o beato e a pin-up

hot rods # 98
especial viva las vegas
ano 7 # 98
R$ 12,90
ISSN 1808-9399
lakester 1927 - dodge dart 1973 - chevelle malibu 1969
Festival de música e cultura 50’
tem Car Show como ponto alto
o beato e a pin-up
Lakester batizado de “Beato Salu” ganha
ensaio com pin-up em salão de bilhar
www.cteditora.COM.BR
dodge dart 1973
encontro - santo andré
ar
de mad max
Chevelle Malibu 1969 recebe nova pintura, scoop e preparação de 350 cv
Lakester 1927
Beato Salu
Cartorário de Campinas monta projeto de Lakester oldschool
equipado com motor flathead e, como de costume entre seus carros, o
batiza com o nome de um personagem de Roque Santeiro
Texto: Flávio Faria::Fotos: Ricardo Kruppa
Lakester 1927
Hot Rods 50
“Beato Salu” foi montado em carroceria de fibra criada pelo rodder Aurélio Backo, à qual foram incorporados elementos dos roadsters da época
N
ada mais prazeroso do que curtir uma paixão de
infância. Certos momentos que acontecem lá, no
começo da nossa vida, acabam nos marcando
para sempre. Podem ser músicas, programas de TV,
carros e outras memórias que sempre acabamos
dando um jeito de resgatar e de trazer para nosso
presente. O cartorário Fábio Rovaris, de Campinas (SP), tratou de unir duas grandes paixões da sua vida: carros antigos
e Roque Santeiro. A menos que você, caro leitor, seja um
recém-chegado de Marte, é impossível não conhecer uma
das tramas mais importantes da teledramaturgia nacional e
seus personagens marcantes, como Sinhozinho Malta, Viúva
Porcina e Beato Salu, entre outros. “Esta foi a primeira novela
a que assisti, aos 10 anos, e ela me marcou bastante. Por
isso, hoje em dia, sempre batizo meus carros com nomes
dos seus personagens”, conta Fábio. E a lista não é pequena: um Fusca 1969 (Sinhozinho Malta), um Escort XR3
conversível (Astromar), e uma picape F100 1954, a Viúva
Porcina, que inclusive foi objeto de reportagem da edição
35 de Hot Rods. O carro desta edição,batizado carinhosamente de Beato Salu, o personagem pai do protagonista,
é um Lakester 1927, com carroceria de fibra, montado
com visual nostálgico e mecânica flathead. “Senti a necessidade de ter um legítimo hot rod, como aqueles dos filmes
e seriados antigos. Por isso, procurei construí-lo da forma
mais nostálgica possível”, conta o proprietário.
Hot Rods 51
Lakester 1927
Hot Rods 52
Na parte interna do Lakester, tapeçaria feita com
couro vermelho, volante banjo revestido na
mesma cor e instrumentos customizados
Sob medida
A carroceria do Lakester é uma criação do rodder Aurélio Backo, de
Curitiba (PR). Grande conhecedor da
cultura oldschool, Aurélio incorporou
elementos de roadsters da época e
criou uma carroceria harmoniosa, bem
ao estilo nostálgico. Feita em fibra, a
peça é vendida em kit, acompanhada
do chassi e da grade dianteira. Desta
forma, facilita muito a vida de quem
sonha em ter um hot nostálgico, mas
não teria como bancar a restauração
de um modelo em lata, sempre muito
custosa e demorada.
Seguindo a linha dos hots da década
de 1950, Fábio apostou em uma pintura com flames, que se transformam
Hot Rods 53
Hot Rods 54
Lakester 1927
em quadriculado vermelho no painel
anti-chamas. Acessórios externos, como
faróis e lanternas, foram importados. As
rodas são de ferro, pintadas de vermelho e com calotas cromadas, montadas
em pneus Hankook de faixa branca.
Por dentro também se nota a preocupação em deixar o visual cinquentista.
A tapeçaria é inteiramente de couro
vermelho. O volante é modelo banjo,
uma unanimidade entre os rodders.
A instrumentação também recebeu
personalização especial em vermelho,
para combinar com o estilo do projeto.
“Acredito que o trabalho ficou muito
bom na parte visual. É preciso ter muito
cuidado para não desandar. Às vezes,
um pequeno detalhe feito errado pode
colocar a perder anos de trabalho,
então é importante ter sensibilidade”,
aponta Fábio.
Flathead
Como não poderia deixar de ser, a
Hot Rods 55
Pintura com flames
acaba em quadriculado vermelho e branco
no painel corta-fogo.
Motor é um Ford
V8 flathead
Lakester 1927
Ficha Técnica - Lakester 1927 A pin-up Isadora Catão faz pose no Lakester que
homenageia personagem de Roque Santeiro
Parte externa
Carroceria Lakester em fibra
Chassi feito sob medida
Pintura especial com flames e quadriculado
Faróis, lanternas e retrovisores importados
Rodas de ferro pintadas em vermelho e
com aro cromado
Pneus Hankook com faixas brancas na frente
Parte interna
Hot Rods 56
Tapeçaria em couro vermelho
Volante banjo
Instrumentos personalizados
Mecânica
Motor Ford V8 flathead
Cabeçotes em alumínio Edelbrock
Coletor de admissão Edelbrock
Carburadores Stromberg 97
Câmbio mecânico de três velocidades
Escapamento sob medida
motorização também seguiu o padrão
dos projetos da era de ouro dos hots e
das corridas nos lagos de sal dos EUA.
No cofre do Lakester de Fábio está
um autêntico motor V8 Ford flathead,
herdado de um Mercury. Normalmente,
este tipo de motor tem potência que
varia entre 85cv e 100cv. Isso, para os
padrões de hoje, não é muito, mas, por
conta da relação peso x potência do
roadster, se torna bastante interessante.
Além do mais, o som do flathead é
único, ainda mais quando acompanhado de escapes diretos, como é o
caso deste Lakester. O propulsor conta
com cabeçotes em alumínio, coletor
de admissão da Edelbrock e dois carburadores Stromberg 97. O câmbio é
mecânico, de três velocidades.
Fábio já tem outro projeto em vista.
“Agora está faltando o Roque Santeiro,
que será meu próximo projeto”, contou.
Tentamos obter detalhes do proprietário,
mas ele faz mistério. Qual será o carro
que homenageará o protagonista da
sua novela preferida? Aguardem os próximos capítulos.
Quem fez:
Gilberto Negão. Tel. (19) 91349547/ (19) 3226-1585.
Jair Pinturas Especiais. Tel. (19) 91276465/ (19) 3227-4791.
Tapeçaria Bravo. Tel. (19) 38345064/ (19) 3894-5064.
Pascoal. Tel. (19) 3289-4317.