Princípio de Funcionamento dos Filtros do Ar Princípio de
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Princípio de Funcionamento dos Filtros do Ar Princípio de
MÓDULO 3 Princípio de Funcionamento dos Filtros do Ar Objetivos Anotações • Descrever o sistema de alimentação do ar • Identificar detalhes da composição dos filtros do ar • Analisar o funcionamento e a eficiência dos filtros do ar. Descrição Este módulo mostra o sistema de alimentação do ar dos veículos, identificando a composição dos filtros do ar e analisando o princípio de funcionamento dos filtros. 27 MÓDULO 3 Princípio de Funcionamento dos Filtros do Ar Anotações Sistema de Alimentação do Ar Após passar pelo filtro, o ar é aspirado pelo motor através de seus êmbolos (pistões). Durante este processo, sensores do sistema de injeção eletrônica enviam sinais para o Módulo da Injeção Eletrônica do Veículo, informando a temperatura do ar que está sendo admitido. Composição dos Filtros do Ar O filtro do ar é construído para que as impurezas em suspensão no ar sejam separadas, ficando as mais pesadas depositadas no fundo da caixa de filtração e as mais leves sendo retidas pelo elemento filtrante. O elemento filtrante é constituído de um papel especial para reter as impurezas, dispostos em fileiras. Todo o ar que entra no filtro é distribuído igualmente por toda a caixa, evitando concentração de impurezas apenas em um ponto do elemento filtrante. Figura 23 28 MÓDULO 3 Princípio de Funcionamento dos Filtros do Ar Características Técnicas Principais Anotações Os tipos desenvolvidos, sejam quadrado ou plano, redondo, oval e cilíndrico, são fabricados de acordo com o projeto dos motores dos veículos. Vista em corte do Elemento Filtrante Figura 24 Vedação em poliuretano A vedação em poliuretano garante a perfeita vedação entre o elemento e carcaça, evitando a entrada de ar falso. Papel plissado homogeneamente O papel plissado possui como característica, garantir maior distribuição da área de filtração. Os Filtros FRAM apresentam sanfona de papel com uma forma adequada para cada tipo de filtro. A estrutura com dobras e nervuras dos Filtros FRAM é desenvolvido com tecnologia avançada garantindo assim uma filtração eficiente e homogênea. Papel especial O papel utilizado no Filtro do ar FRAM possui maior resistência e poder de retenção de contaminantes. 29 MÓDULO 3 Princípio de Funcionamento dos Filtros do Ar Anotações Vantagens do papel especial dos Filtros FRAM Papel especial Figura 25 • Possuem a vantagem de ser anti-chama • Poder de filtração de partículas contaminantes de até 1 mícron (milionésima parte do milímetro) Comparação feita de um fio de cabelo, um grão de pó de talco e a proporção do microm Figura 26 1. Diâmetro de um fio de cabelo humano (80 microns) 2. 2 microns 3. Pó de talco (15 microns) • São recicláveis • Possuem poros que garantem um alto grau de filtração, com o mínimo de resistência à passagem do ar, conforme as especificações das montadoras. 30 MÓDULO 3 Princípio de Funcionamento dos Filtros do Ar Função do Meio Filtrante Anotações O elemento do Filtro do ar FRAM tem como função principal reter os contaminantes, entre os quais poeira, fuligem, areia e demais impurezas presentes no ar, assegurando que só o ar limpo chegue ao carburador, sistema de injeção e aos cilindros do motor, evitando desgastes prematuros nas partes móveis do motor, prolongando a sua vida útil. Eficiência do Elemento Filtrante Comprovadamente o filtro do ar apresenta 100% de eficiência na retenção de partículas, resultando em um melhor desempenho do motor e, por consequência, uma maior economia de combustível. ATENÇÃO Nunca sopre ou bata o filtro do ar do seu carro, isto prejudicaria a eficiência da filtração, o que permitiria a passagem de contaminantes, reduzindo a durabilidade do motor do seu carro. 31
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