Bicicletários: diagramas para construção e

Bicicletários
diagramas para construção e instalação
de acordo com as diretrizes e recomendações dos guias APBP-USA e Sustrans-UK,
traduzidos para o português e disponíveis em www.ta.org.br
Importante!
Ao instalar um bicicletário, algumas precauções de segurança precisam ser tomadas:
 sempre deixar livre a passagem de pedestres
 prever o risco do ciclista junto ao tráfego, quando curvar-se para trancar a bicicleta
 instalar suportes em área plana, de forma a manter as bicicletas estáveis
 preservar a visibilidade, principalmente em junções e cruzamentos
 permitir a abertura de portas de carros, quando o bicicletário estiver em
estacionamento ou próximo ao meio-fio
Pisos táteis, podotáteis e superfícies texturizadas devem ser considerados como forma de
alertar pessoas com deficiência visual sobre a presença do bicicletário. Faixas refletivas e
pintura de segurança nos suportes são medidas de segurança adicional recomendadas.
veja adiante outras anotações sobre instalação
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Suporte
[suporte é a peça onde as bicicletas são apoiadas e presas]
tipo inglês (“Sheffield”) ou “U invertido”
Comprimento 700-1000
Comprimento 700-1000
espessura da
parede do tubo
mínimo: 2,5
Altura 750
Faixa branca
largura 100
Diâmetro 50-75
barra de segurança
para deficientes visuais
Raio 100-250
Faixa branca
largura 100
Altura 750
Raio 100-250
Diâmetro 50-75
100
100
(recomendada nos
suportes de início/fim
do bicicletário, mas não
obrigatória nos suportes
intermediários)
Base de fixação
mínimo: 150x150x6
ponteira adicional
para chumbamento
mínimo: 250
pelo menos dois parafusos
em cada base
MODELO PARA FIXAÇÃO NA SUPERFÍCIE
base de concreto
300x300x300
de acordo com
Drawing CCE/P1.1
Transport
for London
Cycling Centre
of Excellence
MODELO PARA CHUMBAGEM NO SOLO
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 1
Suportes paralelos a uma parede ou alinhamento de construção
00
5
2
90
0
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 2
Suportes paralelos ao meio-fio
re
pa
o
de
u
am
h
alin
27
00
m
da
o
t
en
ed
ão
ç
a
if ic
calçada
00
25
in
90
0
mi
n
meio-fio
pista
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 3
Suportes a 90° de parede ou linha de edificação
9
10 00 m
00
pre in
f
in
m
0
ef
75 0 pr
0
12
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 4
Suportes a 90° do meio-fio
e
da
red
a
p
d
ção
a
c
if i
nto
e
am
h
n
ali
u
calçada
eo
25
0
30 0 m
00
in
pre
f
in
m
0
ref
75 0 p
0
12
15
0
mi 0
n
meio-fio
pista
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 5
Piso tátil ou texturizado
10
0
mi 0
n
0m
0
5
in
largura do piso tátil,
podotátil ou texturizado
200 mínimo
400 preferencialmente
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 6
Suportes a 45° de parede ou meio-fio
parede ou linha de edificação
12 750
00 m
pr in
ef
2250 min
calçada
1500 min
900 min
1250 min
parede ou
estrutura
linha do meio-fio
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 7
Largura dos corredores
7
12 50 m
00
i
pre n
f
n
mi f
0
re
0
36 00 p
40
in
m
00 pref
0
2 00
25
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 8
Suportes na pista, a 90° da linha de meio-fio
calçada
meio-fio
n
mi f
0
e
75 0 pr
0
12
10
0
mi 0
n
15
00
m
pista
in
sinalização horizontal
Nota: Bicicletários instalados na pista de rolamento das ruas, além de serem devidamente sinalizados, devem ser protegidos
por alguma espécie de barreira física ou outras medidas.
[as dimensões estão expressas em milímetros, sem escala]
Bicicletários: Diagrama 9
Suportes na pista, a 45° da linha do meio-fio
calçada
1250
min
750
mi n
linha do meio-fio
pista
sinalização horizontal
Anotações
-
1 suporte tipo Sheffield permite 2 bicicletas estacionadas lado a lado
suportes podem ser soldados numa única peça, de forma a reduzir pontos de contato e facilitar a fixação no chão
suportes muito próximos de paredes impedem o adequado estacionamento das bicicletas
instalar suportes muito perto uns dos outros dificulta a manobra das bicicletas e, em vez de aumentar,
vai reduzir a capacidade do bicicletário
- ao fixar vários suportes em linha, projete sempre um corredor lateral que permita o acesso e a retiradas das bicicletas
- corredores muito estreitos criam dificuldades para manobrar a bicicleta e podem prejudicar o uso do bicicletário
- nos diagramas, “min” e “pref” indicam o tamanho mínimo necessário e o preferível
Bicicletários
diagramas para construção e instalação
produzido pela Associação Transporte Ativo,
a partir de modelo de suporte adotado pela Transport for London e diagramas disponíveis em:
Workplace cycle parking guide - Transport for London
Bedfordshire County Council – Cycle Parking Guidance Annexes
o arquivo vetorial deste guia pode ser solicitado pelo email: [email protected]
Março de 2009