A baía de Angra é um laboratório de arqueologia e cada mergulho

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26 de Outubro de 2012
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Açores
A baía de Angra é um laboratório de arqueologia e cada
mergulho conta
20.10.2012 - 11:05 Por PÚBLICO
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Os arqueólogos trabalharam este Verão nos
destroços de um navio que pode ter 400
anos. Será do País Basco? Será que vinha das
Caraíbas? Este é o primeiro barco escavado
nos Açores em contexto de investigação.
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1. Francisco Louçã abandona o Parlamento
2. Burnout: quando o trabalho se transforma em doença
Por regra, a equipa passa seis horas por dia no mar, com mergulhos
de duas horas para cada arqueólogo. (Foto: DR)
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Com o mau tempo, a baía de Angra do Heroísmo pode ser uma armadilha. Os piores ventos
vêm de sul e trazem ondas grandes. Ali a maioria dos naufrágios aconteceu com as
embarcações já fundeadas. "Aquilo podia ser traiçoeiro - os navios entravam e depois já não
4. Homem aparece vivo no seu próprio velório
conseguiam sair. O que vale é que, perto de terra, quase tudo se salvava", diz o arqueólogo
José Bettencourt, que já tem muitas horas de mergulho na Terceira, a ilha açoriana onde
trabalha de forma mais sistemática desde 2006.
6. Governo com três novos secretários de Estado
Bettencourt e a sua equipa, a única de arqueologia náutica activa nos Açores, estiveram em
Angra a escavar todo o Verão e pelo segundo ano consecutivo, integrados num projecto da
Fundação para a Ciência e Tecnologia (FCT), dirigido pelo historiador José Damião Rodrigues,
investigador do Centro de História de Além-Mar e da Universidade dos Açores.
8. Casas que já foram da aristocracia dão agora tecto aos
mais pobres
O trabalho, que em grande parte é financiado pela FCT (100 mil euros a três anos) e que em
2013 se dedicará sobretudo à escavação exaustiva das partes do navio postas a descoberto na
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3. Ruptura no ensino superior ameaça aulas e
investigação
campanha deste ano, envolve uma embarcação que deverá ser de meados do século XVI e tem
objectivos ambiciosos. "Queremos reunir o máximo de informação possível sobre a construção
naval, as rotas atlânticas, o papel de Angra nestas rotas e sobre a vida a bordo", explica José
Bettencourt, que tem um doutoramento em curso centrado no património subaquático da baía.
"Depois, com essa informação, gostávamos de fazer uma reconstrução virtual do navio,
perceber como funcionava e inseri-lo no seu contexto histórico." Sem esquecer, garante, as
propostas de valorização turística deste património que a água esconde.
"Cada vez que mergulhamos na baía de Angra encontramos coisas novas. Se estivesse
rigorosamente mapeada, tenho a certeza de que passaríamos rapidamente dos dez naufrágios
identificados para os 40 ou 50." A carta arqueológica da Terceira, feita pela Direcção Regional
de Cultura dos Açores, que em meados da década de 1990 fez importantes trabalhos na baía
de Angra, com o Centro Nacional de Arqueologia Náutica e Subaquática e com o Institute of
Nautical Archaeology, está longe de ser exaustiva, o que é, aliás, natural neste tipo de
património.
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COMENTÁRIO + VOTADO
A trabalhar para os
vizinhos...
Se entendi bem, o Zé
Povinho esta a pagar para
estudar a historia naval
Espanhola, ou talvez
Basca! ...
Fernando Silva
Cada destroço da baía tem uma letra. A equipa de Bettencourt, que neste Verão teve oito
elementos, está a escavar no Angra B e, depois de dois anos de campanhas a cinco metros de
profundidade, são ainda poucas as certezas. "O que podemos dizer é muito pouco", reconhece,
embora os dados recolhidos, ainda que falte o estudo exaustivo dos materiais e mais uns meses
debaixo de água, lhe permitam já levantar algumas hipóteses. "É provavelmente uma
embarcação espanhola, que fazia as rotas oceânicas... Ainda nos é impossível dizer que
tamanho tinha - talvez entre 200 e 300 toneladas - ou de que tipo seria."
Em risco
21.10.2012 07:16
A escavação, precisa o arqueólogo de 34 anos, foi feita apenas porque os vestígios do Angra B
corriam o risco de se degradar sem que os especialistas pudessem estudá-los. "Este navio foi
completamente saqueado na altura do naufrágio. A população recuperou tudo, da carga à
artilharia." Assim sendo, o que podemos ainda aprender sobre este barco naufragado há 400
anos? "Muita coisa. Este é o primeiro navio a ser escavado em ambiente de investigação nos
Açores, e não para minimizar impactos de obras. É um laboratório."
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Fernando Silva . 21.10.2012 07:16Via Facebook
A trabalhar para os vizinhos...
Se entendi bem, o Zé Povinho esta a pagar para estudar a historia naval Espanhola, ou talvez Basca! Brilhante! E se bem que
concorde que um navio de 400 anos é de interesse histórico geral... o dinheiro que temos para este tipo de estudos é limitado. Não
deveria então de ser investido no estudo da historia naval de Portugal, e não da dos nosso vizinhos? De 10 naufrágios documentados e
possivelmente mais 30 ou 40 na mesma aérea... não havia nada Português?
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Carga e Transportes
PORTO-RÉGUA-POCINHO
Linha ferroviária do Douro pode ser elo de
ligação turística
Joaquim Pereira , Lisboa. 20.10.2012 11:24
Leiloeiras
EXPORTAÇÕES CRESCEM 27%, CONTENTORES 17%
E MERCADORIAS 11%
Ah, ainda bem que a população recuperou tudo! hehehehe Assim é provável que nada de valioso apareça, nada que deveria
ser exposto em museu público. Sigam o exemplo da aqueologia no Tejo e tudo corre bem, mesmo que apareça algo de elevado valor
histórico e monetário, ninguém necessita saber. Fiquemo-nos pelo calçado e outros artefactos "menores"...
Este comentário tem 2 respostas
Porto de Sines exportou mais no 3º trimestre
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