Sempre Na Frente Nº21 - Home

Número 21 - Ano 2007 - www.azkar.com
Inauguração da nova Plataforma Logística
de Vitoria
Ponto de vista
25.000 m2 construídos numa parcela de terreno com mais de 44.000 m2 e uma capacidade de armazenamento de 30.000 espaços-palete destinados
a operações logísticas de elevado rendimento para o sector dos electrodomésticos e equipamentos de aquecimento e ar condicionado.
A Azkar integra três novos centros
de distribuição em Toledo e Jaén
A Azkar inaugura um novo Centro
Centro
de Distribuição em Manzanares
Três novos centros de distribuição, dois em Toledo e um em Jaén, integrados na rede de delegações próprias dos Transportes Azkar, S.A. Mais
um passo para a consolidação da sua posição de liderança na Península Ibérica.
A Azkar praticamente duplica a sua capacidade no novo centro de distribuição de Manzanares, enclave geoestratégico a partir do qual se presta serviço a toda a província de Ciudad Real.
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Flash
O papel do ICEX e da AZKAR PEPSICO
num mundo globalizado
Azkar, empresa participante no
Programa PIPE do ICEX
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O cliente
Manuel Fernández
Director de Serviço ao Cliente
e Distribuição
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Desde dentro
Pedro Ángel García
Subdirector Geral
Económico-Financeiro
Página 6
e ditorial
2
T e n d ê n c i a P o s i t i v a n o c r e s c i m e n t o d o o u t s o u r c i n g L o g í s ti c o
T e n d ê n c i a P o s i t i v a n o c r e s c i m e n t o d o o u t s o u r c i n g L o g í s ti c o
No biénio 2007-2008, o sector logístico aumentará o seu volume de
negócios entre 7% e 8%, alcançando os 3.900 milhões de euros, graças à crescente externalização destes serviços por parte dos seus
clientes. Esta é a conclusão do relatório divulgado recentemente pela
empresa de análise sectorial e estratégica DBK, que sublinha que esta
actividade manterá a tendência verificada no último ano, em que cresceu 7%.
São muitas as vantagens resultantes da externalização logística.
Por um lado, permite que as empresas se possam dedicar à sua actividade principal, a produção e/ou comercialização de produtos, e por outro,
converte os custos fixos em custos variáveis.
Outras vantagens a destacar são uma maior
flexibilidade face às flutuações do mercado e
da procura, um melhor conhecimento e clareza
dos custos logísticos, diminuição do investimento com a consequente libertação de recursos financeiros que se podem destinar à potenciação do “core business” da empresa, ao
incremento da produtividade e dos níveis de
serviço, ao acesso a equipamentos avançados
flash
e a serviços de qualidade, possibilitando geralmente um melhor nível de serviço a um menor
custo, a reconversão do pessoal e a amortização dos equipamentos do sistema logístico. A
Azkar, como operador logístico integral líder na
Península e ilhas, é actualmente uma empresa
preparada para enfrentar os desafios do futuro
e as necessidades dos seus clientes, de entre
as quais se destaca, cada vez mais, a externalização dos serviços logísticos. Assim, nos
últimos meses, a rede de infra-estruturas lo-
gísticas da Azkar, que no final do ano
passado compreendia 23 plataformas logísticas e 7 plataformas mistas, viu-se reforçada com a abertura
de novas plataformas logísticas no
País Basco, mais concretamente
nas localidades de Vitoria e Amorebieta (Vizcaya), inaugurações às que
se seguirão outras duas ainda no corrente ano. No que se refere aos
melhoramentos e à inovação em
Tecnologia e Sistemas, regista-se a
utilização generalizada do nosso
Sistema de Gestão de Armazém,
através de Radiofrequência (R.F.),
que nos permite gerir os processos
logísticos de forma ágil e fiável em
tempo real (on-line), e a integração
informática com os nossos clientes para o envio e recepção de informação. Resumindo, a
Azkar, como operador logístico integral, oferece
aos seus clientes a melhor solução para a externalização dos serviços logísticos, optimizando a sua cadeia de abastecimento, desde qualquer origem e para qualquer destino, com todas
as garantias e a flexibilidade exigidas para satisfazer adequadamente as suas necessidades,
integrando todos os processos num processo
único de gestão operacional e sistemas.
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O p ap el do I C EX e d a A Z K A R num m un do gl ob al i z a do
O p ap el do I C EX e d a A Z K A R num m un do gl ob al i z a do
A Azkar, empresa participante no Programa PIPE do ICEX
A economia espanhola vem experimentando nos últimos anos
um evidente processo de internacionalização. Desta forma, o nosso
grau de abertura, somatório de exportações e importações de bens e
serviços em relação ao PIB, passou de 30% no início dos anos 90 para
uma percentagem que actualmente ronda os 60%, à frente de países
como a França, a Grã-Bretanha e a Itália. Por outro lado, e na perspectiva do investimento, a Espanha deixou de ser um país receptor de investimento directo estrangeiro para ser um emissor líquido de investimentos, acumulando um stock de investimento directo no exterior que
em 1980 não chegava a 1% do PIB e que actualmente se situa em torno dos 35%. Neste quadro económico, a
Azkar, Operador Logístico Integral e Internacional, chegou a um acordo com o
Instituto Espanhol do Comércio Externo
(ICEX) do Ministério da Economia, mediante o qual passa a ser uma empresa
participante no Programa PIPE.
Publicação para os clientes
da Azkar
Edição:
Transportes Azkar, S.A.
Avda. de Europa, 1 – CTC
28820 Coslada (Madrid)
Tel.: +34 91 660 65 00
Fax: +34 91 660 66 27
O Programa PIPE, desenvolvido pelo
ICEX em colaboração com as Comunidades Autónomas e as Câmaras de Comércio, destina-se a apoiar as PMEs espanholas no início ou consolidação da
sua internacionalização e a favorecer a
promoção dos seus produtos no estrangeiro.
Através deste acordo, a AZKAR coloca
à disposição das empresas integradas no Clube PIPE, e em condições preferenciais, uma vasta gama de serviços que abarca toda a cadeia de abastecimento, tanto a nível de transporte e distribuição, em
regime de porta a porta, como a nível de operações de externalização
logística, dentro e fora de Espanha, para além de oferecer serviços de
trânsito marítimo e aéreo global, de qualquer origem a qualquer destino do mundo, incluindo a total gestão e tramitação alfandegária. t
Coordenação:
Subdirecção Geral
Planificação Estratégica e Marketing
Tel.: +34 91 660 65 73
[email protected]
Tiragem:
1.000 exemplares.
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D
ponto de vista
A Azkar integra três novos centros de distribuição em Toledo e Jaén
esenvolvendo o seu objectivo estratégico de reforço da posição de liderança no mercado ibérico
da distribuição, a Azkar adicionou,
no passado mês de Abril, à sua
estrutura de delegações próprias,
dois novos centros de distribuição
na província de Toledo e um terceiro na de Jaén.
Situado no Polígono Industrial
Mariola, em Huecas, o centro de
distribuição de Toledo está implantado sobre uma parcela de 8.000 m2
e tem uma superfície construída de
3.348 m2, incluindo 260 m2 de escritórios e áreas de apoio e 32 cais para a carga e descarga de veículos.
A Azkar passa ainda a contar
com um novo centro em Talavera
de la Reina. Sobre uma parcela de
2.028 m2 e uma superfície construída de 1.962 m2, esta delegação dispõe de 192 m2 destinados a escritórios e áreas de apoio e 8 cais para
a carga e descarga de veículos.
Ambos os centros situados na
província de Toledo dispõem de
uma frota de 25 veículos e uma
equipa de 55 profissionais.
Finalmente, sobre uma parcela
de 1.111 m2 e situado no Polígono
Industrial Los Olivares, o centro de
distribuição de Jaén dispõe de
1.052 m2 de superfície construída
que incluem 162 m2 de escritórios e
áreas de apoio. Este centro, onde
trabalham 28 profissionais, conta
com 7 cais para a carga e descarga
de veículos, dispondo de uma frota
de 6 viaturas próprias de recolha e
distribuição.
t
N
Imagem parcial do Centro de Distribuição de Toledo
Inauguração da nova Plataforma Logística de Vitoria
o passado dia 21 de Abril,
na província de Álava, a
Azkar inaugurou uma nova plataforma logística em
Vitoria, colocando à disposição dos
seus clientes no País Basco um total de 10 infra-estruturas: dois centros de Distribuição situados em
Lazkao e Vitoria, 6 Plataformas Logísticas distribuídas pelas localidades de Amorebieta, Bergara, San
Sebastián e Vitoria, e duas Plataformas Mistas situadas em Bilbau e
San Sebastián.
D
30.000 espaços de palete de capacidade em Vitoria Logística
Sobre uma parcela de terreno
de 44.397 m2 e com uma superfície
Novo Centro de Distribuição em Manzanares
construída total de 24.525 m2, a nova plataforma de Vitoria, dedicada
às operações da Saunier Duval e
Fagor Minidomésticos, dispõe de
1.037 m2 destinados a escritórios e
áreas de apoio e 31 cais de carga e
descarga de veículos, bem como
de uma capacidade de armazenamento de 30.000 espaços-palete.
É de destacar nas operações
desta plataforma a utilização intensiva de tecnologia de sistemas de
gestão de armazém, através de radiofrequência, o que permite desenvolver uma actividade operacional
“sem papéis” e em tempo real. t
esde o passado dia 28 de
Abril que estão operacionais as novas instalações
da Azkar em Manzanares
(Ciudad Real).
Situado no Polígono Industrial
de Manzanares, o novo centro de
distribuição de Ciudad Real estende-se sobre uma parcela de terreno de 6.059 m2 e conta com uma
superfície construída total de
2.569 m2, o que compara com os
4.400 m2 e 1.450 m2 da antiga delegação da empresa na Região.
O novo centro inclui também
323 m2 de escritórios e áreas de
apoio e 24 cais de carga e descarga de veículos, o que representa uma duplicação dos 12 cais
t
disponíveis no antigo centro.
4.400 m2 de operações suplementares em Manzanares (Ciudad Real)
n oticias
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A Azkar apoia as equipas juvenis
da Federação Galega de Golfe
A Azkar, em linha com o seu forte compromisso
com o desporto e as suas jovens promessas,
chegou recentemente a um acordo com a Federação Galega de Golfe para o patrocínio das
equipas juvenis galegas.
Com este patrocínio, a AZKAR apoiará 40 jovens promessas do golfe que participarão,
com as equipas juvenis galegas durante as
temporadas 2007-2010, nos seguintes campeonatos: Desafio Juvenil Astúrias-Galiza,
Match Juvenil Quadrangular Federações do
Noroeste, Match Juvenil Galiza-Norte de Portugal, Campeonato Nacional Interterritorial de
Espanha Júnior Masculino da 2.ª divisão, Campeonato Nacional Interterritorial de Espanha Juvenil Feminino da 1.ª divisão, Campeonato Nacional Interterritorial de Espanha Cadete Masculino e Campeonato Nacional Interterritorial de Espanha Infantil misto.
Do mesmo modo, o patrocínio será alargado aos Campeonatos da Galiza e Espanha em que
estes jovens participem.
Esta nova iniciativa soma-se às múltiplas actividades e colaborações que a Azkar desenvolve
no âmbito da sua Responsabilidade Social Corporativa, todas elas uma amostra do seu forte
compromisso com as pessoas, o bem-estar social, o respeito pelo ambiente e o fomento e desenvolvimento da cultura e do desporto.
t
Participação da Azkar na
29.ª edição das Jornadas
de Logística do CEL
Mais uma vez, a Azkar patrocinou a quadragésima sétima edição da Volta Ciclista ao País
Basco que terminou no dia 14 de Abril com o
triunfo do ciclista cantábrico Juan José Cobo
(Saunier Duval). A Azkar realizou a entrega do
prémio por equipas a um dos seus clientes:
t
Saunier Duval.
Membros da equipa Saunier Duval a receberem
o “Prémio por Equipas”
A Azkar, presente na
Internacional Logistics
Technology & Services Exhibition
celebrada em Suzhou
(China)
A 29.ª edição das Jornadas de Logística do CEL,
realizadas nos passados dias 27 e 28 de Março
no Palácio de Congressos de Madrid, contou
com a presença da Azkar, com Juan Antonio
Quintana, Managing Director da empresa, como
um dos seus principais oradores.
Juan Antonio Quintana presidiu e moderou a
mesa redonda “Cadeias de Abastecimento Glo-
Ferroforma 2007
A Azkar patrocinou, uma vez mais,
a Volta Ciclista ao País Basco
bais”, que decorreu em torno da globalização e
do modo como esta afecta de forma irreversível
a organização e gestão das cadeias de abastecimento.
Estas jornadas constituem o ponto de encontro
do conhecimento logístico, motivo pelo qual a
Azkar não quis faltar a um evento tão importante, demonstrando mais uma vez o seu comprot
misso com o desenvolvimento do sector.
Entre 7 e 10 de Março, a Azkar esteve presente como expositor na Ferroforma, a Feira Internacional do Ferro. Este evento, que teve lugar no Bilbao
Exhibition Center, reuniu os fabricantes, distribuidores e profissionais intervenientes na cadeia
de abastecimento de produtos em ferro, específicos e afins.
Desde a edição de 2004, que se têm adicionado aos sectores tradicionais uma série de novos
mercados de extraordinária pujança que vinham reclamando um protagonismo próprio. Por esta razão, celebra-se simultaneamente a Bricoforma, Feira Internacional da Bricolagem, uma nova proposta que dá um espaço próprio aos sectores dos produtos específicos que constituem a
nova ferragem doméstica e o centro de bricolagem, proporcionando-lhes um protagonismo dentro da feira em conformidade com o seu potencial de mercado.
A Ferroforma e a Bricoforma constituem uma oferta global sem precedentes em termos de exposições nacionais que abrange todas as oportunidades de negócio e as necessidades de informação,
abastecimento e serviço do canal das ferragens. Por este motivo, a Azkar não quis faltar a tão relevante encontro para oferecer, mais uma vez, os seus serviços aos profissionais deste sector.
t
A Azkar participou na feira internacional sobre tecnologia e serviços logísticos, realizada
entre 23 e 25 de Maio no centro internacional
de exposições de Suzhou (China).
Neste encontro, o mais significativo do sector
logístico realizado na China, cerca de 300
expositores, entre os quais estava a Azkar,
ofereceram aos assistentes soluções versáteis para reduzirem os custos, aumentarem a
sua competitividade e contactarem o mercado internacional. A presença da Azkar neste
evento demonstra o seu interesse em continuar a potenciar o seu serviço Overseas, depois da abertura do seu novo escritório em
Xangai, inaugurado em Outubro do ano past
sado.
5
Entrevista a Manuel Fernández
Director de Serviço de Apoio ao Cliente e Distribuição da Empresa de Bebidas Pepsico
c ll ii e
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oc
A Azkar oferece a experiência, a flexibilidade
operacional e um nível de interlocução próximo
M
anuel Fernández é licenciado em Ciências Económicas e tem um MBA pelo Instituto da Empresa. Desenvolve a sua actividade profissional na Empresa de Bebidas Pepsico desde 1993, sendo responsável pelo
departamento de Apoio ao Cliente e Distribuição desde 1998.
fábricas. Este canal proporciona à nossa Empresa desafios muito
importantes no serviço de entregas tanto em centros de consumo
como directamente nas plataformas logísticas. Quanto ao canal de
“hotelaria tradicional”, operamos com um sistema capilar de distribuição devido à atomização e à dispersão apresentadas pelo mercado espanhol.
Este canal também representa um dos nossos principais desafios logísticos tanto no relacionado com a entrega do produto como de material promocional e comercial (PLV).
Quando foi criada a PEPSI?
A bebida Pepsi Cola nasceu em 1898 quando o farmacêutico
Caleb Bradham, na localidade de New Bern no estado norte-americano da Carolina do Norte, fez experiências com diferentes xaropes e especiarias para obter uma bebida capaz de curar dores de
estômago e refrescar os seus concidadãos, perante os danos causados por uma forte onda de calor. Esta nova bebida refrescante,
originariamente chamada “Brad’s Drink”, teve uma rápida aceitação e uma crescente procura, pelo que o Sr. Bradham decidiu criar
uma empresa para satisfazer a sua nova clientela. Desde então, a
Pepsi Cola tem-se desenvolvido e implantado em todo o mundo,
sendo de destacar alguns dos seguintes marcos:
– 1903: Bradham adoptou o nome PEPSI-COLA.
– 1908: a Pepsi foi das primeiras empresas a substituir as carroças
puxadas por cavalos por veículos motorizados.
– 1940: foi transmitido a nível nacional o primeiro jingle publicitário;
“Nickel Nickel” foi um grande acontecimento, traduzido em 55
idiomas.
– Nos anos 70, a Pepsi iniciou uma nova estratégia de marketing
conhecida como “A geração Pepsi”.
– Nos anos 80, a Pepsi começou uma série de campanhas comerciais inovadoras “O desafio Pepsi” ou o “Pepsi Challenge”.
– Até 1997, a PepsiCo também controlava a Kentucky Fried Chicken, a Pizza Hut e a Taco Bell, mas estes restaurantes foram separados, fundando-se a Tricon Global Restaurants, agora chamada Yum! Brands, Inc.
– Em 1998 é criado o The Pepsi Bottling Group (PBG) como uma
empresa engarrafadora independente para assegurar o crescimento nos EUA e acelerar o desenvolvimento de mercados fundamentais como Espanha, Rússia, Canadá, México, Grécia e
Turquia.
– Em 1999, o PBG entra para a bolsa no mercado de valores de
Nova Iorque, a um preço de 12,5 dólares por acção. A cotação
actual é de 35,86 dólares por acção (Julho de 2007).
– Hoje em dia, o PBG é um Grupo dinâmico e em permanente inovação para satisfazer todas as necessidades dos consumidores espanhóis.
Fale-nos do Departamento de Logística da PEPSI.
Manuel Fernández tem catorze anos de trajectória profissional na
Pepsico
A nossa implementação comercial é concretizada através de
uma rede de escritórios comerciais em todo o território nacional. A
partir destes centros, os nossos vendedores visitam mais de
140.000 estabelecimentos agrupados em rotas de pré-venda.
Além disso, o Grupo Pepsico opera em Espanha como líder na
categoria de snacks com as marcas Fritos, Doritos, Lays, Ruffles e
Cheetos FritoLay. Esta divisão trabalha de forma independente do
negócio das bebidas refrescantes.
Onde estão situados os seus centros de produção?
A Pepsi é proprietária de 4 centros de produção situados em Vitoria, Sevilla, Tafalla (Navarra) e Palma de Mallorca. Nestes centros
estão instaladas 18 linhas de engarrafamento dotadas dos mais
modernos equipamentos e tecnologias do sector.
A nossa Empresa aposta firmemente na qualidade do produto,
trabalhando sob processos e sistemas de qualidade rigorosos que
são permanentemente auditados tanto a nível interno como externo.
A qualidade do produto continua a ser vigiada e medida ao longo da sua rede de distribuição por meio de sistemas de rastreabilidade.
Qual é o papel desempenhado pelo mercado espanhol na sua
empresa?
Lipton, Aquafina, Greip, Radical, Kasfruit, Tropicana, On Limit e
Mountain Dew.
Estas marcas são líderes nas categorias de lima-limão (7Up),
sumos refrigerados (Tropicana), bitter (BitterKas) e mostos (Greip),
enquanto ocupamos a segunda posição do mercado espanhol nas
categorias de colas (Pepsi), citrinos (Kas), sumos concentrados
(Kasfruit), citrinos sem gás (Radical), isotónicos (Gatorade) e chá
frio (Lipton).
O mercado de bebidas refrigerantes espanhol é muito importante para o nosso Grupo Internacional tanto em termos de volume de
negócio como em termos de contribuição.
A primeira coisa a destacar é que a Pepsi opera no mercado espanhol (Península e Ilhas Baleares) como uma Empresa que integra as funções de Engarrafador, Comercializador, Distribuidor e Actividades de Apoio ao Cliente. Ou seja, os nossos clientes e
fornecedores negoceiam com um único interlocutor para todo o
mercado espanhol.
Por um lado, a nossa Empresa responde e entende as necessidades dos nossos clientes agindo com políticas e processos diferenciados por canal de vendas (hipermercados, supermercados, lojas de desconto, HORECA tradicional, hotelaria moderna, lojas de
conveniência, fast foods, grossistas, etc.), e por outro lado, com o
nosso modelo operacional podemos propor soluções adaptadas ao
nível do Cliente.
Por outras palavras, o nosso Cliente pode encontrar a resposta
para o conjunto das suas necessidades com um nível de interlocução próximo. Este factor é medido regularmente por inquéritos de
opinião externos nos quais os clientes destacam, entre os nossos
pontos fortes, o mencionado nível de interlocução próximo e o cuidadoso serviço de apoio ao cliente no ponto de venda.
Plataforma de equipamentos de frio em Valência, a equipa da Pepsi
acompanhada de J.L. Capilla, Gerente da plataforma Azkar em Valência.
Com uma carteira de 140.000 clientes directos, o nosso mapa
de acção é bastante vasto (território Peninsular mais as Ilhas Baleares).
Também, o nosso portefólio de marcas está presente em todo
este âmbito geográfico embora tenhamos maior importância
em algumas zonas do que em outras (por exemplo, a Kas no
Norte).
Nos últimos anos, o desenvolvimento da “hotelaria moderna”
(Fast Food, Lazer, Cinemas, etc.) actuou como gerador de contas
chave, abrindo novas operações ou desenvolvendo-as a partir de
uma base anterior graças, fundamentalmente, aos pontos fortes do
nosso portefólio, ao nível de interlocução próximo e à resposta do
serviço ao cliente. Igualmente, no canal de “conveniência” a nossa
presença está a ser dinamizada em muitos pontos de venda por impulso. No canal de “alimentação”, estamos presentes em todas as
cadeias e grupos de distribuição aos quais entregamos mais de
60% da mercadoria através de serviços directos desde as nossas
Qual é a estrutura actual da empresa no mundo? E em Espanha?
O Pepsi Bottling Group, a nível internacional, conta com 99 centros de engarrafamento e 66.000 colaboradores directos, responsáveis pelo desenvolvimento das diferentes marcas da empresa.
Em Espanha, dispomos de 4 centros de engarrafamento e
1.700 colaboradores; temos uma carteira de 140.000 clientes directos que representam vendas anuais de 80 milhões de caixas físicas e que proporcionam uma facturação de 900 milhões de euros.
Quais são os seus principais produtos?
Quais são os seus principais clientes e onde estão situados?
A nossa rede de distribuição é um dos pilares fundamentais da
nossa actividade. No fim de contas, é no acto de entrega do produto que os nossos clientes percebem o funcionamento logístico da
nossa empresa e uma grande parte de tudo o que foi previamente
acordado.
Atender todos os canais de distribuição nos quais se divide um
colectivo de 140.000 clientes, cada um deles com os seus respectivos pontos de entrega, torna-se num exercício diário complicado.
Se falhamos não se vende.
Este papel também depende do Serviço de apoio ao Cliente e
estabelecemos dois objectivos básicos: por um lado, que o nosso
produto esteja sempre disponível para atender à procura em cada
ponto de entrega; por outro, conjugar o serviço com a eficiência dos
custos. Ambos os objectivos são fundamentais para a nossa orientação organizativa e estratégica.
Tanto no transporte principal como na entrega capilar, o mercado está em permanente evolução e especialização. Actuamos num
cenário influenciado por normativas locais, legislações em matéria
de transporte, exigências de clientes, necessidades tecnológicas,
custos energéticos, dificuldades de contratação de pessoal, etc.,
pelo que a função de Distribuição desempenha um papel fundamental no âmbito da nossa acção Comercial.
Desde quando são clientes da AZKAR?
O nosso Departamento de Serviço de apoio ao Cliente ocupa-se
das operações de instalação e manutenção de equipamentos de
frio, o conjunto de máquinas dispensadoras das nossas bebidas
nas suas diferentes modalidades (dispensing, vending, vitrinas e
garrafeiras).
Este modo de funcionar foi redefinido recentemente seguindo as
normas do nosso Grupo internacional e adaptando-as às características do nosso mercado. Para isso, estabelecemos como objectivos o melhoramento do serviço dos nossos mecânicos no ponto de
venda, a centralização de inventários e a gestão de movimentos.
Tudo isto foi formalizado no Plano de Consolidação de Operações de Equipamentos de Frio. Respeitando este Plano, no
ano de 2006 implementámos em Valência uma Plataforma Logística de 2.250 m2 com capacidade para 4300 equipamentos de
frio destinados aos nossos clientes. Como parte do Plano, precisávamos de um parceiro externo com experiência, capacidade operacional e cobertura nacional para levar e recolher os nossos equipamentos.
O Grupo Azkar foi seleccionado para este serviço, iniciando as
operações em Novembro de 2006. Nas mesmas instalações
contamos com uma Oficina Central, do tipo “minifábrica”, onde
realizamos as actividades de diagnóstico, reparação e adequação
dos equipamentos destinados aos clientes.
O que os levou a escolher a AZKAR?
O serviço de entrega e recolha destes equipamentos é uma parte essencial da nossa acção e desenvolvimento comercial. Como
disse no ponto anterior, para garantir o êxito deste Plano, precisávamos de um parceiro externo com experiência, capacidade operacional e cobertura nacional para levar e recolher os nossos equipamentos de frio. A selecção do parceiro logístico era fundamental.
Escolhemos o Grupo Azkar pela combinação de vários factores,
como a sua experiência nesta modalidade de entrega, porque contava com um centro de operações em Valência, proporcionava a flexibilidade operacional e também um nível de interlocução próximo
que permitiu acelerar a implementação deste Projecto e uma melhoria progressiva nos níveis de execução.
Quais são os planos da PEPSI para o futuro?
O Serviço de Apoio ao Cliente e Distribuição no grupo PBG é
uma área dinâmica e inovadora pelo que, no futuro, continuaremos
a estudar os processos para melhorar a nossa resposta ao cliente
e para desenvolver o nosso negócio.
Entretanto, estamos empenhados em consolidar os processos
actuais para cumprirmos a implementação do Plano de Consolidação de Equipamentos de Frio em 2009. Entendemos que é uma
operação inovadora e com uma dinâmica diária muito diversa na
qual o Grupo Azkar desempenha um papel fundamental.
t
6
desde dentro
Entrevista a Pedro Ángel García, Subdirector Geral
Económico-Financeiro da Azkar
A empresa cresceu
acima do sector no
último decénio
P
edro Ángel García Lafuente, Subdirector Geral
Económico-financeiro da Azkar, é Licenciado
em Ciências Empresariais e tem uma Pós-graduação em Direcção Financeira pelo Instituto
da Empresa de Madrid, tendo desenvolvido toda a sua
carreira profissional, desde que terminou os seus estudos, na Azkar, passando por diferentes cargos nas áreas de administração, controlo financeiro e impostos.
Qual foi a trajectória da empresa nos últimos
anos quanto ao volume de negócios e investimentos?
A empresa cresceu acima do sector no último decénio. Na primeira metade, o aumento do seu volume
de vendas foi de dois dígitos, superando em alguns
anos os 20%. Na segunda metade do decénio, o seu
crescimento médio situou-se em 9%, mais 3% do que
o mercado. Mais relevante, do meu ponto de vista, é
descrever a sua qualidade, pois nos últimos anos a
maior parte do crescimento é motivada pelo negócio internacional e pelas soluções logísticas de valor acrescentado. Quanto aos investimentos, a sua evolução foi
diferente mas constante, dedicando a tesouraria gerada à construção da melhor infra-estrutura de transporte do mercado.
Quais foram os investimentos mais significativos do ano passado e que peso têm no plano estratégico da Azkar?
No ano passado, a empresa investiu um montante
de 38 milhões de euros, sendo os investimentos mais
significativos os correspondentes à execução do plano
de instalações da empresa, pois construíram-se três
centros logísticos, um em Álava, outro em Vizcaya e,
por último, outro em Saragoça. Com estas instalações
pretendemos situar-nos na vanguarda da logística nestas províncias. Também penso que merecem especial
“Anos após ano, os investimentos em tecnologia estão a adquirir maior relevância”
atenção os investimentos em tecnologia que, ano após
ano, estão a adquirir maior relevância no conjunto dos
investimentos da empresa. Para terminar, assinalar os
investimentos na aquisição de novos negócios, duas
empresas colaboradoras, um transitário e a participação numa associação de serviços logísticos com vocação europeia, sediada no Luxemburgo.
Que reflexões faria sobre o sector no último ano
e sobre a posição ocupada pela Azkar no mesmo?
No último ano, o sector comportou-se razoavelmente, sustentado pelo bom comportamento da economia espanhola. Não obstante, também experimentou algumas tensões, fundamentalmente devidas ao
preço do petróleo. Infelizmente, o sector, em matéria
de externalização da função logística, continua a
mostrar um atraso na sua evolução em comparação
com o resto da Europa, sendo este um dos problemas a resolvermos como país na hora de nos adaptarmos aos novos fluxos económicos mundiais.
Quanto à Azkar, o ano decorreu segundo o previsto
e conseguiu alcançar os objectivos estabelecidos
tanto no volume de negócios como nos resultados. A
nossa quota de mercado em 2006 situa-se nos
10,9%, o que confirma a nossa posição de liderança.
A que sectores de actividade pertencem os
clientes da Azkar?
A Azkar, nos últimos anos, caracterizou-se por
possuir uma elevada quota de mercado nos sectores
da confecção, ferramentas, electrodomésticos, cosmética e peças sobresselentes. Contudo, julgo que
nos próximos anos os operadores evoluirão para a
análise dos seus clientes em função da complexidade da solução logística oferecida, ou seja, o desafio
do futuro consiste em prestar tantos tipos de serviços
como os clientes que tenhamos, adaptando-nos o
mais possível a eles para podermos oferecer o maior
valor acrescentado possível. Julgo que o sector vai
experimentar dois tipos de transformações: em primeiro lugar, a tão comentada como não concluída
concentração e, em segundo, a imperiosa especialização tanto a nível regional como do serviço que espero que nos próximos anos nos mostre a Azkar como uma das poucas empresas da Península Ibérica
capaz tanto de abranger todo o território como de
prestar todo o tipo de serviços.
Que progressos, em matéria de inovação ou modernização, destacaria entre os realizados no ano
passado?
“Nos últimos anos, a maior parte do crescimento é motivada pelo
negócio internacional”
Certamente que a inovação tecnológica será a principal área dos nossos investimentos futuros e, portan-
to, será uma das principais rubricas do orçamento de
investimentos do nosso plano estratégico. Os investimentos serão orientados para suprir duas necessidades fundamentais: a primeira, a mecanização e
automatização de todas as nossas plataformas de
transporte e logística; a segunda, a informatização
de todas as actividades de suporte do negócio.
Quanto aos progressos de 2006, destacaria que conseguimos ter um único sistema de gestão da informação totalmente integrado para todo o grupo, que
todas as nossas novas instalações estão totalmente
mecanizadas e, por último, que desenvolvemos uma
ferramenta de mobilidade que nos permite gerir os
nossos colaboradores.
O que destacaria do sistema de Administração
da empresa?
A sua flexibilidade. Estamos a realizar um esforço
enorme na reorganização da área administrativa da
empresa. Os eixos fundamentais da mudança são,
por um lado, a redução de recursos e, consequentemente, de custos dedicados ao processo puramente
administrativo; implementámos um ERP para todo o
grupo bem como uma ferramenta de Business Inteligence para a gestão da informação e, por último, temos uma ligação Web tanto aos nossos clientes como aos nossos fornecedores para que possam
aproveitar toda a informação disponível. Por outro lado, o fornecimento da informação adequada em tempo útil. Também estamos a desenvolver ferramentas
de prognóstico que nos permitam analisar o nosso
negócio e procurar o equilíbrio entre a rentabilidade
de curto prazo e a rentabilidade de longo prazo.
Quais os investimentos mais relevantes que a
empresa realizará no curto prazo?
Mais ilustrativo do que a informação dos investimentos relevantes para os próximos meses, penso
que seja comentar onde o plano estratégico da empresa prevê investir os seus recursos. O primeiro
condutor é a tecnologia como ferramenta de integração dos nossos clientes, fornecedores, trabalhadores, etc. A empresa define o conceito colaboração
como um dos seus pilares para o futuro. O segundo
condutor é a compra de novos negócios rentáveis e,
neste sentido, a empresa está disposta a realizar
qualquer tipo de compra que lhe permita ampliar o
seu portefólio de produtos. Não descarto que, nos
próximos meses, a empresa alargue o seu grupo de
empresas. E por último, continuaremos a investir em
todo o tipo de novas tecnologias adaptadas à logística que nos permitam melhorar a qualidade dos nossos serviços como, por exemplo, em matéria de TMS
e RFID, entre outros.
t
7
Viena, a capital da valsa
P
assear por Viena é como ouvir os acordes do “Danúbio azul” e dançar com eles por toda a cidade. As ruas
são grandes, os edifícios monumentais. Observar como os eléctricos percorrem as avenidas da cidade, juntamente com os automóveis, recorda épocas passadas. Os
parques são grandiosos, as múltiplas estátuas de músicos e
escritores revelam o passado cultural da cidade, o Prater,
com a sua famosa Roda Gigante, as praças, que lembram a
época imperial, o Palácio de Schönbrunn, com a sala laranja e construído à escala do de Versalhes, a sua famosa
Escola de Equitação, o Palácio Belvedere, eis Viena.
Viena é uma cidade grandiosa, uma cidade imperial, que
alberga numerosos monumentos, museus, palácios e parques. Nesta cidade viveram Beethoven, Mozart, Freud,
Schubert, Strauss, todos eles grandes personagens da história. No Cemitério central encontra-se o sepulcro de Strauss e
uma estátua em sua honra, na qual está a tocar violino, no
Kursalon, onde há 100 anos a família Strauss ofereceu os
seus melhores concertos. É raro não ver numa rua do centro
antigo uma igreja ou uma mansão barroca que recorde as
épocas de auge musical e cultural da capital austríaca, destacando-se o Palácio Belvedere, a Escola de Equitação de Inverno ou a Prunksaal.
Ao passearmos por Viena, ao som de uma valsa que envolve a nossa mente sem o desejarmos, encontramos a Praça do Município. Nela se ergue, como um consistório, um bonito edifício cheio de janelas e com uma iluminação nocturna
espectacular. Na praça e arredores, nas noites de Verão, oferece-se cinema ao ar livre e tendas com comida de diversos
locais do mundo e, claro, a cerveja austríaca, o que dá à praça um ambiente realmente aprazível.
A parte central de Viena é bordeada por um anel que, ao
ser percorrido, lhe oferecerá locais interessantes para visitar.
Partindo do Município, quase defronte, encontramos a Ópera, inaugurada em 1869.
Mais à frente encontraremos a Universidade e, a seguir a
um dos numerosos parques, o Parlamento austríaco. Conti-
nuamos e depois de passarmos por uma das casas em que
viveu Beethoven e de deixar incontáveis parques para trás,
com o Danúbio fluindo à nossa esquerda, chegamos ao Kursalon e à Capela de Johann Strauss, em bronze, no meio de
grandes jardins em que se destacam as fontes de pedra que
lhes dão um aspecto frio e imortal. Por último e terminando o
nosso passeio pelo anel vienense, que vai mudando de nome dependendo da zona que atravesse (Schubertring,
Opernring, Burgring, etc.), temos, diante de nós, dois enormes blocos de cimento: de um lado, o Museu de História Natural e, do outro, o Museu das Ciências, ambos rodeando a
Praça de Maria Teresa, a imperatriz que reinou na Áustria durante seis anos.
Um edifício importante pela sua história e prestígio é o
Karlskirche. E para concluir a visita ao centro da cidade,
há que assinalar a Catedral de Santo Estêvão e o Palácio
Imperial.
Já mais nos arredores da cidade, têm de se destacar
dois elementos principais tanto na arquitectura como na
história de Viena: o palácio Schönbrunn e o Belvedere.
Destacam-se, também, o Jardim Zoológico, fundado
em 1752 por Franz Stephan - o
mais antigo do mundo - e a
Casa das Palmeiras, uma bonita estufa tropical que possui
uma grande variedade de
plantas exóticas.
E por último, o Belvedere,
lugar grandioso e de enorme
prestígio no país e na sua capital.
E no que a compras, gastronomia e curiosidades se refere,
há que dizer que não deve ficar
surpreendido se, numa loja ou
restaurante, atendem primeiro
as chamadas Frau Doktor (es-
óci 0
de viagem
posas de um doutor em alguma matéria) dado que os títulos
e a situação social são importantes no país. E se se tiver a
oportunidade de brindar com um simpático natural da região,
a palavra a dizer é Prost!
A cozinha austríaca, apesar de rica e variada, não sobressai por algo em especial como a italiana ou a francesa
ou, inclusive, a espanhola. A cultura dos cafés está muito vulgarizada e é um elemento indispensável na sociedade vienense. O café vienense cumpre diversas funções pelo que
convém saber como influem na vida dos cidadãos.
Comprar em Viena é um prazer dado que a maioria das
lojas se agrupam em zonas pedonais e porque, também, a
maior parte dos objectos mais interessantes são de tamanho
reduzido e, portanto, fáceis de transportar. Especial atenção
para os doces (requintados), o artesanato austríaco ou as
edições antigas de livros escritos por Freud ou Rilke. Algo curioso é um vinho doce chamado Eiswein porque se recolhe
após a primeira geada.
Depois disto já não há outro remédio senão desfrutar da
cidade e dançar uma valsa, se puder ser o Danúbio Azul. Anime-se e dance.
“Lost Highway”
S
Bon Jovi
Universal Music Spain, S.L.
ucede ao disco multiplatinado “Have A Nice Day” que incluía o single
“Who Says You Can’t Go Home” com o qual a banda ganhou um
Grammy. O novo álbum da banda
de New Jersey foi produzido por Dann
Huff (Keith Urban, Rascal Flatts) e John
Shanks (que co-produziu também Have
A Nice Day) e entre as colaborações/créditos encontram-se Sheryl Crow, Melissa
Etheridge, Chris Isaac, Le Anne Rimes,
entre outros. Pela primeira vez, os Bon
Jovi escolhem para iniciar um novo projecto uma bonita balada interpretada por
um Jon Bon Jovi vocalmente excepcional, mas, claro, no disco também encontramos um rock & roll puro como no 2º
single “Lost Highway”.
A princesa de gelo
D
LACKBERG, CAMILLA
MAEVA
Depois de muitos anos de ausência, a jovem escritora Erica volta à sua aldeia natal,
onde herdou a casa dos seus pais recentemente falecidos. Erica decide dar um passeio pelas ruas onde passou os primeiros anos da sua vida, mas depois do aviso de uns vizinhos, descobre
que a sua amiga de infância, Alex, acaba de suicidar-se. Emocionada, inicia uma investigação e
descobre que Alex estava grávida. A história dá
uma nova reviravolta quando a autópsia revela
que a sua amiga não se suicidou mas sim que foi
assassinada. A polícia detém o principal suspeito,
Anders, um artista fracassado que mantinha uma
relação especial com a vítima.
DEATH PROOF
Cinema
Com: KURT RUSSELL, ROSARIO DAWSON, VANESSA FERLITO,
ROSE McGOWAN, QUENTIN TARANTINO
Realizador: QUENTIN TARANTINO
O
Produtores: BOB WEINSTEIN, ROBERT RODRÍGUEZ
actor veterano
Kurt Russell
protagoniza
Death Proof, o novo
filme do oscarizado
Quentin
Tarantino.
Mais uma vez, o polémico realizador estado-unidense
conta
com a acção, o suspense e a violência
para criar uma obra
original e imprevisível
com a qual homenageia os filmes míticos
dos anos 70.
Russell dá vida a um rebelde mal-encarado chamado Stuntman Mike
que só se sente realizado quando está ao volante do seu flamejante automóvel. O actor veterano forma uma simbiose perfeita com o carro, ambos se convertendo numa arma letal. Juntos percorrem as solitárias estradas texanas em busca de bonitas mulheres que serão as vítimas da
sua sede de sangue.
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Nova plataforma logística em Amorebieta-Boroa
* Descarga e consolidação de contentores
* Armazenamento e gestão de stocks
* Recepção de encomendas
* Picking e packing
* Distribuição nacional e internacional
* Cross-docking
Sobre uma parcela de 52.000 m2, a AZKAR coloca à sua disposição a primeira infra-estrutura de 13.000 m2, com 29 cais de acostagem e uma
capacidade de armazenamento até 15.000 espaços-palete, equipado com a última tecnologia em sistemas informáticos de gestão de armazém.
Espanha e Portugall
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