Folder Aeroportos Brasil (Viracopos)

O Aeroporto
The Airport
A partir de 1978, a Infraero começou a
administrar o terminal de cargas e, em 1980,
assumiu a administração geral do aeroporto.
O primeiro hangar surgiu em 1948 e a
estação de passageiros em 1950.
O Aeroporto Internacional de Viracopos
foi fundado na década de 30.
1930
administration of the airport.
1948 - 50
1946
Em 1946 foi realizada a
terraplanagem da pista, que tinha 1.500m.
In 1946, the runway, which had
1,500 m, was cleared.
As of 2008, Viracopos deinitively entered
the national scenario of domestic lights with
signiicant growth in the activity of aircraft and
passengers to various destinations of the country.
As of 1978, Infraero started to administer the cargo
terminal and, in 1980, assumed general
The irst hanger was built in 1948 and the
passenger station in 1950.
Viracopos International Airport was
founded in the 30s.
A partir de 2008 Viracopos entrou
definitivamente no cenário nacional de
vôos domésticos com crescimento expressivo
no movimento de aeronaves e passageiros
para diversos destinos do país.
1978-80
1957
Em 1957 a pista foi ampliada
para 2.700m, com 45m de largura.
1960
2008
1990
Em 19 de outubro de 1960, Viracopos foi elevado à
categoria de Aeroporto Internacional e homologado
Na década de 90, o aeroporto despontou no segmento
de Carga Aérea Internacional, tornando-se
para aeronaves a jato puro.
referência em logística no Brasil.
On the 19th of October 1960, Viracopos was raised to
the category of International Airport and certiied
In the 90s, the airport emerged in the International
Air Cargo segment, becoming a reference
in logistics in Brazil.
In 1957, the runway was increased
to 2,700 m., with width of 45 m.
for pure jet aircraft.
Aeroportos Brasil Viracopos
Quem somos About us
A Concessionária Aeroportos Brasil Viracopos possui 51% de capital
privado, dividido entre a UTC Participações S.A. (45%), TPI – Triunfo
Participações e Investimentos S.A (45%) e Egis Airport Operation (10%);
e 49% de capital da Infraero.
Em 14 de junho de 2012, foi assinado em Brasília o contrato de concessão
para administração do Aeroporto Internacional de Viracopos por 30 anos.
Concessionária Aeroportos Brasil Viracopos has 51% private capital,
divided among UTC Participações S.A. (45%), TPI – Triunfo Participações
e Investimentos S.A (45%) and Egis Airport Operation (10%); and 49% of
capital from Infraero.
On 06/14/12, the concession contract for administration of the Viracopos
International Airport for 30 years was signed in Brasilia.
A UTC Engenharia S.A foi fundanda em 1974,
sendo hoje uma das principais empresas
brasileiras de SGI - Sistema de Gestão
Integrada na área de Serviços em Engenharia
Industrial, destacando-se no processamento
de petróleo e gás, petroquímica, geração
de energia, siderurgia, papel e celulose,
metalurgia, construção e manutenção
industrial a nível nacional.
A Triunfo, fundada em 1999, na cidade de
São Paulo, é uma das principais empresas
brasileiras do setor de infraestrutura,
considerada pioneira, por sua diversificação
nos segmentos em que atua: concessão
rodoviária, administração portuária, cabotagem,
geração de energia, e agora administração de
aeroportos.
Criado em 1969 como Sofréavia, a empresa
tornou-se Egis Avia em 2006, quando se
juntou ao grupo Egis. Egis Avia é uma das
principais empresas europeias totalmente
dedicadas ao transporte aéreo e oferecendo
aos seus clientes um conjunto abrangente
de serviços de assistência e produtos nos
seguintes domínios: Air Traffic Management
(ATM), aeroporto e operações aéreas.
Fundada em 1972, a Infraero é uma empresa
pública nacional sediada em Brasília que
administra 63 aeroportos, além de 34
terminais de logística de carga. A Infraero
tem por finalidade implantar, administrar,
operar e explorar industrial e comercialmente
a infraestrutura aeroportuária e de apoio
à navegação aérea, prestar consultoria e
assessoramento em suas áreas de atuação e
na construção de aeroportos.
UTC Engenharia S.A. was founded in 1974. Today
it is one of Brazil`s most important companies in
Integrated Management Systems – IMS in
Industrial Engineering Services. It stands out in
the production and processing segments for oil
and gas, petrochemicals, energy generation, steel,
paper and pulp, metallurgy, construction and
industrial maintenance at the national level.
Triunfo, founded in 1999 in the city of São Paulo, is
one of the most important Brazilian companies in
the infrastructure sector. Due to its diversiication,
it is considered a pioneer in those segments in
which it operates: highway concessions, port
administration, cabotage, energy generation, and
now, airport administration.
Founded in 1969 as Sofréavia, the company
became Egis Avia in 2006, when it joined the Egis
Group. Egis Avia is one of Europe’s main
companies, totally dedicated to air transportation
and offering its clients a comprehensive set of
assistance services and products in the following
sectors: Air Trafic Management (ATM), airport
and air operations.
Founded in 1972, Infraero is a state-owned
company with headquarters in Brasília. It
operates 63 airports and 34 cargo logistics
terminals. Infraero industrially and commercially
implements, administers, operates and exploits
airport and air navigation support infrastructure
and it provides consulting services in its areas of
operation and in airport construction.
Valores do Investimento
Investment Values
O plano de investimentos prevê um aporte de R$ 9.5 bilhões em obras
e modernização do complexo aeroportuário. Os ciclos de investimento
do Master Plan estão distribuídos da seguinte maneira:
The investment plan foresees a sum of R$ 9.5 billion in works and
modernization of the airport complex. The investment cycles of the Master
Plan are distributed as follows:
1º ciclo: 14 milhões de passageiros, maio de 2014;
1st cycle: 14 million passengers, May 2014;
2º ciclo: 22 milhões de passageiros e construção da segunda pista,
2nd cycle: 22 million passengers and construction of the second runway,
com início das intervenções previsto para 2018;
with interventions scheduled to start in 2018;
3º ciclo:
45 milhões de passageiros e construção da terceira pista,
com início das intervenções previsto para 2024;
3rd cycle: 45 million passengers and construction of the third runway,
4º ciclo: 65 milhões de passageiros e construção da quarta pista, com
4th cycle: 65 million passengers and construction of the fourth runway,
início das intervenções previsto para 2033;
with interventions scheduled to start in 2033;
5º ciclo: 80 milhões de passageiros, com início das intervenções
5th cycle: 80 million passengers, with interventions scheduled to start in
previsto para 2038.
2038.
with interventions scheduled to start in 2024;
Marca
Brand
O logotipo do Aeroporto Internacional de Viracopos foi inspirado nos
traçados formados pelas aeronaves durante pousos e decolagens. As
curvas representam o movimento constante de chegadas e partidas.
Interligadas elas formam um único movimento, presente também na
transição das cores, essas curvas refletem o dinamismo, a rapidez e a
fluência, requisitos para uma boa operação aeroportuária.
The logo of the Viracopos International Airport was inspired in the tracks
left by the aircraft during landings and takeoffs. The curves represent the
constant movement of arrival and departures. Interconnected, they form a
single movement, also present in the transition of colors, these curves relect
the dynamism, quickness and luency, requirements for a good airport
operation.
O Aeroporto
Infraestrutura
The Airport
Infrastructure
Área
O aeroporto conta com uma área atual de 8,34 km2. Com o processo de
desapropriação a área total chegará a 25,99 km2.
Pista
Conta com 1 pista com 3.240m x 45m.
Estacionamento
Capacidade atual: de 2.100 vagas.
Terminal de passageiros
Movimenta mais de 7,5 milhões de passageiros por ano. Possui uma área total
maior que 31.000 m2. Possui mais de 70 balcões de check-in.
Posições para Aeronaves
30 (passageiros e cargas)
Area
The airport has a current site of 8.34 km2. With the expropriation process, the total site
will reach 25.99 km2.
Runway
It has 1 runway with 3,240m x 45m.
Parking
Current capacity: 2,100 spaces.
Passenger terminal
Moves over 7.5 million passengers per year. It has a total area greater than 31,000 m2.
It has over 70 check-in counters.
Positions for Aircraft
30 (passengers and cargo)
Cargas
O Terminal de cargas aéreas de Viracopos foi inaugurado em 1978.
Possui uma área total superior a 75.000 m2 e é responsável por movimentar mais
de 32% do total da carga aérea transportada no país.
Equipado com um maquinário moderno, como transelevadores que automatizam
o processo de distribuição e armazenagem das cargas e câmaras frigoríficas.
Possui uma área própria para acomodação de carga viva, uma grande área para
estacionamento de caminhões, além de 79 plataformas para carga e descarga.
Está equipado com um sistema de vigilância monitorado por câmeras garantindo
um controle sistêmico de toda a movimentação dentro do armazém.
Áreas comerciais
3.902 m2 de área comercial dentro do terminal de passageiros com empresas do
setor alimentício, lojas de conveniência, roupas e acessórios, serviços financeiros
e publicidade. Além disso conta com empresas de locação de veículos e posto de
combustível.
Serviços de transporte
O aeroporto de Viracopos está interligado com as principais cidades da região
através de linhas de ônibus metropolitanas diretas, à capital São Paulo e a mais de
150 destinos para todo o pas, através da rodoviária de Campinas.
Conta com serviço de taxi 24 horas todos os dias.
Cargos
The Viracopos air cargo terminal was inaugurated in 1978.
It has a total area of over 75,000 m2 and is responsible for moving over 32% of the total
air cargo transported in the country.
Equipped with modern machinery, like transelevators that automate the cargo
distribution and storage process and cold chambers. It has an appropriate area for
accommodation of live cargo, a large area for parking of trucks, in addition to 79
platforms for loading and ofloading.
It is equipped with a surveillance system monitored by cameras guaranteeing a systemic
control of the entire movement in the warehouse.
Commercial Areas
3,902 m2 of commercial area in the passenger terminal with companies from the food
sector, convenience store, clothes and accessories, inancial services and advertising. In
addition, it has car rental companies and gas station.
Transport services
Viracopos airport is interconnected with the main cities of the region through direct
metropolitan bus lines, with the São Paulo capital and over 150 destinations to the
entire country, through the Campinas highway.
It has a 24-hour taxi service every day.
Master Plan
30 anos
Master Plan
30 years
Cidade Aeroporto
O conceito de cidade aeroporto tem como finalidade apoiar negócios ligados à
aviação, integrando de forma harmoniosa as áreas operacional, comercial, prestação
de serviços, ambiental e o entorno.
Toda a estrutura criada ao redor do aeroporto objetiva uma maior e mais rápida
conectividade, facilitando assim a formação de redes globais de negócios movimentando
pessoas e produtos.
Neste plano está contemplada a construção de hotéis, centro de convenções, shopping
centers, centros de distribuição, áreas comerciais e centro empresarial.
Airport City
The airport city concept has the purpose of supporting business linked to aviation,
harmoniously integrating the operational, commercial, service-provisioning, environmental
areas and surroundings.
The entire structure created around the airport aims at greater and faster connectivity, thus
facilitating the creation of global business networks, moving people and products.
This plan contemplates the building of hotels, convention center, malls, distribution centers,
commercial areas and business center.
Novo Terminal
de Passageiros
(TPS)
New Passenger
Terminal
O projeto da Aeroportos Brasil Viracopos para o primeiro ciclo de investimentos,
em maio de 2014, contempla a construção de um novo terminal de passageiros
com capacidade para transportar até 14 milhões de passageiros/ano.
Este novo terminal terá uma moderna estrutura feita de concreto, aço e vidro,
compacta, de fácil construção, manutenção e expansão. As colunas principais
que sustentam o telhado têm o topo em formato de árvores, com clarabóias que
permitem o aproveitamento da iluminação natural. Possui ainda uma cobertura
interna de madeira que cria uma atmosfera acolhedora e agradável.
Conta com um edifício-garagem conectado ao terminal por uma ponte coberta.
Este contará com restaurantes, loja de aluguel de carros e escritórios dos órgãos
públicos federais. Além disso, a estrutura estará preparada para uma expansão
vertical futura, onde poderão ser construídos escritórios comerciais e um hotel.
The design of Aeroportos Brasil Viracopos for the irst cycle of investments, in May 2014,
contemplates the building of a new passenger terminal with capacity to transport up to
14 million passengers/year.
This new terminal will have a modern structure made of concrete, steel and glass,
compact and of easy construction, maintenance and expansion. The main columns
that support the rooing have the tops in the shape of trees, with skylights to allow use
of the natural light. It also has an internal rooing made of wood that creates a cozy
and pleasant atmosphere.
It has a garage building connected to the terminal by a covered bridge. This will have
restaurants, car rental store and ofices of federal public agencies. In addition, the
structure will be ready for a future vertical expansion, where commercial ofices and an
hotel may be built.
28 pontes de embarque
7 novas posições remotas
Estacionamento de veículos com 4.000 novas vagas
Ampliação das pistas para manobra de aeronaves
145.000 m2 de área no novo terminal
35 novas vagas para aeronaves e 30 já existentes
28 boarding bridges
7 new remote positions
Parking of vehicles with 4,000 new spaces
Expansion of the runways for maneuver of aircraft
145,000 m2 of area in the new terminal
35 new spaces for aircraft and 30 alredy existent
Sustentabilidade e
Responsabilidade Social
Sustainability and
Social Responsibility
A Aeroportos Brasil Viracopos através da implantação do seu sistema de gestão
ambiental prioriza a melhoria operacional interna e de seus parceiros, contribuindo
para o desenvolvimento sustentável, através de tecnologias mais econômicas e menos
impactantes, o favorecimento da educação ambiental e o desenvolvimento local.
Energia Solar e Programa de Gestão de Energia
Para o novo terminal estão previstas a implantação de coberturas com células fotovoltaicas
incorporando esse conceito ao empreendimento. Além disso, o uso de lâmpadas
consumidoras de energia mais eficientes.
Programa Recursos Hídricos
O Terminal de passageiros conta com um sistema de equipamentos eficientes, como
torneiras com sensores e redutores de fluxo nos sanitários. O novo terminal manterá a
utilização de equipamentos de baixo consumo de água e terá a implantação de um sistema
para a captação de água da chuva e reuso em processos menos nobres, como umectação
e irrigação de paisagismo.
Programa Residuos Sólidos
A Gestão dos resíduos sólidos é fundamental para a contribuição econômica-sócioambiental de desenvolvimento sustentável.
A coleta Seletiva faz parte deste processo e atualmente no aeroporto são enviados
aproximadamente 11 ton de resíduos recicláveis através da “Coleta Seletiva Solidária”.
Programa de Gestão de Fauna e Educação Ambiental
Através do Projeto de educação ambiental “Defensores do Entorno”, são realizadas
atividades de ação preventiva com a comunidade escolar do entorno do Aeroporto.
Práticas ambientalmente corretas e segurança operacional são temas abordados no
projeto, que transforma alunos e professores em multiplicadores dessas informações,
formando assim cidadãos conscientes.
Comunicação Social
A Aeroportos Brasil Viracopos pratica encontros frequentes com a comunidade do
entorno objetivando o entendimento por parte da população quanto aos impactos
sócio-ambientais decorrentes da modernização do aeroporto, garantindo a abertura
de canais permanentes de comunicação com a comunidade.
Through the implementation of its environmental management system, Viracopos International
Airport gives priority to improving its and its partners’ internal operations, thus contributing towards
sustainable development through more economical and less impacting technologies, favoring
environmental education and local development.
Solid Waste Program
Solid waste management is fundamental for sustainable development’s economic-social
environmental contribution.
Selective waste collection is part of this process and at the airport nearly 11 tons of recyclable
waste is currently sent through the “Solidarity Selective Waste Collection”.
Solar Energy and Energy Management Program
The installation of covers with photovoltaic cells that incorporate this concept to the undertaking are
projected for the new terminal. The use of more eficient energy consumption lamps is also projected.
Water Resource Program
The passenger Terminal has an eficient equipment system which includes faucets with sensors and
low reducers in the restrooms. The new terminal will maintain the concept of using low water
consumption equipment. There will be the simultaneous installation of a system for capturing and
reusing rainwater for less noble processes, such as landscape watering and irrigation.
Fauna Management Program and Environmental Education
A Preventive action activities are performed with the school community surrounding the
Airport through the “Defenders of the Surrounding Environment” environmental education
project. Environmentally correct practices and operational safety are themes addressed in
the project, which transforms students and teachers into multipliers of this information,
thus forming conscious citizens.
Social Communication
Viracopos Brazil Airports conducts frequent meetings with the surrounding community
aimed at making the population aware of the social-environmental impacts resulting
from modernization of the airport, ensuring the opening of permanent channels of
communication with the community.