Destaques sobre as Visitas Técnicas a Graz e Bolzano

Co-funded by the Intelligent Energy Europe
Programme of the European Union
NO. 6 | NOVEMBRO 2013
TRANSPORT LEARNING
Destaques sobre
as Visitas Técnicas
a Graz e Bolzano
Conteúdo
Caro leitor,
Benefícios das Visitas Técnicas ....................................... 2
Em Abril e Setembro de 2013, os profissionais de mobilida-
Destaques sobre as Visitas Técnicas:
de de oito países diferentes visitaram Graz e Bolzano para
Graz, Áustria ...................................................................... 3
aprender sobre as melhores práticas na área da mobilidade
Bolzano, Itália .................................................................... 5
urbana sustentável. Nesta edição da revista, gostaríamos
Factos & números –
de partilhar consigo os principais destaques sobre as visi-
Visitas Técnicas em poucas palavras . ............................ 7
tas técnicas do projecto TRANSPORT LEARNING: que in-
Histórias de sucesso . ....................................................... 8
cluíram visitas guiadas por Graz e Bolzano, excursões de
Directrizes para a sua replicação .................................... 9
bicicleta, uma série de apresentações feitas por políticos
Contactos & Ficha Técnica . ............................................. 9
locais e peritos na área da mobilidade, bem como outras
actividades. Estamos orgulhosos que alguns participantes
tenham transferido o conhecimento adquirido e replicado as
Interessado em organizar um evento
semelhante na sua cidade? As directrizes
para a replicação das visitas técnicas
podem ser descarregadas aqui.
novas medidas aprendidas nas suas cidades. Desta forma,
os eventos tiveram um impacto positivo sobre a situação
dos transportes nas regiões de convergência da Europa.
Com os melhores cumprimentos,
A equipa do projecto TRANSPORT LEARNING
Capacitação de agentes para obtenção de poupanças de energia no transporte urbano
Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
NO. 6 | November 2013
Benefícios das Visitas Técnicas
Os efeitos das políticas de mobilidade são na maioria das
inovadoras e eficazes adoptadas para resolver estes proble-
vezes apenas sentidos a longo prazo. Políticos, técnicos
mas. Isto foi o que aconteceu durante as Visitas Técnicas
dos transportes e outros decisores muitas vezes apenas só
do projecto TRANSPORT LEARNING, onde uma equipa do
percebem as consequências das suas estratégias / medidas
projecto convidou stakeholders a visitar Graz e Bolzano para
após um período de tempo. Simulações de tráfego e outros
aprenderem sobre uma política de transportes que segue
modelos, permitem demonstrar os efeitos das suas políti-
os princípios da sustentabilidade, participação e integração.
cas, mas as simulações são caras e apenas fazem sentido
em circunstâncias especiais. Por esta razão, uma estratégia comprovada e eficaz consiste em visitar outras cidades,
As Visitas Técnicas são uma oportunidade
para aprender com os modelos praticados e lições sobre
única para conhecer os bastidores de
os problemas sentidos nas mesmas, e quais as abordagens
cidades exemplares!
Transferência
Abordagem entre pares:
Troca de conhecimento
de conhecimento:
com profissionais locais
Conectar especialistas
na área do transporte
urbano
Ver por si:
Benefícios
das Visitas
Técnicas
Programas interactivos
(viagens de bicicleta,
Programas sob medida:
passeios pedonais e
Agenda flexível, baseada
workshops foram alguns
dos elementos base)
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nas necessidades
de cada pessoa
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Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
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Graz, Áustria
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aqu itas
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De s Vis
s
re a
sob écnica
T
O objectivo da visita de dois dias a Graz foi o de apresentar
projectos de sucesso na área dos transportes e mobilidade aos
decisores e políticos de toda a Europa. O grupo internacional era
composto por participantes de oito países, representando autoridades
locais, operadores de transporte e ONGs em particular.
Como parte da visita técnica, foram feitas
visitas guiadas à cidade bem como uma
excursão de bicicleta. Os participantes
visitaram os locais mais importantes em
Graz, como por exemplo, o centro histórico, o centro de mobilidade “Mobil Zentral” bem como a área de espaço partilhado próxima da Universidade de Graz.
O programa foi enriquecido através de
algumas apresentações sobre políticas
cicláveis, planeamento do transporte público, acalmia de tráfego e espaço partilhado feitas por representantes do Município de Graz, Holding Graz (operador
de transporte público) e Austrian Mobility
Research – FGM-AMOR.
Cerimónia de abertura da
visita técnica no município
© Graz Tourismus
de Graz, Setembro 2013
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Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
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Participantes da visita
técnica no Landhaushof
em Graz, Setembro 2013
A explorar o conceito
de Espaço Partilhado,
Graz Sonnenfelsplatz
(vista da cantina da
Universidade)
Visita à estação de
bicicletas em Graz
Excursão de bicicleta,
Graz Setembro 2013
Participantes durante
Os vencedores dos “prémios dos mini-projectos”
a visita guiada
(Sandor Gal e Klaus Birther, Roménia) a receberem os
pedonal em Graz
certificados, entregues por Julia Zientek, FGM-AMOR
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Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
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© Südtirol Marketing / Clemens Zahn
Bolzano, Itália
Durante a visita de uma dia a Bolzano,
os participantes tomaram conhecimento
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sob écnica
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dos esforços do município de Bolzano
para tornar o modo ciclável mais atractivo
e economicamente viável / competitivo.
Planeamento do transporte público e políticas, bem como
O destaque do dia foi o passeio de bicicleta pela vasta rede
planos estratégicos para o futuro fizeram também parte do
ciclável de Bolzano, onde diferentes elementos da política
programa. No entanto, o principal foco da visita foi na polí-
corporativa ciclável foram visitados. Entre os participan-
tica corporativa ciclável de sucesso da cidade, um exemplo
tes estavam três formandos das acções de formação do
de como um projecto objectivo, estruturado e abrangente
TRANSPORT LEARNING, que completaram com sucesso
pode conduzir a um aumento do número de ciclistas, num
os mini-projectos nas suas cidades e como tal foram pre-
relativo curto espaço de tempo.
miados com a participação na visita técnica.
Fotografia de grupo de todos os participantes na visita com o Vereador da mobilidade em Bolzano, Abril 2013
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Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
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Partida para a excursão
ciclável em Bolzano,
Abril 2013
Participantes da visita
técnica a estudarem a
rede ciclável de Bolzano,
num dos vários pontos
de informação,
Abril 2013
Paragem ao longo
da ciclovia riberinha,
Abril 2013
Participantes da visita
técnica no “barómetro da
bicicleta” em Bolzano,
Setembro 2013
Os vencedores dos “prémios dos mini-projectos”
(Evangelos Kyritsis e Georgios Chronopoulos, Grécia;
Nora Erdozia, Espanha) a receberem os seus certificados
no final da visita técnica em Bolzano, Setembro 2013
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Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
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2,6 km
foi a distância percorrida
durante a visita guiada
pedonal em Graz
4 milhões
é o número de habitantes da maior cidade
de origem de um dos
participantes
1,350 km
é a maior distância percorrida
para participar na visita técnica
a Bolzano (dois participantes
viajaram de Burgas no Mar
Negro para Bolzano)
4
é o número de
visitas técnicas
feitas a Graz
e Bolzano
70
é o número de
participantes de
8 países Europeus
Factos &
números
Visitas Técnicas em
poucas palavras
2,677 km
é a maior distância percorrida para participar na visita
técnica a Graz (um participante viajou da Maia em
Portugal para Graz)
8 km
foi a distância percorrida
durante a excursão
ciclável em Bolzano
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Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
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Histórias de sucesso
Exemplo de histórias de sucesso que resultaram da participação nas Visitas Técnicas do
projecto TRANSPORT LEARNING
As primeiras ciclovias contrafluxo em Gniezno (Polónia)
Forte Motivação
A Sra. Alicja Orzel participou na visita técnica a
sentiu motivado pelas experiências das visitas
Bolzano em Abril. O conhecimento e a informação
técnicas, e que pretendem implementar medidas
obtida em Bolzano ajudaram-na a defender e pla-
de transporte sustentável num futuro próximo.
A maioria dos participantes confirmou que se
near a introdução da primeira ciclovia contra-fluxo
na Polónia: de facto, as primeiras faixas cicláveis
foram abertas em duas ruas da cidade de Gniezno,
graças ao esforço da Sra. Orzel e do exemplo de
boas práticas de Bolzano. Ela continua a planear a
implementação de outras melhorias para os ciclistas da sua cidade.
Investigação em mobilidade
nas escolas da Roménia
Como resultado das ideias dadas pela visita técnica a Graz, dois participantes da Roménia iniciaram
as suas actividades de investigação e analisaram
94 %
dos participantes sente que as vi-
sitas técnicas reforçaram a sua motivação para trabalhar na área do transporte urbano sustentável.*
88 %
dos participantes afirma que ob-
teve novas ideias a partir das visitas técnicas.*
* Resultado de um inquérito online, realizado 6 meses depois da
realização da visita técnica. 18 dos 70 participantes responderam ao inquérito.
o comportamento de mobilidade de 650 estudantes do ensino secundário.
O que gostaram mais:
Espaço Partilhado, conceitos
de acalmia de tráfego e PMUS
Passeio de bicicleta!
Outros participantes referiram que se encontram
O que gostaram menos:
neste momento a trabalhar nos conceitos de es-
Curta duração (para visitar locais turísticos)
paço partilhado e acalmia de tráfego, bem como
Café de estilo Alemão
em PMUS, depois de inspirados pela visita a Graz.
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Capacitação de agentes para
obtenção de poupanças de energia
no transporte urbano
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Directrizes para replicação
das Visitas Técnicas
Se está interessado em copiar o nosso
conceito e realizar a sua própria visi-
as
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ta
Visi contra el!
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ta técnica sobre transportes e mo-
Contacte-nos
Organização da visita técnica
Bolzano, Itália:
Benjamin Auer, Ökoinstitut Südtirol / Alto Adige,
[email protected]
bilidade, por favor veja o documento Directrizes para Replicar
Graz, Áustria:
Programas de estudo em Mobi-
Julia Zientek, Austrian Mobility Research – FGM-AMOR,
lidade Sustentável: o Conceito da
[email protected]
Visita Técnica. Estas directrizes podem ser descarregadas gratuitamente
e contém uma visão geral do programa,
dicas e sugestões para organizar um evento de forma
eficaz e eficiente, as estratégias sobre como abordar o
grupo-alvo de forma correcta, bem como outras lições
aprendidas. Também contém informação sobre:
• Preparação e logística
Coordenador do projecto
Prof. Udo Becker
Technische Universität Dresden
[email protected]
(escolha do conteúdo adequado, envolver os
parceiros locais, local e catering, visitas locais)
• Comunicação e informação
(promoção, comunicação local, envolver multiplicadores de informação, trabalho de imprensa)
• Avaliação
(avaliação feita antes e depois, inquéritos online)
O projecto TRANSPORT LEARNING – capacitação de agentes para obtenção
de poupanças de energia no transporte urbano – iniciou-se em Maio de 2011
e tem a duração de 32 meses, sendo apoiado pela Comissão Europeia no
âmbito do Programa Europa – Energia Inteligente. Ficha técnica: Publisher:
Technische Universität Dresden para o consórcio do projecto TRANSPORT
LEARNING, 2012; Autores: todos os parceiros do projecto TRANSPORT
LEARNING; Edição e Design Gráfico: Austrian Mobility Research – FGMAMOR. Aviso Legal: O conteúdo da presente publicação é da exclusiva res-
www.transportlearning.net/index.php?id=64
ponsabilidade dos autores. Não reflecte necessariamente a opinião da União
Europeia. A EACI e a Comissão Europeia não são responsáveis por qualquer
uso que possa ser dado à informação aqui contida.
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