Freio traseiro a disco no Jeep

Freio traseiro a disco no Jeep
Escrito por Administrator
Qui, 31 de Julho de 2008 01:33 - Última atualização Qui, 31 de Julho de 2008 02:24
Bom, nem preciso falar da diferença entre o freio a disco e do freio a tambor original nos jeeps.
Freio a tambor que vive cheio de barro e que precisa trocar as lonas a cada trilha, que se
molhar quase não funciona mais, não freia muito bem. Há até a piada de que freio de mão em
jeeps não eram nem opcionais de fábrica.
O kit do freio que comprei no Portugues4x4* foi o da Super Break Disk*, que vem dois discos
de freio, duas pinças traseiras do Kadett, dois suportes das pinças e os parafusos, flexíveis e
etc.
A pinça traseira do Kadett funciona também como freio de estacionamento (freio de mão), é só
prender o cabo do freio de mão no encaixe na própria pinça e pronto, você tem um freio de
estacionamento.
O primeiro passo é retirar a panela, para isso você tem que usar a mais famosa ferramenta de
precisão: o martelo ou a marreta. Do lado de dentro do jeep você precisa dar umas batidas
com o martelo na panela para ela sair, ela é só encaixada e às vezes é meio ruim de tirá-la.
Após, é preciso tirar o semi-eixo, para isso (normalmente tem) tire uma trava na porca que
segura o semi-eixo e solte a porca e tire a arruela. Bem entre o semi-eixo e a ponta de eixo,
existe uma trava, você vai precisar empurrar ela para dentro, com uma chave de fenda ou algo
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Escrito por Administrator
Qui, 31 de Julho de 2008 01:33 - Última atualização Qui, 31 de Julho de 2008 02:24
parecido e umas marteladas (bem de leve). Pode ser que o semi-eixo não saia tão fácil, então
da mesma forma que foi com a panela, você vai precisar usar o martelo. Solte o cabo do freio de estacionamento (freio de mão) e se possível, com uma alicate de
pressão, prenda o flexível do freio antes de soltar do freio a tambor, para não perder o fluído de
freio, mas se você também for trocar o fluído de freio (eu faria isso), então escoe o fluído para
uma vasilha.
Bom, agora falta tirar a última parte do freio a tambor. Solte os seis parafusos que fica em volta
do eixo, esses parafusos prendem o freio no diferencial, ela deve sair fácil.
Entre essa última parte que foi retirada e o diferencial, deve haver uma “arruela” com os
mesmos seis furos do diferencial, não retire essa arruela, ela vai fazer diferença na hora da
colocação da pinça.
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Escrito por Administrator
Qui, 31 de Julho de 2008 01:33 - Última atualização Qui, 31 de Julho de 2008 02:24
Agora
parte
arruelas
coloco
trás
"cavada"
vamos
aqui
do
de
jeep,
pressão.
no
partir
Trilha4x4. para
assim
para
dentro,
A“buraco”
ficará
foto
alimpada
montagem
do
eroda
mais
procure
suporte
protegida.
propriamente
colocar
da
pinça
Prenda
ocônico,
instalado
dita.
o cuidado
suporte
de
Coloque
não
modo
saiu,
com
que
o encaixar
assim
os
suporte
pinça
que
parafusos
da
puder
pinça,
para
tiro
com
e
lado
ade e
Se
passando
de
precisão
do
roda,
lado
um
possível,
lado.
errado,
aproveite
(martelo
os
dê
prisioneiros
pois
uma
ou
agora,
oboa
marreta)
de
eles
será
só
dosaem
nos
no
semi-eixo
necessária
semi-eixo
buracos
e entram
é
do
eesuporte
tome
encaixe
na
disco.
força,
então
Se
ele
então,
você
só
dentro
para
vai
quiser
novamente
não
doaseis
disco
trocar
colocar
na
de
afique
os
ferramenta
ponta
os
freio,
prisioneiros
prisioneiros
de ooutra
eixo
Encaixe
importante)
oassemi-eixo
que
ficaimportante.
com
oodisco
semi-eixo
natrava
ponda
e avocê
ponta
eixo,
deprecisar
eixo.
e preste
atenção
na
trava
(pois
ela
é
Após
ela
colocar
épastilha
novamente
bem
essa
trava,
coloque
avai
arruela
enão
a soltar
porca,
ea coloque
ado
trava
na
porca,
novamente.
Coloque
pretos,
disco,
precisei
uma
pastilhas
tirar
aentre
virada
“molinha”
na pinça,
de
frente
que
para
isso
para
na
ade
outra.
pinça,
Em
mas
uma
delas,
tem
como
pelo
que
menos
ela
fica
cair.
um
Elado
dos
parafuse
externo
parafusos
do
também
Freio
já
jáno
montado
As
colocar
porcas
aamontado
pinça
na
foto
lugar.
são
asfracos
de
rodas,
useipois
para
prender
odos
na
correta
para
Encaixe
ao
terminais
não
colocar
invente,
são
pinça
oscompre
de
flexíveis
no
latão
disco,
um
e
ou Espaçador
muito
extrator
terminais
entre
as
deduas
na
parafuso
pinça,
pastilhas
aperto,
para
seeoretirá-los.
esses
parafuse
material
terminais
adisco
pinça
“parafusos”
quebrarem
noposição
suporte.
dos
dentro
Muito
flexíveis
da
cuidado
pinça,
ou
Super
Break
Disk
-acima
http://www.superbreakdisk.com.br/
Portugues4x4
- no
http://www.portugues4x4.com.br
Fonte:
Trilha4x4
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