Tensor da correia dentada: Peugeot 206 1.0 16V / Renault
Transcrição
Tensor da correia dentada: Peugeot 206 1.0 16V / Renault
Tensor da correia dentada: Peugeot 206 1.0 16V / Renault Clio/ Kangoo / Renault Twingo 1.2 16V No caso das aplicações acima, o sentido correto de tensionamento da correia sincronizadora é anti-horário. Caso o tensionamento seja feito no sentido horário, a polia entra em contato com o cabeçote e a tampa protetora da correia bloqueando o movimento da polia. Mesmo no sentido correto (anti-horário), caso haja excesso de tensão, a polia também entra em contato com o cabeçote e a tampa protetora da correia que bloqueia o movimento da polia. Atenção: A Nytron recomenda analise completa do sistema de transmissão: Polia do comando de válvulas Analise da bomba d´água Tensionadores Rolamento de apoio SAC (Assistência Técnica) 0800 770 3005 [email protected]
Documentos relacionados
Correias Synchroflex T 2,5 e 2,5-DL
Observação: Outras larguras, comprimentos e número de dentes mediante consulta. Circunferência: Medir a correia como se estivesse medindo a “cintura” de uma pessoa.
Leia maiscorreia conti® synchroflex
maquinário ou ferramental. Vantagem do Poliuretano: Alta resistência a óleos simples, trabalhando em névoa de óleo ou mergulhado no óleo, massas lubrificantes e gasolina. Propriedades da correia: c...
Leia maisCorreias Synchroflex AT 5
Passo AT5 distância entre os centros dos dentes (Dentes Trapezoidais) com medidas em milímetros. Obs.: Outras larguras, comprimentos e número de dentes mediante consulta Circunferência: Medir a cor...
Leia mais