Fevereiro

AA
jornal
Ano 4 Nº 35 Fevereiro/2016
do porto
CODESA NA STONE FAIR
BUSCA NOVOS PARCEIROS E APRESENTA LOGÍSTICA PORTUÁRIA CAPIXABA
Mais uma vez a Companhia Docas do
Espírito Santo esteve presente na Feira
Internacional do Mármore e Granito Vitória Stone Fair, uma das maiores do
setor de rochas do mundo. Segundo o
Centro Brasileiro dos Exportadores de
Rochas Ornamentais (Centrorochas),
o segmento no Espírito Santo é
responsável por 90% da exportação
nacional. Realizada de 16 a 19 deste mês,
no Parque de Exposições de Carapina,
contou com 420 estandes de empresas
nacionais e estrangeiras e recebeu mais
de 25 mil visitantes.
páginas 4 e 5
SEP lança portal com
dados de todo país
Reforço na campanha de
combate ao mosquito
Fórum debate acesso
ao Cais de Capuaba
A WebPortos está no ar. O sistema mostra
dados e gráficos de portos públicos,
Companhias Docas e terminais privados,
como localização e movimentação, e visa
se tornar referência em transparência de
informações públicas.
página 2
Recomendações da Anvisa e Capitania dos
Portos fortalecem medidas já adotadas pelo
Porto de Vitória visando o combate ao Aedes
aegypti e conscientização dos trabalhadores.
Mas a luta continua e novas ações estão
sendo planejadas.
página 8
O 9º Fórum de Segurança e Organização
da Zona Portuária discutiu as providências
adotadas pela CODESA sobre o acesso a
Capuaba, em Vila Velha, e responsabilidades
de outros órgãos públicos. Foi promovido
pela Alfândega do Porto de Vitória.
página 6
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TRANSPARÊNCIA
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do porto
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FACTUAIS
Fevereiro/2016
Literatura
Tecnologia
WebPortos publica dados de todo país
Uma nova plataforma reunindo
informações dos portos brasileiros foi
lançada pela Secretaria de Portos da
Presidência da República, no último dia
16, em Brasília. A WebPortos consolida as dados sobre os portos brasileiros
oriundos de diversas fontes, como Antaq,
IBGE, Companhias Docas, entre outras,
conforme explicou o ministro Helder
Barbalho. O sistema foi desenvolvido em
parceria com a Universidade Federal de
Santa Catarina (UFSC).
“Nossa intenção é continuar
agregando mais informações e fazendo
aprimoramentos para que o WebPortos
seja uma referência em termos de
transparência, com acesso pleno, atualizações permanentes e dados seguros, tudo
para orientar a tomada de decisão de
investimento”, explicou o ministro durante
a solenidade de lançamento da plataforma.
Desempenho
A SEP está otimista com o
desempenho dos portos este ano. O
ministro acredita no crescimento do
volume de cargas: “A movimentação de
cargas nos portos brasileiros bateu recorde
histórico em 2015, superando 1 bilhão de
jornal
do porto
Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa)
Fevereiro de 2016 | Nº 35 -– Ano 4
Coordenação de Jornalismo e Edição:
Rose Duarte - 238/82DRT-ES
Reportagem:
Rose Duarte, Michael Bolzan, Danilo Ferraz
Hyasmin Nascimento e Eduarda Furtado
Revisão:
José Carlos Mattedi
Projeto gráfico e diagramação:
Maria Eduarda Martins
E-mail:
[email protected]
Impressão:
Dossi Editora Gráfica
Tiragem 400 exemplares
Publicado pela Assessoria de Comunicação (Assecs)
Av. Getúlio Vargas, nº 556 – Centro,
CEP 29010-945 Vitória-ES - (27) 3132 7313
A poetisa do Porto
específica, o destaque foi o minério de
ferro, com 364 milhões de toneladas
movimentadas e crescimento de 5,35%
no ano.
toneladas pela primeira vez na história. O
volume alcançou 1,006 bilhão de toneladas
em 2015, 3,9% acima da movimentação
de 2014, que totalizou 968,87 milhões de
toneladas”, concluiu.
Os dados de 2015 no WebPortos,
por exemplo, mostram que a maior parte
da carga movimentada foi de granel
sólido (62,75%). Em seguida ficou granel
líquido (22,37%), contêiner (9,87%) e
carga solta (5,01%). Por tipo de carga
Abrangência
O sistema mostra dados de
portos públicos, Companhias Docas e
terminais privados, como localização
e movimentação. A movimentação de
carga pode ser pesquisada por resultado
mensal, anual ou acumulado até determinado mês, por ano, desde 2010. Os
dados também podem ser classificados
por importação, exportação ou soma de
comércio exterior. Há ainda rankings por
portos ou por produtos.
O WebPortos aponta que 64,58%
do comércio exterior realizado por meio
de portos no ano passado foi por terminais
de uso privado, construídos e explorados
diretamente por empresas, com autorização do Poder Público. O novo sistema
é aberto para consultas e o link está
disponível na página da SEP na internet –
www.portosdobrasil.gov.br.
*Com informações da Assessoria de Comunicação
da SEP-PR
Curtas
#Visita – O presidente da CODESA Graciano Ulisses Merlo e os diretores
Mayhara Chaves e Roberto Carlos Telles Braga receberam os dirigentes da
Associação dos Operadores Portuários do ES (Aopes): o presidente Nilo
Martins da Cunha Filho (Planet Sea), Fábio Morelatto Portugal (Unisam
Offshore) e Pedro Paulo Fatorelli Carneiro (Multilift). (Dia 1º)
#CIPA – A nova composição da CIPA/CODESA tomou posse este mês. Antes,
porém, participou de um curso sobre segurança, saúde e questões relacionadas às condições de risco no ambiente de trabalho. O presidente é Wagner
Catane, técnico de segurança da Companhia. (Dia 15)
#E-social – Gestores do Porto de Vitória receberam treinamento sobre as novas
normas do E-social, do Governo Federal. Foi ministrado pelo coordenador
de Recursos Humanos Fabricio Bernardes Diniz e pelo funcionário Mário
Eduardo Bauer. (Dia 17)
#Brigadistas – Palestra e entrega de certificados para os novos brigadis-
tas da CODESA no encerramento do segundo curso referente ao Plano de
Controle de Emergência (PCE) promovido pela Coordenação de Segurança
do Trabalho (CODSAT). (Dia 19)
Mestre em Literatura, com
formação em Letras, Renata Piona de Sousa,
31 anos, é guarda portuária. Trabalha há
oito anos no Porto de Vitória, gosta do
que faz e do ambiente portuário, mas são
as palavras que fazem pulsar seu coração.
Renata escreve poesias.
Este ano, pela primeira vez,
resolveu participar de um concurso
para novos poetas. O concurso Poetize
2016, da Editora Vivara, registrou
mais de 2.400 inscritos. Pouco mais
de um décimo foi selecionado para
publicação de um livro. Renata ficou
entre os 250 melhores com o poema
“Silêncio”.
A portuária/poeta não cabe em
si de contentamento. “Ver um trabalho
publicado numa edição nacional é
muito gratificante. A poesia nasce de
sentimentos muito íntimos, pessoais,
e saber que centenas de pessoas terão
acesso ao livro é realmente uma grande
emoção”, disse.
Inspeção
Nova comissão acompanha implantação de VTMIS
O presidente da CODESA
Graciano Ulisses Merlo e a diretora
de Planejamento e Desenvolvimento,
Mayhara Chaves apresentaram, no dia 18,
à equipe técnica da Secretaria de Portos da
Presidência da Republica (SEP-PR), a nova
composição da comissão de fiscalização do
serviço de implantação do sistema de tráfego
marítimo do Porto de Vitória. Composta por
profissionais de várias áreas da companhia, a
comissão é presidida por Agostinho Sobral.
Também fazem parte da comissão
os funcionários Paulo Roberto de Lima,
Maria Elisa de Freitas Falcão, Rodrigo Luis
Ribeiro Campos, Thiago Néspoli, Enildo
Pereira Gonçalves Júnior e Damiane Tavares
Benevides.
O Sistema de Gerenciamento e
Informação do Tráfego de Embarcações,
cuja sigla em inglês significa Vessel Traffic
Management Information System (VTMIS)
está com o cronograma de implantação
bem avançado e o Porto de Vitória será o
primeiro do país a operar com essa tecnologia. A cada dois meses a equipe da SEP
vem ao Estado acompanhar a execução do
projeto. Além das reuniões técnicas, realiza
visitas aos locais onde já foram instaladas as torres e estão sendo montados os
equipamentos de operação.
Resoluções
Outras comissões criadas
Outras sete comissões foram criadas este
mês para melhorar o gerenciamento de diferentes
áreas administrativas e operacionais. São elas:
Comissão de Análise de Baixa Patrimonial –
Tem por finalidade examinar e avaliar
os bens designados para baixa ou vistoria.
Presidida por Edward Dicknson
(Coordenação de Suprimentos).
Comissão de Fiscalização do Plano Diretor
de Tecnologia da Informação (PDTI) –
Instrumento de diagnóstico, planejamento
e gestão dos recursos e processos de
Tecnologia da Informação.
Presidida por Ricardo Saiter Mota
(Coordenação de Informática)
Comitê Estratégico de Tecnologia da
Informação (TI) - Apresenta objetivos,
indicadores e metas estratégicas de TI.
Presidida por Karen Vassoler Martins
(COGEMP)
Comissão da Memória/História do Porto
de Vitória – Levantamento e seleção
de acervo histórico e obras de arte.
Presidida por Rose Duarte
(Assessoria de Comunicação).
Comitê de Capacitação – Planejar cursos e
treinamentos para atender aos colaboradores.
Presidida por Fabrício Bernardes Diniz
(Coordenação de Recursos Humanos)
Comissão de Concurso Público –
Responsável pelo levantamento de
necessidade de pessoal administrativo e indicação de possível concurso.
Presidida por Fabrício Bernardes Diniz.
Grupo de trabalho – Para revisão dos
critérios de promoção e avaliação de
desemprenho da Guarda Portuária.
Presidida por Fabrício Bernardes Diniz
(Coordenação de Recursos Humanos)
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BUSINESS
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jornal
do porto
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BUSINESS
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Vitrine
CODESA na Vitória Stone Fair 2016
Visibilidade, busca de novos parceiros e divulgação
da infraestrutura e logística portuária capixaba. Estes foram
os objetivos da CODESA quando decidiu marcar presença na
41ª Feira Internacional do Mármore e Granito – Vitória Stone
Fair, realizada entre os dias 16 e 19 deste mês, no Parque de
Exposições de Carapina, município da Serra.
Diretores, coordenadores e assessores do Porto de
Vitória avaliam como positivo o resultado obtido. Entre os principais contatos, destaque para os investidores internacionais
como as empresas Port Nola, de Nova Orleans, Estados Unidos,
e a japonesa Kawasaki, que ficaram conhecendo um pouco mais
sobre a estrutura e a logística da Companhia capixaba. O representante no Brasil da Port Nola, Celso Camargo, disse que ficou
impressionado ao conhecer o complexo portuário e demonstrou
grande interesse em criar uma nova relação com o Porto de
Vitória.
A Stone Fair, aberta oficialmente pelo governador
Paulo Hartung no dia 16, contou com as presenças do presidente da CODESA, Graciano Ulisses Merlo, dos diretores Mayhara
Chaves e Roberto Carlos Teles Braga, e do diretor do terminal
RVV/Login, Anderson Carvalho.
Os assessores do Porto que receberam visitantes na
feira avaliam que o evento superou a expectativa. Márcio
Suzuki, da Coordenação de Gestão Portuária (COGESP) destacou a importância do Porto em retomar sua posição visando
aumentar o volume de exportação de rochas capixabas para o
mundo.
Hugo Amboss, da Coordenação de Marketing
(Comark), falou da presença da CODESA na feira: “A participação do Porto de Vitória e seus parceiros torna-se importante,
pois possibilita atuar como canal de informação e oferta da
infraestrutura portuária capixaba”.
O Espírito Santo é o principal exportador de rochas
ornamentais do país e o estado tem localização privilegiada para
incrementar a exportação pelos portos capixabas em função da
logística e das características dos terminais portuários.
Balanço da organização
da feira
Os números são grandiosos: nos quatro dias da
feira, a Vitória Stone Fair recebeu um público em torno
de 25 mil pessoas, contou com 420 expositores, sendo
300 nacionais e 120 internacionais dos cinco continentes. Entre os milhares de visitantes, representes de várias
nacionalidades: chineses, italianos, portugueses, turcos,
americanos, espanhóis, alemães, egípcios, entre outros.
“Foram visitantes oriundos de 57 países”, informou a coordenação da feira.
Fundadora e diretora da Milanez & Milaneze,
empresa organizadora do evento, Cecília Milanez, destacou a importância da CODESA na feira: “O Porto amplia
sua visibilidade. Mostra sua capacidade e suas vantagens.
O estande funciona como balcão de informação sobre o
Porto de Vitória para o mundo, fortalecendo sua imagem
perante o mercado internacional”.
Depoimentos: Diretores da CODESA
Graciano Ulisses Merlo – Presidente
O Estado é o maior exportador de rochas no país e a
feira é uma vitrine. Tivemos oportunidade de apresentar o Porto de Vitória e conversar com empresários
visando atrair novos parceiros. Sabemos que o transporte
marítimo funciona como elemento-chave de interligação
entre os modais marítimo e terrestre, e temos a nosso favor
a privilegiada localização geográfica. Além disso, estamos
realizando obras de infraestrutura como a dragagem do
canal, que será retomada e logo concluída, e a construção
do berço corrido no Cais de Atalaia.”
“
Mayhara Chaves – Dir. Planejamento e Desenvolvimento
A Stone Fair é um evento para negócios. Uma oportunidade para conhecer melhor o mercado e buscar novos
parceiros. Esse foi o objetivo da Companhia ao participar
da feira. Todos os diretores, coordenadores e assessores da
área operacional ficaram à disposição dos visitantes que
chegaram em busca de parceria. Apresentamos o Porto
de Vitória para empresários nacionais e estrangeiros,
fornecendo informações para análise e comparação de
competitividade e eficiência, principalmente quando
tratamos da exportação de rochas do Espírito Santo.”
“
Roberto Carlos Teles Braga – Dir. de Administração e Finanças
O Estado tem tradição na indústria de mármore e
granito e o Porto de Vitória faz parte desta história. Essa
relação porto e setor produtivo confirma a importância de
estarmos na feira para apresentar os terminais portuários
às empresas nacionais e internacionais. Constatamos que
a receptividade dos visitantes foi excelente porque muitos
tiveram a oportunidade de conhecer o complexo portuário
da CODESA e, sobretudo, nossos projetos de melhorias
em infraestrutura, que tornarão o porto mais competitivo
e com qualidade na prestação do serviço.”
“
São Paulo
Seminário debate futuro dos portos no país
Os desafios e as oportunidades no setor portuário
brasileiro foram os principais temas do 1º seminário
realizado quarta-feira (24), em São Paulo, aberto pelo
vice-presidente da República, Michel Temer, com presenças dos ministros de Portos, Helder Barbalho; do
Planejamento, Valdir Simão, e dos Transportes, Antônio
Carlos Rodrigues, além de empresários e representantes do
setor. O presidente da CODESA, Graciano Ulisses Merlo
prestigiou o evento ao lado de dirigentes das Companhias
Docas e portos privados do país.
O objetivo da Secretaria de Portos da Presidência
da República (SEP) e da revista Carta Capital, parceiras
na realização do seminário, é levar aos investidores informações sobre o próximo leilão de áreas para terminais
portuários e alternativas de investimentos. O setor
portuário deverá receber investimentos de R$ 51 bilhões
até 2042.
Foto portal Carta Capital/Divulgação
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MOBILIDADE
Fevereiro/2016
jornal
do porto
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do porto
PERFIL
Fevereiro/2016
Competências
Fórum discute acesso a Capuaba
O 9º Fórum de Segurança
e Organização da Zona Portuária,
realizado dia 02, em Vitória, discutiu as
providências adotadas pela CODESA
sobre o acesso ao Cais de Capuaba, em
Vila Velha. O fórum é promovido pela
Alfândega do Porto de Vitória.
Presentes à reunião o Inspetorchefe da Alfândega Flávio Coelho,
o presidente da CODESA Graciano
Ulisses Merlo e assessores, a superintendente do Departamento Nacional
de Infraestrutura de Transportes
(Dnit), Ana Paula Miranda, e representantes da Agência Nacional de
Transportes Aquaviários (Antaq),
Governo do Estado, Prefeitura de Vila
Velha e Ministério da Agricultura.
Pauta
A pauta do encontro constou
de quatro pontos específicos. O
primeiro sobre definição de responsabilidades e adequação da via entre
a ponte do Rio Aribiri e a portaria
avançada de Capuaba. O presidente da
CODESA informou que o trecho está
fora da nova poligonal do Porto que
já foi encaminhada ao ministro dos
Portos. Com essa mudança, o trecho
passará ao Dnit.
Com relação ao agendamento
Ariany Teixeira da Motta Nichetti
Bom humor e simpatia no
plantão da Guarda Portuária
P
dos veículos para acesso ao porto,
Graciano Merlo explicou que serão
criadas áreas de credenciamento dos
caminhões que atualmente ocupam a
região do porto e vias locais. Lembrou
que esse procedimento é o primeiro
passo do projeto Cadeia Logística
Portuária Inteligente (Portolog), que
será implantado no Porto de Vitória.
Competências
Outro ponto da pauta tratou
da definição de competências de cada
órgão público na zona portuária, e
O PORTO NA MÍDIA
A Gazeta:
17/02/16
pág. 24
ainda foi discutida a realização de um
convênio entre a CODESA, Prefeitura
de Vila Velha, por meio da Guarda
Municipal, e Detran-ES para definir as
responsabilidades de cada parte.
Os três órgãos – CODESA,
Detran-ES e PMVV – irão se reunir
para providenciar uma minuta do
convênio visando estender à Guarda
Portuária autoridade para coibir infrações de trânsito na área sob jurisdição
do Porto. Essa minuta será apresentada
na próxima reunião do fórum.
ara uma função tão cheia de responsabilidade e atenção, o estilo descontraído de Ariany, Guarda Portuária da
CODESA, revela leveza na vida pessoal e
no trabalho.
Nascida em Vitória, mas criada
no município da Serra, Ariany Teixeira
da Motta Nichetti, tem 29 anos. Filha do
‘seu’ Motta e da dona Lúcia, tem apenas
uma irmã, a Rayane, e sempre gostou de
curtir a natureza e passear. “Sou muito
apaixonada pelo mar”, diz.
De hábitos simples e saudáveis,
Ariany vive com seu marido Edimar e
a enteada Rebeca, em Bento Ferreira,
Vitória, há um ano e meio. Entre seus
hobbies está o prazer de pedalar à beira
mar no fim da tarde.
Um detalhe curioso foi o
interesse de conhecer o universo dos
portos desde criança. “Havia um vizinho
nosso, o ‘seu’ Ademir, que trabalhava no
Porto de Vitória. Diz minha mãe que eu
sempre perguntava para ele, ainda bem
pequena, quando eu iria conhecer todo
esse porto gigante, esse lugar que passava
tanta gente”, enfatiza Ariany.
O Porto
Ao concluir o ensino médio
no Colégio Contec, ingressou no curso
de Administração numa instituição
particular. Após estagiar na área administrativa da CST, por três anos, recebeu
uma noticia inusitada: o então namorado
e atual marido, Edimar, a inscreveu
no concurso da Guarda Portuário da
CODESA. Foi em 2005: “Me surpreendi
com a iniciativa dele, mas gostei e estudei
bastante. Fiz as provas e fui aprovada em
todas as etapas”, conta orgulhosa.
Desde 2008 na Companhia,
Ariany afirma que a adaptação na empresa
foi tranqüila. Segundo ela, a função de
monitorar, fiscalizar e controlar o trânsito
de veículos e acesso de pessoas ao cais
requer postura firme. Mas, trabalhar
no Porto de Vitória é um privilégio:
“Um ótimo ambiente de trabalho e um
cenário espetacular. Não importa a hora,
ou se é dia ou noite. O porto sempre nos
proprociona belíssimas paisagens”.
Pingue-pongue
Um lugar no ES: Santa Teresa, Espírito Santo.
Viagem dos sonhos: Gramado, Rio Grande do Sul.
Um grupo/cantor (a): Nickelback.
Livro favorito: “Conhecer Jesus é tudo”, de Alejandro Bullón.
Filme que mais gostou: “P.S. I Love You”, de Richard LaGravenese.
Uma frase: “Em paz me deitarei e dormirei, porque só tu, Senhor,
me fazes habitar em segurança” (Salmos 4-8).
Ariany, seu marido Edimar, e a enteada Rebeca com o papagaio “Louro José”, do Zoo Park da Montanha, em
Marechal Floriano, região serrana do ES.
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SAÚDE
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do porto
Ações
Reforço no combate ao mosquito Aedes aegypti
Duas novas frentes de ações reforçam os trabalhos de
limpeza e combate aos focos de mosquito na região portuária.
Neste mês além da agenda de rotina, representantes do Porto de
Vitória participaram de uma reunião de alinhamento com especialistas da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), e
funcionários assistiram uma palestra de conscientização ministrada por militares da Capitania dos Portos do ES.
O 1º Tenente João Guedes e o 1º Sargento Cristiano
Rabbi falaram sobre as áreas que a Marinha do Brasil tem
atuado no estado, junto com o Exército e agentes da saúde, e
informaram que a campanha entra na terceira etapa do projeto
#Zikazero, que são os trabalhos nos ambientes escolares públicos e privados.
Aos colaboradores, o presidente da CODESA, Graciano
Ulisses Merlo reiterou a necessidade de contribuir: “Temos uma
tarefa muito simples de não deixar água parada. O combate
começa dentro de casa. Cada um de nós tem que fazer sua parte,
Anvisa
Já o evento realizado pela Anvisa foi direcionado aos
responsáveis técnicos das administradoras portuárias e retroportuárias no Estado. O objetivo foi buscar métodos mais eficientes para controlar a proliferação do mosquito Aedes aegypti.
O coordenador estadual da Anvisa, Carlos dos Santos
fez um breve comentário sobre o objetivo da reunião, que é
acabar com os avanços do mosquito não só em nosso complexo
portuário, mas também em toda Grande Vitória.
Já o funcionário da CODESA, Sérgio Muniz, falou
sobre as ações que estão sendo realizadas nas áreas do porto
público de Vitória e Capuaba. Fez um relato das atividades já
desenvolvidas e anunciou outras em andamento.
Também presentes à reunião o coordenador de Saúde
e Segurança do Trabalho da CODESA, Lucimar Luis Camata,
o coordenador do Parque Portuário de Vila Velha, Hércules
Rosa Machado, e representantes dos terminais Hiper Export,
Companhia Portuária de Vila Velha (CPVV), Terminal da
Technip e Terminal de Vila Velha TVV.
senão a campanha não valerá de nada. Precisamos ter consciência disso. Não podemos admitir que uma pessoa possa vir a
óbito ou crianças nascerem com microcefalia por causa de um
mosquito”.
Ações em Capuaba
Em Capuaba, são realizadas semanalmente, limpeza
com recolhimento de entulhos e dedetização. Equipes das
coordenações de Saúde e Segurança do Trabalho (CODSAT)
e de Suprimentos e Serviços (COSERV), com apoio das secretarias municipal e estadual de Saúde, mantêm fiscalização
permanente, distribuem folhetos explicativos e conversam com
trabalhadores e terceirizados.
“A equipe da Comissão de Combate à Dengue realiza
vistoria em toda retroárea do porto, checando cada lugar que
possa servir de criadouro da larva do Aedes aegypti. É uma rotina”, explica o coordenador da CODSAT Lucimar Camata.
Estatísticas
Foram notificados 17.401 casos de dengue entre 03 de janeiro e 20 de fevereiro de 2016 no ES. Destes, 187 são suspeitos da
forma grave e 20 são óbitos sob investigação. E os casos de zika, divulgados pela Secretaria de Estado da Saúde dia 25, são 1.841 suspeitos, sendo 20 confirmados. Já os casos de suspeita de microcefalia
são 81, entre nascidos e em gestação, mas ainda sem confirmação.
Missão
CODESA
2014-2029
Atuar como agente regional do Poder
Concedente no fomento, gerenciamento
ou fiscalização de operações e instalações
nos portos organizados de Vitória, Praia
Mole e Barra do Riacho.
Visão de Futuro
Contribuir para o aumento da
competitividade e do desenvolvimento
do País, através de sua atuação na
cadeia produtiva nacional.