Apresentação - Engenharia Aeronáutica

AB-701 Desempenho de Aeronaves
(carga horária: 28 horas)
Flávio Silvestre
Departamento de Mecânica do Voo
Divisão de Engenharia Aeroespacial
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
2016
Ementa da disciplina
Bibliografia recomendada
Plano do curso
Alguns assuntos pertinentes
Ementa da disciplina
AB-701 - DESEMPENHO DE AERONAVES
I
Requisito: não há.
I
Duração: 28h / Créditos: 1,5
I
Conteúdo:
Fundamentos do desempenho de aeronaves em voo: Definições de ângulos e
sistemas de referência, equações do movimento de uma aeronave considerada
como um ponto-massa, atmosfera padrão, forças aerodinâmicas e propulsivas.
Desempenho pontual em voo: de planeio, horizontal, de subida, retilı́neo nãopermanente, de manobras nos planos vertical e horizontal. Envelope de voo.
Desempenho integral (alcance, autonomia e combustı́vel consumido) em voo de:
cruzeiro, horizontal não-permanente, de subida e curvilı́neos. Decolagem e aterrissagem. Bibliografia: Paglione, P., Desempenho de aeronaves: fundamentos,
condições de voo, segmentos da trajetória, ITA, São José dos Campos, 1985;
Hale, F.J., Introduction to aircraft performance, selection, and design, John Wiley, New York, 1985; Nguyen, X. V., Flight Mechanics of High-Performance
Aircraft, Cambridge Aerospace Series, Cmbridge University Press, 1995.
Flávio Silvestre
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Bibliografia recomendada
Plano do curso
Alguns assuntos pertinentes
Bibliografia recomendada
Zipfel, P., Modeling and Simulation of Aerospace Vehicle
Dynamics. AIAA Educational Series, 2007;
I Yechout, T. R., Introduction to Aircraft Flight Mechanics. AIAA
Educational Series, 2003;
Bibliografia auxiliar:
I Stevens, B. L. and Lewis, F. L., Aircraft Control and Simulation,
2nd. Ed.. John Wiley & Sons, Inc., 2003;
I Nelson,R. C., Flight Stability and Automatic Control. The
McGraw-Hill Companies, Inc., 1998;
I Paglione, P. e Zanardi, M. C., Apostila de MVO-03: Estabilidade e
Controle de Aeronaves, 1990;
Outras fontes interessantes:
I
I curso de Dinâmica de Voo do Prof. Stengel (Princeton Univ.): MAE331
Outono/2010 http://www.princeton.edu/~stengel/MAE331Lectures.html
I curso de Dinâmica da Profa. Widnall (MIT): Course 16.07 Outono/2009
http://ocw.mit.edu/courses/aeronautics-and-astronautics/
16-07-dynamics-fall-2009/
Flávio Silvestre
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Bibliografia recomendada
Plano do curso
Alguns assuntos pertinentes
Plano do curso
I
Modelo atmosférico
I
Conceito de velocidades (verdadeira, calibrada, indicada,
equivalente)
I
modelo aerodinâmico e modelo propulsivo
Desempenho nos diversos seguimentos da trajetória:
I
I
I
I
I
I
I
voo planado
cruzeiro permanente
subidas e descidas
decolagem e aterrissagem
curvas
outras figuras de mérito
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Ementa da disciplina
Bibliografia recomendada
Plano do curso
Alguns assuntos pertinentes
Alguns assuntos pertinentes
I
máximo alcance: cı́rculo de máximo
raio que que contém as distâncias que
se pode percorrer
I
máxima autonomia: tempo de voo
I
curva coordenada - altitude constante:
mı́nimo raio, máxima velocidade
angular
decolagem / aterrissagem: mı́nima
pista de pouso
I
I
I
aeroporto London City
London City, pista: 1500m (BBI:
4000m)
subida / descida: máxima razão de
subida / descida
I
c wikpedia
London City, steep approach: 5,5◦
(padrão: ≈ 3,0◦ )
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c
dassault
Ementa da disciplina
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Alguns assuntos pertinentes
Alguns assuntos pertinentes
O desempenho é um fator decisivo na venda de aeronaves (figura retirada
de www.embraer.com.br)
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