege Veludo
Turfa
Estofos em Couro Milano perfurado
Bancos e faixa central dos encostos de cabeça em couro
Milano, couro Milano perfurado na superfície ventilada
dos bancos dianteiros e nas superfícies não ventiladas
dos bancos traseiros exteriores; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: com proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e encostos dos bancos dianteiros.
Estofos em couro macio
Estofos, encostos de cabeça e inserções nos revestimentos das portas em couro macio; inclui apoios de
braço em couro nos revestimentos das portas;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com proteção contra sobreaquecimento solar dos assentos e encostos dos bancos
dianteiros.
Pacote Audi exclusive 1 em Alcântara/couro Valcona
Flancos laterais dos assentos, encostos de cabeça, apoio
de braços central (se encomendado) e apoios de braço no
revestimento das portas em couro Valcona, faixa central
dos bancos e revestimento das portas em alcântara. A
cor dos estofos e das costuras está disponível em várias
cores Audi exclusive. Uma proposta da quattro GmbH.
Forro do tejadilho
Pacote Audi exclusive 1 em Couro Valcona
Estofos, encostos de cabeça, inserções nos revestimentos laterais das portas, apoios de braço nas portas e na
consola central (desde que encomendado) em couro
Valcona. A cor dos estofos e das costuras está disponível
em várias cores Audi exclusive.
Além dos itens do Pacote Audi exclusive 1 em couro
Valcona: revestimento dos encostos dos bancos. A cor
dos estofos e das costuras está disponível em várias
cores Audi exclusive. Inclui componentes de montagem
a condizer com a cor dos estofos. Uma proposta da
quattro GmbH.
Pacote Audi exclusive 2 em Alcântara/Couro Macio
Faixa central dos bancos e inserções nos revestimentos
das portas em Alcântara, flancos laterais, encostos de
cabeça, apoio de braços central (se disponível), revestimento dos encostos e apoios de braço nas portas em
couro macio; inclui proteção contra sobreaquecimento
solar dos assentos e dos encostos dos bancos dianteiros.
A cor dos estofos e das costuras está disponível em várias cores Audi exclusive. Inclui componentes de montagem dos bancos a condizer com a cor dos estofos. Uma
proposta da quattro GmbH.
Pacote Audi exclusive 2 em Couro Macio
Estofos, encostos de cabeça, inserções nos revestimentos das portas e apoio de braços central (se disponível),
revestimento dos encostos e apoios de braço nas portas
em couro macio; inclui proteção contra sobreaquecimento solar dos assentos e dos encostos dos bancos dianteiros. A cor dos estofos e das costuras está disponível em
várias cores Audi exclusive. Inclui componentes de montagem dos bancos a condizer com a cor dos estofos.
Forro do tejadilho em tecido
Dependendo da cor escolhida para o interior; A5 Coupé:
em Prata Lua ou Bege Pashmina; S5 Coupé: em Prata
Lua ou Preto.
Forro do tejadilho em tecido Preto
104
Cinzento Aço Reflexivo
Consola central em Preto Piano; A5 Coupé/S5 Coupé:
guarnição do painel de instrumentos em Preto Piano
Madeira de Carvalho Beaufort
Castanho Turfa Reflexivo
Disponível em combinação com estofos de cor Bege
Veludo com equipamento interior em Castanho Turfa
Alumínio Trigon
Carbono Atlas
Nos revestimentos das portas dianteiras, revestimentos
laterais traseiros e na consola central, no caso de o apoio
de braços central ter sido encomendado.
Inserções decorativas em madeira Audi exclusive
Disponível em madeira de Freixo Nougat, madeira de
Carvalho Sepia, madeira de Mirto Castanho Noz-moscada e Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.
Preto Piano
A5 Coupé/S5 Coupé: guarnição do painel de instrumentos em Preto Piano. Uma proposta da quattro GmbH.
Madeira de Freixo Castanho Natural
Inserções decorativas Audi exclusive.
106
Luzes e espelhos, equipamento exterior
Luzes
Faróis de Xénon Plus
Os faróis com tecnologia de descarga de gás nos médios e máximos de grande longevidade permitem uma
iluminação intensa da faixa de rodagem, uma excelente uniformidade e um amplo raio de ação, com uma
luminosidade semelhante à luz do dia, a curta e a longa distância. A regulação automática do alcance dos
faróis evita o encandeamento dos utentes que circulam no sentido oposto; inclui lava-faróis, luz de circulação diurna e luzes traseiras com tecnologia LED,
de baixo consumo.
Luz de circulação diurna com refletores individuais
Integrada nos faróis, em halogéneo; nos faróis de
Xénon plus, com tecnologia LED que permite um consumo de energia consideravelmente inferior ao dos
médios normais; A5 Coupé/A5 Cabriolet: com refletores individuais.
Adaptive light
A luz dinâmica de curva identifica, pelo movimento do
volante, o contorno da estrada. Os faróis direcionais
rodam, em função do ângulo de viragem do volante,
no sentido da curva, iluminando-a de forma dinâmica.
A adaptive light funciona a partir de uma velocidade
aproximada de 10 km/h até aos 110 km/h. Os faróis
direcionais ativam-se automaticamente quando os
indicadores da mudança de direção são acionados por
um período mais longo, direcionando a luz em função
da nova direção; com lava-faróis integrado.
Faróis de halogéneo
De foco variável com vidro transparente, regulação
elétrica do alcance das luzes e luzes de estacionamento, luz de circulação diurna com refletores
individuais.
Luzes traseiras com LED
Farolins traseiros e de travagem, luzes traseiras de
nevoeiro, indicadores de mudança de direção e luz de
matrícula com tecnologia LED; luzes de marcha-atrás
com lâmpadas incandescentes.
Assistente de máximos
Reconhece automaticamente as luzes dos faróis do
trânsito em sentido contrário, as luzes traseiras dos
outros veículos e as localidades, comutando as luzes
de máximos para médios, consoante a situação. Deste
modo, o sistema melhora a visibilidade e a segurança
do condutor, aumentando o seu nível de conforto,
graças a uma condução mais descontraída.
Luzes traseiras vermelhas
Com farolins de marcha-atrás brancos e luzes de
nevoeiro integradas.
Iluminação interior
Com temporizador e interruptor de contacto em todas
as portas; iluminação da bagageira, zona do condutor,
do passageiro e zona traseira, duas luzes de leitura à
frente, iluminação do espelho de cortesia e iluminação
ambiente; A5 Coupé/S5 Coupé: luzes interiores traseiras.
Faróis de nevoeiro
Integrados no para-choques.
Pacote de luzes
Inclui difusores de ar e comandos interiores das portas
iluminados, refletores ativos nas portas, luzes de acesso, iluminação na zona dos pés à frente e atrás e porta-luvas iluminado; A5 Coupé/S5 Coupé: luzes de leitura
atrás; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: luzes interiores com
tecnologia LED à frente e espelhos de cortesia iluminados.
Lava-faróis
Funciona com água sob alta pressão; preserva a intensidade luminosa dos faróis e a boa visibilidade.
Sensor de luz e chuva
Para controlar a ativação automática dos faróis, a
função coming home/leaving home e o funcionamento
automático do limpa-vidros; inclui para-brisas com
faixa cinzenta na parte superior.
Espelhos
Sistemas para o tejadilho
Retrovisores exteriores com indicadores laterais
de mudança de direção em LED
Regulação elétrica, vidro dos espelhos convexo, plano
ou asférico; espelho retrovisor exterior com função de
memória em combinação com banco do condutor com
memória;
Como opção:
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos
Com esguichos do sistema limpa/lava-vidros também
aquecidos.
e rebatíveis
Com rebatimento automático do retrovisor direito.
e rebatíveis, com anti-encandeamento automático
de ambos os lados
Com rebatimento automático do retrovisor direito.
O retrovisor exterior do lado do passageiro é automaticamente dirigido para o pneu traseiro como apoio ao
estacionamento assim que a marcha-atrás é engatada,
possibilitando uma melhor visualização do bordo do
passeio.
Caixa do espelho do retrovisor exterior
Pintada na cor da carroçaria; S5 Coupé/S5 Cabriolet:
em alumínio.
Sistemas de fecho
Fecho centralizado
Com função autolock e comando à distância integrado
na chave; basta premir a tecla para trancar e destrancar as portas, janelas, bagageira e depósito de combustível; restantes funções integradas na porta do
condutor; com código variável; A5 Cabriolet/S5
Cabriolet: com porta-luvas com fecho; S5 Coupé/S5
Cabriolet: com comando à distância com logótipo S5.
Imobilizador eletrónico
Integrado na unidade de comando do motor, ativação
automática através da chave do veículo.
Teto de abrir, em vidro panorâmico
Elétrico, com vidro de segurança fumado e protetor regulável contra o sol; abertura e fecho de conforto pelo
exterior através do fecho centralizado e do comando à distância.
Alarme volumétrico
Inclui monitorização do habitáculo e proteção antirreboque por meio de um sensor do ângulo de inclinação,
desativável; buzina autoalimentada para monitorização das portas, da tampa do motor e da bagageira.
Capota totalmente automática
Em tela com 3 camadas de isolamento, com acionamento até aos 50 km/h.
Capota acústica
Adicionalmente à capota totalmente automática, garante um nível de ruídos exteriores substancialmente atenuado, graças a uma espessura e ligação otimizadas dos materiais; inclui iluminação do espelho de cortesia, luzes
interiores à frente e atrás em tecnologia LED.
Defletor de vento
Pode ser facilmente arrumado na cavidade da roda de reserva da bagageira, no caso de não ter optado por um
pneu sobressalente de dimensão reduzida.
Preparação para sistema anti-carjacking
Preparação para ligação a um dispositivo de localização anti-carjacking (disponível nos Acessórios Originais
Audi), através do qual pode ser determinado o paradeiro do veículo roubado.
Interruptor de ignição
Eletrónico, chave de ignição com chip integrado que
regista automaticamente os vários dados de serviço
do veículo (quilometragem, número de chassis, etc.).
Retrovisor interior com anti-encandeamento manual
Retrovisor interior com anti-encandeamento
automático
Com sensor de luz e chuva; A5 Coupé/S5 Coupé: para-brisas com faixa cinzenta e vidro acústico que contribui para reduzir os ruídos exteriores.
Tampa da bagageira com abertura automática
Ao abrir a bagageira através do comando integrado na
chave, do comando da porta ou do comando soft-touch
na tampa da bagageira, esta sobe automaticamente.
108
Equipamento exterior, equipamento interior
Sistemas de fecho
Vidros
Vidros com isolamento térmico
Verdes, para-brisas em vidro laminado.
Vidros escurecidos
Vidro traseiro e vidros laterais traseiros escurecidos.
Vidro traseiro
Em vidro, com desembaciador e temporizador.
Advanced key
Sistema de acesso ao habitáculo e início de marcha,
bastando fazer-se acompanhar pela chave; arranque
e paragem do motor por meio do botão Start-Stop na
consola central; fecho do veículo pelo exterior através
de tecla integrada em todos os puxadores das portas;
a abertura do veículo também é possível através da
tampa da bagageira; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: abertura e fecho de conforto da capota através do fecho
centralizado a uma distância aproximada de 4 metros
em relação ao veículo.
Comando de abertura de garagem HomeLink
Comando à distância programável, botões de comando
integrados no módulo das luzes interiores; pode ser
utilizado para abrir várias garagens ou portões exteriores; possibilidade de comandar sistemas de segurança
e de iluminação.
Limpa-vidros
Com duas velocidades, intervalos de temporização
ajustáveis em 4 níveis, contacto de toque único,
sistema automático limpa/lava-vidros.
Cortina traseira de proteção solar
Elétrica, para o vidro traseiro.
Outros equipamentos exteriores
Preparação para engate de reboque
Inclui cablagem até à cavidade da roda de reserva,
uma unidade de comando ABS e um sistema de refrigeração do motor reforçado. O jogo de peças para
montagem posterior pode ser adquirido através do
Programa de Acessórios Originais Audi.
Engate de reboque
Amovível e com tranca; barra e rótula de engate em
aço, a tomada de 13 pinos pode ser escondida por trás
do avental do para-choques, de modo a ficar invisível;
o engate de reboque pode ser desmontado e colocado
no espaço destinado à roda de reserva; com estabilização do reboque através do controlo eletrónico de estabilidade (ESP).
Pacote de Alto Brilho
Frisos do tejadilho e contornos dos vidros em alumínio
anodizado.
Aplicações de alumínio para o exterior
Moldura do para-brisas, frisos dos vidros e frisos
decorativos em alumínio anodizado.
Pacote negro Audi exclusive
Moldura da grelha do radiador e intersecção das entradas de ar laterais (pacote exterior S line) em Preto Alto
Brilho. Grelha do radiador, placa da matrícula, friso do
tejadilho e contornos dos vidros em Preto Mate.
Para-choques desportivos
Em design marcadamente desportivo; S5 Coupé/
S5 Cabriolet: para-choques dianteiro e traseiro em
design desportivo e dinâmico, pintados na cor da
carroçaria; difusor traseiro com design S e “lâmina”
em alumínio.
Grelha do radiador Singleframe
Em Preto alto brilho; S5 Coupé/S5 Cabriolet: em
Cinzento Platina, com frisos cromados.
Ponteiras de escape
Ponteira dupla do lado esquerdo nos motores
1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TDI e 3.0 TDI clean diesel (com
guarnição no motor 3.0 TDI clean diesel); duas ponteiras, uma de cada lado (esquerdo e direito), mate e com
rebordo nos motores 3.0 TFSI e 3.0 TDI; A5 Cabriolet:
de uma saída, com dupla ponteira do lado esquerdo no
motor 2.0 TDI; duas ponteiras, uma de cada lado
(esquerdo e direito) para os motores TFSI e 2.0 TFSI,
mate e com rebordo nos motores 3.0 TFSI e 3.0 TDI;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: duas ponteiras duplas, uma de
cada lado (esquerdo e direito), ovalizadas e polidas.
Spoiler traseiro
Integrado na tampa da bagageira.
Designação/logótipo do modelo
Na tampa da bagageira; logótipo “quattro” (nos modelos quattro®) na grelha do radiador, na tampa da bagageira e no painel de bordo do lado do passageiro;
como opção, sem logótipo do modelo na traseira;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: designação S5 na tampa da
bagageira, na grelha do radiador, no volante desportivo em couro e no conta-rotações; logótipo “quattro”
no painel de bordo do lado do passageiro; designação
“V6 T” nos guarda-lamas dianteiros.
Frisos das embaladeiras na cor da carroçaria
Para o S5 Coupé e S5 Cabriolet.
Bancos/sistemas de conforto dos bancos
Banco do condutor com memória
Duas possibilidades de memória para a regulação
elétrica do banco do condutor e dos retrovisores
exteriores.
Bancos dianteiros com apoio lombar elétrico
Apoio lombar elétrico no banco do condutor e do
passageiro, com 4 níveis de regulação, no sentido
horizontal e vertical.
Bancos dianteiros com regulação elétrica
Regulação elétrica em altura e no sentido longitudinal,
regulação da inclinação do assento e do encosto, com
apoio lombar elétrico com 4 níveis de regulação; adicionalmente, com regulação elétrica do encosto de
cabeça em altura para bancos dianteiros normais e
desportivos e bancos dianteiros comfort, ventilados.
Banco traseiro rebatível
Encosto rebatível em 40 : 60 ou na totalidade, com
comando de rebatimento do encosto na bagageira;
S5 Coupé: banco traseiro com compartimento central
integrado; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: encosto rebatível em 50 : 50 ou completamente, com comando de
rebatimento do encosto na bagageira.
Bancos aquecidos à frente
Para aquecer os assentos e os encostos; na versão de
bancos desportivos ou em couro, aquece também os
flancos laterais dos assentos; com regulação independente para o banco do condutor e do passageiro.
Bancos aquecidos à frente e atrás
Com as funcionalidades dos bancos aquecidos à frente
e aquecimento adicional dos bancos traseiros.
Volantes/alavanca de velocidades/elementos de comando
Proteção contra sobreaquecimento solar
Para os assentos e encostos dos bancos dianteiros
revestidos a Alcântara/Couro, Couro Milano ou Couro
Macio. A pigmentação especial do couro evita o efeito
de sobreaquecimento, provocado pelo reflexo dos
raios infravermelhos irradiados pelo sol. Graças à
proteção contra sobreaquecimento, a temperatura
da superfície pode ser reduzida até 20° C (não
disponível com estofos em tecido).
Apoio de braços central dianteiro
Deslocável no sentido longitudinal; com compartimento com tampa e duas tomadas de 12 V na consola
central; A5 Cabriolet: uma tomada de 12 V na consola
central.
Apoio de braços central, traseiro
Integrado no encosto do banco traseiro, rebatível.
Apoios de braço nas portas em couro
Nos revestimentos das portas dianteiras e traseiras em
couro; conferem ao habitáculo um design de exclusividade.
Encostos de cabeça
Ajustáveis em altura, à frente e atrás; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: ajustáveis apenas em altura (com bancos
desportivos S, os encostos de cabeça não são reguláveis).
Sistema ISOFIX para duas cadeiras de criança
no banco traseiro
Suporte normalizado para uma fixação prática das
cadeiras de criança, de acordo com a norma ISO. Para
mais informações sobre cadeiras de criança compatíveis, contacte o seu Concessionário Audi.
Sistema ISOFIX no banco do passageiro
Com interruptor para desativação do airbag do lado
do passageiro.
Com airbag de grande dimensão, ajustável em altura e
profundidade, inclui punho e fole da alavanca da caixa
de velocidades em couro.
Aro do volante em couro Audi exclusive
Couro disponível em várias cores, com costura selecionável entre as cores Audi exclusive. Uma proposta da
quattro GmbH.
Aro do volante com segmentos em madeira
Em madeira de Raiz de Nogueira Castanho-Escuro;
disponível como volante multifunções em couro com
design de 4 braços; em opção, com patilhas de comando. Uma proposta da quattro GmbH.
Audi exclusive
Em várias madeiras Audi exclusive; disponível como
volante multifunções em couro com design de 4 braços; em opção, com patilhas de comando. Couro e
costura disponíveis em várias cores Audi exclusive;
com costura específica Audi exclusive. Uma proposta
da quattro GmbH.
Volante desportivo multifunções de 3 braços,
em couro
Com airbag de grandes dimensões, ajustável em altura
e profundidade, inclui punho e fole da alavanca da caixa de velocidades em couro; comando das funções básicas dos sistemas de navegação e rádio Audi, sistema
de comando por voz (apenas disponível no A5 Coupé/
S5 Coupé), interface Bluetooth e pré-instalação para
telemóvel ou telefone; nas versões com caixa de velocidades automática, opcionalmente com patilhas;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com logótipo S5, costura decorativa em cor de contraste, patilhas com aplicações
em alumínio.
Elementos de comando em couro Audi exclusive
Volante, fole e punho da alavanca da caixa de velocidades em couro Audi exclusive; o couro e a costura podem ser individualmente escolhidos nas várias cores
Audi exclusive; com costura específica Audi exclusive.
110
Equipamento interior
Volantes/alavanca de velocidades/comandos
Ar condicionado
Aquecimento e ventilação de parque
O aquecimento aumenta a temperatura no interior e
desembacia os vidros, mantendo-os limpos de gelo; a
ventilação estacionária permite a entrada de ar fresco
e baixa a temperatura; com temporizador e comando
à distância independente.
Encostos de cabeça com aquecimento (airscarf)
Com 3 níveis de regulação, difusores integrados nos
encostos dos bancos dianteiros.
Volante desportivo multifunções de 3 braços,
em couro com fundo plano
Equipamento idêntico ao do volante desportivo multifunções, em couro, com design de 3 braços; nas versões com caixa de velocidades automática, opcionalmente com patilhas; S5 Coupé/S5 Cabriolet: com
logótipo S5, costura decorativa em cor de contraste,
patilhas com aplicações em alumínio.
Alavanca da caixa de velocidades
com punho em couro
Com fole da alavanca da caixa de velocidades em
couro e costura decorativa em cor de contraste.
Ar condicionado automático
Com regulação em função da exposição solar, regulação eletrónica da temperatura, do caudal e distribuição do ar,
com regulação do ar dinâmico e recirculação do ar manual, sensor de humidade, filtro de poeiras e pólen, desembaciadores no para-brisas e vidros laterais, identificação da chave; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: com memória para
duas temperaturas diferentes para capota aberta e capota fechada.
Ar condicionado automático de 3 zonas
Com regulação em função da exposição solar, regulação eletrónica da temperatura, quantidade e distribuição do
ar, regulação independente da temperatura para o condutor, passageiro e lugares de trás, regulação independente
da temperatura e da distribuição do ar à frente, do lado esquerdo e direito, elemento de comando para regulação
da temperatura na zona de trás na consola central traseira, regulação automática da recirculação do ar através de
um sensor de qualidade do ar, comando dianteiro com visor digital, inclui sensor de luz, chuva e humidade, com
filtro combinado, ventilação indireta e identificação da chave; A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: identificação da chave e
regulação específica para descapotável com memória de duas temperaturas para capota aberta e capota fechada.
Alavanca da caixa de velocidades
com punho em alumínio Audi exclusive
Para a caixa de velocidades manual. Uma proposta
da quattro GmbH.
Sistemas de retenção e de arrumação da bagagem
Outros equipamentos interiores
Porta-objetos
Integrados nos revestimentos das portas dianteiras
e traseiras com possibilidade de colocar garrafas de
bebidas; A5 Coupé/S5 Coupé: bolsas laterais atrás
dos bancos e nos revestimentos laterais, estojo para
óculos no módulo da iluminação interior, por cima do
espelho retrovisor interior; S5 Coupé: banco traseiro
com compartimento central integrado; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: bolsas integradas nos revestimentos
das portas dianteiras, estojo para óculos no módulo
da iluminação interior, por cima do espelho retrovisor
interior, redes nas costas dos bancos dianteiros.
Porta-luvas
Com fecho.
Pacote porta-objetos
Inclui bolsas nas costas dos bancos dianteiros, gavetas
debaixo dos bancos dianteiros (em combinação com a
função de memória dos bancos, apenas por baixo do
banco do passageiro), suporte de bebidas no apoio
central de braços traseiro e uma fechadura no porta-luvas.
Suporte para bebidas
Integrado na consola central.
Suporte para bebidas integrado no banco traseiro
Para duas bebidas, com cobertura; inclui compartimento por baixo do banco do passageiro.
Olhais de fixação
Quatro unidades na bagageira, para melhor fixação da
carga e objetos; A5 Coupé/S5 Coupé: pontos de fixação
para a rede de retenção de carga.
Tapetes, à frente
Em veludo, a condizer com a cor da alcatifa.
Cinzeiro e isqueiro
Cinzeiro na consola central dianteira e traseira
(no A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, apenas à frente), i
squeiro integrado no cinzeiro.
Tapetes à frente e atrás
Em veludo, a condizer com a cor da alcatifa.
Tapetes Audi exclusive
Tapetes e contornos opcionalmente selecionáveis
entre as cores Audi exclusive. Uma proposta da
quattro GmbH.
Pacote para a bagageira
Constituído por rede de retenção de carga, ganchos
de fixação, rede para bagagem do lado direito da
bagageira e tomada de 12 V na bagageira.
Sistema de passagem de objetos longos
com saco de esqui/snowboard removível
Sistema de passagem de objetos longos com saco com
um cinto próprio, para o transporte prático de objetos
compridos como, por exemplo, até 4 pares de esquis e
2 pranchas de snowboard; utilização plena dos bancos
traseiros exteriores.
Saco de esqui/snowboard removível
Para o transporte prático e seguro de objetos compridos, como por exemplo, 4 pares de esquis ou 2 pranchas de snowboard.
Compartimento para a capota
Variável, com mecanismo de rebaixamento. O compartimento da capota desce quando a capota é recolhida
automaticamente, desde que haja espaço suficiente na
bagageira. Para carregar a bagageira, o compartimento pode ser elevado com a capota colocada.
Alcatifa e tapetes Audi exclusive
A cor da alcatifa, tapetes e contorno está opcionalmente disponível em várias cores Audi exclusive.
Frisos das soleiras das portas em alumínio
Inserções em alumínio nas embaladeiras das portas;
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com logótipo S5.
Comandos elétricos dos vidros
Com limitador de força, função de toque único para
abertura e fecho de conforto, janelas traseiras fixas;
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: comandos elétricos dos
vidros, à frente e atrás com limitador de força, função
de toque único para abrir e fechar com comando
central na consola central.
Pegas amortecidas
Com amortecimento, dobra dupla, integradas na zona
do tejadilho (não disponível com teto de abrir panorâmico).
Tomada de 12 V na bagageira
Componente do pacote de bagageira; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: no revestimento lateral da bagageira,
do lado direito.
Tomada de 230 V
Na consola central traseira (no lugar da tomada de
12 V).
Aplicações de alumínio no interior
No interruptor de luzes, ar condicionado, botão rotativo/de pressão do MMI, difusores de ar, interruptor
de regulação dos retrovisores, comandos elétricos dos
vidros e punho e fole da alavanca da caixa de velocidades.
Pedais e apoios de pé em alumínio
Reforçam o caráter desportivo do S5 Coupé e
S5 Cabriolet.
112
Infotainment
MMI® e sistemas de navegação
MMI® de navegação
Com DVD de navegação, ecrã policromático de 6,5 polegadas com representação de mapas de alta definição
e inúmeras possibilidades de visualização em pormenor, seleção do destino por comando por voz (introdução do destino soletrando letra a letra; apenas no
A5 Coupé/S5 Coupé), condução dinâmica ao destino
com TMC (se disponível), unidade de DVD para DVD de
navegação, CD MP3 e CD WMA (também para CD
áudio), apresentação adicional de setas direcionais do
destino no computador de bordo (no S5 Coupé/
S5 Cabriolet, com ecrã a cores), rádio com sintonizador
triplo, diversidade de antena, dois leitores de cartões
SDHC (cada cartão até 32 GB), saída AUX-IN, 8 altifalantes passivos, potência total de 80 Watt.
MMI® de navegação plus
Com dados de navegação em disco rígido, ecrã policromático de 7 polegadas de alta resolução, representação
gráfica dos mapas de alta definição com as cores da topografia, indicação dos lugares turísticos de interesse e das
localidades em 3D; escolha de 3 rotas alternativas, permite percorrer o mapa através do “joystick”, reprodução das
informações TMCpro, informações de rota em ecrã dividido (pontos de manobra, pontos de interesse em autoestradas, TMC das rotas), mapas com detalhes de cruzamentos e recomendação sobre a via, condução dinâmica ao
destino com informações TMCpro (se disponível), seleção do destino por comando por voz (indicação do destino
por palavras completas; apenas no A5 Coupé/S5 Coupé), setas direcionais do destino no computador de bordo
com ecrã a cores; 8 altifalantes passivos, rádio com sintonizador triplo e diversidade de antena, disco rígido que
também pode ser utilizado como memória para faixas musicais (20 GB), leitor de DVD que suporta os formatos
MP3, WMA, AAC e MPEG 4 (também DVD áudio e vídeo), 2 leitores de cartões SDHC (até 32 GB), saída AUX-IN.
Em combinação com o telefone fixo Audi Bluetooth online, a navegação pode ser complementada com os serviços
disponibilizados pelo Audi connect (por exemplo, navegação com imagens de satélite do Google Earth, meteorologia e notícias e informações de trânsito Audi online*).
Disco rígido com dados de navegação
Contém dados de navegação para os seguintes países (de zonas digitalizadas):
Europa: Albânia, Andorra, Bélgica, Bósnia Herzegovina, Bulgária, Dinamarca, Alemanha, Estónia, Finlândia,
França, Gibraltar, Grécia, Grã-Bretanha, Irlanda, Islândia, Itália, Kosovo, Croácia, Letónia, Liechtenstein, Lituânia,
Luxemburgo, Macedónia, Moldávia, Mónaco, Montenegro, Holanda, Noruega, Áustria, Polónia, Portugal, Roménia,
Rússia, São Marino, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca, Eslovénia, Espanha (incluindo Canárias), República
Checa, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano, Bielo-Rússia.
América do Norte: Bahamas, Canadá, México, Porto Rico, E.U.A (incluindo Alasca, Havai, Ilhas Virgens).
Outras regiões: Abu Dabi, Bahrein, Dubai, Catar, Kuwait, Oman, Arábia Saudita, China, Japão, Hong Kong, Macau,
Malásia, Singapura, Austrália, Nova Zelândia, África do Sul.
Dados de navegação em DVD
Contém dados de navegação (desde que digitalizados)
para os seguintes países: Albânia, Andorra, Bélgica,
Bósnia Herzegovina, Bulgária, Dinamarca, Alemanha,
Estónia, Finlândia, França, Gibraltar, Grécia, Grã-Bretanha, Irlanda, Islândia, Itália, Kosovo, Croácia, Letónia,
Liechtenstein, Lituânia, Luxemburgo, Macedónia,
Moldávia, Mónaco, Montenegro, Holanda, Noruega,
Áustria, Polónia, Portugal, Roménia, Rússia, São
Marinho, Suécia, Suíça, Sérvia, República Eslovaca,
Eslovénia, Espanha (incluindo Canárias), República
Checa, Ucrânia, Hungria, Cidade do Vaticano,
Bielo-Rússia.
Computador de bordo com ecrã monocromático
Através de um ecrã monocromático, fornece informações do computador de bordo e do sistema autocheck,
incluindo as indicações do sistema MMI®, do desgaste
das pastilhas de travão dianteiras, do velocímetro digital e da hora; com temperaturas inferiores a +5º C, o
indicador da temperatura exterior alerta, através de
um cristal de gelo, para a eventualidade de formação
de gelo na estrada. Além disso, o ecrã é também
utilizado para indicação da mudança engrenada em
veículos com caixa de velocidades manual. O programa
de eficiência integrado indica valores de consumo,
identifica o uso de equipamentos com consumos adicionais, a mudança mais indicada para circulação e
recomendações para uma condução mais económica;
inclui sistema de recomendação de paragem.
Computador de bordo com ecrã a cores
Com as funcionalidades do computador de bordo
monocromático; inclui adicionalmente um ecrã a
cores de alta resolução.
Recomendação de paragem
O sistema de recomendação de paragem é um sistema
de assistência ao condutor que, através de vários sensores, analisa o comportamento do condutor e identifica sinais de cansaço. O comportamento registado
através dos movimentos da direção e do acionamento
do pedal do travão e do acelerador são comparados
com os padrões individuais de condução do condutor.
Se forem detetados sinais de fadiga, o sistema emite
um aviso acústico e recomenda uma paragem, via
computador de bordo. O sistema fica operacional a
partir dos 65 km/h e pode ser desativado a qualquer
momento através do menu Car.
Sistemas de rádio e TV
Rádio chorus
Com unidade individual para CD, lista dinâmica de
emissoras, memória para 30 emissoras, receção FM
e AM, com sistema de comando MMI, ecrã monocromático de 6,5 polegadas, volume de som adaptado à
velocidade do veículo (função GALA), diversidade de
antena, 8 altifalantes passivos e potência total de
80 Watt. Nota: com o rádio chorus, não é possível selecionar determinados conteúdos do menu Car.
Recetor de rádio analógica e digital (DAB)
Para além da receção analógica, recebe sinais de rádio
digitais (DAB), o que permite uma melhor qualidade
do som; receção adicional de DAB+. Estas informações
podem estar associadas ao programa momentaneamente sintonizado (por exemplo, nome do intérprete,
título da faixa musical, capa do CD, etc.) ou a outros
conteúdos distintos (por exemplo, notícias, serviço
meteorológico e informações de trânsito). Em combinação com um MMI® de navegação, receção adicional
de sinais DMB áudio (Digital Multimedia Broadcasting); o segundo sintonizador DAB procura permanentemente frequências alternativas da emissora sintonizada, atualizando a lista de emissoras. Atenção: a
receção depende da disponibilidade da rede digital local; os conteúdos e desenvolvimentos das informações
adicionais são da responsabilidade da respetiva emissora de rádio.
Rádio concert
Funcionalidades como o rádio chorus; adicionalmente,
com ecrã policromático TFT, de 6,5 polegadas, leitor
de cartões de memória SDHC (até 32 GB), que suporta
os formatos MP3, AAC e WMA; função TP-Memo e
saída AUX-IN.
Recetor de TV analógica e digital
Receção analógica e digital (DVB-T) dos canais televisivos descodificados (MPEG-2 ou MPEG-4), emissores
DVB-T, teletexto/EPG (Electronic Program Guide). Possibilidade de ligação de fontes AV exteriores através do
cabo de adaptação opcional (disponível nos Acessórios
Originais Audi).
Atenção: a receção de TV depende da disponibilidade
das redes analógica e digital locais.
Caixa de 6 CD
No porta-luvas, com capacidade para 6 CD (compatível
com ficheiros MP3 e WMA), mecanismo à prova de vibrações, de fácil acesso; sem carregador, possibilidade
de carregar/mudar cada CD individualmente. Não é
possível a reprodução de ficheiros à prova de cópia
(DRM).
* Disponível na Alemanha, Suíça, Áustria, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Grã-Bretanha, França e Itália.
Rádio symphony
Funcionalidades como o rádio concert, mas com caixa de 6 CD integrada.
Sistema de som Audi
Com um amplificador de 6 canais, 10 altifalantes, incluindo uma coluna central no painel de bordo e subwoofer na
chapeleira (no A5 Cabriolet/S5 Cabriolet, no revestimento lateral do lado esquerdo), potência total de 180 Watt.
Audi music interface
Com localização na consola central, para a ligação do Apple iPhone (função áudio) e do Apple iPod a partir da
4.ª geração, bem como de memórias USB e leitores MP3. Comando através do sistema MMI, rádio symphony, rádio
concert ou volante multifunções. Nota: só utilizável juntamente com um cabo de adaptação especial (disponível
através do Programa de Acessórios Originais). Para mais informações sobre a compatibilidade com outros leitores
de MP3, consulte o seu Concessionário Audi ou o sítio da Internet www.audi.com/mp3.
Cabos adaptadores para o Audi music interface
Jogo composto por 2 cabos para ligação do iPod/iPhone ou suporte de dados/leitor media com porta USB (tipo A);
eventuais cabos adaptadores adicionais podem ser adquiridos através dos Acessórios Originais Audi. Para mais
informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/mp3.
Cabos adaptadores plus para o Audi music interface
Adicionalmente ao jogo básico de cabos adaptadores, suporta a reprodução de CoverArts e de funções de vídeo,
dependendo da versão do iPod utilizada; apenas compatível com os iPod da nova geração. Para mais informações
sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/mp3.
114
Infotainment, sistemas de assistência
Telefone e comunicação
Telefone fixo Audi Bluetooth
O módulo GSM integrado no veículo assume automaticamente, via Bluetooth, as funções de um telemóvel móvel
(único requisito: utilização de um telemóvel compatível com o sistema SIM Access Profile); adicionalmente, leitor
de cartões SIM integrado no MMI de navegação. Permite a importação das entradas da lista telefónica no veículo e
a gestão das listas de chamadas, sem tirar o telemóvel do bolso; comando simples através do MMI, do volante
multifunções ou do comando por voz (apenas no A5 Coupé/S5 Coupé). Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www. audi.com/bluetooth.
Sistema de som Bang & Olufsen
Reprodução através do sistema surround sound com 14 altifalantes de elevado rendimento (A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: 12 altifalantes de elevado rendimento); um altifalante central e dois de média frequência no painel
de bordo; um altifalante de agudos em cada triângulo do espelho; um altifalante de graves em cada uma das portas dianteiras; dois altifalantes de agudos e dois de graves e médios nos revestimentos laterais; duas colunas surround (apenas no A5 Coupé/S5 Coupé) e um subwoofer na chapeleira (A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: no revestimento
lateral esquerdo), tampas exclusivas com aplicações em alumínio para os altifalantes, compensação dinâmica de
ruídos do veículo, amplificador de 10 canais, potência total de 505 Watt. Em combinação com o MMI de navegação
plus com leitor de DVD integrado, é possível a reprodução através do 5.1 Surround Sound.
Telefone fixo Audi Bluetooth online
O módulo UMTS integrado no veículo assume automaticamente, via Bluetooth, as funções de um telemóvel (único
requisito: telemóvel compatível com o sistema SIM Access); leitor adicional de cartões SIM no MMI de navegação
plus. Permite a importação das entradas da lista telefónica no veículo, bem como a gestão das listas de chamadas.
Inclui a consulta dos serviços do Audi connect, como informações de trânsito online¹, pontos de interesse, navegação com imagens por satélite no Google Earth e Street View, carregamento do itinerário através do “myAudi” ou
do “Google Maps”, serviços de informação como a meteorologia, acesso à Internet na traseira do habitáculo através de uma ligação de LAN sem fios (WLAN) num dispositivo portátil (p. ex., portátil) e Audi music stream². Devido
ao elevado volume de dados (navegação com imagens por satélite no Google Earth e acesso à Internet por WLAN),
recomenda-se um contrato telefónico móvel com tarifa fixa. O conteúdo e a extensão dos serviços online do Audi
connect podem variar e só são disponibilizados para telemóveis com assinatura de um plano de dados e em zonas
com cobertura da rede móvel. A sua utilização está sujeita a custos adicionais (tarifas e assinatura); disponível apenas na Europa (Rússia: apenas Moscovo e São Petersburgo; não disponível em: Turquia, Chipre, Malta, Islândia).
Comando simples através do sistema MMI de navegação plus, do volante multifunções e do sistema de comando
por voz. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da Internet www.audi.com/bluetooth.
Interface Audi Bluetooth
Os telemóveis com capacidade Bluetooth podem ser ligados ao veículo por meio de um interface. Função
mãos-livres através de um microfone. Para mais informações sobre compatibilidades, consulte o sítio da
Internet www.audi.com/bluetooth.
Preparação para telemóvel Bluetooth
Com dispositivo de mãos-livres, comando por voz para as funções do telefone e pré-instalação para o opcional
carregador de telemóveis na consola central, entre os bancos dianteiros; o comando realiza-se através do MMI
de navegação, rádio concert, rádio symphony ou do volante multifunções em couro e, caso disponível, do sistema
de comando por voz (apenas no A5). Para informações sobre a compatibilidade de telemóveis, consulte o seu
Concessionário Audi ou o sítio da Internet www.audi.com/bluetooth.
Telefone fixo Audi Bluetooth e telefone fixo Audi Bluetooth online com auscultador
Para além do telefone fixo Bluetooth, é disponibilizado um auscultador com ecrã a cores e leitor de cartões SIM,
para manter a discrição dos telefonemas e a escrita confortável de SMS através de reconhecimento automático
de palavras. Colocação do auscultador no apoio de braços central dianteiro.
Cruise control adaptativo
Regulação automática da distância (entre 30–200
km/h); identifica os veículos que circulam à frente,
dentro dos limites do sistema, através de um sensor
de radar, mantendo a distância através da travagem e
da aceleração; quatro programas ajustáveis por meio
da alavanca de regulação da velocidade de cruzeiro na
coluna da direção; inclui Audi pre sense à frente: em
situações críticas, o sistema braking guard adverte o
condutor em caso de iminência de colisão com o veículo da frente e trava através da intervenção do assistente de travagem. Se detetar uma colisão iminente contra um veículo imobilizado ou em andamento, a menos
de 30 km/h, o sistema desenvolve uma desaceleração
estabilizada de modo a evitar o embate.
Sensores de estacionamento atrás e à frente, com câmara atrás
Ajuda no estacionamento por meio de sinalização acústica e ótica, à frente e atrás e visualização apoiada por uma
câmara na zona da retaguarda do veículo, no ecrã do MMI®; visualização da trajetória através da apresentação de
linhas auxiliares em função da viragem do volante; a câmara retrovisora está discretamente integrada no friso da
porta da bagageira.
Sensores de estacionamento atrás
Facilitam as manobras de estacionamento em marcha-atrás por meio de sinalização acústica, de acordo com a distância em relação ao obstáculo identificado; controlo através de sensores de ultrassom, discretamente integrados
nos para-choques.
Sensores de estacionamento atrás e à frente
Sistema auxiliar de estacionamento acústico e ótico para a dianteira e traseira do veículo, com indicação no ecrã
MMI; controlo através de sensores de ultrassons, discretamente integrados no para-choques.
Audi hold assist
Imobiliza o veículo durante uma paragem, quer em subidas quer em descidas, sem limitação de tempo. O sistema
é ativado através de pressão num botão e permite ao condutor um arranque confortável nas subidas sem ser
necessário recorrer ao travão de estacionamento eletromecânico.
Cruise control
Mantém a velocidade constante, a partir dos 30 km/h,
na medida em que a potência do motor e o efeito de
travagem o permitirem, intervenção ativa nos travões,
por exemplo nas descidas, comando através da alavanca independente na coluna de direção, indicação da
velocidade programada no computador de bordo.
Audi active lane assist
Sistema de assistência na manutenção da trajetória
que informa o condutor no caso de uma saída involuntária da faixa de rodagem, a partir de uma velocidade
entre 60 km/h e 250 km/h. Se o sistema estiver ativado e o condutor não tiver ligado os indicadores de mudança de direção, o sistema corrige imediatamente a
trajetória do veículo através de uma suave intervenção
na direção antes que a linha de delimitação da faixa de
rodagem seja ultrapassada; adicionalmente, o condutor pode escolher entre uma intervenção precoce ou
tardia ou optar por vibrações no volante como sinal
de advertência.
Pacote de assistência
O pacote de sistemas de assistência reúne as funcionalidades dos seguintes sistemas: sensores de estacionamento atrás e à frente (possibilidade de incluir uma
câmara traseira), Audi active lane assist e cruise control adaptativo.
Audi side assist
Auxilia o condutor em manobras de mudança de faixa
(a partir dos 30 km/h). Controla a zona traseira e lateral através de sensores de radar e informa o condutor,
por meio do indicador LED localizado na caixa dos retrovisores exteriores, sempre que um veículo se encontra no ponto morto de visão ou se aproxima da parte
traseira do veículo.
¹ Utilização gratuita durante 36 meses, a partir da data de ativação. Se o serviço não for ativado durante os primeiros 6 meses após atribuição da primeira matrícula, a utilização gratuita é reduzida de forma correspondente.
O seu Concessionário Audi terá todo o gosto em informá-lo sobre as condições e custos deste serviço após expiração do período gratuito.
² Para mais informações sobre a data de comercialização, consulte o seu concessionário Audi.
116
Técnica, Garantia Ampliada Audi
Suspensão/travões
Audi drive select
Configuração individual das características do veículo
como, por exemplo, variação da desmultiplicação da
direção, da curva característica do acelerador e dos
pontos de comutação da caixa de velocidades; estão
disponíveis os seguintes modos operativos: comfort,
auto, dynamic, efficiency e, em combinação com um
MMI de navegação, o modo individual. O modo efficiency permite um funcionamento mais eficiente do
motor, caixa de velocidades automática, cruise control
adaptativo e ar condicionado.
Controlo dinâmico da direção
Aumenta o dinamismo e o conforto de condução através de uma regulação dinâmica da direção, dependente da situação de marcha, como p. ex., durante a condução em curvas, mudanças de faixa ou ao estacionar.
Para além de uma adaptação do esforço da direção
(tal como na direção assistida eletromecânica), ocorre
também uma adaptação do ângulo da direção (transposição da direção). A estabilização do veículo continua a ser suportada pelo sistema, através do ESP.
Suspensão com controlo de amortecimento
Suspensão desportiva e regulável, que permite uma
excecional adaptação da suspensão às diferentes situações de condução e aos diversos tipos de piso (disponível apenas em combinação com Audi drive select);
S5 Coupé/S5 Cabriolet: com base na suspensão desportiva S.
Suspensão dinâmica
Permite um excelente conforto associado a um ótimo
comportamento; composta por eixo dianteiro de cinco
braços de construção leve, barra estabilizadora tubular, eixo traseiro de braços trapezoidais com suspensão
independente das rodas; amortecedores a gás de duplo tubo e molas helicoidais, suporte do eixo dianteiro
fixo à carroçaria, suporte do eixo traseiro flexível –
para maior conforto e dinâmica.
Técnica/segurança
Suspensão desportiva
Com molas e amortecedores mais firmes para um
contacto mais direto com o piso e uma condução
mais desportiva.
Com molas e amortecedores mais firmes e chassis
rebaixado em 10 mm.
Suspensão desportiva S
Com molas e amortecedores mais firmes para um
contacto mais direto com o piso e uma condução mais
desportiva; com eixo dianteiro de construção leve de
5 braços, barra estabilizadora tubular, eixo traseiro de
braços trapezoidais com suspensão independente,
amortecedores a gás de duplo efeito e mola helicoidal,
tirante de guia, suporte do eixo dianteiro fixo à carroçaria, suporte do eixo traseiro flexível – para maior
conforto e dinâmica.
Sistema de travagem
Duplo circuito de travagem em diagonal,
sistema antibloqueio de travagem (ABS), com distribuição eletrónica da força de travagem (EBV), controlo
eletrónico de estabilidade (ESP) com assistência na
travagem, servo-freio tandem, travões de disco à frente e atrás, ventilados à frente; S5 Coupé/S5 Cabriolet:
travões de elevada performance com discos de travão
autoventilados à frente e atrás e pinças dos travões
pintadas em preto, com logótipo S5 à frente.
Travão de estacionamento eletromecânico
Travagem de estacionamento com o veículo parado;
assistência automática no arranque e função de travão
de emergência em andamento com ação às quatro
rodas.
Airbags
Adaptativos, com reconhecimento da ocupação dos
bancos para o condutor e o passageiro; A5 Cabriolet/
S5 Cabriolet: airbags laterais à frente (airbag para o
tórax); A5 Coupé/S5 Coupé: airbags laterais à frente
(airbag para o tórax e a bacia), sistema de airbags de
cabeça.
Airbags de cortina para a cabeça
Expandem-se a todo o comprimento dos vidros
laterais das janelas, na zona entre a 1ª e a 2ª fila de
bancos, protegendo os passageiros à frente e atrás
em caso de colisão lateral.
Sistema integrado de encostos de cabeça
Em caso de colisão traseira, o tronco é amparado
graças à configuração do banco e a cabeça precocemente apoiada. Desta forma, aumenta-se o efeito de
proteção e reduz-se o perigo do chamado “efeito de
chicote”.
Carroçaria
Galvanizada (totalmente galvanizada nas zonas mais
sujeitas a corrosão), monobloco, soldada à plataforma, zonas de deformação programadas à frente e
atrás, guarda-lamas dianteiros em alumínio (12 anos
de garantia contra corrosão).
Sistema de proteção ativa contra capotamento
Com ativação automática nos encostos de cabeça dos
bancos traseiros.
Painel de instrumentos
Com iluminação regulável, velocímetro eletrónico
com conta-quilómetros total e parcial, conta-rotações,
mostradores que são ativados com o arranque do
motor (apenas no A5 Coupé/S5 Coupé e S5 Cabriolet),
relógio (em combinação com o MMI de navegação
plus, indicação da hora por GPS), indicador da temperatura do líquido de refrigeração e indicador do nível
de combustível; S5 Coupé/S5 Cabriolet: mostradores
cinzentos e ponteiros brancos, específicos dos modelos S, e logótipo S5 no conta-rotações.
Coluna de direção de segurança
Com mecanismo de deslocação com função amortecedora que complementa o potencial de proteção dos
cintos de segurança e dos airbags.
Cintos de segurança
Automáticos de 3 pontos em todos os lugares. Com
reconhecimento da colocação do cinto à frente para o
condutor e passageiro e pré-tensores à frente e atrás
(A5 Coupé/S5 Coupé: apenas à frente), cor dos cintos
a condizer com o interior.
Posicionador automático do cinto de segurança
Com duas posições para pessoas com estatura diferente. Quando a ignição é ligada, o cinto é automaticamente impelido para a frente e recolhido quando o
motor é desligado.
Triângulo de pré-sinalização
Com suporte no interior da tampa da bagageira.
Kit de primeiros socorros
No compartimento do apoio de braços central traseiro;
A5 Cabriolet/S5 Cabriolet: no compartimento por
baixo do banco do condutor.
Sistema de controlo de tração ASR
Otimiza a tração, evitando a patinagem das rodas
motrizes.
Técnica/segurança
Bloqueio eletrónico do diferencial EDS
O auxiliar de arranque trava automaticamente as rodas
motrizes, até uma velocidade de aproximadamente
100 km/h, no caso de aderência ao piso numa estrada
escorregadia e assegura uma progressão dinâmica.
Controlo eletrónico de estabilidade ESP
Interliga os sistemas ABS, EBV, ASR e EDS com sensores próprios e compara os dados de condução com os
dados de referência; assegura uma maior estabilidade
a qualquer velocidade através da desaceleração independente das rodas e intervenção na gestão do motor.
Controlo eletrónico de estabilidade (ESP)
com bloqueio transversal
O programa eletrónico de bloqueio transversal integra
o controlo eletrónico de estabilidade ESP nos veículos
com tração dianteira. Reparte o binário pelas rodas
através da intervenção seletiva dos travões, em função
da situação de condução. Nas curvas, atua sempre que
o veículo apresenta uma tendência subviradora, o que
se traduz numa tração e dinamismo otimizados, bem
como num comportamento mais preciso nas curvas
(sem tendência subviradora). A agilidade é também
otimizada durante os movimentos do volante, o que
contribui para incrementar a segurança em marcha.
Direção assistida eletromecânica
Direção de cremalheira isenta de manutenção, servo-assistida em função da velocidade; a velocidades
elevadas não perde a sensibilidade da direção, ao estacionar tem um elevado grau de assistência.
Caixa de velocidades manual
De 6 velocidades, totalmente sincronizada, com
embraiagem de acionamento hidráulico a seco e
revestimento sem amianto, volante do motor
de dupla-massas.
Caixa de velocidades automática multitronic®
Transmissão automática para motores com tração
dianteira, de variação contínua com programa dinâmico de regulação e condução desportiva, 8 relações selecionáveis no modo manual, embraiagem multidisco
de comando eletro-hidráulico.
Caixa automática de 7 velocidades com dupla embraiagem e acionamento eletro-hidráulico que permite realizar passagens de caixa rápidas quase sem interrupção da força de tração; pode ser comandada através
das opcionais patilhas de comando atrás do volante
(de série, nos modelos S) e da alavanca de velocidades.
No modo automático, o condutor pode optar entre os
dois programas D (normal) e S (desportivo), (apenas
para modelos com tração integral quattro®).
Sistema de recuperação de energia
Através do aumento da tensão do alternador nas desacelerações e travagens, é possível transformar a energia cinética das rodas em energia elétrica que é armazenada. Esta gestão da energia permite diminuir a
carga do alternador na aceleração seguinte e reduzir
o consumo de combustível até 3 %.
Mais 1 ano de Garantia Ampliada Audi
com quilometragem total de 30.000 km no máx.
Sistema Start-Stop
Reduz o consumo de combustível e as emissões de
CO₂ ao desligar o motor durante as paragens temporárias, como por exemplo, nos semáforos. O processo de
arranque do motor inicia-se logo depois de deixar de
pressionar o travão ou acionar o pedal da embraiagem.
Tração quattro® com diferencial traseiro desportivo
Com regulação eletrónica, distribui a força de tração
de uma forma variável pelas duas rodas traseiras,
garantindo uma excelente capacidade de aceleração
em curvas, bem como uma estabilização do veículo na
reação às mudanças de carga. Além disso, assegura
uma maior precisão da direção com uma menor necessidade de manuseamento.
* Marca registada da Federação dos Produtores de Automóveis e.V. (VDA).
Mais 2 anos de Garantia Ampliada Audi
Proteção contra combustível incorreto
Evita mecanicamente o abastecimento incorreto de
veículos Diesel com gasolina.
TDI clean diesel
Adicionalmente ao catalisador e filtro de partículas
Diesel, de série, o modelo com sistema TDI clean
diesel evidencia-se pelos seus consumos muito moderados e reduzidos níveis de emissões, graças ao novo
sistema de tratamento dos gases de escape. O novo
catalisador de óxidos de azoto (catalisador De-NOx),
situado no final do sistema de escape, permite uma
redução das emissões desses gases nocivos para o ambiente. Uma bomba injeta pequenas quantidades do
aditivo biodegradável AdBlue®* no sistema. A solução
deste aditivo com os gases de escape quentes mistura-se depois com amoníaco, que divide os óxidos de azoto em azoto e água. A esta divisão chama-se redução
catalítica seletiva (Selective Catalytic Reduction). O
nível do depósito AdBlue é indicado no visor do painel
de instrumentos. Recomenda-se que o nível do depósito AdBlue seja reposto num concessionário Audi
(a cada 15.000 km).
Tração dianteira
Tração integral permanente com distribuição assimétrico-dinâmica da força motriz, diferencial central
autoblocante; permite a repartição variável e progressiva da força motriz, garantido uma melhor aderência.
Associada à compra de um veículo novo, a Garantia
Ampliada prolonga o prazo de garantia do Fabricante,
cobrindo as reparações e custos imprevisíveis após
expiração do prazo de dois anos. Disponível nas seguintes nove combinações de anos/quilómetros:
118
Acessórios Originais Audi. Uma decisão a favor de mais individualidade.
Como decidir entre quatro veículos excecionais?
Antes que faça a sua escolha entre o A5 Coupé,
S5 Coupé, A5 Cabriolet ou o S5 Cabriolet, há que
referir que todos possuem um estilo próprio e inconfundível. No entanto, falta-lhes apenas um
pequeno detalhe: a personalidade do seu condutor. Nas páginas seguintes, encontrará uma pequena seleção de Acessórios originais Audi que
lhe permitirão adaptar o seu Audi ao seu estilo
pessoal. Os Acessórios Originais Audi foram feitos à medida do design e funcionalidade do Audi
A5, conferindo-lhe um cunho mais individual.
Para mais informações, consulte o Catálogo
de Acessórios Originais do Audi A5 ou o sítio
da Internet www.audi.pt, ou contacte o seu
concessionário Audi.
A5
Acessórios Audi A5 Sportback | A5 Coupé | A5 Cabriolet
Audi
Acessórios Originais
120
1 2
1 Embaladeiras
Sublinham o perfil dinâmico e conferem ao modelo um
toque personalizado.
2 Spoiler integrado na tampa da bagageira
Confere um maior dinamismo à secção traseira
(na imagem, pintado na cor da carroçaria).
Ponteiras de escape desportivas
Em aço inoxidável cromado; para os motores de 4 cilindros. Cores disponíveis: Prata e Preto. Não se destina a
veículos com ponteiras de escape montadas de fábrica.
4 Jantes de inverno em liga leve de 5 raios
Permitem a montagem de correntes de neve. Estão disponíveis no tamanho de 7,5 J x 17 para pneus 225/50
R 17. No Catálogo de Acessórios pode consultar outros
modelos de jantes, também para o verão.
5 Revestimento para a bagageira
Oferece uma proteção eficaz contra a entrada de sujidade no piso da bagageira. O padrão da sua superfície evita
que a carga deslize na bagageira, garantindo um óptimo
acondicionamento da sua bagagem; pode ser facilmente
arrumado, sem ocupar muito espaço. O recetáculo e os
tapetes de borracha oferecem uma proteção adicional.
3 Correntes de neve
Incrementam a segurança em estradas com neve e gelo.
Adequadas para rodas de tamanho 225/50 R 17.
* Para mais informações, consulte o seu Concessionário Audi.
6 Kit de tratamento Cabrio
Inclui todos os produtos necessários para o tratamento
básico dos modelos descapotáveis: espuma de limpeza
ativa (300 ml), impermeabilizador de capotas e têxteis
(300 ml), luvas para remoção de resíduos de insetos e
uma esponja.
7 Box para esquis e bagagem (450 l)
A estética box para esquis, com fecho antirroubo, adequa-se especialmente às férias na neve. Pode ser aberta
de ambos os lados e transporta esquis até 2,10 m. O
peso máximo admissível para o suporte é de 50 kg. Tem
ao seu dispor várias estruturas de transporte como o suporte para bicicletas, o suporte-forquilha para bicicletas
e o suporte de bicicletas para o dispositivo de reboque
(disponível apenas para o A5 Coupé, em combinação
com o suporte base).
8 Cabos adaptadores para o Audi music interface*
Permitem a ligação de vários modelos de iPod™, bem
como de outros dispositivos média portáteis. Comando
através do sistema MMI, caso suporte a função medienplayer.
Bolsa multiusos
A prática bolsa multiusos oferece várias possibilidades
de arrumação, permitindo manter o interior do veículo
sempre arrumado. É colocada nas costas do banco da
frente. É facilmente dobrada. Poderá também levá-la
consigo.
3 4
7
5
6
8
122
Dados técnicos
Modelo
A5 Coupé 1.8 TFSI
(170 CV)
A5 Coupé 2.0 TFSI
(211 CV)
A5 Coupé 2.0 TFSI
quattro (211 CV)
A5 Coupé 3.0 TFSI
quattro (272 CV)
Tipo de motor
Motor a gasolina de 4 cilindros em
linha com injeção direta, turbocompressor e sistema Audi valvelift
Motor a gasolina de 6 cilindros em V
com injeção direta e módulo mecânico
de sobrealimentação e Intercooler
Cilindrada em cm³ (válvulas por cilindro)
1798 (4)
1984 (4)
1984 (4)
2995 (4)
Potência¹ máx. em cv (kW) às rpm
170 (125)/3800–6200
211 (155)/4300–6000
211 (155)/4300–6000
272 (200)/4780–6500
Binário máx. em Nm às rpm
320/1400–3700
350/1500–4200
350/1500–4200
400/2150–4780
Transmissão/Rodas
Tipo de tração
Tração dianteira
Tração dianteira
Transmissão
Caixa manual de 6 velocidades
[multitronic]
[multitronic]
[S tronic de 7 velocidades]
Jantes
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus
225/50 R 17
225/50 R 17
225/50 R 17
245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg
1500
[1530]
1505
[1550]
1585
[1625]
[1725]
Peso total admissível em kg
1925
[1955]
1930
[1975]
2010
[2050]
[2150]
Peso tejadilho/carga vertical em kg
75/80
[75/80]
75/80
[75/80]
75/80
[75/80]
[75/80]
Peso admiss. de reboque³ em kg
750
1500
1700
[750]
[1300]
[1500]
750
1500
1700
[750]
[1500]
[1700]
750
1700
1900
[750]
[1700]
[1900]
[750]
[1900]
[2100]
63
[63]
63
[63]
[61]
[61]
[61]
Velocidade máxima em km/h
230
[228]
250⁵
[240]
246
[245]
[250]⁵
Aceleração 0–100 km/h em s
7,9
[8,2]
6,9
[6,9]
6,4
[6,5]
[5,8]
Tipo de combustível
Super sem chumbo 95 ROZ⁶
Consumo de comb.⁸ em l/100 km urbano
extraurbano
combinado
7,4
4,8
5,7
[6,9]
[5,1]
[5,8]
8,3
5,1
6,3
[7,7]
[5,0]
[6,0]
8,9
5,6
6,8
[8,8]
[5,8]
[7,0]
[10,9]
[6,6]
[8,1]
Emissões⁸ de CO₂ em g/km
173
111
134
[160]
[118]
[134]
191
120
144
[178]
[116]
[140]
207
131
159
[202]
[134]
[159]
[255]
[154]
[190]
sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
Capacidade do depósito aprox. em l
Prestações/Consumo⁴
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
EU5
[ ] Dados para multitronic e S tronic. As explicações de ¹ a ¹⁰ encontram-se na página 129.
EU5
EU5
EU5
Modelo
A5 Coupé 2.0 TDI
(163 CV)⁹
Tipo de motor
Motor Diesel de 4 cilindros em linha
com injeção direta common-rail e
turbocompressor
1968 (4)
163 (120)/4200
380/1750–2500
Audi A5 Coupé 2.0 TDI
(163 CV 115 g CO₂/km)
Este veículo é um dos modelos mais eficientes da Audi, representando um excelente equilíbrio entre potência e
consumo. As alterações tecnológicas efetuadas nestes modelos permite-lhes atingir mínimos históricos ao nível
dos consumos e das emissões de CO₂.
O modelo A5 Coupé 2.0 TDI (163 CV 115 g CO₂/km) conta, de série, com:
•
•
•
•
Transmissão/Rodas
Tipo de tração
Tração dianteira
Transmissão
Jantes
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus
225/50 R 17
Peso/Volume
Tara² em kg
1550
1975
75/80
750
1300
1500
sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
63
225
8,4
Diesel⁷
extraurbano
combinado
5,4
3,8
4,4
139
101
115
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
EU5
Caixa manual de 6 velocidades com relações de transmissão mais longas da 1ª à 6ª velocidade
Computador de bordo com indicação da mudança para uma condução mais económica e eficiente
Pneus que reduzem o consumo de combustível, com resistência ao rolamento otimizada
Suspensão otimizada (pelo chassis desportivo) e diversos componentes que reduzem o coeficiente
de resistência aerodinâmica Cx
O modelo A5 Coupé 2.0 TDI (163 CV 115 g CO₂/km) conta, de série, com jantes de alumínio forjado ultraleve
com design de 6 raios, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17. Estão ainda disponíveis os seguintes
modelos de jantes, como opção:
• Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios, tamanho 7,5 J x 17 com pneus 225/50 R 17.
Os seguintes equipamentos não se encontram disponíveis para o A5 Coupé 2.0 TDI (163 CV 115 g CO₂/km):
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Audi active lane assist em combinação com Audi side assist
Engate de reboque
Sistema de passagem de objetos longos com saco de esqui/snowboard removível
Teto de abrir elétrico, em vidro
Cortina traseira elétrica para o vidro traseiro
Tomada de 230 V
124
Dados técnicos
Modelo
A5 Coupé 2.0 TDI
(177 Cv)
A5 Coupé 2.0 TDI
quattro (177 CV)
A5 Coupé 3.0 TDI
(204 CV)
Tipo de motor
com injeção direta common-rail,
turbocompressor e Intercooler
Motor Diesel de 6 cilindros em V
1968 (4)
1968 (4)
2967 (4)
177 (130)/4200
177 (130)/4200
204 (150)/3750–4500
380/1750–2500
380/1750–2500
400/1250–3500
Transmissão/Rodas
Tipo de tração
Tração dianteira
Tração dianteira
Transmissão
[multitronic]
[multitronic]
Jantes
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus
225/50 R 17
225/50 R 17
225/50 R 17
Peso/Volume
Tara² em kg
1545
[1570]
1610
1615
[1640]
1970
[1995]
2035
2040
[2065]
75/80
[75/80]
75/80
75/80
[75/80]
750
1600
1800
[750]
[1700]
[1900]
750
1600
1800
750
1600
1800
[750]
[1700]
[1900]
63
[63]
61
63
[63]
230
[225]
228
244
[235]
8,2
[7,8]
7,8
7,6
[7,1]
Diesel⁷
Diesel⁷
Diesel⁷
extraurbano
combinado
5,5
4,1
4,6
[5,5]
[4,3]
[4,7]
6,1
4,5
5,1
6,4
4,3
5,1
[5,5]
[4,6]
[4,9]
144
106
120
[144]
[111]
[123]
161
119
134
169
113
133
[145]
[121]
[129]
EU5
EU5
sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
EU5
Modelo
A5 Coupé 3.0 TDI
quattro (245 CV)
A5 Coupé 3.0 TDI clean
diesel quattro (245 CV)¹⁰
S5 Coupé (333 CV)
Tipo de motor
2967 (4)
2967 (4)
2995 (4)
245 (180)/4000–4500
245 (180)/4000–4500
333 (245)/5500–6500
500/1400–3250
500/1400–3250
440/2900–5300
Transmissão/Rodas
Tipo de tração
Transmissão
Jantes
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus
225/50 R 17
225/50 R 17
245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg
1680
[1715]
[1755]
[1750]
2105
[2140]
[2180]
[2175]
75/80
[75/80]
[75/80]
[75/80]
750
1900
2100
[750]
[1900]
[2100]
[750]
[1900]
[2100]
[750]
[1900]
[2100]
61
[61]
[61/Dep. SCR: 20]
[61]
250⁵
[250]⁵
[250]⁵
[250]⁵
5,9
[5,8]
[5,8]
[4,9]
Diesel⁷
Diesel⁷
extraurbano
combinado
7,3
4,9
5,8
[6,8]
[5,1]
[5,7]
[6,8]
[5,0]
[5,7]
[10,7]
[6,6]
[8,1]
190
128
151
[176]
[133]
[149]
[179]
[132]
[149]
[250]
[154]
[190]
EU6
EU5
sem travão
inclinação 12%
inclinação 8%
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
EU5
126
Dados técnicos
Modelo
A5 Cabriolet 1.8 TFSI
(170 CV)
(211 CV)
quattro (211 CV)
quattro (272 CV)
Tipo de motor
1798 (4)
1984 (4)
1984 (4)
2995 (4)
170 (125)/3800–6200
211 (155)/4300–6000
211 (155)/4300–6000
272 (200)/4780–6500
320/1400–3700
350/1500–4200
350/1500–4200
400/2150–4780
Transmissão/Rodas
Tipo de tração
Tração dianteira
Tração dianteira
Transmissão
[multitronic]
[multitronic]
Jantes
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus
225/50 R 17
225/50 R 17
225/50 R 17
245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg
1695
[1730]
1705
[1735]
[1810]
[1925]
2120
[2155]
2130
[2160]
[2235]
[2350]
–/80
[–/80]
–/80
[–/80]
[–/80]
[–/80]
750
1500
1700
[750]
[1300]
[1500]
750
1500
1700
[750]
[1500]
[1700]
[750]
[1700]
[1900]
[750]
[1900]
[2100]
63
[63]
63
[63]
[61]
[61]
222
[213]
241
[233]
[238]
[250]⁵
8,7
[8,9]
7,5
[7,6]
[7,3]
[6,3]
extraurbano
combinado
7,9
5,1
6,2
[7,2]
[5,6]
[6,2]
8,6
5,4
6,6
[7,8]
[5,6]
[6,4]
[8,8]
[6,1]
[7,2]
[11,2]
[6,9]
[8,5]
182
119
143
[166]
[130]
[143]
199
127
154
[181]
[130]
[149]
[203]
[141]
[164]
[262]
[161]
[199]
EU5
EU5
sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
EU5
EU5
Modelo
A5 Cabriolet 2.0 TDI
(143 CV)
(177 CV)
quattro (177 CV)
com injeção direta common-rail
e turbocompressor
Tipo de motor
1968 (4)
1968 (4)
1968 (4)
143 (105)/4200
177 (130)/4200
177 (130)/4200
320/1750–2500
380/1750–2500
380/1750–2500
Transmissão/Rodas
Tipo de tração
Tração dianteira
Tração dianteira
Transmissão
[multitronic]
Jantes
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus
225/50 R 17
225/50 R 17
225/50 R 17
Tara² em kg
1730
1730
[1755]
1795
2155
2155
[2180]
2220
–/80
–/80
[–/80]
–/80
750
1600
1800
750
1600
1800
[750]
[1700]
[1900]
750
1700
1900
63
63
[63]
61
210
222
[220]
221
10,2
8,8
[8,3]
8,5
Diesel⁷
Diesel⁷
extraurbano
combinado
5,7
4,3
4,8
5,8
4,4
4,9
[5,8]
[4,6]
[5,0]
6,5
4,9
5,4
149
113
126
150
114
127
[152]
[121]
[132]
168
127
142
EU5
EU5
Peso/Volume
sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
Diesel⁷
EU5
128
Dados técnicos
Modelo
(204 CV)
quattro (245 CV)
Tipo de motor
2967 (4)
2967 (4)
204 (150)/3750–4500
245 (180)/4000–4500
400/1250–3500
500/1400–3250
Tipo de tração
Tração dianteira
Transmissão
[multitronic]
Jantes
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Jantes de liga leve
7,5 J x 17
Pneus
225/50 R 17
225/50 R 17
Tara² em kg
[1835]
[1920]
[2260]
[2345]
[–/80]
[–/80]
[750]
[1900]
[2100]
[750]
[1900]
[2100]
[63]
[61]
[230]
[250]⁵
[7,6]
[6,3]
Diesel⁷
Diesel⁷
extraurbano
combinado
[5,8]
[4,9]
[5,2]
[7,0]
[5,2]
[5,9]
[153]
[129]
[138]
[184]
[137]
[154]
EU5
EU5
Transmissão/Rodas
Peso/Volume
sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
Modelo
S5 Cabriolet
(333 CV)
Tipo de motor
2995 (4)
333 (245)/5500–6500
440/2900–5300
Transmissão/Rodas
Tipo de tração
Transmissão
Jantes
Jantes de liga leve
8,5 J x 18
Pneus
245/40 R 18
Peso/Volume
Tara² em kg
[1955]
[2380]
[–/80]
[750]
[1900]
[2100]
sem travão
inclinação 12 %
inclinação 8 %
Explicações
¹ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito (Diretiva 80/1269/CEE
na versão atualmente em vigor).
² Tara do veículo com condutor (68 kg), carga (7 kg) e depósito de combustível cheio a 90 %, de acordo com a
Diretiva 92/21/CEE, na versão atualmente em vigor. Os equipamentos opcionais montados podem aumentar
a tara do veículo e o coeficiente de resistência aerodinâmica, com a correspondente redução da carga útil e
da velocidade máxima.
³ A performance do motor vai diminuindo à medida que se conduz em altitudes cada vez maiores. A partir de
1.000 m acima do nível do mar e, por cada 1.000 m adicionais, é necessário diminuir em 10 % o peso rebocado
(carga rebocada + peso total do veículo trator). Valor válido para o dispositivo de engate de reboque fornecido
de fábrica. Em caso de utilização comercial do veículo com dispositivo de engate de reboque, é necessário, em
determinadas condições, um aparelho de controlo.
⁴ O consumo de combustível e as emissões de CO₂ de um veículo dependem não só de uma eficiente utilização
do combustível pelo veículo, como é também influenciado pelo estilo de condução e por outros fatores não
técnicos. O CO₂ é o principal gás responsável pelo efeito de estufa e pelo aquecimento global do planeta.
⁵ Eletronicamente limitada.
⁶ É recomendada a utilização de gasolina Super sem chumbo de 95 ROZ, de acordo com a norma DIN EN 228.
Quando indisponível: gasolina normal sem chumbo de 91 ROZ, de acordo com a norma DIN EN 228, com ligeira
redução das prestações. A gasolina sem chumbo de 95 ROZ com uma mistura máxima de 10 % de etanol (E10)
também pode ser utilizada. Os valores de consumo dizem respeito à utilização de gasolina de 95 ROZ, de acordo
com o regulamento 692/2008/CE.
⁷ É recomendada a utilização de gasóleo sem enxofre de acordo com a norma DIN EN 590. Quando indisponível:
Diesel segundo a norma EN 590.
[61]
⁸ Os dados indicados foram estabelecidos de acordo com o método de medição prescrito. Os dados não se referem
individualmente a um veículo e não fazem parte da oferta, destinando-se apenas a servir de termo de comparação entre os diversos modelos.
[250]⁵
⁹ Modelo com equipamento opcional limitado.
[5,4]
extraurbano
combinado
[11,2]
[6,9]
[8,5]
[262]
[161]
[199]
Norma de emissões
urbano
extraurbano
combinado
EU5
¹⁰ O nível do depósito AdBlue® é indicado no visor do painel de instrumentos. Recomenda-se que o nível do
depósito AdBlue seja reposto num concessionário Audi (a cada 15.000 km).
Aviso importante
A revisão deve ser efetuada após indicação de serviço.
Dimensões
Audi A5 Coupé
993 *
2751
1014
862
2751
4626
1369
954
1000
1395**
1068
1342***
1000
1458**
1068
1342***
1395**
1378***
1458**
1372
1027
4640
1378***
861
666
669
914
993 *
Audi S5 Coupé
914
130
954
1590
1577
1588
1575
1854
2020
1854
2020
Dados em milímetros.
Dados com o veículo sem carga.
Volume da bagageira: 455/829 l (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm
de comprimento de arestas; o segundo valor refere-se ao banco traseiro rebatido).
Ângulo de viragem de 11,4 m, aproximadamente.
*Espaço máximo do banco ao tejadilho. ** Largura ao nível dos cotovelos. *** Largura ao nível dos ombros.
Volume da bagageira: 455/829 l (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm
de comprimento de arestas; segundo valor refere-se ao banco traseiro rebatido).
Audi A5 Cabriolet
665
662
923
101 *
5
923
101 *
5
Audi S5 Cabriolet
2751
1014
862
2751
1380
952
1066
934
1190***
1245**
1458**
934
1245**
1066
1190***
1378***
1458**
1383
1027
4640
4626
1378***
861
952
1590
1577
1588
1575
1854
2020
1854
2020
Volume da bagageira: 320 l com a capota aberta, 380 l com a capota fechada, 750 l com o encosto do banco
traseiro rebatido (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm de comprimentos
de cantos).
Volume da bagageira: 320 l com a capota aberta, 380 l com a capota fechada, 750 l com o encosto do banco
traseiro rebatido (medição segundo o método VDA com paralelepípedos de 200 x 100 x 50 mm de comprimentos
de cantos).
Pinturas lisas
90
Jantes/pneus
Branco Íbis Lacado
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Página
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Índice
Página
132
92
Jantes de liga leve de 17" com design de 6 raios
Vermelho Lacado
Preto Lacado
90
²
²
parabólicos
²
²
parabólicos
²
²
dinâmicos
³
³
Branco Glaciar Metalizado
Prata Gelo Metalizado
Prata Cuvée Metalizado
Cinzento Monção Metalizado
Cinzento Dakota Metalizado
Castanho Teca Metalizado
Vermelho Vulcão Metalizado
Vermelho Shiraz Metalizado
Azul Scuba Metalizado
Azul Lua Metalizado
91
Cinzento Daytona Metalizado
¹
¹
¹
¹
Jantes de liga leve de 18" com design de 5 raios em V
Cinzento Lava Metalizado
Preto Phantom Metalizado
Pinturas brilhantes
91
em estrela
Azul Estoril Brilhante
Pinturas especiais
91
Cores especiais Audi exclusive
paralelos (design S)
Equipamento de série
Equipamento opcional
Equipamento de série/opcional dependente do modelo
Não disponível
O nível do equipamento pode divergir de país para país. Para saber quais os equipamentos de série ou opcionais no seu país, consulte o seu Concessionário Audi.
Jantes de liga leve Audi exclusive de 20"
com design de 7 raios duplos
com design de 5 raios duplos
Jantes de inverno de liga leve forjado de 17" com design
de 6 raios
com design de 10 raios
Jantes de inverno de liga leve de 18"
com design de 5 raios em V
Jantes de liga leve de 19" com design de 5 raios em Y
Jantes de inverno de liga leve de 18"
com design de 5 raios paralelos (design S)
Pneus run-flat
Porcas de segurança para jantes
Kit de reparação de pneus com compressor
paralelos em estrela (design S)
Sistema de controlo da pressão dos pneus
Ferramenta de bordo
com design de 5 raios em segmento
Cores da capota/forro da capota
Capota Preto
com design de 5 raios em rotor, de acabamento titânio,
brilhantes
Capota Cinzento
Capota Vermelho
Capota Castanho
¹ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line.
Forro da capota
² Não disponível no 3.0 TFSI quattro.
³ De série com o motor 3.0 TFSI quattro.
95
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Página
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Página
Bancos
96
Couro Preto
¹
¹
Couro Vermelho Granate
Couro Macio Vermelho
Tecido Arcada Cinzento Titânio
Tecido Arcada Bege Veludo
Couro Castanho Madras
Couro Milano Preto
Revestimentos em couro Audi exclusive
Estofos para bancos dianteiros desportivos S
²
Couro macio Preto com costuras em Preto
Couro Preto
Couro macio Preto com costuras de contraste
Couro macio Prata Lua/Preto com costuras de contraste
Couro macio Castanho Castanha/Preto com costuras de contraste
Couro macio Vermelho Magma/Preto com costuras de contraste
98
¹
Estofos para bancos dianteiros comfort, ventilados
Tecido Atrium Cinzento Titânio
Couro Milano perfurado Preto
Alcântara/Couro Preto
Couro Milano perfurado Cinzento Titânio
Alcântara/Couro Prata Lua/Preto
Couro Milano perfurado Castanho Castanha
Alcântara/Couro Prata Lua
Couro Milano perfurado Bege Veludo
Alcântara/Couro Cinzento Titânio
Alcântara/Couro Bege Veludo
Revestimentos em tecido e couro
Couro Milano Preto
Tecido Arcada
Tecido Atrium
Não disponível
²
³
³
101
Tecido Atrium Preto
S5 Cabriolet
Couro Prata Prata Lua
96
Tecido Arcada Preto
Estofos para bancos dianteiros desportivos
A5 Cabriolet
Couro Macio Bege Veludo
Estofos para bancos dianteiros normais
S5 Coupé
Bancos dianteiros normais
A5 Coupé
Página
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Índice
Página
134
²
102
103
¹
²
³
³
Luzes
Couro Milano
Faróis de Xénon plus com lava-faróis integrado
Couro Milano perfurado
Luz de circulação diurna
Couro macio
¹
¹
Faróis de halogéneo
Assistente de máximos
Iluminação interior
Pacote Audi exclusive 2 em Alcântara/Couro
Luzes traseiras com LED
Forro do tejadilho
Pacote de luzes
Forro do tejadilho em tecido Preto
Lava-faróis
104
Sensor de luz e chuva
Cinzento Aço Reflexivo
Espelhos
Castanho Turfa Reflexivo
Retrovisores exteriores com indicadores laterais de mudança de direção em LED
⁴
⁴
¹
¹
Alumínio Trigon
¹
¹
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis,
com anti-encandeamento automático
Retrovisor interior com anti-encandeamento manual
Retrovisor interior com anti-encandeamento automático
Sistemas para o tejadilho
Madeira de Freixo Castanho Natural
Inserções decorativas Audi exclusive
Caixa do espelho do retrovisor exterior
Madeira de Carvalho Beaufort
Preto Piano
107
Retrovisores exteriores elétricos, aquecidos e rebatíveis
Carbono Atlas
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
5
5
5
5
5
Faróis de nevoeiro
Forro do tejadilho em tecido
5
Luzes traseiras
103
106
Adaptive light
Pacote Audi exclusive 1 em Alcântara/Couro Valcona
Pacote Audi exclusive 2 em Couro Macio
A5 Coupé
Página
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Página
Alcântara/Couro
⁴
⁴
107
Teto de vidro panorâmico
Capota totalmente automática
Capota acústica
Defletor de vento
¹ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line. ² Disponível em couro Valcona e alcântara/couro Valcona.
³ Disponível em couro macio e alcântara/couro macio. ⁴ Apenas disponível em combinação com o pacote desportivo S line e o pacote Audi exclusive line.
5
de série para 3.0 TFSI e 3.0 TDI 245 CV
Sistemas de fecho
107
Frisos das embaladeiras na cor da carroçaria
Fecho centralizado
Bancos/sistemas de conforto dos bancos
Imobilizador eletrónico
Banco do condutor com memória
Alarme volumétrico
Bancos dianteiros com apoio lombar elétrico
Preparação para sistema anti-carjacking
Bancos dianteiros com regulação elétrica
Interruptor de ignição
Banco traseiro rebatível
Tampa da bagageira com abertura automática
Bancos aquecidos à frente
Advanced key
Comando de abertura de garagem HomeLink
Vidros
Apoio de braços central dianteiro
Vidros com isolamento térmico
Apoio de braços central traseiro
Vidros escurecidos
Apoios de braço nas portas em couro
Vidro traseiro
Encostos de cabeça
Limpa-vidros
Sistema ISOFIX para duas cadeiras de criança no banco traseiro
Cortina traseira de proteção solar
Sistema ISOFIX no banco do passageiro e desativação do airbag
108
Volantes/alavanca de velocidades/elementos de comando
Preparação para engate de reboque
Engate de reboque
Aro do volante em couro Audi exclusive
Pacote de Alto Brilho
Aplicações de alumínio para o exterior
Aro do volante com segmentos em madeira Audi exclusive
Pacote Negro Audi exclusive
Para-choques desportivos
Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro
*
*
Elementos de comando em couro Audi exclusive
Grelha do radiador Singleframe
Volante desportivo multifunções de 3 braços, em couro, com fundo plano
Ponteiras de escape
Punho da alavanca da caixa de velocidades em couro
Spoiler traseiro
Punho da alavanca da caixa de velocidades em alumínio Audi exclusive
Designação/logótipo do modelo
Não disponível
109
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
*
109
Proteção contra sobreaquecimento solar
108
A5 Coupé
Página
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Índice
Página
136
*
110
Aplicações de alumínio no interior
Ar condicionado automático
Pedais e apoios de pé em alumínio
Ar condicionado automático de 3 zonas
MMI® e sistemas de navegação
MMI® de navegação plus
Encostos de cabeça com aquecimento (airscarf)
Sistemas de retenção e de arrumação da bagagem
Disco rígido com dados de navegação
111
MMI® de navegação
Porta-objetos
DVD com dados de navegação
Porta-luvas com fecho
Computador de bordo monocromático
Pacote porta-objetos
Computador de bordo com ecrã a cores
Suporte para bebidas
Recomendação de paragem
Suporte para bebidas integrado no banco traseiro
Olhais de fixação
Rádio chorus
Pacote para a bagageira
Recetor de rádio analógica e digital (DAB)
Sistema de passagem de objetos longos com saco de esqui/snowboard removível
Rádio Concert
Saco de esqui/snowboard removível
Recetor de TV analógica e digital
Compartimento para a capota
Caixa de 6 CD
Outros equipamentos interiores
111
113
Rádio Symphony
Tapetes à frente
Sistema de som Audi
Tapetes à frente e atrás
Audi music interface
Tapetes Audi exclusive
Cabos adaptadores para o Audi music interface
Alcatifa e tapetes Audi exclusive
Cabos adaptadores plus para o Audi music interface
Frisos laterais nas soleiras
Sistema de som Bang & Olufsen
Comandos elétricos dos vidros
Cinzeiro e isqueiro
Interface Audi Bluetooth
Pegas
Preparação para telemóvel Audi Bluetooth
Tomada de 12 V
Telefone fixo Audi Bluetooth
Tomada de 230 V
Telefone fixo Audi Bluetooth online
* Apenas disponível em combinação com o pacote exterior S line.
112
114
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Página
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Página
Ar condicionado
Telefone fixo Audi Bluetooth e telefone fixo Audi Bluetooth online
com auscultador
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
S5 Coupé
A5 Coupé
Página
S5 Cabriolet
A5 Cabriolet
Coluna de direção de segurança
115
Cintos de segurança
Posicionador automático do cinto de segurança
Sensores de estacionamento atrás
Triângulo de pré-sinalização
Sensores de estacionamento atrás e à frente
Kit de primeiros socorros
Audi hold assist
Sistema de controlo de tração (ASR)
Cruise control adaptativo
Bloqueio eletrónico do diferencial (EDS)
Cruise control
Controlo eletrónico de estabilidade (ESP)
Audi side assist
Controlo eletrónico de estabilidade ESP com bloqueio transversal
Audi active lane assist
¹
¹
Caixa de velocidades automática multitronic®
¹
¹
²
²
³
³
⁴
⁴
Direção assistida eletromecânica
Pacote assistência à condução
116
Audi drive select
Controlo dinâmico da direção
Tração dianteira
Suspensão dinâmica
Tração quattro® com diferencial traseiro desportivo
Suspensão desportiva
Sistema de recuperação de energia
Sistema Start-Stop
Suspensão desportiva S
Proteção contra combustível incorreto
Sistema de travagem
Audi TDI clean diesel
Travão de estacionamento eletromecânico
Técnica/segurança
S5 Coupé
Painel de instrumentos
Sensores de estacionamento atrás e à frente, com câmara atrás
Suspensão/travões
A5 Coupé
Índice
Página
138
116
Airbags
Sistema de airbags para a cabeça
Sistema integrado de encostos de cabeça
Carroçaria galvanizada
Sistema de proteção ativa contra capotamento
Equipamento de série/opcional dependente do modelo
Não disponível
⁵
117
Equipamento do Audi A5 Coupé representado (v. 4–19):
Cor exterior: Prata Gelo Metalizado;
Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 10 raios;
Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos em couro macio de cor Prata Lua;
Inserções decorativas: Alumínio Trigon.
Equipamento do Audi S5 Coupé representado (v. 20–31):
Cor exterior: Prata Gelo Metalizado;
Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios paralelos (design S);
Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos S em couro de cor Prata Lua/Preto com costuras de contraste;
Inserções decorativas: Malha de Aço Inoxidável.
Equipamento do Audi A5 Cabriolet representado (v. 32–43):
Cor exterior: Castanho Teca Metalizado;
Jantes: Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios em V;
Bancos/estofos: Bancos dianteiros comfort, ventilados, em couro macio de cor Bege Veludo com equipamento
interior em Castanho Turfa;
Inserções decorativas: Madeira de Freixo Castanho Natural.
Equipamento do Audi S5 Cabriolet representado (v. 44–55):
Cor exterior: Branco Íbis Lacado;
Jantes/pneus: Jantes de alumínio fundido com design de 5 raios paralelos (design S);
Bancos/estofos: Bancos dianteiros desportivos S em couro macio de cor Vermelho Magma/Preto com costuras
de contraste;
Inserções decorativas: Alumínio Escovado Mate.
¹ Apenas disponível nos modelos com tração dianteira. ² Apenas disponível nos modelos com tração integral permanente quattro.
³ Apenas disponível com o motor 3.0 TDI (245 CV) e 3.0 TFSI. ⁴ Apenas disponível com os motores Diesel. ⁵ Apenas disponível com a versão 3.0 TDI clean diesel.
140
Fascínio Audi
Um Audi é muito mais do que um simples automóvel.
Ao decidir-se por um Audi, está a optar por uma marca que lhe propõe uma oferta
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www.audi.com
Válido a partir de
julho de 2012
Impresso na Alemanha
233/1230.52.65
Os modelos e equipamentos reproduzidos e descritos neste catálogo, bem como alguns dos serviços apresentados, não se encontram disponíveis em
todos os países. Alguns veículos reproduzidos neste catálogo dispõem de equipamento opcional fornecido com acréscimo de preço. Os dados relativos às
especificações de fornecimento, aspeto, desempenhos, medidas e pesos, consumos e custos operacionais dos veículos correspondem aos conhecimentos
atuais à data de impressão. Reservado o direito a eventuais diferenças na cor e forma das reproduções, bem como a erros de impressão.
Todas as informações sobre equipamentos e dados técnicos baseiam-se nas características do mercado português. Reservado o direito a alterações.
A reprodução total ou parcial deste catálogo só é possível mediante a autorização escrita da AUDI AG.
Este catálogo foi impresso em papel produzido a partir de pasta celulosa branqueada sem cloro.

do catálogo

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