Guia Retroft ISCEON M029

DuPont ISCEON Série 9
TM
FLUIDOS REFRIGERANTES
Informação Técnica
ART- 46
®
Diretrizes de Retrofit para
Fluidos Refrigerantes DuPont ISCEON Série 9
TM
TM
DuPont ISCEON MO29 (R-422D)
The miracles of science
®
Diretrizes de Retrofit para
TM
Fluidos Refrigerantes DuPont ISCEON Série 9
Índice
Página
Introdução......................................................................................................................................................3
3
Opção para Retrofit®...........................................................................................................................................................................
Etapas do Retrofit®....................................................................................................................................................................... 3
Informações Importantes Sobre Segurança ................................................................................................................................4
5
Não Flamabilidade...........................................................................................................................................................................
Informações Sobre Lubrificantes e Filtros Secadores ................................................................................................................5
6
Informações Gerais Sobre Retrofit® ...............................................................................................................................................
6
Modificações no Sistema ..................................................................................................................................................................
Informações Sobre Recuperação do Fluido Refrigerante.................................................................................................................6
6 .
Desempenho Esperado Após o Retrofit® ...........................................................................................................................................
Tabelas Pressão-Temperatura .......................................................................................................................................................7
7
Como Ler as Tabelas Pressão/Temperatura .......................................................................................................................................
Como Determinar a Pressão de Sucção, o Superaquecimento e o Sub-resfriamento ..........................................................................
7
Ficha de Informação do Sistema .................................................................................................................................. 8
Apêndice ..........................................................................................................................................................................................
9
Tabela de Pressão x Temperatura ...................................................................................................................................................9
2
Observação: Quando houver vazamento acima da carga crítica,
deverá ser removida toda a carga de fluido refrigerante. Essa é a
mesma prática recomendada para o HCFC-22.
Introdução
TM
Os fluidos refrigerantes DuPont ISCEON Série 9 são utilizados
em Retrofit®, que não degradam a camada de ozônio. São de
fácil utilização, além de serem confiáveis e baixo custo. Em
muitos casos, os sistemas modificados para esses fluidos
refrigerantes continuam operando com o mesmo lubrificante à
base de óleo mineral ou de alquilbenzeno que era utilizado
anteriormente com o fluido refrigerante CFC ou HCFC. Têm
demonstrado desempenho similar com relação ao sistema com
o fluido refrigerante anterior. Se utilizadas estas diretrizes de
Retrofit®, chiller com condensação a água ou a ar e expansão
direta (DX), condicionadores de ar (AC) doméstico e comercial e
sistemas de refrigeração de média e baixa temperatura
contendo R-22, poderão ser fácil e economicamente adaptados
ao ISCEONTM MO29. Isso permite que os equipamentos
existentes continuem operando com segurança e eficácia.
Etapas do Retrofit®
Os itens a seguir são um resumo das etapas básicas para o
TM
processo de Retrofit® com ISCEON MO29.
1... Estabelecer referência de desempenho com o fluido
refrigerante atual. Coletar dados de desempenho do
sistema enquanto o fluido refrigerante antigo ainda
estiver no sistema. Verificar se as condições de operação
e quantidade de fluido refrigerante estão corretas. Estes
dados de temperatura e pressão em vários pontos do
sistema (evaporador, condensador, sucção e descarga do
compressor, superaquecimento e sub-resfriamento, etc.),
serão úteis para otimizar a operação do sistema com o
ISCEONTM MO29. Encontra-se em anexo neste boletim
uma Ficha de Informação do Sistema para a coleta dos
dados do sistema.
Opção para Retrofit® em chiller com condensação a água ou a
ar e expansão direta, em condicionadores de ar comercial em
sistemas de refrigeração de média e baixa temperatura que
utilizam R-22.
O ISCEONTM MO29 é um fluido refrigerante HFC usado na
substituição do R-22 em chiller com condensação á água e
expansão direta (DX). Também pode ser utilizado em
condicionadores de ar doméstico e comercial (AC) e em
sistemas de refrigeração de média e baixa temperatura. O
ISCEONTM MO29 é compatível com os lubrificantes novos e
tradicionais (óleo mineral alquibenzeno e poliól éster). Na
maioria dos casos, o processo de Retrofit® não requer
mudança do tipo de lubrificante.
O retorno do óleo também é determinado por várias condições
de operação e de projeto. Em alguns sistemas com
configurações complexas de tubulação, poderá ser necessária
a adição de POE. Em algumas aplicações poderão ser
necessárias pequenas modificações (ex.: substituição dos
anéis de vedação) ou ajustes nos dispositivos de expansão.
A larga experiência de campo tem demonstrado que, na maioria
dos sistemas onde foram efetuados os Retrofit® corretamente, o
ISCEONTM MO29 apresenta desempenho esperado pelo
consumidor. Na maioria dos sistemas, o ISCEONTM MO29 oferece
capacidade de refrigeração e eficiência energética semelhantes
às do R-22, e operam com uma temperatura de descarga do
compressor significativamente inferior. O desempenho real
depende do projeto e das condições de operação do sistema.
2.
Remover o fluido refrigerante do sistema para um cilindro
de recuperação. O fluido refrigerante deverá ser removida
do sistema e coletado em um cilindro de recuperação
utilizando uma recolhedora com capacidade de tiragem de
10 a 15 polegadas de Hg de vácuo (50-67kPa). Caso não
tenha conhecimento da carga do sistema, pese a
quantidade de fluido refrigerante removido. A quantidade
inicial de ISCEONTM MO29 para carregar o sistema poderá
ser estimada a partir desse valor. (Ver etapa 5).
Assegurar que seja removido qualquer fluido refrigerante
residual dissolvido no óleo do compressor, mantendo o
sistema sob vácuo. Eliminar o vácuo com nitrogênio seco.
3.
Substituir o filtro/secador. Este procedimento é uma
prática bastante comum durante as manutenções dos
equipamentos. O Filtro/secador deve ser compatível com
o ISCEONTM MO29. Para informações adicionais sobre
secadores, consultar a página 5 deste manual. (Se
necessário, substituir os anéis de vedação, etc.
Provavelmente essa substituição será necessária nos
sistemas antigos.)
Observação: Em alguns sistemas pode ser necessário
ajustar a válvula de expansão. Os seguintes
componentes são frequentemente afetados: selo de
vedação, gaxeta da válvula de serviço do tanque de
líquido, válvula solenside válvula esférica, anel de
vedação e selos em contato com o fluido refrigerante.
Portanto esses componentes devem ser considerados
como potenciais pontos de vazamento.
Pode-se completar a carga de fluido refrigerante durante o
serviço de manutenção sem a remoção de todo o produto
(fluido refrigerante), desde que todo sistema esteja com
ISCEONTM MO29.
3
4.
5.
Evacuar o sistema e verificar a existência de vazamentos.
Use as boas práticas de refrigeração. Para remover ar ou
outros elementos não condensáveis do sistema,
recomenda-se que o sistema seja evacuado até atingir
vácuo total (29,9 polegadas de Hg de vácuo [500 microns]
ou menos de 0,1 kPa), isolar a bomba de vácuo do sistema e
observar a leitura do vácuo. Se o sistema não mantiver o
vácuo, será um indício de que pode haver vazamento.
Pressurizar o sistema com nitrogênio, tomando cuidado
para não ultrapassar a pressão máxima de projeto do
sistema, e verificar a existência de vazamentos. Não utilizar
misturas de ar com fluido refrigerante sob pressão para
verificar a existência de vazamentos. Essas misturas podem
se tornar combustíveis.
Leia a seção "Como Determinar a Pressão de Sucção, o
Superaquecimento e o Sub-resfriamento" deste boletim
técnico.
A experiência tem demonstrado que para o
ISCEONTM MO29, o superaquecimento (na entrada do
compressor) deverá ser igual ao do fluido refrigerante que
está sendo substituído.
7.
 Caso o nível de óleo caia abaixo do mínimo permitido,
completar até o nível mínimo com o tipo de óleo
existente. Não completar até o máximo, uma vez que o
nível poderá subir novamente.
Carregar com ISCEONTM MO29. Carregar somente na fase
líquida. A posição mais adequada para a remoção de
líquido está indicada por setas na etiqueta do cilindro e na
caixa do cilindro.
 Se o retorno do óleo tiver grandes oscilações no nível
do óleo, é recomendável que parte do óleo seja
removido do sistema e substituído por POE. O POE
deverá ser adicionado progressivamente ao sistema.
Deverá ser feita uma adição inicial de 10% (da carga
total de óleo). A adição inicial deverá ser seguida por
adições de 5%, ao normal . A substituição de até 25%
do óleo por POE ajudará a manter o retorno do óleo. A
quantidade exata de óleo a ser substituída por POE
dependerá do próprio sistema (temperaturas de
evaporação, geometria, etc.).
ATENÇÃO
Não carregar fluido refrigerante líquido no compressor.
Isso provocará danos graves e irreversíveis.
Em geral, os sistemas de refrigeração necessitam de
menor quantidade de ISCEONTM MO29 que do HCFC
original, embora alguns sistemas necessitem de um
pouco mais. A carga ótima variará dependendo do projeto
e das condições operacionais do sistema. A carga inicial
deve ser aproximadamente 85% da carga padrão de R-22.
A carga final será aproximadamente 95%.
 É importante assegurar durante a adição do POE ao
sistema, o nível de óleo (imediatamente após a adição)
seja mantido abaixo do nível médio de óleo do sistema
(ex.: no meio do visor de óleo).
Observação: Esses valores são aplicáveis, desde que não sejam
feitas alterações nos componentes mecânicos do sistema (que
poderão afetar significativamente a capacidade volumétrica
interna do sistema) durante o Retrofit®.
6.
Monitorar o nível de óleo. Durante a operação inicial do
sistema é muito importante monitorar o nível do óleo no
compressor (ou o sistema de gerenciamento de óleo do
compressor) para verificar se o óleo está retornando para o
compressor de forma adequada.
8.
Iniciar o sistema e ajustar a quantidade da carga. Inicie o
sistema e deixe-o estabilizar. Se o sistema apresentar falta
de fluido refrigerante, (conforme indicado pelo nível do
superaquecimento na saída do evaporador ou pelo valor
do sub-resfriamento na saída do condensador), adicione
mais ISCEONTM MO29 em pequenas quantidades (retirando
fase líquida do cilindro) até que o sistema apresente as
condições desejadas. Observe as tabelas de pressãotemperatura neste boletim para comparar as pressões e
temperaturas, com o objetivo de calcular o
superaquecimento ou o sub-resfriamento utilizado. A
carga do sistema, com referência no visor de líquido,
poderá levar a uma sobrecarga do fluido refrigerante.
Identificar o sistema para indicar o fluido refrigerante e
quaisquer óleos presentes no sistema.
Retrofit® Concluído!
Informações Importantes Sobre Segurança
Assim como os CFCs e os HCFCs, os fluidos refrigerantes
ISCEONTM Série 9 são seguros, quando manuseados
adequadamente. No entanto, qualquer fluido refrigerante pode
provocar ferimentos ou até mesmo ser fatal quando
manuseados incorretamente. Antes de utilizar qualquer fluido
refrigerante, favor analisar as orientações abaixo.
4

Não trabalhar em locais com altas concentrações de
vapores dos fluidos refrigerantes. Manter sempre
ventilação adequada na área de trabalho. Não inalar
vapores. Não inalar vapores de lubrificante de sistemas
com vazamento. No caso de vazamento, ventilar a área
antes de reparar o equipamento.

Não utilizar detectores manuais de vazamento para
checar a concentração de ar respirável. Esses detectores
não são projetados para determinar se a concentração de
ar é segura para respiração humana. Utilizar monitores de
oxigênio para garantir que a concentração é suficiente para
vida humana no local.

Não Flamabilidade
TM
Sob condições normais, o ISCEON MO29 é não inflamável no
ar. No entanto, misturas desse produto com altas concentrações
de ar ou oxigênio, sob pressão e/ou temperatura elevada,
podem se tornar combustíveis na presença de fonte de ignição.
Esse produto não deve ser misturado com ar para verificação de
vazamentos.
Informações Sobre Lubrificantes e Filtros Secadores
Lubrificantes
A seleção do lubrificante se baseia em muitos fatores, incluindo
as características de desgaste do compressor, a compatibilidade
dos materiais e a miscibilidade do lubrificante/ fluido
refrigerante (que pode afetar o retorno do óleo para o
compressor). O ISCEONTM MO29 é compatível com lubrificantes
tradicionais e novos. Na maioria dos casos de Retrofit® não é
necessária a mudança do tipo de óleo.
A experiência de campo tem demonstrado que, na maioria dos
sistemas, o ISCEONTM MO29 opera sem problemas com o óleo
mineral existente. Em sistemas nos quais o retorno do óleo é
um problema em potencial, tais como evaporadores inundados
ou sistemas nos quais o acumulador da linha de sucção atua
como um receptor de baixa pressão, é recomendada a
substituição de todo ou de parte (~25%) da carga de óleo
mineral do compressor por polioléster (POE) aprovado pelo OEM
do compressor.
Não utilizar chamas ou tochas halogenadas para localizar
vazamentos. Na presença de quaisquer fluidos
refrigerantes chamas abertas (ex.: tochas halogenadas ou
maçaricos para brasagem) podem liberar grandes
quantidades de compostos ácidos e esses podem ser
perigosos. No caso dos fluidos refrigerantes HFC, as tochas
halogenadas não são eficazes como detectores de
vazamento, já que detectam cloro, que não está presente
no ISCEONTM MO29. Utilize um detector eletrônico de
vazamentos próprio para verificar a presença do fluido
refrigerante que está sendo utilizado.
Caso detectar uma mudança visível no tamanho ou cor da
chama de um maçarico de brasagem durante o reparo de um
equipamento, para interromper o trabalho imediatamente e
deixar o local. Ventilar bem o local de trabalho e estancar
qualquer vazamento de fluido refrigerante antes de voltar
ao procedimento normal de trabalho. Estas alterações na
chama podem ser um indício de concentrações muito
elevadas de fluido refrigerante e se o local não for
adequadamente ventilado e a exposição continuar, pode
ocorrer danos à saúde humana e até ser fatal.
Filtros Secadores
Troque o filtro durante o Retrofit®. Dois tipos de filtros
secadores: filtros secadores de núcleo sólido e de enchimento
solto. Substitua o filtro secador pelo mesmo tipo que está sendo
utilizado no sistema. A etiqueta do filtro secador indicará que
tipos de fluidos refrigerantes poderão ser utilizados com ele.
Selecionar um filtro secador especificado para trabalhar com
fluidos refrigerantes HFC. (Muitos dos filtros secadores vendidos
atualmente são "universais". Funcionarão com a maioria dos
fluidos refrigerantes a base de fluorcarbono.)
Nota: Qualquer fluido refrigerante pode ser perigoso se não
utilizado corretamente. Os riscos podem incluir líquido ou
vapor sob pressão e queimaduras por frio em caso de
vazamento de líquidos.
As superexposições a altas concentrações de vapor de fluido
refrigerante podem causar asfixia e parada cardíaca.
Para maiores informações sobre a segurança de cada fluido
refrigerante, consultar a respectiva Ficha de Informação de
Segurança do Produto Químico (FISPQ).
Componentes Elastoméricos
Enquanto o sistema estiver vazio, verifique e substitua todos os
componentes elastoméricos que estejam no fim de sua vida útil.
Mesmo que eles nunca tenham apresentado vazamento, pois,
podem mostrar-se inchados quando for feita a carga com o novo
fluido refrigerante (ex. R-22 para qualquer fluido refrigerante
HFC). Em geral, esses distúrbios podem causar vazamento após
o Retrofit®.
5
Embora, os mesmos componentes possam ser utilizados com o
ISCEON MO29 (verificar a compatibilidade nas tabelas PUSH
bulletin #K-10927), foi observado que com o uso de um fluido
HFC pode haver um encolhimento do selo original após a
conversão, causando uma fuga de fluido refrigerante. (Verificar
compatibilidade with Elastomeric Seals #K-17335).
existentes. Para alguns sistemas, o custo da conversão poderá
ser elevado. O ISCEONTM MO29 proporciona à empresa
contratada para a manutenção e ao proprietário do
equipamento um modo econômico para fazer o Retrofit® de um
sistema existente.
Nota: O ISCEONTM MO29 não deve ser misturado com outros
fluidos refrigerantes ou aditivos que não tenham sido
claramente especificados pela DuPont ou pelo fabricante do
equipamento. A mistura desses fluidos refrigerantes com CFC ou
HCFC ou a mistura de dois fluidos refrigerantes alternativos
poderá ter um efeito negativo no desempenho do sistema. É
absolutamente não recomendado "completar" fluidos
refrigerantes CFC ou HCFC com qualquer refrigerante Suva® ou
ISCEONTM Série 9.
Componentes comumente afetados: válvula Scharder, gaxetas,
válvula solenóide e válvula de bolas. Todos os selos que
estiverem em contato com o fluido refrigerante devem ser vistos
como uma potencial fonte de vazamento após o Refrofit®. A
experiência mostra que os sistemas mais velhos têm maior
probabilidade de apresentar vazamento nos selos.
Recomenda-se alterar, em qualquer sistema que for crítico, os
selos dependendo da necessidade ou da disposição das peças
sobressalentes durante o Retrofit®, para minimizar qualquer
perda de fluido refrigerante.
Informações Sobre Recuperação do Fluido Refrigerante
A maioria dos equipamentos de reciclagem utilizados para o
R-22 podem ser usados para o ISCEONTM MO29. Use
procedimentos adequados para evitar contaminação dos fluidos
refrigerantes durante a mudança de um fluido para o outro,
quando utilizar o mesmo equipamento. A maioria dos
equipamentos para recuperação e reciclagem podem ser
utilizados com o mesmo óleo do compressor utilizado com o
fluido refrigerante HCFC. No entanto, algumas modificações
podem ser necessárias, como por exemplo: um diferente tipo de
secador ou indicador de umidade. Para recomendações
específicas, consultar o fabricante do equipamento.
Informações Gerais Sobre Retrofit®
Modificações no Sistema
As composições dos fluidos refrigerantes ISCEONTM Série 9 foram
determinadas visando obter performance equivalente aos
fluidos refrigerantes que estarão sendo substituídos, em termos
de capacidade de refrigeração e eficiência energética. Assim
sendo, mínimas modificações são necessárias para se executar
o Retrofit®.
Em geral, não se recomenda o uso do fluido refrigerante
ISCEONTM MO29 em sistemas com compressor centrífugo ou
chillers com evaporador inundado. O Retrofit® em sistemas de
expansão direta com acumulador de sucção deve ser efetuado
com ISCEONTM MO29, e com uma única troca para o lubrificante
POE, que tenha a mesma viscosidade do óleo usado
anteriormente.
Desempenho Esperado Após Retrofit®
A Tabela 1 mostra a alteração aproximada na performance de
um sistema onde ocorreu o Retrofit®. Os valores apresentados
se baseiam na experiência de campo, em testes calorimétricos,
em dados de propriedades termodinâmicas e assumem
eficiência igual do compressor.
O Retrofit® de sistemas R-22 para fluidos refrigerantes
alternativos, que não degradam a camada de ozônio, como o
R-407C e o R-404, exigirá várias trocas de óleo e,
possivelmente, profundas modificações nos equipamentos
Na maioria dos sistemas, o ISCEONTM MO29 fornece a
capacidade de refrigeração e eficiência energética semelhantes
às do R-22. Quando operar com temperatura de descarga do
compressor significativamente inferior. A performance real
depende do projeto e das condições de operação do sistema.
ISCEONTM MO29 Desempenho comparado com o R-22 em sistemas de Refrigeração
Baixa Temperatura
-32ºC (-25ºF) evaporador
41ºC (105ºF) condensador
18ºC (65ºF) retorno de gás
com 6ºC (10ºF) sub-resfriamento
Temperatura de descarga, ºC (ºF)
Pressão de descarga, psi (kPa)
Capacidade de Refrigeração, %
Eficiência energética, %
-33 (-18)
+10 (+69)
+8
+14
+ houve melhora da performance vs. R-22 e - menor performance vs. R-22.
Obs: No teste acima, a Temperatura de descarga do R-22 foi de 135ºC (275ºF)
6
Média Temperatura
-7ºC (20ºF) evaporador
49ºC (120ºF) condensador
18ºC (65ºF) retorno de gás
com 6ºC (10ºF) sub-resfriamento
-64 (-36)
+10 (+69)
-5
Igual
Tabela de Pressão/Temperatura
Como Determinar a Pressão de Sucção, o Superaquecimento e
o Sub-resfriamento
Como ler as Tabelas Pressão/Temperatura
O apêndice traz a tabela de pressão/temperatura para os
fluidos refrigerantes discutidos neste boletim.
Para uma determinada pressão são indicadas duas
temperaturas:
Pressão de Sucção
Obter a temperatura esperada no evaporador utilizando o R-22
(a partir dos dados coletados antes do processo de Retrofit®).
Encontre a mesma temperatura do evaporador na tabela do
ISCEONTM MO29. Anotar a pressão correspondente a essa
temperatura. Essa é a pressão de sucção na qual o sistema
deverá operar.
 Temperatura do Líquido Saturado (Ponto de Bolha) No
condensador, esta é a temperatura em que a última
porção de vapor se condensa. Abaixo desta temperatura,
o fluido refrigerante estará na forma de líquido subresfriado. Esta temperatura deve ser usada para a
determinar o valor da pressão/temperatura de um
produto no cilindro.
Superaquecimento
Utilizando a tabela de pressão de vapor saturado para o
ISCEONTM MO29, determinar a temperatura de vapor saturado
(ponto de orvalho) para a pressão de sucção medida. Medir a
temperatura de sucção e subtrair a temperatura do ponto de
orvalho previamente determinada para o ISCEONTM MO29 para
obter o valor do superaquecimento do vapor.
 Temperatura de Vapor Saturado (Ponto de Orvalho) No
evaporador esta é a temperatura em que a última gota de
líquido evapora. Acima desta temperatura, o fluido
refrigerante estará na forma de vapor superaquecido.
Sub-resfriamento
Utilizando a tabela de pressão de líquido saturado para o
ISCEONTM MO29, determinar a temperatura de líquido saturado
(ponto de bolha) para a temperatura de descarga medida. Medir
a temperatura na tubulação de fluido refrigerante líquido e
subtrair a temperatura do ponto de bolha previamente
determinada para o ISCEONTM MO29 para obter o valor do subresfriamento do líquido.
7
Ficha de Informação do Sistema
Tipo do Sistema / Localização: ___________________________________________________________________________________________________________
Fabricante do Equipamento: ________________________________________
Fabricante do Compressor: ___________________________________
Nº do Modelo: ________________________________________
Nº do Modelo: ___________________________________
Nº de Série: ________________________________________
Nº de Série: ___________________________________
Quantidade da Carga Original: ________________________________________
Tipo de Lubrificante: ___________________________________
________________________________________ Quantidade da Carga de Lubrificante: ___________________________________
Fabricante do Filtro Secador: ________________________________________
Tipo do Filtro Secador:
Nº do Modelo: ________________________________________
Núcleo Sólido
________________________________________
Média de Resfriamento do Condensador (ar/água):
............................................................
Carga solta
_________________________________________________________________________________________
Dispositivo de Expansão:
Tubo Capilar
Válvula de Expansão
No caso de Válvula de Expansão:
Fabricante: ___________________________________________________________________________________________________________________
Nº do Modelo: ________________________________________________________________________________________________________________
Controle/Ajuste: _______________________________________________________________________________________________________________
Localização do Sensor: _________________________________________________________________________________________________________
Outros Controles do Sistema (ex.: controle de pressão do cabeçote), Descrever: ______________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________________________________________________
(circular as unidades utilizadas, conforme o caso)
Data/Hora
Fluido Refrigerante
Quantidade da Carga (Ib, oz, kg)
Temperatura Ambiente (°F/°C)
Umidade Relativa
Compressor:
Temperatura na Sucção (°F/°C)
Pressão na Sucção (psi/kPa/bar)
Temperatura na Descarga (°F/°C)
Pressão de Descarga (psi/kPa/bar)
Temperatura na Carcaça (°F/°C)
Evaporador:
Temperatura do Fluido Refrigerante na Entrada (Temperatura de Evaporação) (°F/°C)
Temperatura do Fluido Refrigerante na saída (°F/°C)
Temperatura do Ar/Água na Entrada (°F/°C)
Temperatura do Ar/Água na Saída (°F/°C)
Temperatura do Fluido Refrigerante no Ponto de Controle do Superaquecimento (°F/°C)
Condensador:
Temperatura do Fluido Refrigerante na Entrada (Temperatura de Condensação) (°F/°C)
Temperatura do Fluido Refrigerante na Saída (°F/°C)
Temperatura do Ar/Água da Serpentina na Entrada (°F/°C)
Temperatura do Ar/Água da Serpentina na Saída (°F/°C)
Temperatura do Dispositivo de Expansão na Entrada (°F/°C)
Corrente no Motor
Tempo de Operação/Ciclos
Comentários:
8
®
DuPont ISCEON Fluidos
Refrigerantes
Guia de Pressão - Temperatura - SI
Superaquecimento
de Diagrama de PH
Típico - Ponto de
Referência
Superaquecimento
- Pressões de
Vapor Saturado
Sub-resfriamento Pressões de Vapor
Saturado
De
ISCEON® ISCEON® ISCEON® ISCEON® ISCEON®
Temp. ISCEON® 39TC
49
59
69
79
ISCEON® Temp.
ºC
29
R-423A R-413A R-417A R-403B R-422A
89
ºF
93
98
103
108
113
119
125
131
137
143
150
156
163
171
178
186
194
203
211
220
229
239
248
258
269
280
291
302
314
326
338
351
364
377
391
405
420
435
450
466
482
499
516
533
551
569
588
607
627
647
668
45
48
50
53
56
59
62
65
68
71
75
79
82
86
90
95
99
104
108
113
118
123
129
134
140
146
152
159
165
172
179
186
194
201
209
217
226
234
243
252
262
271
281
291
302
313
324
335
347
359
371
56
59
62
66
69
73
76
80
84
88
93
97
102
106
111
117
122
127
133
139
145
152
158
165
172
179
187
194
202
210
219
228
237
246
255
265
275
286
296
307
319
330
342
355
367
380
394
407
421
436
450
76
80
84
88
93
97
102
107
112
117
123
129
135
141
147
154
161
168
175
183
190
198
207
215
224
233
243
252
262
273
283
294
306
317
329
341
354
367
380
394
408
422
437
452
468
484
500
517
534
552
570
139
146
152
159
166
174
181
189
197
205
214
223
232
241
251
261
272
282
293
304
316
328
340
353
366
379
393
407
421
436
451
466
482
499
515
532
550
568
586
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De
Ponto de Ebulição - Líquido Saturado (kPa)
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Sub-resfriamento de
Diagrama de PH Típico
Ponto de Referência
165
172
180
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223
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