Catálogo - MCP Yachts
Transcrição
Europa 100 Europa 100 Europa 100 (30.48 m) - MCP YACHTS Comprimento To t a l : B oc a Máx i m a : Calado Máx i m o : Velocidade de Cruzeiro R áp i d o : Ti p o : MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 30,48 m 6,76 m 2,02 m 18 - 20 nós Motor Yacht Tri-Deck Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br E s p e c i f i c a ç õ e s A d i c i o n a i s p a r a M o t o r Ya c h t E u r o p a 1 0 0 : Comprimento Total: 30,48 m Design Externo: MCP Design Team Comp. entre Perp.: 22,44 m Projeto Interior: MCP Design Team Boca Máxima : 6,76 m Bow/Stern Thrusters: Itens de série Calado Máximo: 2,02 m Motores: 2 x 1652 BHP Deslocamento Máximo: 105,38 ton Tratamento Séptico Sistema MCP Yachts Deslocamento Leve: 80,04 ton Bandeira: BRA ou Internacional Capacidade de Óleo Combustível: 21.810 l Classificação Comercial (opcional): MCA/MI Comercial Capacidade de Água Potável : 4.050 l Qtd. de pessoas pernoite: 17 Velocidade de Cruzeiro Rápido: 18 - 20 nós Qtd. camarotes: 5 Autonomia: 3.200 milhas náuticas Passageiros: 13 Tipo: Semi Deslocamento Cabin. de comando em viagem: Sim Classificação Casco: Lloyd’s Register Banheiros: 11 Material do Casco: Alumínio Tripulantes 5 Material Casaria: Alumínio Camas tripulantes: 5 Projeto de Casco: MCP Design Team Descrição da Embarcação Construção : • Total de cinco cabines, sendo quatro para convidados no convés inferior e uma cabine master no convés principal. • Duas cabines para tripulantes na proa. • Cabine do comandante separada da área de tripulantes, localizada no convés do passadiço. • Arranjo interno e divisórias padrões. Tecidos e escolha das madeiras à disposição do cliente. • Casco e casaria construídos em alumínio soldado em ligas 5083, e perfis em liga 6082. • Certificação do Lloyd’s Register para o projeto e a construção estrutural, com o acompanhamento de toda a obra. • Duplo fundo sob toda a região dos camarotes, com tanques para carregamento de óleo e proteção contra choques no fundo. • Hélices propulsivos montados em sistema de semi-túnel. • Hélices, Lemes e Pé de Galinha protegidos por SKEG estrutural soldado na linha de centro, no fundo do casco. MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br • Quatro anteparas estanques dividem tanque de colisão de proa, tripulação, praça de máquinas e Diving Room. Mecânica : • Dois motores Caterpillar, modelo C32 com 1.652 HP cada, acoplados através de eixos cardã a caixxas reversoras ZF modelo 3050-V. Caixas equipadas com “trolling valve” os quais permitem engate suave em manobras sob total controle. • Sistemas de filtragem de óleo combustível Racor, com três elementos intercambiáveis para cada motor principal e um para cada gerador. • Óleo centrifugado através de Purifica Alfa Laval, a qual coleta o óleo dos tanques de viagem e de duplo fundo, mantendo o tanque de uso diário sempre com óleo impecável. • Estabilizadores Naiad modelo 302 na versão Multi-Sea 2000, com dois atuadores de asas de 12 pés quadrados. Sistemas opcionais de estabilização com a embarcação fundeada. • Bow Thruster e Stern Thruster hidráulicos. Na proa, conjunto Wesmar V2-16 de 45 HP e hélices contrarotativos de aço inox com diâmetro de 16”. Na popa conjunto Wesmar V2-12 de 25 HP. • Dessalinizador modelo HRO de 1.800 Galões ( 6.570 Litros ) de produção diária. • Vasos sanitários e sistema de pressurização da linha Headhunter. • Sistema de ar condicionado central Marine Air ou Aqua Air de água gelada, com três unidades centrais de 60.000 BTU de capacidade cada. Partida dos conjuntos com ‘Soft Starters’ ( conversores de freqüência ). • Bombas de esgoto e incêndio com operação redundante. Bomba de incêndio sob a linha d’água para imediata operação. Sistema de lavagem com água salgada ou doce das correntes e da âncora. • Sistema de lavagem de água doce interna nos motores principais, geradores, ar condicionado, dessalinizador, redes de incêndio e âncora. • Duas caixas de mar com grelhas em alumínio, suspiro e válvulas de fechamento. • Sistema de troca de óleo lubrificante modelo 950 G para os motores principais, geradores e caixa reversoras, com redes e bomba elétrica exclusiva. • Selos mecânicos para linha de eixo e buchas da linha Duramax. • Sistema de isolamento acústico da PM com 50 mm de espessura, com material especial sobrepostto a chapa de alumínio e espuma de acabamento. • Bancada de serviço no Diving Room para pequenos reparos. • Compressor de serviço ultra-silencioso para limpeza e pressurização dos botes. • Compressor de mergulho com sistema de refrigeração das garrafas enquanto estas estão sendo carregadas. • Sistema de recolhimento automático e a distância do cabo de energia de terra. MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Eletricidade : • Dois geradores de 32 KW modelo Onan, Northern Lights ou similar de 1.800 RPM, 220 VAC, 03 fases, 60 Hz. Descarga silenciosa no costado, com separação de água / gás. • Sistema trifásico para equipamentos de maior consumo a bordo. • Unidade automática transformadora de energia de terra da ASEA com 30 KW de potência que permite obter energia 220 VAC, trifásica, 60 Hz de marinas que tenham tensão de 170 a 550 VAC, freqüências de 50 a 60 Hz, sendo monofásicas ou trifásicas. • Dois carregadores de baterias sendo um 12 e outro 24 VDC. Eletrônica : • Display de motores principais em LCD no Fly Bridge e em tela no passadiço com informações dos motores, manutenções e dados da viagem. • Sistema de comunicação por satélite F55 ou similar. (telefone, fax, e-mail e internet). • TV via satélite com 04 decodificadores em ambientes escolhidos pelo Armador. • Farol de busca RCL 100. • Buzina a ar Buell de três cornetas. • Sistema computadorizado em plataforma Elipse, com plantas e desenhos da embarcação. • Sistema de monitores de câmeras de segurança coloridas na área da tripulação e interfaceament¬to com display de navegação no passadiço. Duas câmeras na Praça de Máquinas, duas câmeras nos corredores do convés do passadiço e uma câmera no convés principal a ré. • Sistema PABX de telefonia com 8 estações espalhadas em diversos ambientes da embarcação. Possibilidade de PABX interfaceado com celular para ligações costeiras e PABX interfaceado com sistema satélite para ligações no alto mar. • Todos os sistemas de som e vídeo estão disponíveis sob consulta. • Pacote universal com eletrônicos no Passadiço contendo: dois displays de controle para o commandante e segundo piloto, piloto automático, painel de controle dos estabilizadores, radio VHF, display do supervisório de monitoração da embarcação, manetes de comando eletrônicas e outros equipamentos. Conveses : • Convés principal com casaria utilizando toda a extensão da boca, configurando assim espaço exttraordinário no salão. Convés tipo passarela portuguesa em toda a volta do convés do passadiço. MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br • Estações de comando no Fly Bridge e no convés principal na popa, a fim de facilitar a atracação. • Convés de Pesca na Popa: Revestido em madeira teca, com borda falsa rebatível hidraulicamente, é convertido em grande deck de mergulho. Plataforma com cunhos retráteis para fixar botes e jet ski quando a embarcação estiver fundeada. Passarela de embarque hidráulica, rotativa e telescópica, totalmente embutida no dining room a bordo, com acionamento através de controle a distância. • Convés principal na popa: Cabrestantes de atracação Maxwell com cunhos em inox e espaço de guarda de cabos. Toda área de atracação com fechamento através de tampa de cilindro hidráulico. Mesa de refeições com sistema deslizante (para vante e para ré) a fim de ser posicionada conforme seu uso. Sofá com iluminação indireta e piso em teca com rosa dos ventos desenhada. Um portaló em cada bordo com escada Marquipt de acesso ao píer. Entrada da Praça de Máquinas e painel de comando de manob¬ras de atracação de popa. • Convés Principal - Interiores: Grande salão com sofá a boreste, televisor a bombordo e a ré. Bar e cozinha a vante e a bombordo. Cozinha com linha Thernador e Gaggenau. E bancada da cozinha em Corean. Bancadas de móveis e bar em pedra. Camarote Principal com TV embutida atrás de espelho, closet a ré da cabeceira da cama, banheiros a boreste e bombordo e segundo closet a vante na linha de centro. • Convés Principal - Proa: Amplos solários em ambos os bordos. Dois guinchos de âncora Maxwell. Entrada de serviço da tripulação, suporte de sino de neblina e entrada para o Paiol de Amarras. • Convés Inferior - Convidados: Duas cabines tipo suíte a ré com camas ‘queen size’, armários, TV e banheiros. Duas cabines a vante com três beliches cada, sendo ambos os camarotes com banheiros a vante. • Convés Inferior - Tripulação: Porta estanque Freeman que leva a lavanderia com máquina de lavar e secar e ao acesso à de área de manutenção sob o convés da tripulação. Camarote do comandante com cama de casal e banheiro a boreste e camarote de tripulantes com dois beliches e banheiro a bombordo. Área de entretenimento da tripulação com pequena cozinha, mesa e TV, com saída para o convés principal. • Convés do Passadiço na Popa: Banheira jacuzzi com hidromassagem, aquecimento e solário a ré e Jet ski a bombordo. Mesa de jantar externa em local coberto, inteiramente construída em teca. Piso também em teca e spa a ré do passadiço contendo sala de TV, mesa de jogos e eletrônicos de entretenimento. Pequeno lavabo para convidados a ré e a bombordo da área do spa. • Convés do Passadiço no Comando: Sofá a ré, mesa de navegação e console de instrumentos. Cammarote do comandante a ré, com banheiro privativo. • Convés do Fly Bridge: Bote SR15 com motor de 60 HP a ré. Turco de içamento de bote e Jet ski. Mesa de refeição na linha de centro, bar a boreste e solários a vante. Estação completa de comando a vante. Toldo bimini com rígida estrutura em alumínio para redução do sol na região. • Diving Room: Compressor de mergulho com compartimento de carga de garrafas e arrefecimentto a água. Compressor de serviços silencioso, bancada de serviços, garrafas de proteção por CO2 MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br da Praça de Máquinas e sistema de conversor de energia de terra ASEA. Dessalinizador, armários, agregado hidráulico de funções diversas (leme e plataforma de popa), geladeira, máquina de lavar, máquina de secar, fábrica de gelo e compactadora de lixo. • Lazarette: Localizado na popa a bombordo, apresenta cozinha com eletrodomésticos, bancada da pia e bar em Corian. Possui acabamento interno de alto nível e foi projetada com o objetivo de proporcionar o conforto de uma praia particular, com um enorme deck de mergulho criado quando se abre a porta localizada no espelho de popa da embarcação. Serviço : • Cozinha principal: Máquina de lavar pratos, cuba dupla inox, fogão vidrocerâmico, coifa, conjunto Thermador (forno microondas, gaveta térmica, forno elétrico), geladeira Thermador ‘side by side’. • Uma máquina de lavar e uma de secar na proa na região da lavanderia da tripulação. Um conjunto similar na popa no Diving Room. Segurança na Navegação : • EPIRB, SART, Balsas auto-infláveis, Coletes Salva-Vidas e fogos de sinalização incluídos no fornecimmento. Classificação “MCA” ou “Marshall Island Comercial” sob consulta. • Extintores acondicionados em locais estratégicos de acordo com legislação pertinente. • Sistema fixo de CO2 montado no Diving Room para cobertura de toda a Praça de Máquinas. • Duas mangueiras de incêndio com hidrantes no convés. • Sistema computadorizado com alarmes em caso de alagamento e incêndio. • Câmeras de segurança na Praça de Máquinas, Popa e corredores laterais. Informação Complementar Importante : Os dados aqui mencionados são apenas um guia dos equipamentos e sistemas da embarcação. Maiores informações serão fornecidas na fase de negociação final e no andamento do detall lhamento contratual. A MCP YACHTS ( MCP – Consultoria e Eng. Naval Ltda. ) se reserva no direito de alterar qualquer informação aqui contida neste, no todo ou em parte, dentro da política da empresa de excelência e contínuo aperfeiçoamento de seus produtos. MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Wheelhouse Deck - Aft Wheelhouse Deck - Aft MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Wheelhouse Deck - Aft Convés de popa MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Convés de passadiço a ré Convés de passadiço a ré MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Salão Sala de Jantar MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Cozinha Cozinha MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Camarote Armador Convidados Vip MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Cabine Convidados Spa Lounge MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Flybridge MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Convés do passadiço MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Convés do principal Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br Convés do inferior MCP Yachts Rua Maria Máximo, 170 Santos, SP - 11030-100 Europa 100 Telefone: 13 3261.5327 Fax: 13 3261.5547 Site: www.mcpyachts.com.br
Documentos relacionados
Catálogo - MCP Yachts
• Hélices propulsivos montados em sistema de semi túnel. • Hélices, Lemes e Pé de Galinha protegidos por SKEG estrutural soldado na linha de centro no fundo do casco. • 04 Anteparas estanques divid...
Leia maisClassic 76
Estação completa de comando a vante; Bimini com rígida estrutura em alumínio para proteção ao sol na região; Solários em ambos os bordos a vante. Móvel com churrasqueira, pia, Ice maker / Gelladei...
Leia maisGFT 85 - Nautipar
rígida estrutura em alumínio para proteção ao sol na região. • Diving Room : Compressor de mergulho, compartimento de carga de garrafas com arrefecimento a água, compressor de serviço silencioso, b...
Leia maisGFT 98 - MCP Yachts
fundo, mantendo tanque de uso diário na Praça de Maquinas sempre com óleo impecável. • Estabilizadores Naiad modelo 302 na versão Multi-Sea 2000, com dois atuadores com asas de 12 pés quadrados e o...
Leia maisGFT 98 HT - MCP Yachts
• Hélices propulsivos montados em sistema de semi túnel. • Hélices, Lemes e Pé de Galinha protegidos por SKEG estrutural soldado na linha de centro no fundo do casco. • 04 Anteparas estanques divid...
Leia maisGFT 92 - Yachtopolis
• Hélices propulsivos montados em sistema de semi túnel. • Hélices, Lemes e Pé de Galinha protegidos por SKEG estrutural soldado na linha de centro no fundo do casco. • 04 Anteparas estanques divid...
Leia maisCatálogo - MCP Yachts
Dois guinchos de ancora MAXWELL ou similar. Sino e respectivo suporte, escotilha para o Paiol de Amarras. Turco central para operação de dois jet skis. • Convés Inferior - Convidados (Proa): Várias...
Leia maisClassic 76 - MCP Yachts
• Convés Inferior - Convidados: Duas cabines tipo suíte a bombordo e a boreste. Boreste com quatt tro beliches e bombordo com beliche queen size inferior e simples superior. Conjunto de armários e ...
Leia mais