Concessionárias e revendas de veículos se

ANO III - EDIÇÃO 21
NOVEMBRO DE 2013
EMFOCOMÍDIA
Concessionárias e revendas de veículos se
estruturam para oferecer comodidade e
facilidade de deslocamento
CID COSTA NETO
Os investimentos feitos durante o ano na região da Pampulha, a conclusão da Linha Verde e do Centro Administrativo,
aliados às atuais obras e investimentos visando aos eventos
da Copa do Mundo, colocaram novamente a região da Pampulha em evidência e muitas pessoas e empresas se transferiram para cá ou ampliaram seus negócios já visando a um
retorno futuro. As obras do MOVE / BRT realizadas nas avenidas Cristiano Machado, Pedro I e Antônio Carlos terão como
objetivo proporcionar uma maior fuidez no trânsito, tanto para
o dia a dia como nesses grandes eventos, embora muitos
questionem sua real eficácia. Consequentemente, toda a
região se valorizou. O próprio comércio investe em melhorias e
conforto para atender melhor seu público. Um segmento que
cada vez mais vem ganhando força com esse crescimento é o
das concessionárias e revendas de veículos.
A alguns anos atrás já havia uma pequena concentração
de concessionárias na Avenida Antônio Carlos e proximidades, assim como algumas poucas revendas na Avenida Pedro
I. Hoje já podemos dizer que existe um polo desse setor devido à chegada de outros fabricantes. Algumas ampliaram seu
espaço, enquanto outras abriram novas lojas ou filiais na
região, e ainda há aquelas que estão por vir.
A regionalização é uma tendência. Hoje as pessoas querem comodidade e conforto e fazem de tudo para não ter que
encarar o terrível trânsito de nossa cidade. Na região da
Pampulha está ainda pior por causa das obras. Assim, dificilmente quem mora na região sai para comprar um veículo em
outros bairros. Conversando com as principais concessionárias locais constatamos que cerca de 70% de seus clientes
estão distribuídos nos bairros da Pampulha e proximidades.
Facilidades de deslocamento, concentração de fabricantes para comparações e comodidade para estacionar estão
entre as preferências dos clientes. Quem sai para comprar um
carro quer segurança, bom atendimento e conforto. Pela
grande quantidade de fabricantes próximos é importante
buscar diferenciais, pois isto pode ser decisivo na hora de
fechar um negócio. O cliente está cada vez mais exigente, até
mesmo pela possibilidade de escolhas.
Antes, quem queria comprar um veículo com segurança
era influenciado pelas propagandas e buscava marcas conceituadas em lojas das avenidas Nossa Senhora do Carmo,
Raja Gabaglia, Barão Homem de Melo, entre outras, com
maior concentração de empresas. Hoje isso pode ser feito
com segurança nos corredores da Carlos Luz (Catalão), Cristiano Machado, Pedro I e Antônio Carlos, pois existem lojas
bem estruturadas de praticamente todos os fabricantes. Essa
concentração é importante para os moradores dos bairros
locais, pois isso possibilita um maior poder de escolha para
definir a marca e modelo que irá comprar.
Leia mais nas páginas 6, 7, 8 e 9
Minas France
FABILY RODRIGUES
4W
FABILY RODRIGUES
Mila
Novembro de 2013
2
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EM FOCO
O Jornal Planalto em Foco é uma publicação informativa mensal voltada aos moradores, comerciantes e
demais interessados dos bairros da região do Planalto. Independente e imparcial, não temos
comprometimento ou vínculo com nenhuma associação, empresa ou empresário, político ou entidade.
Nosso objetivo é informar, esclarecer, debater, criticar e melhorar a qualidade de vida da região. Faremos
isso por meio de informações úteis, dicas, curiosidades e notícias voltadas a todos os envolvidos, de uma
maneira ou de outra, com os bairros locais. Distribuído gratuitamente nos bairros Planalto e Itapoã, e
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Direção: Fabily Rodrigues
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(redação e edição):
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PLANALTO INFORMA
Unifenas lança seu primeiro doutorado
A Unifenas obteve a recomendação pela
CAPES/MEC de seu primeiro doutorado. O
curso recomendado, Reprodução, Sanidade e
Bem-estar Animal , é vinculado ao Mestrado
em Medicina Veterinária (Reprodução Animal) e
já está em funcionamento no Campus Alfenas,
na cidade de Alfenas, desde 2009. O objetivo é
formar doutores com conhecimentos sólidos e
habilidades em áreas básicas e aplicadas,
elevado senso crítico e atentos à evolução
tecnológica e inovação para atender a necessidade qualitativa do mercado. De acordo com a
escola, o doutorado está em sintonia com os
novos avanços da pesquisa, do desenvolvimento e do empreendedorismo na área de Reprodução, Sanidade e Bem-estar Animal, promovendo disseminação de conhecimentos, tanto
no âmbito regional quanto nacional, pela
elaboração e execução de projetos de pesquisa
e desenvolvimento de novas tecnologias,
produtos e processos. O doutorado iniciará as
atividades em março de 2014 e inscrições
previstas a partir deste mês de novembro. Mais
informações: www.unifenas.br/pos, e-mail:
[email protected] ou pelo telefone
0800 283 3399.
FGV reúne imprensa visando
desenvolvimento no Vetor Norte
Com o intuito de estreitar os laços com a
imprensa e desenvolver projetos para a
comunidade do Vetor Norte da Grande BH, a
Fundação Getúlio Vargas reuniu, no dia 22 de
outubro, empresários da comunicação,
jornalistas e professores. A reunião foi realizada na sede da IBS Business School, que
representa a Fundação Getulio Vargas na
região, e teve o tom do interesse no público
dessa nova era da região. Estamos falando
de um dos maiores PIBs de Minas Gerais, de
onde sempre recebemos muitos alunos na
Unidade Prudente de Morais, em Belo Horizonte. Decidimos encurtar distâncias e
otimizar o tempo das pessoas, já desgastadas
com os problemas do trânsito , relatou a
gerente regional, Rosane Vita, enaltecendo o
valor da região.
Funcionando em Venda Nova desde o
início de 2013, a FGV já oferece cursos de
MBA em Gestão Empresarial, Gestão Financeira, Controladoria e Auditoria, Gerenciamento de Projetos, Gestão de Pessoas com
Ênfase em Estratégias e Gestão de Negócios
em Comércio e Vendas. A previsão, a curto
prazo, é ampliar as opções, trazendo também turmas de Planejamento, Orçamento e
Gestão Pública, além de cursos de curta
duração nas áreas de Gerenciamento de
Projetos, Negociação, Desenvolvimento
Gerencial e Planejamento e Controle Financeiro. O Espaço Empresarial IBS Business
School é aberto às empresas que tenham
interesse na locação de salas de aula ou
mesmo do auditório para a realização de
cursos, treinamentos e reuniões estratégicas. Mais informações: 3646-8028 ou
www.ibs.edu.br.
Agência especializada em intercâmbio
é inaugurada no Planalto
Foi inaugurada no dia 29 de outubro
mais uma franquia da STB (Student Travel
Bureau), uma agência de intercâmbio,
viagens e turismo. A unidade está localizada
na Rua Vereador Orlando Bomfim, 159,
Planalto, e possui uma variedade de produtos
e serviços para viagens: intercâmbio cultural,
cursos no exterior, intercâmbio de trabalho,
passagens aéreas, viagens, reserva de
acomodações, assistência médica, passes de
trem, carteiras mundiais de benefícios, entre
outros. A supervisora geral do STB Pampulha,
Paloma Freitas, conta que a escolha do bairro
para implantação da franquia foi motivada
pelo crescimento do vetor norte e pela falta de
uma empresa do ramo na região. Aqui há um
público em potencial que busca por viagens
de intercâmbio e muitas empresas estão
localizadas nas regiões centro-sul e sul da
cidade. Viemos para suprir essa necessidade , explica. E conclui: O STB foi fundado em
1971 e possui mais de 70 lojas no Brasil.
Acreditamos que a receptividade será boa,
pois, com a globalização, o intercâmbio é uma
necessidade para várias pessoas , afirma.
Mais informações: 3327-2017.
Umei Vila Clóris é inaugurada
A região do Planalto conta com uma nova
Umei (Unidade Municipal de Educação
Infantil), com capacidade para atendimento
de 440 crianças de 0 a 6 anos. A Umei Vila
Clóris, localizada na Rua das Gaivotas, 838,
foi construída em parceria com o Ministério
da Educação (MEC). As atividades se iniciaram no dia 9 de setembro, com mais de 100
crianças matriculadas. O prédio da escola
tem dois andares, com acessibilidade garantida por rampas e elevadores; dispõe de
espaços multiuso em áreas cobertas e descoberta, com gramado e playground. O local
conta com 11 salas, divididas em espaço de
repouso, salas de aula e berçário, além de
cozinha, área de serviço, despensa, sanitários
e estacionamento.
Projetadas para propiciar o melhor
desempenho pedagógico, as Umei's possuem
número reduzido de alunos nas turmas, o que
facilita a interação e a aprendizagem. Quando o
assunto é alimentação, uma dieta balanceada
compõe o cardápio, além de o refeitório ser
equipado com cadeiras ideais para servir as
papinhas dos bebês. Para as crianças de até 3
anos, o período de permanência é integral. Já
para as de 4 a 6 anos existem as opções dos
turnos matutino e vespertino.
A matrícula na Educação Infantil é
compulsória para crianças com deficiência e
aquelas que se encontram sob medida de
proteção, ou seja, estas crianças têm prioridade de atendimento nas instituições da Prefeitura. Além das matrículas compulsórias, 70%
das vagas são destinadas ao público mais
vulnerável, 10% são sorteadas entre moradores do entorno da Umei e as outras 20%,
também por meio de sorteio, são destinadas
ao público geral inscrito. Todas as crianças
ficam cadastradas, por ordem de classificação, e são chamadas quando surgem novas
vagas. Mais informações: 156.
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Fabricantes ampliam o número de concessionárias na região
O investimento do Governo e dos empresários na Pampulha vem despertando cada vez
mais o interesse pelos pontos comerciais e
propicia o crescimento de toda a região. Com a
mudança do Centro Administrativo, a implantação da Linha Verde e as obras realizadas nas
avenidas Cristiano Machado e Antônio Carlos,
visando à fluidez do trânsito para a Copa do
Mundo, a região ganha visibilidade. Um segmento que ganhou força com esse crescimento
foi o das concessionárias e revendas de automóveis.
Os diretores e gerentes de vendas das
concessionárias foram unânimes em dizer que
a valorização da região da Pampulha, aliada às
obras atuais e mais a conclusão da Linha Verde
e do Centro Administrativo, fizeram com que a
região voltasse a ficar em evidência, despertando o interesse de muitas empresas. Há 15
anos a região não era tão desenvolvida. A
revitalização das vias, mais o fator Copa do
Mundo e uma somatória de outros investimentos, fizeram a região se fortalecer. Empresas
grandes estão vindo para cá. Essa concentração é interessante para os moradores dos
bairros locais, pois permite que ele escolha e
defina a marca que irá comprar. O público está
bem servido , comenta o diretor geral da
concessionária Mila, Antônio João Teixeira.
O gerente comercial da Grande Minas,
Creomar de Sousa Santos, também acredita
que o aumento do número de concessionárias
aconteceu devido ao crescimento da região;
porém, segundo ele, a economia também
contribuiu para impulsionar as vendas e a
expansão das empresas. O setor está vivendo
um momento positivo com a ajuda do governo,
que vem atuando muito forte para que o setor
fique aquecido o ano todo, pois houve períodos
que estava mais desaquecido. Outro ponto
favorável foi o aumento de renda das classes B
e C, principalmente nessa região. Isso faz com
FABILY RODRIGES
Mila
que os moradores procurem as concessionárias
que estão mais próximas para adquirir seus
veículos , explica.
Muitas concessionárias estão na região há
muitos anos. Além de serem beneficiadas com
o crescimento local, também colaboram com o
desenvolvimento da região. Humberto Guimarães, diretor comercial da Strada Veículos,
concorda que o aumento do número de concessionárias aconteceu devido ao fortalecimento
do mercado, crescimento da região e do poder
aquisitivo dos moradores. Ele comenta que as
concessionárias movimentam a região. Nós
temos um preocupação em contratar pessoas
que moram na região. Hoje grande parte dos
nossos funcionários mora nas redondezas.
Além disso, sempre estamos alugando galpões
e damos preferência na seleção para candidatos de bairros próximos. Percebendo esse
crescimento, o grupo está investindo em mais
uma concessionária na região e, certamente,
precisaremos de mão de obra local , conta.
A Minas France Pampulha também valoriza
a mão de obra local. O diretor João Filipe Gomes
Batista conta que é prioridade da empresa
contratar moradores da região. Nossos funcionários que moram nas proximidades desta
região, e trabalhavam na unidade da Savassi,
foram transferidos. A proximidade do trabalho
proporciona melhor qualidade de vida para o
funcionário e isto reflete no desempenho dele
dentro da empresa , avalia.
Regionalização
Com o crescimento dos bairros, o intenso
fluxo de veículos nas ruas, gerando congestionamentos e a falta de tempo das pessoas, a
regionalização é uma tendência forte que veio
para ficar. É nítido perceber que hoje encontramos uma vasta oferta de produtos e serviços
que até então não eram disponibilizados na
região. Ângela Cristina Fernandes de Figueiredo, gerente de vendas da Nihon Nissan, comenta que, hoje, o morador da região não precisa
mais se deslocar para comprar um bom carro
em uma boa agência. A grande maioria dos
nossos clientes é da região, ou seja, nossos
vizinhos. Ele passa na loja mesmo que seja para
conhecer. Ainda há casos isolados de clientes
de outras regiões e muitos vêm por indicação.
Outro público que veio com o crescimento e as
melhorias de toda essa região e da própria
Antônio Carlos são os moradores da região
metropolitana, que passam sempre em frente à
loja , observa.
Antônio João Teixeira, diretor geral da Mila,
afirma que é cada vez mais comum o cliente
procurar uma concessionária localizada próximo de sua casa pelas facilidades de deslocamento, comodidade e até mesmo para estacionar. O cliente de hoje gosta e exige conforto,
atenção e comodidade. Esta é uma região que
tem público e potencial para crescer. A maioria
dos nossos clientes é da região e cerca de 70%
deles são novos clientes desta loja. Isso comprova que a distância realmente faz a diferença .
O gerente de vendas da Espaço Ford,
Rodrigo Vasconcelos, concorda, dizendo que as
pessoas não querem se deslocar e por isto
acontece essa regionalização e os investimentos das empresas no local, já que se locomover
na cidade está cada vez mais difícil. Ainda
existe o facilitador da internet. As pessoas hoje
usam muito a rede para pesquisar os preços.
Elas comparam duas ou três marcas e já chegam sabendo o que querem. Dificilmente quem
mora na região sai para concessionárias de
outras localidades. Cerca de 70% dos nossos
clientes estão no entorno desta região que
abrangemos , conta.
Diferenciais
Como é grande a oferta que existe na
região, as concessionárias estão apostando
nas facilidades de compra e nos diferenciais
para atrair os clientes. Para o gerente de veículos novos da Renault Valence, Rafael Barbieri, o
cliente da região tem muitas opções e por isto
os diferenciais são importantes e podem ser
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apostando na visibilidade e na tendência do consumo local
CID COSTA NETO
decisivos na hora de fechar uma venda. Hoje
temos que focar no atendimento, no pós-venda,
no preço e nas facilidades para fechar uma
compra e fidelizar o cliente, que está cada vez
mais exigente pela possibilidade de escolhas.
Investir na estrutura também é importante, pois
eles querem conforto e bem-estar quando
estiverem no local , conta.
Quem também acredita no atendimento
como um ponto importante para a fidelização
do cliente é o consultor de Vendas da Hyundai
Caoa do Brasil, Ronaldo Aggio. O cliente não
vai a uma concessionária se o atendimento for
ruim e se a estrutura não atender suas expectativas. O atendimento é uma preocupação a
mais, porque a pessoa sai de casa querendo
comodidade, como, por exemplo, facilidade
para estacionar. É importante ficar atento a isso
para se diferenciar, porque o cliente faz suas
pesquisas, e se notar que o atendimento não é
de qualidade ele não volta mais, principalmente
quando há muitas opções, como nesta região.
Pensando nisso vamos, inclusive, passar por
mudanças para oferecer essa comodidade ao
nosso cliente , afirma.
Minas France
Corredores
Geralmente as concessionárias estão
localizadas em avenidas de grande movimento
e fácil acesso. Por aqui não poderia ser diferente e por isso é comum avistar muitas concessionárias e revendas de seminovos e usados nas
avenidas Carlos Luz (Catalão), Cristiano Machado, Pedro I e Antônio Carlos, onde há a maior
concentração de concessionárias. Segundo
Rodrigo Vasconcelos, gerente de vendas da
Espaço Ford, as concessionárias procuram se
instalar nesses grandes corredores para ter
uma melhor visibilidade. Todas as concessionárias que vêm para esta região procuram ficar
na Avenida Antônio Carlos, porque é um corredor muito movimentando, o que contribui em
uma maior visibilidade do local. Acaba sendo
uma propaganda espontânea. Isso é importante para atrair tanto quem mora no bairro como
quem está de passagem , comenta.
Como todo segmento com o qual conversamos para desenvolver e investigar um assunto, é notório perceber que cada vez mais as
pessoas optam pela comodidade de consumir
próximo à sua região. Claro que há casos onde
alguns se deslocam por indicação, mas isto
está acontecendo cada vez menos. Optar por
outras regiões implica vários deslocamentos
com riscos de enfrentar trânsito congestionado
e desgaste todas as vezes que for necessário
comparecer na concessionária para escolher e
buscar o carro, realizar o pagamento, levar
algum documento que faltou, instalar um som
ou um alarme e, até mesmo, posteriormente,
fazer uma revisão. Quanto mais próximo de
casa, mais tranquilidade e comodidade há para
realizar o que for preciso. (Ana Izaura, com
colaboração de Fabily Rodrigues)
CONTINUA NAS PÁGINAS 8 E 9
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Avenida Pedro I ganha destaque no setor automotivo
Há 10 anos poucas pessoas arriscariam
dizer que a Avenida Pedro I seria um dos principais corredores comerciais relacionados à
venda de automóveis na capital. Hoje o setor
conta com várias lojas no local. Autopeças,
mecânicas, venda de pneus, troca de óleo, lojas
especializadas em motos e até plotagens
publicitárias. São diversos os serviços oferecidos no ramo, mas o principal segmento é a
venda de veículos seminovos. Há uma década
as primeiras lojas começaram a se instalar.
Hoje esse segmento cresceu consideravelmente. Para o proprietário da Lauro Veículos, Lauro
Eustáquio de Souza, o crescimento do Vetor
Norte é um dos principais fatores desse aumento: As regiões Pampulha e Norte de BH concentram 90% dos nossos clientes. Nosso público é
da Barragem da Pampulha para cá. Começa no
Itapoã e Santa Branca e vai até Vespasiano,
Lagoa Santa e Pedro Leopoldo O investimento
na Região Norte de BH e na saída para as
cidades da Região Metropolitana é um fator
relevante. A Pedro I virou um grande corredor no
segmento automotivo. Estamos aqui há cinco
anos e viemos justamente porque a região
estava se desenvolvendo como polo de veícu-
FABILY RODRIGUES
A 4W é uma das revendas de destaque e com maior visibilidade na Avenida Pedro I
los. O local é muito bom para se trabalhar ,
comenta.
Para o gerente da 4W Veículos, Juliano
Alves Vivas, a falta de opção na Região Metropolitana, aliada ao grande número de pessoas
que passa pela via atualmente, consolida o
local como referência em venda de carros.
Temos muitos clientes de Lagoa Santa, Vespasiano, Pedro Leopoldo, entre outras cidades.
Pode ser que em alguma dessas cidades não
haja muitas opções, e aqui seja a área mais
próxima deles. Atendemos um público geral e
não apenas o da região , conta. No comércio
qualquer fator faz a diferença, como explica o
dono da Autocar Veículos, Glayson Botelho.
Temos uma vantagem: um semáforo na porta,
bem no cruzamento com a Montese. Sendo
assim, os motoristas e passageiros param e
acredito que as vendas irão melhorar após o fim
das obras, embora não exista uma data definitiva para terminar. Dizem que é para a Copa. Mas,
vai saber! Vendia 50 carros mensais antes da
obra, agora 15 em média , reclama.
Mesmo assim, os empresários estão
otimistas para as vendas após as obras do
MOVE / BRT (Bus Rapid Transit). Para eles a fase
de maior transtorno já passou. Temos transtornos por conta das obras, pois o trânsito está
complicado e a poeira impregnada, mas a
expectativa é que o comércio se aqueça bastante quando tudo se normalizar. Como o local
está se tornando um polo para a venda de
carros a expectativa é das melhores. Aqui vai
virar referência no ramo de seminovos , explica
Janine Bretas de Souza, proprietária da Stop
Car Veículos. Um dos proprietários da Barrão
Automóveis, Marco Antônio Mendes, também
pagará para ver como ficará a situação comercial, apesar dos problemas. A obra nos atrapalhou, pois ficou ruim para o cliente vir. Poeira,
passeios quebrados, pista estreita etc. Mesmo
assim, considero que a região tem potencial
para ser polo de venda do setor da grande BH.
Acredito que ficará melhor do que as avenidas
CID COSTA NETO
A Minas France está localizada no final da Antônio Carlos, bem próxima à Pedro I,
entre a concentração de concessionárias e de revendas
olham nossas ofertas. Desse jeito vendo muito
para bairros como Santa Amélia, Santa Mônica e
Santa Branca. Estou aqui há oito meses. Já trabalhei em outras lojas de usados na avenida, vi o
potencial de vendas e montei minha própria loja .
Ansiedade pelo término da obra
Mesmo com inúmeras intervenções na
Dom Pedro I, o setor continuou aquecido no
local e as lojas não fecharam as portas, para se
ter uma dimensão do potencial. Mas, mesmo
com as portas abertas, todos os empresários
entrevistados citaram perdas de até 50 % após
o início das obras na avenida. O proprietário da
Niquini Veículos, Jarbas Niquini, se diz decepcionado com a Prefeitura. Eles deixaram entulho
na porta da minha loja durante quatro meses.
Se fosse meu entulho eu teria tomado uma
multa da fiscalização. Fiquei esse tempo todo
sem estacionamento na fachada, ligando direto
para resolver meu problema, mas sem retorno.
Minha conta de água triplicou, pois os carros
ficavam empoeirados e por causa da lama . O
empresário entende o valor da obra para a
comunidade, mas considera que poderia ter
sido diferente. Entendemos as obras, mas a
Prefeitura foi omissa. Não agiu em parceria e fez
tudo arbitrariamente, sem nos consultar. Mas
Cristiano Machado e Vilarinho. A visibilidade
favorece .
O comércio na Dom Pedro I motivou
empresários a montarem negócios em outros
pontos do Planato e do Itapoã. Na Avenida
Cristiano Guimarães, Marcus Flores, proprietário da Ouro Veículos e morador da região,
mudou sua empresa da Avenida Cristiano
Machado para o Planalto. Ele explica que vende
menos que os empresários da Dom Pedro I, mas
tem um custo menor e mais comodidade. Fico
mais 'isolado' aqui na Cristiano Guimarães,
vendo menos, mas não troco minha loja, pois
sou morador do Planalto. Com esses problemas
imensos de trânsito, continuo aqui para ter
qualidade de vida. Posso até vender menos do
que os empresários da Dom Pedro I, mas meus
custos são menores , explica. Mais abaixo, na
Avenida General Olimpio Mourão Filho, o
gerente da Impacto Veículos, Alex Brasil, explica
que, se na Dom Pedro I a visibilidade é o principal fator das vendas, em sua loja grande parte
das pessoas vem por indicações. A maioria dos
nossos clientes é da Grande BH, ou seja, Santa
Luzia, Ribeirão das Neves, Vespasiano e da
região de Venda Nova. As indicações comandam nossas vendas , relata. (João Paulo
Dornas)
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ENQUETE
Diretores e gerentes das concessionárias destacam comodidade
e opções de escolha para a aquisição de veículo
Esta região, principalmente a Avenida Antônio Carlos, está se tornando um polo de
concessionárias, pois as pessoas estão evitando se deslocar para outros pontos da
cidade. Elas buscam praticidade e agilidade. Além disso, grandes concessionárias
devem estar em grandes corredores e aqui se tornou um ponto cobiçado.
Inauguramos esta unidade em dezembro de 2012 e a nossa vinda foi uma
estratégia da montadora, que tem a pretensão de aumentar a participação na
região, por conhecer seu potencial.
João Filipe Gomes Batista, Diretor da Minas France Pampulha
A região está se tornando um polo de concessionárias ainda mais fortalecido. Três
fatores fazem com que a região seja um bom ponto para o ramo: a disponibilidade
da área para a construção das lojas, a revitalização que a Pampulha passou nos
últimos anos, com a melhoria da Avenida Antônio Carlos e as obras do BRT, e o
aumento do poder aquisitivo do público local. As melhorias no trânsito e o
investimento na região da Pampulha fizeram com que os bairros próximos se
valorizassem bastante.
Antônio João Teixeira, Diretor geral da Mila
A maioria das concessionárias dessa região está localizada na Avenida Antônio
Carlos, pois é uma tendência das fabricantes se concentrarem em uma só região,
ficando próximas de seus concorrentes. Quem ganha com isso é o morador da
região, que tem mais opções e facilidades de escolha com comodidade e sem
precisar pegar esse trânsito, que está um caos em toda a cidade devido às obras.
Se precisar, o cliente até paga um pouco mais pelo conforto de ficar próximo.
Ronaldo Aggio, Consultor de Vendas da Hyundai Caoa do Brasil
Hoje quem mora na região da Pampulha não precisa se deslocar para a zona sul
para comprar um carro. Por aqui é possível encontrar as principais marcas do
mercado. Essa concentração de concessionárias aconteceu devido ao crescimento
da região e também do próprio mercado. As pessoas que antes não podiam adquirir
um carro estão tendo a oportunidade de entrar neste mercado pelas facilidades
existentes. Os bairros da região estão crescendo e com isso novos moradores
chegam, com novas necessidades.
Rafael Barbieri, Gerente de Veículos Novos da Renault Valence
O aumento de concessionárias foi impulsionado pelo crescimento da região e do
mercado. O crescimento do poder de compra também teve influência nesse
crescimento. Hoje a Avenida Antônio Carlos possui um número considerável de
concessionárias, o que aumenta as opções de compra para quem mora ou passa
pela região. A tendência é que os moradores procurem as empresas que estão
localizadas perto de suas casas devido à comodidade e à sequência de visitas que
deverão ser feitas após a compra.
Creomar de Sousa Santos, Gerente comercial da Grande Minas Chevrolet
Cada vez mais existe uma tendência de o cliente realizar suas compras perto de casa
para ganhar mais tempo. Antigamente existia uma facilidade de deslocamento. Hoje
está mais difícil. Por esses motivos a região da Pampulha se tornou um polo de
concessionárias. O que também impulsionou esse crescimento foi a melhoria da
estrutura da região. A região cresceu e se valorizou muito. A Avenida Antônio Carlos se
tornou o corredor de maior visibilidade.
Ângela Cristina Fernandes de Figueiredo, Gerente de Vendas da Nihon Nissan
Proprietários das revendas da Avenida Pedro I consideram a região promissora
Esta é uma boa região para trabalhar. Nossa vinda se justifica, pois aqui se
concentram moradores de classe média alta, sendo este um ótimo fator para as
vendas. Nos instalamos aqui porque é um polo promissor. Creio que após as obras
a região será uma das principais referências na Grande BH. Acredito que o mercado
vai aquecer bastante e as mudanças irão alavancar o comércio da região.
Júliano Alves Vivas, Gerente da 4W Veículos
A Pedro I serve de acesso às cidades da Região Metropolitana. Escolhi esse ponto
porque o fluxo de carros de passeio é muito grande, sendo melhor até que a
Cristiano Machado. De dois anos para cá as vendas caíram por causa das obras,
mas a expectativa é que melhore quando terminar, pois teremos um ponto de
ônibus no meio da pista e, consequentemente, uma melhor visibilidade para quem
está de carro.
Jarbas Niquini, Proprietário da Niquini Veículos
As obras da Olimpio Mourão Filho atrapalharam muito. As vendas caíram não só
por conta disso, mas também devido ao aumento da dificuldade dos bancos de
financiar um automóvel. Aqui é um local interessante, pois a maioria das vendas é
por indicação. Com o fim das obras a loja terá mais visibilidade e as vendas
retomarão. Vemos muito potencial na região e não temos intenção de mudar de
local .
Alex Brasil, Gerente da Impacto Veículos
A Pedro I é um ótimo ponto, mas devido às obras o movimento caiu muito. Ainda
assim confio no potencial do local. A maioria do nosso público é da grande BH:
Ribeirão das Neves, Vespasiano, Venda Nova, São Benedito. O local fica bem visível,
tanto para quem está de carro, como para quem está de ônibus. Também temos um
público considerável nos bairros Santa Amélia, Santa Branca e Santa Mônica.
Glaysom Botelho, Proprietário da Autocar Veículos
O comércio de veículos usado caiu demais. O incentivo do governo com relação a
carros novos através do IPI tornou os carros zero KM mais acessíveis. A taxa de juros
de financiamento (2,5 a 3 %) para carro usado ainda é alta, principalmente para
os anteriores a 2005. Assim, ou ele paga à vista ou parcela na loja. Além disso,
existem várias concessionárias para todo lado.
Marcus Flores, Proprietário da Ouro Veículos
Quando viemos para a Pedro I a expectativa era boa, pois o mercado aqui era
muito bom, mas com as obras as vendas caíram. Alem disso, os bancos não dão os
benefícios de financiamentos como antes. Mas é um mercado promissor. Acredito
que com o fim da obra as coisas se encaminharão e estamos trabalhando para isso.
O público da região é muito bom, quando se compara a lojas em Venda Nova, por
exemplo.
Marco Antônio Mendes, proprietário da Barrão Automóveis.
Por estar no caminho de muitas pessoas a loja ganha visibilidade. Nosso
marketing tem feito muito sucesso com o público da região, que é muito ligado a
jornais e internet. Nossos veículos seminovos atendem bem ao perfil do público do
Itapoã e região. Quanto mais o bairro cresce, mais ele traz desenvolvimento
comercial. Com o fim das obras acredito que vai melhorar ainda mais.
Lauro Eustáquio de Souza, Proprietário da Lauro Veículos
Este ponto nos surpreendeu bastante. Viemos do Pampulha Car Shopping, na
Antônio Carlos, onde também era bom, mas aqui está melhor. Com nossa clientela
bem cristalizada, decidimos continuar na Pampulha, já que o local anterior fechou
por conta das obras. Apesar de a Pedro I ser um corredor com muitos carros
populares, a venda de carros mais sofisticados no surpreendeu bastante.
Janine Bretas de Souza, Proprietária da Stop Car Veículos
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