os dez mandamentos para o projeto, a construção e a operação

OS DEZ MANDAMENTOS PARA O PROJETO, A CONSTRUÇÃO E A OPERAÇÃO DE DUTOS SEGUROS
Luiz Paulo Gomes
Diretor da IEC-Instalações e Engenharia de Corrosão Ltda.
[email protected]
www.iecengenharia.com.br
21 2159 9264
RESUMO
As tubulações de aço construídas enterradas ou submersas para o transporte de gás, petróleo, derivados de petróleo,
minério, água e outros produtos importantes, possuem sérios problemas de segurança, devido a ocorrência de
processos de corrosão, de interferências elétricas e de interferências eletromanéticas. Somente com a utilização de
procedimentos especiais, que precisam ser aplicadas durante as atividades de projeto, construção e operação, por
engenheiros e técnicos devidamente qualificados, podemos garantir a segurança operacional e a integridade dessas
instalações.
INTRODUÇÃO
Com o desenvolvimento industrial que atravessa o Brasil a utilização de dutos enterrados e submersos, tais como oleodutos,
gasodutos, alcooldutos, minerodutos, adutoras e polidutos tem sido cada vez mais frequente. Esses dutos são construídos
com tubos de aço, soldados entre si, alcançando muitas vezes centenas de quilômetros. Para garantir a integridade dessas
tubulações, permitindo que elas operem com total segurança ao longo dos anos, torna-se necessário protegê-las contra a
corrosão causada pelos solos e pela água, contra as interferências elétricas causadas pelas estradas de ferro eletrificadas e
outras fontes de corrente contínua e contra as interferências eletromagnéticas causadas pelas linhas de transmissão elétrica
em alta tensão. A finalidade do presente trabalho é apresentar um resumo prático e objetivo dos procedimentos necessários
de serem adotados nessa tarefa, que se constitui no grande desafio para os técnicos que trabalham com o projeto, a
construção e a operação de dutos enterrados ou submersos.
OS PROBLEMAS
Durante o projeto, a construção e a operação, os dutos enterrados ou submersos ficam sujeitos a três problemas
importantes, que precisam ser criteriosamente estudados, perfeitamente diagnosticados e corretamente resolvidos, em
tempo hábil, sob pena do comprometimento severo de sua integridade.
Esses problemas podem ser divididos em três categorias importantes, a saber:
a)Corrosão da parede metálica do duto, causada pelas características dos solos e da água (corrosão externa) e pela
agressividade do fluido transportado (corrosão interna).
b)Interferências elétricas causadas pelas estradas de ferro eletrificadas que cruzam ou se aproximam do traçado da
tubulação e por outras fontes de corrente contínua, como os sistemas de proteção catódica de dutos de terceiros.
c)Interferências eletromagnéticas causadas pelas linhas de transmissão elétrica em alta tensão que cruzam ou se aproximam
das tubulaões, em especial as enterradas.
OS DEZ MANDAMENTOS
Para se projetar, construir e operar um duto absolutamente seguro, evitando que os problemas de corrosão, interferências
elétricas e distúrbios eletromagnéticos comprometam sua integridade, torna-se necessário uma série de cuidados e
providências importantes, que precisam ser tomadas em tempo hábil, de maneira correta e por técnicos especializados.
Essas providências são basicamente as seguintes:
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1)MEDIÇÕES DAS RESISTIVIDADES ELÉTRICAS DO SOLO E DA ÁGUA AO LONGO DO TRAÇADO DA
TUBULAÇÃO.
Essas medições são muito importantes porque quanto mais baixa for a resistividade elétrica do solo ou da água maior será
a agressividade da corrosão. Em água do mar, por exemplo, onde a resistividade elétrica é muito baixa, os problemas de
corrosão são sempre muito importantes e as tubulações se corroem com grande velocidade e muita facilidade, se não forem
devidamente protegidas ainda durante a construção.
Para os casos de tubulações enterradas podemos encontrar trechos de tubulações que vão ser construídos em solos de
muito baixa resistividade elétrica, onde os problemas de corrosão são muito grandes, ou trechos em solos de muito alta
resisticidade, onde os problemas de corrosão são mais suaves ou simplesmente não existem.
Assim sendo, precisamos sempre conhecer o perfil de resistividade elétrica do solo ou da água ao longo do duto, para
podermos fazer uma avaliação dos problemas de corrosão que vão ocorrer e conseguirmos dimensionar, com segurança,
eficiência e a devida antecedência, o sistema de proteção mais adequado para cada situação, que passa pela especificação
correta do revestimento externo a ser aplicado nos tubos e pelo dimensionamento adequado do sistema de proteção catódica
a ser utilizado.
Essas medições de resistividade elétrica precisam se feitas durante o projeto da tubulação, tão logo o traçado do duto esteja
definido e antes do início da construção, lembrando que é de fundamental importância o conhecimento, também, da
resistividade elétrica do fluido a ser transportado, que influencia na corrosão interna.
FIGURA 1-As resistividades elétricas do solo precisam ser medidas ao longo de toda a extensão do duto. Os problemas de
corrosão são mais severos nas regiões de mais baixa resistitidade. O conhecimento da resistividade elétrica permite o
dimensionamento correto dos dispositivos de proteção da tubulação enterrada ou submersa, de modo a garantir sua
integridade.
2)MEDIÇÕES DOS POTENCIAIS TUBO/SOLO E TUBO/ÁGUA
Quando a tubulação já está construída torna-se necessário e de extrema importância, medir os potencias do tubo em relação
ao solo (potenciais tubo/solo) e do tubo em relação à água (potencial tubo/água). O resultado dessas medições, quando
comparado com as medidas das resistividades elétricas e do pH do solo ou da água, fornecem informações muito
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importantes a respeito dos problemas de corrosão e permitem a definição dos sistemas de proteção catódica e de
revestimento mais adequados para a garantia da integridade do duto.
Entretanto, a grande finalidade dessas medições consiste em verificar e acompanhar permanentemente, as condições de
proteção catódica da tubulação, uma vez que somente potenciais iguais ou mais negativos que -0,85V (Cu/CuS04) ou 0,80V(Ag/AgCl) garantem proteção integral da tubulação contra a corrosão.
Essas medições precisam ser feitas durante a operação do duto, desde sua construção até o resto de sua vida, uma vez que
não existe outra maneira de se saber se os tubos encontram-se ou não protegidos contra a corrosão causada pelo solo ou
pela água, com sua integridade assegurada.
FIGURA 2-As medições dos potenciais tubo/solo são de fundamental importância para o diagnóstico dos problemas de
corrosão, interferências elétricas e distúrbios eletromagnéticos de uma tubulação enterrada. Para essas medições são
utilizados os dispositivos chamados de pontos de teste (foto), que permitem a um operador, munido de um voltímetro
apropriado, executar leituras precisas e extremamente valiosas. Mediante análise dessas medidas de potencial os
engenheiros conseguem concluir pela segurança de operação e pela integridade da tubulação.
3)ESTUDO DOS CRUZAMENTOS, PARALELISMOS E APROXIMAÇÕES COM FERROVIAS ELETRIFICADAS E
OUTRAS FONTES DE CORRENTE CONTINUA.
Ferrovias eletrificadas, metrôs e instalações que operem com corrente contínua, como os sistemas de proteção catódica de
tubulações de terceiros, são extremamente prejudiciais aos dutos enterrados, que podem ficar sujeitos à corrosão eletrolítica
e serem severamente corroídos, em pouco tempo, se as medidas corretas de proteção não forem adotadas com antecedência.
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Dessa maneira, os engenheiros responsáveis pelo projeto e pela construção de dutos precisam ficar atentos no sentido de
levantar e estudar com todo o cuidado as condições de operação dessas fontes de corrente contínua, muito comuns de
ocorrerem ao longo do traçado de uma tubulação. Esses cuidados nos permitem prever severos problemas de integridade e
nos possibilitam providenciar a instalação do sistema de proteção mais recomendado, mediante a utilização de
equipamentos elétricos de drenagem das perigosas correntes de fuga.
Esses estudos precisam ser feitos durante o projeto do duto e a instalação dos dispositivos de drenagem necessita ser feita
durante a construção da tubulação, sob pena dos tubos entrarem em colapso antes mesmo de começarem a operar.
FIGURA 3-As linhas férrea eletrificadas são extremamente prejudiciais aos dutos enterrados e suas influências precisam ser
cuidadosamente estudadas. As correntes de fuga oriundas das estações geradoras de corrente contínua precisam ser
direcionadas de tal maneira a não danificar a tubulação (foto). Os locais de descarga da corrente elétrica são os mais
perigosos e necessitam da instalação de dispositivos especiais chamados equipamentos de drenagem elétrica. Sem esses
cuidados torna-se rigorosamente impossível garantir a integridade do duto.
4)ESTUDO DOS CRUZAMENTOS E PARALELISMOS COM LINHAS DE TRANSMISSÃO ELÉTRICA EM ALTA
TENSÃO.
Linhas elétricas de alta tensão podem causar problemas de interferência eletromagnética em tubulações de aço enterradas e
precisam ser estudadas com muito cuidado. Além dos problemas de corrosão por corrente alternada, temos, também, nesses
casos, problemas sérios de segurança das pessoas que trabalham operando o duto ou circulam em suas proximidades.
As linhas elétricas de alta tensão podem gerar tensões elevadas nas tubulações mais próximas, capazes de furar a parede do
tubo e até de matar uma pessoa. Para evitar a geração de tensões elevadas entre a tubulação e o solo torna-se necessário,
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muitas vezes, aterrar eletricamente o duto com o auxílio de malhas de aterramento convencionais e dispositivos
desacopladores do tipo “Dairyland”, que impedem o roubo da corrente de proteção catódica para a malha de terra.
Assim sendo torna-se necessário estudar detidamente todos os casos de cruzamentos ou paralelismos do duto com linhas
de transmissão elétrica, verificando a possibilidade da ocorrência de tensões elevadas e tomando todas as providências de
proteção com antecedência e segurança.
O estudo dos cruzamentos e paralelismos das tubulações com linhas de transmissão elétrica em alta tensão precisam ser
feitos durante a fase de projeto e antes do início da construção da tubulação, de modo a permitir que providências sejam
tomadas durante a instalação dos tubos, que precisam operar com a máxima segurança.
FIGURA 4-As linhas elétricas de alta tensão podem prejudicar seriamente a integridade dos dutos devido à ocorrência de
tensões tubo/solo elevadas. Esses distúrbios ocorrem durante um defeito na linha elétrica ou um desequilibrio de fases,
muito comuns de acontecer. O problema exige estudos cuidadosos e providências adequadas que passam , na maioria das
vezes, pela necessidade da instalação de sistemas de aterramento elétrico, cuidadosamente dimensionados, nas regiões
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afetadas. Alem da integridade do duto, a integridade física dos operadores e das pessoas que transitam na região também
pode ficar comprometida se providências não forem tomadas em tempo hábil.
5)CUIDADOS COM O REVESTIMENTO ANTICORROSIVO
Na construção dos dutos os tubos são revestidos em fábrica e enviados para o canteiro de obras. Durante a construção as
soldas entre tubos, regiões muito delicadas e sugeitas à corrosão acentuada devido ao processo de soldagem, precisam ser
revestidas no campo, com mantas termocontráteis do tipo “Canusa”, que oferecem excelente proteção mecânica e
anticorrosiva.
Em muitos casos o duto é construído adotando-se a tecnologia do furo direcional, onde o a tubulação é literalmente puxada
através de um furo, com a vantagem de não ser preciso a abertura de valas ou trincheiras a céu aberto. Essa atividade,
muito comum na construção de tubulações enterradas, precisa ser feita com cuidado, uma vez que a operação de
puxamento pode danificar o revestimento externo dos tubos, prejudicando a sua proteção contra a corrosão.
Os engenheiros responsáveis pelo projeto e pela construção precisam ficar atentos no sentido de especificar corretamente
o tipo de revestimentoa ser aplicado em cada situação e testar cuidadosamente sua eficiência final, com a utilização de
técnicas especialmente desenvolvidas para essas situações, tais como os teses de Pearson, PCM (Pipe Current Mapper), CIS
(Close Interval Survey), DCVG (Direct Current Voltage Gradient) e outros.
Da mesma maneira, cuidados precisam ser tomados com o revestimento interno das tubulações que transportam fluidos
corrosivos, normalmente os contaminados com água do mar, mediante reparo do revestimento interno das juntas soldadas,
que podem ser feitas com o auxilio de dispositivos robóticos, que conseguem limpar, revestir e inspecionar as soldas com
eficiência e rapidez.
Essas atividades relativas aos cuidados com o revestimento interno e externo precisam ser planejadas durante o projeto e
executadas com eficiência durante a construção da tubulação.
FIGURA 5 – Devido às características dos processos construtivos (foto) o revestimento externo dos tubos pode ser
danificado durante a construção e precisa ser cuidadosamente inspecionado antes, durante e após a cobertura da vala.
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FIGURA 6-O revestimento anticorrosivo externo do duto é de fundamental importância para sua integridade e precisa ser
cuidadosamente inspecionado após a construção. Existem métodos que permitem fazer essa inspeção sem a necessidade de
escavações, com segurança e eficiência. Quando são detectados defeitos o local tem que ser escavado e o revestimento
recuperado. Além da inspeção do revestimento alguns métodos permitem, também, medir os potenciais tubo/solo passo a
passo ao longo de todo o traçado (foto). Essa tecnologia nos permite garantir a eficiência de proteção e a integridade da
tubulação após construída.
6)UTILIZAÇÃO DE PROTEÇÃO CATÓDICA
Para complementar a ação protetora do revestimento, que é uma barreira mecânica e pode se danificar durante a construção
e operação do duto, os engenheiros precisam utilizar um sistema de proteção catódica, de um modo geral por corrente
impressa, que utiliza retificadores de corrente que injetam permanentemente corrente elétrica contínua na tubulação
enterrada ou submersa, de modo a deixá-la suavemente energizada, com potenciais tais que as pilhas de corrosão não
funcionem. A quantidade de corrente elétrica contínua injetada e sua distribuição ao longo da tubulação precisam ser
criteriosamente estudadas e controladas para evitar problemas de superproteção (corrente demais) ou de subproteção
(corrente de menos).
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Durante a construção e enquanto o sistema de proteção catódica não entra em operação, torna-se necessário proteger
provisóriamente os tubos enterrados, principalmente em regiões sugeitas a correntes de interferência elétrica oriundas de
sistemas de tração eletrificada e sistemas de proteção catódica de terceiros. A atividade de proteção provisória consiste em
manter uma equipe treinada e munida dos instrumentos e dispositivos necessários para medir permanenemente os
potenciais e manter a tubulação enterrada energizada, desde o lançamento do primeiro tubo até a conclusão definitiva da
obra.
O sistema de proteção catódica e as atividades de proteção provisória precisam ser planejados durante o projeto e
providenciados durante a construção da tubulação.
FIGURA 7-Os sistemas de proteção catódica complementam a eficiência protetora dos revestimentos e garantem a
proteção dos dutos contra a corrosão (foto). Podemos afirmar que é rigorosamente impossível construir e operar dutos
enterrados ou submersos, com garantia e segurança, sem a correta aplicação dos sistemas de proteção catódica. A proteção
catódica, na realidade, viabiliza a utilização do aço carbono na construção de estruturas metálicas que precisam operar
enterradas ou submersas como as plataformas de petróleo, as instalações potuárias, as embarcações e os dutos de um
modo geral.
7)UTILIZAÇÃO DE JUNTAS DE ISOLAMENTO ELÉTRICO
Para limitar eletricamente a atuação dos sistemas de proteção catódica, evitando o despedício da corrente elétrica injetada
pelos retificadores, torna-se necessário instalar juntas de isolamento elétrico nos dutos, em suas extremidades e nos locais
de derivação ou de instalação de estações de bombeio, estações de medição ou unidades de tratamento.
As juntas de isolamento elétrico mais utilizadas são as juntas do tipo monobloco, que possuem alta eficiência de
isolamento e resistem com total segurança aos esforços mecânicos a que os tubos são submetidos. Essas juntas isolantes
precisam ser protegidas contra surtos elevados de tensão e corrente com o auxilio dos desacopladores do tipo “Dairyland”,
que servem também para desacoplar os sistemas de aterramento das estações, impedindo o desperdício da corrente elétrica
de proteção catódica.
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A instalação das juntas de isolamento elétrico deve ser feita durante a construção da tubulação e para o seu
dimensionamento torna-se necessário conhecer o tipo de aço, a espessura de parede, a classe de pressão e o diâmetro da
tubulação onde ela será instalada.
FIGURA 8-As juntas de isolamento elétrico são de fundamental importância para viabilizar a operação eficiente dos
sistemas de proteção catódica. Esses dispositivos, simples e de fácil instalação, permitem que a corrente elétrica utilizada
na proteção dos tubos não seja desperdiçada e desviada para outras instalações como os terminais, estações e plantas
industriais de um modo geral. Sem a utilização adequada das juntas de isolamento elétrico torna-se praticamente impossível
operar os dutos com segurança e garantir sua integridade.
8)MONITORAÇÃO DA CORROSÃO INTERNA DO DUTO
A corrosão interna, que muitas vezes é atuante e problemática, precisa ser monitorada permanentemente através de
dispositivos de monitoração constituídos de sondas e provadores de corrosão que permitem o controle em tempo real da
taxa de corrosão interna, sendo, dessa maneira, outra ferramenta muito importante para a garantia da integridade dos dutos.
Os dispositivos de monitoração interna podem ser do tipo intrusivo, onde as sondas são colocadas dentro do tubo ou do tipo
não intrusivo que operam sem a necessidade de abertura de furos na parede do duto.
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FIGURA 8 – Dependendo do fluido transportado os problemas de corrosão interna são muito importantes e precisam ser
estudados e monitorados com o auxíliode sondas e provadores de corrosão apropriados (foto), que fornecem informações
importantes sobre a taxa de corrosão interna experimentada pela tubulação.
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FIGURA 9 – Em alguns casos os dispositivos de monitoração da corrosão interna são instalados externamente, sem a
necessidade de furar o duto para introduzir as sondas. Essa alternativa de instalação é muito importante e sempre utilizada
nos locais onde o método intrusivo se constitui em problema de instalação e operação.
9)MONITORAÇÃO DA CORROSÃO EXTERNA DO DUTO
A corrosão externa dos dutos é controlada através do acompamhamento das condições operacionais, inspeção permanente e
regulagem dos dispositivos de proteção catódica, proteção elétrica e proteção eletromagnética, mediante medições dos
potenciais do tubo em relação ao solo (potenciais tubo/solo) ou do tubo em relação à água (potenciais tubo/água).
Essas medições podem ser feitas manualmente, com a presença de um operador, ou automaticamente, através de
dispositivos que permitem medir os potenciais e enviar permanentemente as informações a um centro de controle ou mesmo
a um computador pessoal, por intermédio dos sistemas de transmissão de dados disponíveis, permitindo um
acompanhamento operacional seguro e eficiente.
A verificação e monitoração dos potenciais da tubulação precisa ser feita permanentemente, durante o resto de sua vida e
consiste na principal atividade de controle de sua integridade.
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FIGURA 10-As informações a respeito das condições de operação dos retificadores de proteção catódica e dos potenciais
da tubulação enterrada ou submersa podem ser enviadas a um centro de controle ou a um computador pessoal, com o auxilio
de dispositivos especialmente projetados para essa finalidade (foto), permitindo um acompanhamento operacional seguro e
eficiente das condições de integridade do duto.
10)INSPEÇÕES COM PIG INSTRUMENTADO
As atividades de monitoração da corrosão externa e interna são complementadas pela utilização dos pigs instrumentados,
que utilizam a tecnologia do fluxo magnético de alta resolução. Essa atividade, de extrema importância para a inspeção de
dutos de um modo geral, consiste em introduzir e bombear sensores no interior da tubulação, capazes de medir as perdas de
espessura causadas por corrosão e detectar vários outros defeitos importantes, que podem ocorrer durante as fases de
fabricação, instalação e operação da tubulação.
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FIGURA 10-O pig instrumentado possui sensores que medem a espessura da parede do duto e pesquisam a existência de
outros problemas que podem comprometer a integridade da tubulação. Sem essa tecnologia torna-se impossível operar dutos
com segurança.
CONCLUSÃO
As atividades de proteção contra a corrosão e proteção contra as interferências elétricas e eletromagnéticas que ocorrem
durante a construção e a operação de dutos enterrados ou submersos são de extrema importância para a integridade dessas
instalaçõe e precisam ser feitas por técnicos e engenheiros especializados e devidamente treinados.
Somente com a utilização correta dessas dez recomendações aqui apresentadas é possível projetar, construir e operar dutos
com absoluta eficiência, segurança e integridade.
BIBLIOGRAFIA
Livro Sistemas de Proteção Catódica, de autoria de Luiz Paulo Gomes, editado pela IEC-Instalações e Engenharia de
Corrosão Ltda.
Livro Proteção Catódica – Técnica de Combate à Corrosão, de autoria de A.C.DUTRA e L.P.Nunes.
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