lubrificantes de motor
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lubrificantes de motor
www.motul.com NORMAS SAE API 8100 Eco-lite 0W20 SM / CF 8100 X-max 0W40 SM / CF 8100 Eco-clean+ 8100 Eco-clean DPF/ FAP FUEL ECO DPF/ FAP FUEL ECO 5W30 5W30 8100 X-clean+ DPF/ FAP 5W30 8100 X-clean DPF/ FAP 5W30 8100 X-clean DPF/ FAP 8100 X-lite HOMOLOGAÇÕES ACEA VW SM / CF 504 00 / 507 00 SM / CF C3 LL-04 229.51 502 00 / 505 00 5W40 SN / CF C3 LL-04 229.51 502 00 / 505 01 0W30 SL / CF A3 / B4 229.3 502 00 / 505 00 0W30 SL / CF A5 / B5 8100 Eco-nergy FUEL ECO 5W30 SL / CF A5 / B5 8100 X-cess 5W40 SN / CF A3 / B4 8100 Performance 5W40 SN / CF A3 / B4 FIAT RENAULT 9.55535-S1 RN 0700 9.55535-S2 RN 0710 / 0700 C30 A40 dexos2 WSS M2C 917A WSS M2C 913C LL-01 229.5 502 00 / 505 00 A40 229.3 502 00 / 505 00 A40 5W30 0W30 PEUGEOT / CITROËN PSA B71 2290 229.51 SPECIFIC 506 01 506 00 503 00 FORD C2 LL-04 5W40 GM/OPEL WSS M2C 934B C3 SPECIFIC 505 01 502 00 505 00 PORSCHE C1 FUEL ECO DPF/ FAP MB WSS M2C 937A 8100 Eco-nergy SPECIFIC 504 00 507 00 BMW RN 0700 9.55535-H2/ M2/N2 LL-B-025 RN 0710 / 0700 RN 0710 / 0700 504 00 / 507 00 505 01 / 502 00 / 505 00 C3 WSS M2C 917A 506 01 / 506 00 / 503 00 SPECIFIC FORD 913C FUEL ECO 5W30 A5 / B5 WSS M2C 913C SPECIFIC 948B FUEL ECO 5W20 A1 / B1 WSS M2C 948B SPECIFIC LL-04 DPF/ FAP 5W40 SM / CF C3 SPECIFIC 229.51 DPF/ FAP 5W30 SM / CF C3 SPECIFIC 0720 DPF/ FAP 5W30 C4 SPECIFIC 2296 5W40 A3 / B4 SPECIFIC S1 5W30 C2 6100 Synergie + 10W40 SN / CF A3 / B4 229.3 505 00 / 505 00 6100 Synergie + 5W40 SL / CF A3 / B4 229.3 502 00 / 505 00 6100 Flexmax 5W30 SL A3 / B4 LL-04 229.51 RN 0720 PSA B71 2296 9.55535-S1 PSA B71 2300 RN 0710 / 0700 MOTORSPORT Gama 300V Motorsport GEAR Competition 75W140 RBF 660 FACTORY LINE Desenvolvido especialmente para caixas de velocidades e diferenciais de deslizamento limitado (autoblocante) de veículos de competição. Excelente estabilidade a alta temperatura. Tecnologia exclusiva MOTUL testada nas mais extremas condições de competição: 24 Horas de Le Mans e Campeonato GT, em caixas de velocidades HEWLAND e X-TRAC. Fluído 100% Sintético desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Nascido depois de muitos anos de pesquisa no Laboratório de Investigação e Desenvolvimento da MOTUL. Ponto de ebulição de 325°C / 617°F. Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703 API GL-5 MoCOOL Reduz a temperatura do motor até 15ºC (30ºF). Melhora o intercâmbio térmico e a eficácia do circuito de refrigeração MOTUL IBERICA S.A. Provenza, 386, 3ª Planta 08025 Barcelona Tel. +34 93 208 11 30 - Fax. +34 93 208 11 33 [email protected] wwww.motul.com RBF 600 FACTORY LINE Fluído 100% Sintético desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Desenvolvido depois de muitos anos de pesquisa no Laboratório de Investigação e Desenvolvimento da MOTUL. Ponto de ebulição de 312°C / 593°F. Normas: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703 202086 CATALOGO AUTO 2013 PT Em competição, o objetivo é conseguir as máximas prestações dependendo do motor, do tipo de corrida e da duração da mesma. Os 6 diferentes graus de viscosidade da Gama 300V permitem uma solução precisa para cada tipo de motor e competição, conseguindo resultados extraordinários. A viscosidade 0W20 apenas deve ser utilizada em motores desenhados para utilizar lubrificantes de baixa viscosidade. LUBRIFICANTES DE MOTOR 100% SINTÉTICO Para cumprir o regulamento anti poluição EURO IV e EURO V, os veículos devem estar equipados com sistemas de pós-tratamento dos gases de escape (catalisadores + filtros de partículas). Para evitar avarias nestes sistemas de pós-tratamento, deve utilizar-se lubrificantes com baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (SAPS). FULL SAPS MID SAPS 8100 X-lite 0W30 8100 X-clean+ C3 5W30 DPF/ FAP Desenvolvido especialmente para os motores potentes de última geração. Excelente resistência do filme lubrificante a altas temperaturas. Normas/Homologações: ver o quadro 8100 Eco-nergy FUEL 0W30 - 5W30 ECO Economizador de combustível até 10% (em arranque e percursos urbanos curtos). Formulado especialmente para motores a Gasolina ou Turbo Diesel de injeção direta, desenhados para utilizar lubrificantes de baixo atrito e baixa viscosidade HTHS. Normas/Homologações: ver o quadro 8100 X-cess 5W40 Melhora a potência e a resposta do motor. Proteção reforçada contra o desgaste para conseguir uma maior vida útil do motor. Alta proteção inclusive sob condições extremas de condução (auto estrada e trajetos urbanos curtos). Intervalos mais longos entre mudanças de óleo. Normas/Homologações: ver o quadro 8100 Performance 5W40 Lubrificante 100% sintético, especialmente criado para cumprir as exigências dos motores de nova geração com elevada potência. Normas/Homologações: ver o quadro LOW SAPS 8100 X-clean C3 5W40 - 5W30 DPF/ FAP 8100 Eco-clean+ FUEL C1 - 5W30 DPF/ FAP ECO Lubrificante de altas prestações 100% sintético, aprovado por vários fabricantes de automóveis. Especialmente desenhado para veículos de última geração, equipados com motores a Gasolina e turbo Diesel de injeção direta que respondem às normas anti contaminantes EURO IV e V, e que exijam um lubrificante ACEA C3, ou seja BMW, Mercedes/Chrysler, um alto HTHS e «Mid SAPS», Porsche, Grupo VAG com um conteúdo reduzido em cinzas sulfatadas, fosforo e enxofre. Compatível com sistemas de anti contaminação e filtros de DPF/ FUEL partículas (FAP). ECO FAP Normas/Homologações: Lubrificante “Fuel Economy” ver o quadro especialmente recomendado Recomendações: BMW, Mercedes/Chrysler, para motores gasolina e diesel de última geração que Ssangyong, Porsche, Kia/Hyundai, Renault/Nissan, Suzuki, Fiat respondam às normas anti contaminantes EURO IV e V. Compatível com sistemas de pós tratamento e filtros de partículas (FAP). Lubrificante «Mid SAPS» Normas/Homologações: desenvolvido para assegurar ver o quadro a lubrificação de motores Recomendações: sobre alimentados com interMotores HDI Citroën e Peugeot valos de mudança de óleo com ou sem filtro de particulas alargados. Normas/Homologações: ver o quadro Recomendações: Lubrificante especialmente desenvolvido para veículos equipados com motores a Gasolina ou Turbo Diesel de injeção direta que cumpram as normas anti poluição EURO IV e V, e que requeiram um lubrificante ACEA C1 com baixa viscosidade HTHS e «Low SAPS». Compatível com os Filtros de Partículas Diesel (DPF). Normas/Homologações: ver o quadro Recomendações: Desenhado especialmente para motores a gasolina e diesel que respondam às normas anti contaminantes EURO IV e V e que requeiram um lubrificante de alto HTHS e «Low SAPS» em termos de conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre. Normas/Homologações: ver o quadro Recomendações: 8100 Eco-clean C2 5W30 8100 X-max 0W40 Motores HDI Citroën e Peugeot com ou sem Filtro de Partículas Diesel (DPF) Ford, Mazda DPF 8100 Eco-lite FUEL 0W20 ECO Lubrificante «Fuel Economy» especialmente desenvolvido para os veículos equipados com motores a Gasolina que requeiram um lubrificante de baixo atrito, muito baixa viscosidade HTHS e «Mid SAPS». Normas/Homologações: ver o quadro Recomendações: Motores a gasolina europeus de Honda, Motores a gasolina de Mazda, Motores SOHC de Subaru DPF/ FAP FUEL ECO Filtro de Partículas Diesel Fuel Economy LUBRICANTES MOTOR GAMA SPECIFIC Especialidades dos Fabricantes: os fabricantes de automóveis desenvolvem motores cada vez mais complexos ao mesmo tempo que recomendam intervalos entre manutenções cada vez mais longos. Para satisfazer as exigências destas evoluções tecnológicas, a MOTUL tem desenvolvido uma linha de lubrificantes desenhados à medida de cada tipo de veículo. VOLKSWAGEN / VAG BMW DPF/ FAP Specific LL-04 5W40 - C3 Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para veículos BMW e MINI, equipados com motores EURO IV que requeiram lubrificantes «Mid SAPS» (baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). Normas/Homologações: ver o quadro MERCEDES Specific 504 00 - 507 00 5W30 DPF/ FAP Specific 229.51 5W30 - C3 DPF/ FAP Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para os veículos mais recentes do grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat e Skoda) equipados com motores EURO IV e V que exigem lubrificantes com muito baixas taxas de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre. Compatível com os Filtros de Partículas Diesel (DPF). Normas/Homologações: ver o quadro Specific 505 01 - 502 00 - 505 00 5W40 - C3 Lubrificante 100% sintético com um baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (Mid SAPS). Recomendado para todos os motores VW (Gasolina, Diesel e TDI com injetor bomba) que realizem um intervalo de mudança de óleo fixo. Normas/Homologações: ver o quadro Specific 506 01 - 506 00 - 503 00 0W30 Lubrificante 100% sintético especialmente desenvolvido para os intervalos de mudança de óleo flexíveis dos motores a Gasolina e Diesel do grupo VW, Audi, Seat e Skoda a partir de 2003 (na Europa). Obrigatório para os motores injetor-bomba entre 2003 e 2006. Normas/Homologações: ver o quadro Lubrificante 100% sintético ACEA C3 especialmente desenvolvido para os veículos Mercedes-Benz recentes e equipados com motores EURO IV que requeiram lubrificantes «Mid SAPS» (baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre). Intervalos de mudança de óleo flexíveis. Normas/Homologações: ver o quadro RENAULT Specific 0720 5W30 - C4 DPF/ FAP Lubrificante 100% sintético de altas prestações desenvolvido especialmente para cumprir a homologação RENAULT RN0720 necessária para os seus veículos EURO IV e V. Economia de combustível (Fuel Economy). Excelente estabilidade térmica e grande resistência à oxidação. • RN0720 para motores Diesel com Filtro de Partículas (DPF). • ACEA C4. Normas/Homologações: ver o quadro CITROËN / PEUGEOT Specific 2296 5W40 - A3/B4 Lubrificante 100% sintético de altas prestações desenvolvido especialmente para os motores do grupo PSA, que requerem um óleo de motor que responda às exigentes prestações da norma PSA B71 2296 da empresa PEUGEOT CITRÖEN AUTOMOBILES. Normas/Homologações: ver o quadro FORD / JAGUAR / MAZDA Specific Ford 913 C 5W30 - A5/B5 FUEL ECO Specific 948 B 5W20 Lubrificante 100% sintético Fuel Economy desenhado especialmente para a Ford, Jaguar e Land Rover. Normas/Homologações: ver o quadro Lubrificante de altas prestações 100% sintético, especialmente formulado veículos Ford e OEM que exijam óleos de baixo atrito e viscosidade muito baixa. Normas/Homologações: ver o quadro A1/B1 FUEL ECO FIAT Specific S1 5W30 - C2 DPF/ FAP FUEL ECO Lubrificante 100% sintético de altas prestações especialmente formulado para motores a gasolina e diesel de última geração do grupo Fiat, que respondam às normas anti contaminantes EURO IV e V, onde se exija a norma FIAT 9.55535-S1. Compatível com catalisadores e filtros de partículas. • ACEA C2. Normas/Homologações: ver o quadro LUBRICANTES MOTOR ® TECHNOSYNTHESE 6100 2100 6100 Synergie+ 10W40 - A3/B4 6100 Synergie+ 5W40 - A3/B4 6100 Flexmax 5W30 - A3/B4 2100 Protect+ 10W30 - API SL Lubrificante Technosynthese® desenvolvido especialmente para cumprir as exigências dos motores potentes (Gasolina, Turbo Diesel, GLP ou injeção direta). Prolonga o intervalo entre a mudanças de óleo. Reduz o consumo de lubrificante. Normas/Homologações: ver o quadro Lubrificante Technosynthese® adaptado especialmente às exigências dos motores potentes (Gasolina, Turbo Diesel, GLP ou injeção direta). Prolonga o intervalo entre as mudanças de óleo. Reduz o consumo de lubrificante. Normas/Homologações: ver o quadro Lubrificante de base sintética Technosynthese® desenhado para motores de altas prestações (Gasolina, Diesel, GLP, Flex e turbo). Proteção reforçada contra o desgaste e a oxidação. Incrementa os intervalos entre mudanças de óleo. Economia de combustível. Normas/Homologações: ver o quadro Lubrificante recomendado para motores a gasolina com sistemas de injeção e conversores catalíticos, bem como para motores diesel atmosféricos e sobre alimentados de injeção direta. Desenhado para responder às exigências de fabricantes asiáticos como Toyota, Kia, Nissan…. Normas/Homologações: API CG-4 / API SL MINERAL 4000 4000 Motion 15W40 - 15W50 - 20W50 Os lubrificantes MOTUL 4000 Motion estão desenhados para ser utilizados em motores a Gasolina, Diesel, GLP e Turbo. Satisfaz os utilizadores interessados na conservação do rendimento dos seus motores ao longo do tempo. Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF Homologações: VW 505 00 / MB-Approval 229.1 A MOTUL disponibiliza também o 4000 Motion 10W30 para motores que requerem uma viscosidade mais baixa. Normas: ACEA A1/B1 - API SL/CF 2000 2000 Multigrade 15W40 - 20W50 Os lubrificantes MOTUL 2000 Multigrade estão formulados para ser utilizados em motores a Gasolina, Diesel, GLP e Turbo. Normas: ACEA A2/B2 - API SL/CF A MOTUL disponibiliza também o 2000 Multidiesel 15W40 especialmente para motores Diesel. 4100 4100 Turbolight 10W40 / 4100 Power 15W50 Os lubrificantes MOTUL 4100 Technosynthese® estão recomendados para motores a Gasolina, Turbo Diesel ou GLP. Garantem uma proteção ótima contra o desgaste. Normas: ACEA A3/B4 - API SM/CF Homologações: VW 501 01 505 00 / PSA B71 2300 / RN0700 Normas: ACEA A3/B4 - API SL/CF Homologações: VW 501 01 505 00 / MB 229.1 / MB 229.1 VEÍCULOS HISTÓRICOS ANTES 1950 DEPOIS 1950 SAE 50 20W50 Lubrificante de motor mineral formulado especialmente para veículos de coleção anteriores aos anos 50. Lubrificante de motor mineral formulado especialmente para veículos de coleção posteriores aos anos 50. COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOSSPSS SPECIFIC CNG/LPG - C3 Lubrificante 100% Sintético especialmente desenhado para motores que utilizem Gás Natural Comprimido (CNG), Gás de Petróleo Liquefeito (GLP) ou Bi-Fuel (Gasolina + Gás). • Excecionais propriedades lubrificantes • Grande resistência às altas temperaturas • Baixo conteúdo de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre TRANSMISSÕES TRANSMISSÕES AUTOMÁTICAS Multi ATF Multi CVTF Lubrificante 100% sintético para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. Especificações: ver ficha técnica Multi HF Lubrificante 100% sintético especialmente desenhado para circuitos hidráulicos de direções assistidas, amortecedores ou tetos solares (tetos de abrir), de veículos automóveis de última geração. Especificações: ver ficha técnica ATF VI Lubrificante 100% sintético especialmente desenhado para as caixas de velocidades automáticas modernas equipadas com um sistema de bloqueio do conversor por acoplador viscoso e que exijam que o lubrificante responda à norma Dexron VI. para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. Especificações: ver ficha técnica Multi DCTF Lubrificante Technosynthese® para caixas de velocidades automáticas e transmissões automatizadas de dupla embraiagem do tipo DCT. Lubrificante Technosynthese® especialmente desenhado para caixas de velocidades automáticas de variador contínuo. Recomendado para a maior parte de veículos equipados com CVT, incluindo CVT de correia e CVT de corrente. Especificações: ver ficha técnica Dexron III Lubrificante Technosynthese® para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. MAN 339 - MB-Approval 236.5 - 236.9 VOITH 55.6335.32 (G607) ZF TE ML - 03D / 04D / 14A / 17C GENERAL MOTOR DEXRON III G FORD MERCON ALLISON C-4 - CATERPILLAR TO-2 ESPECIALIDADES Hypo Synt 75W90 Lubrificante 100% sintético desenvolvido para os grupos traseiros de veículos BMW sem diferencial com deslizamento limitado por discos ou com diferencial com deslizamento limitado viscoestatico. API GL-4 e GL-5 - BMW e MIL-L-2105D Gear 300 LS 75W90 Lubrificante 100% sintético especialmente desenhado para veículos de altas prestações e de competição: Circuitos, Rally, Rally Raid, transmissões de veículos elétricos… Hypo Synt LS 75W140 Lubrificante 100% sintético desenvolvido para os grupos traseiros de veículos BMW com sistema autoblocante por discos e diferenciais autoblocantes com comando eletrónico hidráulico (EH). API GL-4 e GL-5 - BMW / MIL-L-2105D Dexron IID Motylgear 10W40 Lubrificante Mineral para caixas de velocidades automáticas e direções assistidas. MAN 339 - MB-Approval 236.7 VOITH 55.6335.32 (G607) ZF TE ML - 03D / 04D / 11A / 14A / 17C GENERAL MOTOR DEXRON II D ALLISON C-4 - CATERPILLAR TO-2 Lubrificante para caixas de velocidades Honda e alguns veículos Saab. API SG / SH, API GL-4 90 PA Lubrificante mineral extrema pressão. Desenvolvido especialmente para os diferenciais com controlo de deslizamento (autoblocante). API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D Especificações: ver ficha técnica TRANSMISSÕES MECÂNICAS GEAR 300 75W90 Lubrificante 100% sintético para caixas de velocidades e diferenciais de veículos de altas prestações e de competição. 0% de cisalhamento. Melhora excecionalmente o rendimento. API GL-5, MIL-L-2105D Gearbox 80W90 Gear MB 80W Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). Reforçado com Bisulfuro de Molibdeno. Recomendado para as caixas de velocidades ruidosas. API Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-4, MB-Approval 235.1 GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D Motylgear 75W80 Motylgear 75W90 Lubrificante Technosynthese® para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). Extrema pressão. Facilita as passagens de caixa. Lubrificante Technosynthese® para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). Extrema pressão. Facilita as passagens de caixa. Excelente estabilidade a temperaturas elevadas. API GL-4 e GL-5, API GL-4 e GL-5 MIL-L-2105D, MIL-L-2105D HD 80W90/85W140 Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-4 e GL-5, MIL-L-2105D HD Gear Oil 80W90/85W140 Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-5 Gear Oil 90 Lubrificante para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-1 Trans MB 85W90 Lubrificante extrema pressão para caixas de velocidades e pontes traseiras (diferenciais). API GL-5, MB-Approval 235.0 MANUTENÇÃO ANTICONGELANTES/ REFRIGERANTES Inugel Optimal Poder e proteção (-30°C/-22°F). Refrigerante pronto para utilizar. A sua tecnologia orgânica reduz a temperatura de trabalho do motor para que se mantenha toda sua potência. Proteção duradoura contra a corrosão e os depósitos no circuito de refrigeração. Inugel Optimal Ultra Fórmula concentrada. Poder e proteção (até -54°C/-65°F). Para diluir com água. Inugel Expert Proteção (-37°C/-35°F) Refrigerante pronto para utilizar. A sua tecnologia híbrida facilita a transferência do calor para melhorar o funcionamento do motor. Proteção reforçada contra a corrosão e os depósitos no circuito de refrigeração. Inugel Expert Ultra Fórmula concentrada. Proteção (até -54°C/-65°F) Para diluir com água. Inugel Classic Proteção (-25°C/-13°F) Refrigerante pronto a utilizar, ideal para qualquer época do ano. Desenvolvido para todo o tipo de motores. Inugel Long Life Gama de refrigerantes orgânicos com diferentes concentrações. Inugel Long Life 50% (-37ºC / +145ºC) Inugel Long Life 30% (-18ºC / +132ºC) Inugel Long Life 20% (-10ºC / +126ºC) MOTUL CARE SYSTEM Engine Clean Limpa e protege o motor. Produto especial para limpeza do motor antes da mudança de óleo, desenvolvido para motores a Gasolina, Diesel e GLP, com ou sem turbo. Conserva o lubrificante limpo durante mais tempo e restabelece as compressões do motor. 300 ml. Fuel System Clean Maior rendimento do motor. Limpa o circuito de alimentação de combustível dos motores a gasolina. Ação reforçada sobre as válvulas, carburador, injetores e a câmara de combustão. 300 ml. Diesel System Clean Maior rendimento do motor. Limpa o circuito de alimentação de combustível dos motores Diesel. Ação reforçada sobre as válvulas, bombas, injetores e a câmara de combustão. 300 ml. LIMPEZA E BRILHO Vision Expert Ultra Produto concentrado que permite a diluição em função da proteção necessária. Fórmula exclusiva que elimina a sujidade e a gordura do para-brisas. Vision Classic -20°C Fórmula pronta para utilizar. Elimina a sujidade e a gordura do para-brisas. Seca sem deixar rasto. Protege do congelamento o depósito e o circuito do limpa para-brisas. Líquido Limpiaparabrisas Produto concentrado que permite a sua diluição em função da proteção necessária. Fórmula exclusiva que elimina a sujidade e a gordura do para-brisas. MANUTENÇÃO P1 Carbu Clean Melhora a carburação. Limpeza de carburadores desenvolvido especialmente para eliminar depósitos e vernizes. 400 ml. Valve Expert Aditivo substituto do chumbo para motores que utilizam gasolina com chumbo (automóveis, motos, barcos, motocultivadores, …). Proteção máxima das válvulas graças à sua formula com fósforo. 250 ml. Stabilizer Aditivo para a conservação da gasolina. Protege a gasolina da oxidação. Facilita o arranque do veículo após longos períodos imobilizados. 250 ml. E5 Shine & Go Brilho e proteção. Shine & Go dá brilho e aviva as cores das superfícies plásticas graças à sua fórmula exclusiva à base de silicone. Cria uma pelicula protetora de longa duração. 400 ml. P3 Tyre repair Reparação rápida. Repara os furos e enche os pneus com ou sem câmara de ar. Fórmula à base de latex. 300 ml P2 Brake Clean LÍQUIDOS DE TRAVÕES Dot 5.1 Brake Fluid Dot 3&4 Brake Fluid Fluído 100% Sintético de longa duração, desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Recomendado para os sistemas de travões anti bloqueio (ABS). Fluído 100% Sintético de longa duração, desenvolvido para os circuitos hidráulicos de travões e embraiagens. Limpeza das peças metálicas. Poderoso desengordurante sem cloro para discos e tambores de travão, embraiagens, contactos elétricos e velas de ignição. Deixa as superfícies limpas e secas. 400 ml. LHM Plus P4 E.Z. lube Fluído hidráulico mineral para os circuitos de travões, de direções assistidas e de suspensão hidropneumática, pintados de verde, dos veículos Citroën posteriores a 1966. Proteção Múltipla Lubrificante e anticorrosivo multiusos. Cria uma pelicula anti corrosão reforçada. 250 ml.
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