Daytona 675 ABS - Triumph Motorcycles

Daytona 675 ABS
30/09/2016 11:17:46
Daytona 675 ABS
(R$ 48.690,00) †
INFORMAÇÕES DO PRODUTO
RESUMO
Apex after apex the new Daytona 675 inspires complete confidence. More power, lighter weight, and easier to
ride, our engineers ambition was simple: to create the most perfectly balanced motorcycle. An equal blend of
torque, responsiveness, agility, poise and purpose. The result is a bike with class­defining power, performance and
handling. A bike that will inspire total confidence. And looks every bit as good.
The engine is brand new featuring twin injectors per cylinder, titanium valves, a 14,400 red line, and a spine
tingling induction roar. It's faster on the track, better on the road and even more satisfying to own.
ENGINE
Internals (injectors, valves)
With twin injectors per cylinder the new Daytona can draw more fuel quicker when you open the throttle fully and
demand more from the engine.
A first for a production Triumph, we have now fitted substantially lighter titanium valves to cope better with the
higher revs. This also means lighter valve springs can be used, reducing valve train wear and friction.
We also knew that the weight reduction was enough to give us the space to add some metal to the valves without
compromising the valve train, so the top of the valve 'mushroom' heads were reshaped to improve gas flow around
the valve and into the combustion chamber. This means better efficiency and a boost in torque at low and medium
revs.
Performance
We built the new Daytona engine with a shorter stroke allowing us to set a 500rpm higher rev ceiling at 14,400
and we increased power to 128PS and maximum torque to 75Nm. The cylinder block is now cast separately from
the upper crankcase to cope with higher pressures, more torque and more power. So the new engine now gives you higher power for longer. Wringing even more performance out of the bike as
well bringing more of the rider out of you
Sound
We enlarged the through­airflow headstock so that the intake mouth is positioned in the highest pressure zone
centrally at the front of the bike. Improving flow efficiency, so that air passes in a straight line through the centre of
the headstock to the airbox.
And when the air passes through the centre of the cockpit zone, it gives you even more of that distinctive three­
cylinder intake snarl. And it's not just the volume of the sound that’s better, it's now there over a much wider
range of revs for an even more focussed, involving ride than ever before.
ENGINE
TIPO
CILINDRADA
DIÂMETRO
Liquid­cooled, 12 valve, DOHC, in­line 3­cylinder
675cc
74mm
CURSO
ALIMENTAÇÃO
52.3mm
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
EXAUSTÃO
TRANSMISSÃO FINAL
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
O ring chain
EMBREAGEM
CAIXA DE CÂMBIO
CAPACIDADE DE ÓLEO
Wet, multi­plate, slipper
6­speed, close ratio
3.4L
CHASSIS
Suspension
Front and rear KYB suspension is, of course, fully adjustable. Both front and rear suspension have the added
advantage of separate low­ and high­speed compression damping adjustment, making the Daytona as forgiving on
the road as it is focused on the track.
Wheels and Tyres
Something as simple as reducing the weight of the wheels can have a dramatic effect on handling. Lighter wheels
reduce unsprung mass and minimize the gyroscopic effect of a spinning wheel. This makes it easier to turn the bike
in and hold a line through the corner. We’ve put race­derived Pirelli SuperCorsa tyres on to give you the grip to
match the potential lean angles.
Steering Damper
The new Daytona 675 is fitted with new, state­of­the­art KYB centre­fixed cartridge forks that use an internal
damping cartridge which is rigidly located at both ends, rather than floating at one end as in conventional designs.
Because it's supported by thinner walls, it has more room for the damping piston, so a larger diameter one can be
used, improving damping accuracy.
Mass Centralisation
By relocating the silencer to under the engine, rapid direction changes are now more fluid and more controlled.
Rider input is rewarded with an incredibly controlled response.
Concentrating as much of the mass of the bike at the centre has increased the Daytona 675s agility and grip, so
you can achieve higher lean angles through the corners. And you’ll find that the bike now responds even more
readily to your input through the handlebars.
Frame
The new Daytona 675 frame is made from eight castings. That means fewer welds and a lighter construction with
no loss of strength or stiffness for a more focussed ride.
We sharpened the geometry with a change in the rake from 23.9° to 22.9° and a reduction in trail from 89.1mm to
87.2mm. And now, the swingarm pivot position is adjustable so you can tailor the handling more precisely to your
riding style and the conditions.
Swingarm
The 2013 Daytona's new rigid aluminium swingarm is designed asymmetrically to make room for the improved
exhaust system. You can now even adjust its pivot and personalise the bike's geometry, fine­tuning it to suit your
riding style and conditions.
Brakes
Nissin radial callipers on the front, give amazing stopping power and confidence­inspiring feel through the lever.
The rear Nissin calliper is lighter than before, helping to reduce the unsprung mass, which further improves
handling and agility.
Riding Position
We have improved the riding position by raising it slightly and included a 10mm reduction in seat height. Still a
focussed supersport riding stance designed to get the best out of you in track conditions.
CHASSIS
QUADRO
Front ­ Aluminium beam twin spar. Rear ­ 2 piece high pressure die cast
BRAÇO OSCILANTE
RODA DIANTEIRA
Twin­sided, cast aluminium alloy
Cast aluminium alloy 5­spoke 17 x 3.5in
RODA TRASEIRA
PNEU DIANTEIRO
PNEU TRASEIRO
Cast aluminium alloy 5­spoke 17 x 5.5in
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
SUSPENSÃO DIANTEIRA
KYB 41mm upside down forks with adjustable preload, rebound and compression
damping, 115mm travel
SUSPENSÃO TRASEIRA
KYB monoshock with piggy back reservoir adjustable for rebound and compression
damping, 135mm rear wheel travel
FREIO DIANTEIRO
Twin 310mm floating discs. Nissin 4­piston radial calipers.(Switchable ABS model
available)
FREIO TRASEIRO
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper. (Switchable ABS model available)
OPÇÕES DE COR
Diablo Red/Jet Black
Crystal White
Phantom Black
PERFORMANCE
POTÊNCIA MÁX
128 12500
TORQUE MÁX.
68 9750
ACESSÓRIOS
Proteções da
Tampa do
Motor ­
Daytona 675
(A9618132)
DESCRIÇÃO
PREÇO
Proteções da tampa do motor em nylon com fibra de vidro
duradouro desenvolvidas para aparafusar diretamente às caixas do
motor existentes. Fornecidas com todos os fixadores necessários,
estas proteções do motor cumprem as exigências das
regulamentações de competição e integram secções elevadas
adicionais nas áreas de elevado desgaste. Conjunto completo de
três. (Tampa da embreagem, tampa do alternador e tampa da
cambota)
Não
disponível
ACESSÓRIOS
DESCRIÇÃO
PREÇO
Reguladores
de Pré­carga
Maquinados
Reguladores de pré­carga maquinados e anodizados. Fornecidos
com Nervuras aos pares. Não adequados para a Daytona 675R.
– Preto
(A9640031)
Não
disponível
Reservatório
do Freio
Traseiro CNC
Maquinado
(T2025065)
Reservatório do Freio traseiro CNC maquinado de substituição com
acabamento preto anodizado. Integra detalhe maquinado na base e
na tampa, logotipo gravado a laser e vidro de inspecção integral.
Não
disponível
Reservatório
do Freio
Dianteiro CNC
Maquinado
(T2025066)
Reservatório do Freio maquinado CNC para instalação em modelos
Street Triple T equipados com cilindro principal do Freio radial. As
características incluem detalhes maquinados na tampa e no corpo,
logotipo gravado a laser, vidro de inspecção integral e acabamento
preto anodizado.
Não
disponível
Bolsa de
Desporto
Moldado para
Depósito
(A9510104)
Bolsa de desporto moldado para depósito personalizado com
suporte de montagem. Disponibiliza capacidade para 15 litros, com
possibilidade de expansão para 20 litros. Fornecido com proteção
contra a chuva, bolsa para mapa e alça.
Não
disponível
Vareta do
Óleo
Maquinada
Peça de substituição maquinada e anodizada para equipamento
com Nervuras original para instalação nos modelos Street Triple ou Daytona 675.
­ Vermelha
(A9610129)
Não
disponível
Manetes
Curtas em
Liga
Maquinada ­
Radial
(A9620029)
Disponíveis para as Daytona 675, Street Triple R e Speed Triple,
estas manetes do Freio e da embreagem CNC em alumínio
maquinado com nervuras destinam­se à substituição do
equipamento de origem com uma alternativa curta. Fabricadas com
alumínio de aplicação aerospacial com acabamento anodizado
rígido, as manetes integram reguladores maquinados e anodizados
contrastantes e o logotipo Triumph gravado a laser.
Não
disponível
Bolsa para
Traseira de
Desporto
Moldado
(A9510106)
Bolsa para traseira de desporto moldado com capacidade para 15
litros, com capacidade de expansão para 20 litros. Requer suporte
de montagem A9518081
Não
disponível
Proteção de
Tanque em
Borracha
(A9790008)
Proteção de tanque em borracha auto­adesiva com logotipo
Triumph
Não
disponível
Proteções do
Quadro
(A9788014)
Proteções do quadro personalizadas desenvolvidas para proteção
adicional em caso de queda. Fabricadas em nylon duradouro, estas
proteções não exigem qualquer corte do quadro para a instalação e
têm um design que visa complementar as características agressivas
da sua Daytona.
Não
disponível
Suporte de
Montagem
para Traseira
(A9510121)
Suporte de montagem em nylon balístico para bolsa para traseira
A9510106
Não
disponível
ACESSÓRIOS
DESCRIÇÃO
PREÇO
Relé de Piscas
Relé de piscas de substituição para utilização com piscas LED,
LED
A9830047. Inclui todos os cabos e conectores necessários.
(A9830046)
Não
disponível
Indicadores
LED em liga ­
Preto
Brilhante ­
Trás
(T2701048)
Não
disponível
As unidades de pisca LED em preto brilhante funcionam como
componentes de substituição direta das peças originais. As
características incluem corpo em liga, com base de montagem em
borracha e logotipo Triumph. Aprovação E.
Atuador das
Velocidades
Maquinado
Peça de substituição maquinada e anodizada para equipamento
com Nervuras original para instalação nos modelos Street Triple ou Daytona 675.
– Preto
(A9610124)
Não
disponível
Rodízios
Maquinados
para Suporte
Rodízios Nylon para suporte de motocicletas para utilização com a
de
Street Triple e a Daytona 675. Produto de VIN específico.
Motocicletas –
Nylon
(A9640022)
Não
disponível
Proteção de
Corrente
Inferior
(A9648020)
Não
disponível
Proteção de corrente inferior moldada para maior proteção e
cumprimento das regulamentações de competição. Estrutura em
nylon com fibra de vidro para durabilidade e rigidez.
Reguladores
de Pré­carga
Maquinados
Reguladores de pré­carga maquinados e anodizados. Fornecidos
com Nervuras aos pares. Não adequados para a Daytona 675R.
– Vermelho
(A9640032)
Não
disponível
Rodízios
Maquinados
com Nervuras
para Suporte Rodízios para suporte de motocicletas maquinados e anodizados
de
para utilização com a Street Triple e a Daytona 675
Motocicletas –
Vermelho
(A9640049)
Não
disponível
ACESSÓRIOS
DESCRIÇÃO
PREÇO
Kit de
Proteção de
Pintura ­
Brilhante
(A9930381)
Altamente duradoura, resistente a perfuração e pedregulho, a
película de proteção de pintura foi desenvolvida para proteger a
pintura, e cortada à medida para adaptação aos modelos Urban
Sports. Depois de aplicada, a película passa despercebida,
garantindo que o motocicleta mantém a aparência desejada, mesmo
nos motocicletas com acabamento mate, topo de gama no sector!!
Amplamente utilizada em Fórmula 1 e Moto GP, esta película de
proteção de pintura foi desenvolvida para ser instalada com
facilidade e resultados perfeitos. Os kits de proteção de pintura
Não
Triumph incluem painéis auto­adesivos com corte personalizado
disponível
que protegem os pontos de contato com o motociclista contra o
desgaste diário, e a parte da frente do tanque contra pedregulho. Os kits incluem as ferramentas necessárias para a instalação e
instruções completas juntamente com pedaços adicionais para
aplicação por debaixo dos pontos de contato com as bolsas com
íman Triumph. A película permite a passagem dos raios UV, o que
significa que a pintura protegida envelhecerá ao mesmo ritmo que o
resto da motocicleta, evitando­se quaisquer diferenças de cor caso
decida retirar a película passado algum tempo.
Proteção de
Assento com
Conjugação
de Cores
(A9708343)
Conversão em assento único com conjugação de cores para
Não
substituição da unidade do assento do passageiro. Integra almofada
disponível
em borracha texturizada para um acabamento premium.
Quickshifter
(A9930222)
"Quickshifter" para trocas de caixa inspirado na competição, para
permitir subir as velocidades sem utilizar a embreagem. A
instalação tipo "plug and play" significa que não é necessário
realizar quaisquer modificações na cablagem da motocicleta.
Bloco
Regulador de
Corrente
Peça de substituição maquinada e anodizada para equipamento
Maquinado
original para instalação nos modelos Street Triple ou Daytona 675.
com Nervuras
– Vermelho
(A9640046)
Não
disponível
Não
disponível
Manetes em
Liga
Maquinada ­
Radial
(A9620027)
Estas manetes do Freio e da embreagem CNC em alumínio
maquinado com nervuras são fornecidas para substituição do
equipamento original. Fabricadas com alumínio de aplicação
Não
aerospacial com acabamento anodizado rígido, as manetes integram disponível
reguladores maquinados e anodizados contrastantes e o logotipo
Triumph gravado a laser.
Assento do
Condutor
Confortável
(T2309982)
Assento do condutor alternativo com inserção de malha 3D para
melhor distribuição da pressão e conforto. Integra duplo
revestimento de tecido com detalhe de costura contrastante e
etiqueta bordada.
Proteções de
Forqueta CNC
Maquinadas
(A9640059)
Proteções de forquetas CNC maquinadas com espaçadores em
alumínio anodizado com detalhes gravados a laser e corrediças em
Não
acetil. Desenvolvidas para ajudar a proteger os braços das forquetas disponível
em caso de queda
Suporte para
Manutenção­
Dianteiro
(A9938157)
Kit de suporte com revestimento a pó metalizado com logotipo
Triumph, incluindo rodas de plástico transparentes, apropriado para
Não
modelos com braço oscilante duplo. Inclui localizadores que
disponível
encaixam na parte inferior da forqueta.
Não
disponível
ACESSÓRIOS
DESCRIÇÃO
PREÇO
Atuador das
Velocidades
Maquinado
Peça de substituição maquinada e anodizada para equipamento
com Nervuras original para instalação nos modelos Street Triple ou Daytona 675.
– Vermelho
(A9610125)
Não
disponível
Billet
Machined Oil
Dipstick ­
Black
(A9610128)
Não
disponível
Machined and anodised replacement for OE part offered for fitment
to Street Triple or Daytona 675 models.
Rodízios
Maquinados
com Nervuras
para Suporte Rodízios para suporte de motocicletas maquinados e anodizados
de
para utilização com a Street Triple e a Daytona 675
Motocicletas –
Preto
(A9640048)
Não
disponível
Unidade De
Luz Led
Traseira Clara
(t2700831)
Não
disponível
Alternativa clara à peça do equipamento de série apresentando
LEDs de alta intensidade.