par ceria c omunic a ç ã o - 05/2012 - 15.000

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qualidade porque sempre buscamos a melhoria contínua, atendendo personalizadamente nossos “Clientes”, permitindo o crescimento profissional de
nossos colaboradores assim como dos parceiros, respeitando o meio
ambiente.
Assumimos o compromisso com o futuro estabelecendo estratégias que
geram valores às partes interessadas de nosso negócio (clientes, colaboradores, parceiros, fornecedores e toda a sociedade).
Caminhamos para a construção de um modelo empresarial moderno e
esficaz, para estar cada vez mais perto do consumidor final e promover a
qualidade de vida, capacitação técnica e desenvolvimento humano.
Fabricamos peças automotivas para diversas marcas, sempre focando a
segurança dos automóveis, ônibus e caminhões que utilizam nossos produtos pelas estradas do Brasil.
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e a linha de produtos através do catálogo virtual.
SEMPRE INOVANDO E CRIANDO SOLUÇÕES PARA VOCÊ
ÍNDICE
AGRALE
02
AUDI
02
CHRYSLER
03
CITROËN
03
CUMMINS
03
FIAT
03 a 09
FORD
10 a 16
GM
16 a 30
HYUNDAI
30
IVECO
31
LAND ROVER
31
MERCEDES-BENZ
MITSUBISHI
MWM
31 a 34
34
34 e 35
NISSAN
35
PERKINS
35
PEUGEOT
36
RENAULT
36 a 38
SCANIA
SEAT
38
38 e 39
TOYOTA
39
TROLLER
40
VOLKSWAGEN
VOLVO
INFORMAÇÕES TÉCNICAS E GARANTIA
REPRESENTANTES
40 a 50
50
52 a 55
56
AGRALE
NOSSO Nº 181
NOSSO Nº 294-C
Tensor do Alternador
Volare 2.8 Turbo Diesel 4 cilindros
Motor MWM
Polia do Alternador
Volare com Ar Condicionado 00g
Motor MWM
Nº Original: 9.407.0.341.007.4
Nº Original: 9.407.0.380.002.4
ø Externo: 70,20 mm
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 294-S
NOSSO Nº 2004
Polia do Alternador
Volare com Ar Condicionado g00
Motor MWM
Polia do Tensor do Alternador
Volare - Motor MWM
Nº Original: 9.407.0.341.007.4
Nº Original: 9.407.0.380.001.4
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 25,80 mm
NOSSO Nº 239
NOSSO Nº 509
Polia do Alternador
Audi A3 1.6 e 1.8 - 99 - 00
Polia do Alternador
Audi A3 - 1.6 com Ar Condicionado
00g
AUDI
Nº Original: 032.145.299A
M
NÇA E
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,00 mm
NT
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,00 mm
LA
Nº Original: 06A.903.315 E
06A.903.315 D
NOSSO Nº 540
Tucho de Válvula Hidráulico
Audi A3 1.6 - 8 Válvulas
Todos com Motor Power
Balancim Roletado
Audi A3 1.6 - 8 Válvulas
Nº Original: 030.109.423B
Nº Original: 030.109.411B
O
O
LA
M
NÇA E
NT
M
NÇA E
NT
LA
NOSSO Nº 539
NOSSO Nº 541
NOSSO Nº 545
Tensor da Correia Dentada
Audi A3 1.6 - 02 g
Reparo do Esticador da Corrente
Audi A3 e A4 - 1.8
01/09/00 - 30/06/05
Todos com Motor 20 e 30 Válvulas
Nº Original: 030.109.243 L
Nº Original: 058.109.088 K (Reparo)
058.109.217 B (Reparo)
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 22,50 mm
NOSSO Nº 545-9
O
2
M
NÇA E
NT
LA
Kit Completo da Distribuição
Audi A3 e A4 - 1.8
01/09/00 - 30/06/05
CHRYSLER
NOSSO Nº 450
Stratus 2.5L V6 95 - 99
M
NÇA E
NT
O
LA
Nº Original: MDO 72177
CITROËN
NOSSO Nº 350
NOSSO Nº 351
Polia da Correia Dentada
Jumper 2.8 Diesel - 99 - 05
(2 Peças)
Tucho Mecânico
Jumper 2.5 e 2.8 - Todos
Motor 4 cilindros
Medidas: 44,00 x 32,50 mm
Nº Original: 08.18.24 / 08.30.40
ø Furo: 25,00 mm
Largura: 34,00 mm
Nº Original: 4.733.350
NOSSO Nº 901
NOSSO Nº 902
Polia do Alternador
Xantia e Xsara 1.8 - 16 Válvulas
Berlingo, C3, Picasso e Xsara 1.6
16 Válvulas
O
O
LA
M
NÇA E
NT
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 30,00 mm
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 25,00 mm
LA
Nº Original: 08.29.C8 / 08.29.A0
M
NÇA E
CUMMINS
NOSSO Nº 453
NOSSO Nº 452
Tucho de Válvula
Motor Cummins – Série B e C
6 Cilindros
Vareta do Tucho
Motor Cummins – Série C
Medida: 312.70 mm
Nº Original: 392.5031
Nº Original: TE 3.109.301
NOSSO Nº 454
Vareta do Tucho
Motor Cummins – Série B
Medida: 277.00 mm
Nº Original: 2TD.109.301
FIAT
NOSSO Nº 205
NOSSO Nº 201
Balancim Roletado
Doblò, Idea, Novo Palio, Palio, Palio
Locker Adventure, Palio Weekend,
Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06g
Todos com Motor Flex
Locker Adventure, Palio Weekend,
Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8
06 g
3
FIAT
NOSSO Nº 207
Válvula de Retenção do Óleo
Doblò, Idea, Novo Palio, Palio,
Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada
1.8 g 06
Todos com Motor Flex MPFi
NOSSO Nº 216
Comando de Válvula
Doblò, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Locker Adventure, Palio Weekend,
Punto, Siena, Stilo e Strada 1.8 - 06 g
Todos com Motor Flex Moderno
Nº Original: 7.085.077 / 70.855.106 P / 93.338.425 P
NOSSO Nº 216-9
NOSSO Nº 216-8
Kit Parcial
Comando de Válvula + 8 Balancins Roletados
Kit Completo
Comando de Válvula + 8 Tuchos Hidráulicos + 8 Balancins Roletados
Nº Original: 7.085.077 / 70.855.106 P / 93.338.425 P
Nº Original: 7.085.077 / 70.855.106 P / 93.338.425 P
Doblò, Idea, Palio, Siena, Stilo e
Strada 1.8 - 8 Válvulas
M
NÇA E
O
O
ø Externo: 59,2 mm
ø Furo: 8,40 mm
Largura: 21,96 mm
NT
M
NÇA E
NT
ø Externo: 59,2 mm
ø Furo: 8,40 mm
Largura: 21,96 mm
LA
NOSSO Nº 230-CP
Doblò, Idea, Palio, Siena, Stilo e
Strada 1.8 - 8 Válvulas
LA
NOSSO Nº 230
NOSSO Nº 234
NOSSO Nº 233
Rolo Guia da Correia Dentada
Stilo 1.8 – 16 Válvulas
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 24,00 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 23,50 mm
NOSSO Nº 237
NOSSO Nº 240
Polia do Alternador
Brava, Doblò, Palio, Siena e
Strada 1.6 – 16 Válvulas 00 g
Polia do Alternador
Stilo 1.8 - 8 e 16 Válvulas
O
4
M
NÇA E
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 23,00 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 25,30 mm
LA
Stilo 1.8 – 16 Válvulas
FIAT
NOSSO Nº 273
NOSSO Nº 246
Escora do Balancin
Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8
g 06
Engrenagem do Virabrequim
Alfa Romeo 145, 147, 155, 156,
164 e 166 Spider,
Brava, Bravo, Coupe, Doblò, Ducato,
Fiat 500, Idea, Linea, Novo Uno,
Palio e Punto 96 g
M
NÇA E
NT
O
LA
NOSSO Nº 275
Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8
g 06
NOSSO Nº 279-9
Kit Reparo do Motor
Doblò, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8
g 06 - Todos com Motor Flex MPFi – 8 Tuchos de Válvula +
8 Balancins + 8 Escoras + Válvula de Retenção do Óleo
NOSSO Nº 292
Balancim
g 06 - Todos com Motor Flex MPFi
Comando de Válvula
g 06 + Óleo Aditivo
Nº Original: 7.083.434 F / 7.085.076 F / 93.235.615 F
NOSSO Nº 280
NOSSO Nº 292-8
Kit Parcial
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras
Nº Original: 7.083.434 F / 7.085.076 F / 93.235.615 F
NOSSO Nº 292-9
Kit Completo
Doblô, Idea, Novo Palio, Palio, Palio Weekend, Siena, Stilo e Strada 1.8
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidráulicos
+ Válvula de Retenção do Óleo + Óleo Aditivo
Nº Original: 7.083.434 F / 7.085.076 F / 93.235.615 F
5
FIAT
NOSSO Nº 294-S
NOSSO Nº 298
Polia do Alternador
Ducato 2.8 e 2.8T
Doblò, Idea, Linea, Palio, Punto,
Siena, Stilo e Strada 1.8
8 Válvulas – 04 g
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 8,40 mm
Largura: 22,00 mm
NOSSO Nº 301
NOSSO Nº 302
Polia do Alternador
Fiorino, Palio, Siena, Strada e Uno
1.0, 1.3 e 1.5 – 8 Válvulas 99 g
Polia Tensor da Correia Dentada
Doblò, Palio, Siena e Strada 16
Válvulas 1.0 e 1.3
Todos com Motor Fire
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 8,20 mm
Largura: 29,00 mm
NOSSO Nº 303
NOSSO Nº 304
Doblò, Fiorino, Palio, Siena, Uno e
Uno Mille 1.0 e 1.3 – 8 e 16 Válvulas
02 g
Engrenagem Intermediária
1050, 1300 e 1500
Gasolina e Álcool - 77 - 02
NOSSO Nº 305
NOSSO Nº 306
1050, 1300 e 1500
Gasolina e Álcool - 77 - 02
Palio 1.0 e 1.5 - 77 - 02
Todos
NOSSO Nº 307
NOSSO Nº 309
Mille g 98
Tempra 2.0 - 8 Válvulas - 96 - 99 e
Tempra Turbo 2.0 – 8 Válvulas
96 - 98
ø Furo: 8,30 mm / 6,10 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 312
NOSSO Nº 317
Comando de Válvula
Fiorino Furgão e Pick-up 1300 e 1500 Gasolina e Álcool
Uno e CS 1.5 Álcool, Elba e Premio 1300 Gasolina e Álcool - 77 - 02
Motor Nacional
Comando de Válvula
Uno Mille Gasolina – Todos, Fiorino 1500 Álcool 89 - 91, Pick-up 1500
E201 89 - 91, Heavy Duty 1500 E201 91/91, Premio e Uno 1500 Álcool
91 - 02 Cor: Amarelo
6
FIAT
NOSSO Nº 320
NOSSO Nº 321
Comando de Válvula (Com Chaveta)
Palio 1.0 Álcool 99 - 01, Gasolina 96 - 02, Mille Álcool 99 - 02
e Palio Weekend Gasolina 99 - 00 – Cor: Cerâmica
Comando de Válvula (Com Chaveta)
Palio 1.5 Gasolina 96 - 98, Uno Furgoneta 97 - 02, Fiorino 96 - 98 e
Fiorino Pick-up 94/94 – Cor: Branca
NOSSO Nº 322
NOSSO Nº 323
Comando de Válvula
Tempra 8 Válvulas Admissão e Injeção 95 - 99, Escape e Injeção 95 - 99,
Escape – Carburado 92 - 95, Tipo 2.0 Admissão 94 - 95 e SW 2.0
Admissão 94 - 97 – Cores: Azul e Vermelho
Comando de Válvula
Tempra – 16 Válvulas Motor MPi Admissão - 93 - 99
Cores: Amarelo e Azul
NOSSO Nº 324
Comando de Válvula
Tempra – 16 Válvulas - Motor MPi Escape 93 - 96
Cores: Azul e Vermelho
NOSSO Nº 326
NOSSO Nº 325
Uno 1.5 - 91 - 02, Uno 1.0 - 93 - 02
Palio 1.0, Siena 1.6 e Strada 1.5 98 - 02
Todos com Motores 8 Válvulas
147, 1050 e 1300 – Elba, Fiorino e
Uno 1.3, Elba, Fiorino e Uno 1.5
91/91
Largura: 24,80 mm
ø Furo: 30,00 mm
Largura: 24,00 mm
NOSSO Nº 328
NOSSO Nº 329
Marea e Palio Weekend 2.0
20 Válvulas 99 - 01
Marea Turbo 2.0 - 20 Válvulas 99 g,
Marea e Stilo 2.4 - 20 Válvulas 01 g
Premio 1.5 – 8 Válvulas 85 - 89,
Tempra 2.0 – 16 Válvulas 93 - 99,
Tipo 2.0 – 16 Válvulas 94 - 95 e
Uno 1.5 - 8 Válvulas 87 - 89
ø Furo: 10,30 mm / 6,10 mm
Largura: 27,00 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 30,00 mm
NOSSO Nº 331
Brava, Doblò, Palio, Siena e Strada
1.6 – 16 Válvulas g 00
NOSSO Nº 330
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 29,60 mm
O
M
NÇA E
NT
LA
Comando de Válvula
Fire 1.0 e 1.3 – 8 Válvulas 05 g
Motor Flex
7
FIAT
NOSSO Nº 333
Polia do Alternador
Brava, Doblò, Palio, Siena e
Strada 1.6 – 8 e 16 Válvulas g 00
Tipo 1.6 - 8 Válvulas g 00
NOSSO Nº 332
Comando de Válvula
Idea, Novo Palio, Palio Weekend, Punto, Siena e Strada
Todos com Motor 1.4 Fire Flex
Cor: Verde
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 29,90 mm
O
M
NÇA E
NT
LA
7.702.173
NOSSO Nº 334
NOSSO Nº 335
46.424.716
46.400.054
ø Furo: 20,00 mm
Largura: 25,00 mm
ø Furo: 12,50 mm
Largura: 30,80 mm
Brava, Doblò, Marea, Palio, Siena e
Strada 1.6 – 16 Válvulas e Linea 1.9
Polia do Alternador
Brava, Doblò, Palio, Siena, Strada e
Tipo 1.6 - 8 e 16 Válvulas 00 g
NOSSO Nº 341
Elba 1.5 – 8 Válvulas 91 - 96,
Fiorino 1.6 – 8 Válvulas 90 - 96,
Tipo 1.6 - 8 Válvulas 93 - 97 e
Uno 1.5 - 8 Válvulas 91 - 02
NOSSO Nº 338
Comando de Válvula
Fire 1.0 Gasolina – 8 Válvulas 01 - 04
ø Furo: 8,30 mm / 6,50 mm
Largura: 24,00 mm
Nº Original: 45.546.132.1
NOSSO Nº 343
NOSSO Nº 342
Tempra 2.0 – 8 Válvulas 95 - 99,
Tempra Turbo 2.0 – 8 Válvulas
95 - 98 e Tempra 2.0 – 16 Válvulas
93 - 99
Palio, Siena e Strada 1.0, 1.3, 1.4 e
Uno 1.0 – 8 Válvulas
ø Furo: 8,50 mm
Largura: 29,00 mm
ø Furo: 8,20 mm
Largura: 23,90 mm
NOSSO Nº 345
NOSSO Nº 346
Polia do Alternador
Doblò, Palio, Siena, Strada e Uno
Mille – 8 e 16 Válvulas
147, City e Panorama 1050 e 1300,
Elba, Fiorino e Uno 1.3, Elba, Fiorino
e Uno 1.5 – 91/91
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 23,40 mm
ø Furo: 8,90 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 347
NOSSO Nº 348
Alfa Romeo, Brava, Doblò,
Línea 1.9 - 09 - 10, Marea, Palio,
Siena, Stilo 1.8 - 04 - 07,
Stilo 2.4 - 03 - 07 e Strada
Todos com Motores 16 e 20 Válvulas
Altura: 24 e 26 mm
46.787.055
Palio e Siena 1.0 e 1.3 – 16 Válvulas
8
FIAT
NOSSO Nº 350
Ducato 2.5 e 2.8
(Utilizar 2 peças)
NOSSO Nº 349
Comando de Válvula
Elba 1.5 - 86 - 88, Palio 1.6 - 98 - 99, Premio 1.5 - 85 - 89 - 8 Válvulas
Gasolina, Siena 1.6 – 98 - 00 e Tipo 1.6 – 93 - 95
Todos com Motores Argentino
ø Furo: 25,00 mm
Largura: 34,00 mm
NOSSO Nº 351
Tucho Mecânico
Ducato 2.5 e 2.8 – Todos
Motor 4 cilindros
NOSSO Nº 352
N
Tirante do Freio de Mão
Uno
O
NOSSO Nº 9300
NT
LA
Comando de Válvula (Escape)
Marea SX 1.6 MPi 16 Válvulas 04 - 05
Palio 1.6 MPi 16 Válvulas 97 - 03, Siena 1.6 MPi 16 Válvulas 01 - 04
e Strada Working 1.6 MPi 16 Válvulas 02/02
Cores: Azul, Lilás e Verde
ÇAME
NOSSO Nº 9301
NOSSO Nº 9302
Garfo da Embreagem
Uno 96 g , Palio e Tipo 1.6
Todos
Garfo da Embreagem
Tempra e Tipo 2.0 – Todos
NOSSO Nº 9303
Garfo da Embreagem
Fiat 147 – Todos e Uno 85 - 96
9
E
O
NOSSO Nº 353
NÇ
NT
LA
Comando de Válvula (Admissão)
Marea SX 1.6 MPi 16 Válvulas 04 - 05
Palio 1.6 MPi 16 Válvulas 97 - 03, Siena 1.6 MPi 16 Válvulas 01 - 04
e Strada Working 1.6 MPi 16 Válvulas 02/02
AM
FORD
NOSSO Nº 121
NOSSO Nº 122
Engrenagem do Comando
Courier, EcoSport, Escort, Fiesta,
Focus e KA 1.0 e 1.6 – 8 Válvulas
Todos com Motor Zetec - Rocam
Exceto o Supercharger
Nº Original: XS6E-6256 AB
Nº Original: XS6E-6306 AA
NOSSO Nº 123
NOSSO Nº 124
Corrente da Distribuição
EcoSport, Fiesta, Focus e KA 1.0 e1.6
8 Válvulas
Nº Original: XS6E-6C-501 AC
Nº Original: XS6E-6268 AA
NOSSO Nº 125
NOSSO Nº 126
Escort e Mondeo – 1.8 e 2.0
Motor Zetec - Rocam
Tensionador da Corrente
Focus e KA – 1.0 e 1.6 – 8 Válvulas
Nº Original: 938M-6500/B2/A
Nº Original: XS6E-6L-266 AE
NOSSO Nº 127
NOSSO Nº 128
Guia Tensora
Guia da Corrente
Nº Original: XS6E-6K-255 AA
Nº Original: XS6E-6M-256 AD
NOSSO Nº 129-9
Courier, EcoSport, Escort, Fiesta, Focus e KA 1.0 e 1.6 - 8 Válvulas
Todos com Motor Zetec-Rocam exceto o Supercharger
Engrenagem do Comando + Engrenagem do Virabrequim +
Corrente da Distribuição + Tensionador da Corrente +
Guia Tensora + Guia da Corrente
NOSSO Nº 132
NOSSO Nº 131
1.4 - Para Motores CHT
78MU 6306 A
Nº Original: D1MU 6256 A
Nº Original: 029.105.263.1
10
FORD
NOSSO Nº 134
Pinhão do Distribuidor
59135
Todos com Motor CHT
NOSSO Nº 133
Comando de Válvula
86AU 6250 A - 1.6 Gasolina e Álcool - 82 - 96
Todos com Motor CHT
Nº Original: 029.905.247.1
Nº Original: 029.109.101.1
NOSSO Nº 135
NOSSO Nº 136
86AU 6268 AA
Todos com Motor CHT
Tensor da Corrente
Fiesta e KA
Todos com Motor Endura AE
Nº Original: 029.109.117.1
Nº Original: 77BM6K255 AF
NOSSO Nº 137
NOSSO Nº 139
Tensor da Corrente da Distribuição
Fiesta e KA 97 - 99
Tucho de Válvula
67.614
Todos com Motor CHT
Nº Original: 77BM 6K 254 AA
Nº Original: 029.109.309.1
NOSSO Nº 141
86AU 6256 AA
Todos com Motor CHT
NOSSO Nº 140
Comando de Válvula
Escort Hobby 1.0 - 02/08/93 – 01/04/96 - Gasolina e Álcool
Todos com Motor CHT
Nº Original: 029.109.111.1
Nº Original: 029.109.101.4
NOSSO Nº 142
NOSSO Nº 143
Vareta do Tucho
84AU 6565 A
Todos com Motor CHT
Medida: 176.20 mm
Vareta do Tucho
Belina, Del Rey, Escort e Pampa
Gasolina g 83
Todos com Motor CHT
Medida: 176.20 mm
Nº Original: 029.109.301.1
Nº Original: BD9M-6565 A
NOSSO Nº 144
NOSSO Nº 145
Vareta do Tucho
Belina, Del Rey, Escort e Pampa
Álcool g 83
Todos com Motor CHT
Medida: 172.50 mm
Vareta do Tucho
Escort Hobby
Todos com Motor CHT
Medida: 176.20 mm
Nº Original: 029.109.301.3
Nº Original: BEOM-6565 A
11
FORD
NOSSO Nº 146
Balancim Roletado
Courier, EscoSport, Fiesta, Focus, KA
e Novo KA 1.0 e 1. - 8 Válvulas
Todos com Motor Zetec-Rocam
M
NÇA E
O
O
LA
NT
Comando de Válvula
Fiesta Hatch 1.0 - 99 - 06, Fiesta Sedan 1.0 - 01 - 06, KA 1.0 – 99 - 06
Novo Fiesta 1.0 - 02 - 06, Novo Fiesta Sedan 1.0 - 04 - 06 e Novo KA
1.0 – 08 g Todos com Motor Zetec-Rocam Gasolina M
NÇA E
8 Válvulas - Cor: Amarelo
NT
Nº Original: XS6E 6250-AB
NOSSO Nº 147-9
LA
O
Nº Original: XS6E 6250-AB
NT
Kit Completo
Fiesta Hatch 1.0 - 99 - 06, Fiesta Sedan 1.0 - 01 - 06, KA 1.0 – 99 - 06
Novo Fiesta 1.0 - 02 - 06, Novo Fiesta Sedan 1.0 - 04 - 06 e
Novo KA 1.0 – 08 g
Todos com Motor Zetec-Rocam Gasolina – 8 Válvulas
Cor: Amarelo
Comando de Válvula + 8 Balancins Roletados +
M
8 Tuchos Hidráulicos
NÇA E
NOSSO Nº 148
Comando de Válvula
Fiesta 1.0 - 06 g e Novo KA 08 g
Todos com Motor Zetec-Rocam Flex
M
NÇA E
NT
O
LA
Nº Original: 9S5G 6250-BA
NOSSO Nº 148-9
M
NÇA E
NT
Nº Original: 9S5G 6250-BA
O
LA
Kit Completo
Fiesta 1.0 - 06 g e Novo KA 08 g
Comando de Válvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos
Hidráulicos
NOSSO Nº 149
Comando de Válvula
Fiesta e KA 1.6 Gasolina g 06
Todos com Motor Zetec-Rocam – 8 Válvulas
Cor: Verde
M
NÇA E
NT
O
LA
Nº Original: XS6E 6250-BB
NOSSO Nº 149-9
Kit Completo
Fiesta e KA 1.6 Gasolina g 06
Todos com Motor Zetec-Rocam – 8 Válvulas
Cor: Verde
Hidráulicos
O
12
M
NÇA E
NT
Nº Original: XS6E 6250-BB
LA
LA
Nº Original: XS6C 6529-AB
NOSSO Nº 147
FORD
NOSSO Nº 150
Comando de Válvula
Fiesta e Novo KA 1.6 – 8 Válvulas 11/07 g
Cor: Marrom
M
NÇA E
NT
O
LA
Nº Original: 9S5G 6250-CA
NOSSO Nº 150-9
Kit Completo
Fiesta e Novo KA 1.6 – 8 Válvulas 11/07 g
Cor: Marrom
Hidráulicos
NOSSO Nº 155
NOSSO Nº 156
Tensor da Corrente
Belina, Corcel, Del Rey, Escort e
Pampa – Corpo de Alumínio Injetado
Todos com Motores CHT
A84SU-6K-254 A
Tensor da Corrente
Belina, Corcel, Del Rey, Escort e
Pampa – Corpo de Ferro Fundido
Todos com Motores CHT
A84SU-6K-254 A
Nº Original: 029.109.245.1
Nº Original: 029.109.245.1
O
LA
M
NÇA E
NT
Nº Original: 9S5G 6250-CA
NOSSO Nº 157-9
Kit Parcial da Distribuição
Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa - Todos com Motores CHT
Engrenagem do Virabrequim + Tensor da Corrente + Engrenagem
do Comando + Corrente da Distribuição
NOSSO Nº 160
NOSSO Nº 159
Polia do Alternador Completa com
Bucha e Parafuso
Fiesta 1.0 e 1.3 – 96 - 99, Courier
e KA 1.0 e 1.3 – 97 - 99
Nº Original: 95WF 19A216 AC
Fiesta e KA
Nº Original: 86BM 6268 A2A
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 31,00 mm
NOSSO Nº 161
NOSSO Nº 162
Fiesta e KA
Fiesta e KA
Nº Original: 730E6306 A
Nº Original: 92BM6256 AC
13
FORD
NOSSO Nº 164
NOSSO Nº 165
Vareta do Tucho
Courier, Fiesta e KA
Medida: 171.30 mm
Tucho de Válvula
Cargo e Ford Trator
Nº Original: C5NE6500 C2
Nº Original: 89BM 6565 AB
NOSSO Nº 167
Tucho de Válvula
Fiesta Nacional / Importado e
KA 1.0, 1.3 e 1.6 – Motor Endura AE
Nº Original: 89BM 6500 AB
NOSSO Nº 166-9
Belina, Corcel, Del Rey, Escort e Pampa – Todos com Motores CHT
Engrenagem do Virabrequim + Corrente da Distribuição +
Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e Retentor
do Óleo
NOSSO Nº 169
Comando de Válvula
Fiesta e KA 1.0 e 1.3 g 08/99
NOSSO Nº 168-9
Kit Parcial da Distribuição
Fiesta e KA
Nº Original: 97BM6251DA
NOSSO Nº 170
NOSSO Nº 171
Escort 1.8 – 16 Válvulas 97 - 01,
Mondeo 1.8 e 2.0 – 16 Válvulas
94 - 98
Todos com Motor Zetec
Polia do Alternador
Fiesta 1.0 e 1.3 – 96 - 99, Courier e
KA 1.0 e 1.3 – 97 - 99
Nº Original: 96BF6A228 AB
Nº Original: 928M 6K254 AC
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 31,00 mm
NOSSO Nº 173
NOSSO Nº 172
Nº Original: 928M 6M250 DC
Escort 1.8 – 16 Válvulas 97 - 01,
Mondeo 1.8 – 16 Válvula 94 - 96 e
Mondeo 2.0 – 16 Válvulas 97 - 98
Nº Original: 928M 6M250 BC
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 29,20 mm
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 30,25 mm
Escort 1.8 – 16 Válvulas e Mondeo
1.8 e 2.0 – 94 - 98 – 16 Válvulas
14
FORD
NOSSO Nº 175
Vareta do Tucho
Ford Cargo Fase 2
Medida: 316.00 mm
Nº Original: 5HN 6567BB
NOSSO Nº 176
Vareta do Tucho
New Holland - Trator
Medida: 339.20 mm
Nº Original: C5NE 6567BNH
M
NÇA E
NT
O
KA e Fiesta
Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente de Apoio
+ Tensor da Corrente da Distribuição.
LA
NOSSO Nº 174-9
NOSSO Nº 179
NOSSO Nº 180
Polia do Alternador
Courier, Fiesta e KA – Motor Zetec
com Ar Condicionado, Focus 1.8 e
2.0 – 16 Válvulas 00 - 05, Explorer,
Ranger 4.0 V6 e Fusion 2.3 Duratec
Nº Original: XS6E 19A216 CB /
97BB 6A228AG / 1S7Q6A228AC /
F77Z 6B209AA
Polia do Suporte do Alternador
EcoSport, Fiesta 1.0 e Supercharger
Nº Original: 2N1U10K018BA
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,50 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 22,50 mm
NOSSO Nº 181
NOSSO Nº 232
Polia Tensor do Alternador
F250, F350 e F4000 6.0 e 2.8 Turbo
Diesel 4 Cilindros
Todos com Motor MWM
Polia da Correia do Ar Condicionado
F1000 – 93 - 98 e Ranger 98 g
Todos com Motor Maxion HSD 2.5
Nº Original: BF9T10B300 AA
Nº Original: F87A6A228 AA
BF5T 19W629 A
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 20,00 mm
NOSSO Nº 294-C
NOSSO Nº 294-S
Polia do Alternador
Escort 1.8 – 16 Válvulas
Motor Zetec,
F250 – Todos com Motor MWM
Nº Original: 928F 6A228 AB
BF9T10B300 AA
Polia do Alternador
Escort 1.8 – 16 Válvulas
Nº Original: 928F 6A 228 AB
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 504
NOSSO Nº 505
Royale e Versailles com Ar
Condicionado e Direção Hidráulica
Todos com Motor AP
Royale e Versailles sem
Ar Condicionado
Com Direção Hidráulica
Todos com Motor AP
ø Furo: 10,20 mm
Largura: 31,00 mm
ø Furo: 10,20 mm
Largura: 31,00 mm
15
FORD
NOSSO Nº 543
NOSSO Nº 535
Polia da Direção Hidráulica
Ranger 3.0 Diesel - 98 g
Royale e Versailles 1.8 e 2.0 - 95 - 96
Tauros 3.0 Gasolina - 95 g
Nº Original: 377.260.299 B
93.258.289 / BG5T 1034A /
FTCZ 6C348A / 68.145.299RS
Royale e Versailles 95 - 96
Todos com motor AP com
Ar Condicionado e Direção Hidráulica
(Utilizar 2 peças)
O
LA
M
NÇA E
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 31,00 mm
NT
M
NÇA E
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 31,00 mm
LA
NOSSO Nº 2000
NOSSO Nº 549
Del Rey, Escort, Pampa, Royale,
Verona e Versailles
Todos com Motor AP
Nº Original: 026109243
026109243 E
Tensor da Correia Dentada Completo
com Engrenagem e Kit de Montagem
F1000 - 93 - 98 e Ranger
Todos com Motor Maxion HSD 2.5 e 2.8
Nº Original: 000HS500
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 21,60 mm
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 34,00 mm
NOSSO Nº 2001
NOSSO Nº 2003
Engrenagem com Kit de Montagem
F1000 – 93 - 98 e Ranger
ø Furo: 11,00 mm
Largura: 35,00 mm
Polia do Alternador
F1000 e F4000 – 96 - 98 e Ranger
Nº Original: BF5T 10B300 A
ø Furo: 38,00 mm
Largura: 31,80 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 29,00 mm
NOSSO Nº 2004
NOSSO Nº 2005
Nº Original: BF8T 19A216AA
Tensor
F1000 – 96 - 98
e Ranger 2.5 e 2.8
Todos com Motor Power Stroker
Nº Original: BF5T6B 209 A
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 25,80 mm
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 34,00 mm
NOSSO Nº 179
NOSSO Nº 181
Polia do Alternador
F250 – 99 - 00 com
Ar Condicionado
Todos com Motor MWM
ø Furo: 11,00 mm
Largura: 35,00 mm
GM
Nº Original: 10.329.670 / 12.456.152
12.561.094 / 12.580.296
Blazer e S10 - 2.8 Turbo Diesel
4 Cilindros
Todos com Motor MWM
Nº Original: MSB 34101 / MSB 34102
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 22,50 mm
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 201
NOSSO Nº 202
Balancim Roletado
Celta, Corsa, Meriva, Montana e
Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 – 06 g
Vareta do Tucho
Opala - Gasolina - Todos
Medida: 246.50 mm
Polia do Alternador
Blazer e S10 - 4.3 - Todos
16
GM
NOSSO Nº 203
NOSSO Nº 204
Vareta do Tucho
Opala - Álcool - Todos
Medida: 242.40 mm
Celta e Corsa 1.0, Omega 2.2,
Vectra 2.0 e 2.2 e Zafira 2.0
Todos 16 Válvulas
93.391.90
NOSSO Nº 206
NOSSO Nº 205
Polia do Alternador
Astra 1.8 – 8 Válvulas e 2.0
16 Válvulas com Direção Hidráulica
00 - 03
Celta, Corsa, Meriva, Montana e
Prisma 1.0, 1.4 e 1.8 – 06 g
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 207
NOSSO Nº 208
Celta, Corsa e Monza - Todos
Chevette - Todos
NOSSO Nº 209
NOSSO Nº 210
Kit de Engrenagem para
Motor C10 - 4 e 6 Cilíndros e
Empilhadeiras 4 Cilíndros
Engrenagem do Comando de Alumínio
Astra 1.8 e 2.0 – 8 Válvulas, Meriva
e Novo Corsa 1.8 – 8 e 16 Válvulas
04 g
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 25,00 mm
Aplicar sempre estas engrenagens
em conjunto nestes Motores
NOSSO Nº 211
NOSSO Nº 212
Empilhadeiras e Opala 4 e 6 Cilíndros
Todos
Engrenagem do Comando de Alumínio
Empilhadeiras e Opala 4 e 6 Cilíndros
Todos
NOSSO Nº 213
NOSSO Nº 214
V6 – 4.3 Blazer e S10 – Todos
Engrenagem do Comando de Fibra
Opala 4 Cilindros – Todos
17
GM
NOSSO Nº 215
Polia do Alternador
Astra, Calibra e Vectra 2.0
Celta e Corsa 1.0, 1.4 e 1.6 – 96 g
com Ar Condicionado
Omega 2.2 95 - 00, Blazer e
S10 2.8 Turbo
NOSSO Nº 216
Comando de Válvula
Celta, Corsa, Meriva, Montana e Prisma 1.4 e 1.8 – 06 g
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 22,00 mm
Nº Original: 93.338.425 P / 7.085.077 P / 70.855.106 P
NOSSO Nº 216-8
NOSSO Nº 216-9
Kit Parcial
Kit Completo
Comando de Válvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos Hidráulicos
Nº Original: 93.338.425 P / 7.085.077 P / 70.855.106 P
Nº Original: 93.338.425 P / 7.085.077 P / 70.855.106 P
NOSSO Nº 217
Comando de Válvula
Celta, Corsa e Prisma 1.0 – 06 g
Todos com Motor VHC Flex Power
Nº Original: 93.337.976 M
NOSSO Nº 217-8
NOSSO Nº 217-9
Kit Parcial
Kit Completo
Comando de Válvula + 8 Balancins Roletados + 8 Tuchos Hidráulicos
18
GM
NOSSO Nº 218
Polia do Virabrequim
Astra, Vectra e Zafira 1.8, 2.0 e 2.4
8 e 16 Válvulas 06 g
NOSSO Nº 221
Comando de Válvula
Astra e Zafira – 8 Válvulas 1.8 e 2.0 Motor MPFi – Todos,
Kadett 2.0 MPFi 97 - 98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97 + Óleo Aditivo
Nº Original: 93.247.257 H
NOSSO Nº 221-9
NOSSO Nº 221-8
Kit Parcial
Kadett 2.0 MPFi 97 - 98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97
Kit Completo
Kadett 2.0 MPFi 97 - 98 e Vectra 2.0 MPFi 97/97
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos
Hidráulicos + Válvula de Retenção do Óleo + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 223
NOSSO Nº 226
4 Cilindros
Kadett, Monza, Omega e Vectra 2.2
82 - 95
Chevette - Todos
NOSSO Nº 230
NOSSO Nº 230-CP
Corsa 1.0 e 1.6, Meriva,
Novo Corsa 1.8 e Tigra 1.6
NOSSO Nº 232
93.297.272
O
NOSSO Nº 231
M
NÇA E
NT
O
ø Furo: 8,40 mm
Largura: 21,96 mm
LA
M
NÇA E
NT
ø Externo: 59,2 mm
ø Furo: 8,40 mm
Largura: 21,96 mm
LA
Corsa 1.0 e 1.6, Meriva,
Novo Corsa 1.8 e Tigra 1.6
Tensor da Correia da Direção
Hidráulica e Ar Condicionado
Kadett e Monza 2.0 – 91 - 93, Blazer
e S10 - 2.5 – 96 - 00 Motor Maxion
HSD, Blazer e S10 - 2.2 Motores EFi
e MPFi - 95 - 00
Polia do Alternador
Corsa 94 - 99 e Celta 01 g,
Omega e Suprema 3.0 – 93 - 94
Todos com Ar Condicionado
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,10 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 20,00 mm
19
GM
NOSSO Nº 233
NOSSO Nº 234
Corsa 1.0 e 1.6 – 16 Válvulas 95 g,
Meriva 1.8 e Tigra 1.6 – 16 Válvulas
98/98
Corsa 1.0 e 1.6 – 16 Válvulas 95 g,
Meriva 1.8 e Tigra 1.6 – 16 Válvulas
98/98
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 24,00 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 23,50 mm
NOSSO Nº 235
NOSSO Nº 236
Astra, Calibra, Vectra e Zafira 2.0,
2.2 e 2.4
Nº Original: 09.158.004 / 90.528.603
90.530.125 / 90.411.774
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 27,50 mm
ø Furo: 8,40 mm
Largura: 26,00 mm
Calibra 2.0 – 16 Válvulas 94 - 95,
Vectra 2.0 – 16 Válvulas 94 g e
Vectra 1.8 – 8 Válvulas 94 - 96
NOSSO Nº 237
NOSSO Nº 238
Polia do Alternador
Celta e Corsa 1.0 – 16 Válvulas
99 g sem Ar Condicionado e
Direção Hidráulica
Polia do Alternador
Blazer e S10 - 2.8 Diesel 00 g,
Silverado, Grand Blazer, GMC 6 -100
e 6 - 150 - 4.2 Diesel 97 - 01
Nº Original: 93.380.784 / MWM-38001
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 25,30 mm
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 31,00 mm
NOSSO Nº 243
NOSSO Nº 242
M
NÇA E
NOSSO Nº 246
NOSSO Nº 247
Corsa
LA
O
O
20
M
NÇA E
NT
M
NÇA E
NT
LA
Novo Corsa 1.8 – 02 g
Meriva 1.8 – 03 g
Montana 1.8 – 04 g
Gasolina e Flex
M
NÇA E
O
O
ø Furo: 9,50 mm
Largura: 26,00 mm
NT
NT
LA
93.304.691
LA
Tensor da Correia da Direção Hidráulica
Astra 99 g com Direção Hidráulica
Celta e Corsa 01 g
Com Ar Condicionado
Corsa 94 g com Ar Condicionado
Nº Original: 90.500.229 / 90.412.430
93.375.464
Novo Corsa, Meriva e Montana
8 e 16 Válvulas - 02 - 04
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 24,40 mm
M
NÇA E
O
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 23,00 mm
NT
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,00 mm
M
NÇA E
LA
LA
Polia do Alternador
Novo Corsa e Meriva 1.8
8 e 16 Válvulas
O
NOSSO Nº 240
Polia do Alternador
Astra e Zafira 2.0 - 8 e 16 Válvulas
Todos com Direção Hidráulica
M
NÇA E
NT
NOSSO Nº 239
LA
GM
NOSSO Nº 248
NOSSO Nº 255
Astra, Blazer, S10, Vectra e
Zafira 2.0, 2.2 e 2,4 - 11 g
NT
O
LA
M
NÇA E
NT
O
LA
Astra 99 g
Vectra 97 g e
Zafira Todas
Todos com motor 2.0, 2.2 e 2.4
M
16 Válvulas
NÇA E
NOSSO Nº 259
Pinhão da Distribuição
Chevrolet
NOSSO Nº 260
Comando de Válvula
Ipanema, Kadett e Monza - Motor EFi 1.8 – 8 Válvulas – Álcool 92 - 97
+ Óleo Aditivo
Nº Original: 93.205.377 E
NOSSO Nº 260-8
Kit Parcial
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Válvulas – Álcool – 92 - 97
Todos com Motor EFi
NOSSO Nº 260-9
Kit Completo
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Válvulas – Álcool – 92 - 97
Todos com Motor EFi
NOSSO Nº 264
Chevette – Todos
NOSSO Nº 265
Engrenagem Acionadora do
Distribuidor
Chevette – 8 Válvulas Motor Junior
1000, 1.4 e 1.6 - Gasolina e Álcool
NOSSO Nº 266
Comando de Válvula
Chevette – 8 Válvulas Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 - Gasolina e Álcool
NOSSO Nº 266-9
NOSSO Nº 267
Kit Completo
Chevette – 8 Válvulas Motor Junior 1000, 1.4 e 1.6 Gasolina e Álcool
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras + Válvula de Retenção
do Óleo
Comando de Válvula
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Válvulas – Gasolina e
2.0 Gasolina e Álcool sem Injeção 87 - 91 + Óleo Aditivo
Nº Original: 93.205.394 J
21
GM
NOSSO Nº 267-9
NOSSO Nº 267-8
Kit Completo
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Válvulas – Gasolina e 2.0 Gasolina
e Álcool sem Injeção 87 - 91 Comando de Válvula + 8 Balancins +
8 Escoras + 8 Tuchos Hidráulicos + Válvula de Retenção do Óleo +
Óleo Aditivo
NOSSO Nº 268
NOSSO Nº 268-9
Kit Parcial
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 - 8 Válvulas – Gasolina e 2.0 Gasolina e
Álcool sem Injeção 87 - 91 Comando de Válvula + 8 Balancins +
8 Escoras
Kit Completo
Opala 4 Cilindros – 8 Válvulas Gasolina – Todos
Comando de Válvula + 8 Tuchos Hidráulicos
Comando de Válvula
Opala 4 Cilindros – 8 Válvulas Gasolina - Todos
NOSSO Nº 269
NOSSO Nº 269-9
Comando de Válvula
Opala 4 Cilindros – 8 Válvulas Álcool – Todos
Kit Completo
Opala 4 Cilindros – 8 Válvulas Álcool – Todos
Comando de Válvula + 8 Tuchos Hidráulicos
NOSSO Nº 273
NOSSO Nº 274
Escora do Balancim
Astra, Celta, Corsa, Ipanema, Kadett,
Monza, Omega 4 Cilindros e Vectra
Motor VHC - Todos
Escora do Balancim
Chevette 8 Válvulas - Todos
NOSSO Nº 275
NOSSO Nº 276
Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa
1.0 e 1.4, Ipanema, Kadett, Meriva
1.8, Monza, Omega 4 Cilindros, S10
2.2 e 2.4, Vectra e Zafira 1.8 e 2.0
Todos com Motor VHC
Tucho de Válvula (Semi-Hidráulico)
Opala Motor 4 e 6 Cilindros,
Silverado 6 Cilindros
Todos – Motor Chevrolet Brasil
6 Cilindros
22
GM
NOSSO Nº 277
Comando de Válvula
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi 8 Válvulas - Gasolina 92 - 97 e
2.0 Motor EFi - MPFi Álcool - 91 - 96 + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 277-8
Kit Parcial
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi - 8 Válvulas
Gasolina 92 - 97 e 2.0 Motor EFi – MPFi Álcool – 91 - 96
NOSSO Nº 277-9
Kit Completo
Ipanema, Kadett e Monza 1.8 Motor EFi 8 Válvulas – Gasolina 92 - 97
e 2.0 Motor EFi – MPFi Álcool 91 - 96
NOSSO Nº 278
Comando de Válvula
Corsa 1.4 Motor EFi – 8 Válvulas 94 - 96 + Óleo Aditivo
Nº Original: 93.219.507 G
NOSSO Nº 278-8
Kit Parcial
Corsa 1.4 Motor EFi – 8 Válvulas 94 - 96
NOSSO Nº 278-9
Kit Completo
Corsa 1.4 Motor EFi – 8 Válvulas 94 - 96
23
GM
NOSSO Nº 279-9
Kit Reparo do Comando
Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa 1.0, 1.4 e 1.6, Ipanema, Kadett
e Meriva 1.8, Monza e Ômega 4 Cilíndros, S10 2.2 e 2.4, Vectra e
Zafira 1.8 e 2.0 - Todos com Motor VHC
8 Tuchos Hidráulicos + 8 Balancins + 8 Escoras + Válvula de
Retenção do Óleo
NOSSO Nº 280
Balancim
Astra, Blazer 2.0 e 2.4, Celta, Corsa
1.0, 1.4 e 1.6, Ipanema, Kadett e
Meriva 1.8, Monza e Ômega 4
Cilíndros, S10 2.2 e 2.4, Vectra e
Zafira 1.8 e 2.0 - Todos com Motor
VHC
NOSSO Nº 281
Comando de Válvula
Ômega 2.2 - 8 Válvulas - 94 - 98 + Óleo Aditivo
Nº Original: 90.233.483 / 93.283.062
NOSSO Nº 281-8
Kit Parcial
Ômega 2.2 - 8 Válvulas - 94 - 98
Comendo de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras
Nº Original: 90.233.483 / 93.283.062
NOSSO Nº 281-9
Kit Completo
Ômega 2.2 - 8 Válvulas - 94 - 98
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras +
8 Tuchos Hidráulicos + Válvula de Retenção do Óleo +
Óleo Aditivo
Nº Original: 90.233.483 / 93.283.062
NOSSO Nº 282
Balancim
Chevette – 8 Válvulas Motor Junior
1000, 1.4 e 1.6 - Gasolina e Álcool
NOSSO Nº 284
Comando de Válvula
Monza 1.8- Gasolina e Álcool e 1.6 Gasolina - 82 - 86 – 8 Válvulas +
Óleo Aditivo
Nº Original: 52.252.647 A
NOSSO Nº 284-8
Kit Parcial
Monza 1.8 Gasolina e Álcool e 1.6 Gasolina - 82 - 86 – 8 Válvulas
24
GM
NOSSO Nº 284-9
Kit Completo
Monza 1.8- Gasolina e Álcool e 1.6 Gasolina - 82 - 86 – 8 Válvulas
NOSSO Nº 285
Comando de Válvula
Monza 1.8 – 8 Válvulas – Álcool - 87 - 91 + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 285-8
Kit Parcial
Monza 1.8 – 8 Válvulas – Álcool - 87 - 91
NOSSO Nº 285-9
Kit Completo
NOSSO Nº 286
Kadett, Monza e Vectra - 87 - 96
NOSSO Nº 287
Comando de Válvula
Monza 1.6 – 8 Válvulas – Álcool - 82 - 86 + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 287-8
Kit Parcial
25
GM
NOSSO Nº 287-9
Kit Completo
NOSSO Nº 288
Comando de Válvula
Corsa 1.0 Motor EFi – 8 Válvulas - 94 - 96 + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 288-8
Kit Parcial
Corsa 1.0 Motor EFi – 8 Válvulas - 94 - 96
NOSSO Nº 288-9
Kit Completo
Corsa 1.0 Motor EFi – 8 Válvulas - 94 - 96 - Comando de Válvula +
8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidráulicos + Válvula de
Retenção do Óleo + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 289
Comando de Válvula
Monza 2.0 e S10 - 2.2 - Motor EFi - MPFi 8 Válvulas
Gasolina - 95 - 00 + Óleo Aditivo
Nº Original: 93.201.688 K
NOSSO Nº 289-8
Kit Parcial
Gasolina - 95 - 00
26
GM
NOSSO Nº 289-9
Kit Completo
Gasolina - 95 - 00
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras + 8 Tuchos Hidráulicos
+ Válvula de Retenção do Óleo + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 290
Ipanema, Kadett e Monza 89 - 95,
Omega 95/95 e Vectra 2.0 – 95 - 96
Todos com Motor 8 Válvulas
NOSSO Nº 291
Comando de Válvula
Celta e Corsa 1.0 – 8 Válvulas - 03 - 04 - Todos com Motor VHC
Celta e Corsa 1.0 – 8 Válvulas - 96 - 06 + Óleo Aditivo
Todos com Motor MPFi e Flex
ø Furo: 9,20 mm
Largura: 22,00 mm
NOSSO Nº 291-8
Kit Parcial
Celta e Corsa 1.0 – 8 Válvulas - 03 - 04
Todos com Motor VHC
NOSSO Nº 291-9
Kit Completo
Todos com Motor VHC
NOSSO Nº 292
Comando de Válvula
Celta 1.4 – Motor MPFi e Flex - 02 - 04,
Corsa 1.6 – Motor EFi - 95 - 00 e 1.8
Motor MPFi e Flex – 8 Válvulas Gasolina 95 g,
Corsa, Meriva e Montana – Motor MPFi e Flex 02 - 06 + Óleo Aditivo
Nº Original: 93.235.615 F
NOSSO Nº 292-8
Kit Parcial
Celta 1.4 – Motor MPFi e Flex 02 - 04,
Corsa 1.6 – Motor EFi 95 - 00 e 1.8
Corsa, Meriva e Montana – Motor MPFi e Flex 02 - 06
27
GM
NOSSO Nº 292-9
Kit Completo
Celta 1.4 – Motor MPFi e Flex 02 - 04,
Corsa 1.6 – Motor EFi 95 - 00 e 1.8
Corsa, Meriva e Montana – Motor MPFi e Flex 02 - 06
NOSSO Nº 293
Comando de Válvula
Corsa 1.6 – Motor MPFi e Flex
8 Válvulas Gasolina 96 g + Óleo Aditivo
NOSSO Nº 293-8
Kit Parcial
8 Válvulas Gasolina 96 g
NOSSO Nº 293-9
Kit Completo
8 Válvulas Gasolina 96 g
NOSSO Nº 294-C
NOSSO Nº 294-S
Polia do Alternador Completa com
Bucha, Parafuso e Arruela
Astra, Calibra 2.0 – 16 Válvulas, Celta
e Corsa – Todos com Ar Condicionado
Omega e Vectra 2.2 – 8 Válvulas e
Zafira 2.0 - 8 e 16 Válvulas 95 - 00
90.502.129 AAB
Polia do Alternador
Astra, Calibra 2.0 – 16 Válvulas, Celta
e Corsa – Todos com Ar Condicionado
Omega e Vectra 2.2 – 8 Válvulas e
Zafira 2.0 - 8 e 16 Válvulas 95 - 00
90.502.129 AAB
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,00 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 295
Comando de Válvula
Astra e Vectra 1.8 e 2.0 – Motor MPFi
8 Válvulas – Gasolina e Álcool 94 - 96 e Omega 2.0 – Motor MPFi
8 Válvulas Gasolina 92 - 93 + Óleo Aditivo + Fixação para o Rotor
Astra e Vectra
Nº Original: 93.201.316-8
28
Omega
GM
NOSSO Nº 295-8
Kit Parcial
8 Válvulas Gasolina 92 - 93
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Escoras + Fixação para o
Rotor
Omega
Astra e Vectra
NOSSO Nº 295-9
Kit Completo
8 Válvulas Gasolina 92 - 93
Hidráulicos + Válvula de Retenção do Óleo + Óleo Aditivo + Fixação
para o Rotor
Astra e Vectra
Omega
NOSSO Nº 297
NOSSO Nº 296
Celta 1.0 e Corsa 1.0, 1.4 e 1.6
Todos, menos 16 Válvulas
Celta e Corsa 1.0 – 8 Válvulas,
Corsa 1.4 e 1.6 – 8 Válvulas
Todos
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 19,00 mm
NOSSO Nº 299
Chevette, Chevy 500 e Marajó 73 - 94
NOSSO Nº 298
Agile 1.4, Astra 1.8 e 2.0, Blazer e
S10 2.2 e 2.4, Corsa e Celta 06 g
Montana 1.4 e 1.8, Novo Corsa 1.8,
Ômega e Suprema 2.0 e 2.2,
Prisma 1.4, Vectra e Zafira 2.0 e 2.2
Todos com Motor 8 Válvulas e
Meriva 1.8 - 8 e 16 Válvulas
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 20,00 mm
NOSSO Nº 650
Vareta do Tucho
S10 – Motor Maxion HSD 2.5
Medida: 166.00 mm
Nº Original: 09.158.003 / 90.530.122
90.530.124 / 90.411.769
90.528.200 / 93.353.848
ø Furo: 8,40 mm
Largura: 22,00 mm
NOSSO Nº 543
Blazer e S10 2.2 e 2.4 - 8 Válvulas
00 g
NOSSO Nº 2000
Completo com Engrenagem e Kit de
Montagem – Blazer e S10
Motor Maxion HSD 2.5
377.145.299B
068.145.299RS
ø Furo: 11,00 mm
Largura: 35,00 mm
NT
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 31,00 mm
LA
M
NÇA E
29
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 34,00 mm
GM
NOSSO Nº 2003
NOSSO Nº 2001
Blazer e S10
Polia do Alternador
Blazer e S10 - 96 - 00
ø Furo: 38,00 mm
Largura: 31,80 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 29,00 mm
NOSSO Nº 2004
NOSSO Nº 2005
Polia do Alternador
Blazer e S10 2.8 Diesel
Motor MWM com Ar Condicionado
Blazer e S10 - 96 - 00
Nº Original: MSB38001
Nº Original: ERR 1972A
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 25,80 mm
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 34,00 mm
NOSSO Nº 9200
NOSSO Nº 9201
Alavanca do Trambulador
Monza (Liame)
ø Furo: 11,00 mm
Largura: 35,00 mm
Junção do Liame
Monza
NOSSO Nº 9202
NOSSO Nº 9204
Garfo da Embreagem
Astra, Calibra, Ipanema, Kadett,
Monza e Vectra 92 g
Garfo da Embreagem
Corsa - Todos
NOSSO Nº 9205
NOSSO Nº 9206
Liame do Trambulador sem Haste
Celta e Corsa 94 - 03
Liame do Trambulador com Haste
Celta e Corsa 94 - 03
M
NÇA E
NT
LA
NOSSO Nº 450
Galloper V6 3.0L - 98 - 99
Sonata 2.0 e 3.0 - 92 - 98
NOSSO Nº 480
Comando de Válvula
H100 - Todos
M
NÇA E
NT
O
LA
Nº Original: MDO 72.177
Nº Original: MD 06140
30
O
HYUNDAI
M
NÇA E
NT
O
LA
IVECO
NOSSO Nº 350
NOSSO Nº 351
Polia da Coreia Dentada
Daily 2.8 Turbo
(2 Peças)
Tucho Mecânico
Daily 2.5 e 2.8 - Todos
Motor 4 cilíndros
99.432.5357
99.432.547
99.461.357
ø Furo: 25,00 mm
Largura: 34,00 mm
LAND ROVER
NOSSO Nº 2001
NOSSO Nº 2003
Todos com Motor Maxion 2.5
Polia do Alternador
Defender 90, 110 e 130 – 2,5 - 92 g
Discovery - Todos com Motor Maxion
2.5 g 94
Nº Original: LHH 100.660
ERR 4707
LA
O
LA
M
NÇA E
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 29,00 mm
NT
M
NÇA E
NT
ø Furo: 38,00 mm
Largura: 31,80 mm
Nº Original: BF5T10B300A
NOSSO Nº 2005
Defender 90, 110 e 130 – 2.5 - 92 g
Discovery - Todos com Motor Maxion
2.5 g 94
Nº Original: HLV100150 / LHP100860
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 34,00 mm
O
LA
M
NÇA E
NT
ø Furo: 11,00 mm
Largura: 35,00 mm
MERCEDES-BENZ
NOSSO Nº 232
NOSSO Nº 240
Tensor da Correia da Direção
Hidráulica e Ar Condicionado
Sprinter – Motor Maxion HSD 2.5
Polia do Alternador
Classe A 1.6 e 1.9
NOSSO Nº 602
Engrenagem Propulsora da Bomba
Injetora
OM 352 antigo
Engrenagem do Comando de
Válvulas STD
OM 352 antigo
Nº Original: 352.077.00.14
Nº Original: 376.052.01.01
31
LA
NOSSO Nº 601
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 23,00 mm
NT
M
NÇA E
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 20,00 mm
MERCEDES-BENZ
NOSSO Nº 602.1
NOSSO Nº 602.2
Válvulas
– 1 (– 0,15)
OM 352 antigo
Válvulas
– 2 (– 0,30)
OM 352 antigo
Nº Original: 376.052.01.01
Nº Original: 376.052.01.01
NOSSO Nº 602.3
NOSSO Nº 603
Válvulas
– 3 (– 0,45)
OM 352 antigo
OM 352 e 366
Nº Original: 366.052.00.03
Nº Original: 376.052.01.01
NOSSO Nº 603.1
NOSSO Nº 603.2
– 1 (– 0,15)
OM 352 e 366
– 2 (– 0,30)
OM 352 e 366
Nº Original: 366.052.00.03
Nº Original: 366.052.00.03
NOSSO Nº 603.3
NOSSO Nº 607
– 3 (– 0,45)
OM 352 e 366
Tucho de Válvula
OM 312, 314 e 352
Nº Original: 366.052.00.03
NOSSO Nº 618
NOSSO Nº 620
Tucho de Válvula
OM 321, 352, 352A, 364 e 366
Anel Retentor do Óleo
OM 352
Nº Original: 314.035.02.14
NOSSO Nº 621
NOSSO Nº 627
OM 355
Engrenagem do Comando com
Avanço
352 e 366 Modelo Montada STD
Nº Original: 355.035.00.51
Nº Original: 362.070.00.45
32
MERCEDES-BENZ
NOSSO Nº 636
NOSSO Nº 637
Vareta do Tucho
OM 352
Medida: 355.50 mm
Vareta do Tucho
OM 355 - Escape
Medida: 421.30 mm
Nº Original: 344.054.00.05
Nº Original: 345.054.71.05
NOSSO Nº 638
NOSSO Nº 639
Vareta do Tucho
OM 355 - Admissão
Medida: 457.50 mm
Eixo Balancim
OM 352 e 366
Nº Original: 312.050.02.31
Nº Original: 345.054.72.05
NOSSO Nº 641
NOSSO Nº 640
Polia do Alternador
Classe A 1.6 e 1.9
(Utilizar 2 Peças)
Eixo Balancim
OM 355 – 5/6 Cilindros
Nº Original: 345.050.70.31
Nº Original: 166.202.04.19
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 22,20 mm
NOSSO Nº 644
NOSSO Nº 645
Vareta do Tucho
OM 447 e 449
Medida: 299.00 mm
Tucho de Válvula
OM 402, 403, 447 e 449
Nº Original: 422.054.00.05
NOSSO Nº 2000
NOSSO Nº 650
Vareta do Tucho
Medida: 166.40 mm
Tensor da Correia Dentada Completo
com Engrenagem e Kit de Montagem
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 34,00 mm
NOSSO Nº 2001
ø Furo: 11,00 mm
Largura: 35,00 mm
NOSSO Nº 2003
Polia do Alternador
ø Furo: 38,00 mm
Largura: 31,80 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 29,00 mm
33
MERCEDES-BENZ
NOSSO Nº 2005
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 34,00 mm
ø Furo: 11,00 mm
Largura: 35,00 mm
MITSUBISHI
NOSSO Nº 450
Diamante 91 - 93, Eclipse 95 - 99,
Explo 92 - 96, Galante 92 - 99,
Pajero 3.0L V6 6G 72 - 93 g
e Space Wegon 93 g
NOSSO Nº 480
Comando de Válvula
L200, L300 e Pajero - Todos
Nº Original: MD 072177
Nº Original: MD 050.140
NOSSO Nº 481
Comando de Válvula
Pajero 2.8 4M40, Pajero Sport e Pajero Full
Nº Original: ME 001.701
MWM
NOSSO Nº 752
NOSSO Nº 753
STD
Aspirado
Nº Original: 6.325.0371.00.64
Nº Original: 9.229.033.004.4
NOSSO Nº 754
NOSSO Nº 757
Vareta do Tucho
D225 / D226 / D229
Medida: 290.30 mm
Turbo
Nº Original: 9.229.033.006.4
Nº Original: 92.25.0320014
NOSSO Nº 759
NOSSO Nº 758
Vareta do Tucho
Série X 10 – Admissão / Escape
Medida: 280.70 mm
Tucho de Válvula
D225 / D226 / D229
Nº Original: 92.25.03250034
Nº Original: 96.10.03210035
34
MWM
NOSSO Nº 760
Tucho de Válvula
Série X 10
Nº Original: 96.10.03250014
NISSAN
NOSSO Nº 181
NOSSO Nº 294-C
Frontier e X Terra 2.8 Turbo Diesel
4 Cilindros
Todos com Motor MWM
Polia do Alternador
Frontier e X Terra 2.8
com Ar Condicionado
Nº Original: 9.407.0.380.002.4
Nº Original: 9.407.0.341.007.4
M
NÇA E
NOSSO Nº 294-S
NOSSO Nº 808
Polia do Alternador
Frontier e X Terra 2.8 Turbo
Todos com Motor K4M 1.6 e 2.0
16 Válvulas
O
LA
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
NT
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 26,00 mm
Nº Original: 9.407.0.341.007.4
Nº Original: 1323100QAA
O
LA
M
NÇA E
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 809
Balancim Roletado
Todos com Motor K4M 1.6 e 2.0
16 Válvulas
NOSSO Nº 915
NOSSO Nº 916
Tucho de Válvula
4236 / 4248 / 6354
Vareta do Tucho
4236 / 4248 / 6354
Medida: 267.90 mm
35
O
PERKINS
M
NÇA E
NT
LA
Nº Original: 1325700QAB
PEUGEOT
NOSSO Nº 350
NOSSO Nº 802
BOXER 2.8 Diesel e Turbo Diesel
(Utilizar 2 Peças)
Polia da Correia do Alternador
206 - 1.0 - 16 Válvulas com
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 21,00 mm
NT
O
LA
Nº Original: 40.03.A3
M
NÇA E
NOSSO Nº 805
NOSSO Nº 901
206 - 1.0 - 16 Válvulas e D4D
Polia do Alternador
306, 405 e 406
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 28,30 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 25,00 mm
M
NÇA E
O
NT
LA
ø Furo: 25,00 mm
Largura: 34,00 mm
NOSSO Nº 902
206, 207, 307 e Partner 1.6
16 Válvulas
08.29.C8
08.29.A0
O
LA
M
NÇA E
NT
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 30,00 mm
RENAULT
NOSSO Nº 135
NOSSO Nº 132
Clio 1.6 g 99, Renault 19 g 98 e
Twingo 1.2 – 98 g
LA
NOSSO Nº 351
Master Furgão 2.8 TD
(Utilizar 2 Peças)
Tucho Mecânico
Master 2.5 e 2.8 – Todos
Motor 4 Cilindros
ø Furo: 25,00 mm
Largura: 34,00 mm
NOSSO Nº 800
NOSSO Nº 801
Polia do Alternador
Clio 1.6 – 8 e 16 Válvulas com
Direção Hidráulica, Kangoo 1.6 – 8 e
16 Válvulas, Laguna, Megane e Trafic
2.0 – 8 Válvulas e Scenic 2.0
16 Válvulas com Direção Hidráulica
Clio, Kangoo e Twingo 1.0
8 Válvulas
Nº Original: 77.00.736.085
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 21,90 mm
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 25,90 mm
36
O
O
NOSSO Nº 350
M
NÇA E
NT
M
NÇA E
NT
LA
Twingo 1.2 – 98 g
RENAULT
NOSSO Nº 802
NOSSO Nº 803
Clio, Megane e Scenic 1.6
16 Válvulas,
Megane e Scenic 2.0
16 Válvulas g 01,
Logan, Kangoo e Sandero
Polia da Correia do Alternador
Clio e Kangoo 1.0 – 16 Válvulas com
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 21,00 mm
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 32,80 mm
NOSSO Nº 804
Polia do Alternador
Clio 1.0 – 8 e 16 Válvulas 00 g
Kangoo 1.0 – 16 Válvulas
NOSSO Nº 805
Clio e Kangoo 1.0 – 16 Válvulas
Motor D4D e Logan 07 g
Nº Original: 820.013.62.24
820.004.0155
820.010.3827
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 24,40 mm
NOSSO Nº 806
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 28,30 mm
Clio, Kangoo, Logan, Sandero e
Scenic 1.6 - 16 Válvulas - Todos
Megane 1.6 - 16 Válulas 98 - 05
NOSSO Nº 807
Megane e Scenic 2.0
16 Válvulas – 01g
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 32,00 mm
NOSSO Nº 809
M
NÇA E
O
LA
NT
Balancim Roletado
Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Logan
Megane, Megane Classic, Megane II
e Scenic 1.6 e 2.0 – 16 Válvulas
Todos com motor K4M
NOSSO Nº 810
Tensor da Corrente da Distribuição
Twingo 1.2 – 98 g
8200115605
O
LA
M
NÇA E
NT
M
NÇA E
NT
O
LA
M
NÇA E
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 32,40 mm
NT
Clio I, Clio II, Clio III, Kangoo, Logan,
Megane, Megane Classic, Megane II
e Scenic 1.6 e 2.0 – 16 Válvulas
Todos com motor K4M
LA
NOSSO Nº 808
NOSSO Nº 812
Polia do Virabrequim
Laguna, Megane, Scenic e Trafic 2.0
8 Válvulas e R19 - 1.8 – 8 Válvulas
NOSSO Nº 811
Twingo 1.2 – 98 g
820.045.8960
M
NÇA E
NT
O
LA
37
RENAULT
NOSSO Nº 813-9
M
NÇA E
NT
O
LA
Clio 1.6 g99, Renault 19 g 98 e Twingo 1.2 - 98 g
Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e
Retentor do Óleo
SCANIA
NOSSO Nº 854
NOSSO Nº 855
Tucho de Válvula
L110 / L111
Vareta do Tucho
Scania V8 – 8 Cilindros
Medida: 413.00 mm
NOSSO Nº 857
NOSSO Nº 856
Vareta do Tucho
Scania 113 / 114 – 97 - 98
6 Cilindros
Medida: 419.50 mm
Vareta do Tucho
Scania Linha 6 Cilindros
Medida: 419.40 mm
NOSSO Nº 858
NOSSO Nº 859
Vareta do Tucho
Scania 142 / 143 – 8 Cilindros
Medida: 412.00 mm
Vareta do Tucho
Scania R-T-P-K-124
Medida: 229.00 mm
NOSSO Nº 860
NOSSO Nº 861
Vareta do Tucho
Motor Scania P93 e P94
Medida: 212.20 mm
Vareta do Tucho
Motor Scania P124
Medida: 233.50 mm
NOSSO Nº 171
NOSSO Nº 239
SEAT
Polia do Alternador
Cordoba e Ibiza 1.6 – 8 Válvulas
99 g
Polia do Alternador
Ibiza 1.0 - 16 Válvulas – 00 - 03
Nº Original: 030.145.299 C
030.145.299 F
38
M
NÇA E
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,00 mm
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
LA
Nº Original: 06A.903.325 E
06A.903.315 D
SEAT
NOSSO Nº 511
NOSSO Nº 538
Cordoba e Ibiza 1.0 - 16 Válvulas
Todos
Montada no Cabeçote
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,20 mm
NOSSO Nº 549
NOSSO Nº 550
Cordoba e Ibiza 1.0
Motor EFi
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,90 mm
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 21,60 mm
NOSSO Nº 552
Polia do Alternador
Cordoba e Ibiza 1.8 - 95 - 99
NOSSO Nº 555
Comando de Válvula
Admissão - Todos com Motor AT
ø Furo: 8,80 mm
Largura: 25,00 mm
Nº Original: 036.109.101. DB
NOSSO Nº 557
Tucho da Válvula Hidráulico
Cordoba e Ibiza, VW EA 111 - 1.0
16 Válvulas
Todos com Motores AT e Turbo
NOSSO Nº 556
Comando de Válvula
Escape - Todos com Motores AT e Turbo
Nº Original: 036.109.101. DA
NOSSO Nº 558
NOSSO Nº 584
Tucho Válvula Hidráulico
Cordoba e Ibiza 1.0, 1.6, 1.8
e 2.0 - 8 Válvulas
Todos com Motores AP e AT
Cordoba e Ibiza - 1.0 - 16 Válvulas
Nº Original: 030.109.309 AC
050.109.309 N
TOYOTA
NOSSO Nº 460
NOSSO Nº 461
Comando de Válvula
Hilux 2.4 - 88 - 09/99
Comando de Válvula
Hilux 2.8 - 88 - 06/01
39
TROLLER
NOSSO Nº 181
NOSSO Nº 294-C
Troller 2.8 Turbo Diesel 4 Cilindros
Motor MWM
Polia do Alternador
Troller 2.8T com Ar Condicionado
M
NÇA E
O
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,00 mm
NT
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 26,00 mm
LA
Nº Original: 9.407.0.380.002.4
Nº Original: 9.407.0.341.007.4
NOSSO Nº 504
NOSSO Nº 294-S
Tensor Automático da Correia da
T4
Todos com Motor AP 2.0
Polia do Alternador
Troller 2.8 Turbo
Nº Original: 9.407.0.341.007.4
M
NÇA E
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 132
78MU 6306 A
Motor AE
NOSSO Nº 133
Comando de Válvula
Motor AE 1.6 Gasolina e Álcool 82 - 96 - 85AU 6250 A
Nº Original: 029.105.263.1
Nº Original: 029.109.101.1
NOSSO Nº 134
NOSSO Nº 135
Pinhão do Distribuidor
59135
Motor AE
Motor AE
Nº Original: 029.109.117.1
Nº Original: 029.905.247.1
NOSSO Nº 139
Tucho de Válvula
67.614
Todos com Motor AE
NOSSO Nº 140
Comando de Válvula
Gol - Motor AE 1000 - Gasolina e Álcool 82 - 96
Nº Original: 029.109.309.1
Nº Original: 029.109.101.4
NOSSO Nº 143
NOSSO Nº 144
Varetas do Tucho
Gol 1.6, Parati CL e Voyage
Gasolina
Todos com Motor AE
Medida: 176.20 mm
Varetas do Tucho
Gol, Parati CL e Voyage g83
Álcool - Todos com Motor AE
Medida: 172.50 mm
Nº Original: BEOM-6565-A
Nº Original: BD 9M-6565-A
40
O
ø Furo: 10,20 mm
Largura: 31,00 mm
NT
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,00 mm
LA
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 145
NOSSO Nº 155
Varetas do Tucho
Gol 1000 - Motor AE
Medida: 176.20 mm
Tensor da Corrente
Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6
8 Válvulas - Corpo de Alumínio
Injetado
Todos com Motor AE
Nº Original: 029.109.301.3
Nº Original: 029.109.245.1
NOSSO Nº 156
Tensor da Corrente
Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6
Corpo de Ferro Fundido
Todos com Motor AE
Nº Original: 029.109.245.1
NOSSO Nº 159
Corrente da Bomba de Óleo
Motor AT 1.0 - 8 e 16 Válvulas
06 - 08
M
NÇA E
NT
O
LA
Nº Original: 030115125A
M
NÇA E
NT
O
Kit da Distribuição Parcial
Gol, Parati e Voyage 1000 e 1.6 - Todos com Motor AE
Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente
LA
NOSSO Nº 157-9
NOSSO Nº 171
Polia do Alternador
Fox e Polo 1.0 – 8 e 16 Válvulas,
Golf 1.6 – 01 g
Todos sem Ar Condicionado
030.145.299 C
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 26,00 mm
NOSSO Nº 239
Polia do Alternador
Bora, Golf, New Beetle e
Polo 1.8 e 2.0 – 98 g
NOSSO Nº 166-9
1000 e 1.6 - Todos com Motor AE
Engrenagem do Comando + Tensor da Corrente + Junta e
Retentor do Óleo
M
NÇA E
Parati, Passat, Santana e Voyage
Todos com Motor AP
Pino do Pistão
Fusca 1300
41
O
NOSSO Nº 502
NOSSO Nº 500
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,00 mm
LA
Nº Original: 06A.903.315 D
06A.903.315 E
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 503
NOSSO Nº 504
Gol, Parati, Santana e Saveiro 1.6,
1.8 e 2.0
Todos com Ar Condicionado e
Pino do Pistão
Fusca 1500 e 1600 - Todos
Nº Original: 040.107.411.4
ø Furo: 10,20 mm
Largura: 31,00 mm
NOSSO Nº 505
NOSSO Nº 506
Gol, Parati e Santana 1.6, 1.8 e 2.0
Todos sem Ar Condicionado,
com Direção Hidráulica
Gol, Parati e Saveiro 1.0
8 e 16 Válvulas - Todos
ø Furo: 10,20 mm
Largura: 31,00 mm
ø Furo: 10,20 mm
Largura: 24,00 mm
Altura: 81,40 mm
NOSSO Nº 507
NOSSO Nº 509
Polia do Alternador
Gol e Parati 1.0 - 8 e 16 Válvulas
com Direção Hidráulica e Golf 1.6
com Ar Condicionado
032.145.299 A
Gol, Parati, Passat, Santana e Voyage
Todos com Motor AP
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,00 mm
NOSSO Nº 510
NOSSO Nº 511
Polia do Alternador
Gol e Parati 1.0 - 8 e 16 Válvulas
97 g com Direção Hidráulica
Todos com Motor AT
Gol e Parati 1.0 - 8 Válvulas
Todos com Motor AT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 24,00 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,20 mm
NOSSO Nº 512
NOSSO Nº 513
Gol e Polo 1.0 - Motor AT
16 Válvulas Aspirado - 02 - 06
Comando de Válvula STD
1600 (Ar) 01/84 g Gasolina e Álcool
Kombi Moderna Injeção
Gasolina – 00 g
Nº Original: 040.109.021.12
M
NÇA E
NT
O
LA
NOSSO Nº 514
NOSSO Nº 515
Comando de Válvula + 1
Gasolina – 00 g
Gasolina – 00 g
Nº Original: 040.109.023.12
Nº Original: 040.109.025.12
42
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 519
NOSSO Nº 516
Gasolina – 00 g
Comando de Válvula – 1
Gasolina – 00 g
Nº Original: 040.109.027.12
Nº Original: 040.109.019.12
NOSSO Nº 520
NOSSO Nº 521
Gasolina – 00 g
Gasolina – 00 g
Nº Original: 040.109.017.12
Nº Original: 040.109.015.12
NOSSO Nº 524
NOSSO Nº 525
Comando de Válvula STD
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75 - 12/83
Gasolina
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75 - 12/83
Gasolina
Nº Original: 040.109.021.1
Nº Original: 040.109.023.1
NOSSO Nº 526
NOSSO Nº 527
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75 - 12/83
Gasolina
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75 -12/83
Gasolina
Nº Original: 040.109.025.1
Nº Original: 040.109.027.1
NOSSO Nº 532
NOSSO Nº 533
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75 -12/83
Gasolina
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75 -12/83
Gasolina
Nº Original: 040.109.019.1
Nº Original: 040.109.017.1
NOSSO Nº 534
NOSSO Nº 535
Gol, Parati, Santana e Saveiro 96 g
Todos com Motor AP com
(Utilizar 2 Peças)
Nº Original: 040.109.015.1
O
43
M
NÇA E
NT
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 31,00 mm
LA
1300, 1500 e 1600 (Ar)
10/75 -12/83
Gasolina
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 536
NOSSO Nº 537
Polia da Coreia Dentada
Gol e Pólo 1.0 - 16 Válvulas
Motor Power
Gol e Pólo 1.0 - 16 Válvulas
Motor Power
O
NOSSO Nº 538
M
NÇA E
NT
O
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 19,00 mm
LA
M
NÇA E
NT
ø Furo: 10,30 mm
Largura: 20,00 mm
LA
Nº Original: 036.109.244 D
NOSSO Nº 539
Gol e Parati
Para Motores AT 16 Válvulas 4 Cilíndros (Montada no Cabeçote)
Para Motores AP - 4 Cilíndros
(Montada no Suporte do Filtro)
Para Motores 2.8L - 6 Cilíndros
(Montada no Bloco Motor)
Gol - Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6
8 e 16 Válvulas - Todos
NOSSO Nº 540
NOSSO Nº 541
Balancim Roletado
Motor Power 1.0, 1.4 e 1.6
8 Válvulas - Todos
Fox 1.0 e 1.6, Golf e Polo 1.6
8 Válvulas e Kombi 1.4
Nº Original: 030.109.243 L
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 22,50 mm
NOSSO Nº 542
NOSSO Nº 543
Nº Original: 036.109.243 AB
N
O
ø Furo: 17,00 mm
Largura: 31,00 mm
NT
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 24,40 mm
LA
Gol, Parati e Saveiro 93 - 96
com Ar Condicionado e Direção
Hidráulica (Utilizar 2 Peças)
377.145.299B
068.145.299RS ÇAME
Gol e Polo 1.0 – 16 Válvulas
NOSSO Nº 545
Reparo do Esticador da Corrente
Bora, Golf, Jetta, Passat e Variant 20
e 30 Válvulas Motor Aspirado e Turbo
Todos Importados
Nº Original: 058.109.088 K (Reparo)
058.109.217 B (Reparo)
NOSSO Nº 547
1300, 1500 e 1600 STD
O
44
M
NÇA E
NT
VW Importados: Bora, Golf, Jetta,
Passat e Variant
LA
NOSSO Nº 545-9
Nº Original: 040.105.209.1
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 547-1
NOSSO Nº 547-2
1300, 1500 e 1600 (+0,05)+1
1300, 1500 e 1600 (+0,10)+2
Nº Original: 040.105.209.1
Nº Original: 040.105.209.1
NOSSO Nº 547-3
NOSSO Nº 547-4
1300, 1500 e 1600 (+0,15)+3
1300, 1500 e 1600 (+0,20)+4
Nº Original: 040.105.209.1
Nº Original: 040.105.209.1
NOSSO Nº 547-5
NOSSO Nº 548
1300, 1500 e 1600 (+0,25)+5
Engrenagem Acionadora
Bronze
ø 59,30 STD
Nº Original: 040.105.209.1
Nº Original: 040.105.223.1
NOSSO Nº 549
NOSSO Nº 550
Gol, Logus, Parati, Polo, Santana e
Saveiro 1.6, 1.8 e 2.0,
Golf 1.8 e 2.0 - Todos com Motor AP
Gol e Parati 1.0 Mi – 16 Válvulas
00 g
Todos com Motor AT
ø Furo: 10,50 mm
Largura: 21,60 mm
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 26,90 mm
NOSSO Nº 551
NOSSO Nº 552
Gol e Parati 1.0 Mi – 8 Válvulas
00 g
Todos com Motor AT
Polia do Alternador
Golf e Variant 1.8 e 2.0 – 94 - 98,
Passat 2.0 – 94 - 97 e Polo 1.8
94 - 98
ø Furo: 8,30 mm
Largura: 22,50 mm
ø Furo: 8,80 mm
Largura: 25,00 mm
NOSSO Nº 554
NOSSO Nº 553
Comando de Válvula
Gol 1.6 e 1.8 Mi – 8 Válvulas - Todos com Motor AP
Comando de Válvula
Gol 1.0 Mi - 8 Válvulas - Todos com Motor AT
Nº Original: 026.109.101.12
Nº Original: 030.109.101 CD
45
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 556
NOSSO Nº 555
Comando de Válvula
Gol 1.0 Mi – 16 Válvulas - Admissão - Todos com Motor AT
Comando de Válvula
Gol 1.0 Mi – 16 Válvulas - Escape
Nº Original: 036.109.101 DB
Nº Original: 036.109.101 DA
NOSSO Nº 558
NOSSO Nº 557
Golf Mexicano e VW AP-EA 827 1.6,
1.8 e 2.0 – 8 Válvulas – Com Motor
AP e VW EA 111 – 1.0 - 8 Válvulas
Todos com Motores AP e AT
VW EA 111 e Turbo 1.0 - 16 Válvulas
050.109.309 N
NOSSO Nº 559
NOSSO Nº 559-1
Guia de Válvula
Admissão / Escape – Gol, Golf e
Parati STD
Todos com Motor AP
Guia de Válvula
Parati -0,05
Todos com Motor AP
NOSSO Nº 559-2
NOSSO Nº 559-3
Guia de Válvula
Parati -0,10
Todos com Motor AP
Guia de Válvula
Parati -0,20
Todos com Motor AP
NOSSO Nº 560
Parafuso do Volante
1300, 1500 e 1600
Todos com Motor a Ar
Nº Original: 040.105.305.1
NOSSO Nº 561-8
Kit Parcial
Fox, Gol e Voyage 1000 - 8 Válvulas 06 g
Todos com Motor Power Flex
Comando de Válvula + 8 Balancins
NOSSO Nº 561
Comando de Válvula
Nº Original: 030.109.101 CC
46
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 561-9
NOSSO Nº 562
Kit Completo
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Tuchos Hidráulicos
Comando de Válvula
Fox, Gol, Novo Gol G5, Polo Space, Fox 1.6 e Kombi 1.4
8 Válvulas 06 g
Nº Original: 032.109.101 AF
NOSSO Nº 562-8
NOSSO Nº 562-9
Kit Parcial
8 Válvulas 06 g
Comando de Válvula + 8 Balancins
Kit Completo
8 Válvulas 06 g
Comando de Válvula + 8 Balancins + 8 Tuchos Hidráulicos
NOSSO Nº 564
NOSSO Nº 564-1
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
STD Admissão
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
0,05 Admissão
NOSSO Nº 564-2
NOSSO Nº 564-3
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
0,10 Admissão
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
0,20 Admissão
47
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 565
NOSSO Nº 565-1
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
STD Escape
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
0,05 Escape
NOSSO Nº 565-2
NOSSO Nº 565-3
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
0,10 Escape
Guia de Válvula
1300, 1500 e 1600
0,20 Escape
NOSSO Nº 579
NOSSO Nº 580
Tucho de Válvula
1300, 1500 e 1600 STD
Vareta do Tucho
1300, 1500 e 1600 – Motor a Ar
Medida: 280.00 mm
Nº Original: 040.109.309.1
Nº Original: 040.109.301.1
311.109.301.1
NOSSO Nº 580-1
NOSSO Nº 580-3
Tucho de Válvula
1300, 1500 e 1600 (+0,15)
Tucho de Válvula
1300, 1500 e 1600 (+0,30)
Nº Original: 040.109.309.1
Nº Original: 040.109.309.1
NOSSO Nº 580-5
NOSSO Nº 581
Tucho de Válvula
1300,1500 e 1600 (+0,50)
Gol 1.0 – 8 Válvulas
Motor Antigo 96 - 98
Nº Original: 040.109.309.1
NOSSO Nº 582
NOSSO Nº 583
Gol Special 2P – 03 - 05, Gol G4
94 g
Golf e Fox 00 g
Gol 1.0 – 16 Válvulas - 96 - 98
Motor Antigo
Nº Original: 030.105.263-G
48
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 584
NOSSO Nº 589
Gol 1.0 – 16 Válvulas 98 g
Motor Novo
Guia de Válvula
Gol 1000 Mi – 16 Válvulas
Admissão / Escape
Todos com Motores AT e Power
NOSSO Nº 591
NOSSO Nº 592
Guia de Válvula
Kombi Moderna STD - Escape
Todos
Guia de Válvula
Passat
Admissão / Escape STD
Curta - Todos
NOSSO Nº 592-1
NOSSO Nº 592-2
Guia de Válvula
Passat
Admissão / Escape 0,05
Curta - Todos
Guia de Válvula
Passat
Curta - Todos
NOSSO Nº 592-3
NOSSO Nº 593
Guia de Válvula
Passat
Curta - Todos
Nº Original: 113.903.109.1
Polia do Dínamo
1300, 1500 e 1600
NOSSO Nº 594
NOSSO Nº 595
Polia do Alternador
Aletada
1300, 1500 e 1600
Peneira do Óleo
1300, 1500 e 1600
Nº Original: 040.115.175.1
Nº Original: 040.903.109.5
NOSSO Nº 596
NOSSO Nº 597
Tampa da Peneira
1300, 1500 e 1600 Completa +
Bujão + Junta + Anel
Bicromatizada
Guia de Válvula
Gol 1000 Mi – 8 Válvulas
A / E Bronze - Todos
Nº Original: 113.115.179 X
49
VOLKSWAGEN
NOSSO Nº 599
Guia de Válvula
Golf e Passat 2.0 Importados
Todos
NOSSO Nº 9.501
Alavanca Seletora
Fusca
Nº Original: 080.311.541.1
NOSSO Nº 9.502
NOSSO Nº 9.503
Alavanca Seletora
Kombi Cliper
Garfo da Embreagem
Fusca 73 g
Nº Original: 211.311.541.1
NOSSO Nº 9.505
NOSSO Nº 9.504
Garfo da Embreagem
Fusca g73
Garfo da Embreagem
Gol, Passat e Voyage g 01/91
NOSSO Nº 9.506
NOSSO Nº 9.507
Haste Cilíndrica do Freio
Fusca
Garfo da Embreagem
Santana Moderno
Nº Original: 031.141.701.1
VOLVO
NOSSO Nº 1101
NOSSO Nº 1104
Tucho de Válvula
TD 100 / 101 / 102 / 121
Vareta do Tucho
N10
Medida: 418.50 mm
NOSSO Nº 1105
APLIC RESOLIT
anos produzindo qualidade
com a mais alta tecnologia.
Vareta do Tucho
N12
Medida: 447.00 mm
50
www.aplicresolit.com.br
50
INFORMAÇÕES TÉCNICAS
EIXO COMANDO DE VÁLVULAS VOLKSWAGEN
O comando de válvulas é um dos componentes vitais do motor. Apresentamos neste catálogo alguns defeitos típicos
em eixos.
A compreensão destes defeitos permite uma melhor condição de diagnóstico em eventuais problemas:
1 Lubrificação inadequada:
Ocasiona problemas generalizados.
2 Engrenagem do virabrequim:
Usadas, ou sem a devida qualidade, ocasionam ronco no motor, folga ou aperto no acoplamento com a engrenagem
do comando.
3 Varetas do tucho:
Sem a devida qualidade nas ponteiras e no tubo, ocasiona a falta de lubrificação nos balancins.
4 Alojamentos dos tuchos:
Com folga fora do padrão exigido, ocasiona a não rotação dos tuchos e consequentemente o desgaste prematuro do
eixo comando e dos tuchos.
5 Tuchos do motor:
Esta peça trabalha em atrito constante nos cames do eixo comando, e se o tucho não estiver com as medidas, inclinação e a dureza correta, fatalmente ocasionará desgaste prematuro no comando e nos próprios tuchos.
6 Molas com baixa pressão:
Com o passar do tempo, as molas das válvulas perdem o poder de atuação. Estas também não atuam satisfatoriamente
no caso de sedes de válvulas muito rebaixadas. A baixa capacidade de atuação das molas, causa batidas entre os
tuchos e os cames, interferindo na durabilidade das peças.
7 A APLIC já fabrica todas essas peças (exceto molas) com a qualidade necessária para um bom funcionamento do
motor. No entanto, como a maioria dos problemas incidem nos tuchos (ora de fabricação sem a qualidade necessária,
ora com tuchos velhos ou recuperados), resolveu colocar no mercado para maior comodidade e segurança dos mecânicos e usuários, o KIT DO VOLKS contendo: 1 Eixo comando e 8 tuchos de válvulas.
Os tuchos de nossa fabricação tem a garantia APLIC, a sua dureza é testada um a um.
A partir desta data quando houver problemas de desgaste no eixo comando, só aceitaremos reclamações mediante a
devolução dos tuchos que trabalharam no eixo comando.
CARCAÇA DO MOTOR E ALOJAMENTOS
O eventual desgaste do alojamento dos tuchos na carcaça, faz com que não trabalhem com um movimento circular
correto, ou inclusive parem de girar, super-aquecendo os pontos de atrito, desgastando as peças. Neste caso,
recomenda-se a utilização de tuchos sob medida, reduzindo a folga.
Nas Carcaças retificadas, que apresentam falta de concentricidade dos mancais, o eixo de comando trabalha desalinhado.
A retifica dos mancais da carcaça ou o desgaste das respectivas bronzinas, fazem com que o eixo trabalhe com folga
excessiva.
Invertendo-se pode também ocorrer montagens com interferência. Nestes casos, recomenda-se a utilização de novas
bronzinas com espessura adequada.
MONTAGEM INCORRETA
Sempre deverão ser seguidas as recomendações de montagem do fabricante, no que diz respeito a limpeza, lubrificação e regulagem.
Quando um motor inicia o seu ciclo de movimentação, o óleo necessário para lubrificar os pontos de atrito leva alguns
segundos para atingi-lo, tornando-se necessária a lubrificação dos tuchos e dos cames durante a montagem.
A regulagem correta da folga das válvulas, permite a formação de uma película protetora de óleo nos locais de atrito.
ENGRENAGEM
A montagem incorreta da engrenagem do virabrequim (batidas, ou o não aquecimento da engrenagem, no momento da
montagem no eixo virabrequim) pode afetar seus dentes ou posicionamento, danificando os dentes da engrenagem
(alumínio) do comando e um possível afrouxamento dos rebites, causando também barulho anormal no funcionamento
do motor.
52
ENGRENAGEM DA DISTRIBUIÇÃO
As engrenagens do eixo comando de válvulas e a do virabrequim, devem ser trocadas sempre em conjunto, pois com
o seu uso, ocorre um desgaste no ângulo de hélice e no diâmetro primitivo das engrenagens, e sendo trocada apenas
uma delas, a que ficou no motor (peça velha), causará um barulho anormal no funcionamento, e irá desgastar prematuramente a peça nova colocada.
EIXO COMANDO DE VÁLVULAS E KITS
PREPARAÇÃO
1 Verifique no eixo velho a letra (referência), que está estampada na face do comando (lado da chaveta) de acordo com
as especificações originais.
2 Limpe bem o cabeçote, principalmente os furos do alojamento dos tuchos hidráulicos, para não haver entupimento.
3 Limpe bem o cárter do óleo, pois as peças velhas deixam partículas de metal em suspensão no óleo, que podem entupir
os tuchos e ocasionar desgaste prematuro nas peças.
4 Troque o óleo do motor e o filtro de óleo.
5 Nunca misture no motor óleo sintético com óleo mineral.
6 Apesar da extremidade do eixo comando ser chanfrado, tome cuidado para não danificar o vedador (retentor).
PROCEDIMENTOS
A A quebra do eixo comando de válvula (Monza – Corsa - Chevette), somente ocorre quando a parte superior do cabeçote ou alojamento do comando (gaiola) estiverem empenados.
B Retire o alojamento do comando (gaiola) do cabeçote, coloque-o sobre uma superfície plana, e introduza nele o eixo
comando novo, girando-o com a mão, caso não gire comprovará o empenamento do alojamento (gaiola).
C Uma vez retirado o alojamento (gaiola), coloque uma régua metálica perfeitamente reta sobre a parte superior do cabeçote e verifique se está empenado. A tolerância máxima admissível de empenamento é de 0,02 mm (dois centésimo de
milímetros) num cabeçote usado, acima desta tolerância. A possibilidade de quebra do eixo comando é quase certa;
tanto os de nossa fabricação, como os originais.
D Procure uma empresa especializada em cabeçotes para ver a possibilidade de recuperação deste cabeçote.
E Após a recuperação, o cabeçote deverá estar perfeitamente alinhado em ambos os lados.
F Coloque sobre o bloco do motor (como se fosse uma montagem normal) com juntas, parafusos, etc..., mas sem os
balancins, escoras e tuchos.
G Aperte os parafusos com 50% do torque necessário e tente girar o comando (usando uma chave de fenda na
chaveta), e se não girar livremente, o cabeçote continua empenado, e se for montado haverá consequentemente a
quebra do eixo comando.
H Aperte os parafusos na sequência indicada abaixo e gradativamente: (2,50 kgm ou 18 lbf. pé).
NOTA:
Após o aperto especificado, gire o parafuso mais 180°, em 3 etapas: (60° + 60° + 60°), tomando como referência as
arestas do sextavado da cabeça do parafuso, o aperto final do torquímetro deverá ser 6,5 a 7 kgm.
53
MONTAGEM
1
Troque os balancins e as escoras (a troca é necessária na substituição do eixo comando). (Use balancins e
escoras de nossa fabricação ou originais).
2
Não recomendamos o uso de tuchos usados. (Não use peças novas com usadas).
3
Troque a válvula de retenção do óleo, pois se não estiver vedando, o óleo descerá para o cárter, e quando o motor for
novamente ligado, todos os componentes do cabeçote trabalharão a seco, provocando atrito e consequentemente o
desgaste prematuro das peças.
4
Coloque o óleo aditivado di-tiofosfato de zinco sobre os cames do eixo comando e sobre os balancins.
5
Nunca efetue a montagem do eixo comando e dos balancins com os tuchos travados, poderá haver a quebra dos
balancins.
POLIAS E TENSIONADORES
Procedimentos de montagem, no caso de substituição das polias e tensionadores, recomendamos que deve ser efetuado com o motor frio, tornando-se adequado para os ajustes.
Atendendo as necessidades dos aplicadores, informamos um problema crítico que ocorre no Motor Fiat 1.6
16 válvulas, por ser de alumínio o trilho onde corre o prisioneiro. Ele se desgasta deixando o mesmo fora do posicionamento correto, desta forma a correia trabalha desalinhada desgastando sua lateral, podendo se romper causando
grandes danos ao motor.
Quando ocorre a ruptura da correia, poderá danificar vários componentes do motor, tais como cabeçote e válvulas,
motivo pelo qual pedimos a atenção para substituição das polias, tensionadores e correias, na época recomendada pelo
fabricante.
É importante a utilização de ferramentas adequadas para o tensionamento correto da correia, para que não haja folga
ou tensão elevada no conjunto.
GARANTIA
1
Antes de formular sua reclamação, solicitamos a gentileza de verificar se a peça é de nossa fabricação, todos os nossos
comandos são identificados com a marca Resolit.
2
Terão garantia sobre qualquer defeito de fabricação, todas as peças fabricadas pela Aplic-Resolit e que forem montadas
dentro dos padrões e critérios destas instruções.
3
Esta garantia é válida por um período de 90 dias, a contar da data de emissão da nota fiscal de venda do seu revendedor.
4
Não aceitaremos devoluções de eixo comando de válvula quebrados, pois a quebra ocorre quando o cabeçote está
empenado. (Vide instruções).
5
Somente aceitaremos analisar possíveis devoluções de eixo comando, quando vierem com os balancins, escoras e
tuchos que foram usados na montagem do motor.
54
LOCALIZADOR DOS COMANDOS DE VÁLVULAS
TODAS AS LINHAS
NOSSO
N°
N°
ORIGINAL
LETRA
LINHA
PÁGINA LANÇAMENTO
NOSSO
N°
N°
ORIGINAL
LETRA
LINHA
PÁGINA LANÇAMENTO
133
029.109.101.1
–
FORD / VW
11/40
322
7.575.780
–
FIAT
07
140
029.109.101.4
–
FORD / VW
11/40
323
7.727.838
–
FIAT
07
147
XS6E 6250-AB
–
FORD
12
324
7.757.841
–
FIAT
07
148
9S5G 6250-BA
–
FORD
12
330
55.187.076
–
FIAT
07
149
XS6E 6250-BB
–
FORD
12
332
73.502.320
–
FIAT
08
150
9S5G 6250-CA
–
FORD
13
338
45.546.132-1
–
FIAT
08
169
97BM 6251-DA
–
FORD
14
349
7.547.597
–
FIAT
09
216
7.085.077
70.855.106
93.338.425
P
FIAT / GM
352
46.530.234
–
FIAT
09
353
46.530.232
–
FIAT
09
217
93.337.976
M
GM
18
460
13.501.54050
–
TOYOTA
39
221
93.247.257
H
GM
19
461
13.501.54070
–
TOYOTA
39
260
93.205.377
E
GM
21
266
94.604.433
–
GM
21
480
MD 06140
MD 050.140
–
–
HYUNDAI
MITSUBISHI
30
34
267
93.205.394
J
GM
21
481
ME 001.701
–
MITSUBISHI
34
268
7.329.604
–
GM
22
513
040.109.021.12
–
VW
42
269
7.322.167
–
GM
22
514
040.109.023.12
–
VW
42
277
93.205.396
J
GM
23
515
040.109.025.12
–
VW
42
278
93.219.507
G
GM
23
516
040.109.027.12
–
VW
43
281
90.233.483
93.283.062
–
GM
24
519
040.109.019.12
–
VW
43
520
040.109.017.12
–
VW
43
284
52.252.647
A
GM
24
521
040.109.015.12
–
VW
43
285
93.205.395
E
GM
25
524
040.109.021.1
–
VW
43
287
52.252.648
G
GM
25
525
040.109.023.1
–
VW
43
288
93.219.505
J
GM
26
526
040.109.025.1
–
VW
43
289
93.201.688
K
GM
26
527
040.109.027.1
–
VW
43
291
93.272.192
7.083.434
7.085.076
93.235.615
93.244.916
J
GM
27
532
040.109.019.1
–
VW
43
F
FIAT/GM
533
040.109.017.1
–
VW
43
534
040.109.015.1
–
VW
43
B
GM
28
553
026.109.101.12
–
VW
45
554
030.109.101
CD VW
45
555
036.109.101
DB VW
46
292
293
04/18
05/27
295
93.201.316-8
93.225.099
–
GM
28
312
4.324.567
–
FIAT
06
556
036.109.101
DA VW
46
317
4.434.536
–
FIAT
06
561
030.109.101
CC VW
46
320
46.434.652
–
FIAT
07
562
032.109.101
AF
47
321
46.435.232
–
FIAT
07
55
VW
VENDAS E SUPORTE TÉCNICO
EQUIPE
E-MAIL
ÁREA DE ATUAÇÃO
TELEFONES
CONTATO
Simone Candido da Silva
Supervisora de Vendas
[email protected]
Brasil
Tel.: (55 11) 4161-8866
Cel.: (55 11) 7129-9162
ID: 55*11*77197
Simone
Vagner Antonio Miatelli
Supervisor Técnico
[email protected]
[email protected]
Brasil
Tel.: (55 11) 4161-8866
Cel.: (55 11) 9933-3625
ID: 55*11*77188
Vagner
Gian Viana
Supervisor de Vendas
[email protected]
Pernambuco
Alagoas
Paraíba
Rio Grande do Norte
Cel.: (81) 8831-7346
Nextel: (81) 7811-7144
ID: 11*638559
Gian
Lucas Murilo Oliveira
Promotor
[email protected]
Mato Grosso do Sul
Mato Grosso
Cel.: (65) 8150-5851
Lucas
REPRESENTANTES
REPRESENTANTE
E-MAIL
ÁREA DE ATUAÇÃO
TELEFONES
CONTATO
[email protected]
Paraná
Tel.: (41) 3362-2266
Fax: (41) 3263-3428
Sérgio Spina
Cicero Lima e Filhos Ltda.
comercial@ cicerolimarepresentacoes.com.br
Amazonas
Acre
Rondônia
Roraima
Tel.: (92) 3233-8989
Tel.: (92) 3633-6349
Cel.: (92) 8411-0910
Gilberto Andrey
Cicero Lima Representações Ltda.
[email protected]
Pará
Tel.: (91) 3236-2421
Cel.: (91) 9166-5306
Napoleão
Epeças Representações Ltda.
[email protected]
Ceará
Piauí - Maranhão
Tel.: (85) 3225-3503
Cel.: (85) 9987-4696
Everardo
Impacto Assessoria de
Vendas Ltda.
[email protected]
Bahia
Sergipe
Tel.: (71) 3341-1586
Cel.: (71) 8802-4218
Celestino
L.T.A. Representações Ltda.
[email protected]
Santa Catarina
Tel.: (47) 3322-8862
Cel.: (47) 9977-2306
Lauro
Nogueira e Correia Ltda.
[email protected]
Goiás
Distrito Federal
Tel.: (62) 3932-8808
Fax: (62) 3251-4744
Cel.: (62) 9971-9364
Chiquinho
Ônix Representações
Comerciais Ltda.
[email protected]
Rio Grande do Sul
Tel.: (51) 3019-8463
Cel.: (51) 8182-7655
ID: 55*1*29697
Odone
O Nogueira Representações Ltda.
[email protected]
Triângulo Mineiro
Tel.: (16) 3610-2238
Fax: (16) 3610-3909
Cel.: (16) 8126-1400
Leonardo
Arisel Representações
Comerciais de Auto Peças Ltda.
Marcelo Nogueira
Result Soluções em
Representações Ltda.
[email protected]
Rio de Janeiro
Espirito Santo
Tel.: (21) 2573-4168
Fax: (21) 2260-5101
Cel.: (21) 9974-4811
Nextel: (21) 7836-8245
ID: 41391*1
Rodrigues Pissinatti
Representações Ltda.
[email protected]
Minas Gerais
Tel.: (31) 3309-9161
Cel.: (31) 9731-3525
Jairo Rodrigues
Tiraboschi Representações Ltda.
[email protected]
Estado de São Paulo
Tel.: (16) 3441-3825
FAX: (16) 3441-3824
Cel.: (16) 8149-1700
João Carlos
56
HÁ
50 ANOS ESTAMOS PRESENTES
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PARCERIA COMUNICAÇÃO - 05/2012 - 15.000

par ceria c omunic a ç ã o - 05/2012 - 15.000

Transcrição

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