Desempenho - Trelleborg

NO.
Uma revista do Grupo
TTrelleborg. Soluções que
vvedam, amortecem e
protegem aplicações críticas.
“O trabalho me
mantém jovem
e humilde.”
Debarati Sen,
Diretora Geral de Negócios
Soluções de Petróleo
e Gás, 3M
Direto de Londres
Solução segura de
suspensão para
os novos trens
da cidade
Desempenho
extremo
Mineração
Aliviando o trabalho
de britadores e dos
operadores
Sistemas de vedação
com absorção de choque
TRELLEBORG EM TODO LUGAR
PNEUS TESTADOS E COMPROVADOS
T-TIME 1-2016 1
SUMÁRIO 1-2016
06
10
12
14
Amortecedores de
bicicletas protegem
os pilotos dos riscos
em terrenos difíceis
AQUISIÇÕES INTEGRADAS
A compra de uma fabricante de mangueiras
industriais turca foi um sucesso.
PARA CIMA E PARA LONGE
Líder mundial na indústria aeroespacial, a
Trelleborg mantém você no ar com segurança.
SEGURANÇA SOBRE TRILHOS
A nova linha férrea de Londres usará suspensões
de alto desempenho da Trelleborg.
NA ESTRADA
12
19
Agricultores conhecem os benefícios da
Trelleborg no European Road Show
E AINDA
Case página 18
Pessoas & Tendências página 19
Notícias / Atualidades página 22
Onde quer que você vá,
nós estaremos lá
EM QUASE TODO LUGAR que você estiver, os produtos Trelle-
borg desempenham um papel importante. Esses papéis, no
entanto, não são sempre visíveis. Por exemplo, os pequenos
pneus sólidos das pontes de embarque, o conector móvel
que se estende do portão do terminal do aeroporto até o
avião. Estes pneus permitem que a ponte seja empurrada
para que os passageiros embarquem, e eles são muitas vezes
fabricados pela Trelleborg. Leia mais sobre as soluções da
Trelleborg para sua vida cotidiana em uma nova seção nas
páginas 10 e 11.
Outro lugar onde nossos produtos fazem a diferença é a rede de transporte de Londres. Deslocamento é um
tema comum de discussão, e a cidade investe pesadamente
para tornar o transporte urbano mais rápido e menos congestionado. O projeto Crossrail, a nova linha férrea
em destaque nesta edição da T-Time, fará com
que as viagens na região metropolitana de Londres sejam mais seguras e confortáveis e o sistema de suspensão da Trelleborg ajuda a alcançar
este objetivo.
Peter Nilsson, Presidente e ceo
Responsável perante a lei de
imprensa sueca: Patrik Romberg
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Editora-chefe: Karin Larsson
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Co-editores: Rosman Jahja
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Donna Guinivan
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Editoras-adjuntas: Eriq Agelii,
Maggie Hård af Segerstad
Diretor de arte: Magdalena Taubert
Impressão: Trydells Tryckeri
Foto da capa: Christoph Breiner
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T-Time é publicada três vezes ao ano.
As opiniões expressas na revista são
de responsabilidade de seus autores e
não necessariamente refletem a visão
da Trelleborg.
Em caso de dúvidas ou comentários
sobre a Trelleborg e revista T-Time, favor
enviar email para :
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2 T-TIME 1-2016
VANGUARDA [HB PERFORMANCE]
PRESSÃO
MEDIDA
SOB
Gotas densas através de nuvens
de poeira do deserto ditam os
padrões de equipamentos. Para
amortecedores de bicicletas
de alto desempenho simplesmente
não há espaço para vedações
ineficazes.
TEXTO DONNA GUINIVAN FOTO CHRISTOPH BREINER
T-TIME 1-2016 3
VANGUARDA [HB PERFORMANCE]
C
4 T-TIME 1-2016
ICLISTAS EXTREMOS percorrem paredes rochosas
verticais, fazem piruetas no ar e executam truques
enquanto descem por rochas escarpadas. Os amortecedores das bicicletas protegem os pilotos quando eles
assumem riscos inimagináveis sobre os mais difíceis
terrenos, permitindo terminar as manobras com segurança.
Dentro dos amortecedores, o sistema de vedação é o componente mais importante. Falha na vedação não é uma opção.
A Trelleborg fornece sistemas de vedação para a HB
Performance, um fabricante líder de garfos dianteiros
e amortecedores para bicicletas de alto desempenho da
marca Manitou.
“Uma aplicação como esta requer vedação de precisão”,
diz Kevin Lai, Gerente Geral da Trelleborg Sealing Solutions em Taiwan. “É uma complexa combinação de perfis
e materiais que garante que o atrito e
o amortecimento necessários sejam
obtidos juntamente com estanqueidade de vedação.”
A Trelleborg é uma das poucas
empresas de vedação em Taiwan a oferecer avançadas análises de elementos
finitos (FEA) necessárias para calcular as diferentes pressões dentro do
amortecedor.
“Empresas de Taiwan são muito
inovadoras e querem que seus produtos
cheguem rapidamente ao mercado”,
diz Lai. “A FEA é uma ferramenta-chave para facilitar isso, pois ajuda
“A Trelleborg faz um excelente trabalho
de engenharia. Seu avançado serviço
FEA ajuda a otimizar o desempenho
dos amortecedores de bicicleta da
HB Performance”.
Kendrew Sua, Gerente Geral
da HB Permormance Ásia
A tecnologia de vedação em
ciclismo extremo é testada
até o limite para garantir o
desempenho e a segurança
dos amortecedores.
Cálculos de FEA
mostram as pressões sobre as diferentes partes do
amortecedor. As
áreas em vermelho
são as mais críticas.
HB
PERFORMANCE
a reduzir o tempo de desenvolvimento. Não há nenhuma outra maneira de medir facilmente as pressões criadas
em um componente como um amortecedor de choque”.
COMO O PRODUTO usa um sistema de vedação completo, a
Trelleborg utiliza FEA para simular como as vedações interagem e criam pressão.
“Mudando perfis de vedação e composições, equilibramos o sistema para atender aos requisitos do cliente e otimizar o desempenho do componente”, explica Lai.
Kendrew Sua, Gerente Geral da HB Performance Ásia,
comenta: “A HB Performance avaliou muitos fornecedores de vedações e descobriu que a Trelleborg era o ideal.
“A Trelleborg é superior em logística, qualidade e produto. Ela faz um excelente trabalho de engenharia, como
o seu serviço FEA. A HB Performance está ansiosa por uma parceria de
longo prazo.”
O trabalho da Trelleborg com a
HB Performance agora é contínuo.
“O mercado de bicicletas tornou-se
um pouco como a indústria automotiva”, disse Lai. “Os fabricantes agora
oferecem novos modelos anualmente, tentando melhorar o desempenho
a cada lançamento. Isso significa que
estamos constantemente trabalhando
com a engenharia da HB Performance para afinar o sistema de vedação de
seus garfos dianteiros”.
PARA MAIS
INFORMAÇÕES
kevin.lai
@trelleborg.com
é um fabricante de
sistemas de freios
dos EUA. Sua unidade de produção
em Taiwan se concentra no mercado de bicicletas,
desenvolvendo
sistemas avançados de freio a disco, componentes
de cabine (barras,
hastes, assentos e
vestimentas), suspensão dianteira e
traseira, conjuntos
de rodas e muito
mais.
T-TIME 1-2016 5
EXPERTISE
APRENDENDO
juntos
Após a aquisição de um dos principais
fabricantes de mangueiras industriais
da Turquia, a Trelleborg introduziu
suas iniciativas de excelência – técnicas
que se provaram um sucesso em todo
o Grupo.
TEXTO MICHAEL WYATT FOTO SERVET DILBER
E
M JULHO DE 2014 a Trelleborg adqui-
riu o Grupo Superlas da Turquia,
agora parte da Trelleborg Industrial
Solutions. Ele fabrica mangueiras
industriais para uma variedade de
setores, como construção e engenharia civil, limpeza industrial e transporte petroleiro.
Com fábricas na Turquia e escritórios na Áustria e Reino
Unido, a empresa é uma das maiores fabricantes mundiais
de mangueiras com mandril incorporado. Além de oferecer um portfólio de produtos complementares e presença
geográfica em mercados-chave, a aquisição expandiu a a
oferta de mangueiras especiais personalizadas da Trelleborg.
Além da faixa padrão, a Trelleborg produz mangueiras
6 T-TIME 1-2016
Além de fazer o
que amo, eu ainda
me considero uma
boa aluna”.
Nilgün Sevil, Gerente da fábrica
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E 1-2016
1-2016
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8 T-TIME 1-2016
EXPERTISE
Na indústria de
produção, a coisa
mais importante é o
fluxo de material.”
Nilgün Sevil, Gerente da fábrica
Erkan Dogru, Diretor Gerente
para mangueiras industriais na
Turquia, e Nilgün Sevil, Gerente
da fábrica.
sob medida a clientes. Ela é capaz de
fazer isso por causa de seu modo altamente flexível de produção e mão de
obra qualificada.
A produção de mangueiras industriais requer um fluxo eficiente de
material em todos os processos, da
mistura e calandragem até a produção final. O desafio é garantir que
os processos sejam suficientemente equilibrados e flexíveis para lidar
com variações repentinas de demanda.
Para enfrentar esse desafio, a Trelleborg trouxe seu conhecimento técnico, sua excelência em fabricação e sua
solidez financeira.
DEPOIS QUE a Trelleborg adquire uma
empresa, duas ações são executadas em
conjunto: integrar a empresa ao mundo Trelleborg e desbloquear sinergias
identificadas.
A integração começou imediatamente após a aquisição. Nilgün Sevil,
que agora gerencia duas unidades com
mais de 300 funcionários, é um exemplo de como é crucial ter a equipe certa para um processo de mudança bem
sucedido. Sevil trabalha na empresa há 23 anos e, assim, foi capaz de
desempenhar um papel fundamental
na adaptação dos seus processos aos
padrões Trelleborg.
O interesse de Sevil por produção
começou na juventude, quando ela
trabalhava em suas férias no vinhedo
do avô. Após o curso de engenharia,
ela começou como gerente de planejamento na empresa que foi adquirida.
Qual é o segredo do sucesso?
“Além de fazer o que gosto, eu ainda me considero uma boa aluna”, diz
ela. “Aprender me dá energia, e aplicar o que aprendo em conjunto com
a minha equipe resulta em sucesso.”
Erkan Dogru, Diretor Gerente
para mangueiras industriais na Turquia diz que os turcos são receptivos a mudanças. “São trabalhadores
dedicados, determinados, orgulhosos e sempre à procura de heroísmo”, conta. “Esta é uma das razões
pela qual a integração tem sido mais
rápida do que o esperado. Hoje todos
ficamos orgulhosos de nossas realizações.” A integração não apenas facilitou a comunicação, como também
aprimorou a segurança e a qualidade do local de trabalho e promoveu
mais mulheres.
“Acho que tenho bastante sorte a
esse respeito”, diz Sevil. “Eu acredito que a capacidade de organização
das mulheres, habilidades de empatia,
inteligência emocional e sede de sucesso são apreciadas por muitas empresas na Turquia. Além disso, a maioria
é muito menos afetada pelo resultado
de um jogo de futebol!”
Antes da aquisição, a empresa tentou implementar o processo de manufatura enxuta, mas ela diz que sua
empresa não tinha uma compreensão global dos princípios e confiou
demais em uma abordagem do alto
para baixo.
COM A AQUISIÇÃO, a Trelleborg trouxe
técnicas comprovadas que ajudarão a
aumentar os níveis de excelência em
manufatura. Entre elas há mapas de
ação claros e ferramentas de manufatura enxuta, como 5S e Hoshin, para
serem utilizadas no trabalho diário. O
5S é um método para organizar rapidamente os instrumentos no ambiente de trabalho, enquanto o Hoshin
contribui para a melhoria de layout
das plantas. “Na manufatura, a coisa mais importante é o fluxo de material”, diz Sevil. “Para reduzir o tempo
de processamento e aumentar a velocidade desse fluxo, é necessário minimizar todas as formas de desperdício.”
A Trelleborg começa treinando os
operadores que se tornarão os arquitetos da transformação, explica ela:
“O primeiro objetivo é implementar
o 5S, com o pessoal de chão de fábrica
como agentes de mudança. Os benefícios incluem menos acidentes, processos padronizados e diminuição de
desperdício, bem como aumento da
qualidade e eficiência. “Isso também
significa que os trabalhadores se concentram mais no que realmente agrega
valor, isto é, produzir as mangueiras.
PARA MAIS
INFORMAÇÕES
erkan.dogru
@trelleborg.com
T-TIME 1-2016 9
EM TODO LUGAR
Onde quer que
você esteja
Qualquer avião em que você embarca
certamente possui uma solução de
vedação ou de fuselagem da Trelleborg.
TEXTO DONNA GUINIVAN
ILUSTRAÇÃO RIKARD SÖDERSTRÖM
/TT NYHETSBYRÅN
H
Á PROVAVELMENTE um
componente Trelleborg a poucos metros
de você, onde quer que
você esteja!
Quando estiver em
um avião, as soluções
Trelleborg não estarão apenas mantendo
você seguro no ar. Os tecidos especialmente fabricados pela Trelleborg para os
escorregadores de emergência também
garantirão sua segurança em caso de
necessidade. Pneus premium permitem
o rápido uso de pontes de embarque,
enquanto microesferas de alta tecnologia
ajudam os fabricantes de aeronaves a
cumprir as metas de restrição de peso.
Conversamos com Chris Busby,
Gerente de Produto na fábrica da
Trelleborg em Tewkesbury, Inglaterra,
que é especializada em soluções de
vedação aeroespaciais.
Em termos de fabricação, o que é feito de diferente para o setor aeroespacial?
ESCORREGADOR
DE EMERGÊNCIA
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Kj]dd]Zgj_
10 K¤K@D<Ú~¤‡~ƒ
Embora seguir as normas de fabricação seja importante em todas as
indústrias, existem regras específicas
e rigorosas para o setor aeroespacial.
Tewkesbury foi o primeiro fabricante
de grande volume na Europa a ter o
credenciamento Nadcap. O programa
Nadcap, mantido por todos os principais fabricantes de componentes
aeroespaciais, audita as boas práticas
em relação a processos especiais de
fabricação.
Como é o relacionamento com os
clientes?
Há uma tendência no setor de termos empresas maiores e em menor
quantidade, o que acontece por meio
de fusões e aquisições. Reconhecendo que a produção pode estar em
uma região e a engenharia em outra,
criamos uma estrutura de marketing
aeroespacial para refletir isso. É importante ressaltar que nossos engenheiros
podem trabalhar com os de nossos
SAIBA MAIS SOBRE AVIÕES
clientes no idioma local. Então, nossa
logística internacional pode garantir a
entrega, quando necessário, a partir de
nossas instalações de fabricação aeroespacial em todo o mundo.
Por que não visitar alguns lugares para
saber mais sobre voos e aeronaves?
O Museu Imperial da Guerra em Duxford,
Inglaterra, tem uma das principais coleções
de aviões da Segunda Guerra Mundial,
e o National Air and Space Museum da
Smithsonian em Washington, EUA, tem o
avião em que os irmãos Wright fizeram seu
primeiro voo. Enquanto estiver em Washington, visite também o Future of Flight Aviation Center, onde você pode projetar seu
próprio jato. Na China, há o China Aviation
Museum, em Pequim, que possui mais de
200 aeronaves.
Confira a lista dos 14 principais museus
de aviação feita pela CNN em cnn.it/1NFku66
Qual é a parte mais importante de
sua função?
Nossos engenheiros locais tendem
a ser generalistas. Eles sabem projetar vedações, mas quando se trata de
desenvolvimento de soluções aeroespaciais, é necessário conhecimento
específico e, em especial, do material
perfluoroelastômero da Trelleborg, o
Isolast. Tewkesbury é a única instalação que fabrica vedações com este
material.
Eu gasto muito tempo trabalhando
ao lado de engenheiros locais, visitando clientes com eles e ajudando a montar propostas ou lidar com problemas.
Isso é exigente e envolve muitas
viagens, mas é gratificante ao mesmo
tempo.
AVIÕES
PONTES DE
EMBARQUE
ÜÚÚ<eZgjYÚYÚhgfl]Úeg\]jna tenha sido usada
pela primeira vez nos
EUA em 1959, o aeroporto de Gatwick, Inglaterra, tinha corredores
móveis de lona já na
década de 1930.
ÜÚÚ8kÚhgfl]kÚk gÚeYfgZjYdas graças a pequenos
pneus, muitas vezes
sólidos, como os fabri[Y\gkÚh]dYÚKj]dd]Zgj_
ÜÚÚ>]gj_]ÚJ]YZjggcÚNaf_•Ú
um engenheiro aeronáutico autodidata, inventou
os parafusos utilizados
em praticamente todas
as aeronaves atuais.
ÜÚÚKg\gkÚgkÚ\aYkÚ`•Ú]eÚ
média, cem mil voos
comerciais regulares;
o que representa mais
que 30 milhões por ano.
ÜÚÚFÚeYagjÚYna gÚ\YÚYlmYlidade, o Airbus A380,
contém mais de cem
produtos e soluções da
Kj]dd]Zgj_
K¤K@D<Ú~¤‡~ƒ 11
BLUE DIMENSION*
*Blue Dimension refere-se a produtos e
soluções que não apenas satisfazem as
necessidades do cliente como também
beneficiam as pessoas e a sociedade.
NO CAMINHO
de um futuro mais seguro
A Trelleborg foi escolhida para entregar soluções de
suspensão de alto desempenho para os trens do projeto
Crossrail, atualmente em construção. A solução inclui o
revestimento retardador de fogo DragonCoat, que permite
ao fabricante de trens Bombardier atender aos rigorosos
padrões de segurança contra incêndios.
TEXTO ERIK ARONSSON FOTO BOMBARDIER & TRELLEBORG
12 T-TIME 1-2016
A
Essas soluções proporcionam longa vida útil, manutenção reduzida, aumento de conforto dos passageiros e
confiabilidade.
“Ao selecionar nossos fornecedores, esperamos desempenho superior e conformidade do produto, bem como
experiência e segurança financeira”, diz Chandra.
A Transport for London adjudicou o contrato para operar o Crossrail à mtr Corporation. Os primeiros serviços
do Crossrail no centro de Londres estão previstos para
começar no final de 2018. Estima-se que 200 milhões de
passageiros utilizarão o Crossrail anualmente.
POPULAÇÃO DE LONDRES
deve aumentar dos atuais 8,4
milhões de habitantes para dez
milhões até 2030. Pensando
nisso, a cidade investe pesadamente na expansão do sistema
de transporte, mundialmente
famoso pelos ônibus vermelhos de
dois andares e a histórica rede de metrô.
Parte dessa atualização é a estrada de ferro Crossrail,
um dos projetos de infraestrutura mais importantes já
realizados na Inglaterra. Trata-se de uma nova linha de alta
capacidade que vai transformar o transporte ferroviário de
Londres e do sudeste do país. Ele se estenderá por mais de
cem quilômetros, de Reading e Heathrow, a oeste, através
de novos túneis sob o centro de Londres para Shenfield e
Abbey Wood, a leste.
O Crossrail vai aumentar a capacidade ferroviária no
centro de Londres em 10%, reduzir o tempo de viagem
em toda a cidade e deixar um adicional de 1,5 milhão
de pessoas a até 45 minutos do centro. Ele também irá
desempenhar um papel importante na redução das emissões provenientes dos transportes rodoviário e ferroviário
existentes. O Transport for London, órgão do governo
responsável pela maioria dos aspectos do sistema de transporte da capital, estimou o período de retorno de emissões
de CO2 do Crossrail entre 9 e 13 anos.
As linhas serão operadas com uma nova frota de 66
trens Classe 345 entregues pela Bombardier, empresa
de transporte do Canadá. Os trens têm 200 metros de
comprimento e capacidade para até 1.500 passageiros.
Eles terão ampla interligação de passadiços e três portas
duplas de cada lado, proporcionando tempos de embarque
e desembarque rápidos, particularmente benéfico nas
movimentadas estações centrais.
A Trelleborg Industrial Solutions vai fornecer soluções
de suspensão ferroviária para os novos trens. A empresa
foi selecionada por causa do excelente histórico de fornecimento de suspensões de alto desempenho e do patenteado DragonCoat, revestimento retardador de fogo para
produtos de borracha.
“Desde a introdução da norma de segurança contra
incêndio EN 45545, os produtos à base de borracha especificados para uso em novos trens estão sob escrutínio
pesado”, diz Naveen Chandra, Comprador Chefe Global
da Bombardier Transportation.
“Como a segurança dos passageiros é suma importância para nós, temos o cuidado de encontrar produtos
que reduzam as preocupações de incêndio”, diz Chandra.
Outra importante questão é o conforto dos passageiros. O Metacone Spring é uma unidade de suspensão
compacta. A borracha é carregada em cisalhamento e
compressão combinados e oferece ótimas propriedades
de carga-deflexão.
Uma solução
de suspensão
da Trelleborg
revestida com
DragonCoat
passando por
rigorosos testes in-house.
TESTE DE FOGO
DO DRAGONCOAT
imary
O Primary
acone
Metacone
ing oferece:
Spring
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‡'HVLJQ
HVLJQFRPSDFWR
FRQWHQGRFDUJDV
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GHVORFDPHQWR
‡%DL[RSHVR
‡,QVWDODomR
VLPSOHVHEDL[D
PDQXWHQomR
PARA MAIS
INFORMAÇÕES
rod.holroyd
@trelleborg.com
O REVESTIMEN
REVESTIMENTO
O revestimento oferece
uma série de vantagens:
t Reduz a inflamabilidade
do produto
t Atrasa a fumaça e emissões tóxicas
t Atrasa o aparecimento
de chamas.
No caso de um incêndio
em um trem, esses fatores reduzem o risco de
exposição de passageiros,
aumentando o tempo para
a evacuação em até três
minutos.
Um teste no fogo comparou uma mola de borracha
revestida com uma não
revestida. As peças tinham
dez litros de borracha natural. Ambos os produtos
foram expostos a chama
de gás por dois minutos.
O produto não revestido
apresentou características de borracha natural
padrão: acendeu facilmente e produziu calor e
fumaça pesada. O produto
com o DragonCoat aplicado permitiu ignição localizada inicial, mas exalou
calor e fumaça mínimos e
se auto-extinguiu em 12
minutos.
T-TIME 1-2016 13
BOM NEGÓCIO
T R ATO R E S EM T E S T E
Tratores com pneus corretos e inflados à
medida, os profissionais da agricultura
podem maximizar a produtividade das
colheitas, economizando tempo e dinheiro.
A Trelleborg demonstra como fazer isto.
TEXTO NIGEL J. LUHMAN FOTO TRELLEBORG
O TRELLEBORG
ROAD SHOW
Em eventos de um
dia realizados na
Itália, Suécia, Áustria, França, Espanha, Polônia e Reino
Unido, o European Road Show 2015
atraiu 7.500 agricultores que assistiram
a demonstrações de
campo sobre como
eles podem aumentar a produtividade e
eficiência das operações e proteger
o futuro de seus
negócios. O estande interativo “caixa
azul” da Trelleborg
também estava no
local para mostrar a
gama de ferramentas digitais e aplicativos disponíveis.
14 T-TIME 1-2016
É
VER PARA CRER, e foi isto que as demonstra-
ções de pneus que se deram nas várias paradas
do European Road Show 2015 da Trelleborg
Wheel Systems mostraram aos profissionais da agricultura,
os inúmeros benefícios que os pneus agrícolas Trelleborg
podem oferecer.
Cada uma das sete paradas do Road Show 2015 foi
organizada com um parceiro - os principais fabricantes de
tratores com quem a Trelleborg desenvolve soluções completas de pneus agrícolas. O parceiro ofereceu dois tratores
idênticos, com exceção dos pneus. Eles foram equipados
com as mesmas ferramentas, configurados para trabalhar com a mesma profundidade, e cilindros transparentes mostravam o consumo de combustível. Esse formato
de demonstração realista foi reproduzido em cada parada.
A primeira demonstração mostrou a importância de
selecionar a pressão ideal do pneu para operações agrícolas específicas, como recomendado pelo app Trelleborg
Load Calculator (tlc).
O consultor independente de cultivo e solos Philip
Wright se juntou ao Road Show em sua última parada, na
Inglaterra. Ele ressalta que a pressão dos pneus não é uma
questão meramente de eficiência, mas também de poupança a longo prazo. “É importante, em primeiro lugar, evitar danos”, explica. “A compactação do solo pelos pneus
pode reduzir o rendimento nos anos seguintes. Cada marca de pneu significa menos culturas. “A compactação afeta a porosidade do solo e, portanto, a taxa de infiltração,
permitindo que a água da chuva corra sobre a superfície,
levando nutrientes e pesticidas.
Os resultados do teste demonstraram que, ao aplicar a
pressão mais baixa possível, como recomendado pelo tlc,
os agricultores reduzem o tempo de operação em até 17%
e rebaixam custos em até 25%. “É uma situação de ganho
duplo”, diz Wright. “Juntamente com os benefícios financeiros, há o ganho da melhoria do solo.”
Wright considera os pneus uma das principais prioridades quando aconselha seus clientes sobre a compra de
máquinas. “Eu acredito que você pode melhorar muito um
trator de qualidade média adicionando pneus melhores”,
diz ele. “É difícil falar sobre o retorno do investimento,
mas algum retorno deve ser evidente após três ou quatro
anos de um solo mais estruturado.”
O teste revelou que a diminuição da pressão traz benefícios substanciais, mas com a condição de que apenas
pneus de maior especificação podem ter bom desempenho sob tais condições, tanto dentro quanto fora dos campos. “A maioria dos agricultores diria que não vale a pena
o esforço de ajustar a pressão”, explica Wright. “Os pneus
Trelleborg em exposição permitem que você dirija sobre o
campo a baixa pressão e em velocidade na estrada.” Tempo adicional é economizado com estes pneus avançados,
pois não há necessidade de alterar a pressão quando você
mudar do campo para a estrada.
A SEGUNDA DEMONSTRAÇÃO destinava-se a mostrar as van-
tagens da tecnologia de tração progressiva da Trelleborg. Ela
é concebida para melhorar a eficiência da agricultura por
meio de um ressalto duplo que gradualmente aumenta a
tração, conforme necessário. “No teste, o trator equipado
com os pneus Trelleborg demonstrou redução no deslizamento da roda e no consumo de combustível”, diz Wright.
Ele acrescentou que, na estrada, o novo design de flanco
diminui a resistência ao rolamento, o consumo de combustível e as emissões, enquanto aumenta a tolerância ao
estresse, conforto e segurança para o operador. Além disso, os espaços na base dos ressaltos ajudam a ejetar a lama,
maximizando a autolimpeza do pneu.
O terceiro teste mostrou como uma pegada mais ampla
SUÉCIA
POLÔNIA
ESPANHA
FRANÇA
ÁUSTRIA
REINO UNIDO
ITÁLIA
também leva a economias significativas. O tm1000, que
é capaz de trabalhar com uma pressão extremamente baixa e faz uso da tecnologia BlueTire, oferece a maior pegada no mercado, o que resulta em desempenho superior de
flotação. Mais uma vez, a pegada mais larga permite maior
rendimentos das colheitas, ao mesmo tempo que protege o solo contra erosão e compactação. “Os fabricantes de
tratores poderiam lucrar oferecendo tais pneus, especialmente na extremidade superior da série”, diz Wright. “E
algumas empresas de aluguel já usam esses modelos como
diferencial de marketing.”
Roberta D’Agnano, responsável por Relações Públicas & Eventos na Trelleborg Wheel Systems, considerou
o Road Show 2015 um estrondoso sucesso. “Fomos capazes de destacar como agricultores profissionais podem
produzir mais com menos, aumentando produtividade e
eficiência com os nossos pneus premium”, avalia. “Além
disso, demonstramos os benefícios associados à economia
de custos ao escolher pneus Trelleborg.”
As manifestações provaram ser uma valiosa fonte de
dados, graças à variedade de condições operacionais encontradas na turnê. “Nós também aprendemos mais sobre os
agricultores e seu interesse crescente em ferramentas digitais”, diz D’Agnano. “Na verdade, descobrimos que eles
estão usando as inovações digitais não apenas para aumentar o desempenho da agricultura, mas também para compartilhar as melhores práticas.”
O Road Show 2016 vai incluir ainda mais paradas em
países europeus antes de seguir para a Ásia, África e América do Norte.
PARA MAIS
INFORMAÇÕES
roberta.dagnano
@trelleborg.com
T-TIME 1-2016 15
Sistema de
revestimento
Um moinho de bolas é uma carcaça na qual são colocados
minério e esferas de aço para
britagem. À medida que a carcaça gira, as esferas esmagam
o minério, permitindo o passo
seguinte no processo de extração de minérios.
A solução de revestimento da Trelleborg utiliza
um composto de borracha altamente durável
(1605AM) e um sistema
de placas e barras de
levantamento para reduzir
peso, consumo de energia, ruído e desgaste, sem
comprometer o desempenho ou a durabilidade.
O revestimento da carcaça é normalmente feito de aço, borracha
ou de um composto de aço e borracha e deve ser substituído periodicamente por causa do desgaste.
Tais revestimentos são pesados e
levam à operação barulhenta do
moinho.
16 T-TIME 1-2016
TECNOLOGIA [MOINHO DE BOLAS]
ABORDAGEM
LEVE PARA
EXTRAÇÃO
MINERAL
Ao adotar um composto de borracha de grau especial no lugar do
aço compósito, a Trelleborg melhorou a eficiência e a facilidade de
operação de britadores sem comprometer o desempenho.
TEXTO DANIEL DASEY ILUSTRAÇÃO JOSH MCKIBLE
O
processo de extração mineral exige um grande esforço
das máquinas de britagem,
bem como dos operadores.
Britadores utilizam forças de alto impacto para
esmagar o minério e, como
resultado, tendem a ser barulhentos,
propensos a desgaste acelerado e consumir muita energia.
ISTOCKPHOTO
MAS UMA recente descoberta da equi-
pe da Trelleborg na Austrália promete reduzir o consumo de energia,
desgaste e níveis de ruído, enquanto aumenta a eficiência. Um teste em
uma operação no país produziu resultados impressionantes, e um segundo
está agora em andamento.
Zane Thomas, Gerente Técnico
de Britadores da Trelleborg Offshore
& Construction na Austrália diz que
o novo conceito envolve o uso de um
composto de borracha de grau especial no revestimento dos moinhos de
bolas em substituição ao aço e soluções em aço compósitos tradicionalmente utilizados.
“A nova solução é leve e mais
PARA MAIS
INFORMAÇÕES
zane.thomas
@trelleborg.com
rápida e fácil de instalar,” diz. “Ela
reduz a carga e consumo de energia,
não é propensa a rachaduras e permite o monitoramento da vida útil.”
Britadores são usados para esmagar e reduzir o tamanho do minério,
explica Thomas. Um dos mais utilizados é o moinho de bolas, no qual
o minério é colocado em uma carcaça cilíndrica de aço com esferas pesadas (os meios de moagem) e rodado.
O peso das esferas pulveriza o minério, permitindo a próxima fase de processamento.
DE MANEIRA GERAL, os revestimentos
no interior de britadores primários e
secundários são feitos de aço ou aço
compósito. Por causa do alto impacto
e natureza abrasiva das operações, eles
devem ser substituídos regularmente.
A Trelleborg reconheceu que o processo de moagem poderia ser melhorado para algumas aplicações de
britagem primárias e todas as secundárias e terciárias. As operações da
empresa na Austrália usaram um produto de borracha altamente resistente
(1605am) para criar um novo sistema
de revestimento. Ao invés da abordagem de aço compósito, o sistema se
baseia em barras de elevação de borracha e placas para fazer o trabalho.
Quando testado em uma mineradora australiana em 2013 e 2014,
o sistema produziu excelentes resultados. Os revestimentos de borracha
provaram ser tão duráveis quanto os
de aço compósito, e seu peso muito
mais leve facilita a instalação.
“A TRELLEBORG TEM uma mentalidade
de melhoria contínua, e isso fez parte dessa política”, diz Thomas. “Nossa equipe de mineração considerou
os desafios que os operadores enfrentavam e apresentaram uma solução
que ajudaria clientes e desenvolveria o
negócio de mineração no mundo, tanto em termos de aplicações de moagem quanto em outras áreas de alto
desgaste.”
Além de seus outros benefícios, a
nova solução reduz o desgaste e estragos na parte mais cara da operação de
britagem, a forma de moer. Ela também elimina o potencial de rachaduras nos revestimentos, algo que pode
representar perigo para o funcionamento e levar a desnecessárias perdas
de tempo por inatividade.
O potencial global do produto
é enorme, diz Thomas. Após o sucesso
do teste na mineradora, um conjunto
completo de revestimentos foi instalado para validar os resultados.
T-TIME 1-2016 17
CASE [HAITIAN]
Pioneirismo
em plásticos
O Haitian Plastic Machinery Group, da China,
trabalha com a Trelleborg na fabricação de máquinas
de moldagem por injeção de alto desempenho.
TEXTO CRYSTAL YAN FOTO GAO ERQIANG
O
inovação contínua e proximidade com os
Machinery Group, líder clientes”, diz ele.
mundial na fabricação de
“Na década de 1990, nossos clientes
máquinas de moldagem de eram principalmente da indústria de eleinjeção hidráulica, enfrenta- trodomésticos, e atendemos quase todas
va desafios para melhorar o as marcas populares”, diz Gao. “Na última
desempenho de suas máquinas de plástico.
década, a indústria automobilística nacional
Em 2013, o Haitian começou a desen- tem desenvolvido muito rapidamente e se
volver um modelo de média e alta-pressão, tornou nosso principal mercado. O setor de
que exigia um nível maior de resistência de máquinas de plástico está maduro, mas irá
extrusão, resistência à abrasão e a capacidade se desenvolver para atender às demandas de
de compressão nas vedações. Cooperando aplicações específicas em diferentes indústrias
com o Haitian desde 1999, a Trelleborg Sea- e exigirá novos materiais.
ling Solutions forneceu uma solução para
“Se os clientes adotam novas tecnologias
atender aos requisitos de função única e e materiais, nós, como provedores de equialta carga lateral com um novo
pamentos, precisamos seguir
anel de vedação e uma solução
seus passos”, afirma Gao.
completa de vedação do cilin“Por exemplo, os fabricantes
dro utilizando materiais Turcon
de automóveis começaram a
m12 e Orkot c380.
usar fibra de carbono para a
Quando a crise financeiprodução de autopeças.
ra de 2008 atingiu a China,
quase todas as empresas redu“O HAITIAN é um grupo em
ziram investimentos. O Hairápido crescimento, e ele
tian, entretanto, expandiu a
precisa trabalhar com forneprodução. Assim, em 2010,
cedores de alto nível, como
quando os efeitos negativos da “Quando a Trelle- a Trelleborg”, diz Gao. “As
crise começaram a diminuir,
borg estabeleceu- soluções e o suporte técnico
o Haitian estava em posição
fornecidos pela empresa são
-se na China, o
de expandir rapidamente sua
timing foi perfei- o que precisamos. Quando a
capacidade e se tornar líder de
estabeleceu-se na
to para as empre- Trelleborg
mercado.
China, o timing foi perfeito
sas trabalharem para as empresas trabalharem
Gao Shiquan, Vice-Diretor
juntas.”
do Centro Técnico do Haitian
juntas”.
Plastic Machinery Group,
No futuro, o Haitian conGao Shiquan,
Vice-Diretor do Centro centrará sua pesquisa e deseningressou na empresa há 19
Técnico, Haitian
anos e testemunhou seu rápivolvimento em alta eficiência
Plastic Machinery
do desenvolvimento. “O sucese precisão. Gao conta que,
Group
so do Haitian se baseia em
mesmo as vedações muito
18 T-TIME 1-2016
CHINÊS Haitian Plastic
O Haitian é um grupo chinês líder mundial na
fabricação de máquinas de moldagem por
injeção hidráulica.
pequenas são importantes para o desempenho das máquinas de plástico.
“O aumento da cooperação entre o Haitian
e a Trelleborg trará maiores oportunidades para
ambas no longo prazo”, acrescenta. HAITIAN
Empresa: Haitian Plastic Machinery Group
Co. Ltd., parte do Haitian International Group
de Hong Kong.
Funcionários: dez mil
Produção em 2014: 27 mil conjuntos de
máquinas de moldagem por injeção.
Principais mercados: Ásia, Europa, EUA,
Oriente Médio e África.
Principais produtos: máquinas de moldagem por injeção hidráulica (força de fechamento vai de 600 kN a 66.000 kN).
PARA MAIS
INFORMAÇÕES
jonson.pan
@trelleborg.com
PESSOAS & TENDÊNCIAS
Vida
EM MOVIMENTO
Debarati Sen
considera sua
rapidez em resolver problemas na
3M Oil and Gas
uma excelente
válvula de escape
para sua grande
energia e sede de
conhecimento.
TEXTO NANCY PICK
FOTO JAMES GUY
T-TIME 1-2016 19
Em negócios globais, você
nunca se torna especialista.
Eu sinto que serei uma aprendiz a vida inteira. O trabalho
me mantém jovem e humilde.
Eu penso, ‘Minha nossa, tenho
ainda tanto para aprender.”
20 T-TIME 1-2016
PESSOAS & TENDÊNCIAS
D
EBARATI SEN,
que não costuma ficar parada,
acaba de voltar
para casa, nos
eua, vinda de
Abu Dhabi.
“Estou sempre viajando,
visitando líderes
de países e clientes e resolvendo problemas nas bases”,
diz Sen, que trabalha como Diretora de
Negócios Globais de Soluções de Petróleo e Gás na 3m. “Eu não posso fazer isso
do meu escritório. Na verdade, ele é provavelmente o lugar que menos prefiro.”
Sen claramente gosta de seu trabalho:
“Eu nasci com muita energia.” Ela visita
regularmente os dez países onde petróleo e gás são produzidos, do Canadá à
Arábia Saudita.
O ESCRITÓRIO DE SEN é na sede da 3M,
nos arredores de St. Paul, no estado de
Minnesota. (O nome original da empresa
reflete sua localização: Minnesota Mineração e Manufatura). A divisão de petróleo e gás, inaugurada em 2004, representa
várias soluções de produtos e serviços da
3M para a indústria. Felizmente, os negócios são extraordinariamente diversificados, ajudando num momento em que os
preços do petróleo entraram em colapso.
A 3M emprega 90 mil pessoas e fabrica
mais de 50 mil produtos, de filmes óticos e resinas dentárias a revestimentos
anticorrosão utilizados na indústria de
petróleo e gás.
“Petróleo e gás é uma indústria que
lida com riscos todos os dias”, diz ela,
acrescentando que a 3M sempre cria
novas abordagens e produtos para tecnologias energéticas. A questão, questiona,
é “como podemos torná-los melhores,
mais eficientes e menos consumidores
de materiais?”
A 3M se orgulha de sua cultura de
inovação, que Sen explica ter evoluído desde a fundação da empresa, em
1902. Inovação sequencial, com cada
novo produto desenvolvido individualmente, deu origem ao que ela chama de
“inovação conectada” – uma abordagem
mais colaborativa que se baseia na visão
da 3M como uma “fomentadora global
de talentos.”
SEN VÊ TRÊS dos pontos fortes da
empresa na área de petróleo e gás para
promover soluções inovadoras:
Acesso a 46 tecnologias centrais. A
3M tem 46 plataformas tecnológicas,
incluindo materiais avançados,
cerâmicas e polímeros, que são
compartilhadas em toda a empresa.
“Cada tecnologia central tem vários
doutores e pesquisadores”, diz Sen.
“Divisões de produto podem apoiar-se
neles como um recurso corporativo,
livremente acessível.” Isso significa,
por exemplo, que a 3M pode pegar
um revestimento de fluoropolímero
usado para aumentar a durabilidade
e colocá-lo “no fundo do poço” (em
um furo de sondagem) para modificar
a propriedades de superfície da rocha,
melhorando o fluxo de óleo ou gás.
Os “15% de cultura.” A 3M permite que os funcionários gastem
15% de seu tempo trabalhando em
“algo que os apaixona” e que não
faça parte de sua função oficial. A
política, que levou a inovações bemsucedidas como o Post-it Notes™ e
o Scotchgard™, diz Sen, aproveita
“a iniciativa do funcionário, que é
profunda em nossa empresa.”
Engenheiros desenvolvendo
novas aplicações em petróleo e
gás. Esses engenheiros não estão
necessariamente concentrados em
produtos 3M existentes. Em vez
disso, “eles olham para problemas
não resolvidos dos clientes, dizendo:
Podemos encontrar uma solução
utilizando tecnologias 3M?’”
SEN TRABALHA NA 3M há quase 20
anos, mas passou a infância longe dos
invernos congelantes de Minnesota.
Ela cresceu em Bhopal, na Índia, onde
seu pai era engenheiro na Union Carbide; ele continuou após a tragédia do
gás de 1984, um dos acidentes industriais mais graves da história. Essa experiência mudou Sen para sempre. “Eu
tive uma formação precoce sobre o que
pode dar errado. Isso me fez uma eterna e apaixonada defensora da segurança e práticas ambientais.”
Nesse sentido, um de seus primeiros cargos na 3M foi como gerente da
divisão de Saúde e Segurança Ambiental na Índia. Em seguida, em 2002, ela
se mudou para os eua, onde ocupou
postos de trabalho em marketing, estratégia e desenvolvimento de negócios
globais antes de ser promovida à sua
posição atual, em 2012.
Sen acha sua carreira na 3M
imensamente gratificante. “Tem sido
uma viagem fantástica”, avalia. “Em
negócios globais, você nunca se torna
especialista. Eu sinto que serei uma
aprendiz a vida inteira. O trabalho me
mantém jovem e humilde. Eu penso,
‘Minha nossa, tenho ainda tanto para
aprender.”
DEBARATI SEN
Mora em: St. Paul, Minnesota, EUA.
Cresceu em: Bhopal, Índia.
Educação: Graduação em Engenharia; também possui MBA pela Xavier
School of Management em Jamshedpur, Índia.
Livro que ela está lendo: Flex: The
New Playbook for Managing Across
Diferences. “Onde quer que eu esteja no mundo, é fácil para mim gerir os
grandes empreendedores”, diz Sen. “É
mais difícil administrar pessoas que
não são assim. Flex oferece conselhos sobre como gerenciar essas diferenças.”
Hobbies: “Como mãe solteira, eu não
tive muito tempo para hobbies. Eu
estava muito dedicada em criar meu
filho.” Seu filho de 19 anos frequenta a
Universidade de Miami, na Flórida.
Atividades voluntárias: membro
do conselho gestor do Jeremiah Program, uma organização não lucrativa em Minnesota para o bem-estar de
mulheres e crianças e Vice-Presidente
do conselho do grupo de recursos de
funcionários da 3M Asia, o A3ACTION.
Também faz trabalho voluntário na
Good Deeds Society, geralmente em
um abrigo para sem-tetos.
T-TIME 1-2016 21
NOTÍCIAS [ATUALIDADES]
Expansão marinha
na América do Norte
Desde novembro de 2015, a Maritime
Internacional, um fabricante norte-americano de sistemas de defensa marinhos
e outros acessórios para muros de cais, é
parte da Trelleborg.
A empresa recém-adquirida está sediada em Broussard, Louisiana, e tem 90
funcionários. É um fornecedor líder de produtos e serviços nos setores marítimo,
civil e governamental, que incluem defensas e cabeços de amarração, serviços de
engenharia e projetos, testes de desempenho, fabricação em aço pesado e sistemas navais.
Ela se incorpora às duas instalações
que a operação de sistemas marinhos da
Trelleborg já tem nos EUA - uma unidade
de produção de defensas e boias marinhas
à base de espuma em Berryville, Virginia e
um escritório de vendas e desenvolvimento de negócios em Houston, Texas.
O presidente de negócios marítimos,
David LeBlanc, disse sobre a aquisição:
"Nós construímos uma sólida reputação
na América do Norte, e agora, impulsionados pela força financeira da Trelleborg,
estamos ansiosos para continuar a fornecer os excelentes produtos e serviços que
os clientes de ambas as empresas estão
acostumados a esperar."
Richard Hepworth, presidente da Trelleborg Offshore & Construction, comentou:
"Vamos trabalhar em estreita colaboração
com nossos novos colegas e compartilhar
as melhores práticas e processos para o
benefício de ambos os negócios."
Aquisição
multibilionária
AMPLIAÇÃO
PARA P&D
A Trelleborg fechou um acordo para aquisição da
CGS Holding, o que permitirá à empresa reforçar
sua posição de líder mundial em soluções projetadas de polímeros.
A CGS é um fornecedor de pneus agrícolas e
especiais e soluções projetadas de polímeros
com sede na República Tcheca. A empresa gerou
vendas de 5,6 bilhões de SEKs no período contínuo de 12 meses encerrado em 30 de junho
de 2015. A Trelleborg vai pagar cerca de 10,9
bilhões de SEKs à vista e livre de dívidas.
A transação deverá ser concluída no primeiro
semestre de 2016, sujeita à aprovação das autoridades competentes.
"Estou muito orgulhoso ao anunciar esta aquisição, que é um importante e atrativo acréscimo
aos nossos negócios", diz Peter Nilsson, presidente e CEO da Trelleborg.
Com a aquisição da CGS e sua subsidiária
Mitas, a Trelleborg Wheel Systems irá praticamente dobrar sua receita, ampliar seu alcance
geográfico e adicionar novas posições em nichos
complementares de pneus. Além disso, a aquisição de outras empresas de polímeros industriais
da CGS, Rubena e Savatech, irá reforçar posições de liderança da Trelleborg em várias das
áreas de negócio existentes no Grupo.
Para atender a oportunidades de crescimento atuais e futuros, a Trelleborg
Sealing Solutions aumentou o tamanho
de seu laboratório de testes de produtos no Ha Traub Technical Center em
Fort Wayne, Indiana, EUA.
A expansão busca atender os crescentes pedidos de testes e validação
de produtos, incluindo vedações rotativas, vedações aeroespaciais especiais
e testes ambientais.
Colin Mcqueen, Diretor de Tecnologia da Trelleborg Sealing Solutions
nas Américas, diz: "Estamos muito
animados com a expansão, uma vez
que nos oferece a oportunidade de alavancar novas oportunidades e apoiar
o crescimento contínuo do negócio de
vedações."
O HA Traub Center, também conhecido como HAT Center, é assim chamado
em homenagem a Hank Traub, que
obteve 17 patentes relacionadas a
vedações, incluindo muitos produtos
ainda hoje considerados líderes de
mercado.
22 T-TIME 1-2016
MAIS
FORÇA
em mercados atraentes
A borracha de silicone líquido
(LSR) está crescendo exponencialmente, em particular nos campos
de alta tecnologia, onde ela pode
atender os desafios de produção e de projetos de aplicações
complexas. Ao investir em suas
instalações em Pernik, Bulgária,
a Trelleborg Sealing Solutions
demonstra seu empenho em
desenvolver a produção de LSR.
Em conformidade com a norma de
Sistema de Gestão de Segurança
Alimentar ISO 22.000, a instalação búlgara vai se concentrar em
componentes para aplicações de
alimentos e bebidas perecíveis,
entre outras indústrias.
Ursula Nollenberger, Diretora
de Produto, Componentes de
borracha de silicone líquido, diz:
"Nosso investimento na Bulgária
acompanha os de Stein am Rhein,
na Suíça e de Northborough, EUA.
É parte da estratégia da Trelleborg
reforçar as suas posições em segmentos atraentes de mercado".
CHARADA
Crescimento na Lituânia
A Trelleborg Industrial Solutions diversificou sua produção de revestimento de canos em Taurage, Lituânia.
Uma nova tecnologia foi obtida com a aquisição da
TWE/Trelit, juntamente com sua base de clientes, que
também foi assumida pela Trelleborg para garantir a
continuidade do serviço.
A nova linha de produção incluirá um novo produto
ao portfólio de revestimento de canos da Trelleborg - o
Drainliner PP.
"Desde a implementação de nossas próprias instalações de revestimento na Lituânia, em fevereiro
de 2014, nossa produção aumentou em 50%", diz Bill
Hagenberg, Presidente Trelleborg Industrial Solutions.
"Esperamos que essa velocidade de crescimento
continue após a instalação desta nova tecnologia e a
ampliação da base de clientes.
A linha de produção nos permitirá aumentar significativamente nossa produção para atender às crescentes demandas dos clientes e nos ajudará a crescer
ainda mais no mercado de vedações de canos".
"O mercado automotivo na América do Norte vem
se recuperando bem, particularmente no México",
diz Didier Burger, Presidente da Trelleborg Industrial
Solutions. "Como resultado, mais montadoras e fornecedores de primeiro nível estão se consolidando na
região, por isso era um passo lógico que a Trelleborg
se juntasse a eles."
A produção de coifas automotivas teve início
na nova fábrica em Querétaro, México, no final de
novembro de 2015. Duas máquinas já estão em funcionamento, e mais duas chegam ao longo de 2016.
Planeja-se um total de dez até o final de 2018. "Os
pedidos não param de chegar e uma equipe totalmente treinada está a postos para garantir o alto desempenho, alta qualidade e logística tranquila que nossos
clientes aprenderam a receber", diz Burger.
A Trelleborg é líder mundial em soluções
de engenharia de polímeros que vedam,
amortecem e protegem aplicações
essenciais em ambientes rigorosos.
Suas soluções de engenharia inovadoras
aceleram o desempenho dos clientes de
forma sustentada. O Grupo Trelleborg
apresentou vendas anuais de cerca de
25 bilhões de coroas suecas (EUR 2,65
bilhões, USD 2,94 bilhões), em mais de
40 países. O Grupo abrange cinco áreas
de negócios: Trelleborg Coated Systems,
Trelleborg Industrial Solutions, Trelleborg
Offshore & Construction, Trelleborg Sealing
Solutions e Trelleborg Wheel Systems. Além
disso, a Trelleborg é detentora de 50%
da TrelleborgVibracoustic, líder global
em soluções de antivibração para
veículos leves e pesados, com vendas
anuais de 18 bilhões de coroas suecas
(EUR 1,94 bilhão, USD 2,15 bilhões)
em cerca de 20 países. As ações da
Trelleborg são negociadas na Bolsa de
Valores de Estocolmo desde 1964 e
referenciadas na Nasdaq Nordic List,
Large Cap. www.trelleborg.com
Não, não é uma cesta trançada,
nem são fios elétricos.
Você consegue ver o que é?
Vire a página de cabeça para
baixo para a resposta.
O tubo interior branco de
uma mangueira para a
indústria alimentar e de
bebidas tem um reforço
trançado para resistência
à pressão e estabilidade.
NOVAS INSTALAÇÕES DA
TRELLEBORG NO MÉXICO
Segurança
da rede
T-TIME 1-2016 23
OUR INNOVATIVE SOLUTIONS ACCELERATE
PERFORMANCE IN A SUSTAINABLE WAY
Trelleborg is a world leader in engineered polymer solutions
that seal, damp and protect critical applications in demanding
environments. Our innovative solutions accelerate performance
for our customers in a sustainable way. The Trelleborg Group
has local presence in over 40 countries around the world.
www.trelleborg.com
TRELLEBOR G .C O M